車(chē)輛段實(shí)習報告
車(chē)輛段實(shí)習報告
到8月7日，我在車(chē)輛段見(jiàn)習期滿(mǎn)一個(gè)月，感謝這一個(gè)月里給予我關(guān)心和幫助的領(lǐng)導及同事們，在我輪崗到下一個(gè)部門(mén)之前，先對這一個(gè)月以來(lái)的工作進(jìn)行如下總結：
⑴ 主要工作及收獲
在運用課的工作雖然只有一個(gè)月，但對運用課基礎工作有一定的了解及自己的定義：
�、贀芜\轉值班員，清楚司機交接班流程，實(shí)時(shí)實(shí)況填寫(xiě)運轉值班記錄，單軌車(chē)運用、檢修動(dòng)態(tài)日報表，登記出庫信息，出現列車(chē)掉線(xiàn)情況時(shí)，學(xué)習重新安排司機出勤情況，保證用電電池充電及司機食宿、提醒司機二次出勤等，此外，參加過(guò)運轉室兩次會(huì )議，了解大家對事故的處理、分析過(guò)程。
運轉值班員的工作繁瑣，需要值班員工作細心與耐心，后勤崗位可以算是大運轉的基本保障；
�、诟緳C在正線(xiàn)上跑車(chē)的過(guò)程中，按表運行，注意交班退勤時(shí)記錄收車(chē)作業(yè)表、檢車(chē)明細表及司機報單，檢查車(chē)輛情況等，體驗到司機的作息及職責；
�、哿私庹n內部分黨、團工作，參與籌劃團支部小組活動(dòng)，對課內同事有更深更快的了解，同時(shí)也感受到這個(gè)集體的活力與年輕；
�、軐p軌有了更深刻及全面的認識，完成了由普通乘客向輕軌員工的轉變，對輕軌的情況有針對性的關(guān)注。
⑵ 工作中的不足
自身對有限的一個(gè)月時(shí)間安排不夠合理，局限于課內部分工作的參與及了解，工作不全面，因此，也未能形成較為明確的工作思路；
此外，由于心態(tài)沒(méi)有調整好，還會(huì )經(jīng)常停留在學(xué)生時(shí)代的生活方式，所以沒(méi)能完全融入到同事中去，這在接下來(lái)的工作中必須改進(jìn)。
⑶ 對部門(mén)工作的一些建議
本月工作中接觸最多的是運轉值班員和司機，通過(guò)與他們的交流及對工作的了解，有一些簡(jiǎn)單的想法：
事故的發(fā)生是一個(gè)由源頭向上逐級遞減的思想麻痹過(guò)程，而麻痹的原因是部分人對自己工作的重要意義不以為然，我們的工作不管是多么基層多么平淡，對整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的順利進(jìn)行都是至關(guān)重要的，所以，應該在對員工的這方面教育上下一定力度，這也有助于調動(dòng)大家積極工作情緒，在我擔任值班員期間明顯地感受到了這一點(diǎn)，繁瑣而重復的工作會(huì )讓人漸漸麻木甚至懷疑自己工作的可有可無(wú)，如果適時(shí)的提醒員工認識到自己的重要性與不同崗位間的平等性，對事故的避免會(huì )有一定的作用。
通過(guò)一段時(shí)間與司機的接觸，發(fā)現這是一支非常年輕有活力的隊伍，也是最直接呈現給外界的公司形象，所以除了重視安全問(wèn)題，我們還應該盡力打造這支隊伍的精誠鮮明形象： “年輕上進(jìn)，精誠協(xié)作，微笑服務(wù)，活力輕軌”。用我們獨特的方式有目標的工作、用我們的微笑面對每一位乘客，在我跟車(chē)的這段時(shí)間里，嘗試著(zhù)用微笑面對乘客，他們給我同樣愉悅的反饋會(huì )讓我心情舒暢，同時(shí)感到工作的有趣之處，如果每一個(gè)崗位都有自己鮮明的工作口號及思路，將是一種很好的工作激勵。
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