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夜航船讀后感
讀完一本書(shū)以后，相信大家一定領(lǐng)會(huì )了不少東西，需要回過(guò)頭來(lái)寫(xiě)一寫(xiě)讀后感了。那么你真的會(huì )寫(xiě)讀后感嗎？以下是小編整理的夜航船讀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
夜航船讀后感1
昨天語(yǔ)文課講了這篇課文，我聽(tīng)完之后感觸很深。
夜航船是中國南方水鄉苦途長(cháng)旅的象征，作為一個(gè)交通工具，夜航船曾為山民貧苦、無(wú)奈的生活帶來(lái)了希望。在作者的家鄉，夜航船象征物質(zhì)文明的開(kāi)化、一種富有的希望，它是山村孩子心中的理想之船，農村富裕之船。在作者讀過(guò)的張岱寫(xiě)的《夜航船》中，記下的“僧人”與“士子”的爭艙位故事實(shí)在是妙趣橫生，當中暗示了一種有趣的“夜航船文化”。其實(shí)夜航船文化就等同于中國傳統文化，夜航船文化的特征中國傳統文化同樣也有，比如說(shuō)，夜航船文化具有封閉性，中國傳統文化同樣有，夜航船文化無(wú)創(chuàng )造性和主動(dòng)性，中國傳統文化也有。作者在文章中把理性思考和感性宣泄結合得很好，這是我們在寫(xiě)作文的時(shí)候可以借鑒的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，通常我們說(shuō)我們寫(xiě)的文章都是只有感情的宣泄，而沒(méi)有理性的思考。而這篇文章給了我們不一樣的感覺(jué)，作者在寫(xiě)歷史故事的時(shí)候還加上了自己的觀(guān)點(diǎn)，沒(méi)有落入俗套。這篇文章除了在手法上值得我們去借鑒，在內容上的一些反思也值得我們去借鑒。作者在寫(xiě)中國傳統文化的時(shí)候，批評了我國傳統文化的一些缺點(diǎn)。
我覺(jué)得在中國傳統文化方面，我們真的應該仔細思考：我們該怎么繼承和發(fā)展好中國傳統文化，避免傳統文化的`缺點(diǎn)，發(fā)揚傳統文化的優(yōu)點(diǎn)。這讓我想到了我們現在的道德滑落，其實(shí)是現在的一些不好的現象出現，導致我們彼此之間缺乏信任，也就不會(huì )有中國傳統美德的繼承。以前我們總是會(huì )樂(lè )于助人，但是自從出現了有人扶一個(gè)老人卻被告上法庭的情況出現后，社會(huì )上少了一些樂(lè )于助人的現象，很多人都害怕自己就是那個(gè)倒霉的人。還有，以前都有很多拾金不昧的人，這也是中華傳統美德，但是自從出現了有人撿了錢(qián)想找失主卻被敲詐的現象出現后，社會(huì )上就有很多人見(jiàn)到錢(qián)不敢撿或者私吞他人財物了。道德的滑落，是我們現在這個(gè)社會(huì )一個(gè)明顯的現象，所以我們應該像作者一樣，理性的思考我們應該怎樣去解決這個(gè)問(wèn)題。
以上就是我讀完《夜航船》這篇文章后的感受，我希望現在的人們應該發(fā)揚傳統美德，并且理性的思考我們應該怎樣解決好道德滑落的問(wèn)題。
夜航船讀后感2
據作者介紹，《夜航船》是一部明代文學(xué)家張岱編寫(xiě)的小百科的書(shū)名，這樣的名字用于一部百科書(shū)確實(shí)讓我感到非常好奇。讀完了余秋雨的這篇文章，才知道在千里之外的江南水鄉，有一種有趣的“夜航船”文化，張岱的書(shū)名便來(lái)自于此。
這位大學(xué)者顯然是夜航船中的�？�。他如此博學(xué)多才，不可能長(cháng)踞一隅。在明代，他廣泛的游歷和交往，不能不經(jīng)常依靠夜航船。次數一多，他開(kāi)始對夜航船中的小世界品味起來(lái)。
船客都是萍水相逢，無(wú)法作切己的深談�？墒谴械臅r(shí)日緩慢又無(wú)聊，只能以閑談消遣。當時(shí)遠非信息社會(huì )，沒(méi)有多少轟動(dòng)一時(shí)的新聞可以隨意評說(shuō)，談來(lái)談去，以歷史文化知識最為相宜。中國歷史漫長(cháng)，文物典章繁復，談資甚多。稍稍有點(diǎn)文化的人，正可借此比賽和炫示學(xué)問(wèn)。一來(lái)二去，獲得一點(diǎn)暫時(shí)的滿(mǎn)足。
張岱是紹興人，當時(shí)紹興府管轄八縣，我的家鄉余姚正屬其中。照張岱說(shuō)法，紹興八縣中數余姚文化氣息最濃，后生小子都得讀書(shū)，結果那里各行各業(yè)的人對于歷史文物典章，知之甚多，一旦聚在夜航船中，談起來(lái)機鋒頗健，十分熱鬧。因此，這一帶的夜航船，一下去就像進(jìn)入一個(gè)文化賽場(chǎng)。
他在《夜航船序》里記下了一個(gè)有趣的故事：
昔有一僧人，與一士子同宿夜航船。士子高談闊論，僧畏懾，拳足而寢。僧人聽(tīng)其語(yǔ)有破綻，乃曰：“請問(wèn)相公，澹臺滅明是一個(gè)人、兩個(gè)人？”士子曰：“是兩個(gè)人�！鄙唬骸斑@等堯舜是一個(gè)人、兩個(gè)人？”士子曰：“自然是一個(gè)人！”僧乃笑曰：“這等說(shuō)起來(lái)，且待小僧伸伸腳�！�
讀到這里，我不由得哈哈大笑起來(lái)，實(shí)在太有趣了。趕緊講給胡兄聽(tīng)，但故事從我嘴里講出來(lái)，頓時(shí)遜色了不少，所以為了能讓胡兄以及其他有興趣的友人了解這個(gè)故事，我將文章中的幾個(gè)段落直接呈上，希望能與他們一同分享。
了解了江南水鄉的夜航船文化，這讓我想起小時(shí)候父親經(jīng)常給我我講起在火車(chē)上的種種趣聞。在那個(gè)公路與航空交通不甚發(fā)達的年代，人們的出行工具多為火車(chē)，長(cháng)途短途的旅人們總是那樣來(lái)去匆匆。父親經(jīng)常出差在外，自然遇到很多人很多事。還記得父親最后的總結大概是這樣說(shuō)的：“在火車(chē)上聊天兒，是最輕松自由的地方了，平時(shí)可不敢亂說(shuō)話(huà)，不定哪句無(wú)意中說(shuō)出來(lái)的話(huà)就會(huì )被人傳到領(lǐng)導或別人耳朵里，弄不好就會(huì )惹麻煩，弄出政治問(wèn)題！但是在火車(chē)上，就沒(méi)這擔心了，誰(shuí)都不認識誰(shuí)，聊唄，到了站各自拎著(zhù)包下了車(chē)，誰(shuí)認識誰(shuí)呀，真是，說(shuō)過(guò)的話(huà)就跟沒(méi)說(shuō)一樣！”
沒(méi)想到在那個(gè)年代，火車(chē)廂這小小的`空間成了言論自由的場(chǎng)所，火車(chē)承載了無(wú)限自由的思想！父親不是搞文學(xué)的，所以沒(méi)有余秋雨這篇夜航船講述的那樣引人入勝，但是同樣給我留下了深刻的印象�，F在我就套用名人的話(huà)，稱(chēng)它為“火車(chē)文化”吧。下次回家一定要把夜航船的故事講給父親聽(tīng)，共同回憶一下多年前他所經(jīng)歷的“火車(chē)文化”。
夜航船讀后感3
《夜航船》是《文化苦旅》中的一文，作者余秋雨。
“夜航船”在那個(gè)年代，就像是一條紐帶上的一顆珠子。將大山里的人們，通過(guò)這個(gè)活動(dòng)的點(diǎn)兒，輸送到大山外面的世界去。
在作者幼小的心里，夜航船有著(zhù)幾分神秘的色彩。每晚夜深人靜時(shí)，透過(guò)木頭房子薄薄的墻壁，可以聽(tīng)到江里“夜航船”汩汩的劃水聲。似乎這就是航行的信號，呼喚著(zhù)需要遠行的人們，趕快到碼頭集合……
脫離這番寧靜與淳樸，去到外面的世界看看大千世界的精彩。去感受一種不一樣的人生經(jīng)歷……
那時(shí)的劃船人，是村子里最見(jiàn)多識廣的人兒。每次回到村里，他總能捎回些“稀罕物”。這是山里少見(jiàn)到的物件兒，所以村子里的大家在見(jiàn)識到外面世界的物件時(shí)，總是投來(lái)艷羨的.目光。
后來(lái)有人從山外的世界回來(lái)了，發(fā)了財，致了富，有了回饋大山的心思。他在村里建起了學(xué)校，請來(lái)了先生，專(zhuān)門(mén)教授村里的孩子們，外面世界的知識。
同時(shí)，他在自家門(mén)前建起了碼頭，夜航船夜夜都會(huì )在他家門(mén)口�？�。經(jīng)�？梢钥吹侥侨藥е�(zhù)一二隨從，登船、運貨、遠行，利用著(zhù)夜航船的便利，經(jīng)營(yíng)起了自家的生意。
小小的航船，也在不經(jīng)意間起了變化。它少了當初的淳樸，多了如“包廂”般的奢華。因為生意人的關(guān)系，“夜航船”已不再是當年淳樸的那顆“珠子”了。
后來(lái)，閱讀本書(shū)的后一個(gè)篇章，才曉得作者小時(shí)候并沒(méi)有生長(cháng)在大山里的村子里，也不曾每晚聞得江面上的汩汩聲入眠。
只是，作者在青年時(shí)才有過(guò)一次坐航船的經(jīng)歷。但此文讀來(lái)，確有一股淳樸的風(fēng)味兒。也許作者與自己一樣也讓這大山小村前的那汩汩之聲所感染到，也被這番純樸的民風(fēng)所吸引了。
似乎在文字的品味中，自己的心，可以沉下來(lái)，可以靜下來(lái)，可以享受到當年那股淳樸的風(fēng)貌了！
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