人事部個(gè)人總結范文

人事部個(gè)人總結范文

　　個(gè)人總結范文一

　　XX年即將過(guò)去，我校人事部門(mén)的工作在各級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，順利的完成了本學(xué)期的工作任務(wù)，下面將我在本學(xué)期的工作總結如下：

　　一、 鮮明的政治立場(chǎng)

　　在其他行業(yè)，人事部門(mén)也許是一個(gè)實(shí)權位置，但在學(xué)校，我的體會(huì )是人事工作是政策性比較強的工作，面對的是“是就是‘是’”“不是就是‘不是’”的問(wèn)題，不存在模棱兩可的回答，針對具體問(wèn)題，一旦形成決定，不是面對這一類(lèi)人可以這樣，面對那一類(lèi)人可以“不是這樣”，更不可以帶著(zhù)私心雜念，感情用事，所以人事部門(mén)工作應該是一種原則性較強，有著(zhù)黨性作保證的很?chē)烂C的工作。在以往的工作中我也確實(shí)做到了這樣，也具備了對黨的忠誠和對人的負責精神。

　　二、擺正位置顧大局

　　學(xué)校人事所處的工作位置是聯(lián)系上級主管部門(mén)的工作較多，與本校教師聯(lián)系的反而比較少，許多事情是向上級主管部門(mén)拿出我校的各項管理數據，包括資金管理，人員管理，工作管理及學(xué)校發(fā)展管理等等，所以大量的時(shí)間是一個(gè)人埋頭苦干，而不會(huì )被人發(fā)現，更不會(huì )被人理解我從事的工作的辛苦，也無(wú)法了解我所做的工作的重要性。

　　1、為了查閱資料方便，今年暑假我化了大力氣將本校教師的所有有關(guān)人事資料整理成一本材料，作為我的工作資料，今后許多項目需要查閱時(shí)，我可以在最快的時(shí)間當中為學(xué)校領(lǐng)導提供資料。許多老師想了解自己的某些情況，我一查就知道了，老師們看了我的這本資料，感慨的說(shuō)：要整理出這本東西，那是一項很大的工程吧?是啊，我為了整理出這本東西，不知道設計了多少方案，做了廢，廢了再做，最終化了將近20天時(shí)間才完成了這項大工程。

　　2、加工資今年共進(jìn)行了三次，二次是工資調整，一次是在暑期里、一次是在元旦�？崾顕篮�，別人在空調中與親人團聚在一起享受天倫之樂(lè )之時(shí)，我冒著(zhù)烈日，冒著(zhù)寒風(fēng)，到學(xué)校為教師們的工資待遇的提高工作著(zhù)，暑期里我燒到38.8度，由于時(shí)間緊迫，不能停下來(lái)，只能邊吃藥，邊干活，元旦之時(shí)，天冷的要命，為了及時(shí)完成工作，我感冒咳嗽到晚上經(jīng)常坐起來(lái)胸口受不了，但我不能停下來(lái)，因為時(shí)間緊迫。馬上就要放寒假了，老師們都在完成了一個(gè)學(xué)期的辛勤工作等待著(zhù)一個(gè)美好假日、盛大節日之時(shí)，我卻在為老師們的第三次加工資，兩年一次晉升工資檔次和年終一次性獎金發(fā)放即所謂的第十三個(gè)月工資努力著(zhù)，加工資對老師來(lái)說(shuō)是一種喜事，對我來(lái)說(shuō)是喜事，更是苦不堪言之事。當然這是我的工作，不管多么辛苦我都會(huì )一絲不茍的去完成工作，我一直是這樣要求自己，我不可能是最好的，但我會(huì )為每一的“更好”而努力。

　　三、文明團結修養好，以身作則樹(shù)榜樣。

　　教師是人類(lèi)靈魂的工程師，要塑人類(lèi)的靈魂，首先要有一臺能塑人類(lèi)靈魂的好機器，怎樣才算是一臺好機器呢?我認為這臺機器應該具有無(wú)論外界條件多么的惡劣，無(wú)論別人想怎樣的損壞你，你都能夠抱著(zhù)一種寬廣的胸懷接納，同時(shí)感化他，我想我已經(jīng)做到了這一點(diǎn)。我是一名教師，應該是學(xué)生的榜樣，我又是一位中層干部還應該是普通教師的榜樣。為此我處處嚴格要求自己，做到上課絕不遲到早退，不備課不進(jìn)教室，不帶胸卡不站在學(xué)生面前。穿著(zhù)打扮樸實(shí)大方，既不華眾取寵，也不怪模怪樣。讓學(xué)生服我而不威我，敬我而不遠我。讓同事和我相處，既隨和又放心。

　　關(guān)心同事的生活，積極幫助有困難的同事，敞開(kāi)胸懷，容納同事的誤解、容忍同事的不講道理的言行，減少與同事產(chǎn)生的誤解，有時(shí)靜不下心來(lái)之時(shí)，我也會(huì )感到很痛苦，為什么別人可以誤解我，我要怕傷害別人呢?但仔細一想我畢竟是一位中層干部，為了學(xué)校的穩定為了管理者的方便我應該配合學(xué)校領(lǐng)導盡可能的減少與同事，尤其是對中層干部有著(zhù)“心理嫉恨感”的老師們的矛盾。有道是“正義終久會(huì )戰勝”

　　四、工作勤奮肯實(shí)干，鉆研業(yè)務(wù)能力強，職責到位出成績(jì)。

　　本學(xué)期的工作從大的方面講，我完成了1)人才引進(jìn)工作 2)學(xué)校統計法執法大檢查 3)非在編人員用工制度 4)部分合同工的合同簽訂工作 5)出缺勤統計扣款統計工作 6)協(xié)保人員鑒合同 7)農民工的用工處理 8)工資標準統計調整工作 9)調整工資一人一表的填寫(xiě)、蓋章、審核工作 10)XX學(xué)年度考核三類(lèi)表格填寫(xiě)工作 11)學(xué)年度考核統計工作 12)學(xué)年度考核一人一表填報工作

　　五、勇于科研求創(chuàng )新

　　探索創(chuàng )新是青年人應有的職責，也是社會(huì )向高層次發(fā)展的必由之路。我順應時(shí)代付于給我們的歷史重任，參與人事電腦操作培訓，勇于在人事工作方面多使用現代化的武器，不斷尋找能人事工作的科學(xué)性和規范性，力求能在人事的工作領(lǐng)域尋找出一點(diǎn)有價(jià)值的東西。

　　在今后的工作中，我將繼續努力，把人事工作落實(shí)抓好。

　　個(gè)人總結范文二

　　本人是一名鐵路工作人員，文化程度專(zhuān)科,職稱(chēng)為車(chē)站值班員，技術(shù)等級為高級工，現任車(chē)務(wù)段站副站長(cháng)，于1993年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到xx車(chē)務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車(chē)站值班員，月調任車(chē)務(wù)段任副站長(cháng)�，F將個(gè)人的工作總結如下：

　　回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運輸生產(chǎn)一線(xiàn)工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規范的基本內容，也是義不容辭的法律責任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂(yōu)患意識，以警鐘長(cháng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去.安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著(zhù)保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開(kāi)始，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規章的學(xué)習，通過(guò)學(xué)習使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實(shí)際操作能力，特別是非正常應急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過(guò)車(chē)務(wù)段預賽選拔榮幸的代表車(chē)務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績(jì)。

　　我原先所在的站屬宣杭線(xiàn)一個(gè)五等的中間站，車(chē)站所在位置是個(gè)雷擊區,當地每年夏天都會(huì )因為雷擊造成人員傷害和設備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當時(shí)我正在辦理客車(chē)1581次3道停開(kāi)作業(yè),客車(chē) 1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續已辦妥，出站信號已開(kāi)放，正準備通知助理值班員發(fā)車(chē)，只聽(tīng)見(jiàn)一聲雷聲，通信集中柜一團火球冒出，行車(chē)室一切電話(huà)中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車(chē)，根據故障現象，在向調度匯報和通知站長(cháng)到行車(chē)室把關(guān)后，依據《技規》、《行規》以及車(chē)站非正常應急處置預案規定使用紅色許可證及時(shí)將客車(chē)1581次發(fā)出，保證了旅客列車(chē)的安全正點(diǎn)。在宣杭復線(xiàn)施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對運輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當時(shí)我任十字鋪站車(chē)站值班員，作為安全自控型小組長(cháng)，每次在接班點(diǎn)名會(huì )上認真做好本班的安全預想，從作業(yè)組織.進(jìn)路準備.檢查確認等環(huán)節布置本班安全生產(chǎn)注意事項，在作業(yè)過(guò)程中對接發(fā)列車(chē)和調車(chē)作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節加強動(dòng)態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當班車(chē)站值班員參加了車(chē)站站場(chǎng)改造的兩次一級施工和數次二三級施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認真學(xué)習施工時(shí)的行車(chē)辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴格執行作業(yè)標準和作業(yè)紀律，認真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復線(xiàn)施工期間,,我正在辦理客車(chē)1705次3道停開(kāi)作業(yè)時(shí),由于施工單位在區間作業(yè)時(shí)挖掘機將貫通電的電線(xiàn)桿撞斷導致控制臺停電(當時(shí)只有一路貫通線(xiàn)電源),這時(shí)客車(chē)1705已有鄰站開(kāi)出,我根據故障現象及時(shí)做出判斷,首先立即使用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調度電話(huà)通知客車(chē)1705次司機本站設備故障機外停車(chē),并向站長(cháng)和調度匯報,通知信號、工務(wù)、供電人員到站檢查原因,組織人員到現場(chǎng)按非正常接發(fā)列車(chē)程序辦理了客車(chē)1705次停開(kāi)作業(yè),保證了旅客列車(chē)的絕對安全。

　　隨著(zhù)鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復線(xiàn)開(kāi)通后，行車(chē)組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應崗位需要，我于報名參加了南京鐵路運輸學(xué)校運輸專(zhuān)業(yè)函授中專(zhuān)班的學(xué)習，通過(guò)三年的系統學(xué)習，我對鐵道運輸專(zhuān)業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識有了更深入的了解和掌握，并在以?xún)?yōu)異的成績(jì)順利畢業(yè).通過(guò)學(xué)習使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運輸生產(chǎn)服務(wù)。

　　月我通過(guò)車(chē)務(wù)段中間站站長(cháng)競聘的方式走上副站長(cháng)的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉變對我來(lái)說(shuō)是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強思想政治學(xué)習，提高政治覺(jué)悟，要系統認真學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)，通過(guò)學(xué)習，提高自己的政治覺(jué)悟和理論水平，加強思想修養和自身素質(zhì)，樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，以強烈的事業(yè)心、高度的責任心和奉獻精神完成好各項工作。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏，因為只有在黨的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻青春。其次在平時(shí)的工作上要按照“高標準、講科學(xué)、不懈怠”的要求，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見(jiàn)關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”�！耙暥�不見(jiàn)關(guān)”就是見(jiàn)到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負責行為;“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患，見(jiàn)到有安全隱患而不去排除，導致事故發(fā)生的失職行為;“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位，不敢管，當“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問(wèn)題也決不放過(guò)，自覺(jué)做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著(zhù)責任干好本職工作。同時(shí)要注意工作方法，要本著(zhù)誠實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠待人，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀(guān)念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長(cháng)的 參謀，全力協(xié)助站長(cháng)做好各項工作，促進(jìn)車(chē)站管理水平不斷提升。四要加強業(yè)務(wù)學(xué)習，作為副站長(cháng)主要負責車(chē)站安全技術(shù)管理和行車(chē)的管理，在日常工作中要組織行車(chē)小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習，按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，開(kāi)展小組競賽和互檢互學(xué)活動(dòng)，并負責對施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車(chē)安全措施的落實(shí)、監控和把關(guān)，同時(shí)在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求，為此必須加強學(xué)習，應非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機會(huì )加強業(yè)務(wù)知識和管理知識的學(xué)習，特別要對新技術(shù)、新知識的學(xué)習投入更多的精力。

　　通過(guò)總結自己，看到了自己的成績(jì)，提高了自己的積極性。但同時(shí)也看到了自身的不足。在今后的工作中，我將依然勤勤肯肯工作，不斷加強學(xué)習，更好的為鐵路運輸生產(chǎn)服務(wù)。

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