新員工試用期轉正個(gè)人工作總結
新員工試用期轉正個(gè)人工作總結
一、問(wèn)題的提出
從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領(lǐng)導的安排下，我深入公司生產(chǎn)現場(chǎng)、部門(mén)科室，先后向70多名干部職工學(xué)習、交流，對公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認識。讓我深感榮幸的是，當我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開(kāi)始之時(shí)，我選擇到了博盈公司這樣一個(gè)具有良好發(fā)展潛力的平臺，做為個(gè)人職業(yè)生涯的起點(diǎn)，和大家認識，同事。
在這短短的十天里，我親自體驗了博盈投資公司決心做大做強公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現出的良好職業(yè)素養所深深感動(dòng)，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風(fēng)知勁草，板蕩識誠臣。勇夫安識義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見(jiàn)所聞所思所想呈獻公司新的領(lǐng)導團隊，也算是我試用期內的一份小結吧�？赡苡惺�，可能超出了一定范圍，還望公司領(lǐng)導批評指正。
二、對行業(yè)和公司環(huán)境、現狀的認識
汽車(chē)行業(yè)近三年來(lái)一直保持高速增長(cháng)已是不爭的事實(shí)。去年我國汽車(chē)產(chǎn)量達到444.37萬(wàn)輛，同比增長(cháng)35.2%，其中轎車(chē)產(chǎn)量首次突破200萬(wàn)輛，同比增長(cháng)83.25%，我國躍居世界汽車(chē)產(chǎn)量第四生產(chǎn)大國。專(zhuān)家預計，盡管受WTO關(guān)稅降低的影響，今后三年我國汽車(chē)產(chǎn)量將繼續保持20～30%以上的增長(cháng)速度，其中轎車(chē)增長(cháng)將在50%以上。今年汽車(chē)總量將達到520萬(wàn)輛左右，20××年我國可望成為世界汽車(chē)消費大國。拉動(dòng)汽車(chē)行業(yè)高速增長(cháng)的主要是重型貨車(chē)、大型客車(chē)和轎車(chē)三大車(chē)型。汽車(chē)社會(huì )保有量也將從現在的近千萬(wàn)輛成倍增長(cháng)。
我司產(chǎn)品車(chē)橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機廠(chǎng)建立配套關(guān)系，汽車(chē)盆角齒輪更是供不應求，目前出現了有單不敢接的亦喜亦憂(yōu)的現象。雖然我司整體規模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車(chē)橋企業(yè)，但作為中國車(chē)轎第一股的市場(chǎng)效應，多年來(lái)在業(yè)內打拚積累的競爭實(shí)力，特別是作為公司控股股東強有力的資本市場(chǎng)運作實(shí)力，厚積薄發(fā)，想不在這一市場(chǎng)上有所作為都是不可能想象的事。
如何抓住中國汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期有所作為，走出一條“專(zhuān)業(yè)化、精品化、品牌化”的發(fā)展道路，做大做強做精公司主業(yè)，是擺在公司新一屆領(lǐng)導班子面前的迫切任務(wù)。董事會(huì )為公司選配了一支專(zhuān)家型的領(lǐng)導團隊，加上多年來(lái)在業(yè)內打拚錘煉的廣大車(chē)橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊伍中的一員，在博盈公司這一良好的平臺上，為公司的第二次創(chuàng )業(yè)貢獻才力。
三、關(guān)于公司當前和未來(lái)發(fā)展的建議措施
以下是我對這十天來(lái)的工作小結后提出的針對公司當前和未來(lái)發(fā)展的一些觀(guān)點(diǎn)看法�；景凑盏湫蛦�(wèn)題、當前舉措、目標措施（一到三年達成）簡(jiǎn)單陳述。
公司總體運營(yíng)目標——扁平化機制、精準化管理、人本化經(jīng)營(yíng)。
扁平化——機構扁平化。實(shí)行總經(jīng)理授權制，簡(jiǎn)化部門(mén)層級，加強控制監督，建立快速反應機制，確立第一時(shí)間觀(guān)念。
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