醉駕整治應致力于總結長(cháng)效治理經(jīng)驗
醉駕整治應致力于總結長(cháng)效治理經(jīng)驗
依照公安部的統一安排，從昨日起的兩個(gè)月內，全國將開(kāi)始嚴打酒后駕駛行為。處罰酒后駕駛行為時(shí)，一律依照《道路交通安全法》的規定上限執行。這就意味著(zhù)，一旦喝酒開(kāi)車(chē)，至少得接受駕照被暫扣三個(gè)月的處罰；如果是醉酒駕車(chē)，不但駕照要被暫扣半年，還要面臨15日的拘留……
可以想象：未及交警上街嚴打，這則消息就會(huì )震懾很多對酒后駕車(chē)不以為然的人。畢竟，任何一個(gè)頭腦清楚者，都很容易算清這筆賬，實(shí)在犯不著(zhù)為了幾口杯中之物而付出如此“慘痛”代價(jià)。
其實(shí)，大概沒(méi)有幾個(gè)人不知道酒后開(kāi)車(chē)的行為是不合適的。但是，對大多數人來(lái)說(shuō)，知道并不意味著(zhù)就可以嚴厲約束自己，在很多人心中，往往存有僥幸心理——— 喝一點(diǎn)大概是沒(méi)事的，即使被“逮住”，交點(diǎn)罰款也就過(guò)去了。而這樣的認識之所以有市場(chǎng)，說(shuō)到底，還是違法代價(jià)不足導致的———法律中關(guān)于懲處酒后開(kāi)車(chē)行為的規定，往往在執行中因為種種因素被打了折扣。
法律一旦被打折扣，隨之而來(lái)的定是違法行為的泛濫；而違法行為的泛濫，必然會(huì )讓民意沸騰；沸騰的民意往往又會(huì )倒逼相關(guān)部門(mén)以“整治”、“嚴打”的方式來(lái)遏制這些已然泛濫的違法行為。這似乎已經(jīng)是社會(huì )中的慣常態(tài)勢了。酒后開(kāi)車(chē)就是典型的例子。
不得不說(shuō)，依照這個(gè)邏輯鏈生發(fā)出的種種整治，效果并不見(jiàn)得如想象中那么好，出現“反彈”是經(jīng)常發(fā)生的事情——— 這就是被詬病許久的“運動(dòng)式執法”。雖然說(shuō)，像這般全國性的整治酒后駕車(chē)似乎還是第一次，其一時(shí)的震懾之力還是會(huì )有的。但在網(wǎng)上搜索一番，地方性的整治活動(dòng)數不勝數，全國大多數地區幾乎都有過(guò)整治酒后駕車(chē)的經(jīng)歷。但遺憾的是，最近一段時(shí)間由酒后駕車(chē)引起的惡性交通事故數量的飆升，似乎說(shuō)明，地方主導的整治活動(dòng)并沒(méi)有起到多大作用。而在許多人的心中也形成了這樣的認識——— 風(fēng)聲緊了，就做一個(gè)守法的好公民；風(fēng)聲過(guò)去了，守法的意識就從腦海中淡化了。
這些年來(lái)，我們的許多公共管理部門(mén)，都習慣于在面對泛濫“亂象”之時(shí)重拳整治。嚴格來(lái)說(shuō)，這當然也沒(méi)有錯，但這種整治若要有一個(gè)好的結果，就必須努力實(shí)現這樣的目標：即平日管理處置的皮筋，不至于太過(guò)松弛。法律一旦被長(cháng)時(shí)間突破，思維一旦被長(cháng)時(shí)間突破，并不能靠幾次“運動(dòng)式的整治”就能恢復正常的執法和守法思維。
具體到這次的全國范圍內的整治酒后駕駛行動(dòng)來(lái)說(shuō)，這當然是一件符合世情民意的好事。兩個(gè)月的集中整治很容易做到，但在兩個(gè)月之后，如何不讓這根弦再松弛下來(lái)，卻是一個(gè)大學(xué)問(wèn)。這就需要我們的相關(guān)部門(mén)，能夠時(shí)時(shí)刻刻以具體行為來(lái)呵護法律的尊嚴，能夠把集中整治中的經(jīng)驗、從嚴治理的標準等總結出來(lái)，盡量運用于此后的長(cháng)效管理之中�！白尵坪篑{駛成為不能碰、不敢碰的高壓線(xiàn)”，不只是兩個(gè)月的需要，而是民眾長(cháng)期的需要。
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