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控制測量的實(shí)習總結

時(shí)間:2024-10-17 20:29:28

控制測量的實(shí)習總結

控制測量的實(shí)習總結

控制測量的實(shí)習總結

  為時(shí)三周的測量實(shí)習即將結束了,雖然開(kāi)始時(shí)大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺(jué)得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應用的機會(huì )?刂茰y量和地形圖測繪過(guò)程的整體概念有了一個(gè)良好的了解,我學(xué)會(huì )了更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀等測量?jì)x器與工具,并且全站儀有了一些基本的認識,對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法,很好的鞏固了理論教學(xué)知識,提高了實(shí)際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實(shí)踐中得到應用,并發(fā)揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來(lái)這場(chǎng)痛苦的實(shí)習是必要的。

  同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)習中讓我再次認識到實(shí)習的團隊精神的重要性:每個(gè)人的一個(gè)粗心,一個(gè)大意,都可能直接影響工程的進(jìn)度,甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補的損失。一次測量實(shí)習要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成.這次測量實(shí)習培養了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。雖然有時(shí)間我們會(huì )因為一些實(shí)習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但大家都想著(zhù)這樣把要完成的這次實(shí)習完成的更加完美。

  在這次的實(shí)習中我們對以前的學(xué)習又有了更深刻的認識:

  1.、水準測量

  我們第一次做的是從學(xué)校到平頂山的水準路線(xiàn),這個(gè)主要是為了給以后的做導線(xiàn)測量做一個(gè)奠基的作用。在完成這第一次的任務(wù)中我們就遇到了很多的問(wèn)題。比如在出學(xué)校的時(shí)候遇到的問(wèn)題主要是過(guò)往的車(chē)輛和人都直接影響了我們測量的正常進(jìn)行,但在進(jìn)行測量的過(guò)程中我們保持那種平靜的心態(tài)來(lái)尋找合適的機會(huì ),來(lái)完成精細的工程測量。在檢驗所測數據的時(shí)候,做到發(fā)現錯誤立即解決對讀數超線(xiàn)的時(shí)候立即返工,同時(shí)還發(fā)現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實(shí)地反映出測、算過(guò)程和結果,表格中有計算校核,∑a一∑b=∑h,這只說(shuō)明計算無(wú)誤,但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結束后,進(jìn)行高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內,即按水準路線(xiàn)長(cháng)度或測站數進(jìn)行調整,若超過(guò)限差,必須重測。只到合格為止。最后在我們上山的時(shí)候也遇到了一些麻煩,只要是上山的時(shí)候高程在短距離就相差的很大,有時(shí)在前視讀數直接在3以下了,或者是后視讀數在27以上了,這樣我們在上山的時(shí)候就打Z字型上山,同時(shí)在上去的同時(shí)選點(diǎn),測量都要格外注意。只到在2天后我們符合到山上的那個(gè)點(diǎn)上時(shí),才結束了這次的符合水準路線(xiàn)。

  2.、角度測量

  在角度測量對于我們專(zhuān)業(yè)科的學(xué)生來(lái)說(shuō)要求非常高,用的是J-2的儀器。這就要求我們一直都秉著(zhù)做事嚴謹的作風(fēng),對于每一個(gè)細節都不能馬虎。在每一個(gè)間歇點(diǎn)上,檢驗如果超限則立即返工重測。在實(shí)習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經(jīng)驗,例如我們采用盤(pán)左和盤(pán)右觀(guān)測取平均數的方法,可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀(guān)測時(shí)采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點(diǎn)觀(guān)測角度時(shí)要特別注意對中,照準目標時(shí)要盡量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤(pán)的刻劃誤差,需要配置度盤(pán)的位置,每測回變換進(jìn)行配置。在角度測量時(shí)我們遇到的主要問(wèn)題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來(lái)的影響。由于做導線(xiàn)的時(shí)候選點(diǎn)都較遠,過(guò)往的車(chē)輛行人都是很大干擾,所以有時(shí)候必須在人少的時(shí)候抓緊時(shí)間干。角度測量過(guò)程中,讓我們都看到了嚴謹作風(fēng)在干活中的重要性,經(jīng)過(guò)角度測量后我們更好的團結到一塊。

  3.、做導線(xiàn)的最后一步是測距

  在完成了角度測量之后,鄧老師和高老師又讓我們見(jiàn)識了一種新儀器:全站儀。教了一些關(guān)于全站儀的基本操作,對于全站儀的快速對中整平,在儀器上的一些測距等一些操作,對于這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導師兢兢業(yè)業(yè)的帶領(lǐng)下,我們迅速熟悉了全站儀的 基本操作。

  最后經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺(jué)收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助.今天還于我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗大家感覺(jué)收獲都很多,有的說(shuō)儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說(shuō)是一次飛躍,在我們面臨各種問(wèn)題的同時(shí)我們也學(xué)會(huì )了解決問(wèn)題的方法。對于以后踏入社會(huì )有了一個(gè)很好的的接軌。感謝學(xué)校給我們的這次機會(huì ),讓我們能更好的迎合社會(huì )需求。

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