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鐵路實(shí)習鑒定

時(shí)間:2024-07-23 22:41:37

鐵路實(shí)習鑒定

鐵路實(shí)習鑒定

鐵路實(shí)習鑒定

  20xx年實(shí)習生自我鑒定 在一年的學(xué)習生活以來(lái),我學(xué)會(huì )了很多也懂得了很多從生活中沒(méi)發(fā)獲得到的知識和道理,回顧一年以來(lái),從那天真的我直接到經(jīng)歷了生活中的挫折和失敗,到現在穩重和冷靜的我,使我明白了一個(gè)道理,人生不可能存在一帆風(fēng)順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個(gè)挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道,鐵路實(shí)習鑒定。在這一年里,我有失落過(guò),煩惱過(guò),悲傷過(guò)。有時(shí)覺(jué)得自己放手讓時(shí)間在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個(gè)考驗,但在每次失落的時(shí)候我都會(huì )反省過(guò)來(lái),告訴自己清楚自己應該做的是什么,在挫折面前我們應該善用于揚長(cháng)避短的方法來(lái)促進(jìn)自己,提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習方面雖然自己普通平凡,但是我會(huì )努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會(huì )跌倒,我會(huì )不懈努力。從以前學(xué)習情況中,我覺(jué)得自己更應該發(fā)奮學(xué)習。 我知道,在這又是我人生中的一大挑戰,角色的轉換,這除了有較強的適應力和樂(lè )觀(guān)的生活態(tài)度外,更重要的是得益一年的學(xué)習積累和(此文公文有約提供)技能的培養。以前我曾經(jīng)懊悔過(guò),但是很快我選擇了坦然面對,因為我深信,是金子在任何地方都會(huì )發(fā)光,但是我也知道要金子發(fā)光也要看適合的環(huán)境,在這里我知道我的將來(lái)會(huì )有光輝燦爛的一天。 在一年的鍛煉里,給我僅是初步的經(jīng)驗積累,對于邁向社會(huì )遠遠不夠的,所以在學(xué)習生活除外,在假日我會(huì )積極參加社會(huì )各種實(shí)踐活動(dòng),獲取更多學(xué)習的經(jīng)驗和社會(huì )實(shí)踐能力,在假日的孤兒院里,我獲得了不少的經(jīng)驗和懂得了很多知識道理,我相信在以后的社會(huì )道路上,我會(huì )得心應手,用自己的強項來(lái)拼搏。我的未來(lái)不是夢(mèng),只要自己努力過(guò),成功是不會(huì )拒絕你的。 因此,面對過(guò)去,我無(wú)怨無(wú)悔,面對現在,我努力拼搏,面對將來(lái),我期待更多的挑戰,戰勝困難,抓住每一個(gè)機遇,相信自己一定會(huì )演繹出精彩的一幕。在今后的學(xué)習生活里,我會(huì )繼續努力,做好社會(huì )主義的接班人,在生活上自覺(jué)從嚴要求自己,艱苦樸素,遵紀守法,作風(fēng)正派,各方面表現良好。為社會(huì )主義現代化建設,貢獻自己的力量。

  有句話(huà)說(shuō)“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習,我對于各個(gè)工種有了更加深入的認識,下面就是鐵路實(shí)習自我鑒定。

  在實(shí)習的這段期間我對車(chē)務(wù)運轉的各個(gè)工種進(jìn)行了詳細的實(shí)習,通過(guò)實(shí)習單位的領(lǐng)導和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導,并結合書(shū)本里的理論知識和規章上的各種制度,使我學(xué)到了不少東西,同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習中提高,在磨練意志中成長(cháng),在勤奮工作中完善。

  時(shí)光飛逝,轉眼間我為期半年的現場(chǎng)實(shí)習即將結束了,回想起實(shí)習這段時(shí)間的所得所失所感所觸,可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千,我也相信這段寶貴的實(shí)習經(jīng)歷一定會(huì )讓我以后的工作和學(xué)習計劃中獲益良多的!

  通過(guò)現場(chǎng)實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導的談話(huà),使得我們對于現場(chǎng)的工作有了更加透徹的理解,雖然通過(guò)在學(xué)校的學(xué)習,使我對于專(zhuān)業(yè)的知識有了很深入的了解,但是來(lái)到現場(chǎng)才發(fā)現,原來(lái)現場(chǎng)的實(shí)踐和專(zhuān)業(yè)的知識還是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理論是灰色的,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)體現的,也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰顯人的意志。從學(xué)校來(lái)到現場(chǎng),從一個(gè)學(xué)生轉化為一個(gè)工人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會(huì )角色之間存在著(zhù)較大的差異。在學(xué)校只是單純的學(xué)習知識,而實(shí)踐則意味著(zhù)繼續學(xué)習,并將知識應用于實(shí)踐,學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對象,而社會(huì )人則更多地被他人所選擇,諸此種種的差異,不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點(diǎn)還是不夠的,而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì ),并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉換。做到要想學(xué)會(huì )做事,首先學(xué)會(huì )做人。

  按照計劃,我首先實(shí)習的是調車(chē)區長(cháng),師傅首先告訴我,調車(chē)區長(cháng)的主要工作是掌握列車(chē)預確報和現在車(chē)、作業(yè)車(chē)情況,根據階段計劃編制下達調車(chē)作業(yè)計劃并組織實(shí)施,并及時(shí)向車(chē)站調度員提供相關(guān)資料。雖然調車(chē)區長(cháng)的工作并不復雜,但是調車(chē)區長(cháng)還是需要很耐心和細致的,還要遵守很多的規章制度,首先要保證:(1)及時(shí)編組、解體列車(chē),保證按列車(chē)運行圖規定時(shí)刻發(fā)車(chē),不影響接車(chē);(2)及時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車(chē)輛;(3)充分運用調車(chē)機車(chē)及一切技術(shù)設備,采用先進(jìn)工作方法,用最少的時(shí)間完成調車(chē)任務(wù);(4)認真執行作業(yè)標準,保證調車(chē)有關(guān)人員的人身安全及行車(chē)安全。其次調車(chē)領(lǐng)導人還要遵守:(1)調車(chē)領(lǐng)導人布置調車(chē)作業(yè)計劃,應使用調車(chē)作業(yè)通知單;(2)調車(chē)領(lǐng)導人與調車(chē)指揮人必須親自交接計劃;(3)一批作業(yè)不超過(guò)三鉤或變更計劃不超過(guò)三鉤時(shí),允許口頭布置;(4)中間站利用本務(wù)機調車(chē)時(shí),不論鉤數多少,均應使用附有停留車(chē)位置示意圖的調車(chē)作業(yè)通知單;(5)由于設備原因,親自交接計劃確有困難以及設有調車(chē)作業(yè)通知單傳輸裝置的車(chē)站,交接辦法在《站細》中規定。通過(guò)對于一系列規章制度的學(xué)習,使得我對調車(chē)區長(cháng)這個(gè)崗位有了更加深入的認識,同時(shí)在師傅耐心細致的指導下,我也很快的掌握了調車(chē)作業(yè)通知單的編制。

  調車(chē)區長(cháng)實(shí)習完了之后,按照計劃我開(kāi)始實(shí)習車(chē)站值班員,我的車(chē)站值班員師傅是潘師傅,實(shí)習的第一天潘師傅告訴我,車(chē)站值班員是鐵路運輸接發(fā)列車(chē)工作的統一組織者,直接擔負著(zhù)鐵路運輸行車(chē)指揮協(xié)調、組織管理的重要職責。這是鐵路運輸生產(chǎn)管理中技術(shù)含量較高的關(guān)鍵崗位。師傅還告訴我車(chē)站值班員在辦理接發(fā)列車(chē)的時(shí)候,一定要嚴格遵守《行規》、《行規》和《站細》中的相關(guān)規定,而且還要嚴格按照《接發(fā)列車(chē)作業(yè)標準》中的標準用語(yǔ)進(jìn)行辦理,而且要嚴格的執行六親自,接發(fā)列車(chē)時(shí),車(chē)站值班員應親自辦理閉塞、布置進(jìn)路(包括聽(tīng)取進(jìn)路準備妥當的報告)、開(kāi)閉信號、交接憑證、接送列車(chē)、指示發(fā)車(chē)或發(fā)車(chē)。通過(guò)看師傅一天的工作,我發(fā)現車(chē)站值班員是一個(gè)需要十分細致和耐心的工作,而且車(chē)站值班員還要對車(chē)站的各個(gè)工種和工作性質(zhì)都要明白,要熟記于心,通過(guò)跟師傅的實(shí)習,我也發(fā)現車(chē)站值班員不是一朝一夕能夠學(xué)習的明白的,這個(gè)一個(gè)需要經(jīng)過(guò)一段很長(cháng)時(shí)間培訓才能夠成型的崗位,雖然我在這個(gè)崗位實(shí)習的時(shí)間并不長(cháng),但是跟以前相比,我還是對車(chē)站值班員這個(gè)崗位有了更加深入的了解。

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