交通干線(xiàn)沿線(xiàn)村莊整治方案（精選6篇）
為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展，常常需要預先制定方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？以下是小編精心整理的交通干線(xiàn)沿線(xiàn)村莊整治方案（精選6篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通干線(xiàn)沿線(xiàn)村莊整治方案1
為進(jìn)一步提升新時(shí)代農村道路交通安全治理水平，助推鄉村振興戰略深入實(shí)施，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，現提出以下實(shí)施方案。
一、總體要求
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全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，提升農村道路交通安全治理能力和治理水平，改進(jìn)和加強農村道路交通安全管理工作手段和措施，構建我縣農村道路交通安全管理工作長(cháng)效機制。
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堅持屬地管理。農村道路交通安全管理的組織、協(xié)調等管理工作均實(shí)行轄區負責制，縣級負總責，鄉（鎮）級主責主抓。
堅持部門(mén)聯(lián)動(dòng)。部門(mén)嚴格履行自身職能職責，積極協(xié)調聯(lián)動(dòng)，從農村道路交通安全各個(gè)環(huán)節綜合施治。
堅持社會(huì )共治。動(dòng)員社會(huì )各方面積極參與，形成農村道路交通安全管理合力。
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進(jìn)一步深化“路長(cháng)制”工作，消除農村道路安全重大隱患，整合應用各類(lèi)信息系統平臺，大幅提升農村地區群眾交通安全意識和交通文明素質(zhì)，有效遏制農村地區道路交通違法行為和交通事故，確保事故起數和死亡人數穩中有降，確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
二、重點(diǎn)工作
�。ㄒ唬┙∪晟妻r村交管機制。建立健全農村道路交通安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”責任制�？h、鄉（鎮）兩級建立本級道路交通安全責任清單，主要負責同志負總責、親自抓，分管負責同志具體抓，確保層級、部門(mén)、崗位職責清楚。鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）牽頭，承擔公安、交通運輸、農業(yè)農村、應急等職責的部門(mén)（單位）結合自身職能職責參與，村、社基層組織全面推動(dòng)道路交通安全群眾自治，轄區內單位、企業(yè)、學(xué)校等社會(huì )各方面積極參與，確保形成工作合力。建立農村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調等機制；建立縣級領(lǐng)導包鄉鎮（見(jiàn)附件：縣級領(lǐng)導聯(lián)系指導鄉鎮安排表縣級領(lǐng)導如有人事調整或者分工調整，由接任者自然接替）、包交通主干道，鄉鎮干部包村、包農村公路，路管員包車(chē)輛、包路段、包駕駛人的責任機制。
�。ǘ┡挪檎蔚缆冯[患。鄉鎮人民政府應組織相關(guān)職能部門(mén)（單位）加強農村道路安全隱患排查整治，鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）每月組織開(kāi)展一次轄區道路隱患排查，汛期內要經(jīng)常性開(kāi)展道路隱患排查，排查工作要突出重點(diǎn)路段和點(diǎn)位，對排查出的隱患逐一登記造冊、上報分流。并及時(shí)開(kāi)展隱患治理�？h、鄉、村道與國、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險路段、點(diǎn)位要設置交通警示標志，事故多發(fā)點(diǎn)特別是交叉路口〔三年內距交叉路口中心點(diǎn)250米（含）范圍內，發(fā)生3起（含）以上造成人員死亡道路交通事故的，或發(fā)生10起（含）以上適用一般程序處理的道路交通事故的，或發(fā)生20起（含）以上道路交通事故的〕要安裝減速帶（壟）等安全設施。進(jìn)一步規范、完善農村旅游道路交通標志標識，方便人民群眾安全便捷出行。對穿過(guò)場(chǎng)鎮和城鄉結合部的普通公路，各地要進(jìn)一步明確管理職能職責，加強交通信號、標志標線(xiàn)等道路安全設施的建設和維護。
�。ㄈ⿵娀脖９こ探ㄔO�？h政府承擔轄區農村道路交通安全配套設施建設、管理、養護的主體責任，縣交通運輸局負責具體組織實(shí)施；
鄉鎮人民政府明確相應的機構和人員具體負責轄區鄉道、村道交通安全配套設施的建設、養護等工作;村民委員會(huì )在鄉鎮人民政府和縣交通運輸局指導下，按照村民自愿、民主決策原則，組織村民做好轄區村道交通安全配套設施的日常養護工作。積極推進(jìn)全縣通車(chē)村道的安保工程（路側護欄）建設。新建、改建縣道、鄉道和通客運的村道交通安全設施等應當與主體工程同步設計、同步建設、同步使用；已建成的縣道、鄉道和通客車(chē)的村道應當逐步完善；對已建成縣、鄉道和通客車(chē)的村道安保工程（路側護欄）損毀的，應及時(shí)進(jìn)行修補、維護。新建、改建農村脫貧公路必須按照相關(guān)規定、技術(shù)標準，建成人民群眾安全路。
�。ㄋ模┘涌旃步煌òl(fā)展。積極發(fā)展農村小型客運，滿(mǎn)足群眾出行需求，將客運站、招呼站等與農村公路同步規劃、同步建設、同步交付使用和同步維護。優(yōu)化農村客運站點(diǎn)布局和客車(chē)班次配置，配置符合農村實(shí)際情況的客運車(chē)輛特別是9座以下小型客運車(chē)，加強車(chē)輛技術(shù)狀況管理，滿(mǎn)足農村居民長(cháng)短途出行需求，進(jìn)一步提高農村客運服務(wù)水平。有條件的農村地區要配備符合國家標準的專(zhuān)用校車(chē)。
�。ㄎ澹┘訌娭攸c(diǎn)車(chē)輛管理。加強農村面包車(chē)管理，組織鄉鎮交管員、路管員進(jìn)村入戶(hù)，對轄區面包車(chē)車(chē)主逐一簽訂安全承諾書(shū)和責任書(shū)，進(jìn)行宣傳提示教育，確保每輛面包車(chē)都有專(zhuān)人對口負責管理。加強農村摩托車(chē)管理，突出加大對無(wú)證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導，及時(shí)上報公安交警查處。加強農村電動(dòng)自行車(chē)和低速電動(dòng)車(chē)管理，縣級相關(guān)部門(mén)要依據自身職能職責，加強對電動(dòng)自行車(chē)和低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修市場(chǎng)主體的監管，從源頭管住超標、改裝的電動(dòng)自行車(chē)和低速電動(dòng)車(chē)；大力開(kāi)展交通事故責任深度追究，依法追究生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)連帶賠償責任。加強變型拖拉機監管，在堅決杜絕增量的同時(shí)，建立退出機制，逐步消減存量；農業(yè)農村、市場(chǎng)監管、公安等部門(mén)要加強生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修等監管，堅決打擊機動(dòng)車(chē)懸掛套用、假冒拖拉機號牌等違法行為，加大變型拖拉機路面違法行為的查處力度。
�。┥罨踩搭^監管�？h政府組織相關(guān)職能部門(mén)（單位）每月至少開(kāi)展1次轄區客、貨運源頭聯(lián)合巡查，對轄區客運場(chǎng)站等旅客集中地，礦山、砂石等貨物運輸重點(diǎn)源頭企業(yè)開(kāi)展綜合治理。源頭企業(yè)要設置安全監管員或勸導員，建立交通違法源頭消除、安全監管上路等制度，杜絕超員、超限超載車(chē)輛出廠(chǎng)（場(chǎng)、站）上路行駛。各地針對群眾性餐飲聚會(huì )等活動(dòng)，落實(shí)組織者責任制，負責勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生；督促農村地區幼兒園、學(xué)校建立幼兒、學(xué)生道路交通安全監管制度，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監管員或勸導員的方式，在校門(mén)口制止糾正超員、非法營(yíng)運等違法行為。
�。ㄆ撸┘訌娐访嫜膊閯駥�。結合轄區實(shí)際，制訂落實(shí)路面勤務(wù)制度。重點(diǎn)開(kāi)展雙休及節假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)、紅白喜事、民俗活動(dòng)、惡劣天氣等“六個(gè)時(shí)段”的巡查勸導，嚴查突出交通違法行為，將交通違法處罰標準在勸導點(diǎn)、趕集場(chǎng)鎮出入口向社會(huì )公示。鄉鎮派出所（交警中隊）、鄉鎮安辦安全管理員、鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）、路管員四支農村交管工作力量組成的聯(lián)合執法小分隊每月至少開(kāi)展1次下鄉進(jìn)村聯(lián)合執勤執法行動(dòng)；路管員每月上路開(kāi)展路長(cháng)制工作不少于8次，每周不少于2次，鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）每月抽查一次不少于轄區三分之一行政村的路長(cháng)制工作，每半年集中開(kāi)展一次路長(cháng)制工作全面督查，適時(shí)開(kāi)展專(zhuān)項督查，督查后并進(jìn)行情況通報。村支書(shū)、村主任等要帶頭上路開(kāi)展宣傳教育和違法勸導。路管員發(fā)現超員、超載、違法載人等交通違法行為，要立即宣傳勸導；對不服從勸導和多次違法的，要通知轄區交警中隊，依法嚴厲查處。
�。ò耍嫿ㄐ庞皿w系�？h、鄉（鎮）建立農村道路交通安全管理信用體系，從社會(huì )綜合治理的角度約束交通違法行為人，形成社會(huì )共治。公布舉報電話(huà)，暢通網(wǎng)絡(luò )、手機等舉報渠道，依靠社會(huì )力量共防共治，大力營(yíng)造全民監督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
�。ň牛┩七M(jìn)科技信息應用。全面應用路長(cháng)制信息系統、農村道路交通安全管理信息平臺、四川省農村道路交通安全信息網(wǎng)，通過(guò)系統、平臺匯集農村道路交通安全基礎信息和工作動(dòng)態(tài)信息，實(shí)施線(xiàn)上工作部署、統計、監督、考核。積極推進(jìn)智能交通系統、“雪亮”工程、“天網(wǎng)”系統、重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控系統、農村地區自建監控等視頻數據采集系統融合共享。城鎮出入口、重要交通節點(diǎn)未建監控點(diǎn)的，要補充建設視頻監控設施。建設集違法智能抓拍、視頻監控、道路情況提示、執法取證、事故監測等功能于一體的縣級智能交通指揮中心
�。ㄊ╅_(kāi)展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動(dòng)相結合的快處快賠模式，利用移動(dòng)終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大力推廣應用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)快速處理平臺。對僅造成車(chē)輛損失的事故，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)平臺采集上傳信息、推送事故電子文書(shū)；對造成人員傷亡的交通事故，探索事故快速處理、調解一體化模式。創(chuàng )新道路交通事故在線(xiàn)定損、在線(xiàn)理賠服務(wù)，推動(dòng)實(shí)現道路交通事故處理全流程“一站式”服務(wù)。
�。ㄊ唬⿵V泛宣傳教育。鄉鎮政府和道安委成員單位要積極開(kāi)展道路交通安全宣傳，依托廣播、電視、電臺、報刊、網(wǎng)絡(luò )等媒體，以公益廣告、安全提示等方式積極開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運輸、教育、司法等部門(mén)，共同做好幼兒、小學(xué)交通安全宣傳教育工作，引導學(xué)生遵守交通安全法律法規。鄉鎮政府要結合村民日常出行和農村生產(chǎn)生活實(shí)際，利用農村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地，以“小手拉大手”、設立交通安全宣傳櫥窗等形式，向村民和學(xué)生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開(kāi)展陣地宣傳。各鄉鎮要按照國家有關(guān)規定積極開(kāi)展文明交通安全鄉村創(chuàng )建活動(dòng)，充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。
三、強化組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬┐_保工作經(jīng)費�？h財政要足額保障本地農村道路交通安全管理經(jīng)費。舉報獎勵、縣路長(cháng)辦工作經(jīng)費及路管員的個(gè)人補貼等工作經(jīng)費統籌給予保障。建立健全績(jì)效考核機制，建立符合本縣道路交通安全管理工作實(shí)際的基本工作經(jīng)費和補貼動(dòng)態(tài)調整機制。
�。ǘ⿵娀熑畏止�。加強鄉鎮派出所（交警中隊）、鄉鎮安辦、鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）、村路管員等四支力量建設，整合、動(dòng)員基層多種力量開(kāi)展農村道路交通安全管理工作。鄉鎮派出所（交警中隊）主要負責道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務(wù)培訓等；鄉鎮安辦安全管理員主要負責轄區內的道路交通安全監督檢查、宣傳勸導、隱患治理等；鄉鎮交管員、村路管員主要負責農村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導、隱患排查、農村交通安全重要警情報告等工作。各鄉鎮派出所（交警中隊）負責定期組織鄉鎮交管員、各級路長(cháng)、村路管員隊伍開(kāi)展交管培訓，鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）具體承辦；在開(kāi)展涉及道路交通安全的重大行動(dòng)、活動(dòng)或階段性工作前，要適時(shí)組織培訓。在法律法規許可范圍內，探索擴充路管員在車(chē)駕管業(yè)務(wù)代辦、快處快陪代辦、保險代理等方面的智能職責。
�。ㄈ┙◤娫O施設備。各地要根據鄉村分布和路網(wǎng)結構特點(diǎn)，在進(jìn)入國省縣道、通客運道路的鄉鎮村口（道口）、趕集地出入口、多條鄉村道路交匯路口合理規劃勸導站；
行政村的主要出村口、機動(dòng)車(chē)集中路口、鄉鎮要整合力量集中設置重要路口勸導站；
在農村集市、人群密集地、出村出鎮口等重要地點(diǎn)安裝交通安全宣傳提示大喇叭。鄉鎮人民政府要為鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）配置辦公設備、裝備；
為執法小分隊、鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）和農村勸導員提供日常辦公、路面勸導和執勤執法保障；
各相關(guān)部門(mén)要為本部門(mén)的農村交管力量配備必要的專(zhuān)業(yè)工作裝備。各地勸導站至少要設置“四個(gè)一”（一塊勸導站的標牌、一個(gè)亭子或一把遮陽(yáng)傘、一本檢查登記簿、一套桌椅）。有條件的鄉鎮可建設固定崗亭或活動(dòng)板房，設置職責公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動(dòng)升降桿、視頻監控等。勸導員配備“六個(gè)一”（一件反光背心、一個(gè)紅袖標、一頂帽子、一個(gè)停車(chē)指示牌、一個(gè)隨身工作包、一個(gè)肩閃燈），有條件的地方可配備喊話(huà)器、照相機等。
�。ㄋ模┘訌姂碧幹�。鄉鎮交管員、農村路管員同時(shí)要負責道路交通管理的信息收集和上報，對轄區發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴重交通擁堵的，要及時(shí)將信息報送鄉鎮人民政府、公安機關(guān)等，同時(shí)在公安交通管理部門(mén)的指揮下，協(xié)助開(kāi)展處置工作。鄉鎮人民政府要制訂道路交通安全應急預案，對節假日期間車(chē)輛發(fā)生嚴重擁堵超過(guò)2公里或時(shí)間超過(guò)1個(gè)小時(shí)的，鄉鎮人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門(mén)開(kāi)展緩堵保暢工作。
�。ㄎ澹﹪栏窨己藛�(wèn)責。加強農村道路交通安全管理工作的目標考核，強化結果運用，嚴格逗硬獎懲。健全責任倒查制度，對工作不重視、不履職或不正確履職的責任單位和責任人逗硬問(wèn)責；
發(fā)生較大以上道路交通事故，要開(kāi)展責任倒查，深度調查、依法依規追究責任。
交通干線(xiàn)沿線(xiàn)村莊整治方案2
為進(jìn)一步落實(shí)交通安全基礎工作，提升道路交通安全基層監管能力，推進(jìn)道路交通安全社會(huì )化管理，實(shí)現鎮人民政府對道路交通安全管得住、控得牢、防得穩的基本目標，形成道路交通安全管理的長(cháng)效機制，結合我鎮實(shí)際，特制訂道路交通安全工作實(shí)施方案，內容如下:
一、工作目標
努力實(shí)現我鎮農村地區道路交通安全事故少，傷亡少、宣傳深入、監督有力的目標。具體達到五個(gè)方面的要求:一是交通安全管理工作體系和工作機制健全，二是農村道路交通安全監管責任落實(shí)到位，三是交通違法行為明顯減少，四是交通參與者安全意識不斷增強，五是致人死亡的交通事故下降，杜絕死亡3人以上的群死群傷交通事故。
二、工作內容
(一)組織領(lǐng)導，強化管理
鎮政府成立鎮道路交通安全活動(dòng)領(lǐng)導小組，由鎮長(cháng)張定國任組長(cháng)，紀委書(shū)記章果和副鎮長(cháng)舒毅任副組長(cháng)，鎮安監辦、信訪(fǎng)辦、綜治辦、城管辦、農服中心、工商、國土等部門(mén)負責人為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在鎮交管辦，協(xié)調交管工作中出現的問(wèn)題與矛盾。在此基礎上，明確職責和獎勵措施，強化交通安全責任制。
(二)落實(shí)責任，分片包干
1.鎮干部包村(社區)，按照鎮領(lǐng)導、鎮屬部門(mén)聯(lián)系掛包村(社區)落實(shí)包片措施，即珠山村由章果、唐達建、山星社區由葉曉明，鞍山村由張云秀、張志毅，四圣村由廖紅梅、任彥霖，南壩社張云秀、張黎，渠光社區由舒毅、毛道行，北門(mén)社區由張建強、張文莉，兩路社區由張建強、余志瓊，后溪社區由黃云明、薛雄、解放社區黃云明、黃偉，勝利社區由章果、董軍，四合社區由歐華、王瀧，南橋社區由歐華，謝匯渠，和平社區由歐華，徐濛，南門(mén)社區由張建強、羅毅負責的道路交通安全管理工作的長(cháng)效機制。
2.包干到人，實(shí)行屬地管理，村(社區)所轄負責一崗雙責，村(社區)黨組織和村(居)委同責，即各村(社區)書(shū)記、主任為第一責任人，各村(社區)須落實(shí)專(zhuān)人管理，專(zhuān)人管理者為直接責任人，村(社區)干部實(shí)行包組包戶(hù)。(三)建立嚴格規范的交通安全管理制度1.建立鎮、村道路交通安全領(lǐng)導小組會(huì )議制度。每季度對轄區道路交通安全形勢進(jìn)行分析，并根據季節，氣候的變化和上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的精神適時(shí)召開(kāi)安全工作會(huì )議，部署轄區安全工作，采取有針對性的工作措施，及時(shí)解決存在的問(wèn)題。
2.建立臺賬管理制度。對轄區交通安全管理基礎數據逐年登記造冊，摸清底數，對有關(guān)安全活動(dòng)的開(kāi)展情況做到有文字記錄、照片等資料可查。
3.建立交通安全日常監管和重點(diǎn)時(shí)段、地區、路段的強化監管制度，通過(guò)日常監管和對春運、節日、重大活動(dòng)(含集市)等重點(diǎn)時(shí)段、地區、路段的強化監管，做到每條路、每臺車(chē)、每個(gè)駕駛人都有人監管，確保違法車(chē)輛不上路，違法行為不出村。
4.建立交通安全宣傳教育管理制度。通過(guò)政府、企事業(yè)單位、社會(huì )團體、學(xué)校等平臺以及院壩會(huì )、宣傳資料等方式加強宣傳，對本轄區人員進(jìn)行道路交通安全教育，使交通安全知識在人民群眾中得到廣泛的普及。使每個(gè)村(居)民做到“五不要”、“五不坐”。即:不要在公路上閑聊嬉鬧、不要在機動(dòng)車(chē)道上攔車(chē)、不要在公路上隨意橫穿、不要在公路上打場(chǎng)放牧、不要擅自損毀公路;不坐超限超載的機動(dòng)車(chē)、不坐農用車(chē)(含拖拉機)。
5.建立交通安全信息報告和應急求援制度。各村(社區)要將轄區的交通安全信息及時(shí)向鎮有關(guān)部門(mén)報告，發(fā)生重特大交通事故要即時(shí)報告。發(fā)生一次死亡1至2人或重傷5人以上的交通事故或其他重大交通突發(fā)事件，村(社區)負責人和有關(guān)職能部門(mén)必須立即趕赴現場(chǎng)，協(xié)助進(jìn)行善后處理工作，化解矛盾，維護現場(chǎng)秩序。并做好一旦發(fā)生堵橋堵路、重特大交通事故等突發(fā)性事件后的及時(shí)做好.上報工作處置預案。
6.推進(jìn)“路長(cháng)責任制”，“兩站兩員”有機結合，既守點(diǎn)又管線(xiàn)，有效防范和遏制重特大交通事故，實(shí)現“一降三升”（道路交通事故明顯下降，交通安全防控能力明顯提升、群眾交通安全意識明顯提升、交通緩堵保暢明顯提升），切實(shí)增強人民尊重獲得感、幸福感和安全感。建立“一村（社區）一長(cháng)、一路一策、一路一體、一路一專(zhuān)員”管理機制模式。由轄區村（居）委會(huì )主任任路長(cháng)，各駐村（社區）負責人為監督員，專(zhuān)職路管理員為社長(cháng)，網(wǎng)格式路長(cháng)制。
7.建立交通安全監督考核獎懲制度。鎮交管辦適時(shí)組織考核檢查，獎優(yōu)罰劣。特大事故發(fā)生地的村，由于管理失誤或道路安全設施不完善等原因造成的，對相關(guān)村(社區)實(shí)行崗位目標考核一票否決，并按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”、連帶責任追究的原則追究主要責任人、主管領(lǐng)導、直接責任人及負有責任的主管售貨員和其他責任人員的責任。
8.整治道路安全隱患。要定期排查轄區公路的危險路段，及時(shí)報告上級政府和相關(guān)職能部門(mén)，并提出方案組織治理:配合職能部門(mén)治理，要積極做好配合，按時(shí)按量完成治理工作。
9.開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。要按照交通安全宣傳進(jìn)農村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭、進(jìn)工廠(chǎng)、進(jìn)院壩的要求，通過(guò)多種形式，宣傳交通安全知識普及到戶(hù)、教育到人。
10.建立貨運源頭監管工作。預防和防治貨運從轄區源頭超限超載，特別是南壩社區的上、中、下碼頭，山星社區碼頭。必須由專(zhuān)人監管，將責任壓緊壓實(shí)。從而遏制重、特大交通事故的發(fā)生。
11.開(kāi)展交通秩序專(zhuān)項整治。協(xié)同有關(guān)職能部門(mén)適時(shí)組織對轄區道路交通秩序進(jìn)行集中整治，解決交通安全管理工作中存在的突出問(wèn)題。
三、工作要求
切實(shí)加強組織領(lǐng)導。結合本部門(mén)、本村(社區)實(shí)際，研究制定工作方案，將該項工作拿入重要議事日程。各有關(guān)部門(mén)、村(社區)要嚴格落實(shí)工作責任，按照分片包干、實(shí)行部門(mén)聯(lián)動(dòng)，深入基層實(shí)際工作。確保我鎮交通工作再上一新臺階，確保我鎮居民生命財產(chǎn)更安全。
交通干線(xiàn)沿線(xiàn)村莊整治方案3
近年來(lái)，我市農村道路交通事故多發(fā)，安全形勢嚴峻。今年上半年，全市縣鄉村道路共發(fā)生傷亡道路交通事故63起，死亡30人，受傷85人，財產(chǎn)損失20310元，四項指數與去年同期相比分別上升34.04%、15.38%、34.92%、2.01%，給人民群眾生命財產(chǎn)造成重大損失。同時(shí)，農村群眾因發(fā)生道路交通事故致傷致殘導致返貧現象比較突出，在一定程度上成為影響全市脫貧攻堅全面建成小康社會(huì )重要因素之一。為進(jìn)一步夯實(shí)農村道路交通安全基礎，有效預防和減少道路交通事故，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)研究，決定自2018年8月15日至11月15日，在全市范圍內開(kāi)展農村道路交通安全綜合整治工作（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“綜合整治”），特制定本方案。
一、工作目標
堅持治標與治本相結合，全面建立縣區政府負總責，鄉鎮政府主責主抓的農村道路交通安全責任體系，全面落實(shí)“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”的農村道路交通安全管理體制和工作機制，實(shí)現“一落實(shí)三提升五到位一減少”的目標（簡(jiǎn)稱(chēng)“1351”），落實(shí)《甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于完善農村道路交通安全管理工作機制的意見(jiàn)》（甘政辦發(fā)〔20xx〕169號）、《甘肅省道路交通安全委員會(huì )關(guān)于建立完善農村道路交通安全管理工作機制重點(diǎn)工作分工的通知》（甘交委發(fā)〔20xx〕8號）、《隴南市人民政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步完善農村道路交通安全管理機制的實(shí)施意見(jiàn)》（隴政辦發(fā)〔20xx〕63號）和《隴南市委辦公室隴南市人民政府辦公室關(guān)于加強全市道路交通安全工作的實(shí)施意見(jiàn)》（隴辦發(fā)〔20xx〕78號）精神；提升農村道路交通安全管理能力，提升農村機動(dòng)車(chē)及駕駛人納管率，提升農村道路安全通行條件；縣區道路交通安全委員會(huì )、鄉鎮交管站、行政村交管室、交通安全勸導站、鄉鎮交警中隊履行職責和發(fā)揮作用；減少死亡事故，不發(fā)生較大以上道路交通事故，徹底扭轉農村道路失控漏管和交通事故頻發(fā)的被動(dòng)局面。
二、組織機構
成立由副市長(cháng)、市道路交通安全委員會(huì )主任薛小勇同志任組長(cháng)，市政府副秘書(shū)長(cháng)、市道路交通安全委員會(huì )副主任韓東武同志、市道路交通安全委員會(huì )副主任、市公安局副局長(cháng)、交警支隊支隊長(cháng)趙志剛同志任副組長(cháng)，市道路交通安全委員會(huì )成員單位分管領(lǐng)導為成員的綜合整治工作領(lǐng)導小組。辦公室設在市道路交通安全委員會(huì )辦公室，趙志剛同志兼任辦公室主任，具體負責綜合整治工作的協(xié)調、督辦等事宜。
三、工作任務(wù)
開(kāi)展農村道路交通安全綜合整治，解決農村道路交通安全突出問(wèn)題，是貫徹落實(shí)黨中央“四個(gè)全面”戰略布局、統籌城鄉發(fā)展的客觀(guān)要求，也是實(shí)施鄉村振興戰略的重要內容。
�。ㄒ唬⿵娀r村道路交通安全管理機制建設。一是全面完成交通安全檢查勸導站建設工作任務(wù)。綜合整治工作期間，要按標準全面完成交通安全檢查勸導站建設任務(wù)，具體是：武都區171個(gè)、宕昌縣84個(gè)、文縣76個(gè)、康縣87個(gè)、成縣61個(gè)、徽縣53個(gè)、兩當縣30個(gè)、西和縣96個(gè)、禮縣142個(gè)。其中建成固定式標準化勸導站390個(gè)：武都區72個(gè)、宕昌縣50個(gè)、文縣40個(gè)、康縣42個(gè)、成縣34個(gè)、徽縣30個(gè)、兩當縣24個(gè)、西和縣40個(gè)、禮縣58個(gè)。綜合整治工作結束后，市道路交通安全委員會(huì )將統一組織驗收。二是切實(shí)落實(shí)工作經(jīng)費保障。按照一類(lèi)鄉鎮不低于15萬(wàn)元，二類(lèi)鄉鎮不低于10萬(wàn)元，三類(lèi)鄉鎮不低于7萬(wàn)元的標準，納入縣區財政預算，年底前分期分批全部落實(shí)到位（武都區288萬(wàn)元、宕昌縣187萬(wàn)元、文縣161萬(wàn)元、康縣153萬(wàn)元、成縣139萬(wàn)元、徽縣123萬(wàn)元、兩當縣84萬(wàn)元、西和縣179萬(wàn)元、禮縣241萬(wàn)元）。三是健全鄉鎮交警中隊。按照一個(gè)鄉鎮設置一個(gè)交警中隊的要求，建立健全鄉鎮公安交警機構（武都區36個(gè)、宕昌縣25個(gè)、文縣20個(gè)、康縣21個(gè)、成縣17個(gè)、徽縣15個(gè)、兩當縣12個(gè)、西和縣20個(gè)、禮縣29個(gè)）。四是強化管理人員培訓。綜合整治工作期間，縣區政府負責舉辦交通管理員、交通協(xié)管員、交通安全勸導員培訓，全面提高到位率、管事率。五是落實(shí)行政村村口視頻監控。農村道路30%以上的行政村出村口至少安裝1處視頻監控（武都區205處、宕昌縣100處、文縣91處、康縣105處、成縣73處、徽縣63處、兩當縣35處、西和縣115處、禮縣170處）實(shí)現鄉鎮黨委政府遠程視頻監控。六是建立健全基礎工作臺賬。鄉鎮交管站要明確專(zhuān)人匯總核實(shí)農村道路交通管理人、車(chē)、路等基礎信息，按照“一車(chē)一檔、一人一檔”的要求建立基礎臺帳，并錄入農村道路交通安全管理信息系，縣區推廣率達100%，鄉鎮交管站使用率達100%。
�。ǘ┎块T(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)深入開(kāi)展交通秩序集中整治。各縣區政府要組織公安、運管、路政、公路、農機等部門(mén)，針對重點(diǎn)節點(diǎn)、時(shí)段、路段，不定期開(kāi)展聯(lián)合執法檢查，督導檢查鄉鎮交管站、行政村交管室、交通安全檢查勸導站工作情況，督促整改存在問(wèn)題，落實(shí)工作措施。公安機關(guān)要組織鄉鎮派出所、交警中隊深入農村地區嚴查無(wú)牌無(wú)證、農用車(chē)違法載人、面包車(chē)超員、摩托車(chē)不戴頭盔、客貨車(chē)輛超速、酒駕等違法行為，對查獲達到國家強制報廢標準的車(chē)輛一律報廢，對查處的交通違法行為一律按法律上限處罰，通過(guò)綜合整治，推動(dòng)農村道路交通秩序明顯好轉。
�。ㄈ⿵娀r村道路交通安全隱患排查整治。各縣區政府要把排查整治農村道路交通安全隱患列入安全生產(chǎn)隱患治理的重要內容，周密安排部署，加大排查力度，限期整改到位，確保消除安全隱患。一是強化源頭安全隱患治理。截止7月底，全市逾期未檢驗的農村面包車(chē)976輛。（武都區282輛、宕昌縣60輛、文縣185輛、康縣60輛、成縣157輛、徽縣98輛、兩當縣11輛、西和縣52輛、禮縣71輛；逾期未報廢的364輛（武都區59輛、宕昌縣16輛、文縣104輛、康縣37輛、成縣73輛、徽縣34輛、兩當縣1輛、西和縣17輛、禮縣23輛）。要樹(shù)立“隱患就是事故”、“隱患不除事故難防”的理念，用足手段，實(shí)行“以人找車(chē)”、“以車(chē)找人”、“一車(chē)一策”的方法，采取媒體曝光、路面檢查、約談等有效措施強制檢驗、報廢，徹底消除安全隱患。二是強化道路隱患治理。嚴格排查農村臨水、臨崖、急彎、陡坡、平交路口等路段安全隱患，特別是對縣、鄉道路事故多發(fā)路段、通行客運車(chē)輛的三級以下山區公路存在的安全隱患要進(jìn)行全面排查，按照“一路一檔”的要求逐條建立臺賬，逐個(gè)路段制定整治方案，落實(shí)整改措施。重點(diǎn)是改造急彎、陡坡、臨水、臨崖、視距不良及長(cháng)下坡路段的安全設施，增加讓行、減速標志標線(xiàn)以及三級以下山區公路禁止客運車(chē)輛夜間通行等禁令標志，加裝反光鏡、減速帶、防護欄、防護樁、防護墻等安全防護設施，在事故多發(fā)路段增設電子監控裝備，實(shí)施全程、實(shí)時(shí)重點(diǎn)監控，確保車(chē)輛安全行駛。
�。ㄋ模┘訌娦麄鹘逃岣咿r村群眾交通安全意識。各縣區要認真落實(shí)安全生產(chǎn)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”責任制度，定期組織教育、司法、公安、文廣新、農牧（農機）等部門(mén)開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。市、縣區廣播、電視臺要設立交通安全宣傳欄目，每周定時(shí)播出；縣區、鄉鎮、村社機動(dòng)車(chē)駕駛人交通安全微信入群率要達到100%，在行政村開(kāi)展交通安全宣傳“六個(gè)一”活動(dòng)（“大喇叭”每天播一次常識；村口有一塊警示、提示標牌；村里有一處宣傳欄；學(xué)校和幼兒園有一處宣傳板報；學(xué)校和幼兒園每周上一次安全課；學(xué)校和幼兒園簽訂一份責任書(shū)）。要針對本地農村道路交通事故規律和特點(diǎn)，結合典型案例，制作并播放貼近農民生活的交通安全宣傳片、張貼宣傳掛圖。要指導鄉鎮政府和村委會(huì )，完善鄉村交通安全宣傳櫥窗、提示牌、墻體標語(yǔ)等安全宣傳設施，并及時(shí)更新宣傳內容；要利用農村廣播、有線(xiàn)電視，廣泛傳播交通安全常識，增強群眾交通安全意識。
四、工作職責
�。ㄒ唬┛h區政府：對轄區農村道路交通安全管理負總責，加強組織領(lǐng)導，健全工作機構，明確工作職責，提供必要的經(jīng)費、裝備、設施，構建鄉鎮、村、社道路交通安全管理工作網(wǎng)絡(luò )；加大農村交通安全投入，集中開(kāi)展安全宣傳教育，排查整治安全隱患，完善本轄區農村道路交通安全設施，抓好安全設施的管理養護；結合工作實(shí)際，制定出臺鼓勵、扶持農村客運發(fā)展的政策措施，促進(jìn)農村道路交通安全發(fā)展。
�。ǘ┼l鎮政府：承擔農村道路交通安全管理工作主體責任，制定本轄區農村道路交通安全管理規劃并組織實(shí)施；加強對交通安全管理站、交通安全管理室和交通安全檢查勸導站的組織領(lǐng)導，組織開(kāi)展宣傳教育、安全檢查、隱患整治等工作；完善轄區道路交通安全設施，組織開(kāi)展農村道路管理和養護工作。要明確村委會(huì )負責人對本村道路交通安全的職責，將履行職責情況納入村級年度考核內容，切實(shí)履行教育群眾、管理群眾的責任。
�。ㄈ┕膊块T(mén)：履行道路交通安全監督管理責任，牽頭負責農村道路交通安全綜合整治工作；指導鄉鎮交管站、行政村交管室和交通安全檢查勸導站開(kāi)展工作；做好交通管理員、交通協(xié)管員和交通安全勸導員的業(yè)務(wù)培訓工作；指導農村道路交通安全專(zhuān)項整治、安全宣傳教育和農村機動(dòng)車(chē)駕駛員教育管理工作。
�。ㄋ模┙煌ㄟ\輸部門(mén)：交通運輸部門(mén)要加大運輸企業(yè)監管力度，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)和動(dòng)態(tài)監管主體責任，嚴格企業(yè)內部安全管理制度；嚴格整治農村地區面包車(chē)非法營(yíng)運違法行為；排查農村道路危險路段和治理安全隱患，抓好公路“生命防護工程”任務(wù)、措施、質(zhì)量、進(jìn)度、監督、驗收等工作的落實(shí)。
�。ㄎ澹┺r牧部門(mén)：負責拖拉機、聯(lián)合收割機及駕駛人的源頭管理，做好拖拉機、聯(lián)合收割機的登記和安全技術(shù)檢驗，嚴格執行拖拉機、聯(lián)合收割機的報廢、淘汰規定，確保運行安全；加大對拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛人交通法規、安全知識和駕駛技能的安全培訓，落實(shí)駕駛人考試、發(fā)證有關(guān)規定；協(xié)助開(kāi)展農村道路交通安全綜合整治，參與安全監管聯(lián)合執法，協(xié)助公安部門(mén)查處農機駕駛違法行為。
�。┙逃块T(mén)：開(kāi)展創(chuàng )建“交通安全文明學(xué)�！被顒�(dòng)，采取多種形式，加強學(xué)生交通安全教育；做好農村校車(chē)安全監管工作，嚴禁學(xué)校使用報廢車(chē)、農用車(chē)等不符合安全條件的車(chē)輛接送學(xué)生。
�。ㄆ撸┴斦块T(mén)：保障農村道路交通安全管理經(jīng)費投入，加強資金績(jì)效管理，提高資金使用效益。
�。ò耍┓鲐毑块T(mén)：與同級交通部門(mén)共同摸清貧困地區村社道路尚未硬化道路底數，制定發(fā)展規劃，確保道路建設到位和安全暢通；與同級交通部門(mén)聯(lián)合下達貧困地區村社道路項目計劃；在建檔立卡貧困戶(hù)勞動(dòng)力職業(yè)技能培訓中，增加安全駕駛技術(shù)培訓。
�。ň牛┤松绮块T(mén)：加大安全培訓工作力度，突出對本籍外出務(wù)工人員和轄區內外來(lái)務(wù)工人員的安全知識，特別是交通安全常識、安全防范技能的教育培訓；強化對季節工、農民工的安全培訓，提高交通安全意識和安全防范技能。
�。ㄊ┪膹V新部門(mén)：將農村道路交通安全作為社會(huì )宣傳的重要內容，指導新聞媒體開(kāi)展多種形式的農村道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，宣傳有關(guān)方針政策和法律法規。
�。ㄊ唬┌脖O部門(mén)：督促檢查相關(guān)職能部門(mén)（單位）履行農村道路交通安全職責，督促相關(guān)部門(mén)（單位）排查整治農村道路危險點(diǎn)（段）安全隱患，依法依規開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故調查。
五、工作要求
�。ㄒ唬┱J真安排部署。各縣區政府、市直有關(guān)單位要牢固樹(shù)立以人民為中心的`發(fā)展理念，周密部署、精心組織，成立專(zhuān)門(mén)的工作機構，制定工作方案，明確目標任務(wù)、工作重點(diǎn)，強化措施,狠抓落實(shí)。實(shí)行縣區政府領(lǐng)導包鄉鎮、鄉鎮政府領(lǐng)導包行政村的責任制，確保責任落實(shí)到具體單位、具體人員。
�。ǘ┘訌姸綄Э己�。市綜合整治辦公室將對縣區綜合整治工作情況進(jìn)行督導檢查，督導檢查結果納入全市道路交通安全目標責任考核內容。各縣區要加大督查力度，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，確保綜合整治工作落地見(jiàn)效。
�。ㄈ﹪烂C責任追究。依據省、市有關(guān)規定，將嚴查嚴處不作為、慢作為、玩忽職守和失職瀆職違法違紀行為。各縣區政府、市直有關(guān)單位未按要求履行農村道路交通安全責任的，由市道路交通安全委員會(huì )責令整改；發(fā)生一般、較大交通事故被認定為安全責任事故的，將依法依紀追究相關(guān)責任人的責任。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏�。各縣區政府、市直有關(guān)單位要加強溝通聯(lián)系，及時(shí)報送工作進(jìn)展情況，并確定一名聯(lián)絡(luò )員于8月15日前報送市綜合整治辦公室，每月15日前報送工作小結，11月16日上報綜合整治工作總結。
交通干線(xiàn)沿線(xiàn)村莊整治方案4
根據xx縣道路交通安全工作聯(lián)席會(huì )議辦公室印發(fā)的《全縣農村道路交通安全綜合治理工作實(shí)施方案》（浦交聯(lián)辦〔20xx〕2號）文件要求，為貫徹落實(shí)自治區黨委書(shū)記鹿心社等自治區領(lǐng)導對農村道路交通安全管理批示精神，以及自治區人民政府關(guān)于加強農村道路交通安全工作的部署和要求，進(jìn)一步做好農村道路交通安全工作，全力預防和減少道路交通事故發(fā)生。結合我鎮實(shí)際，特制定本方案。
一、工作目標
通過(guò)在全鎮開(kāi)展農村道路交通安全綜合治理，著(zhù)力解決農村道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題，切實(shí)消除一批農村道路交通安全隱患，査處一批嚴重交通違法行為，有效預防減少農村道路交通事故的發(fā)生，使農村道路交通安全狀況得到明顯改善，交通參與者法律意識、交通安全意識明顯提高為全國“兩會(huì )”、新中國成立70周年大慶營(yíng)造安全穩定的道路交通安全環(huán)境。
二、工作時(shí)間
20xx年3月22日至9月15日。
三、組織領(lǐng)導
為確保我鎮農村道路交通安全綜合治理各項措施落實(shí)到位，經(jīng)研究決定，成立寨圩鎮農村道路交通安全綜合治理領(lǐng)導小組，明確責任分工。
農村道路交通安全綜合治理領(lǐng)導小組
組長(cháng)：xx鎮黨委書(shū)記
副組長(cháng)：xx鎮黨委副書(shū)記、鎮長(cháng)
xx鎮黨委副書(shū)記、人大主席
成員：xx及各村工作組長(cháng)和各村農村交通勸導員。
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室主任由謝蘭強同志兼任，成員為xx。
農村道路交通安全綜合治理領(lǐng)導小組成員分工及職責
1、xx：農村道路交通安全綜合治理第一責任人，對全鎮農村道路交通安全綜合治理負全面領(lǐng)導責任。
2、xx：對全鎮農村道路交通安全綜合治理工作負主要責任，對全鎮農村道路安全綜合治理負主要責任。組織農村道路交通安全的宣傳教育、經(jīng)驗交流、安全督查；
開(kāi)展農村道路交通安全隱患排查（包括專(zhuān)項整治），督促落實(shí)農村道路交通安全隱患的整改，及時(shí)上報，并配合有關(guān)部門(mén)依法采取相應的措施。
3、xx：對全鎮道路交通的安全監督管負主要責任。協(xié)助上級對重大交通安全事故的調查和處理。
4、xx：負責交通站的日常工作，組織農村道路交通安全的宣傳教育、經(jīng)驗交流、安全督查，起草農村道路交通安全工作計劃，做好農村道路交通安全工作總結，籌備鎮農村道路交通安全會(huì )議及其它重要活動(dòng)。
5、各村道路交通安全勸導員，對各村的道路交通安全勸導點(diǎn)負主要責任。
四、工作措施
�。ㄒ唬╅_(kāi)展隱患排查整治專(zhuān)項行動(dòng)。
1、按照《自治區人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)加強公路安全生命防護工程建設實(shí)施方案的通知》（桂政辦發(fā)[2016]21號）要求，加速推進(jìn)農村公路安全生命防護工程建設工作，按時(shí)完成欽州市掛牌督辦危險隱患點(diǎn)段的整改任務(wù)。由鎮交通站牽頭，按時(shí)開(kāi)展農村公路安全隱患排查，重點(diǎn)排查臨水臨崖、長(cháng)大下坡、平交路口等路段，進(jìn)一步完善隱患路段基礎數據庫，對列入數據庫的路段，要逐一制定整改計劃，要積極配合上級部門(mén)處理，落實(shí)整改計劃。
2、強化重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛人安全隱患排查整治。以“兩客一�！�、重型貨車(chē)、農村面包車(chē)、摩托車(chē)、低速載貨汽車(chē)、農用車(chē)、校車(chē)和接送學(xué)生車(chē)等車(chē)輛及駕駛人為重點(diǎn)、采取源頭排査、路面巡査、登門(mén)核査等多種方式，對多車(chē)輛逾期為檢驗、逾期未報廢、未投保交強險、非法改裝、駕駛證逾期未審驗、交通違法未處理等情況開(kāi)展摸排清理。該檢審的.全部檢驗，該報廢注銷(xiāo)的一律報廢注銷(xiāo)，該審驗的督促及時(shí)接受審驗教育，加大源頭隱患“清零”工作力度。
3、加強農村道路交通安全管理信息錄入。發(fā)動(dòng)各交通安全管理員和農村交通安全勸導員進(jìn)村入戶(hù)、進(jìn)單位開(kāi)展調查，積極將轄區農村面包車(chē)、三輪摩托車(chē)信息錄入農村道路交通安全管理信息系統，納入日常管理范圍，與農村面包車(chē)、三輪摩托車(chē)車(chē)主逐一簽訂安全承諾書(shū)和責任書(shū)。要深入景區、園區、場(chǎng)區、礦區、林區以及工程建設、園林綠化工地等重點(diǎn)場(chǎng)所開(kāi)展摸排，清理無(wú)牌無(wú)證、報廢車(chē)輛，對長(cháng)期在本轄區運行的外地號牌面包車(chē)，要一并錄入系統，納入日常管理，實(shí)施有效源頭管控。對有3輛以上面包車(chē)的個(gè)人及農村幼兒園、中小學(xué)校、駕校、鄉鎮企業(yè)等單位，以及從事農村客運、載客外出勞務(wù)等用途面包車(chē)，要納入重點(diǎn)監管范圍。
�。ǘ﹪绤柌樘庌r村道路各類(lèi)突出交通違法行為。
1、嚴厲查糾面包車(chē)、校車(chē)和接送學(xué)生車(chē)輛超員，貨車(chē)和拖拉機違法載人、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、未投保交強險等嚴重交通違法，要實(shí)行頂格處理。特別是要加大對校車(chē)、營(yíng)運客車(chē)嚴重超員違法行為的處罰力度，構成犯罪的，要嚴肅追究相關(guān)刑事責任。
2、集中開(kāi)展交通安全“大勸導”。充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，嚴把出村出鎮的主要關(guān)口、檢查、勸導制止面包車(chē)超員、摩托車(chē)駕乘人員不戴頭盔、校車(chē)和學(xué)生接送車(chē)輛超員、貨車(chē)及拖拉機違法載人、酒后駕駛等交通違法行為，推動(dòng)保險行業(yè)積極參與農村交通安全工作。要在節假日、趕集趕圩、民俗活動(dòng)等重點(diǎn)時(shí)段增設勸導點(diǎn)，鎮、村干部要駐站守點(diǎn)，確保勸導工作取得實(shí)效。
�。ㄈ┘涌焱七M(jìn)建制村通客車(chē)工作。
1、加強農村地區客運基礎設施建設和維護。按照《廣西壯族自治區交通運輸廳財政廳公安廳安全生產(chǎn)監督管理局關(guān)于推進(jìn)建制村通客車(chē)工作的若干意見(jiàn)》(桂交運輸發(fā)〔2016〕125號)要求，建立健全農村地區客運基礎設施建設、養護、管理、運輸協(xié)同發(fā)展長(cháng)效機制，加大財政投入，對達不到通客車(chē)條件的農村公路進(jìn)行達標改造。
2、加強農村客運班線(xiàn)通行條件聯(lián)合審核工作。在建立健全農村客運班線(xiàn)通行條件審核機制的基礎上，組織交通運輸、公安交警、應急管理、公路、運管等部門(mén)，對尚未開(kāi)通客車(chē)的建制村聯(lián)合開(kāi)展建制村通客車(chē)通行條件核查工作，對客車(chē)擬途經(jīng)公路的技術(shù)條件、公路安全設施狀況、中途�？空军c(diǎn)及車(chē)輛技術(shù)條件要求及相關(guān)匹配情況等進(jìn)行審核形成聯(lián)合審核報告，作為建制村開(kāi)通客車(chē)依據。
3.加快落實(shí)建制村通客車(chē)的各項扶持政策。建立建制村通客車(chē)可持續發(fā)展的保障政策，落實(shí)對建制村通客車(chē)的各項補助補貼政策和國家關(guān)于支持客運經(jīng)營(yíng)者、農村客運基礎設施建設的稅收優(yōu)惠政策，并結合實(shí)際落實(shí)安全監管特殊政策，確保農村客運班線(xiàn)安全運行、持續服務(wù)。
�。ㄋ模┘哟笮麄鹘逃Χ�。
1、加強農村道路沿線(xiàn)居民的交通安全宣傳教育。要以村道路沿線(xiàn)的居民為宣傳教育重點(diǎn)，開(kāi)展形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng)，努力提高沿線(xiàn)居民的交通安全意識，杜絕交通陋習，逐步適應現代交通文明的需要。
2、加強學(xué)生的交通安全宣傳教育。中小學(xué)校要開(kāi)設交通安全法制課，每學(xué)期對學(xué)生的交通安全教育不少于2課時(shí)，充分發(fā)揮"小手牽大手"的作用，定期編印交通安全法律法規和交通常識，增強全民交通安全意識。各村要落實(shí)學(xué)校周邊道路的交通安全設施，認真實(shí)行學(xué)生交通安全“校長(cháng)負責制”,強化學(xué)校對學(xué)生的交通安全管理力度。
3、加強企業(yè)職工特別是外來(lái)務(wù)工人員的交通安全宣傳教育。各村（社區）要督促轄區內企業(yè)成立交通安全組織，定期開(kāi)展交通安全宣傳教育。
五、工作要求
�。ㄒ唬┙y一思想，提高認識。加強農村道路交通安全綜合治理工作，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，堅持立黨為公、執政為民的具體體現。各村（社區）、各單位一定要以高度的政治責任感和歷史使命感，把加強農村道路交通安全綜合治理工作，預防和減少道路交通事故，堅決遏制農村道路交通事故多發(fā)的勢頭。
�。ǘ┘訌婎I(lǐng)導，強化責任。要進(jìn)一步建立健全預防農村道路交通事故工作的領(lǐng)導機制，切實(shí)加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導，嚴格落實(shí)責任倒查追究制度。落實(shí)執法、管理責任制，嚴防因管理不到位引發(fā)重特大惡性交通事故。
�。ㄈR抓共管，綜合治理。農村道路交通安全涉及人、車(chē)、路等多個(gè)方面，涉及各有關(guān)部門(mén)的工作，僅靠一個(gè)方面、一個(gè)部門(mén)的工作難以取得明顯成效，必須多管齊下，多策并舉。各村（社區）、各單位要按照職能分工各司其職、各負其責，增強大局意識、協(xié)作意識，形成對農村道路交通安全工作齊抓共管的良好局面。
�。ㄋ模┘訌姸酱贆z查。鎮農村道路交通安全綜合治理領(lǐng)導小組按時(shí)對各村（社區）、各有關(guān)單位工作開(kāi)展情況進(jìn)行督促檢查，確保各項工作措施落到實(shí)處。
�。ㄎ澹┘訌娦畔笏�。各村（社區）、各部門(mén)要及時(shí)加強溝通、協(xié)調對接和信息報送工作，有緊急情況及時(shí)上報。
交通干線(xiàn)沿線(xiàn)村莊整治方案5
為認真貫徹落實(shí)市領(lǐng)導關(guān)于農村交通安全整治批示指示精神，深刻汲取全國、全省、全市近期道路交通事故教訓，經(jīng)研究，決定在深化道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)和全鎮安全生產(chǎn)“打非治違”百日行動(dòng)的基礎上，從即日起至12月31日在全鎮各村各有關(guān)部門(mén)組織開(kāi)展農村交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)。特制定如下具體工作方案：
一、工作目標
通過(guò)開(kāi)展農村交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，進(jìn)一步強化安全風(fēng)險隱患管控，進(jìn)一步強化重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛員管理，進(jìn)一步強化嚴重違法違規行為的查處，切實(shí)規范農村地區道路通行秩序，降低交通安全風(fēng)險，全力維護農村地區道路交通安全形勢持續穩定，為群眾安全出行創(chuàng )造良好道路交通環(huán)境。
二、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)排查治理道路：農村各類(lèi)馬路市場(chǎng)、農村客運班線(xiàn)通行公路、事故多發(fā)路段等。
�。ǘ┲攸c(diǎn)整治違法違規行為：農村客運車(chē)輛超員、貨車(chē)超限超載、拖拉機違法載人、校車(chē)超員、“黑校車(chē)”非法接送學(xué)生等違法違規行為。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)宣傳教育群體：客貨運企業(yè)負責人及駕駛員、農村中小學(xué)生以及集中出行的農村群眾。
三、工作措施
�。ㄒ唬┘訌姲踩L(fēng)險隱患管控。城管、公安、住建等相關(guān)部門(mén)要在當地黨委、政府領(lǐng)導下，組織一次農村各類(lèi)馬路市場(chǎng)清理行動(dòng)，消除路面隱患，引導入駐農貿市場(chǎng)，劃行規市。交通運輸、公安交警部門(mén)要組織對農村客運班線(xiàn)通行公路進(jìn)行逐一排查治理，加快推進(jìn)公路護欄、交通標志等交通安全設施建設進(jìn)度，完善農村客運班線(xiàn)通行條件；
要加快推進(jìn)“千燈萬(wàn)帶”示范工程建設，進(jìn)一步夯實(shí)農村公路交通設施基礎，提升農村公路本質(zhì)安全水平；
要全面排查農村地區4.5噸以下輕型貨車(chē)和低速貨車(chē)，公安監管部門(mén)在把好車(chē)輛年檢關(guān)時(shí)，督促車(chē)主嚴格落實(shí)安全主體責任，逐車(chē)清理貨車(chē)制動(dòng)系統不良、非法改裝加裝等問(wèn)題隱患。
�。ǘ┘訌娭攸c(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)運行監管。交通站要切實(shí)發(fā)揮動(dòng)態(tài)監控和4g實(shí)時(shí)視頻監控功效，加大農村客運車(chē)輛4g視頻抽查力度，發(fā)現農村客運車(chē)輛存在超員、嚴重超速、駕駛員接打手持電話(huà)和不系安全帶等違法違規情況，要及時(shí)固定視頻證據，并在10日內通知公安交警部門(mén)依法進(jìn)行查處；
要嚴格駕駛員黑名單制度管理并實(shí)行聯(lián)合懲戒，持續保持嚴厲打擊農村客運駕駛員違法違規行為的高壓態(tài)勢。
�。ㄈ┘訌姵蕹d治理。交通站要加強研判會(huì )商，加大重點(diǎn)地區、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段巡邏檢查力度，對超限超載的貨車(chē)應當引導至本市超限檢測站點(diǎn)進(jìn)行處罰；
要嚴格落實(shí)聯(lián)合執法工作機制，落實(shí)超限檢測站駐站警力，未實(shí)行駐站執法的要科學(xué)安排勤務(wù)，細化對接流程，確保及時(shí)到站處罰；
要全面排查貨物源頭裝載點(diǎn)，檢查督促企業(yè)場(chǎng)站落實(shí)源頭監管責任，從源頭上遏制貨車(chē)超限超載行為。
�。ㄋ模┘訌娹r村重點(diǎn)車(chē)輛治理。新村辦要切實(shí)加強拖拉機源頭管理，逐車(chē)清查整改無(wú)牌無(wú)證、逾期未檢、非法改裝等違法行為，及時(shí)消除交通安全隱患。交通站要定期組織公路巡警中隊、鄉鎮交警中隊，借助農村派出所、農機管理站力量，深入鄉鎮農村，加強對縣鄉村道路的執法巡查，進(jìn)一步加大對低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)、電動(dòng)三（四）輪車(chē)、拖拉機特別是變形拖拉機違法載人的勸導查糾力度。
�。ㄎ澹┘訌妼W(xué)生接送車(chē)治理。教育行政部門(mén)要根據當地中小學(xué)校幼兒園上下學(xué)時(shí)間，加強巡邏檢查，嚴肅查處一批校車(chē)超員以及“黑校車(chē)”非法接送學(xué)生等違法違規行為；
要充分利用各類(lèi)媒介，發(fā)布交通安全出行常識，引導學(xué)生不乘坐超員車(chē)、三輪車(chē)、拖拉機等違法車(chē)輛，引導家長(cháng)選擇合格車(chē)輛和有資質(zhì)駕駛人接送學(xué)生。
�。┘訌娊煌ò踩麄骶窘逃�。各有關(guān)部門(mén)要把xx“9.22”重大事故和本地典型事故案例，向客貨運企業(yè)負責人和駕駛員點(diǎn)對點(diǎn)推送，進(jìn)一步提升安全防范意識；
要在農村集會(huì )廣場(chǎng)、主要通道、公路沿線(xiàn)、中小學(xué)校、社會(huì )微信平臺，用好各類(lèi)宣傳陣地資源，做好“送安全進(jìn)農村”等系列公益宣傳活動(dòng)，重點(diǎn)加強老年人和中小學(xué)生“一老一小”交通安全自護知識宣傳。交通運輸部門(mén)對本轄區農村客貨運企業(yè)組織開(kāi)展駕駛員安全文明行車(chē)和突發(fā)事件應急處置的專(zhuān)項教育培訓，切實(shí)提升駕駛員安全行車(chē)意識；
要加強農村客運安全案例警示教育，及時(shí)通報各類(lèi)農村客運違法違規處理情況，有效防范農村客運安全事故的發(fā)生。交通站、人保財險部門(mén)要大力推廣警保合作模式，將針對性交通安全宣傳納入保險員日常業(yè)務(wù)工作，將交通安全知識送到集市圩日、田間地頭。
四、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，精心組織。開(kāi)展農村交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，是嚴防農村地區重特大道路交通事故，穩定農村地區道路交通安全形勢的一項重要工作，各有關(guān)部門(mén)要高度重視，周密部署，根據本地本部門(mén)實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，細化工作措施，明確責任分工，認真組織實(shí)施，務(wù)求取得實(shí)效。
�。ǘ┲鲃�(dòng)協(xié)調，密切配合。各有關(guān)部門(mén)要密切溝通協(xié)作，緊密銜接配合，形成工作合力，共同推動(dòng)專(zhuān)項整治行動(dòng)有序有效開(kāi)展。要明確部門(mén)職責、落實(shí)工作責任制，經(jīng)常組織開(kāi)展聯(lián)合執法檢查，強化專(zhuān)項整治工作力度，切實(shí)把農村道路交通安全工作抓緊抓實(shí)抓好。
�。ㄈ┘訌姸綄�，提升效果。各有關(guān)部門(mén)要對農村交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)開(kāi)展督導檢查，定期對整治成效進(jìn)行通報，確保專(zhuān)項整治行動(dòng)各項工作部署落到實(shí)處、取得實(shí)效。鎮道路交通安全專(zhuān)業(yè)委員會(huì )也將不定期組織工作組赴各地督導檢查，并及時(shí)通報各地專(zhuān)項整治工作情況。
�。ㄋ模﹨R總信息，及時(shí)報送。各有關(guān)部門(mén)要及時(shí)掌握本地本部門(mén)工作情況，做好數據統計，并明確專(zhuān)人負責信息報送工作。
交通干線(xiàn)沿線(xiàn)村莊整治方案6
一、指導思想與工作目標
�。ㄒ唬┲笇枷�
進(jìn)一步健全“政府主導、部門(mén)齊抓、社會(huì )參與”的道路交通安全綜合治理機制，嚴格落實(shí)“黨政同責、一崗雙責”規定和企業(yè)主體責任，全面提升依法、科學(xué)管理道路交通的能力和水平，為建設機制活、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、百姓富、生態(tài)美的新霞美創(chuàng )造安全暢通的道路交通環(huán)境。
�。ǘ┕ぷ髂繕�
優(yōu)化城鄉道路交通秩序，夯實(shí)道安基層基礎。爭取實(shí)現全鎮道路交通事故死亡人數穩中有降，力爭轄區內不發(fā)生重大以上道路交通事故。
1.道安組織機構進(jìn)一步健全�！包h政同責、一崗雙責”有效落實(shí)，道安組織優(yōu)化健全，人員經(jīng)費充實(shí)保障，管理觸角延伸到位，道安工作有人抓、有人管。
2.交通要素管控進(jìn)一步強化。運輸企業(yè)安全主體責任有效落實(shí)，重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛人監管到位，道路隱患治理持續深入，道路交通設施日趨完善。
3.部門(mén)協(xié)作機制進(jìn)一步完善。道安辦牽頭協(xié)調作用充分發(fā)揮，職能部門(mén)間資源互通共享，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)更加密切，道路突發(fā)案（事）件應急處置能力和水平不斷提升。
4.文明交通意識進(jìn)一步提升。交通安全宣傳教育責任有效落實(shí)，“法、禮、德”交融的文明交通風(fēng)尚廣泛傳播，有序通行、文明禮讓理念深入人心。
二、主要任務(wù)及責任分工
�。ㄒ唬┙∪晟频缆方煌ò踩芾碡熑螜C制
1.嚴格落實(shí)監管責任。認真落實(shí)黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)責任制，將道路交通安全工作與經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展同部署、同落實(shí)。各相關(guān)部門(mén)主動(dòng)履行道路交通安全監管責任，指導本行業(yè)開(kāi)展道路綜合整治工作。
責任單位：各村委會(huì )、霞美派出所、鎮道安辦。
2.加強工作考核和督導問(wèn)責。將道安工作成效納入村級績(jì)效考評體系，綜合運用警示通報、約談等問(wèn)責措施，壓實(shí)道安工作責任。
責任單位：各村委會(huì )、鎮紀委、霞美派出所、鎮道安辦。
�。ǘ┙∪晟频缆方煌ò踩搭^監管機制
1.健全部門(mén)信息共享機制。霞美派出所及時(shí)向鎮道安工作領(lǐng)導小組及鎮道安辦通報客貨運車(chē)、渣土車(chē)、校車(chē)、�；愤\輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛人交通違法、事故情況；
路長(cháng)辦鄉村道專(zhuān)管員要加強巡查，對轄區內路面破損、積水路段等問(wèn)題及時(shí)上報鎮道安工作領(lǐng)導小組及鎮道安辦。
責任單位：霞美派出所、鎮路長(cháng)辦、鎮道安辦
2.加強重點(diǎn)車(chē)輛監管。各村委會(huì )要積極開(kāi)展農村地區“五小車(chē)輛”排查，及時(shí)上報鎮道安辦；
霞美派出所要督促企業(yè)規范監控平臺使用與管理，實(shí)現對校車(chē)、渣土車(chē)、重型貨車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的監管；
各部門(mén)要定期開(kāi)展路面聯(lián)合檢查，嚴厲查處非法校車(chē)，加強對校車(chē)駕駛員培訓，杜絕酒后駕車(chē)、超速行駛等行為。
責任單位：各村委會(huì )、鎮教委、霞美派出所、鎮道安辦。
�。ㄈ┙∪晟频缆方煌ò踩[患排查治理機制
1.完善道路交通安全設施。各村持續開(kāi)展農村道路交叉口隱患排查治理，重點(diǎn)排查縣鄉道路沿線(xiàn)農村主要出入口“五有工程”即：有減速坎、有警示牌、有路中隔離、有監控、夜間有路燈照明；
完善并規范城鄉道路交通標志、標線(xiàn)。
責任單位：各村委會(huì )、鎮道安辦、鎮路長(cháng)辦。
2.滾動(dòng)排查治理道路隱患。各村加大對臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口的隱患排查，將排查出的事故多發(fā)和危險隱患點(diǎn)段上報至鎮道安辦，推動(dòng)隱患整治措施落到實(shí)處。
責任單位：各村委會(huì )、鎮道安辦、鎮路長(cháng)辦。
�。ㄋ模┺r村道安基礎提升工程
1.夯實(shí)農村道安管理基礎。加強農村交通安全管理力量，每個(gè)建制村配備不少于2名專(zhuān)兼職交通安全協(xié)管員，完善經(jīng)費保障機制；
貫徹落實(shí)《農村道路交通安全勸導站建設的指導意見(jiàn)》，建立健全考核評價(jià)長(cháng)效機制。落實(shí)派出所交通安全管理職責，重點(diǎn)加強省、縣道交通安全監管執法力量。
責任單位：各村委會(huì )、霞美派出所、鎮道安辦。
2.推進(jìn)“交通安全示范村居”達標創(chuàng )建。根據道路交通安全示范村、道路交通安全示范勸導站標準，各村積極開(kāi)展交通安全示范村、示范勸導站創(chuàng )建；
各村農村勸導員在重點(diǎn)時(shí)間段和節假日，要上崗進(jìn)行路面疏導，確保道路通暢。
責任單位：各村委會(huì )、鎮道安辦。
3.持續完善道路安全設施建設。嚴格執行《福建省道路建設項目安全設施“三同時(shí)”監督管理實(shí)施暫行辦法》進(jìn)一步完善校園周邊道路防護設施；
加強公路路政管理，執法中隊要聯(lián)合各村村級路長(cháng)協(xié)管員加強巡查，依法依規維護路產(chǎn)路權，對占道經(jīng)營(yíng)等行為要嚴肅處理。
責任單位：各村委會(huì )、霞美派出所、霞美行政執法中隊、鎮道安辦、鎮路長(cháng)辦。
�。ㄎ澹┙煌ò踩麄鹘逃嵘こ�
1.加大道安文化主題宣教力度。深入開(kāi)展“122”全國交通安全日等主題宣傳活動(dòng)，派出所、文化站、宣傳辦等部門(mén)定期組織文藝團體開(kāi)展交通安全進(jìn)農村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)家庭活動(dòng)。
各村要充分發(fā)揮交通安全協(xié)管員、老人協(xié)會(huì )及文明交通志愿服務(wù)隊人員的積極作用，定期進(jìn)村入戶(hù)，全面開(kāi)展交通安全宣傳和交通違法行為勸導等工作。
責任單位：各村委會(huì )、霞美派出所、鎮文化站、鎮宣傳辦、鎮道安辦。
2.強化學(xué)生交通安全教育。轄區內中、小學(xué)要落實(shí)學(xué)校道路交通安全宣傳教育責任，保證交通安全教育課時(shí)；
開(kāi)展形式多樣的校園交通安全系列宣教活動(dòng)；
定期開(kāi)展交通安全主題班會(huì )、國旗下講話(huà)等活動(dòng)；
每逢節假日或寒暑假，要落實(shí)好關(guān)于學(xué)生交通安全致家長(cháng)的一封信；
各中、小學(xué)要加強上、放學(xué)時(shí)段校門(mén)交通安全值班管理，維護校門(mén)的交通秩序，確保校門(mén)交通通暢及學(xué)生安全。
責任單位：紅星職專(zhuān)、寶蓮中學(xué)、柳南中學(xué)、霞美中心小學(xué)、鎮教委、霞美派出所。
三、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。各村各有關(guān)部門(mén)要提高政治站位，明確目標責任，制定具體方案，加強組織部署。每季度分析研判本轄區道安形勢，加強和重視道路交通安全工作，道安辦按照不低于“鄉鎮級3人”的標準。
�。ǘ┙∪Ｕ蠙C制。各村要加大經(jīng)費投入力度，完善道安辦組織架構，配齊道安辦專(zhuān)職人員，要對交通勸導員給予必要的經(jīng)費保障。在道路交通安全隱患路段整治和安全生命防護工程建設資金方面落實(shí)足額保障。
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