中專(zhuān)畢業(yè)生金工的實(shí)習報告范文

中專(zhuān)畢業(yè)生金工的實(shí)習報告范文

　　今天，橫跨兩個(gè)學(xué)期為時(shí)6個(gè)星期的金工實(shí)習終于結束了�；仡欉@六周來(lái)的學(xué)習感觸頗多。我所在的q5組在前四周的學(xué)習中其實(shí)沒(méi)有把所有工種都過(guò)一遍，我們接觸了線(xiàn)切割、磨床齒輪、模具鈑金、銑工、車(chē)工、plc、快速成型、熱處理等十幾個(gè)工種，有些因為英語(yǔ)課或者放假的原因時(shí)間稍微顯得短了些，但是總體來(lái)說(shuō)我們在這期間熟悉了各種機械的基本工作原理及相材料的加工工藝技術(shù)。

　　回顧這6周以來(lái)的學(xué)習，我覺(jué)得我們專(zhuān)業(yè)最值得慶幸的應該就是我們實(shí)習最后兩周獨有的“金工杯”設計比賽了。比賽分a、b組，a組包括彈簧動(dòng)力小車(chē)、電動(dòng)直航船模的設計，b組包括焊接（小蠻腰、鳥(niǎo)巢、埃菲爾鐵塔）、表面處理（清明上河圖、梅蘭竹菊、麒麟）、消失模鑄造（中華銅鳳燈、中國館）、國際象棋加工等等。各種工藝技術(shù)都能來(lái)湊上一份熱鬧，如果用百花爭艷來(lái)形容我覺(jué)得也是說(shuō)的過(guò)去的。

　　本人參加的是電動(dòng)直航船模的設計，同樣很給力，比賽當天我們的極品飛船三次成功駛過(guò)10米水道，僅第一次碰到過(guò)一次墻壁，成績(jì)分別為19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他參賽隊伍的最好成績(jì)?yōu)?9秒4幾，也就是說(shuō)比賽中前兩名的成績(jì)都是我們的極品飛船跑出來(lái)的，而且即便是取三次的平均成績(jì)也是19秒08，仍然比第二名的最好成績(jì)快出很多。再加上我們的拉風(fēng)造型，所以我們極品飛船的名字由來(lái)也就不稀奇了“偶爾比我們跑的快的船沒(méi)有我們好看，比我們好看的船也沒(méi)有我們給力(當然，比我們好看的其實(shí)也就只有機創(chuàng )的雙體船而已)，所以非極品飛船之稱(chēng)謂莫屬，嘿嘿�！�

　　作為實(shí)習報告，我不會(huì )像大多數人一樣告訴大家我在哪天學(xué)習了什么工種，然后掌握了什么技能，其實(shí)這些都是唬人的，你能說(shuō)那些機械操作你學(xué)了一天、兩天就徹底掌握了，不會(huì )忘記了嗎？不可能的，只有在實(shí)踐之后真正地思考過(guò)，那才不枉金工實(shí)習一場(chǎng)。

　　所以，我接下來(lái)更多的是想跟大家來(lái)分享我們的船模制作階段的一些體會(huì )，一些思考。如果把這六周分成兩個(gè)階段的話(huà)，相比之下，前四周其實(shí)可以說(shuō)成是理論的學(xué)習（學(xué)習怎么使用那些機械設備而已），而后兩周的“金工杯”則應該是我們的實(shí)踐階段，完成一件作品，你應該如何設計你的產(chǎn)品，使用什么工藝加工技術(shù)，如何才能把材料加工好，這些都不是前面四周中單獨哪一個(gè)工種就能夠解決的問(wèn)題，只有把前面所學(xué)加以融合，再輔之以團隊配合，才能真正的把一件作品做好。

　　在這短短的兩周時(shí)間里，我們大致把它分成了三個(gè)階段，開(kāi)始前三天是設計階段，后面一周是制作階段，最后幾天則是調試階段。

　　在我們的極品飛船設計之初，我們其實(shí)并不知道我們的船應該是怎樣的，但是在團隊成員的共同商討之下，我們得出了以下三點(diǎn)目標：

　　1.小船能穩定航行，不會(huì )翻船；

　　2.小船能直線(xiàn)航行，避免曲線(xiàn)航行或原地打轉；

　　3.在前面兩個(gè)原則下，小船能盡量減小阻力，力求快速。

　　因為有了這些指導思想，我們用了三天時(shí)間很快設計出了我們三維模型，當然那只是初稿，制作過(guò)程中還有很多的改動(dòng)，但也就是這些明確的目標才得以讓我們的小船如期完工。

　　到了制作階段，我們發(fā)現用鋁合金板不好做曲面，所以我們把設計中的曲面盡量減少了，然后又用a4紙做了一個(gè)模型然后才在鋁合金板上描畫(huà)尺寸，進(jìn)行剪裁加工。其中最難的一部分莫過(guò)于我們的底層浮板的曲面了。這是我們船體設計里面最重要的一部分，兩塊浮板內側是豎直面，直插水面，起到穩流，減小阻力的作用，同時(shí)也起到了舵的作用，外側是我們整體設計里面唯一的一個(gè)曲面設計，也是最難制作的，開(kāi)始因為考慮不周我們還做廢了兩塊浮板。不過(guò)也正因為有了浮板的設計，我們的船體即便放在地面也不會(huì )發(fā)生任何傾斜，水面就更不用說(shuō)了，航行時(shí)是所有參賽船模中最穩的一個(gè)，沒(méi)有發(fā)生任何傾斜。而且因為浮板內側豎直面的設計，使得我們的船是走得最直的一個(gè)，三次航行，僅第一次因為入水時(shí)稍微放偏就才撞了一次壁。

　　船體上、中、下三部分都做好并裝配完成之后之后，緊接著(zhù)便是我們傳動(dòng)系統的設計以及動(dòng)力系統的安裝。開(kāi)始我們是設想用雙螺旋漿的，因此我們想到了齒輪盤(pán)的使用，但是如此一來(lái)傳動(dòng)中損耗的能量會(huì )很大。所以我們接受了指導老師鄭老師的建議使用單槳，軸跟馬達使用塑膠管連接，大大減少了中間任意環(huán)節的損耗。其間也遇到了一些困難，但都被我們團隊一一克服了。首先，我們的軸采用的是3mm圓鋼，圓鋼表面光滑切硬度大，是非常好的軸料。但是也正是因為圓鋼硬度太大，所以我們人工根本無(wú)法做出螺紋，即便是請教老師也是無(wú)能為力，但是放在不遠處的鉆孔機給了我們靈感，我們將鉆頭取了下來(lái)，把軸放了進(jìn)去，而虎鉗上則夾著(zhù)鈑絲，于是軸在旋轉中緩慢壓進(jìn)了鈑絲中，一圈圈螺紋就這樣出來(lái)了。同樣的，我們的軸套也遇到了類(lèi)似的問(wèn)題，軸套直徑6mm,要在上面鉆出一個(gè)的孔徑出來(lái)。開(kāi)始老師也同樣覺(jué)得不可能，怕軸套在鉆孔的過(guò)程中會(huì )受力過(guò)大而產(chǎn)生變形彎曲。但我們并沒(méi)有妥協(xié)，因為軸套雖然是小零件，但是沒(méi)有軸套我們的動(dòng)力系統便不能成功。所以我們還是決定嘗試一下。沒(méi)想到一試還真成功了。

　　好了，動(dòng)力系統的主要零件都加工好、裝配好之后就是調試了，最初調試我們試了很多螺旋槳，而且即便是同一個(gè)螺旋槳有時(shí)候也不穩定。所以，這也辛苦了我們的螺旋槳設計師以及飛船調試師了，要不是他們的給力發(fā)揮，我們的極品飛船也不會(huì )有這么好的成績(jì)的，再次向他們致敬，呵呵。

　　其實(shí)，從以上這些小事上我就學(xué)到很多東西：很多時(shí)候，我們的身邊總會(huì )響起一種聲音‘這會(huì )很困難，你不行，你做不到的’。然后我們開(kāi)始懷疑，開(kāi)始退卻，于是我們真的不行，真的做不到了。。。

　　其實(shí)，發(fā)出這種聲音的無(wú)非就兩種人，一種是失敗者，他們在遇到跟你一樣的情況時(shí)從未成功過(guò)，所以他們自己感覺(jué)很難很難，所以很不幸，當你遇到他們并向他們請教時(shí)他們告訴了你他們自己內心的恐懼，一旦你不夠堅定的時(shí)候，你便成為了他們中的一員。舉個(gè)例子，如果你去問(wèn)一個(gè)數學(xué)經(jīng)常不及格的人，問(wèn)他數學(xué)難不難，他會(huì )告訴你數學(xué)很難很難，有時(shí)候真想一頭撞在墻上算了；但是如果你去問(wèn)一個(gè)經(jīng)�？家话俜值娜�，他會(huì )說(shuō)那些數學(xué)題簡(jiǎn)單的要死，閉著(zhù)眼睛都能做出來(lái)。這時(shí)候你會(huì )作何感想？

　　第二種人，他們沒(méi)有嘗試過(guò)，但是不想去嘗試，也不希望你去嘗試，所以他告訴你不可能，叫你別白費功夫。這種人其實(shí)更可惡，因為前一種人他說(shuō)的是真心話(huà)，他真的覺(jué)得很難很難；但是這后一種人卻并非如此，他并未嘗試，怎么會(huì )知道難不難，能不能行？愛(ài)因斯坦曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“推動(dòng)這個(gè)世界發(fā)展的只有兩個(gè)字，那就是‘思想’，而令這個(gè)世界停滯不前的也就只有這兩個(gè)字。而這些人正是無(wú)情扼殺你的思想的一類(lèi)人。這些人的短短幾句話(huà)，就有可能扼殺你的思想，驅趕你的好奇心，讓你逐漸逐漸失去自我，完全聽(tīng)從他們的指揮，從此你的思想便開(kāi)始按著(zhù)他的思路思考問(wèn)題了，你便不再是你，因為你已經(jīng)沒(méi)有自己的思想了。。。

　　所以我想說(shuō)的是：也許人生路上有太多的聲音告訴我們不行、不可能，但是我們盡可以放開(kāi)膽子去干，去收獲屬于我們自己的成功；也許人生的路上有很多很多的失敗，但是請相信只要再堅持一會(huì )，成功就會(huì )在你面前；不要讓他人，讓失敗左右了你的思想，永遠要做最最真實(shí)的自己。都說(shuō)自信的女人最美麗，我想我還要加上一句：自信的男人最成功。

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