十五期間公路養護工作計劃
十五期間公路養護工作計劃
“十五”期間,**局的公路養護工作按照省局提出的公路養護管理工作“三年大變樣”的目標要求，至2003年底較好地完成了這一奮斗目標，2004年我們在鞏固完善“三年大變樣”的基礎上，按照省、市公路養護目標集中力量先后對***國道、***國道、***、***省道實(shí)施了“**養護工程”，路容路貌明顯改觀(guān)，道路通行能力迅速提升。但工作中仍存在著(zhù)養護運行機制改革緩慢、養護生產(chǎn)需求與投入矛盾、養護質(zhì)量低、手段原始、重建輕養等問(wèn)題。
當今社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展，車(chē)流量的迅速增加，居民消費水平的提高，對我們的公路養護工作提出了更高的要求，我們下一步的工作計劃是：
一、深化公路養護體制改革：
在“十五”期間，我們結合自己的實(shí)際情況對養護人員進(jìn)行優(yōu)化組合、雙向選擇，對***國道進(jìn)行養護承包，在一定程度上調動(dòng)了養護職工的工作積極性、主動(dòng)性，對公路養護工作的發(fā)展起到了積極作用。下一步我們打算繼續推進(jìn)公路養護承包�？偨Y國道改革的成功經(jīng)驗，推及其它公路站、小修工程、專(zhuān)項工程。在確保質(zhì)量、降低成本的前提下實(shí)行承包、招投標管理，通過(guò)招標擇優(yōu)選擇施工單位和監理單位，將有更大范圍和領(lǐng)域向養護隊伍敞開(kāi)市場(chǎng)，我們將通過(guò)實(shí)行縣內小修工程競標承包或對外承攬小型工程的方式鍛煉自己的隊伍，增強實(shí)力，提高市場(chǎng)競爭力，進(jìn)行公路養護資質(zhì)認證，為“十一五”公路養護工作全面走向市場(chǎng)做好充分準備。
二、加強職工隊伍建設
在“十一五”的五年內，我們將逐步調整養護職工隊伍，吸收一批年富力強、經(jīng)驗豐富、技術(shù)過(guò)硬的人材充實(shí)到養護大軍中，實(shí)現養護職工由年老體弱、知識缺乏到年青化、知識化的轉變。并且加強對職工的業(yè)務(wù)知識、勞動(dòng)技能、職業(yè)道德等各方面的培訓，逐步提高他們的業(yè)務(wù)技能，加強他們的思想道德修養，營(yíng)造濃厚的學(xué)習氛圍，逐步把他們培養成知識豐富、業(yè)務(wù)精湛、愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè )于奉獻的養護職工隊伍，以適應“十一五”迅速發(fā)展的公路事業(yè)。
三、加大公路養護投入和管理
在今后的工作中，我們將相方設法在減少養護成本、降低消耗的同時(shí)，積極組織施工隊伍參與對外承攬工程，用盈余的工程資金彌補每年近百萬(wàn)元的養護資金缺口，徹底改變“路養人”的說(shuō)法。另外，我們將在養護管理上采取一系列有效措施：（1）在原來(lái)實(shí)行浮動(dòng)工資制的基礎上，增加浮動(dòng)工資額度，嚴格獎懲，徹底打破“大鍋飯”現象，真正做到按勞取酬，以全面調動(dòng)養護職工的工作積極性、主動(dòng)性，增強工作責任心、事業(yè)心。（2）在日常養護的同時(shí)加強預防性養護力度，以降低養護成本，提高養護資金利用率。（3）在加大投入的同時(shí)教育職工樹(shù)立“以人為本，以車(chē)為本”的養護服務(wù)理念，努力打造“**公路養護品牌”，實(shí)現品牌效益。通過(guò)增加養護投入和加強養護管理使我局養護質(zhì)量逐年提高，道路通行能力全面提升，為**縣域經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。
四、2006年公路養護工作目標
——重點(diǎn)工程：***國道國家級文明樣板路附屬工程。要把這項工作做為全年工作的重中之重，積極爭取政府各有關(guān)部門(mén)的大力支持，同沿線(xiàn)各鄉鎮全面細致地做好協(xié)調工作，按照省、市局建設標準，堅持高標準定位、高起點(diǎn)規劃，動(dòng)員調動(dòng)一切力量，確保建設高標準、高質(zhì)量按期竣工。
——公路綠化。**線(xiàn)為新改建路段，必須早安排、爭主動(dòng)，按照市局綠化設計方案，高標準完成舊鄒線(xiàn)綠化任務(wù)，并且對**線(xiàn)、**線(xiàn)部分樹(shù)株進(jìn)行補植。
——**養護工程。2006年是我市實(shí)施**養護工程的第*年，我們將繼續加大投入，提高認識，按照市局**養護工程建設計劃，繼續對**線(xiàn)、**線(xiàn)、***國道實(shí)施**養護工程，全面提高路況質(zhì)量及道路通行能力。
——文明行業(yè)創(chuàng )建工作。在前幾年創(chuàng )建的基礎上，繼續提高創(chuàng )建標準，在創(chuàng )新上、細上下功夫，立爭第一名。
——干線(xiàn)公路綜合好路率達98%。
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