物流實(shí)訓優(yōu)秀總結范文

物流實(shí)訓優(yōu)秀總結范文

　　一、實(shí)習目的

　　實(shí)習是一種對用人單位和實(shí)習生都有益的人力資源制度安排。對接受實(shí)習生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養和發(fā)現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的社會(huì )成員了解用人單位的文化和理念，從而增強社會(huì )對該組織的認同感并贏(yíng)得聲譽(yù)。對學(xué)生而言，也可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機會(huì )嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì )角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉化，發(fā)現自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，也為自我成長(cháng)豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì )人才資源的優(yōu)化配置。為了更好的面對嚴峻的就業(yè)形勢，彌補自身存在的不足，學(xué)校多方努力，安排我們到xxx物流有限公司實(shí)習。

　　二、公司簡(jiǎn)介

　　xxx物流有限公司是中國第一汽車(chē)集團公司的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，是一汽集團的控股子公司。公司本部座落在xx汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區，位于xx市東風(fēng)大街7088號，緊鄰102國道及xx高速公路出口，對園區內和一汽本部的生產(chǎn)企業(yè)具有最佳的物流服務(wù)半徑和物流輻射服務(wù)優(yōu)勢。公司本部設立在xx，現有員工2700余人，具有專(zhuān)科以上學(xué)歷381人，研究生學(xué)歷12人，中高級職稱(chēng)101人。截止XX年3月總資產(chǎn)達6.3億元，公司擁有50多萬(wàn)平方米的整車(chē)倉儲基地、5萬(wàn)多平方米的高標準庫房，58公里鐵路專(zhuān)線(xiàn)、3萬(wàn)平方米的鐵路裝卸站臺，4臺內燃機車(chē)，50輛鐵路貨車(chē)，3個(gè)電氣集中車(chē)站。叉車(chē)、吊車(chē)、轎車(chē)運輸車(chē)、集裝箱及封閉式零部件運輸車(chē)等專(zhuān)業(yè)物流設備近5000臺，在全國擁有100多萬(wàn)平方米的整車(chē)倉儲基地。主營(yíng)業(yè)務(wù)公司具有公、鐵、水專(zhuān)業(yè)運輸及多式聯(lián)運的物流服務(wù)能力，可以為用戶(hù)提供商品車(chē)倉儲、運輸；汽車(chē)零部件收、儲、發(fā)、包裝、運輸；流通加工等一體化物流服務(wù)，還可以提供物流規劃設計及物流一體化解決方案。

　　三、實(shí)習內容

　　按公司安排，我主要在紅旗，馬自達備品倉庫和美集分公司實(shí)習。 由于x公司的主要客戶(hù)是一汽，所以在管理上非常有針對性。比如紅旗所使用的tds系統，馬六使用的ve-i系統以及美集的 23看板等。一個(gè)月的實(shí)習，我對公司整體運作流程都能基本掌握，也從中學(xué)到很多知識。

　　先從紅旗馬自達備品倉庫說(shuō)起。倉庫的總體流程分為入庫，保管和出庫。實(shí)習初期，我被分到入口班。入口工作包括檢驗，包裝和入庫單的打印。當貨物被送至倉庫，由叉車(chē)司機將貨物卸至檢驗區，再由檢驗員進(jìn)行數量核對并打印備件收貨單。收貨單檢驗員留存一聯(lián)，第二聯(lián)送至微機室。由微機室打印備件標示，然后包裝人員按照貨品的不同規格選擇合適的包裝材料并與檢驗員一起對貨品的質(zhì)量進(jìn)行檢驗，并將合格品連同備件標示重新包裝。將合格品數量反饋給檢驗員。檢驗員核實(shí)后打印備件入庫單，備件入庫單一式三聯(lián)，第一聯(lián)檢驗員留存，第二三聯(lián)由檢驗員蓋章后送至微機室。微機室基于單據進(jìn)行錄入和tds備件入庫。然后再進(jìn)行備件入庫完成入庫作業(yè)。倉庫的第二項工作就是保管，也是倉庫最基本最重要的工作。包括庫區管理，入出庫備件管理和庫存盤(pán)點(diǎn)。在紅旗馬自達備品倉庫主要分為三個(gè)庫區：小件貨物存放區，高層貨架和大件貨物存放區，分別由不同的保管員進(jìn)行保管維護。出入口時(shí)保管員也必須進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)并幫助檢驗員檢驗。在庫存盤(pán)點(diǎn)時(shí)應該按貨品不同分別盤(pán)點(diǎn)：備件永續盤(pán)點(diǎn)每周一次，貴重件盤(pán)點(diǎn)每月一次，保質(zhì)期備件盤(pán)點(diǎn)每月一次，未返回件每月一次，整體備件的永續盤(pán)點(diǎn)每月一次。另外每年還應進(jìn)行年終庫存以保證庫存數量的準確。保管員必須了解庫區貨品的存放位置和儲存數量，以便日常作業(yè)。此外的工作就是出庫了。出庫工作共五個(gè)步驟：打印出庫單，分配保管員，提取備件，檢驗與庫戶(hù)確認及tds備品出庫。提取備件后保管員應配合檢驗員對貨品的規格數量進(jìn)行核對，然后在微機室打印出庫單。出庫單一式三聯(lián)，第一聯(lián)微機室留存，第二聯(lián)檢驗員留存，第三聯(lián)客戶(hù)帶走。給客戶(hù)的出庫單必須有出庫專(zhuān)用章及檢驗員，保管員蓋章，缺一不可。三周的時(shí)間我在倉庫的各部門(mén)都實(shí)習了一遍，學(xué)到了很多東西。

　　我的第二個(gè)實(shí)習地點(diǎn)是美集物流分公司。美集物流分公司主要針對大眾服務(wù)。工作的整體流程與紅旗馬自達倉庫基本一致。由于大眾對產(chǎn)品的包裝有固定的幾句要求，公司必須使用其規定的器具，必須進(jìn)行空車(chē)器具的返運。針對這種情況美集采用了“milkrun”的物流模式。并針對大眾進(jìn)行改良，取得了很好的效果�！眒ilkrun”是汽車(chē)物流行業(yè)專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)，中文譯名為循環(huán)取貨，是指一輛卡車(chē)按照既定的路線(xiàn)和時(shí)間依次到不同的供應商處收取貨物同時(shí)卸下上一次收走貨物的空容器并最終將所有貨物送到汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)商倉庫或生產(chǎn)線(xiàn)的一種公路運輸方式。對于某一個(gè)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)商來(lái)講，可能會(huì )有十幾條甚至上百條的milkrun路線(xiàn)，投入運營(yíng)的車(chē)輛按照每日整車(chē)生產(chǎn)計劃持續地進(jìn)行零部件的運輸。該詞字面意思描述了送奶工給若干用戶(hù)送奶并回收空奶瓶的過(guò)程。而在汽車(chē)物流中裝載貨物容器的空滿(mǎn)正好與送牛奶過(guò)程相反，即到供應商處取貨時(shí)留下空容器，把裝滿(mǎn)貨物的容器帶走，而在送牛奶過(guò)程中是在用戶(hù)處留下牛奶而把空瓶帶走。該運輸方式降低了汽車(chē)整車(chē)企業(yè)的零部件庫存，降低了零部件供應商的物流風(fēng)險，減少了缺貨甚至停線(xiàn)的風(fēng)險。從而使整車(chē)生產(chǎn)商及其供應商的綜合物流成本下降。美集公司采用這種模式并針對大眾進(jìn)行改良，減少了空車(chē)往返，取得了很好的效果。

　　四、發(fā)現問(wèn)題

　　1、在入庫工作中，包裝是勞動(dòng)強度最大的，專(zhuān)業(yè)化程度也很高，需要熟練度。雖然在工作中加快了速度，但也存在很多問(wèn)題，由于工作任務(wù)細分化不易做的完美，導致工作人員忙閑不均，物流信息流復雜。個(gè)別工作重復度太高。

　　2、紅旗倉庫的tds系統目前是由每個(gè)保管員的獨立權限進(jìn)行操作，例如4f區，只能對4f區的零部件進(jìn)行出庫和入庫的執行，不能對其他管理員所管的庫區進(jìn)行操作。在應用上存在很多問(wèn)題：比如如果在同一張單子上有很多零部件，出現兩個(gè)（或多個(gè)）保管員所管理不同的庫區時(shí)，該如何操作？是把整張單子所有零部件一起執行？還是可以逐個(gè)篩選執行？保管員的權限和主任的權限有所不同，有一些功能也是經(jīng)常使用的，是否可以給予添加上去？

　　3、大眾的 23看板，雖然很方便卻沒(méi)有信息提示，為保證貨物兩小時(shí)內送到，電腦員必須不停地刷新。

　　五、心得體會(huì )

　　這次的假期實(shí)踐讓我發(fā)現自身的很多差距。首先就是缺乏經(jīng)驗。因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問(wèn)題而不能分清主次，還有些培訓或是學(xué)習不能找到重點(diǎn)，隨著(zhù)工作的進(jìn)行，我想我會(huì )逐漸積累經(jīng)驗的。第二工作時(shí)仍需追求完美。在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時(shí)刻要牢記的。第三團隊精神。工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團隊在完成一個(gè)項目，在工作的過(guò)程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專(zhuān)家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀(guān)點(diǎn)：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(cháng)，團結合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jì)，必須牢記一個(gè)規則：我們永遠不能將個(gè)人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會(huì )出現在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過(guò)來(lái)看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

　　第四學(xué)術(shù)上不夠鉆研。這是由工作性質(zhì)決定的，也是我自己選擇的，因為在我看來(lái)，只有被市場(chǎng)認可的技術(shù)才有價(jià)值，同時(shí)我也認為自己更適合做與人溝通的工作。但我畢竟是碩士研究生，需要作一些技術(shù)的研究工作，這就需要我個(gè)人多關(guān)注科研的最新進(jìn)展，同時(shí)，這也對我的工作有促進(jìn)作用。在以后的學(xué)習中，我必須多豐富自己的專(zhuān)業(yè)課知識，同時(shí)要多參加社會(huì )實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。要關(guān)注最新物流動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。以過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識和實(shí)踐能力去競爭去彌補自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去 充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機會(huì )，在就業(yè)市場(chǎng)中找到真正屬于自己的成功。

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