行業(yè)個(gè)人工作總結范文
行業(yè)個(gè)人工作總結范文
在即將步入20xx年之際，我將20xx年以來(lái)的學(xué)習、思想、工作情況作以總結匯報。
我認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )中心二屆四次職代會(huì )精神，圍繞中心“謙虛、精細、和諧、統一”的核心競爭理念，努力提高思想認識水平，積極向黨組織靠近。圍繞著(zhù)中心全年經(jīng)營(yíng)目標，踏實(shí)工作，不斷進(jìn)取。近期通過(guò)學(xué)習黨的十六屆六次全體會(huì )議精神，增強了自己的黨性觀(guān)念和做好本職工作的自覺(jué)性。利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習了工業(yè)企業(yè)管理知識和市場(chǎng)經(jīng)濟知識，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開(kāi)闊了自己的眼界，提高了自己在經(jīng)營(yíng)決策中，理性思考和理性創(chuàng )新，用“經(jīng)濟方法，管理經(jīng)濟”的實(shí)際能力。
一 設備管理
今年環(huán)衛隊對設備加強了管理，制訂了管理辦法，將每臺設備管理責任落實(shí)到人，每月進(jìn)行考核、檢查，并將考核成績(jì)記錄個(gè)人業(yè)績(jì)考核檔案，作為年終考核的重要依據。
帶領(lǐng)全隊成員進(jìn)行了小改小革，節約成本2000余元，并利用回收的費舊液壓油、機油用于吸污車(chē)真空泵潤滑、降溫，大大節約了成本。
針對車(chē)輛在基地行駛的實(shí)際實(shí)際情況，要求駕駛員對車(chē)輛化油器、各類(lèi)易損件定期進(jìn)行清洗調整維護保養，加大車(chē)輛管理力度，杜絕一切自由車(chē)、人情車(chē)，根據環(huán)衛隊具體情況將車(chē)輛燃油分解到人、責任到人，對于非正常超支的情況進(jìn)行罰款處理。車(chē)輛在正常運行過(guò)程在要求駕駛人員到達工作地點(diǎn)后，熄火待命，節約燃油，杜絕浪費。強化車(chē)輛保養工作制度，杜絕跑冒滴漏現象發(fā)生，嚴格考核加強檢查力度，嚴格要求崗位工人認真按“十字作業(yè)”巡回檢查設備設施，主要做法是：
1) 交接班衛生不清不接班；
2) 交接雙方巡回檢查不到位不接班；
3) 設備出現問(wèn)題不解決不交接；
4) 報表不真實(shí)不認真填寫(xiě)不交接；
5）堅持定期保養維修制度、一二級保養里程間隔制度，確保設備管理制度得到落實(shí)，使設備的性能、運行狀態(tài)都保持良好。
6）、嚴格執行“十字作業(yè)、巡回檢查”，狠抓設備的跑、冒、滴、漏、臟、松、曠、缺等問(wèn)題，針對中心車(chē)型多，配件互換性差的特點(diǎn)，采取常檢查、早發(fā)現、早準備的方法，杜絕待料現象的發(fā)生，有效的保證了設備的完好率。
二 綠化環(huán)衛工作
1）對綠化管線(xiàn)進(jìn)行春灌前的檢查維護，更換閥門(mén)6只，新增綠化管線(xiàn)1000余米，焊接50余處。
2）在干旱的情況下，循環(huán)有序地保證澆水工作，及時(shí)進(jìn)行施肥、修剪、病蟲(chóng)害防治等日常管護工作，保證了綠化建設與綠化管護的同步進(jìn)行，為前線(xiàn)職工創(chuàng )造了優(yōu)美的生活環(huán)境。
3）在秋末初冬綠化養護管理中特別加強對綠地的防冬保暖工作，對植物進(jìn)行根際培土、枝葉覆膜等。
4）環(huán)衛工作具有點(diǎn)多、面廣、線(xiàn)長(cháng)、反復性大、管理難度強的特點(diǎn)，實(shí)行分片、分路段、責任到人，在油田公司組織的花土溝生產(chǎn)基層服務(wù)大檢查中受到油田公司領(lǐng)導的表?yè)P。
一年來(lái)，在上級領(lǐng)導的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距。在職工隊伍管理上也存在不少漏洞，另外，自己在處理一些問(wèn)題時(shí)還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。
20xx年在工作中具體的計劃措施有以下幾點(diǎn)：
1、強化技術(shù)管理工作，確保安全行車(chē)服務(wù)
環(huán)衛隊作為中心的車(chē)輛服務(wù)單位，隊內的車(chē)輛型號陳舊，運行時(shí)間長(cháng)，設備運行損耗大。車(chē)輛在日常生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常出現一些難以控制解決的故障難題，使隊內的安全運行服務(wù)工作難以得到有效的保障。在確保中心生產(chǎn)的前提下，我們所要面對的主要問(wèn)題是：一方面是車(chē)輛逐年老化，故障隱患多，難以有效控制解決；一方面是要提高車(chē)輛設備的運行效率，確保為中心生產(chǎn)行車(chē)服務(wù)的安全、高效。因此，這就需要我們在現有設備和人員基礎上，挖掘自身技術(shù)潛力，最大限度的發(fā)揮技術(shù)管理工作的優(yōu)勢和力量，有效的解決車(chē)輛運行過(guò)程中的一些實(shí)際問(wèn)題，以確保我隊安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的順利進(jìn)行。
2、提高自身管理水平，引導職工開(kāi)展技術(shù)工作
技術(shù)管理工作開(kāi)展效果的好與壞，首先要從管理人員自身抓起。因此，在全隊的生產(chǎn)運行管理工作中，作為技術(shù)管理干部必須首先做到熟悉了解全隊車(chē)輛設備的運行動(dòng)態(tài)，對在實(shí)際工作中掌握到的有關(guān)問(wèn)題要認真的進(jìn)行匯總分析。同時(shí)，對當前急需解決的技術(shù)問(wèn)題要及時(shí)提出一定的處理辦法和思路，對一些較為復雜、疑難的技術(shù)難題，要迅速組織人員共同研究解決。為此，隊內要組織成立由管理干部、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人骨干組成的攻關(guān)小組，針對生產(chǎn)過(guò)程中的重點(diǎn)技術(shù)難題，由小組通過(guò)現場(chǎng)會(huì )診、討論，共同提出可行性方案和技術(shù)措施加以解決。通過(guò)全員參予、群策群力的方法手段，以此來(lái)增強職工隊伍在生產(chǎn)中的技術(shù)運用意識和能力，從而促進(jìn)隊內整體技術(shù)管理水平的提高。
最后我向一年來(lái)給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導和全體干部職工表示衷心的感謝！同時(shí)，也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績(jì)、糾正錯誤，為環(huán)衛隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻
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