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客流量調查報告范文
在當下這個(gè)社會(huì )中，需要使用報告的情況越來(lái)越多，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編為大家收集的客流量調查報告范文，歡迎閱讀與收藏。
客流量調查報告范文1
西單作為我區的中心商業(yè)區，是北京歷史最悠久的三大商業(yè)街區之一，已成為我區實(shí)現經(jīng)濟強區戰略目標的重要組成部分。作為我區的六大功能街區之一，西單商業(yè)街內坐落著(zhù)八家大型百貨商場(chǎng)，其中有七家為大型億元商場(chǎng)，每天承接了數以十萬(wàn)計的購物人群，已成為日益繁榮的現代化商業(yè)中心區，是反映我區經(jīng)濟風(fēng)貌的一條亮麗風(fēng)景線(xiàn)，而西單文化廣場(chǎng)集休閑、展示、宣傳、購物、娛樂(lè )等功能為一體，更是商業(yè)區的重要標志之一。
為了迎接奧運會(huì )，準確掌握西單商業(yè)街的發(fā)展狀況，了解商業(yè)街承接能力和相關(guān)輔助設施的適應能力，為政府對商業(yè)街進(jìn)行整體規劃提供準確的客流量依據，西城區統計局商調隊與團支部共同對西單商業(yè)街進(jìn)行了客流量現狀調查。
一、調查目的
分析西單商業(yè)街客流量變化趨勢和原因，準確反映目前西單商業(yè)街接待能力，為政府進(jìn)行商業(yè)街整體規劃提供真實(shí)可靠的數據依據。對西單商業(yè)街不同層次顧客群體的購物需求，消費結構、及對西單商業(yè)街輔助設施的適應程度等問(wèn)題的分析，來(lái)了解目前西單商業(yè)街的經(jīng)營(yíng)環(huán)境、適應群體，為有關(guān)部門(mén)對商業(yè)街的產(chǎn)業(yè)調整、設施建設提供一定的參考依據。
二、調查對象
本次客流量調查對象為步行、乘座公交汽車(chē)、乘座地鐵及自駕車(chē)進(jìn)入西單商業(yè)街的本市顧客和外地旅游者。
三、調查方法及實(shí)施方案
本次調查采用直接觀(guān)察法取得客流量資料。為保證數據的科學(xué)性和準確性，每個(gè)監測點(diǎn)專(zhuān)人負責，只對進(jìn)入商業(yè)街的人數進(jìn)行統計，不進(jìn)行走出商業(yè)街人數統計。
(一)調查時(shí)間
為了全面了解西單商業(yè)街客流量情況，及時(shí)反映不同調查時(shí)段人員流動(dòng)狀況，本次調查分別選取平常日、雙休日、黃金周三個(gè)時(shí)期對客流量進(jìn)行統計，力求更全面反映商業(yè)街的人員流動(dòng)趨勢。
(二)調查地點(diǎn)和范圍
為確�？土髁空{查的完整性，結合以前各項調查經(jīng)驗，首先確定本次調查的地理范圍。西單商業(yè)街位于西單北大街，南起長(cháng)安街，北至靈境胡同。本次調查我們根據西單商業(yè)街的交通情況，分別對靈境胡同口、西西友誼路口、教育部路口、西單北大街東面西單商場(chǎng)車(chē)站、西單北大街西面西單商場(chǎng)車(chē)站(兩個(gè))、君太商場(chǎng)路口、西單文化廣場(chǎng)口、西單北大街東南地鐵出口、地鐵地下77街入口、圖書(shū)大廈地鐵東出口、圖書(shū)大廈地鐵西出口、長(cháng)安街東北52路車(chē)站、長(cháng)安街東北22路車(chē)站共14個(gè)主要路口進(jìn)行定時(shí)監測，并通過(guò)對西單商業(yè)街的停車(chē)場(chǎng)的調查，取得車(chē)位客流數據。用綜合取得的各點(diǎn)數據推算整個(gè)西單商業(yè)街的日客流量數據。
(三)確定調查時(shí)段
四、調查結果
(一)西單商業(yè)街日客流量及高低峰分布
西單商業(yè)街平常日客流量：14.5萬(wàn)人
西單商業(yè)街雙休日客流量：16.5萬(wàn)人
西單商業(yè)街黃金周日客流量：23萬(wàn)人
(二)西單商業(yè)街客流分布特點(diǎn)
1、黃金周日客流量最高，平常日日客流量最小
2、三個(gè)時(shí)間區日客流量高峰期分布各有特點(diǎn)
雙休日的.日客流量數僅次于黃金周，達到16.5萬(wàn)人，比黃金周少6.5萬(wàn)人。其客流量走勢呈向右延伸的下滑線(xiàn)，高峰區出現在10-11點(diǎn)，客流量為1.7萬(wàn)人/小時(shí)，11點(diǎn)以后以比較平緩趨勢逐漸遞減。
平常日的客流量為14.5萬(wàn)人，是三個(gè)時(shí)間區中客流量最少的一個(gè)時(shí)區，但它的天數在全年中所占的比重卻最高�？土髁康淖兓尸Fw狀，出現三個(gè)客流高峰時(shí)段，并且呈現高峰區客流量峰值逐漸遞減趨勢，分別為10-11點(diǎn)、14-15點(diǎn)和18-19點(diǎn)，三個(gè)峰值分別為1.6萬(wàn)人/小時(shí)、1.5萬(wàn)人/小時(shí)和1.3萬(wàn)人/小時(shí)。而18-19點(diǎn)高峰時(shí)段的客流量明顯超過(guò)了雙休日此時(shí)段的客流量，其主要原因為：雙休日人們有更多的空閑時(shí)間購物娛樂(lè )，因此選擇早出晚歸方式逛街，而在平常日人們只有下班后或晚飯后才有空閑時(shí)間，因此產(chǎn)生了新的高峰區。
五、對提高西單商業(yè)區競爭力的兩點(diǎn)建議
(一)抓住黃金周機遇，促進(jìn)商業(yè)街發(fā)展
由以上分析可以看出，在三個(gè)時(shí)間區中黃金周的客流量最大并且遠遠超過(guò)了雙休日和平常日，黃金周在一年中只有3次，而作為一種短期效應，在每個(gè)黃金周期間西單商業(yè)街需要承接150萬(wàn)人左右顧客，這就需要商家抓住機遇，作好節前的宣傳準備工作，打出商家自己的品牌，采取各種豐富多彩的活動(dòng)，如：延長(cháng)購物時(shí)間，增加各種檔次的商品，折扣活動(dòng)等，吸引更多的客源，從而帶動(dòng)整個(gè)商業(yè)街的發(fā)展。而有關(guān)管理部門(mén)則應適應街區特點(diǎn)，合理的增加街區的停車(chē)位個(gè)數，加強安全、環(huán)境等方面治理和保護，從而把西單地區打造成為文明、整潔、安全、繁榮的現代化商業(yè)街。
(二)合理規劃商業(yè)街，提高非節日街區效應
雖然黃金周對西單商業(yè)街的市場(chǎng)繁榮有較大的提升作用，但畢竟這只是一種短期效應，從調查結果來(lái)看，平常日和雙休日的客流量遠遠低于黃金周，因此，如何更多吸引平常日和雙休日的客源將是我們日后需要解決的問(wèn)題，同時(shí)也是提高商業(yè)街整體效應和擴大商業(yè)街知名度的關(guān)鍵。
與王府井商業(yè)區相比，西單商業(yè)街對老字號商號的引進(jìn)明顯不足，而老字號商號的品牌效應則是吸引外地顧客，增加客流量的主要方式。西單商業(yè)街作為北京歷史最悠久的三大商業(yè)街區之一，應更好的體現其歷史文化特征，體現北京的文化底蘊，引進(jìn)北京特色產(chǎn)品的銷(xiāo)售，打出文化品牌。
與此同時(shí)，為適應現代文化的需求，體現現代人對休閑、購物、娛樂(lè )、餐飲的綜合需求，還需進(jìn)一步加強對西單商業(yè)街經(jīng)營(yíng)結構的調整，加大各種經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)的建設，以及戀歌房、保齡球館、小型體育項目館等輔助設施的引進(jìn)和建設，從而使西單商業(yè)街成為既能吸引外地游客，體現北京文化，又能吸引現代都市人群，滿(mǎn)足人們日益增長(cháng)的物質(zhì)文化需求的綜合商業(yè)街區。
客流量調查報告范文2
調查結果顯示，今年春運客流總體呈上升趨勢，交通運輸部門(mén)壓力較去年有所增加，但相關(guān)單位已經(jīng)做足準備，有信心打好這場(chǎng)持久戰。
從今天起，《浙中城事》推出春運專(zhuān)版，為準備回家的你提供服務(wù)。首先我們要告訴你的，就是這份剛出爐的“金華xx年春運客流調查報告”，以便你了解今年春運的“大勢”，更合理地安排出行。
1、運管部門(mén)預計，今年春運道路旅客運輸總量為3101.7萬(wàn)人次，比去年同期增長(cháng)2.3%;
2、預計旅客周轉量16.9億人公里，比去年同期增長(cháng)1.6%;
3、預計高峰日客流量預計在81.2萬(wàn)人次左右;
4、預計全市春節黃金周旅游客流量將達到5.9萬(wàn)人次。
5、返鄉流分2個(gè)方向，在外地經(jīng)商、打工的金華人，準備春節回家的.預計有65萬(wàn)左右。另外，在金華做生意或務(wù)工的外地人大約有260萬(wàn)，預計六成左右將返鄉過(guò)節。
6、探親訪(fǎng)友流將在大年初二至初六時(shí)達到高峰，短途客運班線(xiàn)在這個(gè)時(shí)段會(huì )比較緊張，出行的市民要提前做好準備。
7、學(xué)生流主要由大專(zhuān)院校學(xué)生和民工子弟學(xué)生構成，預計人數約為27.2萬(wàn)人。由于今年各類(lèi)學(xué)校的放假時(shí)間普遍比往年提早一周，因此學(xué)生的離校時(shí)間大約在1月13日前后，而返校高峰將出現在元宵節之后。
8、中轉流是金華地區比較特殊的一種客流，作為全國23個(gè)民工中轉地之一及全國37個(gè)民工輸送地之一，金華有著(zhù)特殊的交通地位。運管部門(mén)預計，節后來(lái)金華中轉的人員大約有128萬(wàn)，高峰主要集中在節前10天和正月初八之后的12天內。
春節前后有冷空氣容易出現霧霾天氣
根據氣象部門(mén)提供的xx年1～2月冬季天氣趨勢預報，春運期間，金華地區氣溫變化幅度較大，有階段性寒冷、冰凍和降雪天氣。
其中，1月28～31日、2月15日～19日2個(gè)時(shí)段均有強冷空氣影響，2月22日～24日則會(huì )有冷空氣影響，總降水量比常年偏少。
由于氣溫變化幅度大，冷暖變化交替出現，氣象部門(mén)預計，今年春運期間，容易出現霧霾天氣，影響公路、航空的正常運行。
鐵路：預計不會(huì )實(shí)行實(shí)名制
今年春運客流高峰期，火車(chē)票“一票難求”的狀況依然會(huì )出現。全市幾個(gè)火車(chē)站特別是義烏火車(chē)站，將不可避免地出現火車(chē)客站擁堵現象。
為了緩解客流壓力，鐵路部門(mén)將進(jìn)一步增加臨時(shí)加班旅客列車(chē)，如鐵路遇突發(fā)事件造成旅客滯留，將根據實(shí)際情況在旅客壓力較小的線(xiàn)路上抽調客運運力和機動(dòng)運力應急。
不過(guò)，具體的春運計劃目前尚未公布，火車(chē)票實(shí)名制預計不會(huì )在金華實(shí)行。
公路：運力充足，措施便民
今年春運期間，全市可投入營(yíng)運客車(chē)共有7412輛，客位147622個(gè)，營(yíng)運車(chē)輛數與去年相比有所增長(cháng)，基本能滿(mǎn)足我市春運期間道路旅客運輸周轉需要，如遇到特殊情況，還可從城市公交、農村短途、旅游包車(chē)等處調配運力。
記者從運管部門(mén)了解到，最近，全市客運站都已開(kāi)始逐步推行各項便民措施，如送票下鄉、延長(cháng)預售票時(shí)間、在流動(dòng)人口集中點(diǎn)設流動(dòng)車(chē)、上門(mén)售票、增設候車(chē)棚等。
以浦江為例，1月4日起，浦江縣汽運中心專(zhuān)門(mén)開(kāi)通了“農民工返鄉客運專(zhuān)線(xiàn)”，共投入20余輛豪華旅游客車(chē)，并主動(dòng)與用工企業(yè)聯(lián)系，協(xié)助辦理包車(chē)客運業(yè)務(wù)，只要農民工返鄉團體包車(chē)，中心將提供優(yōu)惠客票，并隨時(shí)發(fā)車(chē)，做好便民服務(wù)。
為了應對春運，義烏民航正在向上級部門(mén)申請增加春運臨時(shí)航班，平時(shí)停航的航班也準備復班。運管部門(mén)預計，春運期間，義烏飛往汕頭、廣州、香港等方面的客流量將有所增加。
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