鐵路系統請獎報告三篇
鐵路系統請獎報告三篇
篇一：請獎報告
尊敬的領(lǐng)導：
為認真貫徹學(xué)習《貴安新區建筑企業(yè)市場(chǎng)信用綜合考評管理辦法》，運用于今后能更好的工作當中，翁崗項目部全體員工組織學(xué)習并開(kāi)展“技術(shù)比武”考試。在比武考試中，員工認真對待，積極學(xué)習，形成了良好的學(xué)習氛圍。有些員工在比賽中更是展露鋒芒，取得了很好的成績(jì)和名次。
為調動(dòng)廣大員工的工作積極性，號召其他員工向他們學(xué)習，現申請3000元的獎金獎勵。
請公司領(lǐng)導予以批準！
此致
敬禮
20XX年10月3日
申請人：趙獎兵
篇二：請獎報告
尊敬的領(lǐng)導：
進(jìn)入10月份以來(lái)，施工生產(chǎn)進(jìn)行的如火如荼，我運輸隊全體十六人在經(jīng)理部的正確領(lǐng)導下，克服萬(wàn)難，先后出色地完成了橋梁軌排運輸、接發(fā)列車(chē)及調車(chē)作業(yè)、排空車(chē)輛、卸碴等各項工作，為之后的施工有序進(jìn)行打下了堅實(shí)基礎。 10月初，正值工程“大干”之際，我隊人員披星戴月、加班加點(diǎn)積極配合二隊人員優(yōu)質(zhì)高效地完成了對橋梁軌排的裝載、加固，并將其安全正點(diǎn)地運送到了工地，有力地保障了工程鋪架的進(jìn)度。在緊張的工作間隙，我隊人員還抽出時(shí)間多次接、排由宅科站來(lái)的路料列車(chē)。尤其在10月22日，我隊人員協(xié)助二隊人員認真細致地完成了對34輛路用車(chē)的恢復、檢查及維修工作，并不顧白天工作的勞累，及時(shí)聯(lián)系，連夜將其排出，盡可能多地為單位節省了每一分開(kāi)支。在10月22日，鋪架生產(chǎn)告一段落時(shí)，我隊人員又馬不停蹄，開(kāi)始了對卸碴工作的攻堅。對于完全陌生的卸碴作業(yè)，全隊人員在隊長(cháng)的帶領(lǐng)下，不畏難、不嫌臟、不怕苦，經(jīng)常是灰塵滿(mǎn)面，依然熱情高漲；疲倦在身，照舊勇往直前。往往為了與時(shí)間賽跑，三頓都無(wú)法正點(diǎn)吃飯的情形對我隊人員來(lái)說(shuō)已是司空見(jiàn)慣。他們就是這樣不辱使命，默默地奉獻著(zhù)自己的力量。截止10月31日，我隊已接發(fā)碴車(chē)23對，卸道砟8832方，為其后的線(xiàn)路養護提供了良好基礎，同時(shí)也為單位節省了大量人力、物力、財力。
為了發(fā)揚社會(huì )主義愛(ài)崗奉獻、多勞多得的優(yōu)良傳統，激勵能者多干、勤者多勞，促使本隊人員熱衷于奉獻，為單位更多地發(fā)揮自己的光和熱�，F特提出申請，對我運輸隊人員給予一次性獎勵 元。望領(lǐng)導批準！
申請單位：運輸隊
20XX年11月1日
篇三：20XX鐵路系統述職報告
20XX年來(lái)，在車(chē)站、車(chē)站黨委的正確領(lǐng)導下，緊密?chē)@車(chē)站、車(chē)間安全生產(chǎn)這一中心工作，在安全生產(chǎn)及站區秩序治理等方面充分發(fā)揮自己的作用，較好的完成了各項工作任務(wù)。以下是一年工作中，所開(kāi)展的幾個(gè)主要的工作和自身所發(fā)揮的作用以及總結自己在一年工作中的問(wèn)題和不足。
一．確保各項工作順利推進(jìn)落實(shí)
確保作業(yè)安全是運輸生產(chǎn)首要前提，首先卡死安全這一關(guān)。堅持“抓基礎管理、抓關(guān)鍵控制、抓過(guò)程考核、抓結果激勵”四位一體的工作思路和“以人身安全為重點(diǎn)，全面加強安全管理;以安全攻關(guān)為手段，強化基本作業(yè)制度落實(shí)”的指導思想，突出“安全為天、事故為零”安全文化核心理念灌輸，認真落實(shí)干部“四個(gè)在現場(chǎng)”的要求，規范作業(yè)標準，強化作業(yè)過(guò)程盯控，深入推進(jìn)“三項工程”建設，優(yōu)化勞動(dòng)組織和生產(chǎn)作業(yè)流程，使車(chē)間自控型班組建設達標率80%及以上。在管理上努力提升安全管理水平，確保全年實(shí)現“六杜絕、一減少、兩確�！卑踩a(chǎn)目標。
二．強化路外安全控制，加強站區秩序管理
為進(jìn)一步強化路外安全控制，落實(shí)管理責任，促進(jìn)全員“一崗雙責”的落實(shí)，制定了強化管理措施，確�？瓦\站區保持良好的秩序。
三．切實(shí)提高作業(yè)效率和提升客運服務(wù)質(zhì)量
客車(chē)給水作業(yè)不但是客運安全工作的重中之重也是提高客運服務(wù)質(zhì)量的重要體現，為切實(shí)提高上水質(zhì)量和工作效率，對上水人員進(jìn)行了一次全面的培訓，制定了“上水作業(yè)安全考核辦法”，在作業(yè)寫(xiě)實(shí)上做到每日“兩表”，細化到每列給水作業(yè)人員、每輛車(chē)的作業(yè)人員所給水輛數等詳細寫(xiě)實(shí)情況，并落實(shí)旬、月總結分析制度。為加強站車(chē)上水情況信息的溝通，對在我站有上水作業(yè)的列車(chē)發(fā)放了給水情況信息反饋表，建立了車(chē)間與車(chē)隊溝通機制 。
回顧在一年工作中工作上取得了一定成績(jì)的同時(shí)，自己還存在一些差距和不足，有許多值得反思的經(jīng)驗和教訓。需要在今后工作中認識加以克服、改進(jìn)和提高。只有善于總結過(guò)去，才能不斷地提高自我，創(chuàng )新思路，放眼將來(lái)，更好的把工作提升到新的水平。
總之，明年的客運工作要以安全、路風(fēng)、服務(wù)、效益為主線(xiàn)，緊之圍繞車(chē)站中心工作，以扎實(shí)的作風(fēng)，實(shí)干的精神，少說(shuō)話(huà)多干事，多干事，干實(shí)事，把住安全關(guān)鍵盯住重點(diǎn)環(huán)節，團結一致，不斷提升服務(wù)理念，提高服務(wù)技能，為車(chē)站客運工作再上新臺階做出了應有貢獻
20XX年11月29日
【鐵路系統請獎報告】相關(guān)文章：
系統選型報告例文03-08
安防監控系統調試報告02-15
鐵路員工工作業(yè)績(jì)報告（精選15篇）04-12
視頻會(huì )議系統項目可行性報告02-15
關(guān)于購買(mǎi)財務(wù)系統升級報告06-08
交通系統技師申報總結03-19
林業(yè)系統創(chuàng )優(yōu)爭先工作小結03-19
《常見(jiàn)天氣系統——鋒》教學(xué)反思07-13
免疫系統功能異常教案（通用5篇）09-29