工程部長(cháng)先進(jìn)事跡材料報告
工程部長(cháng)先進(jìn)事跡材料報告
××，男，現年29歲，中共黨員，XX年參加工作，現任××鐵路一分部工程部長(cháng)，他是個(gè)樂(lè )觀(guān)且熱情滿(mǎn)懷的人，先后在禹閻高速公路、阜周高速公路、安新高速公路改擴建等工程建設中留下了深深的足跡。
參加工作以來(lái)，他始終以“道雖通不行不至，事雖小不為不成”的人生信條，從每一件小事做起，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，在每個(gè)崗位上他都兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，圓滿(mǎn)完成了各項任務(wù)。他在平凡的工作崗位上工作、學(xué)習；在艱苦的環(huán)境下磨練自己，做實(shí)在人，辦實(shí)在事，把自己的一片真情融入到所愛(ài)的建筑事業(yè)當中，所干的每一項工作都得到了上級領(lǐng)導和同志們的信任和肯定，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻。
從剛開(kāi)始的技術(shù)員到現在的工程部長(cháng)，工地就是他的家，企業(yè)就是他的舞臺,他在這個(gè)舞臺上奮力起舞,在××鐵路××西客站站場(chǎng)上飛揚青春。
一、提高業(yè)務(wù)水平，日常工作規范化 他非常注重理論學(xué)習，并結合到實(shí)際中來(lái)，他始終把施工技術(shù)管理規范化當作日常管理工作的基礎，嚴格按照局施工技術(shù)管理辦法的要求，組織工程技術(shù)人員學(xué)習，結合本項目的特點(diǎn)和不同，在學(xué)習過(guò)程中予以具體化和不斷創(chuàng )新。全面實(shí)現了施工技術(shù)管理的標準化、程序化，工程質(zhì)量管理有序可控。而且在人才培養上，他也是身先士卒，積極組織見(jiàn)習生和成熟的技術(shù)人員開(kāi)展導師帶徒活動(dòng)，形成了技術(shù)人員邊工作邊學(xué)習的良好氛圍，著(zhù)力培養年輕的工程技術(shù)人員的技術(shù)水平和獨立工作能力。通過(guò)定時(shí)集中培訓，不定時(shí)現場(chǎng)指導，年輕的技術(shù)人員已迅速成長(cháng)，已經(jīng)可以獨立完成關(guān)鍵的工作。對于自已他的要求更高，遇到不清楚的問(wèn)題時(shí)總是虛心地請教別人，如果別人也不會(huì )時(shí)他會(huì )反復查書(shū)找資料，直到自已全部都懂了再去告訴別人，他的這種嚴謹態(tài)度及謙虛精神都得到領(lǐng)導的一致贊賞。平時(shí)他也在不斷地完善自已的各方面知識，經(jīng)常學(xué)習到深夜，現在身為工程師的他還繼續在攻讀合肥工業(yè)大學(xué)在職研究生碩士學(xué)位。
二、萬(wàn)事開(kāi)頭難，搶占先機，關(guān)鍵走好第一步 20XX年6月，××即在公司的統一安排下來(lái)到了××鐵路一分部，剛開(kāi)始設計圖紙還沒(méi)有正式出來(lái)，僅有幾份參考設計圖紙，××經(jīng)過(guò)現場(chǎng)實(shí)際調查，發(fā)現幾處軟土路基換填有二次經(jīng)營(yíng)、變更的可能性，于是帶領(lǐng)著(zhù)幾個(gè)技術(shù)人員進(jìn)行詳細的現場(chǎng)測量、比較，最后與項目部領(lǐng)導一起聯(lián)系設計單位，在設計圖紙正式出來(lái)之前，即將幾處軟土路基換填的數量增加了一倍以上，為項目部二次經(jīng)營(yíng)、變更提前打了個(gè)漂亮仗。南昌西客站土石方工程數量總計260萬(wàn)方，施工區域縱向長(cháng)度約3km，站場(chǎng)內橫向寬度約600m，土石方施工現場(chǎng)技術(shù)控制難度較大。由于設計圖紙沒(méi)有電子版，要想了解計算詳細的實(shí)際土石方工程數量，只有人工繪制設計斷面以及原地面線(xiàn)，××帶領(lǐng)著(zhù)工程技術(shù)人員早出晚歸的測量原地面高程，利用晚上時(shí)間繪制路基斷面圖，計算詳細土石方工程數量。從設計圖紙正式下發(fā)不到5天時(shí)間內，他即帶領(lǐng)著(zhù)工程技術(shù)人員完成了約60萬(wàn)平方米的原地面高程復測工作，繪制了約200張路基橫斷面圖紙，由于站場(chǎng)斷面較寬，繪制完成的單張斷面圖紙展開(kāi)后最長(cháng)達4m。經(jīng)過(guò)計算復核工程數量，進(jìn)行了合理有效的土石方施工方案及相關(guān)調配方案，從而為項目部組織現場(chǎng)施工及隊伍安排提供了很好的參考指導。
三、事事從自已做起，扎實(shí)走好每一步 ××鐵路一分部主要施工南昌西客站站場(chǎng)工程，該站場(chǎng)為××鐵路工程中唯一一個(gè)省級大站，為中鐵四局在××鐵路施工中的重點(diǎn)工程之一，也是各級領(lǐng)導檢查驗收的形象工程之一。站場(chǎng)有這么大規模，技術(shù)含量要求這么高，公司施工歷史上也屬少見(jiàn)，較高標準的完成這項工程對于中鐵四局來(lái)說(shuō)也是拓寬了另一個(gè)領(lǐng)域。他深深地知道自已肩上的擔子，所以從工程一開(kāi)始他就整天呆在工地上，事事都親力親為，從開(kāi)工時(shí)白天的測量放樣到晚上整理測量數量資料，從現場(chǎng)的旁站監督到發(fā)現問(wèn)題時(shí)立即書(shū)面要求外協(xié)隊整改返工，從百萬(wàn)土石方調配方案的確定及節點(diǎn)工期的制定到結構物全面動(dòng)工，工地的每一處都留下了他的足跡和汗水。無(wú)論是白天還是黑夜，只要工地上有需要，他都會(huì )第一時(shí)間出現在最需要的地方
四、關(guān)心他人，真情互助 對工作，××勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)；對組織，××衷心熱愛(ài)、無(wú)限忠誠；對身邊的同事，他更是真情幫助、有求必應。誰(shuí)有困難，他總是隨叫隨到。項目部分來(lái)了新同事，不能適應新的工作環(huán)境，他常常在工作之余主動(dòng)找他們談心，了解他們的心理動(dòng)態(tài)，幫助他們度過(guò)心理難關(guān)。新同事沒(méi)有工作經(jīng)驗，他就耐心的為他們講施工流程，講施工中應該注意的問(wèn)題，使新同事很快走上了工作崗位。
參加工作以來(lái)，他總在默默工作、一點(diǎn)一滴的為項目部奉獻著(zhù)自己的一切。正是這默默無(wú)聞、一點(diǎn)一滴的工作，為項目部南昌西客站建設撐起了一片藍天。
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