地形測量實(shí)習總結范文

地形測量實(shí)習總結范文

　　由新疆大學(xué)建筑工程學(xué)院統一部署安排，鄧文彬、高長(cháng)年為指導老師的，為期兩周的地形控制測量實(shí)習已經(jīng)結束了。我們測繪工程的專(zhuān)業(yè)班學(xué)生從這次實(shí)習中學(xué)習到了很多東西，也體會(huì )到了作為一名測繪人員的艱辛。學(xué)年前階段是以理論學(xué)習為主，對測繪專(zhuān)業(yè)的了解不是很全面。我們在整個(gè)實(shí)習期間都保持著(zhù)嚴肅認真的態(tài)度，因為我們知道測量學(xué)是一門(mén)實(shí)踐性很強的學(xué)科，而地形測量實(shí)習對培養學(xué)生思維和動(dòng)手能力、掌握具體工作程序和內容起著(zhù)相當重要的作用，也對今后走向工作崗位實(shí)現自己的人生價(jià)值有著(zhù)重要的意義。

　　一、目的與要求

　　本次實(shí)習目的與要求就是熟練掌握常用測量?jì)x器（水準儀、經(jīng)緯儀、）的使用，掌握導線(xiàn)控制網(wǎng)的布設和三（四）等水準測量的觀(guān)測和計算方法。分發(fā)儀器后，我們以小組為單位進(jìn)行實(shí)習。先進(jìn)行水準測量。在校內選擇地籍井蓋內的水準點(diǎn)作為起始點(diǎn)（已知其高程），再校外圍繞學(xué)校布設一條閉合水準路線(xiàn)。水準點(diǎn)選在道路路邊（不得將點(diǎn)選在道路中間，以免發(fā)生交通事故），點(diǎn)位確定后做好標記并編號。四等水準測量采用中絲讀數法，每站觀(guān)測順序為：后－前－前－后，并且觀(guān)測的測站數為偶數。

　　二、水準儀的使用

　　1：安置儀器2：粗略整平3：瞄準水準尺4：精確整平5：讀數

　　在平時(shí)的日常學(xué)習中我已經(jīng)對ds3水準儀的使用有過(guò)實(shí)際操作，這次所使用的水準儀是自動(dòng)安平水準儀，又比之前所試用的較之先進(jìn)，每次讀數都省去了精平的操作，使我們的每次觀(guān)測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實(shí)習我們首先做的是從水準點(diǎn)出發(fā)再回到已知水準點(diǎn)的水準路線(xiàn)，在這第一次的校外實(shí)習中我們就遇到了許多問(wèn)題。比如：出了學(xué)校我們主要在人行道上進(jìn)行設站，過(guò)往的行人直接影響了我們測量的正常進(jìn)行；現在正值夏天，炎熱的天氣、刺眼的陽(yáng)光，不但影響著(zhù)儀器的讀數還考驗著(zhù)我們同學(xué)門(mén)的耐力。但在進(jìn)行測量的過(guò)程中我們保持平靜的心態(tài)來(lái)尋找合適的機會(huì )，用堅強的意志接受陽(yáng)光的考驗。在檢驗所測數據的時(shí)候，做到發(fā)現錯誤立即解決對讀數結果超限的時(shí)候立即返工，同時(shí)還發(fā)現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實(shí)地反映出測、算過(guò)程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b＝∑h，這只說(shuō)明計算無(wú)誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)測量結束后，進(jìn)行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線(xiàn)長(cháng)度或測站數進(jìn)行調整，若超過(guò)限差，必須重測，直到合格為止。水準測量完成后，我們又領(lǐng)取了新的儀器：j2經(jīng)緯儀，準備進(jìn)行導線(xiàn)測量。在校內選擇三個(gè)已知坐標點(diǎn)作為控制點(diǎn)，在校外選取控制點(diǎn)布設導線(xiàn)（控制點(diǎn)由鄧老師選�。�，將所有控制點(diǎn)連接成一條閉和導線(xiàn)，每個(gè)控制點(diǎn)都釘有鋼釘并編號。

　　三、經(jīng)緯儀的使用

　　在導線(xiàn)測量中的水平角角度測量對于我們來(lái)說(shuō)要求非常高，我們用的是j2經(jīng)緯儀。由于我們在平時(shí)的日常學(xué)習中沒(méi)有接觸過(guò)j2經(jīng)緯儀，高長(cháng)年老師又給我們進(jìn)行了詳細的講解，使我們明白了j2與j6的區別，還有j2每一站測量后數據38139的限差要求。j2經(jīng)緯儀的精確度很高，這就要求我們一直都秉著(zhù)做事嚴謹的作風(fēng)，對于每一個(gè)細節都不能馬虎。在每一站上都要對旋進(jìn)旋出讀數、2c等數據是否超限進(jìn)行檢驗，如果超限立即重測，直到符合限差再進(jìn)入下一站。在實(shí)習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤(pán)左和盤(pán)右觀(guān)測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點(diǎn)觀(guān)測角度時(shí)要特別注意對中，照準目標時(shí)要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤(pán)的刻劃誤差，需要配置度盤(pán)的位置，每測回變換進(jìn)行配置。在角度測量時(shí)我們遇到的主要問(wèn)題是儀器下沉和路邊行人帶來(lái)的影響。由于做導線(xiàn)的時(shí)候選點(diǎn)都較遠，且都在馬路旁邊，過(guò)往的車(chē)輛行人都是很大干擾，特別是南昌北路到北園春的拐彎處的控制點(diǎn)，它在北園春十字路口旁，面對川流不息的車(chē)輛，想瞄準點(diǎn)是需要極大的耐心和能抓住任何機會(huì )的能力。為了避免行人和車(chē)輛的干擾，所以我門(mén)每天都很早出門(mén)，必須在人少的時(shí)候抓緊時(shí)間干；還有在阿勒泰路向南昌路的拐彎處，由于地勢、地物（路邊垃圾箱）等影響，測量人員觀(guān)測不清楚測釬，經(jīng)過(guò)全組人的商討后，提出了二個(gè)解決方案：a。利用長(cháng)的標桿代替短的測釬；b。利用鉛垂線(xiàn)代替測釬。在考慮了所有因素，進(jìn)行嘗試后，我們用標桿順利的測完了這一站。角度測量過(guò)程中，讓我們都看到了嚴謹作風(fēng)在工作中的重要性，也讓我們在實(shí)際問(wèn)題中成長(cháng)起來(lái)，經(jīng)過(guò)這一項目的實(shí)習測量后我們也深刻的認識到團結的力量是偉大的。

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