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鐵路工人技師的技術(shù)總結

時(shí)間:2024-07-08 09:39:06

鐵路工人技師的技術(shù)總結

鐵路工人技師的技術(shù)總結

鐵路工人技師的技術(shù)總結

  技師工作總結范文一:

  20**年我按照段、車(chē)間對技師的要求,不斷加強技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習,努力提高自己的技術(shù)水平,積極開(kāi)展職能范圍以?xún)鹊墓ぷ,認真履行一個(gè)技師的工作職責,積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng )新活動(dòng),大力做好傳、幫、帶的工作,在提高機車(chē)配件檢修質(zhì)量,完成各項生產(chǎn)任務(wù)中發(fā)揮了應有的作用,F將本人20**年的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下:

  我在蘭西機務(wù)段整備車(chē)間制動(dòng)備品組從事工長(cháng)工作,制動(dòng)備品組的主要任務(wù)是JZ-7型、DK-1型空氣制動(dòng)機其附件的車(chē)下檢修和內燃機車(chē)輔助傳動(dòng)部件的車(chē)下檢修工作。要保證配件的檢修質(zhì)量、保證機車(chē)制動(dòng)系統不發(fā)生質(zhì)量事故,對我這個(gè)工長(cháng)壓力很大。在20**年,我本著(zhù)"把工作做的更好"這樣一個(gè)目標,開(kāi)拓創(chuàng )新意識,積極工作,我與班組其他師傅一道主要對故障高發(fā)配件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。在提高職工素質(zhì)、增強責任意識、提高班組文明化和保證配件檢修質(zhì)量方面取得了比較滿(mǎn)意的效果。保證了機車(chē)的運用安全。

  一、對故障高發(fā)配件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。

  根據車(chē)間一級修反饋的制動(dòng)配件故障信息對DK-1空氣制動(dòng)機的單閥、分配閥、中繼閥、遮斷閥、緊急閥JZ-7空氣制動(dòng)機的單閥、中繼閥的故障易發(fā)部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現問(wèn)題組織檢修者進(jìn)行對標,分析問(wèn)題究竟出在哪,二月至十一月間發(fā)現中繼閥卡環(huán)未完全卡在卡環(huán)槽的隱形故障6件,卡環(huán)斷裂一件,中繼閥縮堵脫落一件,JZ-7型制動(dòng)機單閥打吐嚕11件?ōh(huán)未完全卡在卡環(huán)槽里一是檢修者在檢修時(shí)粗心,二是由于卡環(huán)質(zhì)量問(wèn)題從卡環(huán)槽中脫離,小閘打吐嚕是由于調壓彈簧在安裝時(shí)裝的不正或彈簧本身歪斜,中繼閥縮堵脫落的問(wèn)題我們通過(guò)檢查或在松曠螺紋上涂螺紋膠的方法得以解決,通過(guò)發(fā)現問(wèn)題、分析解決問(wèn)題以吸取經(jīng)驗教訓作為班組職工的技術(shù)積累,作為技師要有責任心帶好頭,同時(shí)要求班組職工嚴格按照工藝標準檢修配件,從配件的清洗、外觀(guān)檢查、解體、檢修、組裝每一步都要做到精細化,更不能有漏檢漏修的情況。作為技師更應該養成良好的工作習慣以影響班組的職工,我要努力做到這一點(diǎn),帶好班組帶好職工。

  二、身先士卒帶好班組,完成好車(chē)間交給的任務(wù)。

  無(wú)論是完成生產(chǎn)任務(wù)還是處理疑難故障作為一名技師和工班長(cháng)我處處走在最前面,無(wú)論班組的那一位職工在檢修配件中出現疑難問(wèn)題都積極主動(dòng)的幫助解決,做好幫、傳、帶的工作。根據車(chē)間一級修反饋的信息,積極按照車(chē)間要求對調壓閥、204油水分離器、輪噴器進(jìn)行整治,作為制動(dòng)備品組要保證配件的供給,不能影響車(chē)間的整治進(jìn)度,為此班組打破了工位界限及時(shí)按照車(chē)間要求對調壓閥、204油水分離器、輪噴器進(jìn)行整治,我主動(dòng)承擔了204油水分離器的檢修任務(wù),十月到十一月間共檢修308件。保證整治配件的及時(shí)配件的供給。

  三、按照車(chē)間安排設計自制了輪噴器及制動(dòng)附件試驗臺。

  整備車(chē)間成立以來(lái)制動(dòng)附件、輪噴器的試驗問(wèn)題一直未能解決,在進(jìn)行輪噴器及附件試驗時(shí)只接了一根風(fēng)管臨時(shí)湊和,場(chǎng)地雜亂很不規范且試驗的配件很難保證質(zhì)量,給附件及輪噴器的檢修工作帶來(lái)了困難。輪噴器的試驗沒(méi)辦法解決,借了一個(gè)輪噴器廠(chǎng)家的簡(jiǎn)易試驗臺且不好用,為此我建議車(chē)間制作輪噴器及制動(dòng)附件試驗臺,并主動(dòng)承擔了試驗臺的設計制作任務(wù),我利用工余時(shí)間和中午休息時(shí)間一鋸一銼,與其它車(chē)間職工聯(lián)系機加工管接頭等,用時(shí)將近兩月終于完成了試驗臺的設計制作工作,試驗臺做工比較精致,目前試驗臺以投入使用,效果良好。解決了輪噴器及制動(dòng)附件的試驗難題。我認為作為一名技師就應該解決生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題,我覺(jué)得很值得,我也在設計制作中學(xué)到了很多的東西。

  總結一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì),但在某些方面還存在著(zhù)不足。比如,有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠細致,好的工作方法還不能影響到班組的每一位職工,這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。以上是我在檢修配件方面理論聯(lián)系實(shí)際,改進(jìn)工作方法的總結,總之,在新的一年里,我更要發(fā)揮技師的作用,在工作中不但自己要刻苦鉆研技術(shù)而且要帶動(dòng)周?chē)毠@機車(chē)制動(dòng)配件檢修質(zhì)量形成學(xué)習業(yè)務(wù)技能的工作氛圍。

  技師工作總結范文二:

  我叫###,于20**年考取工人技師資格,在任職的過(guò)程當中,自已能認真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設備的養護與維修,不斷地改造和提高設備質(zhì)量。工作中以新標準嚴要求、以新理念嚴控制,在管轄的28公里正線(xiàn)、41組道岔、6條股道和專(zhuān)用線(xiàn)的設備整治中,能不分正線(xiàn)、站線(xiàn)、專(zhuān)用線(xiàn),一個(gè)標準對設備進(jìn)行精心養護維修,通過(guò)設備集中整治,使設備質(zhì)量達到了全優(yōu),F就本人任職以來(lái)主要工作匯報述職如下:

  一、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用。

  在堿柜工區的工作中,我以高昂的工作熱情和高度的責任心積極完成領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù),從不講條件,克服各種困難,全力以赴為管轄內的養路維修工作盡職盡責,為鐵路運輸安全作出了突出貢獻。作為一名工人技師,我深知自己身上肩負的責任和重擔,因此,在平時(shí)的工作中,我不僅要求自己班組成員在檢修時(shí)要認真仔細,消滅一切安全隱患。平時(shí)遇到臟活累活時(shí),自己搶在別的職工前頭干,而且要做好;遇到技術(shù)性難題時(shí),挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。

  二、繼續不斷努力學(xué)習新經(jīng)驗、新方法,并積極運用到實(shí)際工作當中。

  在現場(chǎng)的維修作業(yè)當中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標準外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(cháng)。因此,在一年以來(lái),我搜集了大量的學(xué)習材料,不斷的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識,不僅擴展了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,并在設備整治中積極為車(chē)間在技術(shù)上、管理上獻計獻策,使車(chē)間設備管理有大幅提高。

  三、大力開(kāi)展技術(shù)革新。

  被評選為技師以來(lái),我不斷總結工作經(jīng)驗,探索出一些行之有效的工作方法。曲線(xiàn)和道岔的養護歷來(lái)使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線(xiàn)整治好后,保持時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,我帶領(lǐng)職工對管內的2條曲線(xiàn)進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是:1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側分點(diǎn)。2、找水平、撥正曲線(xiàn),均勻石碴達到石碴飽滿(mǎn)、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫(xiě),最后用地錨拉桿按標準進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀(guān)察、檢查,曲線(xiàn)穩定變化率低,有效的控制了曲線(xiàn)難整治問(wèn)題。道岔的養護仿效了曲線(xiàn)整治的辦法收效良好。

  四、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué),互傳技藝

  在班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習中自已既當教員、也當學(xué)員,常常和其他職工進(jìn)行技術(shù)交流和探討,把自己所學(xué)到的知識與大家共享,并從別人身上學(xué)習到了自己所不了解的知識,實(shí)現了共同進(jìn)步。另外,我還利用業(yè)余時(shí)間給徒弟和一些新工人講解線(xiàn)路設備的使用及維修方法,幫他們提高技術(shù)水平。

  以上是我任工人技師以來(lái)主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導批評指正!

  技師工作總結范文三:

  一、深入學(xué)習政治理論,不斷提高政治素養

  一年多來(lái),我認真學(xué)習黨的十八大精神和兩會(huì )精神、南網(wǎng)方略、南網(wǎng)和公司工作會(huì )精神、云南省和南方電網(wǎng)公司關(guān)于節能減排的規定等文件資料、袁懋振董事長(cháng)和廖澤龍總經(jīng)理在公司抗險救災搶修復電總結表彰大會(huì )上的講話(huà)。通過(guò)學(xué)習,我對“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)有了進(jìn)一步理解,增強了學(xué)習和實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)的自覺(jué)性和主動(dòng)性;進(jìn)一步提高了對黨的先進(jìn)性認識,進(jìn)一步把握了黨的先進(jìn)性的本質(zhì)和科學(xué)內涵;進(jìn)一步認識了共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的基本標準、現實(shí)標準和具體標準。通過(guò)學(xué)習,進(jìn)一步領(lǐng)會(huì )了南網(wǎng)方略的重要性。深刻體會(huì )了“眾志成城、頑強拼搏、不勝不休”的抗災精神,理解了“辦法總比困難多、不屈不撓、艱苦奮斗”的精神,這將是我以后工作的強大動(dòng)力和克服困難的有力武器。

  除此之外,我還利用網(wǎng)絡(luò )、電視、報紙等媒體來(lái)了解和學(xué)習政治時(shí)事,關(guān)注社會(huì )政治生活,對政治學(xué)習的自覺(jué)性和積極性都有了很大的提高。

  二、不斷努力學(xué)習,提高專(zhuān)業(yè)知識

  在業(yè)務(wù)知識方面,我參加了網(wǎng)公司組織的營(yíng)銷(xiāo)工作創(chuàng )新培訓和公司組織的營(yíng)銷(xiāo)相關(guān)技能培訓。除了參加公司組織的各種培訓,我也虛心向同方公司和各供電局專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員請教營(yíng)銷(xiāo)信息化、自動(dòng)化相關(guān)知識,并結合工作需要,自主學(xué)習信息化、自動(dòng)化的專(zhuān)業(yè)知識。此外,利用周末時(shí)間,攻讀昆明理工大學(xué)信息與自動(dòng)化學(xué)院控制理論與控制工程專(zhuān)業(yè)工程碩士,在這一年多的時(shí)間里,已基本完成了工程碩士階段的課程學(xué)習,使自己的理論知識得到了很大的提高。學(xué)習過(guò)程中注意總結收獲,并在《云南電業(yè)》發(fā)表文章。

  三、認真做好本職工作,提升工作能力

  在過(guò)去的一年多時(shí)間里,在部門(mén)領(lǐng)導的安排下,我主要參與完成了以下工作:

  (一)營(yíng)銷(xiāo)監控中心建設

  營(yíng)銷(xiāo)監控中心是通過(guò)對客戶(hù)服務(wù)系統、95598系統、負控管理系統、需求側管理系統、調度mis、營(yíng)銷(xiāo)現場(chǎng)監控設備等資源的整合,建立了新的營(yíng)銷(xiāo)工作流程監控管理體系,真正實(shí)現端到端的管理,全面提高營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)水平和層次。從年初建設開(kāi)始,我參與了《云南電網(wǎng)公司營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)中心系統建設方案》編寫(xiě)完善,建設過(guò)程中全程參與協(xié)調相關(guān)參建單位工作,并承擔了監控中心的軟硬件設備的日常管理和維護。系統投入試運行后,通過(guò)征求各部門(mén)意見(jiàn),編寫(xiě)《營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)中心系統需完善的內容》,年底組織監控中心驗收,參與《云南電網(wǎng)公司監控中心后期建設思路》、《云南電網(wǎng)公司營(yíng)銷(xiāo)監控中心運行管理制度》、《云南電網(wǎng)公司營(yíng)銷(xiāo)監控中心崗位職責》等的編寫(xiě)完善。至今營(yíng)銷(xiāo)監控中心已累計完成功能開(kāi)發(fā)累計73項,其中業(yè)務(wù)功能63項,數據填報功能10項。在業(yè)務(wù)功能中,發(fā)供電模塊23項、需求側管理15項、營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)13項、優(yōu)質(zhì)服務(wù)10項、其它2項。

  (二)縣級公司“一體化”工作

  作為今年營(yíng)銷(xiāo)“三大工程”的全省營(yíng)銷(xiāo)信息“一體化”建設,我參與了《一體化客服系統推廣實(shí)施方案及業(yè)務(wù)》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)信息“一體化”業(yè)務(wù)流程規范(試行)》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)信息“一體化”電費核算細則(試行)》編寫(xiě)完善。針對“一體化”實(shí)施過(guò)程中暴露出來(lái)的網(wǎng)絡(luò )問(wèn)題,參與《云南電網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)一體化網(wǎng)絡(luò )系統建設項目書(shū)》編寫(xiě)完善,并參與組織實(shí)施。與現場(chǎng)技術(shù)人員一道參與“一體化”客服系統交流會(huì ),收集整理各單位對系統的意見(jiàn)和使用過(guò)程中的問(wèn)題,編寫(xiě)完成《一體化客服系統常見(jiàn)問(wèn)題解答》。目前“一體化”已完成66個(gè)縣公司689個(gè)供電所抄、核、收三大核心模塊的實(shí)施。

  (三)昆明局五華分局試點(diǎn)建設7x24小時(shí)數字化營(yíng)業(yè)廳

  參與《7x24小時(shí)數字化營(yíng)業(yè)廳建設方案》的編寫(xiě)完善,協(xié)調昆明局、云電同方等相關(guān)單位在建設過(guò)程中出現的問(wèn)題。目前7x24小時(shí)數字化營(yíng)業(yè)廳土建部分已經(jīng)完成,軟件開(kāi)發(fā)也已過(guò)半,很快將投入使用,屆時(shí)用戶(hù)可以24小時(shí)通過(guò)全自助方式,以現金或其他方式繳納電費和辦理查詢(xún)、報裝等業(yè)務(wù),讓用戶(hù)更加快捷的完成業(yè)務(wù)辦理,省時(shí)靈活,同時(shí)也節約了供電成本。

  (四)建設移動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)作業(yè)系統本

  參與《云南電網(wǎng)公司營(yíng)銷(xiāo)移動(dòng)作業(yè)子系統方案》、《云南電網(wǎng)公司營(yíng)銷(xiāo)移動(dòng)作業(yè)子系統技術(shù)協(xié)議》的編寫(xiě)完善。組織協(xié)調昆明局和云電同方結合云南電網(wǎng)的實(shí)際情況,在昆明供電局稽查大隊率先進(jìn)行移動(dòng)試點(diǎn)應用,目前主要實(shí)現了:綜合查詢(xún)、查詢(xún)供電通知書(shū)、用戶(hù)檔案信息、審核整改通知單、填寫(xiě)現場(chǎng)處理單、問(wèn)題記事本等稽查常用功能。

  (五)參與編寫(xiě)各種規范

  參與編寫(xiě)完成《云南電網(wǎng)公司配電班組建設規范(共十六分冊)》、《云南電網(wǎng)公司營(yíng)銷(xiāo)安全工作危險點(diǎn)預測及預控管理辦法(試行)》、《云南電網(wǎng)公司市級供電企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)標準體系》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)標準體系》等規范。

  (六)完成計量處日常工作

  完成西電東送電量結算、審核上網(wǎng)電廠(chǎng)電能計量裝置配置、編制營(yíng)銷(xiāo)計量及營(yíng)銷(xiāo)項目計劃并跟蹤項目完成情況。

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