闖紅燈社會(huì )調查報告范文

　　隨著(zhù)人們自身素質(zhì)提升，大家逐漸認識到報告的重要性，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。一起來(lái)參考報告是怎么寫(xiě)的吧，以下是小編為大家收集的闖紅燈社會(huì )調查報告范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

闖紅燈社會(huì )調查報告范文1

　　去年八月在安陽(yáng)縣發(fā)生了一起交通事故：一位父親騎電動(dòng)車(chē)帶著(zhù)自己11歲的女兒，行走在快車(chē)道上，被一輛大卡車(chē)撞倒，女孩下肢粉碎性骨折。這件事一直在我的腦海里徘徊著(zhù)，為什么會(huì )發(fā)生這種事情呢？到底怎樣才能不讓這種悲慘的事情發(fā)生呢？我和媽媽決定在我上學(xué)路途中的十字路口展開(kāi)調查。

　　時(shí)間：20xx年3月21日13：20分到13：25分

　　地點(diǎn)：文明大道與梅東路的十字路口

　　闖紅燈記錄：自行車(chē)3輛；電動(dòng)車(chē)8輛，其中一輛車(chē)帶著(zhù)小孩；機動(dòng)三輪車(chē)3輛；

　　時(shí)間：13：30分到13：35分

　　地點(diǎn)：文峰中路與梅東路的'十字路口

　　闖紅燈記錄：自行車(chē)1輛；電動(dòng)車(chē)8輛；機動(dòng)三輪車(chē)2輛；摩托車(chē)1輛；

　　時(shí)間：13：40分到13：45分

　　地點(diǎn)：文峰中路與鋼三路的十字路口

　　闖紅燈記錄：自行車(chē)9輛；電動(dòng)車(chē)9輛。

　　噢！我的天啊，不調查不知道啊，在我上學(xué)的這一段路上，在短短的五分鐘之內竟然有這么多的闖紅燈的人，也難怪經(jīng)常會(huì )有交通事故發(fā)生。根據以上調查我發(fā)現，闖紅燈的自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)比較多，汽車(chē)闖紅燈的比較少，可能是因為汽車(chē)闖紅燈會(huì )被扣分，會(huì )受到懲罰吧。闖紅燈的人有成年人。老人。也有中學(xué)生，還有騎車(chē)帶孩子上學(xué)的人。闖紅燈的人多在綠燈已經(jīng)變?yōu)辄S燈時(shí)和紅燈即將結束時(shí)，有人“爭分奪秒”。當有一個(gè)人闖紅燈時(shí)就有少數人“跟風(fēng)”。

　　由于這個(gè)時(shí)間段是上班，上學(xué)比較集中的時(shí)候，有些人出門(mén)比較晚，又怕上班上學(xué)遲到，所以會(huì )趕時(shí)間闖紅燈。還有一個(gè)最重要的原因是安全意識比較弱，不知道闖紅燈也會(huì )成為一種習慣。

　　根據以上的調查分析，我建議在十字路口安裝自動(dòng)升降的欄桿，在紅燈時(shí)強制攔截過(guò)路口。當然要想避免交通事故的發(fā)生，只有加強自我保護的意識，只要是紅燈的時(shí)候一定要停下來(lái)，不管是否有車(chē)從面前經(jīng)過(guò)。為了自己和別人的生命安全，愿我們每個(gè)人都嚴格遵守交通規則，做一個(gè)合格的好市民。

闖紅燈社會(huì )調查報告范文2

　　隨看社會(huì )經(jīng)濟的飛速發(fā)展，道路交通量也在急劇增長(cháng)，然而闖紅燈違章現象卻處處可見(jiàn)，使得城區的交通持續，交通安全不盡人意。

　　很多人認為，闖紅燈只是一件不足掛齒的小事，沒(méi)有必要小題大做。但事情真的是這樣嗎？往小一點(diǎn)的地方說(shuō)，闖紅燈是違章現象，會(huì )破壞交通持續，往大一點(diǎn)的地方說(shuō)，闖紅燈體現了一個(gè)人的'素質(zhì)低下，交通規則制定出來(lái)就是為規范人們的行為的，而有些人卻對紅綠燈視而不見(jiàn)，一意孤行。如果人人都這樣，一個(gè)偌大的國家，還有什么規章制度可言？還怎么會(huì )有高尚的社會(huì )風(fēng)氣？

　　據這一現象，我利用假期展開(kāi)了對闖紅綠燈情況的調查。我選擇了與交通燈且人流量比較大的中心街二路，五路和六路作以調查。

　　根據調查結果可知：

　　1、闖紅燈的現象普遍存在，既有摩托車(chē)、自行車(chē)、小汽車(chē)之類(lèi)的機動(dòng)車(chē)輛，也有步行的人。

　　2、小汽車(chē)、出租車(chē)穿紅燈的幾率比其他車(chē)輛步行的闖紅燈幾率大。

　　造成上述問(wèn)題原因：

　�。�1）1機動(dòng)車(chē)輛駕駛員和行人的交通意識單薄，漠視交通安全。

　�。�2）出租車(chē)駕駛員太多認為時(shí)間就是金錢(qián)覺(jué)得等紅燈就是浪費時(shí)間，為了多賺點(diǎn)錢(qián)，不惜以闖紅燈來(lái)節約時(shí)間。

　�。�3）小汽車(chē)駕駛員多為富裕人家，財大氣粗，認為有錢(qián)就比別人高一等，就可以不遵守交通規則。

　　經(jīng)過(guò)一番調查分析后，我有以下建議：

　�。�1）加強交通安全宣傳教育：

　　教育應廣泛宣傳遵守交通規則的意義和闖紅燈所帶來(lái)的危害，交通管理部門(mén)在紅綠燈區和人行道等地方刷寫(xiě)警句或樹(shù)立宣傳牌。

　�。�2）嚴格執法，依法對交通違法者處罰：

　　在主要路口時(shí)常增派交警執勤、執法部門(mén)在處理交通違法行為時(shí)應依法嚴肅查處。

　　遵守和維護交通失序是我們每個(gè)公民應盡的義務(wù)，我們應團結一致，各行其取、使城區的交通井然有序，也在社會(huì )上形成良好的文明風(fēng)尚。

闖紅燈社會(huì )調查報告范文3

　　范文1:隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路交通量迅速增加。然而，闖紅燈的違法現象隨處可見(jiàn)，使得城市交通持續，交通安全不盡人意。

　　很多人認為闖紅燈只是小事，沒(méi)必要小題大做。但是真的是這樣嗎？到更小的地方，闖紅燈是違法的，會(huì )破壞交通的連續性。到更大的地方，闖紅燈反映了一個(gè)人素質(zhì)低。制定交通規則是為了規范人們的行為，而有些人對紅綠燈視而不見(jiàn)，各奔東西。如果大家都這樣，那么一個(gè)大國有什么規章制度呢？怎么會(huì )有高尚的社會(huì )風(fēng)氣？

　　根據這個(gè)現象，我利用假期調查了闖紅燈的情況。我選擇了中央大街2號，5號，6號，這幾個(gè)有紅綠燈的車(chē)流量比較大的地方進(jìn)行調查。

　　根據調查結果:

　　1.闖紅燈的現象很普遍，包括摩托車(chē)、自行車(chē)、汽車(chē)等機動(dòng)車(chē)輛，步行的人。

　　2.汽車(chē)和出租車(chē)比其他車(chē)輛更容易闖紅燈。

　　出現上述問(wèn)題原因:

　　(1)1機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人交通意識淡薄，忽視交通安全。

　　(2)太多出租車(chē)司機認為時(shí)間就是金錢(qián)，等紅燈就是浪費時(shí)間。為了賺更多的錢(qián)，他們會(huì )闖紅燈來(lái)節省時(shí)間。

　　(3)汽車(chē)司機大多是財大氣粗的富裕家庭。他們認為有錢(qián)比別人優(yōu)越，所以他們不能遵守交通規則。

　　經(jīng)過(guò)一番調查分析，我有以下建議:

　　(1)加強交通安全宣傳教育:

　　教育要廣泛宣傳遵守交通規則的意義和闖紅燈造成的危害。交通管理部門(mén)應在紅綠燈區和人行道刷警句或設置廣告牌。

　　(2)嚴格執法，依法懲處交通肇事人；

　　主要路口經(jīng)常派出交警執勤，執法部門(mén)要認真依法查處交通違法行為。

　　觀(guān)察和維持交通秩序是每個(gè)公民的義務(wù)。我們應該團結一致，走自己的路，使城市交通有序，形成社會(huì )良好的文明風(fēng)尚。

　　去年8月安陽(yáng)縣發(fā)生一起交通事故:一位父親帶著(zhù)11歲的女兒騎著(zhù)電動(dòng)車(chē)走在快車(chē)道上，被一輛大卡車(chē)撞倒，導致女孩下肢粉碎性骨折。這件事一直在我腦海里徘徊。為什么會(huì )這樣？如何才能阻止這種悲劇的發(fā)生？我和媽媽決定在上學(xué)路上的十字路口調查。

　　時(shí)間:20xx年3月21日13:20-13:25

　　地點(diǎn):溫明大道和梅冬路的交叉口

　　紅燈記錄:3輛自行車(chē)；有8輛電動(dòng)車(chē)，其中一輛載著(zhù)一個(gè)孩子；3輛機動(dòng)三輪車(chē)；

　　時(shí)間:13: 30到13:35

　　地點(diǎn):文峰中路與梅冬路交叉口

　　紅燈記錄:1輛自行車(chē)；8輛電動(dòng)車(chē)；2輛機動(dòng)三輪車(chē)；1輛摩托車(chē)；

　　時(shí)間:13: 40到13:45

　　地點(diǎn):文峰中路與崗三路交叉口

　　紅燈記錄:9輛自行車(chē)；有9輛電動(dòng)車(chē)。

　　嗷！我的天，不調查不知道。在我上學(xué)的'路上，僅僅五分鐘就有這么多人闖紅燈。難怪交通事故經(jīng)常發(fā)生。根據上面的調查，我發(fā)現闖紅燈的自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)比較多，但是闖紅燈的車(chē)比較少，可能是因為車(chē)會(huì )被處罰和處罰。有大人，有老人，有中學(xué)生，還有騎自行車(chē)帶孩子上學(xué)的人。大多數人在綠燈變成黃燈的時(shí)候闖紅燈，紅燈快結束的時(shí)候闖紅燈，有人“爭分奪秒”。一個(gè)人闖紅燈，少數人“跟風(fēng)”。

　　因為這個(gè)時(shí)間段是上班上學(xué)比較集中的時(shí)候，有些人出門(mén)比較晚，怕上班上學(xué)遲到，所以會(huì )急著(zhù)闖紅燈。還有一個(gè)重要原因是安全意識淡薄，不知道闖紅燈是一種習慣。

　　根據以上調查分析，我建議在路口安裝自動(dòng)升降欄桿，紅燈時(shí)強行攔截路口。當然，要想避免交通事故，就必須強化自我保護意識，無(wú)論是否有車(chē)經(jīng)過(guò)，只要有紅燈就必須停車(chē)。為了自己和他人的安全，我們希望我們每個(gè)人都嚴格遵守交通規則，做一個(gè)合格的好公民。

【闖紅燈社會(huì )調查報告】相關(guān)文章：

闖紅燈調查報告03-13

闖紅燈調查報告04-19

中班社會(huì )教案：闖紅燈的危害 _中班社會(huì )教案07-20

闖紅燈作文08-18

【必備】闖紅燈作文08-25

闖紅燈作文[推薦]01-05

闖紅燈后作文11-16

闖紅燈風(fēng)波作文11-23

闖紅燈的后果作文12-12

媽媽闖紅燈作文06-09