交通運輸安全專(zhuān)項整治方案范文（精選19篇）

　　為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展，時(shí)常需要預先制定方案，方案屬于計劃類(lèi)文書(shū)的一種。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的交通運輸安全專(zhuān)項整治方案范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 1

　　今年1-4月，全省道路交通事故死亡人數上升%，道路交通事故絲襪人數占各類(lèi)事故絲襪人數的%，高于全國平均水平8個(gè)百分點(diǎn)。特別是“五一”期間，我省連續發(fā)生4起較大道路交通事故，道路交通安全形勢十分嚴峻，省委省政府對此高度關(guān)注。為深入貫徹落實(shí)省委常委（擴大）會(huì )議精神和省委省政府主要領(lǐng)導的批示指示精神，有效認知道路交通事故尤其是較大以上事故多發(fā)的勢頭，決定自2022年5月中旬至2022年底，在全省開(kāi)展道路交通安全綜合整治工作。

　　一、整治目標

　　通過(guò)綜合整治，道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任得到進(jìn)一步落實(shí)，客運市場(chǎng)和車(chē)輛通行秩序進(jìn)一步規范，事故多發(fā)點(diǎn)段和危險等路段得到有效治理，各有關(guān)部門(mén)的監管責任更加明晰，廣大群眾安全出行意識明顯提高，道路交通事故其數和傷亡人數明顯降低，較大以上事故得到有效遏制，全縣道路交通安全形式持續穩定好轉。

　　二、工作重點(diǎn)

　　綜合整治工作重點(diǎn)包括：機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓考試管理整治、機動(dòng)車(chē)輛檢測維修和報廢回收整治、公路及城區（農村）道路交通安全設施整治、道路交通運輸企業(yè)和客運場(chǎng)站整治、路面行車(chē)秩序整治、重點(diǎn)車(chē)輛安全整治、提升事故應急救援和加強交通安全宣傳教育等八個(gè)方面。具體任務(wù)及責任分工如下：

　�。ㄒ唬�機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓考試管理整治

　　1、機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構整治。進(jìn)一步加強機動(dòng)車(chē)駕駛員（農機操作手）、機動(dòng)車(chē)教練員、營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格培訓機構資質(zhì)和培訓資糧的監管，認真實(shí)施機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構質(zhì)量信譽(yù)考核，有效落實(shí)優(yōu)勝劣汰機制，嚴把機動(dòng)車(chē)教練員和營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格考試發(fā)證關(guān)（省交通運輸廳、農業(yè)廳牽頭，省公安廳交警總隊等有關(guān)部門(mén)配合）

　　2、機動(dòng)車(chē)駕駛員考試發(fā)證整治。加強機動(dòng)車(chē)駕駛員考試發(fā)證的監管和整治，規范考試場(chǎng)地和考試程序管理制度，嚴肅查處考試把關(guān)不嚴、違規辦理駕駛證等行為，對3年以?xún)锐{齡駕駛員發(fā)生道路交通死亡責任事故的要嚴格實(shí)施責任倒查和責任追究，認真實(shí)施機動(dòng)車(chē)第三者強制責任險費率浮動(dòng)制度等（省公安廳交警總隊、農業(yè)廳牽頭，省交通運輸廳、福建省保監局、安監局等有關(guān)部門(mén)配合）

　�。ǘ�）機動(dòng)車(chē)檢測維修和報廢回收整治

　　1、機動(dòng)車(chē)檢測維修整治。加強對機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測、綜合性能檢測以及機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)的綜合整治。重點(diǎn)檢查企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和經(jīng)營(yíng)范圍是否符合規定條件，安全質(zhì)量管理制度是否建立健全，是否存在未持證上崗、超經(jīng)營(yíng)范圍維修、使用假冒零配件、檢測把關(guān)不嚴、二級維護弄虛作假等問(wèn)題，對因檢測檢驗貨維修把關(guān)不嚴導致交通事故發(fā)生的，要實(shí)行責任倒查，并依法追究相關(guān)責任單位和責任人的責任。（省質(zhì)監局、交通運輸廳、公安廳交警總隊牽頭，省工商局、安監局等有關(guān)單位配合）

　　2、機動(dòng)車(chē)報廢回收整治。經(jīng)貿部門(mén)負責報廢汽車(chē)回收、舊機動(dòng)車(chē)交易的監管工作，配合有關(guān)部門(mén)依法查處利用報廢回收改裝、拼裝車(chē)的非法電；工商部門(mén)在責任范圍內依法查處非法從事報廢汽車(chē)回收拆解活動(dòng)的企業(yè)和個(gè)人，語(yǔ)法查處報廢汽車(chē)和拼裝車(chē)輛進(jìn)入市場(chǎng)交易等行為；公安交警部門(mén)依法查處報廢汽車(chē)上路行駛行為，建立報廢汽車(chē)信息庫，并定期向社會(huì )公布。（省經(jīng)貿委、工商局、公安廳交警總隊牽頭，省質(zhì)監局、農業(yè)廳、水利廳等有關(guān)部門(mén)配合）

　�。ㄈ�）公路及城區、農村道路交通安全設施整治

　　各級政府及有關(guān)部門(mén)要加強公路及城區、農村道路交通安全隱患排查，完善安保設施工作，加大資金投入，及時(shí)整治和消除安全隱患。一是各級政府組織有關(guān)部門(mén)加大對事故多發(fā)路段、危險路段、校園周邊等重點(diǎn)部位安全設施的隱患排查、治理，對今年已排查出的安全隱患，要嚴格按照有關(guān)要求列入今年隱患整治工作計劃，并限期文成整治。二是省預防道路交通事故領(lǐng)導小組辦公室牽頭會(huì )同有關(guān)部門(mén)部署開(kāi)展全省公路的隱患排查整治工作。對已排查出的隱患大道省級（市級、縣級）督辦標準的，按照《福建省公路隱患路段排查與督辦標準》，分類(lèi)逐級督辦；對高速公路的隱患排查，按照省級督辦標準和要求，經(jīng)批準后，由省高速公路公司負責整治。三是新建公路的安保設施必須嚴格按照國家新的標準規范建設施工，并嚴格落實(shí)新建、改建和擴建公路、城市道路安全設施“三同時(shí)”制度；已建的公路安保設施不符合國家新標準的，由省交通運輸廳抓緊提出方案，分歧實(shí)施改造。四是加強對公路養護施工單位的監管，嚴格按《公路養護作業(yè)安全操作規程》落實(shí)養護工作等。（道路交通隱患排查、論證和整改驗收工作由省預防辦牽頭，省交通運輸艇、住房和城鄉建設廳、安監局、公安交警總隊配合；城區道路交通安全設施整治工作由省住房和城鄉建設廳牽頭，省公安廳交警總隊、安監局等有關(guān)部門(mén)配合）

　�。ㄋ模┑缆方煌ㄟ\輸企業(yè)和客運場(chǎng)站整治

　　交通運輸部門(mén)要加強對道路交通運輸企業(yè)和客運場(chǎng)站的安全監管，清華對客運駕駛員考核培訓，推行“不適崗名單”公布制度，嚴厲查處各類(lèi)非法違法經(jīng)營(yíng)行為，督促道路交通運輸企業(yè)和客運場(chǎng)站有效落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，加強隱患排查和整治，嚴格落實(shí)動(dòng)態(tài)監管制度，到2022年底，對旅游客車(chē)、三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)和危險化學(xué)品運輸車(chē)輛安裝符合國家標準的衛星定位裝置，確保各項安全措施落到實(shí)處，切實(shí)維護客運市場(chǎng)秩序；公安交警部門(mén)要進(jìn)一步加強衛星定位裝置系統平臺信息共享，充分利用衛星定位裝置系統信息，每天抽查不低于1%0包郵客運車(chē)輛，強化對營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管，根據符合標準的`衛星定位裝置采集的監控記錄資料，加大對客運車(chē)輛超速等違規違法行為的處理力度（省交通運輸廳牽頭，省公安交警總隊、安監局等有關(guān)部門(mén)配合）

　�。ㄎ澹┞访嫘熊�(chē)秩序和客運市場(chǎng)秩序整治

　　1、路面行車(chē)秩序整治。切實(shí)加強道路交通安全形勢研判和分析，依托省際交通安全服務(wù)站和各高速公路出口處，并在市際、縣際主要道路增設執勤點(diǎn)，在重點(diǎn)時(shí)段，對進(jìn)出省際7座以上客運車(chē)輛實(shí)施全面檢查，與有關(guān)部門(mén)緊密配合，加強惡劣天氣條件下的倒庫交通安全宣傳和警示，依托鄉鎮派出所，加強警力調配，加強鄉村、偏遠地區道路交通路面管控；加大城區和郊區警力部署，加大科技興安資金投入，確保路面行車(chē)秩序暢通安全，并有效落實(shí)客運車(chē)輛交通違法信息抄告制度。（省公安廳、公安廳交警總隊牽頭，省交通運輸廳、農業(yè)廳、氣象局等有關(guān)你部門(mén)配合）

　　2、客運市場(chǎng)秩序整治。定期分析客運市場(chǎng)秩序，加大整治力度，采取有力措施，嚴厲打擊客運車(chē)輛不按規定進(jìn)站經(jīng)營(yíng)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)、不按規定線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)等違法行為，并將其違法行為列為企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的重要內容（省交通運輸廳牽頭，省公安廳交警總隊、安監局等有關(guān)部門(mén)配合）

　�。�六）重點(diǎn)車(chē)輛安全整治

　　加強渣土車(chē)、是公共車(chē)車(chē)、摩托車(chē)、出租車(chē)以及學(xué)校校車(chē)、集中接送車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的安全整治，結合客運隱患專(zhuān)項整治，嚴厲查處渣土車(chē)、施工工程車(chē)無(wú)證、無(wú)照、超速以及為按規定線(xiàn)路行駛行為，督促出租車(chē)、縣內班線(xiàn)客車(chē)等車(chē)輛安裝符合國家規定的衛星裝置系統；進(jìn)一步強化學(xué)校校車(chē)安全管理，嚴格按照要求督促學(xué)校校車(chē)和其他社會(huì )接送學(xué)生車(chē)輛安裝符合歸家規定的衛星定位裝置，有效遏制重點(diǎn)車(chē)輛引發(fā)道路交通事故（出租車(chē)路面秩序整治由地方政府負責牽頭，省公安交警總隊分工負責；出租車(chē)衛星定位裝置工作由地方人民政府負責牽頭，省交通運輸廳分工負責，省安監局、通信管理局等有關(guān)部門(mén)配合；渣土車(chē)、施工工程車(chē)整治，由省住房和城鄉建設廳牽頭，省公安交警總隊、安監局、交通運輸廳等有關(guān)部門(mén)配合；學(xué)校校車(chē)整治由省教育廳’公安交警總隊牽頭，有關(guān)部門(mén)配合；其他社會(huì )接送學(xué)生車(chē)輛、摩托車(chē)整治由省公安交警總隊牽頭，省交通運輸廳等有關(guān)部門(mén)配合）

　�。ㄆ撸┨嵘�事故應急救援能力

　　認真制定本單位道路交通事故印記救援預防，搞好應急救援裝備和物資保障，定期開(kāi)展應急救援演練，有效解決交通事故應急救援反應慢、救援不協(xié)調等問(wèn)題（地方政府牽頭，各行業(yè)主管、監管部門(mén)分工負責）

　�。ò耍┘訌娊煌ò踩�教育宣傳

　　各級政府要加大宣傳經(jīng)費投入，加強道路交通安全宣傳，雞積極營(yíng)造良好的安全出行氛圍；教育部門(mén)應當將道路交通安全宣傳列入教學(xué)計劃；宣傳部門(mén)要充分利用報紙、廣播電視等媒介刊播道路交通安全公益廣告，開(kāi)辟專(zhuān)題專(zhuān)欄宣傳道路交通安全；交通運輸部門(mén)要加強運輸從業(yè)人員的交通安全宣傳教育；農業(yè)部門(mén)要認真開(kāi)展“平安農機”宣傳教育活動(dòng)；公安交警部門(mén)要認真組織實(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”，深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，吧交通安全宣傳活動(dòng)逐步引向深入。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬┘毣瘜�(shí)施方案。各級各部門(mén)特別是牽頭單位要高度重視，加強組織領(lǐng)導，完善工作機制，結合本地區、本行業(yè)道路交通安全工作實(shí)際以及當前正在開(kāi)展“打非”和客運隱患專(zhuān)項行動(dòng)，進(jìn)一步細化道路交通安全綜合整治實(shí)施方案，制定貫徹落實(shí)措施，認真組織實(shí)施，確保整治取得實(shí)效。

　�。ǘ�）有效落實(shí)責任。各級政府要有效落實(shí)道路交通安全責任，加大道路交通安保工程資金投入，強化道路交通公共安全宣傳教育，對存在重大事故隱患的路段應當納入政府掛牌督辦；各有關(guān)部門(mén)要嚴格落實(shí)道路交通安全“一崗雙責”，認真抓好隱患排查整治，加強指導、更總、督促和檢查等工作；道路交通營(yíng)運企業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和機關(guān)事業(yè)公車(chē)單位要切實(shí)落實(shí)安全主體責任，加強對車(chē)輛、駕駛員管理，確保道路交通安全。

　�。ㄈ�）強化指標考核。各級政府及有關(guān)部門(mén)要嚴格落實(shí)正政府道路交通安全目標責任，層層分解，強化道路交通事故指標特別是安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性事故指標考核。要加強對道路交通事故多發(fā)或事故控制指標超時(shí)序的喲管政府、部門(mén)及單位的監督檢查，實(shí)行約誡勉、預警通報等制度，確保道路交通事故指標嚴格控制在省政府下達的范圍之內。

　�。ㄋ模╅_(kāi)展聯(lián)合執法。各級公安交警、交通運輸、農業(yè)、安監等部門(mén)要按照各自職責，密切協(xié)作配合，嚴厲打擊酒后行駛、超速行駛、客運車(chē)輛超員、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路行駛及拖拉機（變型、多功能）違法載人等各類(lèi)交通違法行為，遏制“三超”現象，進(jìn)一步改善道路通行秩序。

　�。ㄎ澹�實(shí)施掛牌督辦。各級政府安委會(huì )要對道路交通事故查處情況實(shí)施掛牌督辦制度，省政府安委會(huì )辦公室要對較大道路交通事故查處情況實(shí)施掛牌督辦，嚴格審核事故性質(zhì)、原因分析、事故責任處理以及防范措施，嚴肅處理相關(guān)責任單位和責任人員，并及時(shí)將事故情況向社會(huì )公布，接受社會(huì )監督。

　�。�六）嚴格檢查落實(shí)。各級政府要突出本地區道路交通特點(diǎn)，量化道路交通安全綜合整治考核標準，定期組織專(zhuān)項督察和考核，并及時(shí)予以通報；省政府安委會(huì )辦公室要加強對各地各相關(guān)部門(mén)綜合政治工作的督促檢查，并根據各地開(kāi)展道路交通安全綜合整治實(shí)際情況，于6月底組織省級督察組對各地落實(shí)情況進(jìn)行一次專(zhuān)項督導，毒草情況上報省政府并通報全省，確保綜合整治工作取得實(shí)效。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 2

　　一、工作目標

　　牢固樹(shù)立“人命關(guān)天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責必履、執法必嚴”的理念，齊抓共管，嚴格落實(shí)道路交通安全責任。著(zhù)力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)違法行為的查處力度，全面加強農村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應明顯提升。

　　二、組織領(lǐng)導

　　成立以局長(cháng)於旌方任組長(cháng)，副局長(cháng)為副組長(cháng)，系統各相關(guān)單位、部門(mén)主要負責人為成員的“百日會(huì )戰”工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設在局安辦。聯(lián)系人：xxxx，具體負責“百日會(huì )戰”的組織協(xié)調工作。

　　三、工作重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┡挪檎�治一批重點(diǎn)運輸企業(yè)

　　1、大力開(kāi)展“道路運輸平安年”活動(dòng)。督促運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任有效落實(shí)，健全安全生產(chǎn)管理組織，嚴格執行安全生產(chǎn)責任制度、規范和技術(shù)標準，大力開(kāi)展“營(yíng)轉非”客車(chē)清理，嚴把駕駛人聘用管理關(guān)和營(yíng)運車(chē)輛安全狀況關(guān)。（責任單位：運管所）

　　2、加強重點(diǎn)運輸車(chē)輛安全監管

　　對運輸企業(yè)所屬客貨運車(chē)輛，特別是長(cháng)途客車(chē)、臥鋪客車(chē)、校車(chē)和危險品運輸車(chē)輛安全性能開(kāi)展一次全面檢查，杜絕隱患車(chē)輛上路行駛。全面排查客運車(chē)輛、旅游包車(chē)、危險品運輸車(chē)輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產(chǎn)條件的道路運輸運輸企業(yè)，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關(guān)閉取締。督促客運企業(yè)嚴格落實(shí)國務(wù)院“84220”規定。（責任單位：運管所）

　　3、加強重點(diǎn)客貨運駕駛人安全管理。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，對于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿(mǎn)12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準駕車(chē)型不符或者12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負責人交通安全主體責任不落實(shí)、交通安全管理措施不到位導致客貨運車(chē)輛發(fā)生事故構成犯罪的，以安全生產(chǎn)事故責任罪追究企業(yè)負責人的刑事責任。（責任單位：運管所）

　　4、加強重點(diǎn)客貨運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管。深入客貨運企業(yè)檢查三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)、旅游包車(chē)、危險品運輸車(chē)輛和校車(chē)是否按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。督促運輸企業(yè)落實(shí)安全監控主體責任，落實(shí)專(zhuān)人實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監管，及時(shí)發(fā)現、提醒、糾正違法違規行為。對規定不落實(shí)的，嚴肅追究企業(yè)管理責任，責令立即整改、停止營(yíng)運。（責任單位：運管所）

　　5、開(kāi)展重點(diǎn)車(chē)輛違法清理。每月對客車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、校車(chē)、農村面包車(chē)等五類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行排查，發(fā)現存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業(yè)及駕駛人限期清理。（責任單位：運管所）

　�。ǘ�）排查治理一批道路交通安全隱患

　　6、排查公路安全隱患底數。6月底前，按照《公路安全防護工程實(shí)施技術(shù)指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉公路、村村通交通安全隱患點(diǎn)段和事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行全面排查，摸清公路安全隱患底數，健全隱患基礎臺賬。（責任單位：公路局、農村局）

　　7、開(kāi)展道路隱患排查治理。全面開(kāi)展鄉道及以上農村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續下坡、視距不良、平面交叉等重點(diǎn)隱患大排查，建立底數臺賬。報請政府，落實(shí)整改資金，逐步開(kāi)展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責任單位：農村局）

　�。ㄈ�）全面開(kāi)展道路交通安全宣傳教育

　　8、加強重點(diǎn)運輸企業(yè)及駕駛人交通安全警示和提示教育。每月深入客運企業(yè)、�；�品運輸公司等重點(diǎn)運輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿(mǎn)分學(xué)習教育等形式，加強對重點(diǎn)運輸企業(yè)駕駛人交通安全宣傳和教育，提升重點(diǎn)駕駛人群交通安全法律法規及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）

　�。ㄋ模﹪绤柌樘幰慌鷩乐亟煌ㄟ`法行為

　　9、組織開(kāi)展整治行動(dòng)。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務(wù)，針對影響轄區內道路交通安全暢通的突出問(wèn)題，協(xié)調公安等部門(mén)開(kāi)展整治行動(dòng)，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構建道路交通安全聯(lián)合執法長(cháng)效機制。

　�。ㄎ澹┏掷m開(kāi)展聯(lián)合治超行動(dòng)

　　10、按照市政府的`相關(guān)部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點(diǎn)為依托，聯(lián)合公安、國土等部門(mén)，持續開(kāi)展聯(lián)合治超行動(dòng)，實(shí)現“城市形象有效改觀(guān)，公路設施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標。（責任部門(mén)：治超辦）

　　一是重點(diǎn)打擊路面超限超載行為。重點(diǎn)查處車(chē)貨總重超過(guò)55噸和超限超載率100%以上的嚴重超限超載車(chē)輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車(chē)輛以及無(wú)覆蓋車(chē)輛，同一車(chē)輛連續兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標準上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車(chē)輛進(jìn)、出場(chǎng)（廠(chǎng)）配載貨物的，抄告其主管部門(mén)依法嚴處。

　　二是重點(diǎn)打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車(chē)輛，要依據規定予以處罰和切割。

　　三是加強重點(diǎn)貨源單位源頭監管。要加大對貨源單位的源頭監管，督促源頭單位落實(shí)崗位責任制，杜絕非法改裝車(chē)輛和超限超載車(chē)輛進(jìn)、出場(chǎng)（廠(chǎng)）。

　　四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┙y一思想，精心組織。開(kāi)展道路交通安全“百日會(huì )戰”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭，徹底扭轉被動(dòng)局面而做出的重要部署。系統各單位、各部門(mén)，尤其是相關(guān)責任單位要高度重視，堅持主要領(lǐng)導親自過(guò)問(wèn)、親自部署、親自督導，分管領(lǐng)導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實(shí)責任、主動(dòng)謀求與相關(guān)部門(mén)的配合，狠抓落實(shí)。

　�。ǘ�）摸排底數，找準問(wèn)題。各責任單位要全面摸清轄區內重點(diǎn)運輸企業(yè)、重點(diǎn)運輸車(chē)輛、各類(lèi)道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數，切實(shí)把握轄區道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準問(wèn)題，制定切實(shí)有效管控措施。

　�。ㄈ�）突出重點(diǎn)，細化任務(wù)。各責任單位要嚴格把握系統“百日行動(dòng)”工作重點(diǎn)，進(jìn)一步細化工作任務(wù)，突出掛靠車(chē)輛及所屬企業(yè)安全監管，嚴把“兩客一�！�、農村面包車(chē)、校車(chē)和接送學(xué)生車(chē)輛管理關(guān)口，加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改，切實(shí)做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴執法”，履行管理職責“重實(shí)效”。

　�。ㄋ模�強化督查，從嚴追責�？h局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結果進(jìn)行通報。對于監管制度和責任不落實(shí)、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè)，一律按照“四不放過(guò)”原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車(chē)輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實(shí)、發(fā)生重特大事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 3

　　根據《省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴州省全面深化道路交通安全專(zhuān)項整治工作方案的通知》（黔府辦函〔2022〕12號）文件要求，為進(jìn)一步做好全市2022年全面深化道路交通安全專(zhuān)項整治工作，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　全面實(shí)現“一個(gè)有效控制、兩個(gè)確保、三個(gè)下降”,即有效控制較大道路交通事故，確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保2022年全市道路交通安全形勢持續穩定，道路交通事故死亡人數下降,道路交通事故萬(wàn)車(chē)死亡率下降,道路運輸事故起數在生產(chǎn)安全事故中的占比降至60%以下，為迎接黨的二十大、省第十三次黨代會(huì )勝利召開(kāi)營(yíng)造安全穩定的道路交通環(huán)境。

　　二、主要任務(wù)

　�。ㄒ唬┤�面深化農村道路交通安全風(fēng)險隱患整治

　　1.嚴格落實(shí)農村交通安全責任制�？h、鄉兩級人民政府主要負責人是屬地道路交通安全管理第一責任人,分管道路交通安全的負責人是直接領(lǐng)導責任人，要嚴格落實(shí)《貴州省農村道路交通安全責任制規定》及相關(guān)配套實(shí)施細則，逐級制定道路交通安全管理規劃、健全農村道路交通安全管理工作機制，保障道路交通安全管理人員、經(jīng)費，督促責任落實(shí)。

　　縣級人民政府要根據轄區農村公路里程每50公里配備1人的標準，充實(shí)鄉鎮道路交通安全協(xié)管員，按照轄區常駐人口人均2元的標準將道路交通安全管理經(jīng)費納入地方財政預算。對《貴州省農村道路交通安全責任制規定》及相關(guān)配套實(shí)施細則組織落實(shí)、嚴格考核、兌現獎懲，強化農村道路交通安全管理科技應用，提升農村道路交通安全現代化治理能力。

　　鄉、村兩級要將農村交通安全管理納入平安銅仁建設、鄉村振興重要工作內容,納入“一中心一網(wǎng)格十聯(lián)戶(hù)”基層社會(huì )治理,明確中心網(wǎng)格長(cháng)、網(wǎng)格員、聯(lián)戶(hù)長(cháng)道路交通安全管理工作職責。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會(huì )治理經(jīng)驗，全面實(shí)行社區、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。

　　鄉（鎮、街道）道安站、派出所、村（居）兩委人員要加強農村云平臺管理力度，認真履行建立交通安全基礎臺賬、開(kāi)展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協(xié)助執法部門(mén)開(kāi)展鄉村交通秩序整治等工作職責。

　　2.嚴格推動(dòng)農村交通安全風(fēng)險源頭治理�？h、鄉兩級人民政府要堅持農村交通安全風(fēng)險隱患動(dòng)態(tài)排查和長(cháng)效治理機制，通過(guò)分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區農村道路交通安全風(fēng)險全面分析研判，對無(wú)證駕駛人、無(wú)牌證機動(dòng)車(chē)、無(wú)牌農村面包車(chē)、重點(diǎn)警示提示駕駛人、涉嫌違法超員、違法載人重點(diǎn)車(chē)輛，組織開(kāi)展上門(mén)勸導提示。

　　3.嚴格管控農村交通安全風(fēng)險點(diǎn)。在“兩會(huì )”、節假日、趕集趕場(chǎng)、學(xué)生每周離返校、紅白喜事等重要節點(diǎn)和重大活動(dòng)期間組織鄉鎮（街道）干部、駐村干部、村(居）委人員、網(wǎng)格長(cháng)、網(wǎng)格員、聯(lián)戶(hù)長(cháng)、安全員等開(kāi)展現場(chǎng)管控,落細落實(shí)跟場(chǎng)管理、紅白喜事打招呼制度,開(kāi)展違法勸導、交安宣傳,現場(chǎng)提醒監督農村群眾不無(wú)證駕駛、不酒后駕車(chē)、不違法載人、不乘坐隱患車(chē)輛、不上高速公路行走等。

　　4.嚴格落實(shí)警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴格執行農村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度，對未履行或未正確履行職責、未及時(shí)排查治理重大安全隱患、未按時(shí)完成重要道路交通安全工作任務(wù)的單位和部門(mén)，要進(jìn)行警示約談；對事故多發(fā)、道路交通安全問(wèn)題突出的'地區實(shí)施掛牌督辦。

　　5.推動(dòng)解決重點(diǎn)群體出行難出行不安全問(wèn)題。各級人民政府要組織交通運輸、農業(yè)農村、人力資源和社會(huì )保障、公安等部門(mén)構建適應新形勢的農村務(wù)農務(wù)工出行運輸服務(wù)體系，加強重點(diǎn)時(shí)段農民集體出行服務(wù)保障；組織教育、交通運輸等部門(mén)通過(guò)發(fā)展專(zhuān)用校車(chē)、定制客運等方式，緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)難問(wèn)題。

　　責任單位：各區（縣、高新區、開(kāi)發(fā)區）人民政府（管委會(huì )）、鄉（鎮、街道）人民政府（辦事處）、村（居）兩委

　�。ǘ�）全面深化道路運輸安全風(fēng)險整治

　　1.嚴格運輸企業(yè)監管。對重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛人、運輸企業(yè)、客貨運場(chǎng)站、貨運源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準畫(huà)像”，交通運輸部門(mén)每月對“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人開(kāi)展分析研判、系統排查、動(dòng)態(tài)監管、全面監管，督促運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，強化車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管平臺的日常監督和違規處罰，及時(shí)清除隱患，嚴格安全生產(chǎn)標準化達標考評工作。

　　2.嚴格貨運安全監管。對“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車(chē)輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”，一律依法查處取締；公示貨運源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門(mén)監管責任，推動(dòng)建立源頭治超監管系統，將重點(diǎn)貨運源頭稱(chēng)重檢測和視頻監控設施接入系統聯(lián)網(wǎng)運行，對貨運源頭企業(yè)違規放行超載車(chē)輛一律開(kāi)展責任倒查；對違法上路的嚴重超限超載貨車(chē)一律按規定從嚴處罰。

　　3.嚴格低速貨車(chē)安全監管。建立健全低速貨車(chē)及變型拖拉機專(zhuān)項整治聯(lián)動(dòng)機制，加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標識，嚴厲打擊非法銷(xiāo)售、無(wú)牌無(wú)證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。

　　4.嚴格檢驗機構監管。機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構必須依法依規開(kāi)展檢驗，對不按機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標準進(jìn)行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結果的，依法給予處罰并撤銷(xiāo)其檢驗資格；構成犯罪的，依法從嚴追究刑事責任。

　　牽頭部門(mén)：市交通運輸局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、市住房城鄉建設局、市市場(chǎng)監管局、市工業(yè)和信息化局、市公安局、市農業(yè)農村局、市文體廣電旅游局、市應急局。

　　責任單位：各區（縣、高新區、開(kāi)發(fā)區）人民政府（管委會(huì )）

　�。ㄈ�）全面深化風(fēng)險路段整治

　　1.提升農村道路風(fēng)險隱患排查防治水平。3月以前，各區（縣）要組織開(kāi)展《農村地區道路交通安全風(fēng)險防治手冊》業(yè)務(wù)培訓，準確掌握農村公路安全隱患風(fēng)險評價(jià)和隱患排查標準。

　　2.嚴格落實(shí)掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴重安全隱患路段完成排查和會(huì )商工作；4月底前市、縣兩級人民政府實(shí)施掛牌督辦，并向社會(huì )公布，立即啟動(dòng)整改，每月通報治理情況。

　　3.加大重點(diǎn)道路隱患整治力度。持續排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開(kāi)放通行的道路，動(dòng)態(tài)消除安全隱患。推動(dòng)高速公路老舊護欄升級改造，提高中央隔離護欄本質(zhì)安全水平，優(yōu)化重點(diǎn)路口路段的指路標志信息指引、標線(xiàn)渠化誘導。推動(dòng)完善城郊結合部標志標線(xiàn)、信號燈、隔離欄、交通監控等設施。

　　4.推進(jìn)重點(diǎn)事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問(wèn)題隱患，及時(shí)開(kāi)展事故溯源調查，實(shí)行分級掛牌督辦，推動(dòng)全面排查整改同類(lèi)問(wèn)題隱患，及時(shí)組織事故隱患整改“回頭看”檢查，逐一核查比對整改落實(shí)情況，對賬銷(xiāo)號、閉環(huán)管理，督促隱患消除到位。

　　5.開(kāi)展公路安全設施及交通管理精細化提升行動(dòng)�？h級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設力度。2022年，每個(gè)區（縣）要在農村公路事故易發(fā)平交路口增設5條減速帶，對近3年內發(fā)生機動(dòng)車(chē)撞行人事故累計死亡2人以上的穿村過(guò)鎮路段實(shí)現人行橫道、警示標志“兩必上”，對近3年內發(fā)生過(guò)一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的農村公路路段實(shí)現減速帶、防護欄、警示標志“三必上”，對近3年內發(fā)生過(guò)一次死亡2人或累計死亡3人以上交通事故的路口實(shí)現交通信號燈（警示燈）、減速帶、提示牌、道路標線(xiàn)“五必上”。2月底前完成排查上報，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。

　　6.嚴格落實(shí)農村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設施建設及提升任務(wù)。

　　牽頭部門(mén)：市交通運輸局、市應急局、市公安局、市住房城鄉建設局、市城市綜合執法局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、市科技局。

　　責任單位：各區（縣、高新區、開(kāi)發(fā)區）人民政府（管委會(huì )）、銅仁公路管理局、各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位

　�。ㄋ模┤�面深化交通違法整治

　　1.嚴格全程執法監管。全面提升公安交警、交通路政等執法管理力量上路率、管事率,在事故多發(fā)路段常態(tài)化見(jiàn)警車(chē)、見(jiàn)警燈、見(jiàn)路政執法車(chē)。對“三超一疲勞”、工程運輸車(chē)野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開(kāi)展專(zhuān)項整治。在客貨運場(chǎng)站、高速公路收費站等地加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查過(guò)濾,最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車(chē)野蠻駕駛等重點(diǎn)交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。

　　2.嚴格落實(shí)行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進(jìn)一步加強行刑銜接,依法嚴懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。

　　3.嚴格國省干線(xiàn)風(fēng)險管控。探索建立國省干線(xiàn)一路三方聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機制，聯(lián)合開(kāi)展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則，由各區（縣）公安交管、交通運輸綜合執法、公路管理聯(lián)合對全市國省公路開(kāi)展常態(tài)化聯(lián)合路面巡查，查處交通違法、公路沿線(xiàn)“四違”，開(kāi)展治超和隱患排查治理工作。

　　牽頭部門(mén)：市公安局、市交通運輸局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、銅仁公路管理局

　　責任單位：各區（縣、高新區、開(kāi)發(fā)區）人民政府（管委會(huì )）

　�。ㄎ澹┤�面深化非法營(yíng)運整治

　　1.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營(yíng)運情報線(xiàn)索，鎖定涉嫌從事非法營(yíng)運的車(chē)輛和駕駛人，建立健全“非法營(yíng)運車(chē)輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準查處。對上路行駛的非法營(yíng)運車(chē)輛一律攔截查處，對從事非法營(yíng)運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點(diǎn)”一律清理取締。

　　2.嚴格依法懲戒。對非法營(yíng)運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪、非法營(yíng)運肇事涉嫌構成交通肇事罪、組織非法營(yíng)運涉嫌構成非法經(jīng)營(yíng)罪的，一律依法嚴肅追究刑事責任；對在打擊非法營(yíng)運中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴追責問(wèn)責。

　　牽頭部門(mén)：市交通運輸局、市公安局

　　責任單位：各區（縣、高新區、開(kāi)發(fā)區）人民政府（管委會(huì )）

　�。�六）全面深化摩托車(chē)（電動(dòng)摩托車(chē)）安全隱患整治

　　1.嚴防摩托車(chē)交通事故。開(kāi)展摩托車(chē)違法大整治，及時(shí)勸阻、制止、糾正、查處摩托車(chē)駕駛人無(wú)牌無(wú)證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為；開(kāi)展“一盔一帶”安全守護行動(dòng),提升頭盔配戴率，實(shí)現摩托車(chē)交通事故大幅下降。

　　2.嚴防中小學(xué)生駕駛摩托車(chē)(電動(dòng)摩托車(chē))事故。教育部門(mén)要加大本行業(yè)領(lǐng)域交通安全管理，建立完善人、車(chē)隱患排查治理臺賬，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(chē)(電動(dòng)摩托車(chē)），防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構建教育行政部門(mén)主導，學(xué)校、村(社區)、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監管格局,壓實(shí)家長(cháng)監護看管責任、學(xué)校教育管理責任、村(社區)基層治理責任，對中小學(xué)生駕駛摩托車(chē)(電動(dòng)摩托車(chē)）發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問(wèn)責。

　　3.嚴防非標摩托車(chē)流入市場(chǎng)。加強源頭治理，對轄區內摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)經(jīng)營(yíng)單位開(kāi)展聯(lián)合檢查，嚴禁違規銷(xiāo)售未列入國家機動(dòng)車(chē)產(chǎn)品公告目錄的電動(dòng)摩托車(chē)。

　　牽頭部門(mén)：市應急局、市公安局、市教育局、市市場(chǎng)監管局

　　責任單位：各區（縣、高新區、開(kāi)發(fā)區）人民政府（管委會(huì )）、鄉（鎮、街道）人民政府（辦事處）、村（居）兩委

　�。ㄆ撸┤�面深化高速公路通行風(fēng)險整治

　　1.開(kāi)展高速公路“筑網(wǎng)行動(dòng)”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機制，深入開(kāi)展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理，嚴查高速公路違法停車(chē)上下人行為，及時(shí)恢復高速公路缺失、損壞的附屬設施，消除安全隱患。

　　2.開(kāi)展高速公路“安全帶-生命帶”專(zhuān)項行動(dòng)。發(fā)揮視頻巡查比對作用，依托公安交警執法站、臨時(shí)執勤點(diǎn)、出入口、服務(wù)區，開(kāi)展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛，嚴格查糾駕乘車(chē)輛不系安全帶交通違法行為。

　　3.開(kāi)展高速公路相鄰（或交叉）公路、鄉村公路、及上跨橋梁防護設施專(zhuān)項整治工作。部署開(kāi)展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風(fēng)險隱患專(zhuān)項排查，對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬，明確責任單位及治理時(shí)限，按照“一處一方案”進(jìn)行專(zhuān)項治理，逐一銷(xiāo)號，確保高速公路行車(chē)安全。

　　牽頭部門(mén)：貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、市交通運輸局、銅仁公路管理局、市城市綜合執法局、市公安局

　　責任單位：各區（縣、高新區、開(kāi)發(fā)區）人民政府（管委會(huì )）、各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位

　�。ò耍┤�面提升交通應急救援能力

　　1.提升道路交通應急引導能力。各地各部門(mén)要及時(shí)共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導航適時(shí)發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等預警信息，引導導航用戶(hù)合理選擇出行線(xiàn)路、自覺(jué)安全駕駛，防范化解行車(chē)安全風(fēng)險。對不具備通行條件的，要及時(shí)采取交通管制措施并引導分流。

　　2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門(mén)要貫徹落實(shí)新修訂的道路交通事故社會(huì )救助基金管理辦法，健全機制，簡(jiǎn)化程序，提升效率。公安、衛生健康等部門(mén)要完善警醫聯(lián)動(dòng)救援救治機制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò )，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。

　　3.提升道路交通應急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、應急救援、交通疏導等工作機制，積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式，加快推進(jìn)直升機快速救援，提升快速反應、及時(shí)救援、高效救治能力。加強高速公路應急救援專(zhuān)業(yè)隊伍建設,適時(shí)開(kāi)展應急救援演練，嚴防二次事故發(fā)生。

　　牽頭部門(mén)：市應急局、市公安局、市衛生健康局、市交通運輸局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、市氣象局。

　　責任單位：各區（縣、高新區、開(kāi)發(fā)區）人民政府（管委會(huì )）、各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位。

　�。ň牛┤�面提升智能交通安防水平

　　1.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢感知能力建設。要推動(dòng)交通運輸、公安等部門(mén)數據信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報信息“一張網(wǎng)”。充分運用大數據、視頻巡查、平臺監管等技術(shù)手段,大力推行精準化管控，及時(shí)發(fā)現、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。

　　2.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統建設。在全省高速公路連續長(cháng)下坡路段、特長(cháng)隧道、特大型橋梁、團霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設一批LED顯示屏、可變限速標志、防霧燈、高音喊話(huà)設備和自發(fā)光線(xiàn)形誘導設施，新建一批能見(jiàn)度監測儀、氣象監測儀、高清視頻監控、自動(dòng)預警設備,并健全完善LED顯示屏對超速、占道等交通違法行為實(shí)時(shí)推送預警機制。大力推動(dòng)智慧交通神經(jīng)元系統建設從高速公路、城市道路向農村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。

　　牽頭部門(mén)：市公安局、市交通運輸局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、市工業(yè)和信息化局、市大數據局。

　　責任單位：各區（縣、高新區、開(kāi)發(fā)區）人民政府（管委會(huì )）、各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位。

　�。ㄊ�）全面提升交通安全文明意識

　　1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓?zhuān)�美麗鄉村行”為主題，依托“交通安全大篷車(chē)”、交通安全宣講團，開(kāi)展系列交通安全宣傳進(jìn)農村活動(dòng)，著(zhù)力增強農村群眾安全意識、規則意識和法治意識。通過(guò)懇談會(huì )、壩壩會(huì )，出專(zhuān)欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式，重點(diǎn)講解紅綠燈、斑馬線(xiàn)、安全乘騎摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)、安全行路等交通安全常識，增強農村群眾的交通安全自護能力。

　　2.突出重點(diǎn)群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛人和網(wǎng)約車(chē)、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛人進(jìn)行安全告誡,以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開(kāi)展交通安全集中教育培訓,簽訂交通安全責任書(shū)。采取“線(xiàn)上線(xiàn)下”結合,推進(jìn)機關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì )團體及其他組織駕駛人交通安全宣傳警示教育、“守法規知禮讓?zhuān)�安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過(guò)開(kāi)展中小學(xué)道路交通安全“開(kāi)學(xué)第一課”，增強中小學(xué)生遵守交通法規的自覺(jué)性，培養良好安全習慣，提升交通安全意識和自我保護能力。

　　3.開(kāi)展交通安全常態(tài)化警示提示。運用“報、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車(chē)輛、典型事故案例、高風(fēng)險企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段,精準推送交通安全預警提示；分地區、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開(kāi)展交通全法律法規宣傳和安全風(fēng)險警示提示；充分發(fā)揮戶(hù)外廣告宣傳效果優(yōu)勢，在主要道路出入口、公園廣場(chǎng)、建筑工地圍墻設置各類(lèi)道路交通安全公益廣告，全方位開(kāi)展公益宣傳，提升群眾道路交通安全意識。

　　牽頭部門(mén)：市交通運輸局、市公安局、市應急局、市教育局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊

　　責任單位：各區（縣、高新區、開(kāi)發(fā)區）人民政府（管委會(huì )）

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬�強化組織領(lǐng)導。市級層面健全完善由分管公安和交通運輸工作的副市長(cháng)牽頭的工作機制,從相關(guān)責任單位抽調業(yè)務(wù)骨干充實(shí)市級工作專(zhuān)班，在市應急管理局集中辦公，統籌推進(jìn)全市道路交通安全專(zhuān)項整治工作。各地要比照市級模式，進(jìn)一步強化工作專(zhuān)班建設，扎實(shí)推進(jìn)本地區道路交通安全專(zhuān)項整治工作。

　�。ǘ�）強化責任落實(shí)。各地各部門(mén)要認真落實(shí)全省政府系統“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實(shí)”年部署要求，圍繞“人、車(chē)、路、企、政”，壓緊壓實(shí)屬地管理責任、行業(yè)主管責任、綜合監管責任、企業(yè)主體責任，完善道路交通安全責任鏈條。

　�。ㄈ�）強化督查問(wèn)責。各地各部門(mén)要把道路交通安全專(zhuān)項整治工作納入本地區安全生產(chǎn)、平安銅仁建設、鄉村振興等工作考核內容。加強跟蹤督查，推動(dòng)工作落實(shí)到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責人；對發(fā)生亡人交通事故的,一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源,按照“四不放過(guò)”要求追責問(wèn)責，凡是查處不嚴格或問(wèn)責不到位的一律提級重新調查處理。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 4

　　為認真貫徹落實(shí)上級文件精神，結合我辦水上交通實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

　　一、檢查時(shí)間

　　即日起至20xx年9月底。

　　二、總體要求

　　按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的總體要求，通過(guò)水上交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，全面摸清我辦水上交通安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節，嚴格落實(shí)整改責任和整改措施，徹底排除各類(lèi)安全生產(chǎn)隱患，依法打擊各類(lèi)水上交通違法行為，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)保障水平，有效防范和堅決遏制水上交通安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

　　三、檢查內容

　�。ㄒ唬┧�上交通安全責任制落實(shí)情況。檢查各涉水居委會(huì )、水運企業(yè)，建立健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)監管責任體系，相關(guān)目標責任書(shū)的簽訂情況；召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )議、研究布置安全生產(chǎn)大檢查的情況。

　�。ǘ�）汛期水上交通安全工作布置情況。檢查汛期水上交通應急預案制訂，應急隊伍的充實(shí)，船舶等應急裝備和物資的準備情況；汛期值班制度的建立健全，值班人員到位情況；高洪水位安全錨泊區的劃定和船舶的歸位情況。

　�。ㄈ�）安全生產(chǎn)責任人和簽單人員的工作情況。檢查社區、水運企業(yè)落實(shí)汛期值班情況、安全工作例會(huì )和培訓會(huì )召開(kāi)情況；簽單發(fā)航制度執行情況；救生衣行動(dòng)兩個(gè)100%的執行情況。

　�。ㄋ模┒煽诖a頭和船舶安全管理情況。檢查渡口碼頭“兩線(xiàn)一牌”的`設置情況；囤船、餐飲船、采砂船、船舶修建企業(yè)證書(shū)證照是否齊全和系泊設備是否規范，做到錨泊設備和系纜設備配備數量足、錨泊、系纜設備不影響過(guò)往船舶安全航行。

　�。ㄎ澹┦┕ぷ鳂I(yè)安全情況。檢查通航水域水上水下施工作業(yè)項目，做到施工作業(yè)水域通航安全措施落實(shí)，維護責任主體明確，無(wú)人為礙航物。

　�。�六）航電安全情況。檢查航電樞紐等水利水電設施匯洪放水提前預警和傳遞機制的執行情況，做到放水提前告知，接警處置迅速。

　�。ㄆ撸┍O管人員的履職情況。檢查渡口、旅游景區碼頭、重點(diǎn)時(shí)段轄區現場(chǎng)值班情況，做到有效監管。

　　四、檢查方式

　　按照“分極屬地、條塊結合”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，各社區、水運企業(yè)對本轄區內的水上安全生產(chǎn)大檢查工作負總責，具體對本轄區內的水上安全生產(chǎn)大檢查。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬└叨戎匾�，加強領(lǐng)導。要充分認識此次安全生產(chǎn)大檢查對促進(jìn)汛期水上交通安全工作的重要作用，各涉水居委會(huì )、水運企業(yè)負責人要切實(shí)起安全生產(chǎn)第一責任人的職責，切實(shí)加強領(lǐng)導，周密安排部署，做到責任到位，措施到位。各涉水居委會(huì )、水運企業(yè)迅速成立水上交通安全大檢查領(lǐng)導小組，明確責任、工作措施、時(shí)間進(jìn)度安排等，落實(shí)必要的人力、物力、財力保障，確保大檢查任務(wù)明確、責任到人、措施到位、成效明顯。

　�。ǘ�）精心組織，務(wù)求實(shí)效。各涉水居委會(huì )、水運企業(yè)，要根據本通知精神，結合實(shí)際，制定具體水上交通安全大檢查實(shí)施方案，認真組織開(kāi)展大檢查工作。要按照“誰(shuí)檢查、誰(shuí)負責”的原則，切實(shí)負起工作責任，防止出現檢查不細致、走過(guò)場(chǎng)的現象。

　�。ㄈ�）深入檢查，及時(shí)整改。對檢查中發(fā)現的隱患和問(wèn)題，能整改的要立即采取有效措施予以整改；不能立即整改的，立即報安監辦公室。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 5

　　一、工作目標

　　緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務(wù)群眾四個(gè)重點(diǎn)，有針對性強化春運安保措施，實(shí)現“五個(gè)堅決防止”和“三個(gè)務(wù)必確�！蹦繕�。

　　“五個(gè)堅決防止”：即堅決防止重特大交通事故，堅決防止在春運車(chē)輛、場(chǎng)站、景區以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件，堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅決防止發(fā)生大范圍、長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離交通擁堵，堅決防止重大春運負面輿情炒作。

　　“三個(gè)務(wù)必確�！保杭磩�(wù)必確保全鎮治安、交通形勢持續平穩，務(wù)必確保春運重點(diǎn)區域、部位安全穩定、有序可控，務(wù)必確保人民群眾安全、順暢出行。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為確保我鎮20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開(kāi)展，我鎮成立“20xx年春運道路交通安全工作”領(lǐng)導小組，由鎮政府鎮長(cháng)殷立成任組長(cháng)，副鎮長(cháng)吳亞夫任副組長(cháng)，安監辦、農服中心、派出所等相關(guān)單位負責人為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室在鎮安監辦（簡(jiǎn)稱(chēng)“春運辦”），由安監辦負責人羅名洪、派出所所長(cháng)錢(qián)朝建任辦公室主任，負責全鎮“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。

　　三、工作重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)線(xiàn)路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風(fēng)險道路；事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。

　�。ǘ�）重點(diǎn)部位。返鄉流較大的村道路（西湖村大楓香樹(shù)至石板嵐埡、南湖村村委會(huì )至石轎大橋、東湖村關(guān)二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。

　�。ㄈ�）重點(diǎn)載具。主要是摩托車(chē)、面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛。

　　四、職責分工

　�。ㄒ唬╂偨煌ò踩�辦公室：負責本轄區春運道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責，定期研判春運安全形勢，強化組織協(xié)調，督促指導農村交通安全勸導隊（站）開(kāi)展春運安全工作。組織農機、派出所、交通等部門(mén)參加春運聯(lián)合執法，根據春運重點(diǎn)時(shí)段交通安全特點(diǎn)，開(kāi)展常態(tài)聯(lián)合執法檢查和“交安”行動(dòng)。負責全鎮春運道路交通安全綜合監督、協(xié)調、指導工作。

　�。ǘ�）農服中心：負責督促拖拉機所有人、駕駛人及運輸業(yè)主落實(shí)春運道路交通安全各項制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮“交安”行動(dòng)、變型拖拉機整治。負責制定春運道路交通安全氣象災害防范措施標準。加強春運期間天氣監測和部門(mén)之間的信息轉遞，及時(shí)發(fā)布和通報災害性天氣預警信息。

　�。ㄈ�）派出所：開(kāi)展鄉村道路交通執法，積極參與鎮組織的聯(lián)合交通安全執法整治。

　�。ㄋ模┲行男＃贺撠煻酱賹W(xué)校落實(shí)春運道路交通安全宣傳和教育。

　　五、工作措施

　�。ㄒ唬�強化分析研判。

　　以重點(diǎn)時(shí)段根據轄區情況，動(dòng)態(tài)分析人、車(chē)、路、環(huán)境、天氣等到信息數據，適時(shí)調整領(lǐng)導帶隊上路檢查及勸導員勤務(wù)安排。

　�。ǘ�）加強隱患排查，降低安全風(fēng)險。

　　要以人、車(chē)、路、企業(yè)“四類(lèi)要素”為重點(diǎn)，開(kāi)展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實(shí)從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的車(chē)、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間，實(shí)行每周動(dòng)態(tài)排查。

　　要相應的做好鄉村道路的隱患排查治理工作，做好臺賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區道路的預警提示。

　�。ㄈ�）強化路面管控，確保安全暢通。

　　1.突出防控重點(diǎn)。要以微型面包車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛、低速貨車(chē)、拖拉機、變型拖拉機、三輪車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)為重點(diǎn)，嚴查嚴處無(wú)證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規定佩戴安全頭盔、客運車(chē)輛夜間通行三級以下山區公路，認真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個(gè)100%”開(kāi)展工作，切實(shí)加強農村道路管控，特別要嚴防“翻墜”形態(tài)事故。

　　2.嚴格落實(shí)勤務(wù)。從即日起，全面啟動(dòng)鎮派出所、鎮執法小分隊、5個(gè)農村勸導站，每個(gè)勸導站每天運行不少于6小時(shí)。要結合轄區實(shí)際，按照“四定一表”（定時(shí)間、定點(diǎn)位、定人員、定上崗時(shí)長(cháng)，提前制定勤務(wù)排班表）要求，調整優(yōu)化鎮派出所、鎮“交安辦”、執法小分隊、勸導隊（站）、農業(yè)服務(wù)中心勤務(wù)部署，并錄入農村信息系統，督促指導全員上路，加強農村道路管控。鎮派出所、鎮交安辦每周上路執法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區勸導站作為上路執法點(diǎn)。春運期間，交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開(kāi)展“交安”聯(lián)合執法整治行動(dòng)不少于4次。

　　3.強化城市道路疏導管控。春節前后要加強對場(chǎng)鎮交通組織，強化秩序疏導管控。

　�。ㄋ模┘訌娦麄魈崾�，營(yíng)造濃厚氛圍。

　　一是要充分用好轄區農村勸導站，在春運啟動(dòng)前將宣傳資料、手持喊話(huà)器等必要宣傳設施配備到位，從即日起至春運結束，持續開(kāi)展宣傳。二是要利用趕場(chǎng)日、農村院壩會(huì )、紅白喜事等時(shí)機，向農村群眾深入宣講交通安全常識，發(fā)放交通安全宣傳資料，在春運期間不得少于3次；利用大喇叭進(jìn)行錄制播放村干部喊話(huà)和交通安全山歌等形式，春運期間每天播放次數不得少于2次，每次不得少于10分鐘。三是常態(tài)開(kāi)展進(jìn)農村宣傳。用好派出所、交安辦、農村勸導員、大喇叭、流動(dòng)宣傳車(chē)等農村宣傳平臺，把握好農忙、集中外出、集中返鄉、農歷節日等交通流量較大的時(shí)段，持續開(kāi)展好農村宣傳工作。要督促學(xué)校在學(xué)生放假前、開(kāi)學(xué)前開(kāi)展一次交通安全宣傳教育，提醒學(xué)生不坐超載車(chē)、拒坐“黑車(chē)”。

　�。ㄎ澹┘訌姂�急管理，快速穩妥應對。

　　1．健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應急處置預案，提前制定防范措施，進(jìn)一步完善與氣象、交通等部門(mén)的聯(lián)動(dòng)快速反應機制。

　　2．做好應急準備。各單位要切實(shí)做好應對道路突發(fā)事件的人員、物資、設備準備，一旦出現突發(fā)情況，要迅速啟動(dòng)應急機制，科學(xué)應對。

　　3．強化應急處置。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，各單位要快速反應、協(xié)作配合，強化應急處置，防止大規模、長(cháng)時(shí)間交通擁堵和多車(chē)相撞事故、二次事故的.發(fā)生。對確需采取封路管控措施的，要做好協(xié)調對接，配合做好疏導管控分流工作，并將采取封路措施通報交通運管部門(mén)。要堅持及時(shí)發(fā)布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導工作，告知群眾預計開(kāi)通的時(shí)間和繞行路線(xiàn)，引導群眾合理出行，回應群眾關(guān)注，爭取社會(huì )理解和支持。

　�。�六）多措并舉，強化督促推動(dòng)。

　　強化督導檢查。鎮交安辦要加強對轄區執法小分隊、農村勸導隊（站）、農業(yè)服務(wù)中心履職情況的實(shí)地督促檢查。對檢查發(fā)現的問(wèn)題，要按照問(wèn)題、責任、整改分類(lèi)建立“三個(gè)清單”，通過(guò)定期通報、下發(fā)整改通知書(shū)、約談警示等方式，強力推動(dòng)問(wèn)題整改，確保問(wèn)題閉環(huán)整改到位。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 6

　　為扎實(shí)推進(jìn)全縣交通運輸系統安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)鞏固提升各項工作目標和任務(wù)的實(shí)現，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續穩定向好，根據省交通運輸廳《全省交通運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)鞏固提升年工作實(shí)施方案》文件要求，制定本方案。

　　一、總體目標

　　貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署和省、市、縣黨委政府要求，堅持“兩個(gè)至上”“兩個(gè)統籌”“三個(gè)必須”原則，全面落實(shí)領(lǐng)導責任、部門(mén)監管責任、企業(yè)主體責任和屬地責任，緊密結合安全生產(chǎn)大檢查，全力推進(jìn)安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)，實(shí)現隱患排查治理和風(fēng)險防控由部門(mén)監督檢查向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位日常自查自糾轉變，不斷完善交通運輸安全生產(chǎn)體制機制。全面提升本質(zhì)安全水平，堅決杜絕重特大事故，堅決遏制較大事故，確保安全生產(chǎn)事故總量持續下降，確保全縣交通運輸領(lǐng)域安全形勢持續穩定向好，為黨的二十大勝利召開(kāi)營(yíng)造良好安全環(huán)境。

　　二、目標任務(wù)

　　深入分析安全生產(chǎn)共性問(wèn)題和突出隱患，深入查找深層次矛盾和原因，建立健全、補充完善安全生產(chǎn)工作相關(guān)具體制度，逐項推動(dòng)落實(shí)�？偨Y行業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)集中攻堅成果，健全長(cháng)效機制，形成較為成熟定型的安全生產(chǎn)制度體系。

　�。ㄒ唬┏掷m強化安全發(fā)展理念。一是局黨組、班子成員進(jìn)行專(zhuān)題學(xué)習，組織全體干職工進(jìn)行1至2次集中學(xué)習，局屬各單位要在干職工、運輸企業(yè)中進(jìn)行推廣學(xué)習，以安全生產(chǎn)的實(shí)際成效自覺(jué)對標對表踐行“兩個(gè)維護”，做到學(xué)習有計劃、工作有部署、督導有納入、述職有專(zhuān)題。二是加強安全發(fā)展理念宣傳。形成集中宣傳聲勢，深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”“防災減災日”“全國消防日”“全國交通安全日”等主題活動(dòng)以及組織各類(lèi)志愿者開(kāi)展宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)宣傳引導，普及強化全社會(huì )安全理念意識。三是強化干部安全培訓。

　�。ǘ�）持續推動(dòng)企業(yè)主體責任落實(shí)。嚴格落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》，落實(shí)企業(yè)主要負責人安全生產(chǎn)“十個(gè)一次”工作，推動(dòng)企業(yè)法定代表人和實(shí)際控制人等企業(yè)主要負責人在崗在位履行第一責任人責任，落實(shí)企業(yè)主要負責人及時(shí)向負有安全生產(chǎn)監督管理職責的'部門(mén)和企業(yè)職代會(huì )“雙報告”風(fēng)險管控和隱患排查治理情況，建立健全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位全員安全生產(chǎn)責任制。全面推廣“一會(huì )三卡”制度，做到運輸企業(yè)全覆蓋。積極推進(jìn)安全生產(chǎn)標準化建設，鼓勵企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化達標創(chuàng )建和安全文化示范企業(yè)創(chuàng )建，不斷改善提升安全生產(chǎn)條件。督促指導企業(yè)建立健全安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，提高企業(yè)安全自我管理能力。扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)培訓，堅決杜絕“走過(guò)場(chǎng)”，進(jìn)一步強化企業(yè)責任落實(shí)。

　�。ㄈ�）持續推進(jìn)安全生產(chǎn)打非治違行動(dòng)。按照縣安委辦《關(guān)于鞏固提升安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”行動(dòng)的通知》文件要求及縣局打非治違工作部署，強化局屬各單位安全生產(chǎn)“打非”責任，健全“打非”體制機制。持續開(kāi)展“強執法、防事故”行動(dòng)，切實(shí)加大與公安、交警、市監、農業(yè)農村等部門(mén)聯(lián)合執法頻次，落實(shí)行刑銜接，堅決打擊非法違法、違規違章生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為。聚焦易引發(fā)事故的非法營(yíng)運、貨運車(chē)輛超載運輸、渡口船舶違規航行、超載航行等嚴重違法行為，加大查處和打擊力度，最大限度限制壓縮違法違規行為的生存空間。發(fā)揮媒體監督作用，建立健全“明查暗訪(fǎng)+媒體曝光”工作機制。發(fā)揮安全生產(chǎn)舉報熱線(xiàn)作用，健全完善行業(yè)領(lǐng)域風(fēng)險隱患舉報查處工作機制，落實(shí)舉報獎勵，動(dòng)員社會(huì )各界共同筑牢抵御安全風(fēng)險的人民防線(xiàn)。

　�。ㄋ模┏掷m深化行業(yè)重點(diǎn)專(zhuān)項整治。道路運輸方面。重點(diǎn)整治“兩客”車(chē)輛不按許可備案事項運營(yíng)、超速疲勞駕駛、危貨運輸車(chē)輛不執行電子運單制度、客運班線(xiàn)途經(jīng)道路安防設施不完善、公交化運行的農村客運車(chē)輛及載客人數不符合核載要求、道路客運站場(chǎng)“三不進(jìn)站六不出站”規定執行不嚴、站場(chǎng)封閉管理落實(shí)不到位等問(wèn)題。水上交通方面。重點(diǎn)整治違規夜航、非法載客、超載運輸、違反“六不發(fā)航，八不發(fā)航”的規定等行為；督促鄉鎮加強對自有船舶的安全監管，必須穿拿救生設備、按規定路線(xiàn)航行；突出水上交通行政執法的工作重點(diǎn)：打擊“三無(wú)船舶”、鄉鎮自有船舶非法營(yíng)運、非法運輸危險貨物等違法違規行為；落實(shí)渡口渡船日常安全管理，必須實(shí)行人車(chē)分離、穿拿救生衣，嚴查安全繩、三角木的使用情況。公路運營(yíng)管養方面。配合縣建養中心按照交通問(wèn)題頑瘴痼疾整治方案，重點(diǎn)整治臨水臨崖、急彎陡坡、平交路口、穿村過(guò)鎮路段安防設施、五小工程不全；重點(diǎn)解決公路橋梁、隧道等控制工程及附屬設施保障能力不強、老舊橋梁隧道隱患治理不及時(shí)；強化公路治超、涉路審批及現場(chǎng)管理，健全公路應急處置和安全防范措施落實(shí)。公路水運工程方面。強化在建公路水運工程質(zhì)量安全管理，重點(diǎn)圍繞公路工程高邊坡施工、爆破作業(yè)、橋梁工程圍堰施工、挖孔樁施工、墩柱索塔施工、梁板運輸吊裝、拱橋施工、掛籃施工、支架作業(yè)、模板作業(yè)和起重作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節開(kāi)展隱患排查整治，嚴查“三類(lèi)人員”和特種作業(yè)人員無(wú)證上崗，嚴格監督施工單位安全生產(chǎn)經(jīng)費提取、使用不到位，應急預案體系不健全等違法違規行為。涉鐵專(zhuān)項整治方面。組織對鐵路沿線(xiàn)環(huán)境安全專(zhuān)項治理回頭看，深化鐵路線(xiàn)路安全保護區內違法行為的整治，全面清查鐵路沿線(xiàn)易燃易爆危險物品。繼續深化公鐵水并行交匯地段安全專(zhuān)項治理，重點(diǎn)突出防護設施不良、機動(dòng)車(chē)違法通行等問(wèn)題。

　�。ㄎ澹┏掷m加強安全生產(chǎn)工作統籌協(xié)調。按照“三管三必須”要求，嚴格落實(shí)行業(yè)安全生產(chǎn)監管責任。積極聯(lián)系相關(guān)部門(mén)解決全縣交通運輸行業(yè)領(lǐng)域存在的監管盲區問(wèn)題。根據《桃江縣交通運輸安全生產(chǎn)工作責任清單》文件內容，明確各單位領(lǐng)導安全生產(chǎn)職責，健全完善工作例會(huì )等制度，落實(shí)日常監督檢查和指導督促職責。局屬各單位要充分運用安全生產(chǎn)重大隱患一單四制管理系統，對重大隱患及時(shí)填報，按期整改并及時(shí)反饋落實(shí)情況。

　　三、措施要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。局屬各單位要提高政治站位，深刻認識開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)鞏固提升行動(dòng)的重要性，在局安委會(huì )的組織領(lǐng)導下，主要負責人重點(diǎn)抓，分管負責人具體抓，及時(shí)組織開(kāi)展相關(guān)行業(yè)的鞏固提升行動(dòng)，有序、有力推進(jìn)專(zhuān)項整治走深走實(shí)。

　�。ǘ�）壓實(shí)工作責任。局屬各行業(yè)管理機構要認真落實(shí)行業(yè)監管責任，按照鞏固提升方案，結合各單位安全生產(chǎn)實(shí)際，細化分解工作目標，明確要求對標對表，認真組織實(shí)施。督促監管企業(yè)落實(shí)主體責任，根據《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規，按照“五落實(shí)五到位”要求，完善機構設置、人員配備、崗位責任、經(jīng)費提取、人員培訓、隱患排查等機制，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。

　�。ㄈ�）突破重點(diǎn)問(wèn)題。聚焦貨物超限超載治理、水上交通等行業(yè)重點(diǎn)問(wèn)題，通過(guò)加強檢查督查、加大執法力度等方式，推動(dòng)相關(guān)問(wèn)題的整治。對相對復雜困難的問(wèn)題，及時(shí)提請局黨組分析研判。需要其他部門(mén)協(xié)調解決的，提請縣級分管領(lǐng)導進(jìn)行聯(lián)席協(xié)商，全力推動(dòng)解決。

　�。ㄋ模�強化工作督導。各單位要加強工作監督指導，及時(shí)發(fā)現并有力解決存在的問(wèn)題隱患。結合相關(guān)督查檢查，將適時(shí)提請縣局領(lǐng)導對局屬各單位工作開(kāi)展情況進(jìn)行隨機抽查，確保專(zhuān)項整治取得實(shí)效。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 7

　　為切實(shí)加強道路交通安全專(zhuān)項整治工作，根據《浙江省第二輪安全生產(chǎn)綜合治理三年行動(dòng)計劃》《臨海市安全生產(chǎn)綜合整治三年行動(dòng)計劃總體方案》要求，特制定本實(shí)施方案。

　　一、時(shí)間安排

　　從20xx年9月至20xx年9月，分三個(gè)階段進(jìn)行。

　�。ㄒ唬┱�治攻堅年（20xx年9月—20xx年12月底）

　�。ǘ�）整治深化年（20xx年）

　�。ㄈ�）整治提升年（20xx年）。

　　二、整治目標

　　始終秉持“以人民為中心”理念和“生命至上、安全第一”思想，聚焦“減量控大”總目標，通過(guò)三年行動(dòng)集中安全專(zhuān)項整治，進(jìn)一步完善和落實(shí)交通運輸安全生產(chǎn)責任鏈條、制定成果、管理辦法、重點(diǎn)工程、工作機制和事故預防控制體系，扎實(shí)推進(jìn)安全治理體系和治理能力現代化。鐵路沿線(xiàn)環(huán)境安全得到有效管控，排查出的主要隱患清零，鐵路安全基礎建設和綜合治理協(xié)調聯(lián)動(dòng)長(cháng)效機制得到強化。交通事故各領(lǐng)域實(shí)現“一個(gè)確保、三個(gè)持續下降”的目標（確保不發(fā)生重特大事故，交通運輸事故起數、死亡人數和較大事故起數下降20%）為“重要窗口”。進(jìn)一步強化深化事故預防工作、努力減少事故，確保我鎮道路交通安全形勢持續穩定。

　　三、整治措施

　�。ㄒ唬┻M(jìn)一步健全提升道路交通安全綜合治理責任體系。一是構建完善共建共治責任體系。不斷完善建全“黨委領(lǐng)導、政府負責、社會(huì )協(xié)同、公眾參與、法治保障”的社會(huì )治理體制。優(yōu)化并創(chuàng )新領(lǐng)導到場(chǎng)、隱患“找茬”、等級響應、倒查追責、紅黃牌警示等機制。20xx年力爭實(shí)現領(lǐng)導干部到場(chǎng)率100%，并建立到場(chǎng)信息清單，分析檢查到場(chǎng)履職情況，跟蹤督辦事故預防措施落實(shí)。建立建全企業(yè)、單位及個(gè)人道路交通安全社會(huì )信用機制；建立健全責任落實(shí)體制，加強暗訪(fǎng)督查、任務(wù)交辦力度，以督查倒逼責任落實(shí)。二是完善事故調查制度。完善事故調查制度。嚴肅事故調查，加強事故原因調查分析，督促整改隱患、堵塞漏洞，依法依規從嚴查處事故責任企業(yè)及其主要負責人、相關(guān)責任人，嚴格追究相關(guān)責任單位和責任人管理責任。健全市場(chǎng)退出機制，依法依規將不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)清退出道路運輸市場(chǎng)。三是完善社會(huì )力量參與道路運輸安全治理機制。充分調動(dòng)社會(huì )力量參與道路運輸安全治理，形成社會(huì )共治的良好氛圍。建立健全道路運輸領(lǐng)域舉報重大事故隱患和安全生產(chǎn)違法行為、交通違法行為的獎勵制度。推進(jìn)安全生產(chǎn)責任類(lèi)保險在“兩客兩貨”領(lǐng)域的全覆蓋，將保險的風(fēng)險管控機制引入道路運輸安全生產(chǎn)監管體系，切實(shí)發(fā)揮其在風(fēng)險評估和事故預防方面的作用。四是構建快速救援救治機制。建立健全快速發(fā)現、及時(shí)救援、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動(dòng)工作機制，定期開(kāi)展培訓演練。每年組織不少于一次公路隧道車(chē)輛火災事故或者危險貨物道路運輸泄漏事故應急救援專(zhuān)項演練。

　�。ǘ�）進(jìn)一步凈化道路交通秩序。一是堅持嚴查嚴管力度不松勁，加大對重點(diǎn)交通違法行為的整治力度。開(kāi)展新一輪“創(chuàng )文明交通、治秩序亂象”暨“減量控大”三年整治行動(dòng)，針對農村道路農用車(chē)、低速載貨汽車(chē)違法載人和無(wú)證駕駛、摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證上路行駛等嚴重交通違法行為的特點(diǎn)、規律，嚴肅查處和嚴厲打擊農村道路上的各類(lèi)嚴重交通違法行為。緊盯“兩客一危一貨”、農村面包車(chē)、變型拖拉機、電動(dòng)（機動(dòng)）二、三輪車(chē)，嚴查“三超一疲勞”、酒駕毒駕、闖紅燈、開(kāi)車(chē)使用手機、不戴安全頭盔、不系安全帶、違法載人等違法行為。嚴厲打擊非法營(yíng)運行為，規范行業(yè)秩序。對“失駕”、毒駕、再次酒駕等重點(diǎn)人員以及改裝車(chē)、不按規定鳴喇叭等突出違法行為實(shí)施精準管控。二是繼續加強安全隱患較多、車(chē)流量較大的重點(diǎn)區域的整治行動(dòng)。定期不定期組織全鎮干部、道路交通安全協(xié)管員、安監站人員、農機安全管理人員、派出所民警，特別在時(shí)間上要打破常規，利用早、晚時(shí)段、公休日擴大整治成果。對農用車(chē)、低速載貨汽車(chē)非法載人，報廢車(chē)、無(wú)牌無(wú)證車(chē)上路行駛及各類(lèi)車(chē)輛非法營(yíng)運行為要嚴管重罰，防止出現群死群傷交通事故。三是加強對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛的`抽檢抽查。對違規運輸的，要按照國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》嚴格處罰并予以糾正。專(zhuān)項整治期間，所有交通違法行為，將嚴格實(shí)行嚴管重罰的原則，可處罰可不處罰的一律實(shí)施處罰，自由裁量幅度內靠上限處罰，夠拘留處罰的一律予以拘留。

　�。ㄈ�）深化實(shí)施道路安全防護提升工程。一是深化道路安全隱患“找茬”。定期開(kāi)展公路事故多發(fā)點(diǎn)段、突出安全隱患點(diǎn)段、團霧多發(fā)路段排查，以“黨委領(lǐng)導、政府負責、社會(huì )協(xié)同、公眾參與、法治保障”為道路交通安全隱患綜合排查治理指導理念，協(xié)同部門(mén)開(kāi)展集中研究分析，明確整改建議，并將結果報告黨委和政府、通報相關(guān)部門(mén)，抄報上級公安交管部門(mén)。對3年內發(fā)生過(guò)亡人事故的公路路口和去年發(fā)生過(guò)亡人事故的穿村路段開(kāi)展安全評估，亡人交通事故多發(fā)和黑點(diǎn)道路進(jìn)行整治。二是提高重點(diǎn)路段黑點(diǎn)整改效率。加大對公路路口、穿鎮穿村公路、臨水臨崖、長(cháng)下坡等路段、隱患路段治理力度；突出橋梁整治，20xx年9月底前隱患治理情況實(shí)施“回頭看”，對國省道橋梁運行監控覆蓋情況、農村公路存在情況進(jìn)行梳理，并在20xx年12月底前完成整治，重點(diǎn)路段設置監控卡口、測速（區間測速）、實(shí)線(xiàn)變道抓拍等執法裝備，實(shí)施有效管控；改造升級“交通事故預防分析研判系統”，建立事故“黑點(diǎn)”地圖，實(shí)時(shí)顯示亡人事故點(diǎn)位，落實(shí)隱患治理跟蹤督辦，提高排查整改效率。推動(dòng)加快農村“馬路市場(chǎng)”、“街道化”道路治理，加強集市期間交通管理。三是深入推進(jìn)公路安全生命防護工程。20xx年底前實(shí)現國省道5米、農村公路4米以上落差路段安防設施全覆蓋，推進(jìn)省道公路的安防設施提升。對農村道路臨水路段安防設施進(jìn)行查漏補缺。加快連續長(cháng)陡下坡、急彎陡坡等重點(diǎn)路段整治。四是深入推進(jìn)道路標準化建設工程。嚴格把關(guān)交通安全設施新改擴建、道路建設主體工程立項、設計、施工、驗收全部環(huán)節，對未驗收或驗收不合格道路嚴禁開(kāi)通。對未經(jīng)審批擅自設置的路口一律封閉，對設置不規范的路口改造提升。推進(jìn)農村公路路口信號燈、減速帶建設。推動(dòng)視線(xiàn)較差的交叉路口安裝照明燈、修剪綠化帶，減少因路口視距不良、視線(xiàn)遮擋導致事故的風(fēng)險隱患。五是完善農村交通出行硬件水平。排查行人、非機動(dòng)車(chē)事故多發(fā)點(diǎn)段，向社會(huì )公布，加強安全警示。推動(dòng)完善行人過(guò)街設施、機非隔離設施和機動(dòng)車(chē)讓行提示設施，運用“聲音提示警報”、“夜間警示標志亮化”等先進(jìn)設備，加大警醒警示力度。推動(dòng)完善城市非機動(dòng)車(chē)道建設，科學(xué)設置路內停車(chē)泊位，治理違法占道停車(chē)，保障非機動(dòng)車(chē)通行空間的連續性、安全性。優(yōu)化完善學(xué)校周邊道路交通組織“一校一策”，重點(diǎn)突出上下學(xué)高峰交通組織，有條件的地方可設置學(xué)生專(zhuān)用通道。六是切實(shí)抓好公路養護工作。全鎮要加強路況巡查，及時(shí)消除路面隱患和路障，修復影響行車(chē)安全的破損路面；要加強施工路段現場(chǎng)管理，按規定設置交通安全標志；要根據交通流量和路況，在雨季對全縣重點(diǎn)路段進(jìn)行巡查和養護。對橋梁、高邊坡、易滑坡、易坍方等路段要進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現險情，及時(shí)排除；對邊溝、涵洞、橋下障礙物和上邊坡的危石、懸石要及時(shí)清除。

　�。ㄋ模┤�力提升全民交通安全文明意識。一是集中開(kāi)展“一盔一帶”宣傳治理。組織開(kāi)展“一盔一帶”安全守護行動(dòng)與機動(dòng)車(chē)斑馬線(xiàn)不禮讓專(zhuān)項治理，確保交通文明指數逐年提升，其中20xx年實(shí)現主干路口機動(dòng)車(chē)守法率95%以上，非機動(dòng)車(chē)、行人守法率90%以上；斑馬線(xiàn)禮讓率90%以上；摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)頭盔佩戴率90%以上，其中外賣(mài)快遞等行業(yè)騎手100%；二是切實(shí)加強重點(diǎn)人群宣傳教育。主動(dòng)搶占農村文化禮堂陣地、老年協(xié)會(huì )與公園陣地，采取老年人、學(xué)齡前兒童“聽(tīng)得懂”“看得明”的宣教形式，利用一些重大交通事故以案說(shuō)法，進(jìn)行交通安全教育活動(dòng)，提高廣大群眾的交通安全意識；要逐村宣傳，真正在全社會(huì )形成人人關(guān)心交通安全、自覺(jué)遵守交通規則的濃厚氛圍；聯(lián)合衛生部門(mén)，在醫院門(mén)診大廳發(fā)放老年人安全宣傳手冊，提高就醫老年人及家屬的交通安全意識。對全鎮中、小學(xué)要對廣大師生進(jìn)行一次交通安全知識教育，使學(xué)生熟悉交通安全常識；學(xué)校組織學(xué)生外出集體活動(dòng)，要按規定辦理報批手續，嚴禁超載。三是做強做精亮點(diǎn)特色宣傳。深化宗教場(chǎng)所老年人交通安全宣傳，以交警中隊為單位，緊盯當地廟會(huì )、做禮拜等活動(dòng)，開(kāi)展常態(tài)宣傳；結合宗教場(chǎng)所大規模節日活動(dòng)，組織開(kāi)展集中宣傳活動(dòng)，明確主題、做大規模、造大聲勢、營(yíng)造氛圍。深化老年人“一對一”教育工作，借力基層綜治，發(fā)動(dòng)村居干部、網(wǎng)格員進(jìn)一步落實(shí)老年人“一對一”常態(tài)教育，倡導老年人家屬做好日常提醒，確保教育實(shí)效。四是精心組織交通安全宣傳提示。運用各種形式，大力開(kāi)展《中華人民共和國道路交通安全法》和交通安全知識的宣傳教育工作，增強交通安全宣傳教育的針對性和實(shí)效性，并使之經(jīng)�；�、制度化；在街道、主要公路路口和客運站點(diǎn)等人員密集的場(chǎng)所設立固定交通安全宣傳欄、宣傳墻和警示墻，宣傳交通法規和交通安全常識，宣傳黨和政府在解決農民群眾安全出行等方面采取的政策措施，宣傳農用車(chē)、低速載貨汽車(chē)、摩托車(chē)違法載人的嚴重危害，努力提高農民群眾安全出行觀(guān)念，增強交通參與遵紀守法的自覺(jué)性。

　�。ㄎ澹┥罨�鐵路沿線(xiàn)環(huán)境安全專(zhuān)項治理。一是整治鐵路沿線(xiàn)輕飄物及危樹(shù)。二是整治鐵路線(xiàn)路安全保護區內違法行為。三是全民劃定鐵路線(xiàn)路安全保護區。四是整治鐵路沿線(xiàn)易燃易爆危險化學(xué)品。

　�。�六）加強源頭管理，進(jìn)一步完善安全責任體系。

　　1、從嚴加強對駕駛員的管理。對全鎮營(yíng)運車(chē)輛駕駛員做好登記工作，督促他們要加強審驗，審驗不合格的，不允許上路。對駕駛員的管理，要明確獎罰政策，區別對待，對屢次交通違法、肇事的，要列為重點(diǎn)進(jìn)行管理。

　　2、進(jìn)一步規范機動(dòng)車(chē)管理。全鎮按照戶(hù)籍化管理的要求，建立農村客運機動(dòng)車(chē)及駕駛人、低速貨車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)的臺賬，實(shí)行“一車(chē)一檔”，并督促無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛完善車(chē)輛相關(guān)手續，全面落實(shí)監管職責；要通過(guò)建立農用車(chē)、低速載貨汽車(chē)臺帳管理制度，紅白喜事、傳統節日交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場(chǎng)”監管等制度，及時(shí)消除農村群眾集體搭乘低速貨車(chē)、拖拉機的嚴重違法行為。

　　3、健全落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。要與各行政村簽訂“上盤(pán)鎮道路交通安全工作責任書(shū)”，村干部要切實(shí)履行職責，要把交通安全工作納入全鎮安全生產(chǎn)目標管理內容，進(jìn)行綜合考評，堅持長(cháng)效管理；要整合現有的管理力量，建立健全道路交通安全工作聯(lián)席會(huì )議制度，加強農村道路交通安全工作的管理。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┙y一思想認識，加強組織領(lǐng)導。這次道路交通安全專(zhuān)項整治活動(dòng)在鎮黨支部統一領(lǐng)導下組織實(shí)施，成立由鎮長(cháng)張波擔任組長(cháng)，鎮人大主席張建江為副組長(cháng)，王廣良、李晶晶、翁挺、王琳、李明耿為成員的道路交通安全專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組。各村交通協(xié)管員也要充分認識做好當前道路交通安全工作的重要性、緊迫性，把預防和減少道路交通事故作為一項重要的政治任務(wù)，提高到維護人民群眾根本利益的高度，加強領(lǐng)導，精心組織，全力投入，牢牢抓住目前道路交通安全方面存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，強化措施，明確責任，狠抓落實(shí)。

　�。ǘ�）講究工作方法，加強協(xié)作配合。全鎮干部要保持良好的精神狀態(tài)和工作干勁，主動(dòng)通報情況，主動(dòng)協(xié)調配合，加強對道路交通安全形勢分析研究，積極提出對策建議，根據統一部署，統一行動(dòng)，形成合力。在整治過(guò)程中，對妨礙執行公務(wù)的違法行為，要堅決查處。在集中整治中，要把握好政策界限，防止激化矛盾。通過(guò)用重典、出鐵拳，用足用好執法管理職能，加大對交通事故肇事人員的處罰力度，使交通違法者受到震懾，確保集中整治行動(dòng)有氣勢、有實(shí)效。

　�。ㄈ�）更新工作理念，建立長(cháng)效機制。堅持“以人為本、關(guān)愛(ài)生命”的理念，充分運用教育、法律、經(jīng)濟、行政、科技等多種手段綜合治理。針對當前交通事故高發(fā)的成因，研究探索有效的管理手段，要積極探索把交通管理向各村交通協(xié)管員延伸，強化村組道路交通安全管理，找準重點(diǎn)，科學(xué)安排工作，合理調整工作，加大對每個(gè)交通協(xié)管員糾違數量、質(zhì)量的考核，促進(jìn)路面管理，提高整治效能。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 8

　�。ㄒ唬┻M(jìn)一步健全道路運輸安全責任體系

　　1.督促落實(shí)企業(yè)主責。強化道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴格落實(shí)車(chē)輛安全技術(shù)維護、駕駛人等從業(yè)人員培訓教育和動(dòng)態(tài)監控等關(guān)鍵制度。

　　2.構建共建共治體系。建立健全各級安委會(huì )、道交委、聯(lián)席會(huì )議工作機制，整合部門(mén)行業(yè)資源，凝聚交通治理合力。

　　3.推進(jìn)信用體系建設。加快建立和完善道路運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)守信激勵和失信懲戒機制。建立健全事中事后監管機制，依法加強客貨運輸經(jīng)營(yíng)行為信用評價(jià)，實(shí)施分級分類(lèi)管理，對發(fā)生重大安全責任事故等嚴重失信行為的單位和個(gè)人實(shí)施聯(lián)合懲戒。

　　4.完善事故調查制度。嚴肅事故調查，加強事故原因調查分析，督促整改隱患、堵塞漏洞，依法依規從嚴查處事故責任企業(yè)及其主要負責人、相關(guān)責任人，嚴格追究相關(guān)責任單位和責任人管理責任。依法依規將不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)清退出道路運輸市場(chǎng)。

　　5.構建快速救援救治機制。完善道路運輸應急管理體系，提升應急救援能力，降低生態(tài)環(huán)境損害，科學(xué)及時(shí)處置突發(fā)事件，落實(shí)道路清障救援保障措施，降低“二次事故”風(fēng)險。

　�。ǘ�）進(jìn)一步加強客貨運車(chē)安全源頭治理

　　1.嚴格客貨車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售監管。加強客貨車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)準入、一致性監管，嚴格查處生產(chǎn)、銷(xiāo)售未經(jīng)國家機動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)許可生產(chǎn)的車(chē)型。

　　2.組織隱患車(chē)輛專(zhuān)項整治。開(kāi)展貨車(chē)非法改裝、“大噸小標”專(zhuān)項整治，全面排查貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、車(chē)輛維修企業(yè)和車(chē)輛非法改裝站點(diǎn)。

　　3.提升客貨車(chē)安全水平。逐步提高客貨車(chē)技術(shù)標準。鼓勵在用客車(chē)參照國家標準安裝前輪爆胎應急裝置。推動(dòng)公交車(chē)安裝駕駛室隔離設施，嚴防乘客搶奪方向盤(pán)、干擾駕駛人安全駕駛。

　　4.強化市場(chǎng)準入管理。嚴把新進(jìn)入運輸市場(chǎng)車(chē)輛安全關(guān)口，嚴禁為不符合相關(guān)標準的車(chē)輛辦理檢驗、登記和道路運輸證。充分發(fā)揮市場(chǎng)調節作用，鼓勵“兩客一�！避�(chē)輛安裝使用智能視頻監控系統。

　　5.加強在用客車(chē)使用性質(zhì)排查整治。全面排查在用大中型客車(chē)（不含公交車(chē)輛），加強使用性質(zhì)和營(yíng)運性質(zhì)比對。

　　6.加快淘汰隱患問(wèn)題車(chē)輛。

　�。ㄈ�）進(jìn)一步提升運輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)

　　1.完善運輸從業(yè)人員管理制度。落實(shí)“放管服”改革要求，加快構建道路運輸職業(yè)資格制度，健全職業(yè)標準、職業(yè)資格考試、注冊管理、繼續教育、從業(yè)管理、國際互認制度等職業(yè)資格制度體系。全面實(shí)施道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員考核管理制度。

　　2.加強客貨運駕駛人培訓考試監管。嚴格執行教學(xué)大綱，落實(shí)培訓內容和培訓學(xué)時(shí)要求，在駕駛培訓考試中增加防范隧道事故和二次事故、應急處置、急救實(shí)訓等內容，提高駕駛人職業(yè)素質(zhì)能力。

　　3.嚴把從業(yè)人員資格準入關(guān)。建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，嚴格處罰交通違法、交通事故突出的駕駛人，經(jīng)營(yíng)者應當及時(shí)依法解聘。

　　4.加大宣傳曝光力度。加強“兩客一危一貨”、校車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛駕駛人的常態(tài)化培訓教育，利用典型事故案例，加強運輸從業(yè)人員警示教育，嚴格落實(shí)違法記分滿(mǎn)分駕駛人再教育與培訓考試。加強客運車(chē)輛規范使用安全帶宣傳提示。持續曝光“高危風(fēng)險企業(yè)”“突出違法車(chē)輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”。

　�。ㄋ模┻M(jìn)一步加大運輸企業(yè)安全隱患清理力度

　　1.推動(dòng)企業(yè)規范經(jīng)營(yíng)。鼓勵客運企業(yè)規�；�、公司化經(jīng)營(yíng)，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)的貨運龍頭企業(yè)，不得為個(gè)人核發(fā)大中型客車(chē)營(yíng)運許可。

　　2.健全安全隱患治理機制。督促運輸企業(yè)落實(shí)主體責任，建立健全隱患排查治理與風(fēng)險防控制度，開(kāi)展風(fēng)險評估和危害辨識，加強運輸車(chē)輛和駕駛人動(dòng)態(tài)監管。深入推進(jìn)運輸企業(yè)安全生產(chǎn)規范化建設。對存在重大安全隱患或者發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故的運輸企業(yè)實(shí)施掛牌督辦，督促及時(shí)消除安全隱患；經(jīng)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，地方人民政府應當依法予以關(guān)閉，有關(guān)部門(mén)應當依法吊銷(xiāo)其有關(guān)證照。

　　3.加強汽車(chē)客運站安全監管。嚴格落實(shí)《反恐怖主義法》《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》以及“三不進(jìn)站、六不出站”等安全管理制度，加強道路客運安全源頭管理。

　�。ㄎ澹┻M(jìn)一步加強重點(diǎn)車(chē)輛運輸安全治理

　　1.強化旅游客運安全監管。研究制定進(jìn)一步加強和改進(jìn)旅游客運安全管理的指導意見(jiàn)，全面加強旅游客運安全管理，嚴格旅游客運安全全過(guò)程、全鏈條監管，切實(shí)提升旅游客運安全水平。

　　2.嚴格長(cháng)途客運安全管理。進(jìn)一步加強長(cháng)途客運班車(chē)和省際包車(chē)安全監管。規范長(cháng)途客運接駁運輸管理，積極推進(jìn)分段式接駁運輸。加強對長(cháng)途客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運行或接駁運輸情況以及屬地長(cháng)途客運接駁點(diǎn)的監督檢查，促進(jìn)長(cháng)途客運車(chē)輛安全規范運行。

　　3.深化貨車(chē)超限超載治理。建立源頭治超信息監管系統，推動(dòng)礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類(lèi)企業(yè)”和港口、鐵路貨場(chǎng)、大型物流園區、大宗物品集散地“四類(lèi)場(chǎng)站”安裝出口稱(chēng)重設施并聯(lián)網(wǎng)運行，防止超限超載車(chē)輛出站出場(chǎng)。加快推進(jìn)治超站稱(chēng)重設施聯(lián)網(wǎng)，落實(shí)高速公路收費站入口稱(chēng)重和違法超限超載禁入。嚴查超限超載違法，深化“百?lài)嵧酢睂?zhuān)項整治。深入推進(jìn)治超聯(lián)合執法常態(tài)化、制度化，加強超限超載車(chē)輛及其處罰信息共享，切實(shí)落實(shí)“一超四罰”措施，對違法貨車(chē)及駕駛人、貨運企業(yè)和源頭裝載企業(yè)實(shí)施處罰，嚴重違法失信超限超載的納入失信當事人名單進(jìn)行聯(lián)合懲戒。

　　4.嚴密危險貨物運輸安全監管。嚴格落實(shí)《中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于全面加強危險化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》和交通運輸部等六部門(mén)聯(lián)合部令《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，監督危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、運輸、使用和經(jīng)營(yíng)企業(yè)建立健全并嚴格執行充裝或者裝載查驗、記錄制度，切實(shí)強化危險貨物托運、承運、裝卸、車(chē)輛運行等全鏈條安全監管。積極推動(dòng)構建“政府主導、多部門(mén)協(xié)同，信息化支撐、全鏈條監管”的危險化學(xué)品運輸安全防控體系，加快提升行業(yè)綜合治理能力。

　　5.落實(shí)校車(chē)交通安全管理。嚴格落實(shí)《校車(chē)安全管理條例》，依法實(shí)施校車(chē)使用許可，規范發(fā)展專(zhuān)用校車(chē)，穩妥解決已注冊登記的專(zhuān)用校車(chē)無(wú)法取得校車(chē)使用許可的問(wèn)題，保障校車(chē)發(fā)展與校車(chē)服務(wù)需求相適應。

　　6.加強農村交通安全監管。建立健全農村客運班車(chē)通行條件聯(lián)合審核機制。引導農村客運經(jīng)營(yíng)者更新鄉村公路營(yíng)運客車(chē)推薦車(chē)型，引導農民群眾乘坐合規客運車(chē)輛。推動(dòng)農村客運車(chē)輛安裝使用衛星 定位裝置和視頻監控裝置，提升動(dòng)態(tài)管理水平。加強延伸到農村的`城市公交車(chē)安全監管，禁止使用有乘客站立區的公交車(chē)輛。清理整治農村地區變型拖拉機，嚴格加強日常監管。

　　7.規范城市工程運輸車(chē)監管。加強源頭管理，嚴格準入條件，完善退出機制，規范建筑工程運輸市場(chǎng)。

　�。�六）進(jìn)一步凈化道路運輸秩序

　　1.嚴查突出交通違法。對重點(diǎn)隧道特別是通行危險化學(xué)品運輸車(chē)輛較多、交通流量較大的隧道，可在出入口設置監控卡口、區間測速等執法裝備，實(shí)施有效管控。

　　2.嚴格落實(shí)動(dòng)態(tài)監管責任。督促企業(yè)落實(shí)動(dòng)態(tài)監控主體責任，加強對所屬車(chē)輛和駕駛人的動(dòng)態(tài)監管，提升動(dòng)態(tài)監控安裝率、入網(wǎng)率和上線(xiàn)率，中小運輸企業(yè)可采取購買(mǎi)服務(wù)的方式，委托第三方專(zhuān)業(yè)化機構提供技術(shù)服務(wù)，提高動(dòng)態(tài)監控水平。建立重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管配套制度，制定超速、不按規定線(xiàn)路行駛、人為干擾、屏蔽信號等違法違規行為處罰標準，嚴格動(dòng)態(tài)監控執法檢查，及時(shí)發(fā)現和查處違法違規行為。全面推動(dòng)重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛安裝使用北斗車(chē)載衛星 定位裝置并進(jìn)行計量檢測，推進(jìn)系統記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息納入道路交通違法執法依據。推進(jìn)部門(mén)間“兩客一�！避�(chē)輛和重型貨車(chē)信息及動(dòng)態(tài)運行信息共享。

　　3.嚴厲打擊非法營(yíng)運行為。加大非法營(yíng)運查處力度，加強部門(mén)協(xié)同配合，加強信息互通共享，全面清查道路客運市場(chǎng)“黑企業(yè)”“黑站點(diǎn)”“黑車(chē)”“黑服務(wù)區”。完善非法營(yíng)運舉報查處機制，對乘客舉報的、相關(guān)部門(mén)抄送的、執法檢查過(guò)程發(fā)現的非法營(yíng)運行為，一查到底、從重處理。

　�。ㄆ撸┻M(jìn)一步完善道路安全防護保障

　　1.全面排查道路安全風(fēng)險。深入實(shí)施公路安全生命防護工程，20xx年完成15萬(wàn)公里建設任務(wù)。加快臨水臨崖、連續長(cháng)陡下坡、急彎陡坡等重點(diǎn)路段和危橋改造整治，鼓勵雙向四車(chē)道及以上普通國省干線(xiàn)公路根據公路功能設置中央隔離設施，深入開(kāi)展干線(xiàn)公路災害防治。根據事故調查情況加強事故多發(fā)點(diǎn)段隱患排查整治。加強城市隧道橋梁、事故多發(fā)路口路段排查治理，科學(xué)規范設置道路交通安全設施和交通管理設施。

　　2.強化道路應急保障。推進(jìn)公路和城市道路大型專(zhuān)業(yè)機械設備配備，全面提升冰雪天氣鏟雪除冰能力。加強惡劣天氣特別是團霧監測預警技術(shù)研究和裝備體系建設應用。

　　3.推進(jìn)農村道路設施建設。深化“千燈萬(wàn)帶”示范工程，推進(jìn)農村公路平交路口信號燈、減速帶建設，根據鄉道、村道設計標準科學(xué)設置限載標志。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 9

　　為扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)“集中攻堅年”專(zhuān)項整治工作，結合我區交通運輸實(shí)際，制定本工作方案如下：

　　一、工作目標

　　按照自治區黨委“3+1”工作部署，堅持問(wèn)題導向、目標導向和結果導向，聚焦“集中攻堅”重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，深化源頭治理、系統治理、精準治理，建立完善長(cháng)效管理機制，深化防范化解重大風(fēng)險，持續提升行業(yè)本質(zhì)安全水平，確保全區交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩定向好。

　　二、工作任務(wù)

　　按照交通運輸部安全委員會(huì )《關(guān)于安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治20xx年“集中攻堅年”任務(wù)清單的通知》，廳逐條對照梳理匯總了“集中攻堅年”任務(wù)清單（見(jiàn)附件1）和“5項重點(diǎn)、3項難點(diǎn)”治理任務(wù)（見(jiàn)附件2）。

　　三、實(shí)施方案

　　第一階段：細化方案。于20xx年5月27日前，結合各自實(shí)際，進(jìn)一步深化實(shí)化年度工作任務(wù)、責任措施和時(shí)間進(jìn)度要求，制定工作方案，完成工作部署。

　　第二階段：集中攻堅。20xx年5月至12月，組織全面落實(shí)工作方案；建立健全并動(dòng)態(tài)更新臺賬（見(jiàn)附件3）和“一情況五清單”，按季度及時(shí)完成交通運輸部安全生產(chǎn)監管系統重大風(fēng)險填報。

　　第三階段：定期調度。每季度組織召開(kāi)一次本領(lǐng)域、本單位調度會(huì )，聽(tīng)取工作匯報、調度工作進(jìn)展、研究解決重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。

　　第四階段：督導檢查。20xx年12月采取“四不兩直”檢查方式，不定時(shí)對三年行動(dòng)“集中攻堅年”工作開(kāi)展情況進(jìn)行督查檢查。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬└叨戎匾�。各單位主要領(lǐng)導要親自過(guò)問(wèn)，親自指導檢查，分管領(lǐng)導定期調度掌握三年行動(dòng)推進(jìn)情況，協(xié)同協(xié)作，大力攻堅，切實(shí)做到風(fēng)險隱患見(jiàn)底、問(wèn)題整治徹底、責任落實(shí)到底、運行管控筑底。

　�。ǘ�）分工協(xié)作。各單位安委辦要充分發(fā)揮牽頭抓總作用，各業(yè)務(wù)處室按職責分工，落實(shí)好月統計、季調度、定期通報制度，通過(guò)制發(fā)督辦函、提示卡等方式，加強督促指導，擰緊監管責任鏈條，形成工作合力。負責專(zhuān)項工作人員要及時(shí)掌握安全生產(chǎn)突出問(wèn)題和事故隱患排查治理情況，明確工作任務(wù)和工作目標。

　�。ㄈ�）考核問(wèn)責。專(zhuān)項整治“集中攻堅”成效將納入年度安全生產(chǎn)績(jì)效和黨政領(lǐng)導干部績(jì)效考核內容，并嚴格跟蹤督辦。對敷衍應付、推進(jìn)不力、進(jìn)度滯后的單位，綜合運用提示、通報、約談等措施進(jìn)行重點(diǎn)督辦，推動(dòng)專(zhuān)項整治行動(dòng)取得實(shí)效。

　�。ㄋ模┬畔�報送。各單位每周按時(shí)報送信息簡(jiǎn)報，每月21日前報送工作小結、臺賬和“一情況五清單”。廳機關(guān)相關(guān)處室每月21日前報送工作臺賬和小結。20xx年12月5日前，各單位（處室）報送年度集中整治總結。聯(lián)系人：xx。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 10

　　為深入貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》（國發(fā)〔20xx〕30號）和《福建省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)福建省道路交通綜合整治三年行動(dòng)實(shí)施方案和福建省道路交通安全集中整治大會(huì )戰實(shí)施方案的通知》（閩政辦〔20xx〕137號）精神，經(jīng)研究，制定本實(shí)施方案。

　　一、總體要求

　�。ㄒ唬┲笇�思想

　　以“關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命”為主題，全面落實(shí)交通運輸安全生產(chǎn)“一崗雙責”和企業(yè)主體責任，形成政府統一領(lǐng)導、各部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)、全社會(huì )共同參與的交通安全管理工作格局，全面加強交通運輸安全生產(chǎn)工作，有效減少交通運輸各類(lèi)事故，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，推進(jìn)我省交通運輸科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，為我省社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )造良好環(huán)境。

　�。ǘ�）整治目標

　　健全完善交通運輸安全生產(chǎn)一崗雙責、統一領(lǐng)導、分級負責、部門(mén)聯(lián)動(dòng)的工作機制，全面確保交通運輸安全生產(chǎn)工作形勢平穩。到20xx年底，堅決遏制重大及以上道路運輸責任事故，內河水上不發(fā)生重大及以上事故、死亡人數下降10%，建設項目不發(fā)生較大以上責任事故，各項安全生產(chǎn)責任指標全部控制在省政府下達的指標范圍內。

　　20xx年底前完成國省道干線(xiàn)安保提升工程3000公里，至20xx年完成其余危險路段的整治；實(shí)施“年萬(wàn)里農村公路安保工程”，20xx年完成6000公里，20xx～20xx年每年不少于5000公里。

　　全省道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化100%達標、經(jīng)營(yíng)資質(zhì)100%符合法定要求。全省省際班車(chē)、市際班車(chē)、旅游客車(chē)、出租車(chē)和危貨車(chē)合格衛星定位裝置安裝率達100%，農村客車(chē)安裝率達90%以上，臥鋪客車(chē)安裝車(chē)載視頻裝置率達100%。

　　建制村開(kāi)通客車(chē)率達97%以上，新增、更新農村客車(chē)1500輛。公路超限率降至4%以?xún)�。加快推進(jìn)危橋改造任務(wù)，20xx年完成危橋改造300座，20xx年完成380座，20xx年完成剩余的危橋改造。

　　20xx年底前完成134道內河渡口改造，163艘內河渡船更新，內河渡運條件明顯改善。2015年8月前，實(shí)現內河渡工培訓率100%、渡工持證上崗率100%，客渡船救生消防設施設備配備100%。

　　二、主要措施和任務(wù)分工

　�。ㄒ唬┤�面推進(jìn)道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標創(chuàng )建

　　1、加快實(shí)現全行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標。20xx年底前實(shí)現從事危險品運輸的企業(yè)100%達標，道路客運企業(yè)90%以上達標，中心城市公交企業(yè)和一類(lèi)機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)80%以上達標，2015年底前實(shí)現全行業(yè)企業(yè)100%達標。強化道路運輸企業(yè)積極參與達標創(chuàng )建的責任感和積極性，促進(jìn)企業(yè)主體責任的落實(shí)。充分發(fā)揮高效便民的考評信息管理系統作用，嚴格規范考評機構、考評員、考評過(guò)程的管理，確�？荚u的公平、公正、高效。（廳安監處、省運管局牽頭，設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　　2、規范駕培機構、提升培訓質(zhì)量。提高駕培機構準入門(mén)檻，新申請準入的駕培機構需具備“100輛以上教學(xué)車(chē)輛，教練場(chǎng)地為自有土地”的資格條件；積極推進(jìn)駕培機構整合試點(diǎn)，福州、廈門(mén)、泉州交通運輸主管部門(mén)制定整合方案，三年內落實(shí)整合目標，其他設區市積極推進(jìn)整合工作。推廣應用計算機計時(shí)培訓管理系統，力爭福建省機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓學(xué)時(shí)管理系統于20xx年10月在全省部分設區市啟動(dòng)試運行，20xx年在全省正式運行。強化對培訓機構執行培訓教學(xué)大綱、內容和學(xué)時(shí)情況的檢查力度，重點(diǎn)檢查大中型客貨運駕駛人培訓內容是否涵蓋復雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應對處置技能等防御性駕駛技術(shù)；省運管局每年至少牽頭開(kāi)展1次全省抽查，各設區市和縣級交通運輸主管部門(mén)每半年至少開(kāi)展一次全面檢查。各設區市根據交警部門(mén)提供的3年內駕齡的駕駛人交通違法率和肇事率，對駕駛培訓機構進(jìn)行排序，對前3名的駕駛培訓機構依法進(jìn)行處罰，責令限期整改，整改仍達不到要求的暫�；蛉∠�培訓資質(zhì)，嚴重的吊銷(xiāo)資質(zhì)。（省運管局、省交通綜合行政執法總隊按職責分別牽頭，設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　�。ǘ�）強化“三關(guān)一監督”行業(yè)監管職責

　　1、強化企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理。對所有道路運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)進(jìn)行一次全面核查。對不符合條件的，立即予以整改；整改不到位的，仍然存在重大安全隱患的，堅決依法取消經(jīng)營(yíng)資格。通過(guò)三年整治，確保全省道路運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)100%符合法定要求。（省運管局牽頭，設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　　2、全面排查客運駕駛員從業(yè)資格。對全省道路客運企業(yè)聘用駕駛員的駕駛執照、年齡、交通違法記錄等從業(yè)資格條件進(jìn)行一次全面復核、審查，不符合從業(yè)資格的，督促企業(yè)一律予以解聘或調整工作崗位。嚴禁聘用在“不適崗名單”公布期內的客運駕駛員。繼續加強客運駕駛員防御性駕駛應急處置教育，考核合格后方可上崗。嚴格執行《交通運輸部道路客運駕駛員及道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格考試大綱》（交運發(fā)〔20xx〕339號），強化對營(yíng)運駕駛員的資格準入審查。20xx年起大中型客貨車(chē)駕駛人必須經(jīng)客貨運駕駛人考試中心考試、審核合格后，企業(yè)方可聘用。（省運管局牽頭，設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　　3、嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)關(guān)。督促道路運輸企業(yè)結合車(chē)輛二級維護，對所有營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面排查，認真落實(shí)營(yíng)運車(chē)輛維護、綜合性能檢測、客運車(chē)輛安全例行檢查等制度。（省運管局牽頭，設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　　4、加強客運站的安全監管。督促各客運站按照定人、定位、定崗的工作要求，認真落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理制度，按規定把旅客使用安全帶的情況作為出站檢查的一項內容。（省運管局牽頭，設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　�。ㄈ�）強化客運企業(yè)安全管理

　　1、強化客運市場(chǎng)的安全管理。聯(lián)合公安交警、安監等部門(mén)，加大對客運車(chē)輛違法違規整治力度。采取有力措施，嚴厲打擊客運車(chē)輛不按規定進(jìn)站經(jīng)營(yíng)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)、不按規定線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)、不按批準的站點(diǎn)�？�、不按規定上下客和未取得相應從業(yè)資格證件駕駛客車(chē)等違法違規行為，并將其違法行為及時(shí)抄告有關(guān)部門(mén)，作為客運企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的重要內容。（省交通行政執法總隊牽頭，設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　　2、強化長(cháng)途客運安全管理。嚴格客運班線(xiàn)審批和監管，加強班線(xiàn)途經(jīng)道路的安全適應性評估，合理確定營(yíng)運線(xiàn)路、車(chē)型。對于單程運行里程超過(guò)400公里（高速公路客運600公里）的客運車(chē)輛，要配備2名以上客運駕駛員。督促客運企業(yè)，嚴格落實(shí)長(cháng)途客運駕駛人停車(chē)換人、落地休息制度，確�？瓦\駕駛人24小時(shí)累計駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。（省運管局、省交通綜合行政執法總隊分別牽頭，設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　　3、強化旅游客運的安全管理。按照省交通運輸廳、公安廳、旅游局、安全生產(chǎn)監督管理局《關(guān)于轉發(fā)交通運輸部、公安部、國家旅游局、安全監管總局集中開(kāi)展旅游包車(chē)客運安全專(zhuān)項整治行動(dòng)的通知》的要求，加強對旅游客運企業(yè)的監督檢查工作，實(shí)現旅游客運企業(yè)、旅游客運車(chē)輛和旅游客運駕駛人3個(gè)100%全面排查整治到位。在20xx年旅游客運專(zhuān)項整治的基礎上，逐步建立長(cháng)效監管措施。逐步推行包車(chē)業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴禁發(fā)放空白旅游包車(chē)牌證。持續開(kāi)展道路旅游客運專(zhuān)項整治活動(dòng)，排查道路旅游客運企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件和旅游客車(chē)安全技術(shù)情況，嚴格旅游客運駕駛員從業(yè)準入條件，從嚴打擊違法違規行為，促進(jìn)旅游客運市場(chǎng)安全、健康發(fā)展。（省運管局、省交通綜合行政執法總隊分別牽頭，設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　　4、強化農村客運的安全管理。認真落實(shí)省交通運輸廳、公安廳、安全生產(chǎn)監督管理局聯(lián)合下發(fā)的.《福建省農村公路客運車(chē)輛安全通行條件》及其補充規定的要求，嚴格實(shí)行“縣管、鄉包、村落實(shí)”的政策，對縣境內需要開(kāi)通農村客運班線(xiàn)和城鄉公交線(xiàn)路的，應當由縣（市、區）政府牽頭，交通、公安交警、安監等部門(mén)聯(lián)合對擬開(kāi)通的線(xiàn)路進(jìn)行實(shí)地調查，聯(lián)合提出道路通行條件、農村客運車(chē)型、載客人數、運行限速、通行時(shí)間等安全指標后方可開(kāi)通。嚴禁客運車(chē)輛22：00至次日6：00期間在三級及以下（含三級）山區公路達不到夜間安全通行要求的路段運行�？h級人民政府要按照七廳局聯(lián)合下發(fā)的《福建省加快農村客運發(fā)展指導意見(jiàn)》，加大對農村客運的補助力度，提高農村客運的通達率；實(shí)現通村公路符合通客車(chē)條件的建制村100%開(kāi)通農村客車(chē)，到20xx年底全省建制村通客車(chē)率達到97%�！笆�二五”期間，每年安排3000萬(wàn)省級補助資金用于更新農村客運車(chē)輛，新增、更新農村客車(chē)1500輛。農村客車(chē)衛星定位裝置安裝率達90%。各級交通運輸管理部門(mén)要摸清農村公路通車(chē)情況，建立通車(chē)臺賬，做到“一村一檔”，切實(shí)提升農村客運的服務(wù)質(zhì)量。根據《交通運輸部關(guān)于積極推進(jìn)城鄉客運一體化發(fā)展的意見(jiàn)》（交運發(fā)〔20xx〕490號），按照“政府主導、統籌規劃、公交優(yōu)先、城鄉一體、因地制宜、分步推進(jìn)”的工作要求，推進(jìn)石獅市、仙游縣、連城縣、清流縣的城鄉客運一體化試點(diǎn)工作并及時(shí)總結經(jīng)驗；擬于20xx年下半年起逐步建立推動(dòng)城鄉客運一體化發(fā)展長(cháng)效機制。（省運管局、省交通綜合行政執法總隊分別牽頭，各設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　　5、加強客運車(chē)輛夜間行駛安全管理。嚴禁省內班線(xiàn)客運班車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)在我省境內通行；積極調整省際班線(xiàn)發(fā)車(chē)時(shí)間，推行省際班線(xiàn)凌晨2點(diǎn)—5點(diǎn)停車(chē)休息或實(shí)行接駁運輸。嚴格落實(shí)客運車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速80%的規定。（省運管局、省交通綜合行政執法總隊分別牽頭，設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　　6、加強運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管。全省省際班車(chē)、市際班車(chē)、旅游客車(chē)、出租車(chē)和危貨車(chē)合格衛星定位裝置安裝率達100%，農村客車(chē)安裝率達90%以上，臥鋪客車(chē)安裝車(chē)載視頻裝置率達100%。對上述車(chē)輛未按標準要求安裝衛星定位裝置的，應責令整改，拒不整改的要及時(shí)抄報公安交警部門(mén)依法處理。督促運輸企業(yè)落實(shí)監控主體責任，切實(shí)加強對所屬車(chē)輛和駕駛人的動(dòng)態(tài)監管，確保車(chē)載衛星定位裝置工作正常、監控有效。對不按規定使用或故意毀壞衛星定位裝置的，要追究相關(guān)責任人和企業(yè)負責人的責任。（省運管局、省交通綜合執法總隊分別牽頭，設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　　7、健全獎懲機制。持續開(kāi)展三年無(wú)事故先進(jìn)企業(yè)和百萬(wàn)公里無(wú)傷亡事故星級駕駛人表彰活動(dòng)。落實(shí)“不適崗名單”制度，對嚴重違法行為和發(fā)生亡人責任事故的客運駕駛員進(jìn)行6個(gè)月—3年的停崗處理。各設區市和縣級交通運輸主管部門(mén)要認真落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》（國發(fā)〔20xx〕30號）有關(guān)要求，依法加大事故責任追究力度。（省運管局牽頭，設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　�。ㄋ模┨岣吖�路安全保障水平

　　1、強化國省道危險路段排查和整治。完成國省干線(xiàn)安保工程6700公里，20xx年底前完成3000公里整治和下一階段3700公里干線(xiàn)公路排查，20xx—20xx年完成3700公里整治。根據省預防辦下達的任務(wù)，逐年完成事故多發(fā)、危險路段整治，其中20xx年完成553處事故多發(fā)、危險路段整治任務(wù)。對新排查整治的項目省級按工程造價(jià)的60%（沿海地市）、70%（山區地市）給予補助。加快推進(jìn)危橋改造任務(wù)，其中20xx年完成危橋改造300座，20xx年完成380座，20xx年完成剩余的危橋改造。（省公路局牽頭，設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　　2、實(shí)施農村公路年萬(wàn)里安保工程建設。實(shí)施“年萬(wàn)里農村公路安保工程”建設，20xx實(shí)施6000公里，20xx—20xx年每年實(shí)施不少于5000公里，重點(diǎn)向山區和未通農村客運的建制村傾斜。各地要切實(shí)摸清農村公路安保工程推進(jìn)情況，全面建立安保工程臺賬，做到“一村一檔”、“一橋一檔”、“一路一檔”，確保工作落實(shí)的到位。（省公路局牽頭，設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　　3、建立農村道路隱患排查整治長(cháng)效機制。按照《福建省農村公路管理辦法》確定的“縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管”責任體系，落實(shí)地方政府安全主體責任，構建農村道路隱患排查整治長(cháng)效機制。由縣級政府牽頭組織安監、公安交警、交通、農機等部門(mén)及鄉級政府，對農村道路（重點(diǎn)為山區、城鄉結合部路段）安全隱患路段（高下邊坡、臨水臨崖、長(cháng)下坡、急彎陡坡、視距不良等）開(kāi)展聯(lián)合排查，并按已通農村客車(chē)路段和未通客車(chē)的建制村優(yōu)先整治原則，提出分階段整治方案。排查結論報送省預防辦并抄送省交通運輸廳。公路安保工程建成后，必須由縣級政府牽頭安監、公安交警、交通、農機等部門(mén)及鄉級政府聯(lián)合驗收。（省公路局牽頭，各設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　　4、強化高速公路安保工程排查整治。高速公路制定路面排查整治三年計劃，對事故多發(fā)、易發(fā)路段的護欄、標志、標線(xiàn)、線(xiàn)形誘導標等交通安全設施進(jìn)行全面排查匯總，委托專(zhuān)業(yè)設施咨詢(xún)機構進(jìn)行安全評估，提出整治方案，經(jīng)相關(guān)部門(mén)審定后實(shí)施。根據咨詢(xún)機構的意見(jiàn)對臨水臨崖路段的護撞護欄適當提高防撞等級。對全省已通車(chē)路段的隧道水泥混凝土進(jìn)行路面抗滑處理，根據輕重緩急，優(yōu)先對事故多發(fā)、彎道、陡坡路段的水泥混凝土路面進(jìn)行白改黑處理，在3年內完成全部隧道的路面抗滑處理。對新建高速公路隧道全部采取瀝青混凝土復合式路面。（省高速公路公司牽頭，設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　　5、試點(diǎn)建立新改建公路安全通行條件評估機制。新改建公路交工通車(chē)前，由項目所在地政府牽頭組織安監、公安交警、交通等部門(mén)進(jìn)行全面安全通行條件評估，出具評估報告并提出整改要求。項目業(yè)主根據評估報告及整改意見(jiàn)限時(shí)組織整改，符合要求后方準予通車(chē)。新建道路的交通安全設施驗收不合格的，不得通車(chē)運行；改建、擴建道路交通安全設施驗收與主體工程竣工驗收同時(shí)進(jìn)行，不合格的，不予通過(guò)竣工驗收。

　　6、強化治理超限運輸工作力度。嚴厲打擊車(chē)貨總重超過(guò)55噸的非法超限超載車(chē)輛上路過(guò)橋行駛；嚴禁超過(guò)限載標志的貨運車(chē)輛駛入技術(shù)狀況低于三類(lèi)的橋梁。采取有效措施確保20xx年底超限率降至4.5%、20xx年底降至4%以?xún)�。（省交通綜合行政執法總隊牽頭，各設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　�。ㄎ澹�強化內河渡運建設和安全管理

　　1、進(jìn)一步改善內河渡運條件。20xx年底前完成134道內河渡口改造，更新163艘內河渡船，讓群眾乘上放心船，過(guò)上平安渡。督促落實(shí)內河渡口渡船“三長(cháng)四級”責任制，實(shí)現規范管理；設立渡工專(zhuān)項補助資金，逐步提高渡工收入、改善渡工隊伍結構，3年內實(shí)現渡工持證上崗率100%，客渡船救生消防設施設備配備100%。（省交通綜合行政執法總隊、省地方海事局分別牽頭，各設區市交通運輸局落實(shí)）

　　2、規范內河水上交通管理。建立完善渡口、渡船檔案。掌握渡口渡船情況，建立合法渡運一船一檔、一渡一檔、一人（船員）一檔；短途客船參照渡船管理。加強內河水上交通安全知識宣傳，督促船員、船主、船公司加強對乘客的宣教力度，提高乘客自救能力。建立健全不同水文氣象條件下的禁航和限航規定、特殊時(shí)段的監管規定等。針對不同季節特點(diǎn)和氣象狀況，完善各類(lèi)應急預案并根據預案組織有針對性應急演練，提高水上應急處置能力。（省交通綜合執法總隊、省地方海事局分別牽頭，各設區市交通運輸局落實(shí)）

　　3、強化港口生產(chǎn)安全工作落實(shí)。積極履行移交后的港口危險化學(xué)品安全監督職責。推進(jìn)港口生產(chǎn)企業(yè)標準化達標創(chuàng )建工作。重點(diǎn)督促危險品碼頭、港區危險品儲罐、集裝箱碼頭、客運碼頭強化隱患排查整治力度。開(kāi)展港口設施保安年度核驗工作，省級對申請核驗企業(yè)按不低于30%比例進(jìn)行抽查。（省交通綜合行政執法總隊、省地方海事局分別牽頭，沿海各港口管理局落實(shí)）

　　4、加強對臺運輸行業(yè)安全管理。督促從事臺灣海峽航運的企業(yè)和船舶落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，加強安全隱患排查治理，落實(shí)防火防爆，嚴防自然災害引發(fā)的安全生產(chǎn)事故，嚴格禁止惡劣氣象條件下違章冒險航行，禁止滾裝運輸車(chē)輛、集裝箱非法夾帶危險品運輸。（省交通綜合執法總隊、省地方海事局分別牽頭，沿海各港口管理局落實(shí)）

　　5、加大非法違法行為整治力度。加強以“一溪兩江四湖”為重點(diǎn)水域，以客渡船、旅游船、施工作業(yè)船舶等為重點(diǎn)船舶的安全監管力度，維護良好的通航環(huán)境和通航秩序。嚴厲查處違規航行、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、客渡船超載等行為，加強內河水上水下施工作業(yè)現場(chǎng)管理，確保內河通航安全。通過(guò)有力措施確保內河水上交通不發(fā)生重大及以上事故，內河交通事故死亡人數下降10%以上。（省交通綜合行政執法總隊牽頭，各設區市交通運輸主管部門(mén)、沿海各港口管理局落實(shí)）

　�。�六）強化建設項目施工安全監管

　　1、強化質(zhì)量安全管理。落實(shí)工程質(zhì)量安全管理“五項制度”，建立健全“一月一督查、一季一分析”長(cháng)效機制。對技術(shù)風(fēng)險高、質(zhì)量安全隱患大的橋隧工程以及隱患較多工點(diǎn)實(shí)施重點(diǎn)監督。以“平安工地”建設活動(dòng)為抓手，促進(jìn)施工安全標準化建設。深化交通建設領(lǐng)域打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為專(zhuān)項行動(dòng)，依法嚴格問(wèn)責。嚴格施工方案審批管理，不得以趕工期為由違規變更施工方案，確保不因施工方案的變更增大施工安全風(fēng)險。（省高速公路公司、省公路局、省港航局、省交通質(zhì)監局分別牽頭，各設區市交通運輸主管部門(mén)、沿海各港口局落實(shí)）

　　2、嚴格執行新建、改建、擴建公路交通安全設施“三同時(shí)”制度。嚴格按照交通工程的相關(guān)標準進(jìn)行檢測、評定，與公路主體工程同步驗收交付使用。新建道路的交通安全設施驗收時(shí)要嚴格按照交通運輸部有關(guān)規定進(jìn)行檢測，對指標不符合驗收標準的工程項目，交竣工驗收不予通過(guò)；改建、擴建道路交通安全設施驗收與主體工程竣工驗收同時(shí)進(jìn)行，嚴格按照部有關(guān)規定進(jìn)行檢測，對不符合驗收標準的工程項目，不予通過(guò)竣工驗收。（省高速公路公司、省公路局、省交通質(zhì)監局分別牽頭、各設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　　3、實(shí)行施工作業(yè)限時(shí)及危險性較大工程夜間停止作業(yè)。對水上施工、路基爆破、現澆橋梁澆注、梁片吊裝、隧道開(kāi)挖、隧道初支等危險性較大工程，原則不得在晚上22時(shí)至上午6時(shí)組織施工；確需夜間施工的，經(jīng)論證滿(mǎn)足安全要求并采取經(jīng)批準的相應安全措施后，方可組織夜間施工。施工人員每天連續作業(yè)時(shí)間不得超過(guò)8個(gè)小時(shí)，遏制疲勞作業(yè)。（省高速公路公司、省公路局、省港航局、省交通質(zhì)監局分別牽頭，各設區市交通運輸主管部門(mén)、沿海各港口管理局落實(shí)）

　　4、深入推行公路橋梁隧道工程施工安全風(fēng)險評估制度。從20xx年開(kāi)始至20xx年底，對交通運輸部要求應進(jìn)行施工安全風(fēng)險評估的橋梁、隧道工程必須全部開(kāi)展評估；20xx年起凡列入國家和地方基本建設計劃的新建、改建、擴建以及拆除、加固等高等級公路橋梁和隧道工程項目，應全部開(kāi)展施工安全風(fēng)險評估。（省高速公路公司、省公路局、省交通質(zhì)監局分別牽頭、各設區市交通運輸主管部門(mén)落實(shí)）

　　5、健全建設項目安全生產(chǎn)管理機制。健全完善隱患整改“四不放過(guò)”機制，對一時(shí)無(wú)法整改的質(zhì)量安全隱患，要將其等同于安全事故，實(shí)行“零容忍”管理。監理單位要嚴格把關(guān)，對達不到“四不放過(guò)”要求的隱患點(diǎn)不得批準進(jìn)入下一道施工工序、不得計量支付；建設單位還可運用信用考核、重點(diǎn)督查、掛牌督辦等手段督促整改；各主管部門(mén)要加強經(jīng)常性的督查，督促隱患及時(shí)整改到位。健全安全宣傳教育機制，大力推行“一市一校、一路一班”和“送教下基層”培訓模式。（省高速公路公司、省公路局、省港航局、省交通質(zhì)監局分別牽頭、各設區市交通運輸主管部門(mén)、沿海各港口局管理落實(shí)）

　　6、創(chuàng )新質(zhì)量安全監督管理手段。促進(jìn)質(zhì)量安全監督手段信息化。到20xx年底，高速公路預制梁場(chǎng)必須全部完成監控視頻安裝；20xx年及以后新開(kāi)工項目?jì)?km以上的長(cháng)隧道和特長(cháng)隧道應安裝“門(mén)禁系統”；20xx年8月以后新招標的工程項目應將安裝“門(mén)禁系統”的要求寫(xiě)入招標文件。積極鼓勵參建單位嘗試和推廣使用能確保工程施工質(zhì)量安全的新工藝和新技術(shù)堅決淘汰質(zhì)量安全隱患大的落后設備和施工工藝。（省高速公路公司、省公路局、省港航局、省交通質(zhì)監局分別牽頭、各設區市交通運輸主管部門(mén)、沿海各港口管理局落實(shí)）

　　7、嚴格責任追究。強化“三個(gè)關(guān)鍵人”（即項目法人、項目經(jīng)理、項目總監）安全質(zhì)量“第一責任人”考核。健全參建單位、從業(yè)人員安全生產(chǎn)信用體系和失信懲戒制度。建設項目安全生產(chǎn)情況必須與項目審批、資金補助掛鉤。嚴格落實(shí)“安全屬地管理”、“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”，對工作開(kāi)展不得力的縣級、設區市交通主管部門(mén)進(jìn)行通報批評，并抄送所在縣、市政府領(lǐng)導。（省高速公路公司、省公路局、省港航局、省交通質(zhì)監局分別牽頭，各設區市交通運輸主管部門(mén)、沿海各港口管理局落實(shí)）

　�。ㄆ撸┙�立嚴格的交通運輸安全管理機制

　　1、建立安全生產(chǎn)獎懲機制。嚴格責任考核，即日起將交通運輸安全生產(chǎn)工作納入綜治、精神文明創(chuàng )建、平安建設、績(jì)效管理和有關(guān)領(lǐng)導干部實(shí)績(jì)考評的重要內容。安排專(zhuān)項經(jīng)費用于安全生產(chǎn)先進(jìn)單位、企業(yè)和個(gè)人的獎勵。（廳財務(wù)處、安監處、廳直機關(guān)黨委、駐廳監察室分別落實(shí)）

　　2、建立安全生產(chǎn)落實(shí)情況“五掛鉤”制度。將安全生產(chǎn)工作情況和交通運輸安全與績(jì)效考核相掛鉤、與項目審批相掛鉤、與省級補助相掛鉤、與道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核相掛鉤、與企業(yè)資質(zhì)評級相掛鉤，對安全生產(chǎn)措施落實(shí)不到位，交通運輸安全生產(chǎn)事故多發(fā)的縣（市）或企業(yè)，要通過(guò)上述5個(gè)方面予以制約。（廳綜規處、建管處、財務(wù)處、運輸處、省高速公路公司、省公路局、省港航局、省運管局、省交通質(zhì)監局分別落實(shí)）

　　3、建立安全生產(chǎn)監察機制。三年行動(dòng)期間，廳安監處、駐廳監察室將牽頭對發(fā)生較大以上事故的企業(yè)和有關(guān)部門(mén)實(shí)行內部責任倒查，重點(diǎn)嚴查亡人事故，對發(fā)生較大以上事故的企業(yè)進(jìn)行約談檢查。（廳安監處、駐廳監察室分別落實(shí)）

　　4、建立安全生產(chǎn)長(cháng)效督查機制。健全廳領(lǐng)導分片掛鉤督查安全生產(chǎn)工作的機制，牽頭開(kāi)展春運、重大社會(huì )活動(dòng)和應急處置時(shí)點(diǎn)的安全生產(chǎn)督查。同時(shí)，廳領(lǐng)導分別組織廳直相關(guān)單位開(kāi)展專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內的專(zhuān)項督查。各牽頭單位要按照本方案要求制定督查方案，建立“季度抽查、半年督查、年終考核”的有關(guān)機制，加大安全生產(chǎn)專(zhuān)項督查力度，督查情況必須建立完整臺賬，對檢查發(fā)現的重大隱患必須發(fā)文通報掛牌督辦。（廳安監處牽頭、廳直有關(guān)單位落實(shí)）

　�。ò耍┙∪�交通運輸安全生產(chǎn)宣傳機制

　　1、加強交通安全生產(chǎn)宣傳有效機制。開(kāi)設《福建交通信息——交通運輸安全綜合整治三年行動(dòng)專(zhuān)刊》；各設區市交通運輸主管部門(mén)和廳直有關(guān)單位每周應將工作動(dòng)態(tài)報廳三年行動(dòng)領(lǐng)導小組辦公室匯總刊發(fā)。在《福建交通》雜志開(kāi)辟“交通運輸安全綜合整治三年行動(dòng)專(zhuān)欄”，積極報導廳領(lǐng)導關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示、安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )議、綜合整治行動(dòng)舉措、整治工作成效和工作特色等方面的信息。積極在《福建日報》、《中國交通報》、福建電視臺、福建交通廣播、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)等主流媒體組稿報導我省交通運輸安全生產(chǎn)的重要舉措。落實(shí)專(zhuān)項宣傳經(jīng)費。（廳辦公室、財務(wù)處、安監處、省交通經(jīng)濟科技信息中心分工落實(shí)）

　　2、強化交通安全生產(chǎn)宣傳工作。廳直有關(guān)單位和各設區市交通運輸主管部門(mén)必須制定交通運輸安全宣傳教育計劃，確保宣傳工作落實(shí)到位。省廳牽頭制定安全生產(chǎn)宣傳工作總體方案，突出三個(gè)月集中整治大會(huì )戰、綜合整治三年行動(dòng)有關(guān)舉措，結合道路運輸、內河水上交通安全、建設質(zhì)量安全等重點(diǎn)內容，認真部署安排。（廳辦公室牽頭，省交通經(jīng)濟科技信息中心、廳直有關(guān)單位、各設區市交通運輸主管部門(mén)、沿海各港口管理局落實(shí)）

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識、強化組織領(lǐng)導。各級交通運輸主管部門(mén)、廳直有關(guān)單位要高度重視綜合整治三年行動(dòng)，以高度的政治責任感和對人民群眾生命財產(chǎn)高度負責的態(tài)度，狠抓工作落實(shí)。切實(shí)轉變作風(fēng)，不走過(guò)場(chǎng)，突出工作實(shí)效，積極創(chuàng )造利于交通運輸大發(fā)展的穩定環(huán)境。省交通運輸廳成立道路交通安全綜合整治三年行動(dòng)領(lǐng)導小組，李德金廳長(cháng)任組長(cháng)，其他廳領(lǐng)導任副組長(cháng)，廳直相關(guān)單位和廳機關(guān)有關(guān)處室負責人為成員；領(lǐng)導小組辦公室設在廳安監處。各級各單位要相應成立以主要負責人任組長(cháng)的領(lǐng)導小組，制定實(shí)施方案，加強對綜合整治工作的組織領(lǐng)導，定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點(diǎn)工作，解決存在的突出問(wèn)題。

　�。ǘ�）周密組織、細化方案。各設區市要認真學(xué)習國發(fā)30號文件精神，按照省政府辦公廳《福建省道路交通安全綜合整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》的部署，根據本方案制定細化措施，分解工作任務(wù)，確保各項工作舉措落到實(shí)處。各設區市交通運輸主管部門(mén)、沿海各港口管理局的落實(shí)方案應于8月30日前報省交通運輸廳綜合整治三年行動(dòng)領(lǐng)導小組辦公室。

　�。ㄈ�）健全信息報送制度。一要認真落實(shí)信息月報和年報制度。各廳直有關(guān)單位和設區市交通主管部門(mén)、沿海各港口管理局應于每月30日前向省廳報送月度報告，每年12月20日前向省廳報送年度報告。二要建立三年行動(dòng)專(zhuān)項臺賬。認真搜集綜合整治行動(dòng)的會(huì )議紀要、檢查記錄、工作月報、音像資料等素材，并指定專(zhuān)人負責臺賬管理；各地各單位臺賬建立工作將作為綜合整治三年行動(dòng)督查的重要內容。三要完善溝通機制。各地要及時(shí)總結典型做法，上報先進(jìn)經(jīng)驗，對發(fā)現的問(wèn)題要及時(shí)與省廳溝通。省廳將對三年行動(dòng)中涌現出的先進(jìn)單位和個(gè)人進(jìn)行表彰。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 11

　　一、指導思想及工作目標

　　落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中全會(huì )精神，牢固樹(shù)立“四個(gè)意識”，堅定“四個(gè)自信”，堅決做到“兩個(gè)維護”，以構建“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”為目標，加強領(lǐng)導、精心組織、周密安排，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追究”的安全責任體系，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理，科學(xué)調配運力，提前對旅客流量、流時(shí)、流向等情況進(jìn)行全面細致的調查摸底，落實(shí)春運工作方案、應急預案和突發(fā)事件應急措施，確保旅客出行安全便捷和重點(diǎn)物資運輸暢通高效，春運期間力爭實(shí)現“八個(gè)不發(fā)生”的工作目標。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為做好20xx年道路春運工作，縣所決定成立由段紀任為組長(cháng)，張克林、鄭誠、滕明健、李瑞海任副組長(cháng)，滕勇、田逸、艾何鄖、張應華、陳際輝、胡海珍為成員的春運領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)春運辦）在安監股，鄭誠兼任辦公室主任，滕勇任春運專(zhuān)干。各企業(yè)要成立相應的組織機構，嚴格執行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班工作制，對外公布值班投訴電話(huà)，扎實(shí)開(kāi)展春運安全監管和服務(wù)工作。

　　三、工作步驟

　　1、宣傳工作。各股室按要求組織開(kāi)展春運安全生產(chǎn)大檢查，督促各道路運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)各項管理工作，全面開(kāi)展安全隱患排查治理工作，堅決實(shí)現安全一票否決制，嚴格“隱患清零各項措施”，發(fā)現存在安全隱患的，必須要求及時(shí)整改到位，開(kāi)展組織召開(kāi)客運企業(yè)負責人及全體運政人員春運工作會(huì )議，對春運工作進(jìn)行動(dòng)員部署。加強營(yíng)運車(chē)輛駕駛員的從業(yè)服務(wù)培訓，加強安全知識教育宣傳。各運輸企業(yè)應牢固樹(shù)立“以人為本，安全第一”的科學(xué)理念，以落實(shí)企業(yè)主體安全責任為核心，嚴格加強安全監督管理職責，全力做好道路春運安全各項工作。

　　2、實(shí)施階段。各客運企業(yè)要把春運工作擺在首要位置，針對春節前后的旅客高峰期，著(zhù)力保證車(chē)輛到位、駕駛人員到位、工作措施到位，安全、快捷運送旅客；客運站應積極開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，完善服務(wù)功能，提供便捷的售票服務(wù)；客運企業(yè)要加強運輸服務(wù)能力，做好長(cháng)途客運接駁換乘，為農民工返鄉運輸開(kāi)展點(diǎn)對點(diǎn)，門(mén)到門(mén)的貼心服務(wù)，確保春運期間旅客走得安全、滿(mǎn)意。同時(shí)認真做好春運宣傳報道和春運情況數據統計工作，保證工作目標的實(shí)現。

　　3、總結階段：。各客運企業(yè)將春運相關(guān)情況及時(shí)進(jìn)行匯總上報到所春運辦，所春運辦要將春運總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等形成書(shū)面總結上報市處、縣春運辦。

　　四、工作要求

　　1、各道路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任和各項安全生產(chǎn)管理制度，明確各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。企業(yè)應加強從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，加強冬季安全駕駛技能和應急能力水平的專(zhuān)項教育和培訓。參加春運的駕駛員必須符合相關(guān)規定和要求，持有有效的《道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》。道路客運企業(yè)車(chē)輛從事單程在400公里以上（高速公里600公里以上）運輸的必須配備兩名以上駕駛員，且每名駕駛員日間連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)、夜間連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，24小時(shí)累計駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘，還要嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2—5時(shí)停車(chē)休息制度，嚴防駕駛員疲勞駕駛。

　　2、各道路運輸企業(yè)要在春運前對參與春運的車(chē)輛及配套安全設施進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)性能檢查和維護，確�？�、貨運車(chē)輛技術(shù)狀況良好。旅游客運、包車(chē)客運車(chē)輛的維護、安全技術(shù)性能檢查、發(fā)車(chē)前例檢等工作，由從事旅游客運、包車(chē)客運的企業(yè)負責。凡參加春運的客運車(chē)輛必須符合營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)規定要求，配備好車(chē)輛防滑鏈條、三角木等防滑設施。從事高速公里客運或者營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在800公里以上的，車(chē)輛技術(shù)等級必須達到一級，類(lèi)型等級達到中級以上；其他車(chē)輛的技術(shù)等級必須達到二級以上。

　　3、各道路運輸企業(yè)要嚴格按要求落實(shí)運輸車(chē)輛衛星定位動(dòng)態(tài)監控制度，安裝符合交通運輸部要求的營(yíng)運車(chē)輛車(chē)載衛星定位裝置，出車(chē)發(fā)班前做好檢查工作，確保裝置性能良好、正常投入使用，對車(chē)輛行駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，并按要求實(shí)時(shí)向省監管平臺傳送動(dòng)態(tài)數據，及時(shí)發(fā)現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。嚴格落實(shí)客運站源頭安全監管職責，客運站要嚴格執行出站檢查制度、營(yíng)運客車(chē)安全例檢制度、危險品查驗制度和道路安全安全告知制度，加強營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理，嚴格落實(shí)車(chē)輛日常安檢制度，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理規定，加強長(cháng)途客運車(chē)輛安全防范工作，嚴格執行長(cháng)途客運市際以上旅客實(shí)名制售票制度，嚴格開(kāi)展人員物品查驗工作。運政稽查人員要增加巡查密度，重點(diǎn)巡查出站口、安檢臺及“三品”檢查崗位，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。

　　3、嚴格加班、包車(chē)牌證核發(fā)管理。所運政股要嚴把客運牌證審核關(guān)，認真審核企業(yè)、車(chē)輛資質(zhì)，符合要求的才能通過(guò)“湖南省道路運輸管理信息系統” 發(fā)放加班、包車(chē)牌證。春運期間，合理控制運距在800公里以上省際包車(chē)、省際加班運輸，確有需要的，對安全生產(chǎn)管理體系和安全生產(chǎn)管理制度健全，且企業(yè)有800公里以上客運班線(xiàn)運營(yíng)或者省際包車(chē)客運資質(zhì)且車(chē)輛在50輛以上的企業(yè)優(yōu)先予以安排，以滿(mǎn)足外出務(wù)工人員返鄉返崗需求。春運期間，嚴禁給外省籍車(chē)輛發(fā)放牌證，嚴禁給不符合資格的車(chē)輛發(fā)放牌證。加班、包車(chē)牌證嚴格按照“誰(shuí)核發(fā)、誰(shuí)管理、誰(shuí)負責”的原則進(jìn)行核發(fā)和管理。

　　4、加強農村客運安全監管。農村客運企業(yè)要按照《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》和《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)規范（試行）》的.要求，進(jìn)一步加強農村客運的安全生產(chǎn)管理，落實(shí)農村客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和安全生產(chǎn)各項規章制度的貫徹執行，強化農村客運車(chē)輛駕駛員資質(zhì)、車(chē)輛技術(shù)條件、載客人數、駕駛速度和危險品查堵的日常安全監管；強化農村客運車(chē)輛日常檢查工作。

　　5、科學(xué)預測，做好應急預案。20xx年春運時(shí)間較早，節前學(xué)生流、外出務(wù)工人員返鄉等多種客流疊加，客流高峰來(lái)的早且持續時(shí)間長(cháng)，節后客流相對平緩，據預測，20xx年春運期間，我縣道路旅客發(fā)送量將達到28萬(wàn)余人次，各客運企業(yè)和客運站場(chǎng)要做好春運需求的調查、分析，針對客流特點(diǎn)，制定科學(xué)的運輸方案，合理配置運力，優(yōu)化運輸組織，成立應急工作領(lǐng)導小組，落實(shí)應急制度，避免出現旅客滯留現象。同時(shí)，要密切關(guān)注天氣變化和客流驟增等突發(fā)事件，認真做好應急預案的制定工作。按要求落實(shí)應急運力，一旦發(fā)生突發(fā)緊急事件，要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》的規定，及時(shí)將重、特大突發(fā)事件信息同時(shí)報送至春運辦。道路運輸安全生產(chǎn)事故信息，按照規定報送。

　　6、加強市場(chǎng)監管與服務(wù)。所各股室、隊要嚴格按照股室職責，履職履責，加強春運工作的安全監管，做好道路運輸市場(chǎng)的保障工作：安監股要做好客運站源頭監管工作，督促客運站履行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，督促客運企業(yè)落實(shí)安全主體責任，同時(shí)要隨時(shí)監控站場(chǎng)動(dòng)態(tài)，做好站場(chǎng)旅客的服務(wù)和解釋工作，對于突發(fā)事件要及時(shí)處理和上報；稽查隊要嚴格按照法律法規，深入開(kāi)展路面稽查工作，依法打擊非法營(yíng)運及無(wú)資質(zhì)、證照不齊的長(cháng)途客運車(chē)輛站外攬客、發(fā)班等違法違規行為，適時(shí)協(xié)同公安機關(guān)開(kāi)展聯(lián)合執法專(zhuān)項行動(dòng)，依法查處省際、市際客運班車(chē)站外攬客行為，進(jìn)一步加強長(cháng)途客運實(shí)名制工作，嚴防由于履職不認真、監管不到位等導致發(fā)生重大案事件；維修駕培辦要深入各維修、駕校等企業(yè)開(kāi)展安全督促，落實(shí)企業(yè)安全主體責任，做好春運保障工作；運政法規股要做好加班牌證的發(fā)放，預備運力的調配工作，做好法律法規的宣傳解釋?zhuān)�做好糾紛調解等工作；城市客運要加強春運期間城區打非治違工作，嚴厲查處出租車(chē)輛甩客、拒載等違法違規行為，做好城區內公共運輸市場(chǎng)安全督查，落實(shí)公共客運企業(yè)安全主體責任，做好公共客運投訴處理；所內勤其他各股室要做好本職工作，以保障春運工作順利完成。道路運政執法人員在執法過(guò)程中，要堅持文明執法，嚴格執法，并做好政策宣傳工作，認真處理社會(huì )公眾的建議和投訴，提升道路運輸服務(wù)監督能力。

　　7、繼續開(kāi)展道路運輸領(lǐng)域“掃黑除惡”專(zhuān)項行動(dòng)。

　　8、嚴格落實(shí)值班值守和信息報送制度。各道路客運企業(yè)、站場(chǎng)要切實(shí)加強春運期間值班值守工作，嚴格執行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班工作制，全面掌握春運期間道路運輸情況，及時(shí)發(fā)現并協(xié)調解決道路突發(fā)事件和重要問(wèn)題。各道路客運企業(yè)、站場(chǎng)應于20xx年1月21日前將春運期間值班安排表、分管領(lǐng)導、信息聯(lián)絡(luò )員名單報縣運管所安監股。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 12

　　一、總體要求

　　道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理是道路運輸管理工作不可或缺的一 部分，是保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保障道路運輸生產(chǎn)安全、促進(jìn)節能減排的重要工作。市交通運輸中心、交通執法大隊要加強宣傳指導，督促轄區道路運輸企業(yè)充分認識車(chē)輛技術(shù)管理工作的重要意義，確保道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理工作落到實(shí)處。

　　二、整治時(shí)間

　　即日起至2022年12月31日

　　三、工作重點(diǎn)

　�。ㄒ唬└鞯缆愤\輸企業(yè)（含客、貨、危運、公交、出租企業(yè)）要按照《道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理規定》（交通運輸部令 2022年第 29號）規定，認真履行車(chē)輛技術(shù)管理的主體責任，依據《道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規范》（JT/T1045）要求，進(jìn)一步健全車(chē)技管理部門(mén)及技術(shù)負責人、管理人員，及時(shí)梳理并修訂車(chē)輛技術(shù)管理制度，形成完善有效的'車(chē)輛技術(shù)管理體系。

　�。ǘ�）各道路運輸企業(yè)應對本企業(yè)車(chē)輛維護及評定的計劃及 實(shí)施情況、車(chē)輛技術(shù)檔案記錄情況進(jìn)行一次全面自查。

　　1.企業(yè)是否依據國家有關(guān)標準和車(chē)輛維護手冊、使用說(shuō)明書(shū)等，結合車(chē)輛類(lèi)別、車(chē)輛運行情況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，合理確定車(chē)輛二級維護周期，并確保車(chē)輛按周期正常實(shí)施二級維護。

　　2.企業(yè)是否建立一車(chē)一檔的車(chē)輛技術(shù)檔案，并將車(chē)輛技術(shù)等級評定證明（機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗報告）、道路運輸達標車(chē)輛核查記錄表、車(chē)輛二級維護竣工出廠(chǎng)合格證等佐證材料存入車(chē)輛技術(shù)檔案。

　�。ㄈ�）各道路運輸企業(yè)應對本企業(yè)所屬車(chē)輛技術(shù)狀況開(kāi)展自 查，特別應加強低溫天氣下車(chē)輛安全運行相關(guān)警示工作，確保車(chē) 輛技術(shù)安全。重點(diǎn)檢車(chē)所屬車(chē)輛以下項目：

　　1.是否違反規定私自進(jìn)行改裝加裝線(xiàn)路，對加裝的非原廠(chǎng)線(xiàn)路進(jìn)行安全檢查，檢查線(xiàn)路布局是否規范、是否使用阻燃線(xiàn)路，是否存在故障或接觸不良、老化龜裂 （特別是出租車(chē)加裝的頂燈及客、貨運車(chē)輛加裝的各種監控系統）；

　　2.應急出口是否通暢，安全錘、滅火器、安全帶等安全設施 設備是否配備齊全有效；

　　3.車(chē)輛油路、天然氣閥門(mén)及接口重要部位是否安全有效，天然氣瓶是否經(jīng)過(guò)審驗并在有效期內；

　　4.發(fā)動(dòng)機艙內灰塵及油漬是否及時(shí)清潔，燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器以及蓄電池是否清潔；

　　5.車(chē)輛制動(dòng)、轉向、燈光、輪胎（嚴禁營(yíng)運客車(chē)使用翻新輪胎，嚴禁貨運車(chē)輛前轉向輪使用翻新輪胎）、發(fā)動(dòng)機燃油或燃氣供給系統和潤滑系統的密封性、汽車(chē)電氣設備（含緩速器等）及線(xiàn)路等是否正常；

　　6.危貨運輸車(chē)輛（特別是運輸易燃易爆易腐蝕物品的危貨車(chē)輛）半掛車(chē)牽引裝置、集裝箱轉鎖、罐體緊急切斷閥等是否正常，罐體是否未按照規定進(jìn)行定期檢測檢驗，標志標識（頂燈、反光帶等）是否缺失陳舊，是否缺少應急處置安全告知牌、防靜電接地線(xiàn)等；

　　7.電動(dòng)汽車(chē)應檢查驅動(dòng)電機、動(dòng)力電池、電控系統等是否正常。

　�。ㄋ模└鞯缆愤\輸企業(yè)要進(jìn)一步強化車(chē)輛日常安全檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。尤其是�；�品運輸車(chē)輛，每次出車(chē)前要查看罐體緊急切斷閥開(kāi)閉是否正常，并處于常閉狀態(tài)。

　�。ㄎ澹└靼踩�例檢機構要嚴格按新版《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn) 規范》(交運規〔20xx〕13 號)規范開(kāi)展客車(chē)安全例檢工作。

　�。�六）各機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構應當按照國家相應標準和規定對道路運輸車(chē)輛實(shí)施檢測和評定，確保檢測和評定結果客 觀(guān)、公正、準確，對檢測和評定結果承擔法律責任。

　�。ㄆ撸┏薪涌瓦\、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)應切實(shí)履行主體責任，要對照《交通運輸部關(guān)于修改 <機動(dòng)車(chē)維修管理規定>的決定》（交通運輸部令 2021年第 18號） 和國家標準《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T 16739）相關(guān)條款要求開(kāi)展自查，是否符合開(kāi)業(yè)條件要求、是否配備與維修類(lèi)別和車(chē)型相適應的維修車(chē)間、設備、設施，是否按規定配齊相應從業(yè)人員。

　�。ò耍┏薪涌瓦\、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)應嚴格貫徹落實(shí)《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》、《汽車(chē)維護、 檢測、診斷技術(shù)規范》（GB/T18344）、《純電動(dòng)汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（JT/T1344）及《機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)規范》（JT/T816）等相關(guān)規定、標準要求，嚴格按照規定的維修技術(shù)規范進(jìn)行維修，對承修車(chē)輛進(jìn)行二級維護、總成修理、整車(chē)修理時(shí)，必須嚴格執行“三檢”制度，嚴禁倒賣(mài)或簽發(fā)虛假《機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證》。

　�。ň牛┏薪涌瓦\、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)務(wù)必建立健全機動(dòng)車(chē)維修檔案及維修配件采購登記 臺賬，所有營(yíng)運車(chē)輛的維修電子數據記錄必須上傳至全國汽車(chē)維 修電子健康檔案系統。

　�。ㄊ�）各道路運輸企業(yè)應將自查結果形成書(shū)面報告并填寫(xiě) 《道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)自查情況表》（附件 1）。各承接客運、 危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的企業(yè)應將自查結果形成書(shū)面報告并填寫(xiě)《機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)自查情況表》（附件2）。自查書(shū)面報告及自查情況表應于 1 月 2日前報送市交通運輸中心車(chē)輛股。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┦薪煌ㄟ\輸中心、交通執法大隊要高度重視轄區車(chē)輛技術(shù)管理工作，重點(diǎn)加強對轄區客、危運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理工作落實(shí)情況的檢查，確保道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理有專(zhuān)人，車(chē)輛技術(shù)管理制度落到實(shí)處，車(chē)輛維護計劃有制訂有落實(shí)，車(chē)輛技術(shù)檔案健全、規范，車(chē)輛技術(shù)管理工作落到實(shí)處。

　�。ǘ�）市交通運輸中心、交通執法大隊要結合春運期間各項道路運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查，重點(diǎn)加強對轄區承接客運、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修企業(yè)的檢查，督促轄區企業(yè)按要求配齊相應崗位人員，按規范進(jìn)行維修作業(yè)，真實(shí)詳細的記錄相關(guān)維修數據，健全維修檔案及維修配件采購登記臺賬，及時(shí)將營(yíng)運車(chē)輛的維修電子數據記錄上傳至全國汽車(chē)維修電子健康檔案系統。檢查中若發(fā)現企業(yè)存在違規經(jīng)營(yíng)行為，應及時(shí)制止，并由交通執法大隊依照相關(guān)規定查處。

　�。ㄈ�）各運輸企業(yè)要切實(shí)落實(shí)重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理主體責任，明確車(chē)輛技術(shù)狀況排查人員及審核人員，逐車(chē)排查車(chē)輛技術(shù)狀況，并按照“一企一冊”的要求，建立重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況排查整治專(zhuān)項行動(dòng)檔案。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 13

　　為確實(shí)做好2018年“十一”黃金周道路暢通安全工作，積極應對十一黃金周期間，三峽大壩景區免票帶來(lái)的旅游車(chē)輛、游客數量大幅增長(cháng)，確保水陸交通安全暢通工作，營(yíng)造良好的交通環(huán)境，特制訂本方案。

　　一、加強領(lǐng)導

　　組建工作專(zhuān)班，成立國慶黃金周期間安全運輸領(lǐng)導小組，組長(cháng)：付組長(cháng)：成員：領(lǐng)導小組辦公室設局安全運輸科，任辦公室主任。

　　二、明確職責

　　領(lǐng)導小組全面負責國慶黃金周期間三峽壩區周邊列養道路的安全暢通工作，督導所屬各單位認真履行工作職責，全面開(kāi)展安全隱患排查、做好節日值班和現場(chǎng)值守工作，確保道路安全、有序、暢通。

　　1、區公路局：養護公司在節前對國道宜巴路上道路、橋梁、隧道、公路汽渡渡口的安全隱患排查，及時(shí)消除安全隱患，修補路面坑槽，對危險路段要增設安全警示標志，節日期間加強道路養護巡查，保持路面干凈整潔。路政大隊加強道路巡查執法力度，及時(shí)清理違法占道，打擊違規侵占路權行為，加大治超力度，嚴禁55噸以上超限超載車(chē)輛上路。

　　2、區海事局：加強三峽壩區周邊渡口、客渡船、汽渡船的.安全監管，杜絕船舶超載、超員運營(yíng)，督促有船鄉鎮落實(shí)鄉鎮船舶管理主體責任，重點(diǎn)排查“四客一�！贝�舶，強化客運港站、渡口碼頭的隱患排查，及時(shí)發(fā)現、查處違法運載危險化學(xué)品的行為。

　　三、協(xié)調配合

　　交通養護、路政、海事各部門(mén)積極配合公安交警部門(mén)做好車(chē)輛分流應急保障工作，及時(shí)提供路況信息，確保分流道路安全暢通。

　　四、落實(shí)應急值班制度

　　領(lǐng)導帶班值守，各責任單位、責任人確保24小時(shí)通訊暢通，值班人員要堅守崗位，盡職盡責。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 14

　　一、適用范圍

　　凡全市或部分地區出現降雪、凍雨等冰雪天氣，高速公路路面出現積雪結冰，已經(jīng)或可能對高速公路安全通行造成影響的，適用本預案。

　　二、交通管制的條件和級別

　　根據冰雪天氣發(fā)展態(tài)勢及其對高速公路安全通行影響程度，實(shí)行三級交通管制措施，并立即向總隊高速公路指揮中心和市支隊指揮中心、分管領(lǐng)導報告惡劣天氣發(fā)生路段范圍、程度，并及時(shí)續報發(fā)展情況。

　�。ㄒ唬┤�線(xiàn)橋涵面及路面積雪結冰，無(wú)法保證安全通行，實(shí)施一級交通管制。

　�。ǘ�）部分路段橋涵面積雪結冰，嚴重影響車(chē)輛安全通行，實(shí)施二級交通管制。

　�。ㄈ�）出現降雪，道路尚未凝凍結冰，實(shí)施三級交通管制。

　　三、交通管制措施

　�。ㄒ唬┮患壗煌ü苤�

　　1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領(lǐng)導應立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況。同時(shí)通報相關(guān)高速公路經(jīng)營(yíng)部門(mén)、路政、施救、醫療（急救）、消防等部門(mén)做好實(shí)施相關(guān)預案的準備工作；要求高速公經(jīng)營(yíng)單位利用高速公路沿線(xiàn)和收費站電子顯示屏滾動(dòng)播放相關(guān)信息，通過(guò)手機短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪天氣造成高速公路道路交通堵塞、交警部門(mén)采取的交通管制措施、車(chē)輛繞行建議以及預計道路恢復通行時(shí)間等信息。

　　2、警車(chē)壓速帶道。對已進(jìn)入冰雪路段的車(chē)輛，加強管控，轄區上下行各保持2臺巡邏車(chē)，實(shí)施警車(chē)壓速帶道并通過(guò)鳴警報、喊話(huà)、電子誘導屏播放字幕等方式提示過(guò)往車(chē)輛將時(shí)速控制在20公里以下，禁止超車(chē)。

　　3、及時(shí)清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理處鏟雪除冰；及時(shí)向當地政府報告路面冰雪情況和交警部門(mén)采取的交通管制措施，提請政府啟動(dòng)相關(guān)應急預案。

　　4、組織車(chē)輛間斷放行。高速公路交警大隊組織對滯堵在路面上和服務(wù)區內的車(chē)輛實(shí)行分時(shí)段、分車(chē)型間斷放行。放行時(shí)，應優(yōu)先放行大中型貨車(chē)，視路面冰雪碾壓、清除狀況，再放行大中型客車(chē)，最后放行小型客貨車(chē)輛。首批放行時(shí)必須實(shí)施警車(chē)壓速帶道，與第二批放行時(shí)間間隔應控制在30分鐘以上。

　　5、關(guān)閉高速公路。采取以上措施，仍不能保證安全通行時(shí)，應果斷關(guān)閉沿線(xiàn)進(jìn)入道口和服務(wù)區出口，禁止車(chē)輛出入。

　　6、實(shí)施交通分流。預計或已經(jīng)出現長(cháng)時(shí)間交通堵塞，可對后方來(lái)車(chē)實(shí)施交通分流措施。

　　實(shí)行遠端分流時(shí)，應在無(wú)冰雪或受冰雪影響較小的路段，按總隊統一指令，實(shí)施多道口逐次進(jìn)行分流，盡量減少冰雪路段車(chē)流量壓力。

　　實(shí)行近端分流時(shí)，可在有條件的服務(wù)區、道口將主線(xiàn)滯留的車(chē)輛疏導出高速公路或讓其進(jìn)入服務(wù)區等候。

　　7、實(shí)施主線(xiàn)排隊。因交通事故、路面積雪結冰無(wú)法及時(shí)清除、分流點(diǎn)分流不暢等造成道路堵塞時(shí)，轄區交警大隊應增派警力，加強路面管控，組織受阻車(chē)輛在路面上有序排隊等候，并確保排隊車(chē)輛尾部安全和應急車(chē)道暢通。

　　8、維護站區秩序。已封閉的高速公路道口、服務(wù)區應通過(guò)廣場(chǎng)廣播、可變情報信息板、車(chē)載電子顯示屏或設置明顯警告標志，以及交通民警和高速公路經(jīng)營(yíng)工作人員發(fā)放提醒卡等措施，實(shí)時(shí)發(fā)布高速公路交通管理情況，提示在道口等候的駕駛員有序停車(chē)，耐心等候或選擇其他道口通行。道口和服務(wù)區必須留有應急進(jìn)出通道，保證執行指揮、清障、救援等任務(wù)車(chē)輛的通行需要。

　　9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理處停止施工作業(yè)，增設警示標志和燈具，擴大預警距離，并指派專(zhuān)人負責，加強對施工路段管理，確保各類(lèi)交通安全設施和管理措施齊全有效。

　　10、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車(chē)，加大巡邏管控密度，打開(kāi)警燈，通過(guò)鳴警報、喊話(huà)、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門(mén)各項管制規定，服從交警指揮。同時(shí)及時(shí)掌握路面天氣變化情況和車(chē)輛通行情況，及時(shí)發(fā)現消除各類(lèi)交通安全隱患。

　�。ǘ�）二級交通管制

　　1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領(lǐng)導應立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況，同時(shí)要求高速公路經(jīng)營(yíng)部門(mén)利用高速公路沿線(xiàn)和收費站電子顯示屏滾動(dòng)播放相關(guān)信息。

　　2、加強道口、服務(wù)區管控，限車(chē)型間斷通行。受影響的沿線(xiàn)道口、服務(wù)區，禁止�；�物品運輸車(chē)輛、超限及嚴重超載車(chē)輛和大型客運車(chē)輛進(jìn)入高速公路，對其他車(chē)輛實(shí)施間斷放行，放行間隔時(shí)間根據道口滯留車(chē)輛和路面通行情況確定。

　　3、對重點(diǎn)部位實(shí)施融雪除冰。要求淮南高速公路管理處采取有效方式融雪除冰，在重點(diǎn)部位要備足融雪劑等物資，必要時(shí)通報當地政府組織人員對橋梁、隧道出入口、坡道等重點(diǎn)部位結冰路面鏟冰除雪。清除車(chē)道積雪、凍冰應從內向外依次進(jìn)行，即先清理最左側行車(chē)道、后清理其它行車(chē)道、再清理應急車(chē)道，不得在中央分隔帶處堆放積雪，以防積雪融化后流淌到路面遇冷結冰。

　　4、加強應急車(chē)道管理。因橋梁、坡道結冰或事故造成車(chē)輛堵塞時(shí)，應派專(zhuān)人加強對應急車(chē)道的管理，盡最大努力保障應急車(chē)道的暢通。管理應急車(chē)道，應在“保頭護尾”防事故的同時(shí)實(shí)施，先迎來(lái)車(chē)方向防止來(lái)車(chē)堵塞擠占應急車(chē)道，再疏通已被堵塞的地方，直至應急車(chē)道全線(xiàn)通暢。必要時(shí)，也可分段實(shí)施。

　　5、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車(chē)，加大巡邏管控密度，打開(kāi)警燈，通過(guò)鳴警報、喊話(huà)、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門(mén)各項管制規定，服從交警指揮。同時(shí)及時(shí)掌握路面天氣變化情況和車(chē)輛通行情況，及時(shí)發(fā)現消除各類(lèi)交通安全隱患。

　�。ㄈ�）三級交通管制

　　1、加強路面及重點(diǎn)部位的巡控。高速公路交警大隊應會(huì )同路政部門(mén)增派巡邏車(chē)，加大轄區事故多發(fā)路段、橋梁、隧道、長(cháng)坡等重點(diǎn)部位的巡邏密度，及時(shí)發(fā)現和處理故障車(chē)以及路面障礙。通過(guò)車(chē)載喊話(huà)器、電子誘導屏等方式，提醒正在行駛的車(chē)輛開(kāi)啟報警閃光燈，時(shí)速不超過(guò)60公里，與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上距離。

　　2、及時(shí)掌握和發(fā)布雪天相關(guān)信息。高速公路交警大隊應及時(shí)向氣象部門(mén)了解天氣變化情況，協(xié)調高速公路經(jīng)營(yíng)部門(mén)通過(guò)可變情報板或其他形式及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息，重點(diǎn)路段設置“雪天路滑”、“謹慎駕駛”、“禁止超車(chē)”等臨時(shí)交通標志，并利用收費站口、服務(wù)區發(fā)放警示卡，宣傳雪天安全行車(chē)常識。

　　3、及時(shí)清除路面積雪。及時(shí)通知淮南高速公路管理處做好除雪、防滑等應急處置工作。重點(diǎn)應放在橋梁、坡道、匝道、隧道進(jìn)出口、高架路段。高速交警大隊在清雪路段應做好車(chē)輛疏導、實(shí)施交通管制等保障工作。

　　4、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車(chē)，加大巡邏管控密度，打開(kāi)警燈，通過(guò)鳴警報，喊話(huà)、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門(mén)各項管制規定，服從交警指揮。及時(shí)掌握路面天氣變化情況和車(chē)輛通行情況，及時(shí)發(fā)現消除各類(lèi)交通安全隱患。

　　四、管制措施啟動(dòng)程序

　�。ㄒ唬┮患壗煌ü苤�

　　1、高速公路實(shí)施一級交通管制，由市公安局交警支隊長(cháng)宣布啟動(dòng)指令。

　　2、高速公路交警大隊大隊長(cháng)對指令落實(shí)后應及時(shí)將有關(guān)匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。

　　3、交警支隊主要領(lǐng)導要密切關(guān)注路況，支隊分管領(lǐng)導要親臨一線(xiàn)督導，大隊全員在崗在位，應對惡劣天氣。

　�。ǘ�）二級交通管制

　　1、高速公路實(shí)施二級交通管制，由高速公路交警大隊長(cháng)宣布啟動(dòng)指令。

　　2、高速公路交警大隊大隊長(cháng)對指令落實(shí)后應及時(shí)將有關(guān)匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。

　　3、大隊主要領(lǐng)導必須一線(xiàn)指揮，嚴格執行總隊高速公路指揮中心的指令，帶班領(lǐng)導實(shí)行主副班制。大隊至少2/3警力在崗在位，其余人員在隊備勤，隨時(shí)應對惡劣天氣。

　�。ㄈ�）三級交通管制

　　1、三級交通管制由相關(guān)高速公路交警大隊長(cháng)宣布啟動(dòng)，并及時(shí)上報有關(guān)情況。

　　2、大隊帶班領(lǐng)導實(shí)行主副班制，保持至少1/2警力在崗在位，其余人員隨時(shí)做好備勤準備，隨時(shí)應對惡劣天氣。

　�。ㄋ模┳兏�、解除交通管制指令的.下達和報告依照以上程序進(jìn)行，并應及時(shí)向社會(huì )發(fā)布相關(guān)信息。

　　五、車(chē)輛繞行方案

　　管制措施啟動(dòng)后，為減小各收費廣場(chǎng)停留等候車(chē)輛壓力或因霧霾天氣造成主線(xiàn)車(chē)輛分流，大隊將安排道口執勤人員對駛入、駛出高速的車(chē)輛進(jìn)行繞行提示。

　　1、淮南南道口：前往合肥方向的車(chē)輛經(jīng)淮河大道左轉——南緯十三路左轉——206國道向南；前往阜陽(yáng)方向的車(chē)輛經(jīng)淮河大道與春申大道左轉——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北；前往蚌埠方向的車(chē)輛經(jīng)淮河大道右轉至——洞大路左轉至——新206國道右轉，沿206國道向西。

　　2、淮南東道口：前往合肥方向的車(chē)輛經(jīng)洞大路與合水路路口右轉——沿合水路向南；前往蚌埠方向的車(chē)輛經(jīng)洞大路與新206國道右轉，沿206國道向西；前往阜陽(yáng)方向的車(chē)輛經(jīng)洞大路左轉至——淮河大道與春申大道右轉——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北。

　　3、淮南西道口：前往合肥方向的車(chē)輛經(jīng)蔡壽路與102省道右轉——沿102省道向東——在孤堆鄉并入206國道向南；前往蚌埠方向的車(chē)輛經(jīng)蔡壽路，沿206國道穿市區經(jīng)國慶路向西；前往阜陽(yáng)方向的車(chē)輛經(jīng)蔡壽路左轉至102省道——沿102省道經(jīng)鳳臺后向北。

　　4、毛集道口：前往合肥方向的車(chē)輛經(jīng)102省道向東——在孤堆鄉并入206國道向南；前往蚌埠方向的車(chē)輛經(jīng)102省道向東——在蔡壽路左轉至206國道穿市區經(jīng)國慶路向西；前往阜陽(yáng)方向經(jīng)102省道向北。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 15

　　為切實(shí)做好冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作,嚴防各類(lèi)安全事故發(fā)生,按照市運管處《關(guān)于加強冬季道路運輸安全生產(chǎn)工作的通知》要求，結合我區交通運輸行業(yè)特點(diǎn)，特制定我區加強冬季交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作實(shí)施方案如下:

　　一、指導思想和工作目標

　　以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，牢固樹(shù)立“安全是交通運輸行業(yè)第一要務(wù)”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真落實(shí)冬季安全生產(chǎn)工作通知精神,遵循“突出重點(diǎn)、全面推進(jìn)”的原則，以道路旅客運輸、危險化學(xué)品儲運、治超源頭企業(yè)為重點(diǎn)，認真開(kāi)展冬季安全生產(chǎn)大檢查,標本兼治，重在治本，進(jìn)一步強化安全管理，保障廣大人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效遏制重特大事故，保證全區交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩定。

　　二、主要工作

　　此次冬季安全生產(chǎn)監管工作的主要內容為：“六檢查、六落實(shí)”，即“檢查安全管理機構人員設置配備情況，落實(shí)安全職責；檢查安全管理制度建立執行情況，落實(shí)安全責任;檢查車(chē)輛技術(shù)管理情況，落實(shí)技術(shù)狀況;檢查駕駛員、危貨押運員和裝卸管理人員從業(yè)資格，落實(shí)持證上崗;檢查違法違規行為，落實(shí)行為規范;檢查安全事故隱患，落實(shí)整改措施”。專(zhuān)項整治重點(diǎn)為農村區域旅客運輸、危險貨物的運輸、存儲、貨運站場(chǎng)、源頭治超企業(yè)、機動(dòng)車(chē)維修和檢測企業(yè)。具體內容如下：

　　(一)嚴把交通運輸經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)關(guān)

　　各企業(yè)要在部署冬季安全生產(chǎn)工作的基礎上，全面落實(shí)安全責任、不斷加強基礎性工作，嚴把運輸、物流、倉儲、維修等企業(yè)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)關(guān)。一是落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促經(jīng)營(yíng)者落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)做到安全責任落實(shí)到位。二是全面加強安全管理各項基礎工作。經(jīng)營(yíng)者要根據安全管理工作要求，完善突發(fā)事件應急預案、應急車(chē)輛、裝備和應急處置措施等事宜。三是交通運輸經(jīng)營(yíng)者要嚴格按照行業(yè)標準要求，建立健全安全管理規章制度、運輸車(chē)輛和設施設備技術(shù)檔案，完善并落實(shí)崗位安全責任制和安全操作規程。四是嚴格落實(shí)安全值班制度，要求各相關(guān)企業(yè)必須落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，保持通訊聯(lián)絡(luò )暢通。

　�。ǘ�）強化危險品運輸、存儲安全監管工作。一是要加強對危險品儲運企業(yè)重點(diǎn)設備、重大危險源、安全設施及安全保障系統等的監控和檢查，特別要加大對壓力容器、壓力管道等設備的防凍、防火、防爆、防泄漏工作。二是督促企業(yè)做好運輸過(guò)程中的防凍保暖工作，針對冬季低溫、雪多、路滑、霧多、風(fēng)大的特點(diǎn)，有針對性的落實(shí)各項安全措施。三是抓好危險品儲運領(lǐng)域的“打非”行動(dòng)，保持高壓態(tài)勢，堅決依法打擊和取締各類(lèi)非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。四是嚴格要求危險貨物車(chē)輛要按照規定安裝或者噴涂警示標志，配備通訊工具和消防設備。

　�。ㄈ�）強化旅客運輸管理。一是針對冬季氣候特點(diǎn)和交通事故規律，結合我區旅客運輸實(shí)際情況，合理安排車(chē)次和從業(yè)人員，嚴禁超速、超載、違法載人等違法違規行為，積極開(kāi)展定期、不定期地反疲勞、反超速、反超載等專(zhuān)項安全檢查。二是督促客運企業(yè)按規定做好客運車(chē)輛安全例檢和旅客違規攜帶危險品安全檢查，嚴格配備各項防火、救生設備設施，落實(shí)安全管理責任。

　�。ㄋ模┘訌娫搭^治超監管力度。一是各貨運企業(yè)和源頭治超企業(yè)要加強日常管理，嚴禁超限、超載貨運車(chē)輛進(jìn)出庫場(chǎng)、站場(chǎng)。二是要結合區域內源頭治超工作實(shí)際，統籌安排，采取定點(diǎn)巡查、聯(lián)合檢查、突擊抽查的方式，對轄區內的攪拌站、沙石料場(chǎng)站、建筑工地、鋼材生產(chǎn)、加工企業(yè)、相關(guān)運輸企業(yè)等源頭企業(yè)開(kāi)展深入詳實(shí)的排查檢查工作，對不符合要求的企業(yè)加強日常巡查監管力度，保持源頭治超高壓態(tài)勢。

　�。ㄎ澹┘訌姞I(yíng)運車(chē)輛技術(shù)安全檢查。一是道路客貨運輸車(chē)輛必須嚴格按照規定的周期和標準進(jìn)行維護和等級評定，未按規定維護和等級評定或技術(shù)等級達不到相應要求的車(chē)輛以及未經(jīng)年度審驗合格的車(chē)輛，不得參加營(yíng)運。二是加強對非法改裝、改造車(chē)輛的市場(chǎng)監管。要嚴格按照《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》和《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》的規定進(jìn)行審查，不符合標準的車(chē)輛一律不得準入道路運輸市場(chǎng)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

　�。�六）加強駕駛員從業(yè)資格管理。一是道路運輸經(jīng)營(yíng)者要嚴格駕駛員從業(yè)資格管理，對招聘的駕駛員應嚴格上崗資格審查，切實(shí)把好從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。新近聘用的從業(yè)人員應及時(shí)參加培訓，持證上崗。二是督促危險貨物運輸、存儲經(jīng)營(yíng)者建立健全押運員、裝卸管理人員檔案。三是嚴格要求經(jīng)營(yíng)者每月至少安排駕駛人員、危貨押運員和裝卸管理人員進(jìn)行一次安全培訓教育學(xué)習，不斷健全從業(yè)人員動(dòng)態(tài)管理制度。

　　三、職責分工

　�。ㄒ唬┚诌\管科、物流科、各運管所協(xié)調配合對各交通運輸企業(yè)，重點(diǎn)對危險貨物儲運企業(yè)的危險貨物營(yíng)運車(chē)輛、貨運場(chǎng)站、倉儲庫區的安全救生、安全保障等設施設備進(jìn)行冬季安全督導檢查，同時(shí)要求各相關(guān)企業(yè)對所屬車(chē)輛及其他設備設施組織一次全面的冬季維護。要求源頭治超企業(yè)全面落實(shí)本單位治超責任制，嚴格履行治超職責，做到責任到人、嚴防死守。對檢查中發(fā)現的安全隱患問(wèn)題要立即進(jìn)行整改，整改要專(zhuān)人負責，整改合格后要簽字登記，一定要確保經(jīng)營(yíng)狀況良好和裝備的齊全有效。

　�。ǘ�）局維管科要加強機動(dòng)車(chē)安全檢測的監督管理，嚴格營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)安全和裝備檢查。對營(yíng)運車(chē)輛冬季檢修維護和此次安全大檢查情況進(jìn)行登記，同時(shí)注明檢修和安全檢查的責任人員。

　�。ㄈ�）局駕培科要加強對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車(chē)安全監督管理。一是加強安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責任意識，做到依法經(jīng)營(yíng)、遵守交通法規和操作規程，安全行車(chē)。二是營(yíng)運車(chē)輛駕駛員配備要符合規定，駕駛員具備道路運輸法規規定的從業(yè)資格。三是嚴格要求駕駛員堅持出車(chē)前、運行中、收車(chē)后的車(chē)輛“三檢”，遵守各項行駛規定。四是督促企業(yè)根據氣象信息狀況，合理安排車(chē)輛運輸和及時(shí)調整運行路線(xiàn)，并提前做好應對的各種準備。

　�。ㄋ模┚只�查大隊要加強冬季道路運輸市場(chǎng)安全檢查治理工作，進(jìn)一步加大路面巡查力度，重點(diǎn)檢查危險貨物運輸車(chē)輛、客運車(chē)輛的.營(yíng)運手續、從業(yè)人員資質(zhì)、超員超載及安全防護設備的配備等情況，堅決打擊違法違規經(jīng)營(yíng)行為，營(yíng)造安全、和諧的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

　　四、時(shí)間安排

　�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署階段：自今年11月23日至今年11月28日，局各相關(guān)科室要結合行業(yè)實(shí)際和全局工作實(shí)施方案，制定督導檢查工作計劃，完成行業(yè)冬季安全生產(chǎn)檢查工作的宣傳、動(dòng)員和部署工作。

　�。ǘ�）檢查整改階段：自今年11月29日至今年3月31日，對道路運輸企業(yè)組織進(jìn)行全面檢查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書(shū)，明確整改措施和期限，采取標本兼治的措施解決實(shí)際問(wèn)題。局冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組將在整治活動(dòng)開(kāi)展期間組織檢查組對工作落實(shí)情況進(jìn)行抽查，并及時(shí)通報檢查情況。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，明確工作任務(wù)。成立冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，負責指導、推動(dòng)全局冬季安全生產(chǎn)檢查工作，協(xié)調相關(guān)重大問(wèn)題。李義柱局長(cháng)任組長(cháng)，王國華、趙壽燦副局長(cháng)任副組長(cháng)，局各部門(mén)負責人為領(lǐng)導小組成員，領(lǐng)導小組辦公室設在局法制科，負責指導、協(xié)調、督導各相關(guān)部門(mén)冬季安全生產(chǎn)監管工作的落實(shí)，檢查工作進(jìn)度和完成情況，匯總相關(guān)信息并整理上報等工作。

　�。ǘ�）突出監管重點(diǎn)，落實(shí)監管職責。嚴肅查處違反交通運輸安全生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)行為，加大對危險品、客運企業(yè)運輸車(chē)輛的稽查力度，重點(diǎn)打擊無(wú)資質(zhì)運營(yíng)、未按規定進(jìn)行機動(dòng)車(chē)定期檢測、超范圍運營(yíng)、客貨混裝運輸、危險品違規運輸等違法、違規經(jīng)營(yíng)行為。對轄區重點(diǎn)交通運輸企業(yè)加強排查摸底，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)負責人，明確責任、措施和聯(lián)系方式，切實(shí)掌握企業(yè)現狀。對檢查發(fā)現的安全隱患，一律監督整改落實(shí)。局各科室、所要認真履行監管職責，嚴格落實(shí)誰(shuí)主管誰(shuí)負責和責任倒查制度，確保安全監管工作落到實(shí)處。

　�。ㄈ�）強調部門(mén)協(xié)調，堅持齊抓共管。要與公安交警、安全監管等部門(mén)要形成互動(dòng)機制，堅持聯(lián)合執法、綜合執法，全面加強安全生產(chǎn)執法監察工作力度，擴大監管工作的深度和廣度。

　�。ㄋ模┘訌娦畔⒎答�，擴大宣傳范圍。局各職能部門(mén)要將此次冬季安全大檢查工作的重要意義和具體要求，迅速傳達到轄區內所有的企業(yè)，擴大宣傳覆蓋面，營(yíng)造行業(yè)安全生產(chǎn)工作氛圍。各相關(guān)科室和運管所要在每周五將整理匯總檢查情況表及工作信息上報領(lǐng)導小組辦公室（局法制科）。同時(shí)要充分利用此次安全大檢查的時(shí)機，認真總結執法檢查和隱患排查整改工作的經(jīng)驗，確保冬季安全生產(chǎn)監管工作見(jiàn)成效。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 16

　　為進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，切實(shí)推動(dòng)我市交通安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉，根據《合山市安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室關(guān)于印發(fā)合山市20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》（合安委辦字〔20xx〕13號）文件要求，結合我局工作實(shí)際，特制定本方案。

　　一、活動(dòng)時(shí)間：20xx年6月份。

　　二、活動(dòng)主題：生命至上，安全發(fā)展。

　　三、活動(dòng)內容

　�。ㄒ唬┙M織開(kāi)展國務(wù)院、自治區、來(lái)賓市部署的各項活動(dòng)。深入交通運輸系統單位大力宣傳黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的重要決策部署和自治區安委會(huì )、來(lái)賓市安委會(huì )《關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案通知》精神要求，開(kāi)展“生命至上，安全發(fā)展”主題宣講、應急演練、事故和災害警示教育等活動(dòng)，引導交通運輸企業(yè)牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，強化安全紅線(xiàn)意識。

　�。ǘ�）開(kāi)展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任專(zhuān)項巡查行動(dòng)。按照自治區、來(lái)賓市關(guān)于集中開(kāi)展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任專(zhuān)項巡查行動(dòng)的.工作要求，積極配合上級巡查組持續開(kāi)展好與企業(yè)負責人談話(huà)活動(dòng)、企業(yè)主體責任專(zhuān)項檢查活動(dòng)、企業(yè)安全生產(chǎn)條件“回頭看”活動(dòng)。

　�。ㄈ�）開(kāi)展安全宣傳咨詢(xún)日活動(dòng)。參加20xx年6月16日由市安委會(huì )辦公室組織在市新世紀廣場(chǎng)設安全宣傳咨詢(xún)日活動(dòng)。發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《道路運輸條例》、《航道管理條例》等宣傳資料，解答群眾關(guān)心的安全問(wèn)題，現場(chǎng)接受群眾舉報。

　�。ㄋ模╅_(kāi)展防范一氧化碳中毒宣傳活動(dòng)。通過(guò)微信、短信、網(wǎng)絡(luò )等形式開(kāi)展防范一氧化碳中毒宣傳活動(dòng)，深入車(chē)船、站場(chǎng)、工地一線(xiàn)，普及用煤用氣安全知識，提高群眾防范一氧化碳事故中毒能力，避免一氧化碳中毒事故發(fā)生。

　�。ㄎ澹╅_(kāi)展“系好安全帶”活動(dòng)。汽車(chē)總站、城東站要充分利用LED顯示屏上滾動(dòng)播放宣傳視頻等方式，宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法，提醒廣大民眾開(kāi)車(chē)、乘車(chē)系上安全帶。運管所工作人員在檢查客運安全時(shí)，督促檢查客車(chē)安全帶完好情況，強調駕駛員在行車(chē)時(shí)提醒乘客系好安全帶，并養成安全文明駕駛習慣。

　�。�六）深入推進(jìn)道路交通、水上交通安全專(zhuān)項治理行動(dòng)。

　　繼續深入開(kāi)展道路交通、水路運輸安全專(zhuān)項整治大行動(dòng)，突出道路運輸、公路安保和交通建設施工、水路交通運輸等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全專(zhuān)項治理，扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)風(fēng)險防控、隱患排查治理攻堅，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保專(zhuān)項活動(dòng)取得階段性實(shí)效。

　　四、有關(guān)要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。成立合山市交通運輸局20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)工作領(lǐng)導小組：

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成 員：

　�。ǘ�）加強跟蹤指導。強化“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)跟蹤督導，切實(shí)把活動(dòng)與推進(jìn)督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任結合起來(lái)、與推進(jìn)安全生產(chǎn)監督管理責任落實(shí)結合起來(lái)、與推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展結合起來(lái)，實(shí)時(shí)掌握活動(dòng)工作動(dòng)態(tài)，從嚴從實(shí)從細開(kāi)展好活動(dòng)。

　�。ㄈ�）營(yíng)造宣傳氛圍。局屬各單位要通過(guò)微信、微博等媒體加大“安全生產(chǎn)月”宣傳力度，在全社會(huì )營(yíng)造關(guān)心安全生產(chǎn)、參與安全發(fā)展的良好輿論氛圍。

　�。ㄋ模┘皶r(shí)信息報送。局屬各單位要及時(shí)跟蹤掌握情況，并于20xx年7月9日前向局辦公室報送“安全生產(chǎn)月”總結材料（紙質(zhì)文件和電子版），由局辦公室匯總上報。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 17

　　為認真貫徹落實(shí)榆樹(shù)市安委辦《關(guān)于印發(fā)榆樹(shù)市冬季道路交通安全大整治工作方案的通知》精神，進(jìn)一步提高全鄉冬季道路交通安全工作的主動(dòng)性，增強工作措施針對性，確保轄區內冬季道路交通安全形勢穩定。結合我鄉冬季道路交通安全工作實(shí)際，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　通過(guò)開(kāi)展冬季道路交通安全專(zhuān)項整治，全面深入開(kāi)展道路交通安全隱患排查和治理，落實(shí)道路交通安全各類(lèi)管理責任，堵塞安全生產(chǎn)和監管漏洞，強化安全生產(chǎn)措施落實(shí)到位，進(jìn)一步增強全社會(huì )安全意識，全面提高道路交通、安全生產(chǎn)水平，為冬防春運預防重特大道路交通事故奠定基礎。堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，有效預防各類(lèi)交通事故的發(fā)生，切實(shí)提升駕駛員交通安全意識，確保道路交通安全平穩態(tài)勢。

　　二、組織領(lǐng)導

　　成立太安鄉道路交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，組成人員如下：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　三、工作重點(diǎn)和工作時(shí)間

　�。ㄒ唬┕ぷ髦攸c(diǎn)

　　以鄉村公路、客運車(chē)輛、農用車(chē)輛、摩托車(chē)為重點(diǎn)，配合交管部門(mén)開(kāi)展冬季道路交通安全專(zhuān)項整治工作。

　�。ǘ�）工作時(shí)間

　　從即日起至20xx年3月31日)

　　四、工作要求

　　太安派出所、鄉屬各部門(mén)、各村委會(huì )要嚴格按照互相配合、通力協(xié)作工作要求，充分整合資源、結合本職工作，密切配合交管部門(mén)扎實(shí)開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，嚴厲打擊各型車(chē)輛超載、違規上路等情況。

　　1、鄉安監站：在全鄉開(kāi)展一次安全生產(chǎn)大排查、大檢查工作，重點(diǎn)針對加油站、液化燃氣站、在建工地、轄區內的各企業(yè)單位，對于排查出的隱患及時(shí)督促企業(yè)主完成整改，一時(shí)難以整改的，先停業(yè)，要做到不安全、不生產(chǎn)。

　　2、鄉交通站要密切配合職能部門(mén)對農村面包車(chē)超員，貨車(chē)、農用車(chē)、拖拉機違法載人，摩托車(chē)違法騎乘多人及無(wú)證無(wú)牌、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，嚴禁酒后人員駕駛客運車(chē)輛，嚴禁客車(chē)收班后擅自營(yíng)運。同時(shí)做好專(zhuān)項工作開(kāi)展的.組織協(xié)調，做好資料的收集整理和上報，牽頭做好隱患整治工作，及時(shí)向領(lǐng)導小組反饋工作開(kāi)展情況。

　　3、派出所要依托現有資源牽頭交通站、安監站、綜治辦等部門(mén)在重點(diǎn)路段開(kāi)展設卡檢查和流動(dòng)巡查，及時(shí)糾正交通安全違法行為，對情況特殊的`，及時(shí)與公安交警部門(mén)對接。

　　4、鄉綜治辦要充分發(fā)揮綜治巡防隊伍資源作用，積極聯(lián)合相關(guān)部門(mén)對轄區軌道交通開(kāi)展巡查等相關(guān)工作。

　　5、鄉農機站要根據農機管理相關(guān)工作，做好農機車(chē)輛的登記和管理。

　　6、各中小學(xué)、幼兒園，要開(kāi)展冬季道路交通出行安全的宣傳工作，同時(shí)加大對校車(chē)的監管工作，要收集整理好校車(chē)的基本情況，并將先關(guān)情況上報業(yè)務(wù)主管部門(mén)。

　　7、各村主要負責同志，一要明確專(zhuān)人負責排查轄區道路隱患情況，并及時(shí)將相關(guān)情況報交通站，同時(shí)在隱患未消除之前，要及時(shí)的增設警示標語(yǔ)，并做好對過(guò)往群眾和車(chē)輛的安全宣傳工作；二要安排專(zhuān)人負責紅白喜事打招呼工作，要組織工作人員入戶(hù)進(jìn)行道路交通安全的宣傳工作。

　　8、各包村干部要全力協(xié)助各村做好道路交通宣傳及整治相關(guān)工作，切實(shí)提升群眾駕駛員的交通安全意識，預防和減少交通事故的發(fā)生。

　　9、鄉屬各部門(mén)，轄區各單位負責排查本單位、本行業(yè)的安全隱患，限時(shí)整改，教育本單位所有員工提高道路交通安全意識。

　　五、工作要求

　　1、每天的值班同志，嚴格執行省市鄉的統一要求，在崗帶班值班，加強轄區冬季道路交通安全專(zhuān)項整治工作。

　　2、村兩委要落實(shí)在崗帶班值班制度。鄉里要不定時(shí)的進(jìn)行抽查督查，不落實(shí)值班制度、遙控值班的，或電話(huà)長(cháng)時(shí)間關(guān)機、不接電話(huà)也不回電話(huà)的，或不假外出，漏崗脫崗的，一經(jīng)查實(shí)，全鄉通報批評。

　　3、強化應急管理，聽(tīng)從統一指揮調度。如有突發(fā)事件，首先報告當日值班人員，情況不甚清楚的，可先電話(huà)報告大概，待核實(shí)后詳細報告，且跟蹤到問(wèn)題的解決。應急事件的處置，轄區和行業(yè)管理的主要負責人要第一時(shí)間到場(chǎng)，聽(tīng)從帶班值班總體調度和指揮。需要啟動(dòng)應急預案的，按程序啟動(dòng)。

　　六、責任追究

　　嚴格按照“黨政同責、一崗雙責、各負其責、嚴肅問(wèn)責”的工作要求，落實(shí)我鄉冬季道路交通安全專(zhuān)項整治工作，各相關(guān)部門(mén)、各村委會(huì )要結合實(shí)際，認真開(kāi)展相關(guān)工作，對責任不落實(shí)、工作不作為等原因造成亡人交通事故的，將按照相關(guān)規定視情節追究責任人責任。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 18

　　為認真貫徹落實(shí)《平度市冬季道路交通安全百日攻堅行動(dòng)工作方案》要求，深化道路交通秩序大整治行動(dòng)，進(jìn)一步改善道路交通安全環(huán)境，增強交通安全意識，有效遏制、杜絕道路交通事故發(fā)生，創(chuàng )造一個(gè)安全有序、文明和諧的居民生活環(huán)境，鳳臺街道根據方案要求，結合實(shí)際情況，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　落實(shí)省委、省政府、青島市政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署，強化屬地管理責任、相關(guān)職能部門(mén)安全監管責任以及企事業(yè)單位的主體責任，切實(shí)增強事故預防工作的責任感，加強源頭監管，嚴查重點(diǎn)違法，加強宣傳警示，提升應急處置能力，嚴格落實(shí)責任制規定和問(wèn)責追責工作機制，確保冬季及春運期間交通安全形勢穩定。

　　二、整治重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)區域及路段：轄區內國省干線(xiàn)道路、農村道路，臨水、臨崖、橋梁、涵洞等隱患路段，事故多發(fā)點(diǎn)段，交通設施缺失、通行秩序混亂的路段及貨場(chǎng)、大型建筑工地、高速公路超載多發(fā)出入口。

　�。ǘ�）重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人：營(yíng)運客車(chē)、旅游包車(chē)、“營(yíng)轉非”大客車(chē)、渣土車(chē)、�；�品運輸車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛、農村面包車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪車(chē)以及假牌套牌、逾期未報廢、逾期未檢驗車(chē)輛。

　�。ㄈ�）重點(diǎn)違法及時(shí)段：超速、逆行、闖紅燈、不按照規定讓行、違法變更車(chē)道、違法超車(chē)、違法會(huì )車(chē)、超員、疲勞駕駛、占道行駛、超載，酒駕、醉駕、毒駕、客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)違規運行，�；�品車(chē)輛早7點(diǎn)至晚7點(diǎn)在高速公路通行，農村面包車(chē)超員，“黑校車(chē)”、無(wú)證駕駛，低速載貨汽車(chē)、三輪車(chē)違法載人，假牌假證、套牌，逾期未檢驗、已注銷(xiāo)或達到報廢標準仍違法上路行駛。

　　三、各部門(mén)工作內容及措施

　　交安辦：

　　1、做好惡劣天氣道路應急處置工作。及時(shí)關(guān)注氣象部門(mén)的實(shí)時(shí)監測，對影響道路通行的惡劣天氣第一時(shí)間發(fā)布預警信息，及時(shí)向各部門(mén)推送氣象信息。安排保潔企業(yè)要做好防滑除雪物資和設備準備，針對城區道路出現的路面積雪、積水等情形及時(shí)組織清理，確保第一時(shí)間消除安全隱患。要做好市區易積水、結冰路段的排查，抓好積水路段的改造，防止積水結冰，排除隱患。要加強國道、省道、鄉村道路巡檢力度，及時(shí)發(fā)現路（橋）面積雪結冰問(wèn)題，及時(shí)采取措施進(jìn)行清理。

　　2、加強道路隱患排查治理。根據市相關(guān)文件要求，定期對轄區道路情況進(jìn)行排查，并及時(shí)對隱患上報、整改。對各個(gè)村莊的交通安全工作臺賬情況不定時(shí)進(jìn)行督查，對存在的問(wèn)題及整改情況進(jìn)行通報，鞏固轄區道路安全工作。

　　3、協(xié)調好各部門(mén)做好轄區內道路交通安全宣傳工作，督促相關(guān)單位推進(jìn)工作進(jìn)度，確保各項工作及時(shí)完成。

　　派出所：

　　1、開(kāi)展道路交通安全宣傳工作。通過(guò)懸掛橫幅、發(fā)放明白紙、各類(lèi)警示標語(yǔ)等形式積極宣傳交通安全工作，并聯(lián)合交警部門(mén)對違法駕駛人開(kāi)展以案說(shuō)法、警示教育。

　　2、對轄區所有道路安排人員進(jìn)行巡邏值守，尤其是學(xué)校、車(chē)站、集市等人員較多的區域進(jìn)行重點(diǎn)巡邏。

　　投資中心：

　　1、加強重點(diǎn)運輸企業(yè)安全監管。對轄區運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況開(kāi)展一次聯(lián)合檢查，春節前，對存在安全隱患的運輸企業(yè)，集中約談法定代表人和實(shí)際控制人。

　　2、要于春節前對轄區企業(yè)內部的大型客貨運輸車(chē)輛駕駛人、營(yíng)運車(chē)輛駕駛人等重點(diǎn)駕駛人群體開(kāi)展一次全面排查和集中教育，加強營(yíng)運駕駛人道路運輸從業(yè)資格管理。

　　3、向企業(yè)發(fā)放明白紙、橫幅，并要求企業(yè)內部積極做好道路安全宣傳工作，確保道路安全工作落實(shí)到位。

　　農業(yè)辦：

　　加強農機車(chē)輛及駕駛人安全管控。對轄區所有村莊的農機駕駛人、農機車(chē)輛等集中進(jìn)行一次排查和安全教育，對存在的道路安全隱患和駕駛隱患進(jìn)行整治，確保在農機駕駛方面不出問(wèn)題。

　　鎮村中心:

　　做好工地渣土車(chē)運輸及超載治理工作。對轄區內施工企業(yè)的渣土運輸、超載運輸等現象進(jìn)行整治。要求施工企業(yè)做好駕駛人安全管理工作，并對施工人員開(kāi)展道路安全培訓。

　　文宣中心：

　　1、加強校車(chē)交通安全整治。聯(lián)合相關(guān)單位，對全轄區校車(chē)交通安全工作開(kāi)展一次拉網(wǎng)式檢查，清理不達標車(chē)輛和非法接送學(xué)生車(chē)輛，加強校園周邊、校車(chē)運行線(xiàn)路以及校車(chē)交通違法行為整治。要對校車(chē)線(xiàn)路，特別是農村地區校車(chē)線(xiàn)路開(kāi)展一次全面排查，消除安全隱患。

　　2、深化“禮讓斑馬線(xiàn)”活動(dòng)。要結合文明城市創(chuàng )建工作，積極開(kāi)展禮讓斑馬線(xiàn)主題活動(dòng)，并聯(lián)合相關(guān)單位，對重點(diǎn)治理的`機動(dòng)車(chē)亂鳴笛、亂停車(chē)、亂變道、車(chē)窗拋物，與行人爭道搶行以及行人闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路等不文明行為，加大曝光力度。

　　3、要求對全轄區所有學(xué)校發(fā)放道路安全明白紙、懸掛道路安全橫幅，積極開(kāi)展道路安全宣傳活動(dòng)，利用學(xué)生寒假教育集中組織開(kāi)展一次中小學(xué)生交通安全教育課和實(shí)踐教育活動(dòng)。

　　4、利用微信平臺，積極將街道交通安全工作、交通安全有關(guān)常識等進(jìn)行宣傳，并不定時(shí)對“惡劣天氣預警提示”、“嚴查交通違法”“安全行車(chē)提示”等話(huà)題進(jìn)行推送，充分利用平臺便利，擴大宣傳效果。

　　執法中隊：

　　積極協(xié)助相關(guān)部門(mén)做好道路安全整治工作。重點(diǎn)對亂停車(chē)、車(chē)窗拋物、道路亂擺亂放等影響道路安全因素的現象進(jìn)行整治，并積極做好道路宣傳工作。

　　村莊：

　　切實(shí)發(fā)揮村莊交通安全管理站、交通安全服務(wù)室和交通安全管理員、交通協(xié)管員作用，普及道路交通安全知識，勸導糾正農村地區各類(lèi)嚴重交通違法行為，嚴防面包車(chē)、校車(chē)和接送學(xué)生車(chē)輛超員、貨車(chē)和拖拉機違法載人出村上路，對存在交通安全風(fēng)險隱患的車(chē)輛，堅決做到“不出村、不上路”。

　　積極開(kāi)展村莊冬季出行安全宣傳工作。要結合冬防春運和春節期間群眾出行特點(diǎn)，利用農村大喇叭廣播，圍繞雨霧天氣出行、夜間出行開(kāi)展日常提示警示，將交通安全教育警示作為春節期間維護社會(huì )穩定的重要工作內容，將明白紙下發(fā)到每家每戶(hù)，懸掛交通安全橫幅，全力營(yíng)造全社會(huì )共同維護交通安全秩序的濃厚氛圍。

　　繼續對村莊交通安全工作臺賬進(jìn)行及時(shí)的更新和完善，定時(shí)組織人員對安全隱患進(jìn)行排查，并及時(shí)上報，防患于未然。

　　居委會(huì )：

　　及時(shí)將道路交通安全明白紙下發(fā)至每家每戶(hù)，重點(diǎn)醒目位置張貼宣傳橫幅，并積極利用電子橫幅、宣傳欄普及道路安全知識。聯(lián)合相關(guān)部門(mén)做好社區內部及周邊道路安全整治工作，積極消除安全隱患。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣哒�治站位。要充分認清當前面臨元旦、春節、各級“兩會(huì )”等一系列重要節點(diǎn)保障交通安全對于維護社會(huì )穩定的重要意義，吸取“12.15”事故的教訓，增強責任感、緊迫感，統一思想，提高認識，全力抓好交通安全各項工作。

　�。ǘ�）加強組織保障。召開(kāi)“鳳臺街道冬季道路交通安全百日攻堅行動(dòng)”部署會(huì )議，成立工作小組，要求各部門(mén)認真履行道路交通安全屬地管理責任、監督責任以及主體責任，把加強道路交通安全管理作為當前重要議事議程，提在突出位置，切實(shí)抓緊抓好，并根據實(shí)施方案要求積極落實(shí)。

　�。ㄈ�）強化責任監督。要壓實(shí)屬地管理責任，結合轄區實(shí)際，圍繞事故預防、隱患治理、安全宣傳等重點(diǎn)工作，細化工作措施，切實(shí)將預防交通事故作為一項政府工程，做到守土有責、守土負責、守土盡責。各部門(mén)要各司其職、協(xié)同作戰，在路面管控、隱患排查、宣傳教育、應急管理等工作中緊密配合，形成強大工作合力。

　　交通運輸安全專(zhuān)項整治方案 19

　　為在全系統全面深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患大排查，結合市局《全市交通運輸系統安全生產(chǎn)隱患大排查實(shí)施方案》和縣安委辦要求和工作實(shí)際，制定本方案。

　　一、總體要求

　　針對當前暑期、汛期安全生產(chǎn)規律特點(diǎn)，突出交通運輸重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節，特別是人員密集場(chǎng)所和交通工程施工安全，通過(guò)開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患大排查，進(jìn)一步整治隱患，堵塞漏洞，強化措施，堅決防范和遏制重特大安全事故發(fā)生，全力維護全系統安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉。

　　二、排查時(shí)間

　　即日起至20xx年10月31日。

　　三、排查范圍

　　道路客貨運輸企業(yè)，公交公司和出租汽車(chē)公司，在建交通工程項目的建設、監理和施工單位，以及其他交通運輸從業(yè)單位。

　　四、排查方式

　　此次大排查以各單位自查自改為主，采取隨機抽查、暗查暗訪(fǎng)、執法檢查等方式督促指導企事業(yè)單位開(kāi)展隱患排查整改。也可以通過(guò)購買(mǎi)服務(wù)方式，引進(jìn)中介機構、專(zhuān)家參與大排查。

　　五、排查內容

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　　1、是否落實(shí)健全隱患排查治理制度、完善隱患排查治理職責分工、落實(shí)隱患排查治理建檔、登記、上報等情況。

　　2、是否落實(shí)嚴厲打擊交通運輸領(lǐng)域非法違法、違規違章等行為。

　　3、是否落實(shí)《關(guān)于做好交通運輸系統汛期安全生產(chǎn)工作的緊急通知》要求，認真開(kāi)展汛期安全隱患排查整治和應急準備情況。

　�。ǘ�）重點(diǎn)領(lǐng)域內容。

　　1、道路運輸。重點(diǎn)排查是否扎實(shí)開(kāi)展“道路運輸平安年”活動(dòng)，把活動(dòng)的各項要求落實(shí)到每個(gè)道路運輸企業(yè)、每個(gè)從業(yè)人員。是否持續抓好道路危險貨物運輸安全專(zhuān)項整治，全面解決危貨運輸車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。是否針對旅游包車(chē)出行高峰期，嚴格包車(chē)客運標志牌管理，強化包車(chē)標志牌的申領(lǐng)、核發(fā)流程。道路運輸企業(yè)是否履行對所屬車(chē)輛的安全監管責任，配備專(zhuān)人實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監控車(chē)輛行駛過(guò)程，及時(shí)制止糾正違法違規行為；是否嚴格營(yíng)運駕駛人聘用管理，確保經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓，持證上崗，準駕車(chē)型與實(shí)際車(chē)型相符。

　　2、城鄉客運。重點(diǎn)排查是否健全單位內部安全防范措施，增加安保人員，提高安檢級別，杜絕違禁品上車(chē)，維護好公交樞紐站和人流密集換乘站的`乘車(chē)秩序，做好緊急情況下的疏散組織工作，防止群死群傷事故。是否按規定做好公交車(chē)輛的日常檢查和維護，建立健全車(chē)輛技術(shù)檔案，確保車(chē)輛安全性能和技術(shù)狀況達標；是否按規定配備滅火器、安全錘等消防、應急設施裝備，保證車(chē)門(mén)應急開(kāi)關(guān)正常使用。是否針對“黑車(chē)”、套牌車(chē)等違規經(jīng)營(yíng)行為，進(jìn)行打擊治理，維護出租車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序。

　　3、公路運營(yíng)。重點(diǎn)排查是否深入實(shí)施“公路安全生命防護工程”，率先開(kāi)展對通行客運班車(chē)、校車(chē)的農村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段的隱患排查治理。是否按規定加強所轄路段巡查監測，及時(shí)處理路面病害和遺撒物、障礙物，保持標志標線(xiàn)和設施完好，保障路網(wǎng)暢通。是否落實(shí)重要橋隧管養單位及行政、技術(shù)和管護責任人，逐一建立橋梁技術(shù)檔案，加強橋隧運行檢測維護；對排查發(fā)現的危橋險隧是否實(shí)施除險加固，采取禁行限行、交通管制和現場(chǎng)值守等防范措施，確保橋隧運行安全。

　　4、工程建設。是否按要求開(kāi)展“平安工地”活動(dòng)。是否按要求編制危險性較大工程專(zhuān)項施工方案，規范審批管理，并嚴格按方案組織施工。施工駐地選址是否符合安全要求，嚴禁在河道內、泥石流區或滑坡體、洪水位下等危險區域設置施工駐地或存放設備。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬└叨戎匾�，加強領(lǐng)導。當前，正值高溫高濕高熱的暑期和主汛期，是生產(chǎn)安全事故的易發(fā)、多發(fā)期，此外9月份要開(kāi)展紀念反法西斯戰爭勝利70周年活動(dòng)，10月份又遇“黃金周”和高速公路小客車(chē)免費通行，因此做好這一時(shí)期的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨、責任重大。各單位要高度重視這次安全生產(chǎn)隱患大排查，將其作為促進(jìn)工作、遏制事故、保障安全的重要舉措，切實(shí)加強對大排查活動(dòng)的組織領(lǐng)導，結本行業(yè)領(lǐng)域實(shí)際，立即制定針對性和可操作性強的實(shí)施方案，把最不放心、最危險的單位和部位作為重中之重，深查細究，消除隱患。

　�。ǘ�）全面排查，徹底整改。各單位要依據實(shí)施方案和排查內容，切實(shí)對本單位的部門(mén)崗位進(jìn)行逐一排查，確保全部走到、全部看到、全部驗收合格。對檢查發(fā)現的問(wèn)題隱患，要保持“零容忍”，加大整改力度，做到逐一登記，能當場(chǎng)解決的當場(chǎng)解決；不能當場(chǎng)解決的，要評估分級，實(shí)行臺賬式管理，明確包保領(lǐng)導，逐一制定整改方案，做到整改措施、責任、資金、時(shí)限和預案“五到位”；重大隱患必須逐級上報、掛牌督辦，確保責任到人、限期治理。

　�。ㄈ�）嚴格督導，狠抓落實(shí)。各單位要按照領(lǐng)導包保責任制要求，逐一明確班子成員的包保對象，做到分片包點(diǎn)、責任捆綁、一包到底，包排查、包整改、包督導、包落實(shí)，實(shí)現全過(guò)程、全覆蓋。要將安全生產(chǎn)隱患大排查與安全生產(chǎn)其他重點(diǎn)工作緊密結合起來(lái)，特別是與安全生產(chǎn)“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)結合起來(lái)，對在大排查中發(fā)現的非法違法和違規違章行為，嚴格按照“四個(gè)一律”要求依法嚴格查處，確保隱患大排查和“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)不走過(guò)場(chǎng)、取得實(shí)效。

　�。ㄋ模┱J真總結，按時(shí)報送。各單位要建立安全生產(chǎn)隱患大排查信息報送機制，明確責任領(lǐng)導、責任部門(mén)和具體責任人，暢通信息報送渠道，及時(shí)了解掌握工作動(dòng)態(tài)�；顒�(dòng)結束后，各單位要對活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行全面總結，并于2015年10月30日前報局辦公室。

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