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農村道路交通秩序整治方案（通用11篇）
為保障事情或工作順利開(kāi)展，通常需要提前準備好一份方案，方案是闡明具體行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。那么問(wèn)題來(lái)了，方案應該怎么寫(xiě)？下面是小編為大家整理的農村道路交通秩序整治方案，歡迎大家分享。
農村道路交通秩序整治方案 1
近年來(lái)，我市農村道路交通事故多發(fā)，安全形勢嚴峻。今年上半年，全市縣鄉村道路共發(fā)生傷亡道路交通事故63起，死亡30人，受傷85人，財產(chǎn)損失20310元，四項指數與去年同期相比分別上升34.04%、15.38%、34.92%、2.01%，給人民群眾生命財產(chǎn)造成重大損失。同時(shí)，農村群眾因發(fā)生道路交通事故致傷致殘導致返貧現象比較突出，在一定程度上成為影響全市脫貧攻堅全面建成小康社會(huì )重要因素之一。為進(jìn)一步夯實(shí)農村道路交通安全基礎，有效預防和減少道路交通事故，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)研究，決定自20xx年8月15日至11月15日，在全市范圍內開(kāi)展農村道路交通安全綜合整治工作（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“綜合整治”），特制定本方案。
一、工作目標
堅持治標與治本相結合，全面建立縣區政府負總責，鄉鎮政府主責主抓的農村道路交通安全責任體系，全面落實(shí)“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”的農村道路交通安全管理體制和工作機制，實(shí)現“一落實(shí)三提升五到位一減少”的目標（簡(jiǎn)稱(chēng)“1351”），落實(shí)《甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于完善農村道路交通安全管理工作機制的意見(jiàn)》（甘政辦發(fā)〔20xx〕169號）、《甘肅省道路交通安全委員會(huì )關(guān)于建立完善農村道路交通安全管理工作機制重點(diǎn)工作分工的通知》（甘交委發(fā)〔20xx〕8號）、《隴南市人民政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步完善農村道路交通安全管理機制的實(shí)施意見(jiàn)》（隴政辦發(fā)〔20xx〕63號）和《隴南市委辦公室隴南市人民政府辦公室關(guān)于加強全市道路交通安全工作的實(shí)施意見(jiàn)》（隴辦發(fā)〔20xx〕78號）精神；提升農村道路交通安全管理能力，提升農村機動(dòng)車(chē)及駕駛人納管率，提升農村道路安全通行條件；縣區道路交通安全委員會(huì )、鄉鎮交管站、行政村交管室、交通安全勸導站、鄉鎮交警中隊履行職責和發(fā)揮作用；減少死亡事故，不發(fā)生較大以上道路交通事故，徹底扭轉農村道路失控漏管和交通事故頻發(fā)的被動(dòng)局面。
二、組織機構
成立由副市長(cháng)、市道路交通安全委員會(huì )主任薛小勇同志任組長(cháng)，市政府副秘書(shū)長(cháng)、市道路交通安全委員會(huì )副主任韓東武同志、市道路交通安全委員會(huì )副主任、市公安局副局長(cháng)、交警支隊支隊長(cháng)趙志剛同志任副組長(cháng)，市道路交通安全委員會(huì )成員單位分管領(lǐng)導為成員的綜合整治工作領(lǐng)導小組。辦公室設在市道路交通安全委員會(huì )辦公室，趙志剛同志兼任辦公室主任，具體負責綜合整治工作的協(xié)調、督辦等事宜。
三、工作任務(wù)
開(kāi)展農村道路交通安全綜合整治，解決農村道路交通安全突出問(wèn)題，是貫徹落實(shí)黨中央“四個(gè)全面”戰略布局、統籌城鄉發(fā)展的客觀(guān)要求，也是實(shí)施鄉村振興戰略的重要內容。
�。ㄒ唬⿵娀r村道路交通安全管理機制建設。一是全面完成交通安全檢查勸導站建設工作任務(wù)。綜合整治工作期間，要按標準全面完成交通安全檢查勸導站建設任務(wù)，具體是：武都區171個(gè)、宕昌縣84個(gè)、文縣76個(gè)、康縣87個(gè)、成縣61個(gè)、徽縣53個(gè)、兩當縣30個(gè)、西和縣96個(gè)、禮縣142個(gè)。其中建成固定式標準化勸導站390個(gè)：武都區72個(gè)、宕昌縣50個(gè)、文縣40個(gè)、康縣42個(gè)、成縣34個(gè)、徽縣30個(gè)、兩當縣24個(gè)、西和縣40個(gè)、禮縣58個(gè)。綜合整治工作結束后，市道路交通安全委員會(huì )將統一組織驗收。二是切實(shí)落實(shí)工作經(jīng)費保障。按照一類(lèi)鄉鎮不低于15萬(wàn)元，二類(lèi)鄉鎮不低于10萬(wàn)元，三類(lèi)鄉鎮不低于7萬(wàn)元的標準，納入縣區財政預算，年底前分期分批全部落實(shí)到位（武都區288萬(wàn)元、宕昌縣187萬(wàn)元、文縣161萬(wàn)元、康縣153萬(wàn)元、成縣139萬(wàn)元、徽縣123萬(wàn)元、兩當縣84萬(wàn)元、西和縣179萬(wàn)元、禮縣241萬(wàn)元）。三是健全鄉鎮交警中隊。按照一個(gè)鄉鎮設置一個(gè)交警中隊的要求，建立健全鄉鎮公安交警機構（武都區36個(gè)、宕昌縣25個(gè)、文縣20個(gè)、康縣21個(gè)、成縣17個(gè)、徽縣15個(gè)、兩當縣12個(gè)、西和縣20個(gè)、禮縣29個(gè)）。四是強化管理人員培訓。綜合整治工作期間，縣區政府負責舉辦交通管理員、交通協(xié)管員、交通安全勸導員培訓，全面提高到位率、管事率。五是落實(shí)行政村村口視頻監控。農村道路30%以上的行政村出村口至少安裝1處視頻監控（武都區205處、宕昌縣100處、文縣91處、康縣105處、成縣73處、徽縣63處、兩當縣35處、西和縣115處、禮縣170處）實(shí)現鄉鎮黨委政府遠程視頻監控。六是建立健全基礎工作臺賬。鄉鎮交管站要明確專(zhuān)人匯總核實(shí)農村道路交通管理人、車(chē)、路等基礎信息，按照“一車(chē)一檔、一人一檔”的要求建立基礎臺帳，并錄入農村道路交通安全管理信息系，縣區推廣率達100%，鄉鎮交管站使用率達100%。
�。ǘ┎块T(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)深入開(kāi)展交通秩序集中整治。各縣區政府要組織公安、運管、路政、公路、農機等部門(mén)，針對重點(diǎn)節點(diǎn)、時(shí)段、路段，不定期開(kāi)展聯(lián)合執法檢查，督導檢查鄉鎮交管站、行政村交管室、交通安全檢查勸導站工作情況，督促整改存在問(wèn)題，落實(shí)工作措施。公安機關(guān)要組織鄉鎮派出所、交警中隊深入農村地區嚴查無(wú)牌無(wú)證、農用車(chē)違法載人、面包車(chē)超員、摩托車(chē)不戴頭盔、客貨車(chē)輛超速、酒駕等違法行為，對查獲達到國家強制報廢標準的車(chē)輛一律報廢，對查處的交通違法行為一律按法律上限處罰，通過(guò)綜合整治，推動(dòng)農村道路交通秩序明顯好轉。
�。ㄈ⿵娀r村道路交通安全隱患排查整治。各縣區政府要把排查整治農村道路交通安全隱患列入安全生產(chǎn)隱患治理的重要內容，周密安排部署，加大排查力度，限期整改到位，確保消除安全隱患。一是強化源頭安全隱患治理。截止7月底，全市逾期未檢驗的農村面包車(chē)976輛。（武都區282輛、宕昌縣60輛、文縣185輛、康縣60輛、成縣157輛、徽縣98輛、兩當縣11輛、西和縣52輛、禮縣71輛；逾期未報廢的364輛（武都區59輛、宕昌縣16輛、文縣104輛、康縣37輛、成縣73輛、徽縣34輛、兩當縣1輛、西和縣17輛、禮縣23輛）。要樹(shù)立“隱患就是事故”、“隱患不除事故難防”的理念，用足手段，實(shí)行“以人找車(chē)”、“以車(chē)找人”、“一車(chē)一策”的方法，采取媒體曝光、路面檢查、約談等有效措施強制檢驗、報廢，徹底消除安全隱患。二是強化道路隱患治理。嚴格排查農村臨水、臨崖、急彎、陡坡、平交路口等路段安全隱患，特別是對縣、鄉道路事故多發(fā)路段、通行客運車(chē)輛的三級以下山區公路存在的安全隱患要進(jìn)行全面排查，按照“一路一檔”的要求逐條建立臺賬，逐個(gè)路段制定整治方案，落實(shí)整改措施。重點(diǎn)是改造急彎、陡坡、臨水、臨崖、視距不良及長(cháng)下坡路段的安全設施，增加讓行、減速標志標線(xiàn)以及三級以下山區公路禁止客運車(chē)輛夜間通行等禁令標志，加裝反光鏡、減速帶、防護欄、防護樁、防護墻等安全防護設施，在事故多發(fā)路段增設電子監控裝備，實(shí)施全程、實(shí)時(shí)重點(diǎn)監控，確保車(chē)輛安全行駛。
�。ㄋ模┘訌娦麄鹘逃岣咿r村群眾交通安全意識。各縣區要認真落實(shí)安全生產(chǎn)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”責任制度，定期組織教育、司法、公安、文廣新、農牧（農機）等部門(mén)開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。市、縣區廣播、電視臺要設立交通安全宣傳欄目，每周定時(shí)播出；縣區、鄉鎮、村社機動(dòng)車(chē)駕駛人交通安全微信入群率要達到100%，在行政村開(kāi)展交通安全宣傳“六個(gè)一”活動(dòng)（“大喇叭”每天播一次常識；村口有一塊警示、提示標牌；村里有一處宣傳欄；學(xué)校和幼兒園有一處宣傳板報；學(xué)校和幼兒園每周上一次安全課；學(xué)校和幼兒園簽訂一份責任書(shū)）。要針對本地農村道路交通事故規律和特點(diǎn)，結合典型案例，制作并播放貼近農民生活的交通安全宣傳片、張貼宣傳掛圖。要指導鄉鎮政府和村委會(huì )，完善鄉村交通安全宣傳櫥窗、提示牌、墻體標語(yǔ)等安全宣傳設施，并及時(shí)更新宣傳內容；要利用農村廣播、有線(xiàn)電視，廣泛傳播交通安全常識，增強群眾交通安全意識。
四、工作職責
�。ㄒ唬┛h區政府：對轄區農村道路交通安全管理負總責，加強組織領(lǐng)導，健全工作機構，明確工作職責，提供必要的經(jīng)費、裝備、設施，構建鄉鎮、村、社道路交通安全管理工作網(wǎng)絡(luò )；加大農村交通安全投入，集中開(kāi)展安全宣傳教育，排查整治安全隱患，完善本轄區農村道路交通安全設施，抓好安全設施的管理養護；結合工作實(shí)際，制定出臺鼓勵、扶持農村客運發(fā)展的政策措施，促進(jìn)農村道路交通安全發(fā)展。
�。ǘ┼l鎮政府：承擔農村道路交通安全管理工作主體責任，制定本轄區農村道路交通安全管理規劃并組織實(shí)施；加強對交通安全管理站、交通安全管理室和交通安全檢查勸導站的組織領(lǐng)導，組織開(kāi)展宣傳教育、安全檢查、隱患整治等工作；完善轄區道路交通安全設施，組織開(kāi)展農村道路管理和養護工作。要明確村委會(huì )負責人對本村道路交通安全的職責，將履行職責情況納入村級年度考核內容，切實(shí)履行教育群眾、管理群眾的責任。
�。ㄈ┕膊块T(mén)：履行道路交通安全監督管理責任，牽頭負責農村道路交通安全綜合整治工作；指導鄉鎮交管站、行政村交管室和交通安全檢查勸導站開(kāi)展工作；做好交通管理員、交通協(xié)管員和交通安全勸導員的業(yè)務(wù)培訓工作；指導農村道路交通安全專(zhuān)項整治、安全宣傳教育和農村機動(dòng)車(chē)駕駛員教育管理工作。
�。ㄋ模┙煌ㄟ\輸部門(mén)：交通運輸部門(mén)要加大運輸企業(yè)監管力度，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)和動(dòng)態(tài)監管主體責任，嚴格企業(yè)內部安全管理制度；嚴格整治農村地區面包車(chē)非法營(yíng)運違法行為；排查農村道路危險路段和治理安全隱患，抓好公路“生命防護工程”任務(wù)、措施、質(zhì)量、進(jìn)度、監督、驗收等工作的落實(shí)。
�。ㄎ澹┺r牧部門(mén)：負責拖拉機、聯(lián)合收割機及駕駛人的源頭管理，做好拖拉機、聯(lián)合收割機的登記和安全技術(shù)檢驗，嚴格執行拖拉機、聯(lián)合收割機的報廢、淘汰規定，確保運行安全；加大對拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛人交通法規、安全知識和駕駛技能的安全培訓，落實(shí)駕駛人考試、發(fā)證有關(guān)規定；協(xié)助開(kāi)展農村道路交通安全綜合整治，參與安全監管聯(lián)合執法，協(xié)助公安部門(mén)查處農機駕駛違法行為。
�。┙逃块T(mén)：開(kāi)展創(chuàng )建“交通安全文明學(xué)�！被顒�(dòng)，采取多種形式，加強學(xué)生交通安全教育；做好農村校車(chē)安全監管工作，嚴禁學(xué)校使用報廢車(chē)、農用車(chē)等不符合安全條件的`車(chē)輛接送學(xué)生。
�。ㄆ撸┴斦块T(mén)：保障農村道路交通安全管理經(jīng)費投入，加強資金績(jì)效管理，提高資金使用效益。
�。ò耍┓鲐毑块T(mén)：與同級交通部門(mén)共同摸清貧困地區村社道路尚未硬化道路底數，制定發(fā)展規劃，確保道路建設到位和安全暢通；與同級交通部門(mén)聯(lián)合下達貧困地區村社道路項目計劃；在建檔立卡貧困戶(hù)勞動(dòng)力職業(yè)技能培訓中，增加安全駕駛技術(shù)培訓。
�。ň牛┤松绮块T(mén)：加大安全培訓工作力度，突出對本籍外出務(wù)工人員和轄區內外來(lái)務(wù)工人員的安全知識，特別是交通安全常識、安全防范技能的教育培訓；強化對季節工、農民工的安全培訓，提高交通安全意識和安全防范技能。
�。ㄊ┪膹V新部門(mén)：將農村道路交通安全作為社會(huì )宣傳的重要內容，指導新聞媒體開(kāi)展多種形式的農村道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，宣傳有關(guān)方針政策和法律法規。
�。ㄊ唬┌脖O部門(mén)：督促檢查相關(guān)職能部門(mén)（單位）履行農村道路交通安全職責，督促相關(guān)部門(mén)（單位）排查整治農村道路危險點(diǎn)（段）安全隱患，依法依規開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故調查。
五、工作要求
�。ㄒ唬┱J真安排部署。各縣區政府、市直有關(guān)單位要牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展理念，周密部署、精心組織，成立專(zhuān)門(mén)的工作機構，制定工作方案，明確目標任務(wù)、工作重點(diǎn)，強化措施，狠抓落實(shí)。實(shí)行縣區政府領(lǐng)導包鄉鎮、鄉鎮政府領(lǐng)導包行政村的責任制，確保責任落實(shí)到具體單位、具體人員。
�。ǘ┘訌姸綄Э己�。市綜合整治辦公室將對縣區綜合整治工作情況進(jìn)行督導檢查，督導檢查結果納入全市道路交通安全目標責任考核內容。各縣區要加大督查力度，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，確保綜合整治工作落地見(jiàn)效。
�。ㄈ﹪烂C責任追究。依據省、市有關(guān)規定，將嚴查嚴處不作為、慢作為、玩忽職守和失職瀆職違法違紀行為。各縣區政府、市直有關(guān)單位未按要求履行農村道路交通安全責任的，由市道路交通安全委員會(huì )責令整改；發(fā)生一般、較大交通事故被認定為安全責任事故的，將依法依紀追究相關(guān)責任人的責任。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏�。各縣區政府、市直有關(guān)單位要加強溝通聯(lián)系，及時(shí)報送工作進(jìn)展情況，并確定一名聯(lián)絡(luò )員于8月15日前報送市綜合整治辦公室，每月15日前報送工作小結，11月16日上報綜合整治工作總結。
農村道路交通秩序整治方案 2
為進(jìn)一步落實(shí)交通安全基礎工作，提升道路交通安全基層監管能力，推進(jìn)道路交通安全社會(huì )化管理，實(shí)現鎮人民政府對道路交通安全管得住、控得牢、防得穩的基本目標，形成道路交通安全管理的長(cháng)效機制，結合我鎮實(shí)際，特制訂道路交通安全工作實(shí)施方案，內容如下：
一、工作目標
努力實(shí)現我鎮農村地區道路交通安全事故少，傷亡少、宣傳深入、監督有力的目標。具體達到五個(gè)方面的要求：一是交通安全管理工作體系和工作機制健全，二是農村道路交通安全監管責任落實(shí)到位，三是交通違法行為明顯減少，四是交通參與者安全意識不斷增強，五是致人死亡的交通事故下降，杜絕死亡3人以上的群死群傷交通事故。
二、工作內容
�。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導，強化管理
鎮政府成立鎮道路交通安全活動(dòng)領(lǐng)導小組，由鎮長(cháng)張定國任組長(cháng)，紀委書(shū)記章果和副鎮長(cháng)舒毅任副組長(cháng)，鎮安監辦、信訪(fǎng)辦、綜治辦、城管辦、農服中心、工商、國土等部門(mén)負責人為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在鎮交管辦，協(xié)調交管工作中出現的問(wèn)題與矛盾。在此基礎上，明確職責和獎勵措施，強化交通安全責任制。
�。ǘ┞鋵�(shí)責任，分片包干
1、鎮干部包村（社區），按照鎮領(lǐng)導、鎮屬部門(mén)聯(lián)系掛包村（社區）落實(shí)包片措施，即珠山村由章果、唐達建、山星社區由葉曉明，鞍山村由張云秀、張志毅，四圣村由廖紅梅、任彥霖，南壩社張云秀、張黎，渠光社區由舒毅、毛道行，北門(mén)社區由張建強、張文莉，兩路社區由張建強、余志瓊，后溪社區由黃云明、薛雄、解放社區黃云明、黃偉，勝利社區由章果、董軍，四合社區由歐華、王瀧，南橋社區由歐華，謝匯渠，和平社區由歐華，徐濛，南門(mén)社區由張建強、羅毅負責的道路交通安全管理工作的長(cháng)效機制。
2、包干到人，實(shí)行屬地管理，村（社區）所轄負責一崗雙責，村（社區）黨組織和村（居）委同責，即各村（社區）書(shū)記、主任為第一責任人，各村（社區）須落實(shí)專(zhuān)人管理，專(zhuān)人管理者為直接責任人，村（社區）干部實(shí)行包組包戶(hù)。
�。ㄈ┙栏褚幏兜慕煌ò踩芾碇贫�
1、建立鎮、村道路交通安全領(lǐng)導小組會(huì )議制度。每季度對轄區道路交通安全形勢進(jìn)行分析，并根據季節，氣候的變化和上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的精神適時(shí)召開(kāi)安全工作會(huì )議，部署轄區安全工作，采取有針對性的工作措施，及時(shí)解決存在的問(wèn)題。
2、建立臺賬管理制度。對轄區交通安全管理基礎數據逐年登記造冊，摸清底數，對有關(guān)安全活動(dòng)的開(kāi)展情況做到有文字記錄、照片等資料可查。
3、建立交通安全日常監管和重點(diǎn)時(shí)段、地區、路段的強化監管制度，通過(guò)日常監管和對春運、節日、重大活動(dòng)（含集市）等重點(diǎn)時(shí)段、地區、路段的強化監管，做到每條路、每臺車(chē)、每個(gè)駕駛人都有人監管，確保違法車(chē)輛不上路，違法行為不出村。
4、建立交通安全宣傳教育管理制度。通過(guò)政府、企事業(yè)單位、社會(huì )團體、學(xué)校等平臺以及院壩會(huì )、宣傳資料等方式加強宣傳，對本轄區人員進(jìn)行道路交通安全教育，使交通安全知識在人民群眾中得到廣泛的普及。使每個(gè)村（居）民做到“五不要”、“五不坐”。即：不要在公路上閑聊嬉鬧、不要在機動(dòng)車(chē)道上攔車(chē)、不要在公路上隨意橫穿、不要在公路上打場(chǎng)放牧、不要擅自損毀公路；不坐超限超載的機動(dòng)車(chē)、不坐農用車(chē)（含拖拉機）。
5、建立交通安全信息報告和應急求援制度。各村（社區）要將轄區的.交通安全信息及時(shí)向鎮有關(guān)部門(mén)報告，發(fā)生重特大交通事故要即時(shí)報告。發(fā)生一次死亡1至2人或重傷5人以上的交通事故或其他重大交通突發(fā)事件，村（社區）負責人和有關(guān)職能部門(mén)必須立即趕赴現場(chǎng)，協(xié)助進(jìn)行善后處理工作，化解矛盾，維護現場(chǎng)秩序。并做好一旦發(fā)生堵橋堵路、重特大交通事故等突發(fā)性事件后的及時(shí)做好、上報工作處置預案。
6、推進(jìn)“路長(cháng)責任制”，“兩站兩員”有機結合，既守點(diǎn)又管線(xiàn)，有效防范和遏制重特大交通事故，實(shí)現“一降三升”（道路交通事故明顯下降，交通安全防控能力明顯提升、群眾交通安全意識明顯提升、交通緩堵保暢明顯提升），切實(shí)增強人民尊重獲得感、幸福感和安全感。建立“一村（社區）一長(cháng)、一路一策、一路一體、一路一專(zhuān)員”管理機制模式。由轄區村（居）委會(huì )主任任路長(cháng)，各駐村（社區）負責人為監督員，專(zhuān)職路管理員為社長(cháng)，網(wǎng)格式路長(cháng)制。
7、建立交通安全監督考核獎懲制度。鎮交管辦適時(shí)組織考核檢查，獎優(yōu)罰劣。特大事故發(fā)生地的村，由于管理失誤或道路安全設施不完善等原因造成的，對相關(guān)村（社區）實(shí)行崗位目標考核一票否決，并按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”、連帶責任追究的原則追究主要責任人、主管領(lǐng)導、直接責任人及負有責任的主管售貨員和其他責任人員的責任。
8、整治道路安全隱患。要定期排查轄區公路的危險路段，及時(shí)報告上級政府和相關(guān)職能部門(mén)，并提出方案組織治理：配合職能部門(mén)治理，要積極做好配合，按時(shí)按量完成治理工作。
9、開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。要按照交通安全宣傳進(jìn)農村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭、進(jìn)工廠(chǎng)、進(jìn)院壩的要求，通過(guò)多種形式，宣傳交通安全知識普及到戶(hù)、教育到人。
10、建立貨運源頭監管工作。預防和防治貨運從轄區源頭超限超載，特別是南壩社區的上、中、下碼頭，山星社區碼頭。必須由專(zhuān)人監管，將責任壓緊壓實(shí)。從而遏制重、特大交通事故的發(fā)生。
11、開(kāi)展交通秩序專(zhuān)項整治。協(xié)同有關(guān)職能部門(mén)適時(shí)組織對轄區道路交通秩序進(jìn)行集中整治，解決交通安全管理工作中存在的突出問(wèn)題。
三、工作要求
切實(shí)加強組織領(lǐng)導。結合本部門(mén)、本村（社區）實(shí)際，研究制定工作方案，將該項工作拿入重要議事日程。各有關(guān)部門(mén)、村（社區）要嚴格落實(shí)工作責任，按照分片包干、實(shí)行部門(mén)聯(lián)動(dòng)，深入基層實(shí)際工作。確保我鎮交通工作再上一新臺階，確保我鎮居民生命財產(chǎn)更安全。
農村道路交通秩序整治方案 3
為預防和減少涉及拖拉機、低速運輸車(chē)的道路交通事故，確保全市道路交通安全，市公安局、農業(yè)局決定在全市范圍內開(kāi)展拖拉機、低速運輸車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)�，F將有關(guān)事項通知如下：
一、整治時(shí)間
從7月11日開(kāi)始至8月10日結束。此后轉為長(cháng)效管理。
二、整治對象和內容
整治對象為全市范圍行駛的拖拉機、低速運輸車(chē)。
整治內容為涉及拖拉機、低速運輸車(chē)的超載、超限、違法載人、闖紅燈、無(wú)牌無(wú)證、走禁行線(xiàn)、酒后駕車(chē)、未按規定年檢以及懸掛外地牌照和持有外地駕駛證不報備等重點(diǎn)交通違法行為。
三、整治方法
此次整治采取源頭管理、現場(chǎng)查處和非現場(chǎng)查處相結合的方式進(jìn)行。
�。ㄒ唬┰搭^管理。以農業(yè)局為主，加強對拖拉機、低速運輸車(chē)使用單位、車(chē)主及駕駛人的宣傳教育，印制宣傳資料發(fā)到每個(gè)使用單位、車(chē)主和駕駛人，對駕駛人進(jìn)行一次安全教育培訓；對拖拉機、低速運輸車(chē)的安全性能進(jìn)行一次全面檢查，杜絕不符合安全性能要求的拖拉機、低速運輸車(chē)上路；對拖拉機、低速運輸車(chē)進(jìn)行全面的排查登記，摸清底數；對懸掛外地牌照的拖拉機、低速運輸車(chē)以及持有外地駕駛證的駕駛人進(jìn)行報備登記，納入管理視線(xiàn)；落實(shí)農機專(zhuān)管員的`工作職責，建立健全管理工作制度。
�。ǘ┈F場(chǎng)執法。以農機警務(wù)室為主，交警各基層中隊及各鄉鎮（街道）農機專(zhuān)管員配合，在全市范圍內上路執勤執法，并把320國道、23省道、05省道、汽觃線(xiàn)、新中線(xiàn)、春永線(xiàn)、江濱東大道作為整治的重點(diǎn)路段，依法嚴查拖拉機、低速運輸車(chē)的交通違法行為。
�。ㄈ┓乾F場(chǎng)執法。以交警為主，通過(guò)電子警察和電子監控設備，對拖拉機、低速運輸車(chē)的交通違法行為進(jìn)行人工抓拍，將違法信息通報農機警務(wù)室，由農機警務(wù)室在日常管理和路面執法中予以查處。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，落實(shí)責任。開(kāi)展拖拉機、低速運輸車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)是公安交警、農機部門(mén)以人為本、進(jìn)一步強化道路交通安全管理工作的重要舉措。參戰單位要高度重視，切實(shí)提高對整治工作的重要性的認識，精心組織，周密部署，力爭通過(guò)專(zhuān)項整治，預防和控制因拖拉機、低速運輸車(chē)交通違法行為而引發(fā)的交通事故，要明確工作責任，落實(shí)工作措施，以高度的責任感投入到整治工作中去。
�。ǘ┘訌娦麄�，暢通信息。整治期間，公安交警和農機部門(mén)要加強與新聞媒體的聯(lián)系，認真做好對外宣傳報道工作，營(yíng)造良好整治氛圍。農機警務(wù)室要將整治相關(guān)信息編印成簡(jiǎn)報向各職能部門(mén)和鄉鎮街道通報，使各單位了解整治工作的進(jìn)展情況，取得支持和配合，從而保證整治工作的順利進(jìn)行。
�。ㄈ┘訌娕浜�，落實(shí)長(cháng)效。公安交警和農機部門(mén)要及時(shí)將整治工作的準備、開(kāi)展情況向有關(guān)鄉鎮街道黨委政府匯報，取得支持；要加強與橫向職能部門(mén)的協(xié)作，密切配合，適時(shí)開(kāi)展聯(lián)合整治，落實(shí)長(cháng)效管理機制，以期取得良好的整治效果。
農村道路交通秩序整治方案 4
為進(jìn)一步提升新時(shí)代農村道路交通安全治理水平，助推鄉村振興戰略深入實(shí)施，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，現提出以下實(shí)施方案。
一、總體要求
�。ㄒ唬┲笇枷�
全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，提升農村道路交通安全治理能力和治理水平，改進(jìn)和加強農村道路交通安全管理工作手段和措施，構建我縣農村道路交通安全管理工作長(cháng)效機制。
�。ǘ┗驹瓌t
堅持屬地管理。農村道路交通安全管理的組織、協(xié)調等管理工作均實(shí)行轄區負責制，縣級負總責，鄉（鎮）級主責主抓。
堅持部門(mén)聯(lián)動(dòng)。部門(mén)嚴格履行自身職能職責，積極協(xié)調聯(lián)動(dòng)，從農村道路交通安全各個(gè)環(huán)節綜合施治。
堅持社會(huì )共治。動(dòng)員社會(huì )各方面積極參與，形成農村道路交通安全管理合力。
�。ㄈ┕ぷ髂繕�
進(jìn)一步深化“路長(cháng)制”工作，消除農村道路安全重大隱患，整合應用各類(lèi)信息系統平臺，大幅提升農村地區群眾交通安全意識和交通文明素質(zhì)，有效遏制農村地區道路交通違法行為和交通事故，確保事故起數和死亡人數穩中有降，確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
二、重點(diǎn)工作
�。ㄒ唬┙∪晟妻r村交管機制。建立健全農村道路交通安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”責任制�？h、鄉（鎮）兩級建立本級道路交通安全責任清單，主要負責同志負總責、親自抓，分管負責同志具體抓，確保層級、部門(mén)、崗位職責清楚。鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）牽頭，承擔公安、交通運輸、農業(yè)農村、應急等職責的部門(mén)（單位）結合自身職能職責參與，村、社基層組織全面推動(dòng)道路交通安全群眾自治，轄區內單位、企業(yè)、學(xué)校等社會(huì )各方面積極參與，確保形成工作合力。建立農村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調等機制；建立縣級領(lǐng)導包鄉鎮（見(jiàn)附件：縣級領(lǐng)導聯(lián)系指導鄉鎮安排表縣級領(lǐng)導如有人事調整或者分工調整，由接任者自然接替）、包交通主干道，鄉鎮干部包村、包農村公路，路管員包車(chē)輛、包路段、包駕駛人的責任機制。
�。ǘ┡挪檎蔚缆冯[患。鄉鎮人民政府應組織相關(guān)職能部門(mén)（單位）加強農村道路安全隱患排查整治，鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）每月組織開(kāi)展一次轄區道路隱患排查，汛期內要經(jīng)常性開(kāi)展道路隱患排查，排查工作要突出重點(diǎn)路段和點(diǎn)位，對排查出的`隱患逐一登記造冊、上報分流。并及時(shí)開(kāi)展隱患治理�？h、鄉、村道與國、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險路段、點(diǎn)位要設置交通警示標志，事故多發(fā)點(diǎn)特別是交叉路口〔三年內距交叉路口中心點(diǎn)250米（含）范圍內，發(fā)生3起（含）以上造成人員死亡道路交通事故的，或發(fā)生10起（含）以上適用一般程序處理的道路交通事故的，或發(fā)生20起（含）以上道路交通事故的〕要安裝減速帶（壟）等安全設施。進(jìn)一步規范、完善農村旅游道路交通標志標識，方便人民群眾安全便捷出行。對穿過(guò)場(chǎng)鎮和城鄉結合部的普通公路，各地要進(jìn)一步明確管理職能職責，加強交通信號、標志標線(xiàn)等道路安全設施的建設和維護。
�。ㄈ⿵娀脖９こ探ㄔO�？h政府承擔轄區農村道路交通安全配套設施建設、管理、養護的'主體責任，縣交通運輸局負責具體組織實(shí)施；
鄉鎮人民政府明確相應的機構和人員具體負責轄區鄉道、村道交通安全配套設施的建設、養護等工作；村民委員會(huì )在鄉鎮人民政府和縣交通運輸局指導下，按照村民自愿、民主決策原則，組織村民做好轄區村道交通安全配套設施的日常養護工作。積極推進(jìn)全縣通車(chē)村道的安保工程（路側護欄）建設。新建、改建縣道、鄉道和通客運的村道交通安全設施等應當與主體工程同步設計、同步建設、同步使用；已建成的縣道、鄉道和通客車(chē)的村道應當逐步完善；對已建成縣、鄉道和通客車(chē)的村道安保工程（路側護欄）損毀的，應及時(shí)進(jìn)行修補、維護。新建、改建農村脫貧公路必須按照相關(guān)規定、技術(shù)標準，建成人民群眾安全路。
�。ㄋ模┘涌旃步煌òl(fā)展。積極發(fā)展農村小型客運，滿(mǎn)足群眾出行需求，將客運站、招呼站等與農村公路同步規劃、同步建設、同步交付使用和同步維護。優(yōu)化農村客運站點(diǎn)布局和客車(chē)班次配置，配置符合農村實(shí)際情況的客運車(chē)輛特別是9座以下小型客運車(chē)，加強車(chē)輛技術(shù)狀況管理，滿(mǎn)足農村居民長(cháng)短途出行需求，進(jìn)一步提高農村客運服務(wù)水平。有條件的農村地區要配備符合國家標準的專(zhuān)用校車(chē)。
�。ㄎ澹┘訌娭攸c(diǎn)車(chē)輛管理。加強農村面包車(chē)管理，組織鄉鎮交管員、路管員進(jìn)村入戶(hù)，對轄區面包車(chē)車(chē)主逐一簽訂安全承諾書(shū)和責任書(shū)，進(jìn)行宣傳提示教育，確保每輛面包車(chē)都有專(zhuān)人對口負責管理。加強農村摩托車(chē)管理，突出加大對無(wú)證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導，及時(shí)上報公安交警查處。加強農村電動(dòng)自行車(chē)和低速電動(dòng)車(chē)管理，縣級相關(guān)部門(mén)要依據自身職能職責，加強對電動(dòng)自行車(chē)和低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修市場(chǎng)主體的監管，從源頭管住超標、改裝的電動(dòng)自行車(chē)和低速電動(dòng)車(chē)；大力開(kāi)展交通事故責任深度追究，依法追究生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)連帶賠償責任。加強變型拖拉機監管，在堅決杜絕增量的同時(shí)，建立退出機制，逐步消減存量；農業(yè)農村、市場(chǎng)監管、公安等部門(mén)要加強生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修等監管，堅決打擊機動(dòng)車(chē)懸掛套用、假冒拖拉機號牌等違法行為，加大變型拖拉機路面違法行為的查處力度。
�。┥罨踩搭^監管�？h政府組織相關(guān)職能部門(mén)（單位）每月至少開(kāi)展1次轄區客、貨運源頭聯(lián)合巡查，對轄區客運場(chǎng)站等旅客集中地，礦山、砂石等貨物運輸重點(diǎn)源頭企業(yè)開(kāi)展綜合治理。源頭企業(yè)要設置安全監管員或勸導員，建立交通違法源頭消除、安全監管上路等制度，杜絕超員、超限超載車(chē)輛出廠(chǎng)（場(chǎng)、站）上路行駛。各地針對群眾性餐飲聚會(huì )等活動(dòng)，落實(shí)組織者責任制，負責勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生；督促農村地區幼兒園、學(xué)校建立幼兒、學(xué)生道路交通安全監管制度，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監管員或勸導員的方式，在校門(mén)口制止糾正超員、非法營(yíng)運等違法行為。
�。ㄆ撸┘訌娐访嫜膊閯駥�。結合轄區實(shí)際，制訂落實(shí)路面勤務(wù)制度。重點(diǎn)開(kāi)展雙休及節假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)、紅白喜事、民俗活動(dòng)、惡劣天氣等“六個(gè)時(shí)段”的巡查勸導，嚴查突出交通違法行為，將交通違法處罰標準在勸導點(diǎn)、趕集場(chǎng)鎮出入口向社會(huì )公示。鄉鎮派出所（交警中隊）、鄉鎮安辦安全管理員、鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）、路管員四支農村交管工作力量組成的聯(lián)合執法小分隊每月至少開(kāi)展1次下鄉進(jìn)村聯(lián)合執勤執法行動(dòng)；路管員每月上路開(kāi)展路長(cháng)制工作不少于8次，每周不少于2次，鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）每月抽查一次不少于轄區三分之一行政村的路長(cháng)制工作，每半年集中開(kāi)展一次路長(cháng)制工作全面督查，適時(shí)開(kāi)展專(zhuān)項督查，督查后并進(jìn)行情況通報。村支書(shū)、村主任等要帶頭上路開(kāi)展宣傳教育和違法勸導。路管員發(fā)現超員、超載、違法載人等交通違法行為，要立即宣傳勸導；對不服從勸導和多次違法的，要通知轄區交警中隊，依法嚴厲查處。
�。ò耍嫿ㄐ庞皿w系�？h、鄉（鎮）建立農村道路交通安全管理信用體系，從社會(huì )綜合治理的角度約束交通違法行為人，形成社會(huì )共治。公布舉報電話(huà)，暢通網(wǎng)絡(luò )、手機等舉報渠道，依靠社會(huì )力量共防共治，大力營(yíng)造全民監督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
�。ň牛┩七M(jìn)科技信息應用。全面應用路長(cháng)制信息系統、農村道路交通安全管理信息平臺、四川省農村道路交通安全信息網(wǎng)，通過(guò)系統、平臺匯集農村道路交通安全基礎信息和工作動(dòng)態(tài)信息，實(shí)施線(xiàn)上工作部署、統計、監督、考核。積極推進(jìn)智能交通系統、“雪亮”工程、“天網(wǎng)”系統、重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控系統、農村地區自建監控等視頻數據采集系統融合共享。城鎮出入口、重要交通節點(diǎn)未建監控點(diǎn)的，要補充建設視頻監控設施。建設集違法智能抓拍、視頻監控、道路情況提示、執法取證、事故監測等功能于一體的縣級智能交通指揮中心
�。ㄊ╅_(kāi)展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動(dòng)相結合的快處快賠模式，利用移動(dòng)終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大力推廣應用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)快速處理平臺。對僅造成車(chē)輛損失的事故，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)平臺采集上傳信息、推送事故電子文書(shū)；對造成人員傷亡的交通事故，探索事故快速處理、調解一體化模式。創(chuàng )新道路交通事故在線(xiàn)定損、在線(xiàn)理賠服務(wù)，推動(dòng)實(shí)現道路交通事故處理全流程“一站式”服務(wù)。
�。ㄊ唬⿵V泛宣傳教育。鄉鎮政府和道安委成員單位要積極開(kāi)展道路交通安全宣傳，依托廣播、電視、電臺、報刊、網(wǎng)絡(luò )等媒體，以公益廣告、安全提示等方式積極開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運輸、教育、司法等部門(mén)，共同做好幼兒、小學(xué)交通安全宣傳教育工作，引導學(xué)生遵守交通安全法律法規。鄉鎮政府要結合村民日常出行和農村生產(chǎn)生活實(shí)際，利用農村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地，以“小手拉大手”、設立交通安全宣傳櫥窗等形式，向村民和學(xué)生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開(kāi)展陣地宣傳。各鄉鎮要按照國家有關(guān)規定積極開(kāi)展文明交通安全鄉村創(chuàng )建活動(dòng)，充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。
三、強化組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬┐_保工作經(jīng)費�？h財政要足額保障本地農村道路交通安全管理經(jīng)費。舉報獎勵、縣路長(cháng)辦工作經(jīng)費及路管員的個(gè)人補貼等工作經(jīng)費統籌給予保障。建立健全績(jì)效考核機制，建立符合本縣道路交通安全管理工作實(shí)際的基本工作經(jīng)費和補貼動(dòng)態(tài)調整機制。
�。ǘ⿵娀熑畏止�。加強鄉鎮派出所（交警中隊）、鄉鎮安辦、鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）、村路管員等四支力量建設，整合、動(dòng)員基層多種力量開(kāi)展農村道路交通安全管理工作。鄉鎮派出所（交警中隊）主要負責道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務(wù)培訓等；鄉鎮安辦安全管理員主要負責轄區內的道路交通安全監督檢查、宣傳勸導、隱患治理等；鄉鎮交管員、村路管員主要負責農村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導、隱患排查、農村交通安全重要警情報告等工作。各鄉鎮派出所（交警中隊）負責定期組織鄉鎮交管員、各級路長(cháng)、村路管員隊伍開(kāi)展交管培訓，鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）具體承辦；在開(kāi)展涉及道路交通安全的重大行動(dòng)、活動(dòng)或階段性工作前，要適時(shí)組織培訓。在法律法規許可范圍內，探索擴充路管員在車(chē)駕管業(yè)務(wù)代辦、快處快陪代辦、保險代理等方面的智能職責。
�。ㄈ┙◤娫O施設備。各地要根據鄉村分布和路網(wǎng)結構特點(diǎn)，在進(jìn)入國省縣道、通客運道路的鄉鎮村口（道口）、趕集地出入口、多條鄉村道路交匯路口合理規劃勸導站；
行政村的主要出村口、機動(dòng)車(chē)集中路口、鄉鎮要整合力量集中設置重要路口勸導站；
在農村集市、人群密集地、出村出鎮口等重要地點(diǎn)安裝交通安全宣傳提示大喇叭。鄉鎮人民政府要為鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）配置辦公設備、裝備；
為執法小分隊、鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）和農村勸導員提供日常辦公、路面勸導和執勤執法保障；
各相關(guān)部門(mén)要為本部門(mén)的農村交管力量配備必要的專(zhuān)業(yè)工作裝備。各地勸導站至少要設置“四個(gè)一”（一塊勸導站的標牌、一個(gè)亭子或一把遮陽(yáng)傘、一本檢查登記簿、一套桌椅）。有條件的鄉鎮可建設固定崗亭或活動(dòng)板房，設置職責公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動(dòng)升降桿、視頻監控等。勸導員配備“六個(gè)一”（一件反光背心、一個(gè)紅袖標、一頂帽子、一個(gè)停車(chē)指示牌、一個(gè)隨身工作包、一個(gè)肩閃燈），有條件的地方可配備喊話(huà)器、照相機等。
�。ㄋ模┘訌姂碧幹�。鄉鎮交管員、農村路管員同時(shí)要負責道路交通管理的信息收集和上報，對轄區發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴重交通擁堵的，要及時(shí)將信息報送鄉鎮人民政府、公安機關(guān)等，同時(shí)在公安交通管理部門(mén)的指揮下，協(xié)助開(kāi)展處置工作。鄉鎮人民政府要制訂道路交通安全應急預案，對節假日期間車(chē)輛發(fā)生嚴重擁堵超過(guò)2公里或時(shí)間超過(guò)1個(gè)小時(shí)的，鄉鎮人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門(mén)開(kāi)展緩堵保暢工作。
�。ㄎ澹﹪栏窨己藛�(wèn)責。加強農村道路交通安全管理工作的目標考核，強化結果運用，嚴格逗硬獎懲。健全責任倒查制度，對工作不重視、不履職或不正確履職的責任單位和責任人逗硬問(wèn)責；
發(fā)生較大以上道路交通事故，要開(kāi)展責任倒查，深度調查、依法依規追究責任。
農村道路交通秩序整治方案 5
為認真貫徹落實(shí)市領(lǐng)導關(guān)于農村交通安全整治批示指示精神，深刻汲取全國、全省、全市近期道路交通事故教訓，經(jīng)研究，決定在深化道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)和全鎮安全生產(chǎn)“打非治違”百日行動(dòng)的基礎上，從即日起至12月31日在全鎮各村各有關(guān)部門(mén)組織開(kāi)展農村交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)。特制定如下具體工作方案：
一、工作目標
通過(guò)開(kāi)展農村交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，進(jìn)一步強化安全風(fēng)險隱患管控，進(jìn)一步強化重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛員管理，進(jìn)一步強化嚴重違法違規行為的查處，切實(shí)規范農村地區道路通行秩序，降低交通安全風(fēng)險，全力維護農村地區道路交通安全形勢持續穩定，為群眾安全出行創(chuàng )造良好道路交通環(huán)境。
二、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)排查治理道路：農村各類(lèi)馬路市場(chǎng)、農村客運班線(xiàn)通行公路、事故多發(fā)路段等。
�。ǘ┲攸c(diǎn)整治違法違規行為：農村客運車(chē)輛超員、貨車(chē)超限超載、拖拉機違法載人、校車(chē)超員、“黑校車(chē)”非法接送學(xué)生等違法違規行為。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)宣傳教育群體：客貨運企業(yè)負責人及駕駛員、農村中小學(xué)生以及集中出行的.農村群眾。
三、工作措施
�。ㄒ唬┘訌姲踩L(fēng)險隱患管控。城管、公安、住建等相關(guān)部門(mén)要在當地黨委、政府領(lǐng)導下，組織一次農村各類(lèi)馬路市場(chǎng)清理行動(dòng)，消除路面隱患，引導入駐農貿市場(chǎng)，劃行規市。交通運輸、公安交警部門(mén)要組織對農村客運班線(xiàn)通行公路進(jìn)行逐一排查治理，加快推進(jìn)公路護欄、交通標志等交通安全設施建設進(jìn)度，完善農村客運班線(xiàn)通行條件；
要加快推進(jìn)“千燈萬(wàn)帶”示范工程建設，進(jìn)一步夯實(shí)農村公路交通設施基礎，提升農村公路本質(zhì)安全水平；
要全面排查農村地區4、5噸以下輕型貨車(chē)和低速貨車(chē)，公安監管部門(mén)在把好車(chē)輛年檢關(guān)時(shí)，督促車(chē)主嚴格落實(shí)安全主體責任，逐車(chē)清理貨車(chē)制動(dòng)系統不良、非法改裝加裝等問(wèn)題隱患。
�。ǘ┘訌娭攸c(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)運行監管。交通站要切實(shí)發(fā)揮動(dòng)態(tài)監控和4g實(shí)時(shí)視頻監控功效，加大農村客運車(chē)輛4g視頻抽查力度，發(fā)現農村客運車(chē)輛存在超員、嚴重超速、駕駛員接打手持電話(huà)和不系安全帶等違法違規情況，要及時(shí)固定視頻證據，并在10日內通知公安交警部門(mén)依法進(jìn)行查處；
要嚴格駕駛員黑名單制度管理并實(shí)行聯(lián)合懲戒，持續保持嚴厲打擊農村客運駕駛員違法違規行為的高壓態(tài)勢。
�。ㄈ┘訌姵蕹d治理。交通站要加強研判會(huì )商，加大重點(diǎn)地區、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段巡邏檢查力度，對超限超載的貨車(chē)應當引導至本市超限檢測站點(diǎn)進(jìn)行處罰；
要嚴格落實(shí)聯(lián)合執法工作機制，落實(shí)超限檢測站駐站警力，未實(shí)行駐站執法的要科學(xué)安排勤務(wù)，細化對接流程，確保及時(shí)到站處罰；
要全面排查貨物源頭裝載點(diǎn)，檢查督促企業(yè)場(chǎng)站落實(shí)源頭監管責任，從源頭上遏制貨車(chē)超限超載行為。
�。ㄋ模┘訌娹r村重點(diǎn)車(chē)輛治理。新村辦要切實(shí)加強拖拉機源頭管理，逐車(chē)清查整改無(wú)牌無(wú)證、逾期未檢、非法改裝等違法行為，及時(shí)消除交通安全隱患。交通站要定期組織公路巡警中隊、鄉鎮交警中隊，借助農村派出所、農機管理站力量，深入鄉鎮農村，加強對縣鄉村道路的執法巡查，進(jìn)一步加大對低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)、電動(dòng)三（四）輪車(chē)、拖拉機特別是變形拖拉機違法載人的勸導查糾力度。
�。ㄎ澹┘訌妼W(xué)生接送車(chē)治理。教育行政部門(mén)要根據當地中小學(xué)校幼兒園上下學(xué)時(shí)間，加強巡邏檢查，嚴肅查處一批校車(chē)超員以及“黑校車(chē)”非法接送學(xué)生等違法違規行為；
要充分利用各類(lèi)媒介，發(fā)布交通安全出行常識，引導學(xué)生不乘坐超員車(chē)、三輪車(chē)、拖拉機等違法車(chē)輛，引導家長(cháng)選擇合格車(chē)輛和有資質(zhì)駕駛人接送學(xué)生。
�。┘訌娊煌ò踩麄骶窘逃�。各有關(guān)部門(mén)要把“9.22”重大事故和本地典型事故案例，向客貨運企業(yè)負責人和駕駛員點(diǎn)對點(diǎn)推送，進(jìn)一步提升安全防范意識；
要在農村集會(huì )廣場(chǎng)、主要通道、公路沿線(xiàn)、中小學(xué)校、社會(huì )微信平臺，用好各類(lèi)宣傳陣地資源，做好“送安全進(jìn)農村”等系列公益宣傳活動(dòng)，重點(diǎn)加強老年人和中小學(xué)生“一老一小”交通安全自護知識宣傳。交通運輸部門(mén)對本轄區農村客貨運企業(yè)組織開(kāi)展駕駛員安全文明行車(chē)和突發(fā)事件應急處置的專(zhuān)項教育培訓，切實(shí)提升駕駛員安全行車(chē)意識；
要加強農村客運安全案例警示教育，及時(shí)通報各類(lèi)農村客運違法違規處理情況，有效防范農村客運安全事故的發(fā)生。交通站、人保財險部門(mén)要大力推廣警保合作模式，將針對性交通安全宣傳納入保險員日常業(yè)務(wù)工作，將交通安全知識送到集市圩日、田間地頭。
四、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，精心組織。開(kāi)展農村交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，是嚴防農村地區重特大道路交通事故，穩定農村地區道路交通安全形勢的一項重要工作，各有關(guān)部門(mén)要高度重視，周密部署，根據本地本部門(mén)實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，細化工作措施，明確責任分工，認真組織實(shí)施，務(wù)求取得實(shí)效。
�。ǘ┲鲃�(dòng)協(xié)調，密切配合。各有關(guān)部門(mén)要密切溝通協(xié)作，緊密銜接配合，形成工作合力，共同推動(dòng)專(zhuān)項整治行動(dòng)有序有效開(kāi)展。要明確部門(mén)職責、落實(shí)工作責任制，經(jīng)常組織開(kāi)展聯(lián)合執法檢查，強化專(zhuān)項整治工作力度，切實(shí)把農村道路交通安全工作抓緊抓實(shí)抓好。
�。ㄈ┘訌姸綄�，提升效果。各有關(guān)部門(mén)要對農村交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)開(kāi)展督導檢查，定期對整治成效進(jìn)行通報，確保專(zhuān)項整治行動(dòng)各項工作部署落到實(shí)處、取得實(shí)效。鎮道路交通安全專(zhuān)業(yè)委員會(huì )也將不定期組織工作組赴各地督導檢查，并及時(shí)通報各地專(zhuān)項整治工作情況。
�。ㄋ模﹨R總信息，及時(shí)報送。各有關(guān)部門(mén)要及時(shí)掌握本地本部門(mén)工作情況，做好數據統計，并明確專(zhuān)人負責信息報送工作。
農村道路交通秩序整治方案 6
一、健全工作機制
加強農村道路交通安全管理工作，是省政府開(kāi)展道路交通安全綜合整治攻堅年行動(dòng)六項重點(diǎn)工作之一。各級人民政府要建立健全農村道路交通安全管理工作機制，落實(shí)縣級人民政府負總責、鄉（鎮）人民政府主責主抓，充分發(fā)揮鄉（鎮）道路交通安全管理辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交管辦”）的統籌牽頭作用，發(fā)動(dòng)組織村社勸導員對交通違法行為進(jìn)行勸導，做實(shí)農村道路交通安全基礎工作；依托鄉（鎮）公安派出所，整合執法力量，加強農村道路管控，實(shí)現農村道路交通安全管理工作機制健全、機構人員落實(shí)、管理制度完善、經(jīng)費保障到位、考評考核逗硬的格局。
二、突出三個(gè)層面
�。ㄒ唬┰O計規劃層面。各市（州）人民政府要按照省政府的總體部署和省直七個(gè)部門(mén)提出的工作要求，緊密結合本市（州）實(shí)際，認真全面做好工作統籌設計規劃，用健全有效的制度和措施推進(jìn)工作。各地的措施、制度應包括：
1.農村道路交通安全管理工作實(shí)施方案；
2.鄉鎮交管辦建設標準；
3.農村道路交通安全管理工作考評考核辦法；
4.農村道路交通安全管理工作聯(lián)席會(huì )議制度；
5.農村道路交通安全管理工作定點(diǎn)聯(lián)系制度；
6.農村道路交通安全管理工作宣傳教育制度；
7.農村道路交通安全管理執勤執法管理規定；
8.農村道路交通安全管理工作問(wèn)責制度；
9.重點(diǎn)村設立勸導點(diǎn)及配備交通安全勸導員規定；
10.農村客運發(fā)展總體規劃。
�。ǘ┎僮鲗�(shí)施層面。各縣（市、區）人民政府要按照“負總責”的要求，緊緊圍繞市（州）人民政府的設計規劃，結合本轄區實(shí)際，制訂有針對性、具體、全面的工作要求和保障措施，抓好落實(shí)，強化檢查，固化經(jīng)驗做法，建立健全長(cháng)效工作機制。
�。ㄈ﹫绦新鋵�(shí)層面。各鄉（鎮）人民政府要按照“主責主抓”的要求，認真落實(shí)市（州）、縣（市、區）人民政府的工作要求和管理措施，建立健全機動(dòng)車(chē)及駕駛人、道路安全隱患排查等基礎工作臺賬，開(kāi)展交通安全宣傳，組織村社勸導員開(kāi)展勸導工作。鄉（鎮）交管辦要充分發(fā)揮牽頭作用，依托公安派出所，整合執勤執法力量，有效管控農村道路，同時(shí)對貨物裝載場(chǎng)地實(shí)施監管。
三、落實(shí)保障機制
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)專(zhuān)門(mén)機構。每個(gè)鄉（鎮）要建立健全交管辦，并安排專(zhuān)門(mén)辦公場(chǎng)所。
�。ǘ┞鋵�(shí)專(zhuān)職人員。由縣（市、區）人民政府根據本轄區鄉（鎮）人口、道路、車(chē)輛及駕駛人數量等實(shí)際情況，按三類(lèi)（下同）劃分，落實(shí)鄉（鎮）交管辦專(zhuān)職農村道路交通安全管理員。一類(lèi)鄉（鎮）不少于5人，二類(lèi)鄉（鎮）不少于4人，三類(lèi)鄉（鎮）不少于3人。
�。ㄈ┞鋵�(shí)專(zhuān)項經(jīng)費。各市（州）、縣（市、區）人民政府每年要給予鄉（鎮）基本工作經(jīng)費保障，并納入財政預算。一類(lèi)鄉（鎮）不低于5萬(wàn)元，二類(lèi)鄉（鎮）不低于3萬(wàn)元，三類(lèi)鄉（鎮）不低于2萬(wàn)元。鄉（鎮）交管辦專(zhuān)職農村道路交通安全管理員基本經(jīng)費和勸導員補貼經(jīng)費納入縣級財政預算。
�。ㄋ模┞鋵�(shí)專(zhuān)門(mén)裝備。各縣（市、區）人民政府要為鄉（鎮）交管辦配置必需辦公設備和執勤執法裝備，鄉（鎮）人民政府要為交管辦的日常辦公和執勤執法提供保障。
�。ㄎ澹┞鋵�(shí)勸導人員。村委會(huì )干部要負責轄區機動(dòng)車(chē)、駕駛人及車(chē)主的交通安全教育、提醒和勸導。重點(diǎn)村配備交通安全勸導員不少于2人，并設立勸導點(diǎn)，其他村配備交通安全勸導員不少于1人。
四、落實(shí)工作機制
�。ㄒ唬┘訌姸綄z查。各市（州）人民政府要對縣（市、區）人民政府貫徹落實(shí)省政府總體部署情況進(jìn)行督導檢查，對工作不力、不落實(shí)的'，要責令限期整改。各縣（市、區）人民政府要組織相關(guān)職能部門(mén)，按照建設標準對所有鄉（鎮）交管辦進(jìn)行驗收。
�。ǘ┱匍_(kāi)聯(lián)席會(huì )議。各縣（市、區）人民政府要定期組織相關(guān)部門(mén)召開(kāi)工作聯(lián)席會(huì )議，總結工作情況，分析存在問(wèn)題，研究管理措施。
�。ㄈ⿲�(shí)行定點(diǎn)聯(lián)系。各縣（市、區）人民政府要落實(shí)相關(guān)職能部門(mén)對鄉（鎮）實(shí)行定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導。
�。ㄋ模╅_(kāi)展宣傳教育。各市（州）、縣（市、區）人民政府要在利用媒體宣傳的同時(shí)，定期或不定期針對農村特點(diǎn)，組織開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。
�。ㄎ澹┘訌娙粘z查督促�？h（市、區）道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“縣（市、區）整治辦”）要經(jīng)常對交管辦建立的基礎工作臺賬、農村道路執勤執法、重點(diǎn)村勸導點(diǎn)和勸導員開(kāi)展勸導、相關(guān)職能部門(mén)落實(shí)定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)指導等工作情況進(jìn)行暗訪(fǎng)抽查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決。省道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“省整治辦”）、市（州）道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“市（州）整治辦”）不定時(shí)深入鄉（鎮）和勸導點(diǎn)進(jìn)行暗訪(fǎng)抽查。
�。┩茝V經(jīng)驗做法。市（州）整治辦要適時(shí)總結、提煉、固化農村道路執勤執法經(jīng)驗做法和管理模式，并組織召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )進(jìn)行推廣。
�。ㄆ撸┰O立工作專(zhuān)欄。市（州）整治辦應在公安交警部門(mén)信息網(wǎng)設立“農村道路交通安全管理”專(zhuān)欄，適時(shí)發(fā)布工作開(kāi)展情況信息。
�。ò耍⿲�(shí)行每月通報。市（州）整治辦每月對本市（州）工作開(kāi)展和機制運行情況進(jìn)行小結，于當月底最后一個(gè)工作日上報省整治辦。省整治辦參考各市（州）上報的工作小結，結合查閱專(zhuān)欄和日常暗訪(fǎng)的情況進(jìn)行通報。
五、嚴格考核評價(jià)
�。ㄒ唬⿲h（市、區）實(shí)行每月考評�？h（市、區）整治辦每月組織相關(guān)部門(mén)，對鄉（鎮）工作開(kāi)展情況進(jìn)行檢查，結合日常檢查情況，全面、客觀(guān)地對本縣（市、區）當月工作情況進(jìn)行小結考評，上報市（州）整治辦。
�。ǘ⿲κ校ㄖ荩⿲�(shí)行季度考評。市（州）整治辦每季度末，組織相關(guān)部門(mén)對縣（市、區）工作開(kāi)展情況進(jìn)行檢查，結合日常檢查情況，對各縣（市、區）季度工作情況進(jìn)行全面考核評價(jià)，并結合本市（州）季度工作情況上報省整治辦。
�。ㄈ⿲�(shí)行季度排名通報。省整治辦參考各市（州）考核情況，通過(guò)公安廳交警總隊“公安交通管理綜合應用平臺”查詢(xún)農村地區道路交通事故數據，結合每月通報和暗訪(fǎng)情況，對各市（州）工作情況進(jìn)行綜合排名通報。
農村道路交通秩序整治方案 7
為深入貫徹落實(shí)《xx縣道路交通綜合整治三年專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案的通知》(武政辦[20xx]32號)精神，全面加強全鎮道路交通安全管理工作，特制定本實(shí)施方案。
一、總體目標
(一)指導思想以“關(guān)愛(ài)生命、文明交通”為主旨，進(jìn)一步健全“政府主導、部門(mén)齊抓、社會(huì )參與”的道路交通安全綜合治理機制，嚴格落實(shí)“黨政同責、一崗雙責”和企業(yè)主體責任，全面提升依法管理、科學(xué)管理道路交通的能力和水平，為建設“機制活、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、百姓富、生態(tài)美”的新大禾創(chuàng )造良好暢通的道路交通安全環(huán)境。
(二)工作目標優(yōu)化城鄉道路交通秩序，夯實(shí)道安基層基礎，至2018年底，實(shí)現全鎮道路交通事故死亡人數較前兩年年平均率穩中有降，較大事故起數同比下降5%，力爭不發(fā)生重大以上事故。
1.道安組織機構進(jìn)一步健全�！包h政同責、一崗雙責”有效落實(shí)，道安組織優(yōu)化健全，人員經(jīng)費充實(shí)保障，管理觸角延伸到位，基層道安工作有人抓、有人管。
2.交通要素管控進(jìn)一步強化。駕駛人考訓質(zhì)量不斷提升，運輸企業(yè)安全主體責任有效落實(shí)，重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛人監管到位，道路隱患治理持續深入，道路交通設施日趨完善。
3.部門(mén)協(xié)作機制進(jìn)一步完善。道安機構牽頭協(xié)調作用充分發(fā)揮，職能部門(mén)間資源互通共享，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)更加密切，道路突發(fā)案(事)件應急處置的能力和水平不斷提升。
4.文明交通意識進(jìn)一步提升。交通安全宣傳教育責任有效落實(shí)，“法、禮、德”交融的文明交通風(fēng)尚廣泛傳播，有序通行、文明禮讓理念深入人心。
二、任務(wù)分工
(一)道路通行保障提升工程
1.常態(tài)推進(jìn)道路隱患綜合治理。完善隱患路段排查整治機制，推進(jìn)隱患排查整治的常態(tài)化和專(zhuān)業(yè)化。推進(jìn)各村道和事故多發(fā)路段的中央隔離、夜間照明設施建設。清理并規范我鎮道路交通標志、標線(xiàn)。將當年內排查的道路重點(diǎn)隱患納入下一年度黨委政府為民辦實(shí)事項目實(shí)施治理。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)
2.持續完善道路安全設施建設。嚴格執行《xx省道路建設項目安全設施“三同時(shí)”監督管理實(shí)施辦法》，加強與既有公路、通信等線(xiàn)路交叉的道路建設項目安全設施的設計、施工及投入使用，完善限速標志。進(jìn)一步完善校園周邊道路防護設施建設。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)
(二)車(chē)輛和駕駛人安全監管提升工程
1.做好農村“五小車(chē)輛”(兩輪摩托車(chē)、三輪摩托車(chē)、三輪汽車(chē)、低速汽車(chē)、拖拉機)及駕駛人安全隱患排查治理工作。規范建立健全全村“五小車(chē)輛”及駕駛人工作臺帳資料，強化車(chē)輛、駕駛人源頭治理，有效遏制農村道路交通事故的發(fā)生。(各村、道安辦組織實(shí)施)
2.嚴格機動(dòng)車(chē)維修店管理。采取定期與不定期檢查的方式對我鎮機動(dòng)車(chē)維修店進(jìn)行檢查，對發(fā)現存在安全隱患的，責令限期整改；
對發(fā)現使用假冒偽劣配件維修汽車(chē)、承修報廢汽車(chē)、擅自改裝汽車(chē)的，移交有執法權部門(mén)依法查處。嚴厲打擊取締無(wú)證無(wú)照機動(dòng)車(chē)維修站點(diǎn)。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)
(三)公路交通安全防控提升工程
1.強化農村地區“五小車(chē)輛”、面包車(chē)、短途客車(chē)等日常監管，各村要積極發(fā)揮交通安全勸導站和交通安全協(xié)管員作用。結合墟日、農忙等時(shí)期交通特點(diǎn)，適時(shí)開(kāi)展針對顯見(jiàn)性交通違法的教育勸導。清理并規范校園周邊道路交通標志、標線(xiàn)，治理占道經(jīng)營(yíng)、違法停車(chē)等亂象，凈化校園周邊交通環(huán)境。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)2.提高交通應急處置能力。加強暴雨等惡劣天氣交通應急管理，完善交通事故應急處置預案，健全多部門(mén)參與的應急救援和善后處理協(xié)作機制，每年至少組織1次演練，總結提升應急處置預案。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)
(四)農村道安基礎提升工程
1.夯實(shí)農村道安管理基礎。加強農村交通安全管理力量，每個(gè)建制村配備不少于1名專(zhuān)兼職交通安全協(xié)管員，完善經(jīng)費保障機制；
制定出臺《農村道路交通安全勸導站建設的'指導意見(jiàn)》，建立考核評價(jià)長(cháng)效機制。貫徹省委、省政府辦公廳優(yōu)化市縣公安機關(guān)交通管理職能配置要求，落實(shí)農村派出所交通安全管理職責，重點(diǎn)加強交通安全監管執法力量。(道安辦、各村派出所組織實(shí)施)
2.推進(jìn)“交通安全示范村居”達標創(chuàng )建。根據縣道安辦制定的縣級創(chuàng )建安全示范村鄉標準，全面開(kāi)展交通安全示范村鄉創(chuàng )建，確保xx年、xx年、xx年分別實(shí)現30%、70%、100%的創(chuàng )建村通過(guò)縣級標準驗收。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)
3.推動(dòng)交通管理惠農政策落實(shí)。貫徹落實(shí)中央部委出臺的惠農政策，做好農機購置補貼工作。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)(五)交通安全宣傳教育提升工程
1.完善交通安全宣教長(cháng)效機制。全面貫徹《道路交通安全宣傳教育工作分工方案》，完善道路交通安全宣傳教育經(jīng)費保障機制；
整合傳統和新興媒體資源，多渠道、全方位開(kāi)展交通安全宣傳教育；
將交通安全宣傳教育情況納入單位年度綜合考核；
督促各單位履行交通安全公益宣傳社會(huì )責任。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)
2.強化學(xué)生交通安全教育。落實(shí)中小學(xué)校道路交通安全宣傳教育責任，保證交通安全教育課時(shí)；
組織派出所、綜治辦人員開(kāi)展全鄉學(xué)生交通安全知識進(jìn)課堂等活動(dòng)，開(kāi)展形式多樣的校園交通安全系列宣教活動(dòng)。(道安辦、派出所、中小學(xué)組織實(shí)施)
3.創(chuàng )新農村道安宣傳教育形式。實(shí)現全鎮95%以上行政村開(kāi)通交通安全宣傳大喇叭，100%行政村建有1處宣傳墻體、板報或掛圖，100%學(xué)校、幼兒園設置宣傳欄。落實(shí)農村“五長(cháng)一員”宣教職責。(道安辦、各村組織實(shí)施)
三、工作要求
1.加強組織領(lǐng)導。健全各級道安領(lǐng)導小組，由政府鎮長(cháng)任組長(cháng)，綜治副書(shū)記任副組長(cháng)主抓道安工作。加強和重視道路交通安全工作，每年度對從事道路交通安全工作成績(jì)突出的集體和個(gè)人進(jìn)行通報表?yè)P。(道安辦、派出所組織實(shí)施)
2.落實(shí)監管職責。明確各村及職能部門(mén)道路交通安全具體工作職責，完善“政府主導、權責一致、部門(mén)齊抓、分工協(xié)作、綜合治理”的協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制；
將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng )建、績(jì)效管理、安全生產(chǎn)和有關(guān)領(lǐng)導干部實(shí)績(jì)考評的重要內容，嚴格責任考核，逐步提升道安綜合整治成效的考核比例權重。(黨政辦、黨建辦、文明辦組織實(shí)施)
3.完善保障機制。各村要將道路隱患治理、提升工程建設、道安辦日常運作等“三年專(zhuān)項行動(dòng)”相關(guān)經(jīng)費納入同級政府年度財政預算。建立以公共財政分級投入為主、多渠道籌措為輔的生命安全防護工程資金籌措機制。除省級補助外，將道路交通安全隱患路段整治和生命安全防護工程建設資金納入本級財政預算，落實(shí)足額保障。并及時(shí)兌現到位，落實(shí)情況抄送同級道安辦。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)4.嚴肅責任追究。鎮道安辦聯(lián)合派出所、安監等部門(mén)制定道安工作問(wèn)責實(shí)施辦法。對整治不到位、事故多發(fā)的，進(jìn)行通報、警示、約談，直至倒查追責。
農村道路交通秩序整治方案 8
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》，落實(shí)交通安全責任制，強化各部門(mén)、單位道路交通安全職責和義務(wù)，提升全員交通安全意識、法制意識和文明意識，特制定以下方案：
一、活動(dòng)主題
20xx年12月2日是第五個(gè)“全國交通安全日”�；顒�(dòng)主題是“拒絕危險駕駛、安全文明出行”。
二、活動(dòng)目標
緊緊圍繞交通安全法律法規，針對《刑法修正案(九)》“危險駕駛罪”，組織“122全國交通安全日”主題宣傳活動(dòng)，弘揚交通安全法治精神，普及交通安全風(fēng)險防范知識，進(jìn)一步倡導通行規則意識、守法自律意識、社會(huì )責任意識、文明交通意識、公共道德意識，倡導全民抵制追逐競駛、醉酒駕駛等構成危險駕駛罪的交通違法行為，抵制“路怒”、不禮讓斑馬線(xiàn)、占用應急車(chē)道等危險駕駛行為，努力形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會(huì )共建共享文明交通的良好風(fēng)尚。
三、組織開(kāi)展主題宣傳教育活動(dòng)
各部門(mén)、單位于12月1日起組織開(kāi)展為期一周的交通安全宣傳教育活動(dòng)，重點(diǎn)開(kāi)展交通法規、安全知識教育。四、工作要求(一)聯(lián)合開(kāi)展專(zhuān)題部署。各單位將組織開(kāi)展“全國交通安全日”主題活動(dòng)作為深化公共安全治理、推動(dòng)社會(huì )共治
的`一項重要工作，聯(lián)合屬地相關(guān)部門(mén)開(kāi)展專(zhuān)題部署，牢固樹(shù)立“一盤(pán)棋”的思想，開(kāi)展“知危險、會(huì )避險”交通安全知識普及等活動(dòng)，打造宣傳聲勢。
(二)積極推動(dòng)宣傳創(chuàng )新。各單位要在近年來(lái)組織開(kāi)展“全國交通安全日”主題活動(dòng)經(jīng)驗基礎上，進(jìn)一步創(chuàng )新宣傳形式，圍繞年度“拒絕危險駕駛、安全文明出行”的主題，結合本單位交通安全工作實(shí)際，推出有特點(diǎn)的主題活
動(dòng)，發(fā)動(dòng)社會(huì )資源，開(kāi)展公益安全活動(dòng)，積極開(kāi)展有效宣傳。通過(guò)主題活動(dòng)，讓廣大干部職工在交通安全知識方面得到新的認識。
(三)扎實(shí)開(kāi)展“安全日”教育活動(dòng)。一是各部門(mén)、單位切實(shí)加強車(chē)輛安全管理工作，認真落實(shí)車(chē)隊車(chē)輛管理辦法，加強公車(chē)駕駛員安全行車(chē)教育，遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作。二是加強車(chē)隊內部管理，完善和健全車(chē)隊規章制度。對本單位公車(chē)進(jìn)行一次安全檢查，堅決杜絕各類(lèi)隱患的發(fā)生。三是收集社會(huì )上重大交通案例，對本單位駕駛員進(jìn)行一次專(zhuān)題安全教育并組織開(kāi)展討論，分析存在的原因，引以為鑒。四是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育和技術(shù)比武在內的多種形式的教育培訓。五是對本單位全體干部進(jìn)行一次交通安全專(zhuān)題教育，使大家牢固樹(shù)立出行安全、行車(chē)安全的思想。
請各單位按照通知要求，認真組織開(kāi)展好“122全國交通安全日”宣傳活動(dòng)，并做好安全大檢查工作。開(kāi)展“122全國交通安全日”宣傳活動(dòng)情況于12月10日前報送廳辦公室。
農村道路交通秩序整治方案 9
為貫徹“2.22”全國公安交通管理工作會(huì )議精神，落實(shí)《20xx年預防重特大道路交通事故工作方案》及自治區公安廳交管局《20xx年全區公路交通安全整治工作方案》要求，加強公路交通安全整治，預防和減少公路交通事故，保公路交通安全形勢平穩，為新中國成立70周年創(chuàng )造良好道路交通環(huán)境，制定20xx年全市公路交通安全整治工作方案如下:
一、任務(wù)目標
圍繞高速公路、普通國省道、農村牧區公路三條戰線(xiàn)，緊盯“兩客一危一貨”和農村面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛，以預防重特大道路交通事故為首要任務(wù)，以通行混亂、隱患突出、事故多發(fā)路段秩序整治為導向，持續開(kāi)展高速公路重點(diǎn)交通違法整治、普通國省道通行秩序整治和農村牧區公路交通安全整治，確保高速公路和普通國省道通行秩序持續好轉、農村牧區交通安全管控水平明顯提升，為實(shí)現“三個(gè)明顯下降、三個(gè)零發(fā)生”目標、保持全區道路交通安全形勢持續穩定作出貢獻。
二、持續開(kāi)展高速公路重點(diǎn)交通違法整治
(一)突出重點(diǎn)違法。我支隊管理的呼大高速要根據高速公路交通事故肇事原因，以超速行駛、疲勞駕駛、違法占用應急車(chē)道行駛、不按規定車(chē)道行駛、違法停車(chē)、違法倒車(chē)、客運車(chē)輛違法上下客、長(cháng)途客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)違規運行、貨車(chē)超載、車(chē)輛運輸車(chē)違法裝載等10類(lèi)容易肇事肇禍的違法為重點(diǎn)，切實(shí)加大查處力度，形成常態(tài)嚴管氛圍。
(二)突出科學(xué)勤務(wù)。要針對高速公路交通違法、交通事故多發(fā)時(shí)段、點(diǎn)段，科學(xué)安排勤務(wù)，尤其要加強22時(shí)至次日6時(shí)的管控，補強夜間管控薄弱短板。要針對高速公路省際收費站今明兩年基本取消的實(shí)際，積極探索、調整高速公路勤務(wù)管理模式，加強重點(diǎn)高速公路出入口的查控。
(三)突出精準查控。要堅持交通監控系統發(fā)現預警、集成指揮平臺調度指揮、交警執法站和高速公路出口攔截檢查“三位一體”的勤務(wù)模式，網(wǎng)上網(wǎng)下結合，對視頻巡邏發(fā)現、緝查布控預警的車(chē)輛，及時(shí)精準攔截查處。
三、持續開(kāi)展普通國省道通行秩序整治
(一)強化通行秩序管控。以?xún)艋瘒〉劳ㄐ兄刃驗榍腥朦c(diǎn)，嚴查超速行駛、逆向行駛、無(wú)證駕駛、貨車(chē)超載、不按規定車(chē)道行駛、不按規定讓行等嚴重擾亂通行秩序的違法行為。
(二)強化重點(diǎn)路段管控。結合國省道交通事故分布情況，全市以G109、G110、G209及省道為重點(diǎn)，加大警力、裝備投入，加強定點(diǎn)檢查與路段巡控，大力凈化公路通行秩序。我市要以G209國道為重點(diǎn)，打造通行秩序良好的示范國道。
(三)強化貨車(chē)靠右行駛。要扭住貨車(chē)通行秩序這個(gè)牛鼻子，在貨車(chē)通行量大、秩序混亂的路段增設“貨車(chē)靠右行駛”交通標志，加強提醒糾正，并設置相應交通組合標志和電子抓拍系統，促使貨車(chē)逐步養成國省道也要靠右行駛的意識和習慣。
(四)強化超限超載治理。貨車(chē)嚴重超限超載主要發(fā)生在普通國省道，要深入貫徹交通運輸部、公安部規范公路治超執法優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境現場(chǎng)會(huì )精神，推廣學(xué)習山西治超經(jīng)驗，積極會(huì )同交通運輸部門(mén)建設應用國省道超限檢測站電子抓拍系統，引導貨車(chē)進(jìn)站檢測。深入推進(jìn)治超聯(lián)合執法，大力整治“百?lài)嵧酢薄?/p>
四、持續開(kāi)展農村牧區公路交通安全整治
(一)深化農村面包車(chē)交通安全治理。緊緊抓住農村面包車(chē)交通安全治理不放松，切實(shí)加強源頭隱患排查整改，進(jìn)一步提高農村面包車(chē)檢驗率、報廢率和錄入率，從嚴查處超員等嚴重交通違法行為，嚴防涉及農村面包車(chē)的重大交通事故。在加強農村面包車(chē)治理的同時(shí)，結合本地實(shí)際，組織執法小分隊，動(dòng)員農村派出所，加大對農村客運以及延伸到農村的公交客運車(chē)輛超員、貨車(chē)和拖拉機違法載人、無(wú)牌無(wú)證、酒駕醉駕等嚴重違法的查處力度。
(二)深化農村牧區“兩站兩員一長(cháng)”建設。學(xué)習推廣重慶等地經(jīng)驗，進(jìn)一步提高認識、轉變觀(guān)念，用好警保合作機制，大力推進(jìn)農村牧區“兩站兩員一長(cháng)”規范化建設，充分發(fā)揮“兩站兩員一長(cháng)”作用，深入開(kāi)展農村牧區交通安全大勸導活動(dòng)。
(三)深化農村道路交通安全管理信息系統應用。上半年，要組織鄉鎮交通安全員、農村牧區勸導員、路長(cháng)集中采集錄入農村牧區機動(dòng)車(chē)、駕駛人、道路隱患以及“兩站兩員一長(cháng)”等基礎信息，做到基礎信息應采盡采、具體細項應填盡填，夯實(shí)農村牧區道路交通安全基礎工作。下半年，要充分利用農村系統APP，發(fā)揮移動(dòng)端方便、快捷、精準的優(yōu)勢，實(shí)現“多點(diǎn)采集、分級推送、提示到人、閉環(huán)管理”，驅動(dòng)交警大中隊與“兩站兩員一長(cháng)”協(xié)同作戰，做到交管數據與勸導工作情況雙向推送、精準指導，實(shí)施在線(xiàn)部署、監督預警、考核評價(jià)的動(dòng)態(tài)管理，進(jìn)一步提升農村管控效能。
五、工作要求
(一)堅持統籌謀劃。公路是預防交通事故特別是重大道路交通事故的.主戰場(chǎng)，20xx年公路交通事故占比超過(guò)60%，重大道路交通事故全部發(fā)生在公路上。各大隊要將公路交通安全整治作為穩定全年道路交通安全形勢的重要抓手，科學(xué)謀劃、整體統籌、細化安排，擺布好三條戰線(xiàn)的整治行動(dòng)，同時(shí)統籌其他整治工作，優(yōu)化配備警力、形成整治合力。
(二)堅持集中整治。每月“逢五”開(kāi)展高速公路交通安全整治統一行動(dòng)(5日、15日、25日)、“逢十”開(kāi)展普通國省道和農村牧區交通安全整治統一行動(dòng)(10日、20日、30日)，各大隊要同步行動(dòng)、同步打擊，集中掀起整治高潮。
(三)堅持周末夜查。不論是高速公路還是普通國省道和農村牧區，夜間都是事故高發(fā)時(shí)段。要針對性部署勤務(wù)，加大周末夜查力度，提高夜間管控力度，增強震懾效果。
(四)堅持區域聯(lián)動(dòng)。要充分發(fā)揮區域警務(wù)協(xié)作機制作用，加強統籌協(xié)調，聯(lián)動(dòng)開(kāi)展區域整治。針對區域共性重點(diǎn)，明確整治目標、職責和任務(wù)，聯(lián)動(dòng)整改突出交通安全隱患，聯(lián)動(dòng)打擊嚴重交通違法行為，聯(lián)動(dòng)策劃宣傳活動(dòng)，同步開(kāi)展整治工作。特別是G209國道各管轄大隊要多開(kāi)展統一聯(lián)動(dòng)。
(五)堅持宣傳先行。要堅持全媒體融合推進(jìn)，充分發(fā)揮電視、廣播、報紙等傳統媒體和“兩微一抖”等新媒體的矩陣優(yōu)勢，高頻密集開(kāi)展宣傳，曝光典型交通違法和事故案例。要定期將查處的“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車(chē)輛嚴重交通違法行為抄告交通運輸、應急管理等相關(guān)部門(mén)，推動(dòng)落實(shí)源頭管理和行業(yè)監管。
(六)堅持規范執法。要教育民警嚴格規范公正文明執法，嚴密執法管理和業(yè)務(wù)監督，深化執勤執法記錄儀使用，加強執勤執法全流程監管，防止執法不當引發(fā)負面輿情。要堅持寬嚴相濟，重點(diǎn)查處嚴重擾亂了交通秩序、危及交通安全的違法行為，對一般輕微違法以警告教育為主，嚴禁過(guò)度執法、挑毛病罰款。要加強安全防護教育提醒，落實(shí)安全防護裝備、措施，特別是加強夜間安全防護，嚴防民警輔警傷亡事件發(fā)生。
(七)加強信息報送。各大隊要加強對整治行動(dòng)的落實(shí)，在全區統一行動(dòng)、周末夜查時(shí)段，各大隊領(lǐng)導要深入一線(xiàn)督戰。每月24日前上報《戰果統計表》、工作總結等信息，報送地址:xx市局郵箱。25日前整理上報廳交管局，將對我支隊整治情況在全區排名通報。
農村道路交通秩序整治方案 10
為深入貫徹上級關(guān)于近期事故的和警示和預防舉措，切實(shí)吸取事故教訓，特制定安全生產(chǎn)檢查方案如下：
一、城建科新建道路安全生產(chǎn)檢查小組
組長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：xxx
成員：xxx
二、時(shí)間安排和檢查方式
時(shí)間：20xx年1月13日起至20xx年1月31日完成
方式：巡查、整改、復查
三、檢查重點(diǎn)
�。ㄒ唬┱匍_(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
事故的發(fā)生,再次敲響了警鐘,安全生產(chǎn)不能絲毫大意,來(lái)不得半點(diǎn)僥幸心理。第一時(shí)間開(kāi)會(huì )，要求項目責任人、施工單位、監理單位認真貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的'安全生產(chǎn)工作方針，做好市政工程建設安全管理工作，保證人民群眾的生命安全及國家、個(gè)人財產(chǎn)免受損失，強化全體從業(yè)人員“安全責任重于泰山”的意識，深刻認識安全生產(chǎn)意義，緊繃安全生產(chǎn)這根弦，并落實(shí)到工程實(shí)際施工中。
�。ǘ╅_(kāi)展工程安全生產(chǎn)隱患排查。
組織施工、監理企業(yè)對在建工程進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查，重點(diǎn)對交通安全警示標志、施工圍擋、擋土墻、深路基高填土路段邊坡、橋涵、雨污檢查井、雨水井篦、管線(xiàn)保護、管道施工、現場(chǎng)施工機械安全進(jìn)行檢查。
1.落實(shí)安全管理。落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，檢查施工組織設計及專(zhuān)項施工方案和人員配備情況，工地必須配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員。
2.做好文明施工。施工現場(chǎng)必須搭設圍擋，進(jìn)行封閉管理，施工現場(chǎng)與主要施工場(chǎng)地設置安全警示標志，工地主入口設置交通疏導、警示標志。
3.高處作業(yè)。施工現場(chǎng)人員必須正確佩戴安全帽，高空作業(yè)須有臨邊防護欄桿，并張掛密目式安全立網(wǎng)，不得用密目式安全立網(wǎng)代替安全網(wǎng)使用。交叉作業(yè)時(shí)，處于上層作業(yè)墜落半徑范圍內時(shí)，要設置安全防護棚。
4.施工用電。檢查外電防護、接零保護與防雷、配電線(xiàn)路與配電裝置設置情況是否符合國家標準。
5.施工機具。駕駛員須有證上崗，作業(yè)現場(chǎng)必須專(zhuān)人對攤鋪機、壓路機、運料車(chē)、車(chē)輛作業(yè)人員進(jìn)行統一指揮。攤鋪機、挖掘機等機械要有操作規程保養記錄。
6.基坑。檢查溝槽開(kāi)挖是否按要求落實(shí)支護或放坡情況。檢查基坑邊堆置土、料具等荷載是否超過(guò)基坑支護設計允許范圍。
7.起重吊具。檢查起重機有無(wú)制造許可證、產(chǎn)品合格證、備案證明等。檢查鋼絲繩磨損、斷絲、變形、銹蝕等情況和鋼絲繩、索具端部固接方式是否符合國家現行相關(guān)標準要求。要求施工在國家先行標準允許的作業(yè)環(huán)境下才可施工。
8.有限空間作業(yè)。檢查井施工、清淤等有限空間作業(yè)必須要有安全生產(chǎn)防護措施和應急處理措施。
9.檢查井蓋、雨水篦等設施。安裝井蓋、井篦或采取措施防護措施，必須設置反光錐或臨時(shí)圍擋等，避免影響交通，出現事故。
�。ㄈ┕こ屉[患整改。
對排查出的安全隱患，提出解決措施，限定整改時(shí)間，并定期對整改情況進(jìn)行檢查監督，對整改不到位企業(yè)予以處罰，確保整改及時(shí)到位。
農村道路交通秩序整治方案 11
一、工作目標
樹(shù)牢“人民至上、生命至上”理念，堅持穩中求進(jìn)工作總基調，全面推動(dòng)鄉（鎮、街道）履行屬地管理責任、部門(mén)履行監管責任、企業(yè)履行主體責任。實(shí)現“兩個(gè)確保、四個(gè)下降”的目標，即：確保xx年全縣道路交通安全形勢持續穩定、確保不發(fā)生重特大道路交通事故；道路交通事故死亡人數持續下降、道路交通事故萬(wàn)車(chē)死亡率持續下降、道路運輸事故占比持續下降（在全縣生產(chǎn)安全事故中的占比降至77%以下）、較大道路交通事故起數持續下降，為黨的二十大、省第十三次黨代會(huì )勝利召開(kāi)營(yíng)造安全穩定的道路交通環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導
成立全面深化道路交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，負責統籌、協(xié)調道路交通安全專(zhuān)項整治工作，確保全縣道路交通環(huán)境平穩向好。
領(lǐng)導小組下設辦公室在縣公安局交通警察大隊，實(shí)行集中辦公，莫陽(yáng)同志任辦公室主任，羅克俊、袁野、李清林同志任辦公室副主任。抽調翟培松、王明忠、譚昭龍、吳杰、羅淑琴、宋詩(shī)韜、彭杰、周杰同志組成專(zhuān)班，承辦日常工作。負責綜合協(xié)調和常態(tài)化督導檢查，督促指導各成員單位完成領(lǐng)導小組安排部署的各項工作任務(wù)，督促落實(shí)各項工作措施，扎實(shí)推進(jìn)全縣全面深化道路交通安全專(zhuān)項整治工作。不定期對各鄉（鎮、街道）和各成員單位整治情況進(jìn)行督導檢查，收集、匯總相關(guān)信息，定期向市整治專(zhuān)班、縣政府報送工作情況，向各鄉（鎮、街道）及縣有關(guān)部門(mén)通報工作情況，確保全面深化道路交通安全專(zhuān)項整治工作走深走實(shí)，全力防范和化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險，實(shí)現“兩個(gè)確保、四個(gè)下降”的工作目標。
三、主要任務(wù)
�。ㄒ唬┤嫔罨r村道路交通安全風(fēng)險隱患整治
1.嚴格落實(shí)農村交通安全責任制。各鄉（鎮、街道）主要負責人是屬地道路交通安全管理第一責任人，要嚴格落實(shí)《貴州省農村道路交通安全責任制規定》《畢節市道路交通安全管理工作實(shí)施細則（試行）》要求，制定道路交通安全管理規劃，健全農村道路交通安全管理工作機制，強化調度督查和責任落實(shí)，著(zhù)力解決機制不暢、管理力量配置不到位、經(jīng)費無(wú)保障、工作不落地等現實(shí)問(wèn)題。鄉、村兩級要將農村道路交通安全管理納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶(hù)”基層社會(huì )治理機制，全面實(shí)行社區、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，建立完善道路交通安全基礎臺賬，開(kāi)展道路交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協(xié)助執法部門(mén)開(kāi)展交通秩序整治等工作。（責任單位：各鄉<鎮、街道>）
2.完善農村道路交通工作機制建設。各鄉（鎮、街道）要完善道路交通安全管理工作機制，確保制度到位、人員到位、經(jīng)費到位。按照每個(gè)行政村配置1名專(zhuān)職交通安全協(xié)管員、2名交通安全勸導員，轄區常住人口每人匹配1元交通安全管理經(jīng)費的要求提供必要的要素保障。（責任單位：各鄉<鎮、街道>）
3.嚴格農村交通安全風(fēng)險源頭治理。鄉（鎮、街道）要制定農村交通安全風(fēng)險隱患排查和動(dòng)態(tài)監管、長(cháng)效治理工作機制，每月分析研判轄區交通安全風(fēng)險，在節假日、趕集趕場(chǎng)、紅白喜事等重要節點(diǎn)組織鄉（鎮、街道）干部、駐村干部、村（社區）人員、網(wǎng)格長(cháng)、網(wǎng)格員、聯(lián)戶(hù)長(cháng)、協(xié)管員、勸導員等開(kāi)展現場(chǎng)勸導管控，落實(shí)跟場(chǎng)管理、紅白喜事打招呼、農村交通違法勸導和政策宣傳等工作制度，將工作開(kāi)展情況錄入貴州省農村道路交通安全綜合監管云平臺。（責任單位：各鄉<鎮、街道>）
4.推動(dòng)解決農村群眾出行難出行不安全等問(wèn)題。交通運輸局牽頭，會(huì )同農業(yè)農村、公安、教科等部門(mén)調研農村群眾出行現狀，制定適應新形勢的農村群眾出行運輸服務(wù)體系，規范客運市場(chǎng)管理，加強農村學(xué)校節假日等重點(diǎn)時(shí)段服務(wù)保障。教科局要深入調研專(zhuān)用校車(chē)、定制公交、網(wǎng)約車(chē)、營(yíng)運客車(chē)等緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)難問(wèn)題措施的實(shí)效性，提出意見(jiàn)和建議，提請縣人民政府決策。（牽頭部門(mén)：縣交通運輸局，責任單位：各鄉<鎮、街道>、縣教科局、縣農業(yè)農村局、縣公安局）
�。ǘ┤嫔罨缆愤\輸安全風(fēng)險整治
5.嚴格監管運輸企業(yè)。行業(yè)主管部門(mén)要對重點(diǎn)客貨運企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準管控”，對“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人定期開(kāi)展分析研判、系統排查、動(dòng)態(tài)監管、全面監管，督促運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任。（牽頭部門(mén)：縣交通運輸局，責任單位：縣應急管理局、縣市場(chǎng)監管局、縣工信局、縣公安局、縣農業(yè)農村局）
6.嚴格監管貨運安全。交通運輸局牽頭，各行業(yè)主管部門(mén)制定貨運監管聯(lián)動(dòng)機制，定期開(kāi)展聯(lián)合行動(dòng)，依法查處取締“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車(chē)輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”；交通運輸局、公安局、稅務(wù)局牽頭建立健全源頭治超監管系統，推動(dòng)源頭裝載規范化管理，對源頭企業(yè)違規放行超載車(chē)輛，依法進(jìn)行責任倒查；依法從嚴處罰違法上路的.嚴重超限超載貨車(chē)，并抄告到相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)，嚴格落實(shí)“一超四罰”制度。（牽頭單位：縣交通運輸局、縣稅務(wù)局、縣公安局，責任單位：縣應急管理局、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區、縣市場(chǎng)監管局、縣工信局、縣農業(yè)農村局、省交通運輸綜合執法五支隊二大隊）
7.嚴格監管低速貨車(chē)安全。行業(yè)主管部門(mén)要健全低速貨車(chē)及變型拖拉機動(dòng)態(tài)監管工作機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標識。嚴厲打擊非法銷(xiāo)售、無(wú)牌無(wú)證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。（牽頭單位：縣農業(yè)農村局，責任單位：各鄉<鎮、街道>、縣公安局、縣市場(chǎng)監管局）
8.嚴格監管檢驗機構。機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構必須依法依規開(kāi)展檢驗，對不按機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標準進(jìn)行檢驗、出具虛假檢驗結果的，依法給予行政處罰并撤銷(xiāo)其檢驗資格；構成犯罪的，依法從嚴追究刑事責任。（牽頭單位：縣市場(chǎng)監管局，責任單位：縣交通運輸局、縣公安局、市生態(tài)環(huán)境局大方分局）
�。ㄈ┤嫔罨L(fēng)險路段整治
9.加大重點(diǎn)道路隱患整治力度。各鄉（鎮、街道）、交通運輸局、公路管理段、綜合行政執法局要全面排查轄區道路隱患（包括事故多發(fā)路段和未正式交付但已開(kāi)放通行的道路），一是陡坡、彎急、連續下坡、視距不良、臨水臨崖、路側險要等路段；二是交通標志標線(xiàn)、安全防護設施缺失以及渠溝設計不合理的道路平交路口；三是縣、鄉、村道平交路口指示、讓行標志、減速設施，彎、坡及通村過(guò)鎮等人口聚集區路段設施存在的安全隱患；四是農村道路特別是鄉、村道路線(xiàn)形未與路面同步改造、安全設施缺失以及事故多發(fā)點(diǎn)段。要建立隱患排查臺賬，及時(shí)采取相應措施消除安全隱患，按季度更新隱患排查臺賬。（責任單位：各鄉<鎮、街道>、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）
10.推進(jìn)重點(diǎn)事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上平交路口，臨水、臨崖、臨坎等危險路段交通事故暴露出的問(wèn)題隱患，要舉一反三，推動(dòng)類(lèi)似問(wèn)題隱患全面排查整改，2022年4月底前完成分級掛牌督辦并及時(shí)組織事故隱患整改“回頭看”，確保隱患消除率達100%。（責任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）
11.開(kāi)展公路安全設施提升行動(dòng)。加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設力度，各鄉（鎮、街道）年內至少完成農村公路平交路口增設減速帶5處、交通運輸局年內至少完成農村公路平交路口增設減速帶20處、公路管理段年內至少完成農村公路平交路口或校園周邊增設震蕩帶20處、綜合行政執法局年內至少完成農村公路平交路口標識標牌安裝10處，近3年內發(fā)生過(guò)一次死亡2人以上交通事故的路口或路段，全部完成“三必上”或“五必上”改造措施。（責任單位：各鄉<鎮、街道>、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）
12.提升公路安防能力。公路管理段和交通運輸局要強化公路橋梁監管，對存在重大安全隱患的農村公路危橋進(jìn)行改造。加大農村公路安全生命防護工程建設，交通運輸局年內至少完成30公里、公路管理段至少完成2公里、綜合行政執法局至少完成2公里、各鄉鎮至少完成2公里公路防護設施建設或提級改造。（責任單位：各鄉<鎮、街道>、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）
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13.嚴格全程執法監管。全面提升公安交警、交通路政等執法管理力量上路率、管事率。對“三超一疲勞”、工程運輸車(chē)野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開(kāi)展專(zhuān)項整治。在客貨運場(chǎng)站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查，及時(shí)消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車(chē)野蠻駕駛等交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。依托公安交警執法站、臨時(shí)執勤點(diǎn)、出入口、服務(wù)區等安全區域，開(kāi)展“安全帶-生命帶”集中整治活動(dòng)。緊盯“兩客一危一貨”、校車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛，嚴格查糾駕乘車(chē)輛不系安全帶等交通違法行為。（牽頭單位：縣公安局、縣交通運輸局，責任單位：各鄉<鎮、街道>、縣應急管理局、縣衛健局、縣住建局）
14.嚴格落實(shí)行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，以及交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進(jìn)一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。（牽頭部門(mén)：縣公安局，責任單位：縣交通運輸局、縣市場(chǎng)監管局、縣工信局、縣住建局、縣應急管理局）
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15.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營(yíng)運情報線(xiàn)索，完善“非法營(yíng)運”信息情報共享機制，交通運輸局牽頭建立“非法營(yíng)運車(chē)輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準查處。對上路行駛的非法營(yíng)運車(chē)輛一律攔截查處，對從事非法營(yíng)運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點(diǎn)”一律清理取締。（牽頭部門(mén)：縣交通運輸局、省交通運輸綜合執法五支隊二大隊，責任單位：縣公安局、各鄉<鎮、街道>）
16.嚴格依法懲戒。對非法營(yíng)運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪、非法營(yíng)運肇事涉嫌構成交通肇事罪、組織非法營(yíng)運涉嫌構成非法經(jīng)營(yíng)罪的，一律依法嚴肅追究刑事責任。對在打擊非法營(yíng)運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴追責問(wèn)責。（牽頭單位：省交通運輸綜合執法五支隊二大隊、縣交通運輸局，責任單位：縣公安局、各鄉<鎮、街道>）
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17.嚴防摩托車(chē)交通事故。公安局、各鄉（鎮、街道）“兩站兩員”要提升上路率、管事率，定期開(kāi)展摩托車(chē)交通違法大整治，及時(shí)勸阻、制止、糾正、查處摩托車(chē)駕駛人無(wú)證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為。開(kāi)展“一盔一帶”安全守護行動(dòng)，提升頭盔佩戴率，減少摩托車(chē)交通事故。（責任單位：縣公安局、各鄉<鎮、街道>）
18.嚴防中小學(xué)生駕駛摩托車(chē)（電動(dòng)車(chē)）事故。教科局要牽頭構建學(xué)校、村（社區）、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監管格局，壓實(shí)家長(cháng)監護看管責任、學(xué)校教育管理責任、村（社區）基層治理責任，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(chē)（電動(dòng)車(chē)）。對中小學(xué)生駕駛摩托車(chē)（電動(dòng)車(chē)）發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問(wèn)責。（牽頭單位：縣教科局，責任單位：縣公安局、各鄉<鎮、街道>）
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19.提升道路交通應急引導能力。氣象局等部門(mén)要及時(shí)共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導航適時(shí)發(fā)布團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等預警信息，引導駕駛人合理選擇出行線(xiàn)路、自覺(jué)安全駕駛，防范化解行車(chē)風(fēng)險。對不具備通行條件的，要及時(shí)采取交通管制措施并引導分流。（牽頭單位：縣應急管理局、縣氣象局，責任單位：縣公安局、縣交通運輸局、縣綜合行政執法局、大方公路管理段、縣融媒體中心、各鄉<鎮、街道>）
20.健全公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、應急救援、交通疏導等工作機制。開(kāi)展應急救援培訓和應急救援演練，嚴防二次事故發(fā)生。（牽頭單位：縣應急管理局，責任單位：縣公安局、縣衛健局、縣氣象局、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣消防救援大隊、縣綜合行政執法局、各鄉<鎮、街道>）
21.提升道路交通應急救援能力。衛健、公安部門(mén)要完善警醫聯(lián)動(dòng)救援救治機制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò )，探索“空地一體化”救援模式，提升快速反應、及時(shí)救援、高效救治能力，降低事故死亡率。（牽頭單位：縣衛健局，責任單位：縣公安局、各鄉<鎮、街道>）
22.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門(mén)要貫徹落實(shí)新修訂的道路交通事故社會(huì )救助基金管理辦法，健全機制、優(yōu)化程序、提升救助效率。（牽頭部門(mén)：市銀保監分局大方監管組、縣公安局，責任單位：中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司大方支公司、各鄉<鎮、街道>）
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23.加快推進(jìn)我縣國省道科技化投入建設，促進(jìn)資源共享、共治能力提升。在國省道連續長(cháng)下坡路段、橋梁、團霧路段、易凝凍路段、縣際交界路段，增設一批LED顯示屏、可變限速標志、防霧燈、和自發(fā)光線(xiàn)形誘導設施，新建一批能見(jiàn)度監測儀、氣象監測儀、高清視頻監控、自動(dòng)預警設備，并完善交通違法行為實(shí)時(shí)推送預警機制。（責任單位：縣交通運輸局、縣公安局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局）
24.推動(dòng)交通運輸、公路、公安等部門(mén)數據信息互聯(lián)互通、共享共用，整合天網(wǎng)、雪亮工程等視頻監控資源，形成情報信息“一張網(wǎng)”。充分運用大數據、視頻巡查、平臺監管等技術(shù)手段，及時(shí)發(fā)現、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。年內完成1條國省道科技化設備投入建設，實(shí)現事故多發(fā)點(diǎn)（段）區間測速全覆蓋。（責任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執法局、縣公安局、各鄉<鎮、街道>）
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25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓·美麗鄉村行”為主題，依托交通安全宣傳車(chē)、宣講團等開(kāi)展系列交通安全宣傳進(jìn)農村活動(dòng)。通過(guò)村民大會(huì )、集中宣傳教育、觀(guān)看事故案例展板、文藝演出、播放交通安全警示教育視頻等形式，宣講交通安全常識，著(zhù)力增強農村群眾安全意識和法治意識。常態(tài)化推進(jìn)機關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì )團體駕駛人交通安全宣傳，加強高速公路沿線(xiàn)周邊村寨交通安全宣傳工作，嚴防行人上高速行走。（牽頭單位：縣公安局，責任單位：縣交通運輸局、縣應急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉<鎮、街道>）
26.突出重點(diǎn)群體宣傳教育。常態(tài)化對“兩客一危一貨”駕駛人和網(wǎng)約車(chē)、快遞物流、代駕等重點(diǎn)職業(yè)駕駛人進(jìn)行安全告誡，每季度開(kāi)展一次以上交通安全知識技能培訓和警示教育等宣教工作。（牽頭單位：縣交通運輸局，責任單位：縣應急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉<鎮、街道>）
27.強化宣傳誘導提示。采取“線(xiàn)上線(xiàn)下”結合方式，強化重要節假日、惡劣天氣等時(shí)段交通安全警示提示。各級政務(wù)新媒體、廣播電視臺加強交通安全公益廣告宣傳。推進(jìn)建立縣、鄉兩級分管安全責任人交通安全微信群，常態(tài)化開(kāi)展交通安全警示教育。（牽頭單位：縣融媒體中心，責任單位：縣公安局、縣應急管理局、縣交通運輸局、省交通運輸綜合執法五支隊二大隊、各鄉<鎮、街道>）
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。各鄉（鎮、街道）、縣直相關(guān)部門(mén)要比照縣級模式成立工作領(lǐng)導小組，扎實(shí)推進(jìn)本轄區道路交通安全專(zhuān)項整治工作�？h級各職能部門(mén)要強化協(xié)作和對各鄉（鎮、街道）的業(yè)務(wù)指導和上層設計，幫助解決道路交通安全管理工作機制不暢，制度缺失等實(shí)際問(wèn)題。
�。ǘ⿵娀熑温鋵�(shí)。各鄉（鎮、街道）、各有關(guān)職能部門(mén)要認真落實(shí)《貴州省全面深化道路交通安全專(zhuān)項整治工作方案》《畢節市全面深化道路交通安全專(zhuān)項整治工作方案》《畢節市道路交通安全管理工作實(shí)施細則（試行）》要求，緊緊圍繞“人、車(chē)、路、企、政”，壓緊壓實(shí)屬地管理責任、行業(yè)主管責任、綜合監管責任、企業(yè)主體責任，完善道路交通安全責任鏈條。
�。ㄈ⿵娀綄�(wèn)責。各鄉（鎮、街道）、各有關(guān)職能部門(mén)要把道路交通安全整治工作納入安全生產(chǎn)、平安大方建設、鄉村振興等工作考核內容。加強跟蹤督查，推動(dòng)工作落實(shí)到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責人，按照“四不放過(guò)”原則倒查溯源、追責問(wèn)責，凡是查處不嚴格或問(wèn)責不到位的一律重新調查處理。
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