安全監理總結范文
安全監理總結范文
世博長(cháng)興島市政配套項目鳳豐東路工程在上海市城市建設投資開(kāi)發(fā)總公司的領(lǐng)導下，在施工單位的緊密配合下，自始至終都對安全文明工作安照“嚴、細、實(shí)”的工作思路，進(jìn)行嚴格監督、控制，確保了安全文明工作始終處于受控狀態(tài)。
一、工程概況
鳳豐東路工程位于上海長(cháng)興島境內，西起長(cháng)興鎮鳳凰公路，東至圓沙中心河，全長(cháng)約為9.325km，是相交于正在新建的滬崇蘇高速的一條城市次干道。
本標段為第二標段，工程范圍自K0+000～K1+900，全長(cháng)1900m。（1）、道路工程：道路紅線(xiàn)寬度為35m，標準橫斷面布置為2×3m（人行道）＋2×3.5m（非機動(dòng)車(chē)道）＋2×2.0m（分隔帶）＋2×8.0m（機動(dòng)車(chē)道）＋2.0m（中央分隔帶）＝35m。
�。�2）、鳳東河橋：本橋的起止樁號K0＋713.050～k0＋731.890，跨經(jīng)為18m，正交，全長(cháng)18.84m兩端采用重力式“U”型橋臺，橋寬為35m，直徑為600mm的鉆孔灌注樁36根，18m的預制板梁（后張法）34榀。
�。�3）、團結河橋：本橋的起止樁號K1＋190.660～Ｋ1+238.500，上部結構均為三跨簡(jiǎn)支空心板式橋梁，橋跨組合為16m+18m+13m，全長(cháng)為47.84m。其中13m跨為異型空心板梁。單側橋寬為37.5m，其組合為（欄桿）+（人行道）+（機非混合車(chē)道）+（人行道）+（欄桿）。
下部結構采用直徑為600mm的鉆孔灌注樁106根，多樁承臺，立柱蓋梁式結構。
上部結構的板梁預制：16m、18m跨均為36榀后張法，13m跨為36榀非預應力空心板梁。
�。�4）、雨、污水管道工程：雨水規格DN600~1350，污水規格DN1000。
二、安全監理工作情況
監理部根據“杜絕人身死亡事故、重大設備安全事故和其它重大事故”的安全工作目標，按照上海市城市建設投資開(kāi)發(fā)總公司長(cháng)興島指揮部的要求，組織成立了“施工監理段現場(chǎng)安全領(lǐng)導小組”，為確保工程安全目標的實(shí)現，監理部在貫徹“安全第一，預防為主”方針的同時(shí)，強化措施，狠抓落實(shí)。我們的做法是：
1、監理部通過(guò)認真審核施工單位的安全管理網(wǎng)絡(luò )以及所制定的各項“安全管理辦法”和“安全管理制度”，使每個(gè)施工作業(yè)環(huán)節都有具體的包括安全措施、操作規程和方法在內的較完善的施工作業(yè)指導書(shū)。
2、提高現場(chǎng)職工特別是民工的安全防范意識，加大對“三防”和“三不傷害”安全教育的宣傳力度，同時(shí)要求針對工程實(shí)際，施工單位每周進(jìn)行一次安全檢查。
3、認真組織對分部分項工程的安全技術(shù)交底，交底不僅交技術(shù)，還要交安全，確保交底的內容切合實(shí)際并具有針對性，將安全責任落實(shí)到每一位施工人員身上。
4、監督施工單位做好易燃易爆物品的運輸、保管、領(lǐng)用等工作，采取領(lǐng)、用數量控制以及專(zhuān)庫、專(zhuān)人進(jìn)行管理，防止危險物品的流失。
5、針對島上特殊的施工環(huán)境，認真審核施工單位上報的事故緊急預案，并對其上報的安全物資進(jìn)行檢查。
6、加強對工程車(chē)輛的安全管理工作，對于外來(lái)車(chē)輛一律不準進(jìn)入施工現場(chǎng)；安全標志規范化，路口設標語(yǔ)，夜間安置警示燈。
7、總監在每月的現場(chǎng)調度會(huì )上都要專(zhuān)門(mén)強調安全，以強化參建單位各級人員的安全意識，督促安全防范措施的落實(shí)。對在施工中發(fā)現的問(wèn)題做到“小題大做”和“三不放過(guò)”，及時(shí)整改，確保施工安全；同時(shí)狠抓安全規章制度的貫徹和落實(shí)，加大管理人員和施工機具的投入，并確保專(zhuān)職安全員到崗到位，切實(shí)負起責任；對施工機具認真檢查把關(guān)，將不合格或不符合規范要求的施工機具徹底清除出場(chǎng)，同時(shí)，要求駐各施工隊的監理人員加強對安全工作的檢查和監督，發(fā)現隱患或違章情況及時(shí)制止，并督促其立即整改。
8、每月由指揮部賈工專(zhuān)門(mén)帶領(lǐng)各標段安全管理人員對每標段進(jìn)行安全大檢查，檢查嚴格按照指揮部制定的《安全文明檢查評分表》來(lái)進(jìn)行。檢查組對施工現場(chǎng)、駐地（項目部、大臨、施工隊）逐項進(jìn)行了全面認真的檢查。對檢查當中存在的不足之處，各標段認真進(jìn)行了總結，并立即采取有效的整改措施。通過(guò)安全大檢查，各標段互相學(xué)習，取長(cháng)補短，把安全工作提高到了一個(gè)新的水平。我監理部對安全文明大檢查中出現的問(wèn)題及整改情況進(jìn)行了跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾。通過(guò)對施工單位整改情況的復查、驗收和簽認，使安全工作形成閉環(huán)控制。同時(shí)了解和掌握了施工人員的思想狀況和安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)制定改進(jìn)措施，防止各類(lèi)事故發(fā)生，使安全管理工作逐步提高。
通過(guò)以上幾方面監督檢查，確保各項規章制度和安全措施落實(shí)到位。
三、安全專(zhuān)項監理細則的編制、審批和實(shí)施情況
在開(kāi)工初期，根據本工程特點(diǎn)我監理部安全監理人員就編制了《安全專(zhuān)項監理細則》（其中包括下水道、臨時(shí)用電、頂管工程、板梁吊裝工程、道路工程），由總監理工程師審批，并上報了指揮部。在施工過(guò)程中，嚴格要求施工單位按照此細則來(lái)實(shí)施，有監理人員旁站，確保無(wú)事故發(fā)生。
四、重大危險源的辨識和監控情況
工程項目監理部，對本工程的危險源進(jìn)行了分析和研究，通過(guò)識別和辨識確定了危險源共60條，其中重大危險源49條。對此要求施工單位嚴格執行“三令”審批制度，加強現場(chǎng)的動(dòng)態(tài)管理，堅持現場(chǎng)設置“每日危險作業(yè)告示牌”做到施工作業(yè)前對施工人員的三上崗一講評教育及安全交底，監理部和項目部加強對現場(chǎng)的監督檢查和監控。對危險性較大的施工部位，監理人員都做了全程旁站，以將危險程度降到最低點(diǎn)。
五、安全資金投入和使用情況
對施工單位的勞防用品和現場(chǎng)安全設施都作了統一檢查，要求施工人員在作業(yè)期間確保各種勞防用品準確到位，特別是夏季和冬季施工中的防暑防寒設備。對于外來(lái)務(wù)工人員，檢查了施工單位對其辦理的綜合保險。施工單位的安全資金投入額約為181110元（不包括大臨設施）。
六、安全監理對重大危險源的監控情況
我監理部在對施工現場(chǎng)全程旁站的情況下發(fā)現有不合規范，有危險性的狀況，馬上當場(chǎng)指出，要求立即進(jìn)行整改。并時(shí)常發(fā)出監理業(yè)務(wù)聯(lián)系單，碰到有明顯危險源的發(fā)出安全監理通知單，要求施工單位在限期內進(jìn)行整改消項，使工程中的重大危險源得到了有效控制。工程開(kāi)工到工程竣工沒(méi)有發(fā)生任何安全事故。
七、工程獎懲情況
本標段在施工過(guò)程中，由指揮部領(lǐng)導，我監理部督察，施工單位的努力下達到了標化達標工地，并于2007年初通過(guò)了市文明工地的評選，達到了市級文明工地。本工程無(wú)任何處罰。
八、根據上海建筑建材網(wǎng)上安全質(zhì)量標準達標自評本工程等級為優(yōu)良。
安全管理工作是一個(gè)艱辛的過(guò)程，我們還應百尺竿頭，更進(jìn)一步，榮譽(yù)屬于過(guò)去，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，任何時(shí)候都不能放松，在今后的監理過(guò)程中，我公司將繼續努力，確保工程中無(wú)重大事故發(fā)生，為上海城市建設貢獻力量。
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