車(chē)機員工年終工作總結
車(chē)機員工年終工作總結
尊敬的領(lǐng)導:
時(shí)光荏苒,轉眼間一年又過(guò)去了。20XX年是不平凡的一年, 對我個(gè)人來(lái)講,這一年意義深刻。剛剛過(guò)去的一年里,在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績(jì)?雕Y公司第三車(chē)隊在公司的領(lǐng)導下,于20XX年8月22日在財茂服裝城建立三車(chē)隊維修車(chē)間以來(lái)針對安全生產(chǎn)隱患排查治理工作、強化安全生產(chǎn)主體,嚴密監控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車(chē)輛,控制車(chē)輛故障返修律,建立強效責任機制管理,有效的杜絕了生產(chǎn)責任事故的發(fā)生;仡櫰饋(lái),主要做好了以下幾方面的工作:
一、完善制度建設,夯實(shí)基礎管理
維修及維修管理系統是公交企業(yè)的后勤保障,良好的車(chē)輛裝備素質(zhì)是創(chuàng )造良好的營(yíng)運效益的前提。加強維修技術(shù)管理,提高車(chē)輛維修及使用水平,是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。
三車(chē)隊車(chē)間剛剛組建就及時(shí)組織人員開(kāi)會(huì )傳達公司文件的規定和車(chē)間的各項管理制度,對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理。并在此基礎上協(xié)助公司完成了車(chē)間的定員、定崗工作,明確了各崗位的要求、職責,健全了管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全全面規范的管理制度,使車(chē)間的各項工作步入正軌,車(chē)間的綜合水平明顯提高。
二、加強教育,提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間在全新的組織架構下開(kāi)展工作,對車(chē)間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車(chē)間按照要求,制訂了維修工責任狀,涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容并要求每個(gè)維修工閱讀后簽字。并結合車(chē)間實(shí)際,按照公司各項維修計劃,有組織、有步驟地開(kāi)展工作。狠抓車(chē)間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。由車(chē)機隊長(cháng)對車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理,并完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險源的識別工作;定期對車(chē)間安全消防設施及衛生狀況進(jìn)行檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí),車(chē)間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。 以人為本、強化教育、增強員工的安全意識,把“提高員工的安全意識,控制員工的安全行為”作為安全管理的重點(diǎn),列入了重要議事日程。發(fā)現員工有違規操作行為及時(shí)批評教育。杜絕人為因素影響安全生產(chǎn)。
三,積極配合完成車(chē)保部工作
在日常工作中積極配合車(chē)保部安排的年檢工作,將年檢車(chē)輛提前調試好技術(shù)性能,確保年檢的合格率,遇有本車(chē)隊有年檢車(chē)輛時(shí)車(chē)機隊長(cháng)也到達年檢現場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助。每次車(chē)保部下達安全檢查任務(wù)時(shí),車(chē)機隊長(cháng)親自帶維修工到各個(gè)站點(diǎn)認真檢查,對存在安全隱患車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行整改,并匯總上報車(chē)保部。督促維修工在一級保養時(shí)對發(fā)動(dòng)機,油箱外表,排氣管的清洗工作。認真完成開(kāi)空調前的,空調濾網(wǎng)清洗工作和對車(chē)輛水箱的清潔,做到每輛車(chē)都清洗到位,確?照{開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機水溫和空調的正常工作。
四、提高維修質(zhì)量,降低返修率
。ㄒ唬,無(wú)責任返修
(1),針對車(chē)輛故障返修分析由于駕駛員對車(chē)輛的性能缺少了解,在使用過(guò)程中不規范操作將汽車(chē)某部分損壞造成的返修。誤認為上次故障未排除。
(2),新配件在保修期內,或修復件,因質(zhì)量不佳,在使用過(guò)程中出現故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修,此現象也是在汽車(chē)維修中經(jīng)常遇到的一個(gè)重要問(wèn)題,也是返修率升高的一個(gè)重要原因。當前汽車(chē)配件市場(chǎng)混亂的秩序、對配件真偽識別及檢測方法的缺乏等原因。使得因配件質(zhì)量問(wèn)題而出現的返修車(chē)數占了很大的比例。以上兩種情況實(shí)際是與維修工無(wú)任何責任的返修。
。ǘ、如何正確處理有責返修車(chē)
完善管理制度,提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車(chē),必須建立健全一套行之有效的規章制度,首先確立維修班長(cháng)負責檢驗,車(chē)機隊長(cháng)不定期抽查制度,作為一項放射型覆蓋維修車(chē)間每個(gè)生產(chǎn)角落工作構架。對個(gè)別上夜班維修工為了能提早一點(diǎn)下班做事不認真,造成次日無(wú)法出場(chǎng)耽誤營(yíng)運的進(jìn)行批評教育,思想較頑固的進(jìn)行約談。使車(chē)輛維修人員進(jìn)一步樹(shù)立為運營(yíng)一線(xiàn)服務(wù)的思想,并熟練掌握車(chē)輛性能以及車(chē)輛維護知識,提高維修保養質(zhì)量,確保營(yíng)運一線(xiàn)用車(chē)。
五,嚴密監控冒黑煙的車(chē)輛
我們康馳公司今年也加大投資力度,集中對車(chē)輛尾氣進(jìn)行整治。整治車(chē)輛尾氣排放超標為重點(diǎn),應用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品,對部分發(fā)動(dòng)機進(jìn)行三保。為了搞好車(chē)輛尾氣排放達標,公司積極采用環(huán)保機油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品,車(chē)隊緊密配合嚴密監控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車(chē)輛,做到發(fā)現一臺及時(shí)解決一臺,避免臨時(shí)故障車(chē)輛尾氣排放超標造成的污染現象反彈。強化線(xiàn)路駕駛員的環(huán)保意識,樹(shù)立綠色環(huán)保公交形象。并對駕駛員規范操作進(jìn)行宣傳教育,增強駕駛員如何預防車(chē)輛早期磨損和環(huán)保意識,一級保養時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行尾氣檢測,抓好日常的執行工作。解決市內主要線(xiàn)路存在的公交車(chē)輛尾氣排放的污染問(wèn)題。通過(guò)上述措施,在公司和車(chē)保部的正確領(lǐng)導下,在車(chē)輛尾氣排放超標治理工作上爭取做到標本兼治,近期工作目標與遠期戰略目標相結合,做到堅持常抓不懈,早見(jiàn)效果,大見(jiàn)效果,使康馳公司三車(chē)隊車(chē)輛尾氣排放全部達標,徹底改變部分車(chē)輛尾氣排放超標的被動(dòng)局面,為創(chuàng )造海西良好的投資環(huán)境,增添一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。
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