數控教學(xué)反思精選3篇
數控教學(xué)反思精選3篇
篇一：數控教學(xué)反思
又是一個(gè)月的數控課上下來(lái)了，這個(gè)月當中，我們講了比較多的內容：有復合循環(huán)指令，以及切槽指令，還有螺紋循環(huán)指令等等，雖然同學(xué)們總體對知識的掌握還是相當不錯的，但是還是存在著(zhù)這樣一些問(wèn)題，這里既有我個(gè)人的問(wèn)題，也有學(xué)生本身所存在的問(wèn)題。
首先，從我個(gè)人角度來(lái)講，這一個(gè)月下來(lái)，我發(fā)現自己在給學(xué)生們上實(shí)踐課時(shí)候缺少一些示范操作，上課的時(shí)候更多的只是在旁邊給他們指點(diǎn)，這樣學(xué)生接受起來(lái)可能相對難度大一點(diǎn)。熟話(huà)說(shuō)的好，有怎么樣的師傅就有怎么樣的徒弟，特別對于這些本身學(xué)習素質(zhì)不是很好的學(xué)生，應該更加給他們更多的示范。還有一個(gè)就是對于8臺機床2種數控系統的教學(xué)示范不方便。
其次，從學(xué)生角度來(lái)講得話(huà)，他們高一時(shí)候應該已經(jīng)學(xué)過(guò)普通車(chē)床，但是在講切槽指令的時(shí)候用到切槽刀，卻都不會(huì )磨，導致最后好多同學(xué)沒(méi)有完成本來(lái)應該完成的任務(wù)，所以我打算以后的幾節課，我應該先給他們訓練下磨刀，至少對于切槽刀這樣比較容易磨礪的刀，我們應該把大致的形狀磨出來(lái)。普車(chē)是數控的基礎，磨刀是普車(chē)和數車(chē)共同的基礎，所以，磨好刀對以后數控車(chē)的學(xué)習將會(huì )至關(guān)重要。
篇二：數控教學(xué)反思
在數控加工中，工件坐標系確定后，還要確定刀尖點(diǎn)在工件坐標系中的位置，即常說(shuō)的對刀問(wèn)題。在數控車(chē)床上，前，常用的對刀方法為試切對刀。下面以FANUC—6T系統為例，介紹試切對刀的方法。 將工件安裝好之后，先用MDI方式操縱機床，用已選好的刀具將工件端面車(chē)一刀，然后保持刀具在縱向（Z向）尺寸不變，沿橫向（X向）退刀。當取工件右端面O為工件原點(diǎn)時(shí)，對刀輸入為ZO；當取工件左端面O，為工件原點(diǎn)時(shí)，需要測量從內端面到加工面的長(cháng)度尺寸J，此時(shí)對刀輸入為Zδ，用同樣的方法，再將工件外圓表面車(chē)一刀，然后保持刀具在橫向上的尺寸不變，從縱向退刀，停止主軸轉動(dòng)，再量出工件車(chē)削后的直徑值φv，根據β 和 φv值即可確定刀具在工件坐標系中的位置。其它各刀都需要進(jìn)行以上操作，從而確定每把刀具在工件坐標系中的位置。
由于這種調整方法簡(jiǎn)單、可靠，所以得到了廣泛的應用。
篇三：數控教學(xué)反思
傳統的數控車(chē)編程與操作課程主要是學(xué)生先進(jìn)行一學(xué)期的理論學(xué)習，沿用“以教師為中心”的注入式教學(xué)模式，學(xué)生學(xué)習各類(lèi)型數控機床的編程方法；在第二學(xué)期進(jìn)行實(shí)踐性環(huán)節的學(xué)習，學(xué)生獲得對數控車(chē)床感性認識，基本掌握數控車(chē)床的操作技能，能綜合應用所學(xué)知識，對數控車(chē)床典型零件進(jìn)行數控編程，并在數控車(chē)床上加工出零件。這種教學(xué)方法最大的弊端就是理論教學(xué)與實(shí)際操作脫節。學(xué)生在進(jìn)行理論教學(xué)時(shí)，因為沒(méi)有實(shí)際操作的感性認識，理解較費力，學(xué)習進(jìn)程緩慢，在第二學(xué)期進(jìn)行實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節時(shí)，由于時(shí)間跨度較大，理論知識容易遺忘，需要老師大量的時(shí)間進(jìn)行編程理論的復習，造成學(xué)生實(shí)際教學(xué)數控車(chē)床操作練習時(shí)間減少，事倍功半，達不到預期效果。
那么這學(xué)期我們就是針對這樣一個(gè)弊端，對于數控課進(jìn)行了一個(gè)教學(xué)改革，我們采取教學(xué)課與實(shí)踐課相結合的教學(xué)方法：一節理論課，后接兩節實(shí)踐課。
從這兩個(gè)月的時(shí)間下來(lái)，這個(gè)方法還是取得了一定的效果：
首先，學(xué)生對于編程指令的掌握要比以前要好很多，因為實(shí)踐操作讓學(xué)生能夠更加深刻的記住指令，而且不容易遺忘。
其次，學(xué)生對于剛學(xué)的指令能夠馬上得到驗證，學(xué)習積極性有很大提高，能夠更好的培養學(xué)生對于數控車(chē)的學(xué)習興趣。
再次，分組任務(wù)驅動(dòng)的學(xué)習方法能夠給學(xué)生以一個(gè)既定的目標，()使學(xué)生對于完成目標的渴望更加強烈。
以上是數控課教學(xué)改革后的一些顯著(zhù)的優(yōu)點(diǎn)。但是，這兩個(gè)月下來(lái)，我在教學(xué)中也發(fā)現了一些缺點(diǎn)：針對我們的學(xué)生，很多時(shí)候理論課上完后去直接上實(shí)踐課，學(xué)生可能對于指令的掌握還不是很透徹，導致對任務(wù)的完成到來(lái)很大的難度。對于一些基礎比較差的學(xué)生，基本上很少有大量的時(shí)間讓給他們來(lái)進(jìn)行實(shí)踐操作，基本真正的操作都是那些學(xué)習比較好的學(xué)生，導致可能兩極分化會(huì )更加嚴重。
在以后的教學(xué)中，我會(huì )盡量避免這個(gè)缺點(diǎn)，能更多的抽出時(shí)間來(lái)讓所有的學(xué)生都能夠真正的學(xué)到東西。
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