企業(yè)自評報告
企業(yè)自評報告
公司成立了以公司法人代表為組長(cháng)，公司總經(jīng)理為副組長(cháng)各處室主要負責人為成員的企業(yè)自評小組，下設了安全生產(chǎn)辦公室，由安全處處長(cháng)任辦公室主任。公司根據人員崗位變動(dòng)情況，及時(shí)進(jìn)行調整。為重點(diǎn)加強安全管理工作，公司專(zhuān)門(mén)配備安全總監1名，由于現有車(chē)輛規模較小，暫配專(zhuān)職安全管理人員1名，隨著(zhù)車(chē)輛規模的增加，將逐步增加安全管理人員。公司還專(zhuān)門(mén)配備了安全專(zhuān)用車(chē)輛(魯HUC960)；為落實(shí)安全生產(chǎn) “一崗兩責” 的要求，確保2013年安全管理各項措施做到位，公司制定了車(chē)輛安全管理及服務(wù)質(zhì)量承諾書(shū)，公司安委會(huì )組織公司所有人員層層簽訂了年度安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，在公司逐步形成安全共擔、責任共享、人人重視安全、人人關(guān)心安全、人人肩上有擔子的安全管理責任體系和氛圍。
公司自運營(yíng)以來(lái)，公司堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，不斷完善各項安全生產(chǎn)管理制度，不斷完善各崗位的安全生產(chǎn)敢為責任制。公司基本從零起點(diǎn)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)上級交通部門(mén)的指導，基本健全了各項制度及措施，基本達到上級交通主管部門(mén)的要求。按照安全生產(chǎn)“治理隱患，防范事故”的總體要求，不斷強化安全生產(chǎn)主體責任。杜絕重、特大生產(chǎn)安全事故。強化措施，落實(shí)責任，使企業(yè)安全管理整體水平得到不斷提升，安全生產(chǎn)主體責任得到有效落實(shí)，確保了企業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續穩定。20xx年公司在安全管理方面主要抓了以下幾項工作：
一、公司重視職工的安全教育和培訓。公司高度重視干部職工的素質(zhì)的提升。
我公司利用宣傳標語(yǔ)，交通事故案例光碟、事故圖案等培訓資料定期進(jìn)行安全培訓教育。每月公司全體人員安全例會(huì )和管理人員員安全例會(huì )，風(fēng)吹不動(dòng)、雷打不動(dòng)按時(shí)按質(zhì)進(jìn)行，通過(guò)職工的安全培訓，駕駛員的季度考核培訓、持證上崗、安全囑托等形式的安全教育，大大提高了職工和司乘人員的安全素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。
二 、積極開(kāi)展各項安全活動(dòng)，積極營(yíng)造安全安全氛圍。
根據上級活動(dòng)部署，公司組織開(kāi)展了“道路運輸安全生產(chǎn)年”“通勤客運安全年”“百日安全競賽”等專(zhuān)項活動(dòng)。各項活動(dòng)做到了有方案、有組織、有措施、有檢查、有總結，都取得了明顯的效果，達到了預期的目的，較好的促進(jìn)安全生產(chǎn)管理工作。
三、加大科技投入，加強GPS監控。
按照上級要求，公司按時(shí)足額提取安全生產(chǎn)資金，加大安全資金投入，改善安全生產(chǎn)條件，投資配備安全設備。8輛車(chē)全部安裝了GPS監控設備，并安排專(zhuān)人實(shí)時(shí)進(jìn)行監控。落實(shí)了營(yíng)運車(chē)輛GPS監控規范管理工作實(shí)現了與省監控平臺聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，加強了營(yíng)運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理工作；為規范駕駛員的操作行為，及時(shí)消除駕駛隱患，公司制定駕駛員安全操作規范模擬試卷。安全資金的較大投入，較好地提升了企業(yè)安全管理水平。
四、堅持以人為本，實(shí)施人性化管理。
學(xué)習交運集團實(shí)行早送晚迎安全叮囑制度，二是實(shí)行“親情監督”簽字制度，三是開(kāi)展“評優(yōu)樹(shù)先”活動(dòng)，增強職工安全生產(chǎn)榮譽(yù)感。公司一貫關(guān)注企業(yè)員工切身利益，與員工簽訂勞動(dòng)合同。繳納社會(huì )養老、醫療保險費用；對從業(yè)人員按時(shí)發(fā)放勞動(dòng)保護用品。
五、建立健全隱患排查治理制度，并積極進(jìn)行整改。
我們不斷完善安全隱患排查方法及措施，樹(shù)立“視隱患為事故”的預防理念，把隱患排查治理責任倒查視為事故責任實(shí)施責任追究，形成績(jì)效制。在實(shí)際工作中，我們采取以下兩種措施；一是利用科技手段排查隱患。我們實(shí)施24小時(shí)GPS監控管理，發(fā)現車(chē)輛違章、超速、不按規定行駛的，立即采取措施糾正。全年未發(fā)現超速。超員等違章行為。僅有的二次疲勞駕駛，公司已通過(guò)安全管理規定給予相關(guān)責任人安全教育、約談告誡、經(jīng)濟處罰等處罰措施。從而有效防范了交通事故的發(fā)生。二是開(kāi)展綜合檢查和專(zhuān)項檢查排查隱患。在各班組自查隱患的基礎上公司管理人員成立了安全隱患專(zhuān)項排查小組，每月不低于兩次定期地組織綜合檢查或專(zhuān)項檢查。共查處安全隱患十多項。所有隱患都及時(shí)得到整改，確保了重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。
六、落實(shí)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》
安全生產(chǎn)標準建設工作�！兜缆仿每瓦\輸企業(yè)安全管理規范》是客運企業(yè)安全管理的工作準則，也是企業(yè)開(kāi)展標準化建設的基礎標準。公司十分重視《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》的宣傳和落實(shí)工作。首先，舉辦了公司內部的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》宣傳培訓課程�？偨�(jīng)理親自向所有參會(huì )人員宣讀《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》的內容和要求。仔細查找本企業(yè)、各崗位存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，進(jìn)一步完善企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，開(kāi)展標準達標工作。目前企業(yè)安管人員都能夠掌握和應用《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》的標準，實(shí)施安全生產(chǎn)規范管理工作。
七、認真落實(shí)應急管理工作。
公司制定了各類(lèi)應急預案，并不斷完善。各班組結合自身實(shí)際，適時(shí)舉辦演練數余次。公司安全管理人員及全體駕駛員共同舉行消防演練。通過(guò)演練活動(dòng)，提高了職工處理突發(fā)事件的應急能力。同時(shí)加強值班制度和信息暢通制度，落實(shí)24小時(shí)值班制度，要求領(lǐng)導管理人員24小時(shí)處于開(kāi)機狀態(tài)，確認信息通暢，遇有突發(fā)事件，能及時(shí)啟動(dòng)應急預案，妥善予以處理
本年度公司行車(chē)安全、消防安全、機電安全和勞動(dòng)管理、現場(chǎng)管理工作均實(shí)現“零事故”，全年未發(fā)生一起一般以上的責任事故，四項安全指標均低于山東省交
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