空氣污染調查報告
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展,報告的適用范圍越來(lái)越廣泛,報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。那么,報告到底怎么寫(xiě)才合適呢?下面是小編為大家整理的空氣污染調查報告,希望能夠幫助到大家。
空氣污染調查報告1
一、研究動(dòng)機
1、近年來(lái),空氣污染非常嚴重,空氣污染就是其中之一。汽車(chē)、飛機、輪船排放的廢氣,工廠(chǎng)排放的煙塵廢氣……都會(huì )造成嚴重的空氣污染。
二、研究目的
因為空氣污染越來(lái)越嚴重,所以我想知道空氣污染的嚴重程度。
三、研究?jì)热?/strong>
工廠(chǎng)排放的煙塵廢氣,汽車(chē)、飛機、輪船排放的廢氣,居民爐灶排放的煙塵廢氣,含有很多有害物質(zhì),是空氣的主要污染源空氣污染對人的危害很大。煙塵、廢氣中的有害物質(zhì)能刺激人的眼睛,使眼睛發(fā)炎、疼痛;這些有害物質(zhì)還能刺激人的氣管、肺,使人咳嗽、氣喘,甚至得肺癌?諝馕廴緦r作物、樹(shù)木的危害也很大。例如廢氣中的二氧化硫等有害氣體,能使農作物、樹(shù)的葉子變黃、枯萎、脫落。二氧化硫與云中的雨滴化合會(huì )形成酸雨,使大片農作物、森林死亡。清潔的空氣是人類(lèi)生存的重要條件。
近日,美國哈佛大學(xué)公共衛生學(xué)院在檢測了各種空氣污染物之后,發(fā)現直徑小于10微米的細微顆粒物與心血管疾病的發(fā)生及死亡的增加關(guān)系密切。具體地說(shuō),就是這些細微顆粒物與冠心病、心肌梗死、高血壓和中風(fēng)(卒中)的發(fā)生及死亡的增加密切相關(guān)。
空氣污染調查報告2
上節課中我們學(xué)習了有關(guān)于大氣污染和汽車(chē)尾氣污染的知識,空氣使我們時(shí)時(shí)刻刻都在呼吸著(zhù)的,它關(guān)乎我們的健康。學(xué)好有關(guān)于大氣污染防治的知識非常重要,這需要我們既要掌握堅實(shí)的化學(xué)基礎知識、分析化學(xué)知識、物化等各種學(xué)科知識,也需要我們對數學(xué)、物理學(xué)、計算機知識有著(zhù)一定的掌握,并能靈活應用。這樣才能在以后的工作中有所成就。首先,我們需要了解什么是大氣污染以及大氣污染的污染源和污染物以及其危害等等。
一、大氣污染的概念
大氣是由一定比例的氮、氧、二氧化碳、水蒸氣和固體雜質(zhì)微粒組成的混合物。就干燥空氣而言,按體積計算,在標準狀態(tài)下,氮氣占78.08%,氧氣占20.94%,氬氣占0.93%,二氧化碳占0.03%,而其他氣體的體積都大約是0.02%。各種自然變化往往會(huì )引起大氣成分的變化。例如,火山爆發(fā)時(shí)有大量的粉塵和二氧化碳等氣體噴射到大氣中,造成火山噴發(fā)地區煙霧彌漫,毒氣熏人;雷電等自然原因引起的森林大面積火災也會(huì )增加二氧化碳和煙粒的含量等等。一般來(lái)說(shuō),這種自然變化是局部的,短時(shí)間的。隨著(zhù)現代工業(yè)和交通運輸的發(fā)展,向大氣中持續排放的物質(zhì)數量越來(lái)越多,種類(lèi)越來(lái)越復雜,引起大氣成分發(fā)生急劇的變化。當大氣正常成分之外的物質(zhì)達到對人類(lèi)健康、動(dòng)植物生長(cháng)以及氣象氣候產(chǎn)生危害的時(shí)候,我們就說(shuō)大氣受了污染。
二、大氣的主要污染源和污染物
大氣污染源就是大氣污染物的來(lái)源,主要有以下幾個(gè):
。1)工業(yè):工業(yè)是大氣污染的一個(gè)重要來(lái)源。工業(yè)排放到大氣中的污染物種類(lèi)繁多,有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機化合物、鹵化物、碳化合物等。其中有的是煙塵,有的是氣體。
。2)生活爐灶與采暖鍋爐:城市中大量民用生活爐灶和采暖鍋爐需要消耗大量煤炭,煤炭在燃燒過(guò)程中要釋放大量的灰塵、二氧化硫、一氧化碳、等有害物質(zhì)污染大氣。特別是在冬季采暖時(shí),往往使污染地區煙霧彌漫,嗆得人咳嗽,這也是一種不容忽視的污染源。
。3)交通運輸:汽車(chē)、火車(chē)、飛機、輪船是當代的主要運輸工具,它們燒煤或石油產(chǎn)生的廢氣也是重要的污染物。特別是城市中的汽車(chē),量大而集中,排放的污染物能直接侵襲人的呼吸器官,對城市的空氣污染很?chē)乐,成為大城市空氣的主要污染源之一。汽?chē)排放的廢氣主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳氫化合物等,前三種物質(zhì)危害性很大。
三、大氣污染的危害
大氣污染的危害主要有以下幾個(gè)方面:
。1)對人體健康的危害:人需要呼吸空氣以維持生命。一個(gè)成年人每天呼吸大約2萬(wàn)多次,吸入空氣達15~20立方米。因此,被污染了的空氣對人體健康有直接的影響。大氣污染物對人體的危害是多方面的,主要表現是呼吸道疾病與生理機能障礙,以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。比如,1952年12月5~8日英國倫敦發(fā)生的煤煙霧事件死亡4000人。人們把這個(gè)災難的煙霧稱(chēng)為“殺人的煙霧”。據分析,這是因為那幾天倫敦無(wú)風(fēng)有霧,工廠(chǎng)煙囪和居民取暖排出的廢氣煙塵彌漫在倫敦市區經(jīng)久不散,煙塵最高濃度達4。46毫克/米3,二氧化硫的日平均濃度竟達到3.83毫升/米。二氧化硫經(jīng)過(guò)某種化學(xué)反應,生成硫酸液沫附著(zhù)在煙塵上或凝聚在霧滴上,隨呼吸進(jìn)入器官,使人發(fā)病或加速慢性病患者的死亡。這也就是所謂的光化學(xué)污染。由上例可知,大氣中污染物的濃度很高時(shí),會(huì )造成急性污染中毒,或使病狀?lèi)夯,甚至在幾天內奪去幾千人的生命。其實(shí),即使大氣中污染物濃度不高,但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣,也會(huì )引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
。2)對植物的危害:大氣污染物,尤其是二氧化硫、氟化物等對植物的危害是十分嚴重的。當污染物濃度很高時(shí),會(huì )對植物產(chǎn)生急性危害,使植物葉表面產(chǎn)生傷斑,或者直接使葉枯萎脫落;當污染物濃度不高時(shí),會(huì )對植物產(chǎn)生慢性危害,使植物葉片褪綠,或者表面上看不見(jiàn)什么危害癥狀,但植物的生理機能已受到了影響,造成植物產(chǎn)量下降,品質(zhì)變壞。
。3)對天氣和氣候的影響:大氣污染物對天氣和氣候的影響是十分顯著(zhù)的,可以從以下幾個(gè)方面加以說(shuō)明:
、贉p少到達地面的太陽(yáng)輻射量:從工廠(chǎng)、發(fā)電站、汽車(chē)、家庭取暖設備向大氣中排放的大量煙塵微粒,使空氣變得非常渾濁,遮擋了陽(yáng)光,使得到達地面的太陽(yáng)輻射量減少。據觀(guān)測統計,在大工業(yè)城市煙霧不散的日子里,太陽(yáng)光直接照射到地面的量比沒(méi)有煙霧的日子減少近40%。大氣污染嚴重的城市,天天如此,就會(huì )導致人和動(dòng)植物因缺乏陽(yáng)光而生長(cháng)發(fā)育不好。
、谠黾哟髿饨邓浚簭拇蠊I(yè)城市排出來(lái)的微粒,其中有很多具有水氣凝結核的作用。因此,當大氣中有其他一些降水條件與之配合的時(shí)候,就會(huì )出現降水天氣。在大工業(yè)城市的下風(fēng)地區,降水量更多。
、巯滤嵊辏河袝r(shí)候,從天空落下的雨水中含有硫酸。這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經(jīng)過(guò)氧化形成硫酸,隨自然界的降水下落形成的。硫酸雨能使大片森林和農作物毀壞,能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎,能使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護作用,還會(huì )腐蝕、污染建筑物。
、茉龈叽髿鉁囟龋涸诖蠊I(yè)城市上空,由于有大量廢熱排放到空中,因此,近地面空氣的溫度比四周郊區要高一些。這種現象在氣象學(xué)中稱(chēng)做“熱島效應”。
、輰θ驓夂虻挠绊懀航陙(lái),人們逐漸注意到大氣污染對全球氣候變化的影響問(wèn)題。經(jīng)過(guò)研究,人們認為在有可能引起氣候變化的各種大氣污染物質(zhì)中,二氧化碳具有重大的作用。從地球上無(wú)數煙囪和其他種種廢氣管道排放到大氣中的大量二氧化碳,約有50%留在大氣里。二氧化碳能吸收來(lái)自地面的長(cháng)波輻射,使近地面層空氣溫度增高,這叫做“溫室效應”。經(jīng)粗略估算,如果大氣中二氧化碳含量增加25%,近地面氣溫可以增加0.5~2℃。如果增加100%,近地面溫度可以增高1.5~6℃。有的專(zhuān)家認為,大氣中的二氧化碳含量照現在的速度增加下去,若干年后會(huì )使得南北極的冰熔化,導致全球的氣候異常。
四、大氣污染的防治
大氣污染的防治措施很多,但最根本的一條是減少污染源。一般采用以下幾種措施:
。1)工業(yè)合理布局:這是解決大氣污染的重要措施。工廠(chǎng)不宜過(guò)分集中,以減少一個(gè)地區內污染物的排放量。另外,還應把有原料供應關(guān)系的化工廠(chǎng)放在一起,通過(guò)對廢氣的綜合利用,減少廢氣排放量。
。2)區域采暖和集中供熱:分散于千家萬(wàn)戶(hù)的爐灶和市內密如樹(shù)林的矮煙囪,是煤煙粉塵污染的主要污染源。采取區域采暖和集中供熱的方法,即用設立在郊外的幾個(gè)大的、具有高效率除塵設備的熱電廠(chǎng)代替千家萬(wàn)戶(hù)的爐灶,是消除煤煙的一項重要措施。
。3)減少交通廢氣的污染:減少汽車(chē)廢氣污染,關(guān)鍵在于改進(jìn)發(fā)動(dòng)機的燃燒設計和提高汽油的燃燒質(zhì)量,使油得到充分的燃燒,從而減少有害廢氣。
。4)改變燃料構成:實(shí)行自煤向燃氣的轉換,同時(shí)加緊研究和開(kāi)辟其他新的能源,如太陽(yáng)能、氫燃料、地熱等。這樣,可以大大減輕煙塵的污染。
。5)綠化造林:茂密的林叢能降低風(fēng)速,使空氣中攜帶的大;覊m下降。樹(shù)葉表面粗糙不平,有的有絨毛,有的能分泌粘液和油脂,因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經(jīng)雨水沖洗后,能繼續吸附飄塵。如此往復攔阻和吸附塵埃,能使空氣得到凈化。
五、空氣污染物的種類(lèi)
空氣污染物的種類(lèi)包含很多,它們的型態(tài)可能是固體狀的粒子,也可能是被滴或是氣體,或是這些型態(tài)的混合存在。目前我國法令所定義的空氣污染物有那些種類(lèi)呢?依據空氣污染防制法及相關(guān)規定所定義,空氣污染物可分為四大項目,分別為氣狀污染物(包括硫氧化物勺一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、氯氣、氣化氫、氟化物、氯化烴等)、粒狀污染物(包括懸浮微粒、金局煤煙、黑煙、酸霧、落塵等)、二次污染物(指污染物在空氣中再經(jīng)光化學(xué)反應而產(chǎn)生之污染,包括光化學(xué)霧、光化學(xué)性高氧化物等)及惡臭物質(zhì)(包括氯氣、硫化氫、硫化甲基、硫醇類(lèi)、甲基胺類(lèi))等。比較常見(jiàn)的空氣污染物包括懸浮微粒、一氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和碳氫化合物等,大多是由人為因素而產(chǎn)生。在我國法令中對於人為因素(如煙囪排放、交通工具排放等)而產(chǎn)生之空氣污染物,大多訂有「排放標準」來(lái)規范它們的排放。
汽車(chē)尾氣污染相關(guān)知識。汽車(chē)尾氣污染是由汽車(chē)排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車(chē)尾氣主要指的是:一氧化碳、氮氧化合物、碳氫化合物、醛及含鉛化合物等,他們對環(huán)境都有極大的危害。
一、汽車(chē)尾氣的主要成分及危害
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物,主要是在局部缺氧或低溫條件下,由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生,混在內燃機廢氣中排出。當汽車(chē)負重過(guò)大、慢速行駛時(shí)或空擋運轉時(shí),燃料不能充分燃燒,廢氣中一氧化碳含量會(huì )明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應能力低的無(wú)色無(wú)味的窒息性有毒氣體,對空氣的相對密度為0.9670,它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后,會(huì )和血液里的紅血蛋白Hb結合,形成碳氧血紅蛋白,導致攜氧能力下降,使人體出現反應,如聽(tīng)力會(huì )因為耳內的耳蝸神經(jīng)細胞缺氧而受損害等。吸入過(guò)量的一氧化碳會(huì )使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明,人對一氧化碳的承受能力相當高,一個(gè)健康的人能短時(shí)間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對人體無(wú)副作用的一氧化碳閾值尚未確定,但長(cháng)期吸收一氧化碳對城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內燃機氣缸內大部分氣體中生成的,氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時(shí)間和空燃比等因素。從燃燒過(guò)程看,排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮,其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現,但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體,氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1.5倍,對人體影響甚大。由于其在水中溶解度低,不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部,引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為.4mg/m2的空氣中暴露10分鐘,即可造成呼吸系統失調。對于氮氧化合物世界衛生組織環(huán)境健康評價(jià)組曾做出這樣的結論:二氧化氮濃度0.94mg/m—3是短期暴露引起有害影響的最低水平,0.19-0.32mg/m—3最長(cháng)1小時(shí),一個(gè)月不能出現多于兩次才能確保公共健康。
3、碳氫化合物
汽車(chē)尾氣的碳氫化合物來(lái)自三種排放源。對一般汽油發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō),約60%的碳氫化合物來(lái)自?xún)热紮C廢氣排放20%~25%來(lái)自曲軸箱的泄漏,其余的15%~20%來(lái)自燃料系統的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體,其嗅覺(jué)閾值是142.8mg,只有高濃度時(shí)才對人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對植物造成傷害,使路邊的樹(shù)木不能正常生長(cháng)。苯是無(wú)色類(lèi)似汽油味的氣體,可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀,也可引起血液變化,紅血球減少,出現貧血,還可導致白血病。其嗅覺(jué)閾值16.29mg,對人體健康有影響的閾值34.8mg。汽車(chē)尾氣中還含有多環(huán)芳烴,雖然含量很低,但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質(zhì)(如苯丙芘)而引起人們的關(guān)注。
HC和NOX在大氣環(huán)境中受強烈太陽(yáng)光紫外線(xiàn)照射后,產(chǎn)生一種復雜的光化學(xué)反應,生成一種新的污染物形成光化學(xué)煙霧,1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數較常年同期約多4000,45]歲以上的死亡最多,約為平時(shí)的3倍,1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中,因支氣管炎、冠心病、肺結核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類(lèi)死亡人數的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。
4、醛
醛是烴類(lèi)燃燒不完全產(chǎn)生,主要由內燃機廢氣排放,汽車(chē)尾氣排放的醛類(lèi)成分見(jiàn)表:汽車(chē)尾氣排放的醛類(lèi)以甲醛為主,占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體,對眼睛有刺激性作用,也會(huì )刺激呼吸道,嗅覺(jué)閾值為0.06~1.2 mg,高濃度時(shí)會(huì )引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì),高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體,對眼睛和呼吸道有強烈刺激,可引起支氣管細胞損害,嗅覺(jué)閾值為0.48~4.1 mg。
5、含鉛化合物
汽車(chē)尾氣排放的含鉛顆粒大部分來(lái)自?xún)热紮C的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的,一般汽油的含鉛量在0.08%~0.13%之間,四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統、造血系統、消化系統和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過(guò)程,還能直接作用于成熟的紅細胞。經(jīng)由呼吸系統進(jìn)入人體的鉛粒,顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上,混于痰中而吐出;顆粒較小者,便沉積于肺的深部組織,它們幾乎全被吸收。鉛在人體內各器官中積累到一定程度,會(huì )對人的心臟、肺等造成損害,使人貧血,行為呆傻,智力下降,注意力不集中,嚴重的還可能導致不育癥以及高血壓。根據進(jìn)入身體的方式,可以有高達60%的攝入總鉛量永久留在人體內,成年人血液中混入0.8mg以上稱(chēng)為鉛中毒。含鉛汽油經(jīng)燃燒后,85%左右的`鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對人體有害,它還會(huì )吸附在汽車(chē)尾氣催化凈化器的催化劑表面上,對催化劑產(chǎn)生“毒害”,明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命,是汽車(chē)尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀40年代以來(lái),通過(guò)汽車(chē)燃燒排入大氣中的鉛已達數百萬(wàn)噸,成為一種公認的全球性污染。
二、汽車(chē)尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專(zhuān)家認為,要減少汽車(chē)污染對城市環(huán)境的危害,最有效的辦法是調整城市交通政策,大幅減少私家車(chē)數量,優(yōu)先發(fā)展公交,提倡自行車(chē)交通;同時(shí),還應加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車(chē),減少對石化燃料的依賴(lài)。
1、控制汽車(chē)的數量
在許多大中城市中,汽車(chē)的數量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀(guān)調控的方法提高汽車(chē)的價(jià)格,適當減少汽車(chē)的購買(mǎi)量,促進(jìn)小型制造汽車(chē)的企業(yè)的轉產(chǎn),把汽車(chē)的數量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內。同時(shí)要使公共汽車(chē)、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來(lái),向市民提倡騎自行車(chē)、乘坐公共汽車(chē)和地鐵;公務(wù)員更要以身作則,盡量使用公共交通工具,少乘坐私家車(chē),盡量降低汽車(chē)尾氣排放量。
2、嚴格把關(guān),提高汽油質(zhì)量
到21世紀初,世界大多數城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車(chē)尾氣污染物排放標準,嚴格把關(guān),不能讓未達到標準的汽油流入市場(chǎng)。
3、加快采用先進(jìn)的汽車(chē)尾氣處理技術(shù),對不符合尾氣排放標準的汽車(chē)進(jìn)行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃氣汽車(chē),并對燃氣汽車(chē)進(jìn)行改造,解決其存在的發(fā)動(dòng)機動(dòng)了性能下降、儲氣瓶占用空間大等問(wèn)題。
5、變廢為寶。
方案A:在氣缸內的燃料和空氣經(jīng)過(guò)壓縮,變成高溫高壓的氣體,燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來(lái),轉化成發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力,既節省了燃料,又減少了廢氣排放量。
方案B:汽車(chē)尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物,如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉化裝置,將其轉化成工業(yè)原料硝酸和硫酸,雖然收集量可能不多,但積少成多,這就在減少對大氣的污染的同時(shí)對資源進(jìn)行了回收。
6、加強宣傳,提高人民環(huán)保意識
加強對環(huán)境保護重要性的宣傳,提高人民環(huán)保意識,讓群眾自覺(jué)使用公共交通工具,不購買(mǎi)尾氣排放量不達標的汽車(chē),堅決不購買(mǎi)、制造含鉛、低質(zhì)汽油。
最后我想說(shuō),知識只有通過(guò)運用才能更加靈活的掌握,我希望以后能在實(shí)踐中運用好知識,并學(xué)會(huì )創(chuàng )新與發(fā)展,從而取得一定的成就。
空氣污染調查報告3
最近,我對我家居住的衛校小區的空氣質(zhì)量進(jìn)行了調查。經(jīng)過(guò)這次調查,我發(fā)現小區的空氣遭到了嚴重的污染,主要污染源是:小區旁的餐館排放出的油煙;過(guò)路的車(chē)輛排放出的廢氣;附近的梅峰寺后山有人在燒垃圾,煙霧彌漫。正是這些有害氣體污染了原本清新的空氣。這些被有害氣體污染了的空氣,會(huì )對人體健康產(chǎn)生不利的影響,還會(huì )對周?chē)幕ú輼?shù)木的生長(cháng)造成了極壞的影響。
保護環(huán)境,人人有則。為了防止家鄉空氣受到污染,我想我們大家可以做好多事,為防止家鄉空氣受到污染獻自己的一份力量。第一,可以給小區旁的餐館寫(xiě)一份建議書(shū),建議餐館把油煙經(jīng)過(guò)處理再排放到空氣中去。還要改進(jìn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機,減少廢氣的排放;第二,大家要愛(ài)護花草樹(shù)木,因為花草樹(shù)木是氧氣制造廠(chǎng),空氣過(guò)濾器,可以有效凈化空氣;第三,我們要注意搞好環(huán)境衛生,不亂扔垃圾,不隨地吐痰等。
!我們從小養成保護環(huán)境的好習慣,養成良好的文明衛生習慣。大家動(dòng)員起來(lái)吧!讓我們生活的環(huán)境更加美好!
空氣污染調查報告4
汽車(chē)尾氣污染相關(guān)知識。汽車(chē)尾氣污染是由汽車(chē)排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車(chē)尾氣主要指的是:一氧化碳、氮氧化合物、碳氫化合物、醛及含鉛化合物等,他們對環(huán)境都有極大的危害。
一、汽車(chē)尾氣的主要成分及危害
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物,主要是在局部缺氧或低溫條件下,由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生,混在內燃機廢氣中排出。當汽車(chē)負重過(guò)大、慢速行駛時(shí)或空擋運轉時(shí),燃料不能充分燃燒,廢氣中一氧化碳含量會(huì )明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應能力低的無(wú)色無(wú)味的窒息性有毒氣體,對空氣的相對密度為0。9670,它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后,會(huì )和血液里的紅血蛋白Hb結合,形成碳氧血紅蛋白,導致攜氧能力下降,使人體出現反應,如聽(tīng)力會(huì )因為耳內的耳蝸神經(jīng)細胞缺氧而受損害等。吸入過(guò)量的一氧化碳會(huì )使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明,人對一氧化碳的承受能力相當高,一個(gè)健康的人能短時(shí)間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對人體無(wú)副作用的一氧化碳閾值尚未確定,但長(cháng)期吸收一氧化碳對城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內燃機氣缸內大部分氣體中生成的,氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時(shí)間和空燃比等因素。從燃燒過(guò)程看,排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮,其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現,但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體,氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1。5倍,對人體影響甚大。由于其在水中溶解度低,不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部,引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為。4mg/m2的空氣中暴露10分鐘,即可造成呼吸系統失調。對于氮氧化合物世界衛生組織環(huán)境健康評價(jià)組曾做出這樣的結論:二氧化氮濃度0。94mg/m—3是短期暴露引起有害影響的最低水平,0。19-0。32mg/m—3最長(cháng)1小時(shí),一個(gè)月不能出現多于兩次才能確保公共健康。
3、碳氫化合物
汽車(chē)尾氣的碳氫化合物來(lái)自三種排放源。對一般汽油發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō),約60%的碳氫化合物來(lái)自?xún)热紮C廢氣排放20%~25%來(lái)自曲軸箱的泄漏,其余的15%~20%來(lái)自燃料系統的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體,其嗅覺(jué)閾值是142。8mg,只有高濃度時(shí)才對人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對植物造成傷害,使路邊的樹(shù)木不能正常生長(cháng)。苯是無(wú)色類(lèi)似汽油味的氣體,可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀,也可引起血液變化,紅血球減少,出現貧血,還可導致白血病。其嗅覺(jué)閾值16。29mg,對人體健康有影響的閾值34。8mg。汽車(chē)尾氣中還含有多環(huán)芳烴,雖然含量很低,但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質(zhì)(如苯丙芘)而引起人們的關(guān)注。
HC和NOX在大氣環(huán)境中受強烈太陽(yáng)光紫外線(xiàn)照射后,產(chǎn)生一種復雜的光化學(xué)反應,生成一種新的污染物形成光化學(xué)煙霧,1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數較常年同期約多4000,45]歲以上的死亡最多,約為平時(shí)的3倍,1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中,因支氣管炎、冠心病、肺結核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類(lèi)死亡人數的9。3倍、2。4倍、5。5倍和2。8倍。
4、醛
醛是烴類(lèi)燃燒不完全產(chǎn)生,主要由內燃機廢氣排放,汽車(chē)尾氣排放的醛類(lèi)成分見(jiàn)表:汽車(chē)尾氣排放的醛類(lèi)以甲醛為主,占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體,對眼睛有刺激性作用,也會(huì )刺激呼吸道,嗅覺(jué)閾值為0。06~1。2 mg,高濃度時(shí)會(huì )引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì),高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體,對眼睛和呼吸道有強烈刺激,可引起支氣管細胞損害,嗅覺(jué)閾值為0。48~4。1 mg。
5、含鉛化合物
汽車(chē)尾氣排放的含鉛顆粒大部分來(lái)自?xún)热紮C的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的,一般汽油的含鉛量在0。08%~0。13%之間,四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統、造血系統、消化系統和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過(guò)程,還能直接作用于成熟的紅細胞。經(jīng)由呼吸系統進(jìn)入人體的鉛粒,顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上,混于痰中而吐出;顆粒較小者,便沉積于肺的深部組織,它們幾乎全被吸收。鉛在人體內各器官中積累到一定程度,會(huì )對人的心臟、肺等造成損害,使人貧血,行為呆傻,智力下降,注意力不集中,嚴重的還可能導致不育癥以及高血壓。根據進(jìn)入身體的方式,可以有高達60%的攝入總鉛量永久留在人體內,成年人血液中混入0。8mg以上稱(chēng)為鉛中毒。含鉛汽油經(jīng)燃燒后,85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對人體有害,它還會(huì )吸附在汽車(chē)尾氣催化凈化器的催化劑表面上,對催化劑產(chǎn)生“毒害”,明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命,是汽車(chē)尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀40年代以來(lái),通過(guò)汽車(chē)燃燒排入大氣中的鉛已達數百萬(wàn)噸,成為一種公認的全球性污染。
二、汽車(chē)尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專(zhuān)家認為,要減少汽車(chē)污染對城市環(huán)境的危害,最有效的辦法是調整城市交通政策,大幅減少私家車(chē)數量,優(yōu)先發(fā)展公交,提倡自行車(chē)交通;同時(shí),還應加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車(chē),減少對石化燃料的依賴(lài)。
1、控制汽車(chē)的數量
在許多大中城市中,汽車(chē)的數量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀(guān)調控的方法提高汽車(chē)的價(jià)格,適當減少汽車(chē)的購買(mǎi)量,促進(jìn)小型制造汽車(chē)的企業(yè)的轉產(chǎn),把汽車(chē)的數量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內。同時(shí)要使公共汽車(chē)、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來(lái),向市民提倡騎自行車(chē)、乘坐公共汽車(chē)和地鐵;公務(wù)員更要以身作則,盡量使用公共交通工具,少乘坐私家車(chē),盡量降低汽車(chē)尾氣排放量。
2、嚴格把關(guān),提高汽油質(zhì)量
到21世紀初,世界大多數城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車(chē)尾氣污染物排放標準,嚴格把關(guān),不能讓未達到標準的汽油流入市場(chǎng)。
3、加快采用先進(jìn)的汽車(chē)尾氣處理技術(shù),對不符合尾氣排放標準的汽車(chē)進(jìn)行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃氣汽車(chē),并對燃氣汽車(chē)進(jìn)行改造,解決其存在的發(fā)動(dòng)機動(dòng)了性能下降、儲氣瓶占用空間大等問(wèn)題。
5、變廢為寶。
方案A:在氣缸內的燃料和空氣經(jīng)過(guò)壓縮,變成高溫高壓的氣體,燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來(lái),轉化成發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力,既節省了燃料,又減少了廢氣排放量。
方案B:汽車(chē)尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物,如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉化裝置,將其轉化成工業(yè)原料硝酸和硫酸,雖然收集量可能不多,但積少成多,這就在減少對大氣的污染的同時(shí)對資源進(jìn)行了回收。
6、加強宣傳,提高人民環(huán)保意識
加強對環(huán)境保護重要性的宣傳,提高人民環(huán)保意識,讓群眾自覺(jué)使用公共交通工具,不購買(mǎi)尾氣排放量不達標的汽車(chē),堅決不購買(mǎi)、制造含鉛、低質(zhì)汽油。
最后我想說(shuō),知識只有通過(guò)運用才能更加靈活的掌握,我希望以后能在實(shí)踐中運用好知識,并學(xué)會(huì )創(chuàng )新與發(fā)展,從而取得一定的成就。
空氣污染調查報告5
在人類(lèi)幾百萬(wàn)年的歷史進(jìn)程中,環(huán)境對開(kāi)創(chuàng )人類(lèi)文明和進(jìn)步發(fā)揮著(zhù)巨大作用。大氣、水源、土地、草原、都是讓人類(lèi)得以生存基礎;而森林、礦藏等資源又為人類(lèi)的不斷發(fā)展提供物質(zhì),創(chuàng )造出地球上高度的人類(lèi)文明。但是,人類(lèi)在開(kāi)發(fā)利用環(huán)境資源的同時(shí),也對自己的自下生存環(huán)境產(chǎn)生了一系列環(huán)境問(wèn)題。為此,我作了調查。
調查時(shí)間:
20xx年3月28日中午。
地點(diǎn):
家庭網(wǎng)絡(luò )。
調查對象:
大氣惡化情況。
調查結果:
造成大氣污染的途徑主要是工業(yè)生產(chǎn)與交通工具排放的廢氣和塵埃,工業(yè)生產(chǎn)排放出的塵埃顆粒物還吸附了許多有毒有害的物質(zhì)。這些污染物在大氣中還會(huì )發(fā)生各種化學(xué)反應,生成更多的污染物,形成二次污染。二氧化硫是大氣污染物中最普遍的一種,它在大氣中通過(guò)反應可形成硫酸煙霧,甚至形成酸雨。氮氧化合物、一氧化碳和碳氫化合物也是大氣中常見(jiàn)的污染物,它們在陽(yáng)光下,發(fā)生光化學(xué)反應,可形成光化學(xué)煙霧。
在干靜的大氣中,痕量氣體的組成是微不足道的。但是在一定范圍的大氣中,出現了原來(lái)沒(méi)有的微量物質(zhì),可能對人、動(dòng)物、植物及物品、材料產(chǎn)生危害。當大氣中污染物質(zhì)的濃度達到有害程度,以至破壞生態(tài)系統和人類(lèi)正常生存和發(fā)展的條件,對人或物造成危害的現象叫做大氣污染。造成大氣污染的原因,既有自然因素又有人為因素,尤其是人為因素,如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車(chē)尾氣和核爆炸等。隨著(zhù)人類(lèi)經(jīng)濟活動(dòng)和生產(chǎn)的迅速發(fā)展,在大量消耗能源的同時(shí),也將大量的廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣,嚴重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量,特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區域。大氣污染的來(lái)源很多,如:日益增多的汽車(chē)是城市大氣污染的主要來(lái)源;北京的冬日由于燃煤取暖造成大氣污染;化工廠(chǎng)往往會(huì )散發(fā)出很濃的刺激性氣味對人體危害嚴重;灰色煙塵主要來(lái)自水泥廠(chǎng)、石灰生產(chǎn)廠(chǎng);黑色煙塵里含有大量焦油、碳黑,主要來(lái)自燃煤、燃石油工業(yè);采礦爆破是大氣中粉塵的一個(gè)人為來(lái)源。中國的北京和美國芝加哥市的城市污染狀況都很?chē)乐亍?/p>
燃料中含有各種復雜的成分,在燃燒后產(chǎn)生各種有害物質(zhì),即使不含雜質(zhì)的燃料達到完全燃燒,也要產(chǎn)生水和二氧化碳,正因為燃料燃燒使大氣中的二氧化碳濃度不斷增加,破壞了自然界二氧化碳的平衡,從而引發(fā)“溫室效應”,使地球氣溫上升。
大氣中的二氧化碳濃度增加,阻止地球熱量的散失,使地球發(fā)生可感覺(jué)到的氣溫升高,這就是有名的“溫室效應”。促使地球氣溫升高的氣體稱(chēng)為“溫室氣體”,它們可以破壞大氣層與地面間紅外線(xiàn)輻射的正常關(guān)系,吸收地球釋放出來(lái)的紅外線(xiàn)輻射,就像“溫室”一樣。二氧化碳是數量最多的溫室氣體,約占大氣總容量的0、03%,許多其它痕量氣體也會(huì )產(chǎn)生溫室效應,其中有的溫室效應比二氧化碳還強。
臭氧層占平流層總量的十萬(wàn)分之一,雖然含量極低,卻能吸收紫外線(xiàn)的功能,但是由于人類(lèi)破壞,臭氧層迅速耗減,被極度破壞。1985至1998年臭氧層破壞面積擴大了十倍,南極的臭氧層出現空洞。20xx年xx月前后,臭氧層破壞面積首次超過(guò)了2700平方公里,其面積大于北美、加拿大和美國的面積總和。南極上空的臭氧層是在20億年里形成的,可是在上個(gè)世紀里就被破壞了60%。歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%,西伯利亞上空甚至減少了35%。臭氧層破壞不僅僅是極地問(wèn)題,并開(kāi)始向中美地區發(fā)展。據報告,由于臭氧層破壞而導致了地面紫外線(xiàn)照射加強。
如果人類(lèi)一如既往地破壞環(huán)境,那么人類(lèi)將會(huì )滅絕,地球也將會(huì )成為宇宙中一個(gè)遙遠的歷史,所以我們要從現在做起,保護我們賴(lài)以生存的地球。
空氣污染調查報告6
五年級下個(gè)學(xué)期我們在科學(xué)課上知道了汽車(chē)尾氣污染空氣的道理,我利用暑假期間對汽車(chē)尾氣造成空氣污染進(jìn)行了一次調查。
首先,我上網(wǎng)了解什么是空氣污染以及空氣污染的污染源和污染物以及其危害等知識。
一、空氣污染的概念
空氣的固定比例發(fā)生了變化,從而造成對人類(lèi)健康、動(dòng)植物生長(cháng)以及氣象氣候產(chǎn)生危害的時(shí)候,我們就說(shuō)空氣受了污染。
二、空氣的主要污染源和污染物
空氣污染源就是空氣污染物的來(lái)源,主要有以下幾個(gè):
。1)工業(yè)排放的煙塵、氣體等有害物質(zhì)。
。2)生活爐灶與采暖鍋爐釋放大量的有害物質(zhì)污染空氣。
。3)交通運輸工具排放的污染物,特別是道路上的汽車(chē),成為生活空氣的主要污染源之一。
三、空氣污染的危害
1、空氣污染物對人體的危害是多方面的,主要表現是呼吸道疾病與生理機能障礙,以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。
2、空氣污染物造成植物產(chǎn)量下降,品質(zhì)變壞。
3、空氣污染物對天氣和氣候的影響是十分顯著(zhù)的:①減少到達地面的太陽(yáng)輻射量;②增加空氣降水量;③下酸雨使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護作用,還會(huì )腐蝕、污染建筑物;④增高空氣溫度;⑤對全球氣候的影響:產(chǎn)生"溫室效應",使得南北極的冰熔化,導致全球的氣候異常。
四、我的建議:
空氣污染的防治措施很多,但最根本的一條是減少污染源。我們可以從這幾個(gè)方面來(lái)努力:
倡導綠色出行,減少汽車(chē)尾氣排放;
2、改變燃料構成,實(shí)行自煤向燃氣的轉換,同時(shí)加緊研究和開(kāi)辟其他新的能源。植樹(shù)種草,綠化造林,使空氣得到凈化;
4、加強對環(huán)境保護的宣傳,提高大家環(huán)保意識。
空氣污染調查報告7
一、調查背景
1、近年來(lái),空氣污染非常嚴重,空氣污染就是其中之一。汽車(chē)、飛機、輪船排放的廢氣,工廠(chǎng)排放的煙塵廢氣……都會(huì )造成嚴重的空氣污染。
二、調查目的
因為空氣污染越來(lái)越嚴重,所以我想知道空氣污染的嚴重程度。
三、調查內容
工廠(chǎng)排放的煙塵廢氣,汽車(chē)、飛機、輪船排放的廢氣,居民爐灶排放的煙塵廢氣,含有很多有害物質(zhì),是空氣的主要污染源空氣污染對人的危害很大的。煙塵、廢氣中的有害物質(zhì)能刺激人的眼睛,使眼睛發(fā)炎、疼痛;這些有害物質(zhì)還能刺激人的氣管、肺,使人咳嗽、氣喘,甚至得肺癌?諝馕廴緦r作物、樹(shù)木的危害也很大。例如廢氣中的二氧化硫等有害氣體,能使農作物、樹(shù)的葉子變黃、枯萎、脫落。二氧化硫與云中的雨滴化合會(huì )形成酸雨,使大片農作物、森林死亡。清潔的空氣是人類(lèi)生存的重要條件。
近日,美國哈佛大學(xué)公共衛生學(xué)院在檢測了各種空氣污染物之后,發(fā)現直徑小于10微米的細微顆粒物與心血管疾病的發(fā)生及死亡的增加關(guān)系密切。具體地說(shuō),就是這些細微顆粒物與冠心病、心肌梗死、高血壓和中風(fēng)(卒中)的發(fā)生及死亡的增加密切相關(guān)。
空氣污染與呼吸系統疾病的發(fā)生密切相關(guān)是眾所周知的事實(shí)。那么,空氣污染為什么會(huì )導致心腦血管疾病呢?
空氣污染越重發(fā)生心腦血管疾病的風(fēng)險越大。
一項來(lái)自美國21個(gè)城市的調查發(fā)現:大城市空氣中,直徑小于10微米細微顆粒物的濃度通常為4-20微克/立方米,濃度每增加10微克/立方米,發(fā)生心血管疾病的危險將增加24%,由此造成的死亡風(fēng)險將增加76%。
德國的調查人員調查了兩個(gè)德國城市的3399位居民。結果發(fā)現:居住在交通要道150米之內的居民與遠離交通要道的居民相比,冠心病的發(fā)生率增加了1.85倍。美國曾對卡車(chē)運輸、紡織從業(yè)人員進(jìn)行調查。結果發(fā)現:空氣中直徑小于10微米的細微顆粒物濃度每增加10微克/立方米,發(fā)生心肌梗死和心力衰竭的風(fēng)險增加1.4倍,死亡率增加1倍以上。
英國愛(ài)丁堡大學(xué)的一項針對暴露于廢氣環(huán)境中的男性工人的實(shí)驗發(fā)現:空氣污染可明顯加重心肌缺血,如原有心臟病,則會(huì )引起更為嚴重的后果。
煙草燃燒時(shí)釋放的煙霧中含有多種細微顆粒物,包含一氧化碳和尼古丁等生物堿,以及胺類(lèi)、酚類(lèi)、烷類(lèi)、醛類(lèi)和重金屬元素等。其中與冠心病和高血壓有關(guān)的化學(xué)物質(zhì)達十余種。調查表明:長(cháng)期吸煙可使高血壓的發(fā)生率顯著(zhù)增加,腦出血的發(fā)生率增加28倍,腦梗死的發(fā)生率增加2.5倍,中風(fēng)的死亡率增加2-6倍。值得一提的是,被動(dòng)吸煙者所吸入的冷煙霧中的細微顆粒物對健康的危害更大。
四、調查結果
調查后,我發(fā)現空氣污染可能導致心腦血管病,這是一個(gè)非常嚴重的問(wèn)題,會(huì )導致許多人因此而斷送了自己的性命。
五、建議
。1)應用環(huán)保產(chǎn)品,減少汽車(chē)尾氣的排放。
。2)改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)的流程,減少細微顆粒物的排放。
。3)盡量不用煤炭、木材或植物燃燒的方法烹調或取暖。
。4)居民住宅盡量遠離交通要道。
。5)嚴格執行公共場(chǎng)所禁煙的規定,消除被動(dòng)吸煙的來(lái)源。
。6)大力宣傳吸煙對個(gè)人的危害,尤其是被動(dòng)吸煙的害處鼓勵戒煙。
。7)增加城市的公共綠化面積,尤其是居民小區綠化面積,凈化空氣。
空氣污染調查報告8
空氣污染,裝修污染,家里惡臭,空氣不流通,二手煙等等都離不開(kāi)空氣家裝,公司經(jīng)營(yíng)世界級頂級品牌空氣凈化器,以下產(chǎn)品介紹和特價(jià)促銷(xiāo)
一、致命的空氣
“人不吃飯可以活5個(gè)星期,不喝水可以活5天,但如果沒(méi)有空氣,卻連5分鐘都活不了。人們常常發(fā)問(wèn),經(jīng)濟發(fā)達、科學(xué)和醫療先進(jìn)的今天,一些聞所未聞的怪病為何接踵而來(lái)?如SARS、XXX;為何患癌癥、白血病的人越來(lái)越多,而且呈低齡化趨勢?這些除了與人們的飲食、生活習慣有關(guān)系外,被污染的空氣也是致病的罪魁禍首。
世界衛生組織(WHO)證實(shí),甲醛致癌,誘發(fā)兒童白血病。城市兒童白血病患者中,90%的家庭一年內進(jìn)行過(guò)室內裝修!
中國標準化協(xié)會(huì )調查顯示,68%的疾病是由于室內污染造成!美國專(zhuān)家檢測發(fā)現,在室內空氣中存在500多種揮發(fā)性有機物,其中致癌物質(zhì)就有20多種,致病病毒200多種,危害較大的主要有:氡、甲醛、苯、氨以及酯、三氯乙烯等。室內空氣的污染程度要比室外嚴重2—5倍,有時(shí)可達到100倍。美國等發(fā)達國家已將室內空氣污染歸入危害人類(lèi)健康的5大環(huán)境因素。美國AnnArbor環(huán)境集團最近報告稱(chēng),車(chē)內空氣中的有害化合物含量是居家和辦公室中的5到10倍。
小森林生態(tài)居的三大功能和特點(diǎn):
一、有裝飾裝潢功能(能釋放負離子和紅外線(xiàn)的地板、涂料、照明、裝飾品)。它的使用安裝和裝飾材料一樣,它的使用壽命是10—15年。是同類(lèi)國標品牌的3—5倍。性?xún)r(jià)比高。是真正意義上的納米科技產(chǎn)品。
二、有凈化空氣環(huán)境。消除污染和還原森林般清新涼爽宜人的生態(tài)空氣效果。是健康環(huán)境的首選。
三、有輔助治療疾病。保健理療?祻宛B生的特殊功能。特點(diǎn)是改善效果好。無(wú)副作用。屬于自然療法之一。是健康環(huán)境應用的國際品牌。
您還想等嗎?您能找到即能裝飾。凈化。又能改善健康。三種功能為一體的生態(tài)養生健康屋嗎?如果您對它有所懷疑。那就請您親自來(lái)小森林生態(tài)居體驗一下它的神奇效果和魅力吧。
空氣污染調查報告9
一、 問(wèn)題的提出
空氣污染對我們的生活有著(zhù)極大的威脅,到底是什么造成了污染?又會(huì )有怎樣的解決方法?我做了一次調查。
二、 調查方法
1. 注意新聞聯(lián)播,晚報,天氣預報對空氣污染的報道,有選擇性的記錄,剪去。
2. 實(shí)際考察,感受受到污染的空氣對人體的異處。
3.空氣污染物有哪些
三、調查情況和資料整理
四、 結論
一、 大氣污染的主要來(lái)源
(1)生產(chǎn)性污染,這是大氣污染的主要來(lái)源,包括:①燃料的燃燒,主要是煤和石油燃燒過(guò)程中排放的大量有害物質(zhì),如燒煤可排出煙塵和二氧化硫;燒石油可排出二氧化硫和一氧化碳等;②生產(chǎn)過(guò)程排出的煙塵和廢氣,以火力發(fā)電廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、石油化工廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)等對大氣污染最為嚴重;③農業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中噴灑農藥而產(chǎn)生的粉塵和霧滴。
(2)由生活爐灶和采暖鍋爐耗用煤炭產(chǎn)生的煙塵、二氧化硫等有害氣體。
(3)交通運輸性污染,汽車(chē)、火車(chē)、輪船和飛機等排出的尾氣,其中汽車(chē)排出有害尾氣距呼吸帶最近,而能被人直接吸入,其污染物主要是氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和鉛塵等。
二、 怎樣才能保護好環(huán)境衛生
為了保護空氣,使它不遭到污染,大家都能夠愉快和健康,我建議:
1.要教育大家懂得愛(ài)護環(huán)境的重要,不要只顧賺錢(qián),不顧環(huán)境污染。每個(gè)人都要自覺(jué)維護環(huán)境衛生。
2,政府要搞好環(huán)境保護,那些污染環(huán)境的企業(yè),要責令他們想辦法消除至少減輕污染,否則不能讓他們生產(chǎn)。政府也要舍得花些錢(qián)搞一些凈化環(huán)境的工程,不要只顧罰款。有些污染環(huán)境太厲害的工廠(chǎng)可以搬到鄉下去,因為那里樹(shù)木多,可以?xún)艋諝狻?/p>
3.要多栽樹(shù),多搞城市綠化,因為樹(shù)木花草可以?xún)艋諝狻?/p>
空氣污染調查報告10
河水污染由于受氣候干旱等因素的影響,降雨和客水來(lái)源持續減少,水資源日趨短缺,對接納的大量工業(yè)廢水和生活污水起不到稀釋和凈化的作用;廢水中的污染物在河床中沉積、滲透,同時(shí)造成了沿岸地下水的污染;豐水期由于降水形成地表徑流匯入河內,使河床中沉積的污染物被沖至下游,易造成下游水體污染的加重或造成突發(fā)性污染。在枯水期,大多數河流僅有工業(yè)廢水和生活污水排入,即使企業(yè)達標并建設城市污水處理廠(chǎng),大部分河段也難以達到功能區要求。之前我們在調查中就看到好幾家工廠(chǎng),把深綠色的、濃黑色的污水直接排入河流,排污口處的水面上漂浮著(zhù)大量白色泡沫。居住在河邊的人們隨手將剩菜剩飯、家庭垃圾都裝進(jìn)塑料袋往河里倒,我們的母親河,現在已經(jīng)遍體鱗傷,成了一條垃圾河。
就最近這幾年來(lái)看,隨著(zhù)各地區的經(jīng)濟迅猛發(fā)展,環(huán)境污染問(wèn)題也越來(lái)越嚴重,保護環(huán)境,維持生態(tài)平衡也成為了我們每個(gè)公民應盡的責任和義務(wù),也是為了社會(huì )更好發(fā)展的一項重要舉措!
在我們身邊就有很多污染環(huán)境的污染物,例如說(shuō):大量的生活廢棄品,塑料袋(也稱(chēng)白色垃圾),一次性木筷,一次性飯盒,果皮紙屑。污染物對環(huán)境來(lái)說(shuō),毫無(wú)疑問(wèn),肯定有很大的危害,例如動(dòng)物的腐爛的尸體會(huì )影響環(huán)境衛生,而且還會(huì )滋生細菌。飯店、餐館認為很衛生的一次性木筷,使用后隨便一扔,影響了市容,破壞了環(huán)境。
據資料統計,目前,全世界每年約有4200多億立方米的污水排入江河湖海,污染了5.5萬(wàn)億立方米的淡水,這相當于全球徑流總量的14%以上。由于水質(zhì)的污染,污水已成為人類(lèi)健康的隱形殺手,世界衛生組織(WHO)調查顯示:全世界80%的疾病是由于飲用水被污染造成的;全世界50%兒童的死亡是由于飲用水被污染造成的;全世界每年有2500萬(wàn)兒童,死于飲用被污染的水引發(fā)的疾;全世界12億人因飲用被污染的水而患上多種疾病。
所以呢!環(huán)境與我們的生活密切相關(guān),保護環(huán)境衛生從我做起,從現在做起:不隨地吐痰;不亂扔垃圾;廢棄電池和塑料袋要處理好;多植樹(shù)造林,不踐踏草坪;不污染水源。保護環(huán)境,我們有責!看你的行動(dòng)嘍!
空氣污染調查報告11
造成大氣污染的原因既有自然因素又有人為因素,尤其是人為因素,如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車(chē)尾氣和核爆炸等。
隨著(zhù)人類(lèi)經(jīng)濟活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)的迅速發(fā)展,在大量消耗能源的同時(shí),也將大量的廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣,嚴重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量,特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區所謂干潔空氣是指在自然環(huán)境下的大氣(由混合氣體、水汽和雜質(zhì)組成)除去水汽和雜質(zhì)的空氣。
其它主要成分是氮氣,占78%,氧氣,占21% ,其它各類(lèi)含量不到0.1%的微量氣體(如氫、氦、二氧化碳)
大氣污染對地球的影響很大,主要有以下幾方面:
首先是對人體健康的危害:人需要呼吸空氣以維持生命。
一個(gè)成年人每天呼吸大約2萬(wàn)多次,吸入空氣達15~20立方米。
因此,被污染了的空氣對人體健康有直接的影響。
,因此,若是大氣中污染物的濃度很高時(shí),會(huì )造成急性污染中毒,或使病狀?lèi)夯,甚至在幾天內奪去幾千人的生命。
其實(shí),即使大氣中污染物濃度不高,但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣,也會(huì )引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
其次是對植物的危害:當大氣污染物,尤其是二氧化硫、氟化物等對植物的危害是十分嚴重的。
當污染物濃度很高時(shí),會(huì )對植物產(chǎn)生急性危害,使植物葉表面產(chǎn)生傷斑,或者直接使葉枯萎脫落;當污染物濃度不高時(shí),會(huì )對植物產(chǎn)生慢性危害,使植物葉片褪綠,或者表面上看不見(jiàn)什么危害癥狀,但植物的生理機能已受到了影響,造成植物產(chǎn)量下降,品質(zhì)變壞。
大氣污染對天氣與氣候的影響最為顯著(zhù),也是危害最大的,如會(huì )減少到達地面的太陽(yáng)輻射量:從工廠(chǎng)、發(fā)電站、汽車(chē)、家庭取暖設備向大氣中排放的大量煙塵微粒,使空氣變得非常渾濁,遮擋了陽(yáng)光,使得到達地面的太陽(yáng)輻射量減少。
有時(shí)候,從天空落下的雨水中含有硫酸。
這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經(jīng)過(guò)氧化形成硫酸,隨自然界的降水下落形成的。
硫酸雨能使大片森林和農作物毀壞,能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎,能使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護作用,還會(huì )腐蝕、污染建筑物。
天氣和氣候的影響還會(huì )增高大氣的溫度,在大工業(yè)城市上空,由于有大量廢熱排放到空中,因此,近地面空氣的溫度比四周郊區要高一些。
這種現象在氣象學(xué)中稱(chēng)做"熱島效應"。
另外是臭氧層的嚴重破壞問(wèn)題。
臭氧層占平流層總量的十萬(wàn)分之一,雖然含量極低,卻能吸收紫外線(xiàn)的功能,但是由于人類(lèi)破壞,臭氧層迅速耗減,被極度破壞。
1985至1998年臭氧層破壞面積擴大了十倍,南極的臭氧層出現空洞。
1998年1
0月前后,臭氧層破壞面積首次超過(guò)了2700平方公里,其面積大于北美、加拿大和美國的面積總和。
南極上空的臭氧層是在20億年里形成的,可是在上個(gè)世紀里就被破壞了60%!歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%,西伯利亞上空甚至減少了35%!
許多環(huán)境問(wèn)題是跨國界的,甚至是全球的。
像溫室效應和臭氧層破壞等大氣污染,需要世界各國的努力才可能逐漸解決。
如果人類(lèi)一如既往地破壞環(huán)境,那么人類(lèi)就一定會(huì )在不久的將來(lái),如恐龍一般滅絕,地球也將會(huì )成為宇宙中一個(gè)遙遠的歷史,所以我們要從現在做起,保護我們賴(lài)以生存的地球。
我們相信,只要大家共同努力,一定能夠夠共同見(jiàn)證一片蔚藍的天空,一定能夠共創(chuàng )一個(gè)美好的明天。
調查結果:
造成大氣污染的途徑主要是工業(yè)生產(chǎn)與交通工具排放的廢氣和塵埃,工業(yè)生產(chǎn)排放出的塵埃顆粒物還吸附了許多有毒有害的物質(zhì)。
這些污染物在大氣中還會(huì )發(fā)生各種化學(xué)反應,生成更多的污染物,形成二次污染。
二氧化硫是大氣污染物中最普遍的一種,它在大氣中通過(guò)反應可形成硫酸煙霧,甚至形成酸雨。
氮氧化合物、一氧化碳和碳氫化合物也是大氣中常見(jiàn)的污染物,它們在陽(yáng)光下,發(fā)生光化學(xué)反應,可形成光化學(xué)煙霧。
在干靜的大氣中,痕量氣體的組成是微不足道的。
但是在一定范圍的大氣中,出現了原來(lái)沒(méi)有的微量物質(zhì),可能對人、動(dòng)物、植物及物品、材料產(chǎn)生危害。
當大氣中污染物質(zhì)的濃度達到有害程度,以至破壞生態(tài)系統和人類(lèi)正常生存和發(fā)展的條件,對人或物造成危害的現象叫做大氣污染。
造成大氣污染的原因,既有自然因素又有人為因素,尤其是人為因素,如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車(chē)尾氣和核爆炸等。
隨著(zhù)人類(lèi)經(jīng)濟活動(dòng)和生產(chǎn)的迅速發(fā)展,在大量消耗能源的同時(shí),也將大量的廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣,嚴重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量,特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區域。
大氣污染的來(lái)源很多,如:日益增多的汽車(chē)是城市大氣污染的主要來(lái)源;北京的冬日由于燃煤取暖造成大氣污染;化工廠(chǎng)往往會(huì )散發(fā)出很濃的刺激性氣味對人體危害嚴重;灰色煙塵主要來(lái)自水泥廠(chǎng)、石灰生產(chǎn)廠(chǎng);黑色煙塵里含有大量焦油、碳黑,主要來(lái)自燃煤、燃石油工業(yè);采礦爆破是大氣中粉塵的一個(gè)人為來(lái)源。
中國的北京和美國芝加哥市的城市污染狀況都很?chē)乐亍?/p>
燃料中含有各各種復雜的成分,在燃燒后產(chǎn)生各種有害物質(zhì),即使不含雜質(zhì)的燃料達到完全燃燒,也要產(chǎn)生水和二氧化碳,正因為燃料燃燒使大氣中的二氧化碳濃度不斷增加,破壞了自然界二氧化碳的平衡,從而引發(fā)“溫室效應”,使地球氣溫上升。
大氣中的二氧化碳濃度增加,阻止地球熱量的散失,使地球發(fā)生可感覺(jué)到的氣溫升高,這就是有名的“溫室效應”。
促使地球氣溫升高的氣體稱(chēng)為“溫室氣體”,它們可以破壞大氣層與地面間紅外線(xiàn)輻射的正常關(guān)系,吸收地球釋放出來(lái)的紅外線(xiàn)輻射,就像“溫室”一樣。
二氧化碳是數量最多的溫室氣體,約占大氣總容量的0.03%,許多其它痕量氣體也會(huì )產(chǎn)生溫室效應,其中有的溫室效應比二氧化碳還強。
臭氧層占平流層總量的十萬(wàn)分之一,雖然含量極低,卻能吸收紫外線(xiàn)的功能,但是由于人類(lèi)破壞,臭氧層迅速耗減,被極度破壞。
1985至1998年臭氧層破壞面積擴大了十倍,南極的臭氧層出現空洞。
1998年10月前后,臭氧層破壞面積首次超過(guò)了2700平方公里,其面積大于北美、加拿大和美國的面積總和。
南極上空的臭氧層是在20億年里形成的,可是在上個(gè)世紀里就被破壞了60%。
歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%,西伯利亞上空甚至減少了35%。
臭氧層破壞不僅僅是極地問(wèn)題,并開(kāi)始向中美地區發(fā)展。
據報告,由于臭氧層破壞而導致了地面紫外線(xiàn)照射加強。
不說(shuō)很遠,就說(shuō)我兒時(shí)吧!那時(shí),在我們農村,空氣還非常得清新,我們在陽(yáng)光下玩耍,幾乎看不到灰塵,藍天白云就在我們頭頂;站在高處,可以望很遠很遠······但是,這些都是過(guò)去的情景了,現在,很少地方有這樣的環(huán)境,即使有,也很少有一望無(wú)際的,而更多的是高高的煙囪和飛奔的汽車(chē)。
藍天白云已經(jīng)不常見(jiàn)了,也就是說(shuō)這樣的時(shí)代就要終結了嗎?不,我們要留住這樣的時(shí)代,不讓它終結。
左圖的情景還是我運氣好的時(shí)候看到的呢!現在,我們只能偶爾或是在夢(mèng)里看到這樣的美麗天氣了。
如果一直這樣持續下去的話(huà),那么,將會(huì )提前進(jìn)入“ 20xx”。
空氣污染調查報告12
上周去鄉村踏青,清新的空氣撲面而來(lái)?蓜傄换氐绞袇^,氣味馬上就變了——一種“城市特有的”刺鼻氣味。到底城鄉的空氣差異為什么這么大呢?我對城市的空氣污染原因展開(kāi)了調查。
一、調查
我觀(guān)察了一些馬路邊的環(huán)境,并調查了各個(gè)街道空氣的污染程度。在信陽(yáng)市區,很多地方的空氣都被不同程度地污染了。這些被污染的空氣大多分布在街道和施工重地周?chē)。其中分布在街道上空的空氣,下方街道一般都是?chē)流量多、小吃攤販多的。
二、分析
1、據調查,花草樹(shù)木在城市的種植量遠遠小于鄉村的種植量。而城市的工業(yè)生產(chǎn)量又比農村多。城市的商販基本上是小吃商販,農村的商販大多是水果商販和生活用品商販。城市的環(huán)境與空氣污染程度有著(zhù)密不可分的關(guān)系。
2、現有很多家庭安裝空調,也有很多家庭有私家車(chē)?照{制造的冷、熱氣使空氣受到破壞,而汽車(chē)、摩托車(chē)和公共汽車(chē)釋放出的尾氣也成了污染空氣的罪魁禍首之一。
三、結論
空氣被污染有以下幾種原因:
1、城市街道車(chē)流量多,釋放出的尾氣污染了空氣。
2、最近房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商多,“施工重地”揚起的沙塵污染空氣。
3、人們沒(méi)有做好植木造林的綠化工作,使得不能產(chǎn)生足夠的新鮮空氣來(lái)抵消被污染的空氣。
4、小吃攤販過(guò)多。爐子排放出的油煙氣和燒烤食品的味道大大污染了空氣。
5、空調使用量太多?照{中的“氟力昂”污染空氣。
總體來(lái)看,還是人的私欲在作怪。為了涼爽暖和,去買(mǎi)空調;為了少點(diǎn)兒本錢(qián),擺攤位;為了風(fēng)光,去買(mǎi)車(chē);為了方便省錢(qián),不搞市區綠化;為了大把“撈錢(qián)”,去開(kāi)發(fā)房地產(chǎn)。難道人們沒(méi)注意到空氣的污染是多么嚴重的事嗎?
四、建議
政府應控制攤販和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商數量的增多,并減少油煙、汽車(chē)尾氣的排放和空調使用次數。綠化也是我們要注意的。多多植樹(shù)和種植花草,也會(huì )讓空氣變得清新一些。
空氣污染調查報告13
大家是否覺(jué)察到咱們周?chē)沫h(huán)境正在日益被嚴重破壞?亂砍樹(shù)木,污染水源與空氣,破壞生態(tài)環(huán)境等等。無(wú)數的事實(shí)已經(jīng)告訴咱們,環(huán)境保護刻不容緩,保護環(huán)境不僅僅是國家和政府部門(mén)的職責,也是咱們“拱中”公民的職責。
這幾天,我圍繞咱們周?chē)目諝馐芪廴镜某潭纫约翱諝馕廴緦θ祟?lèi)身體健康的危害等方面問(wèn)題進(jìn)行了調查。
我根據珠海周?chē)沫h(huán)境特點(diǎn)和所發(fā)現的問(wèn)題,上網(wǎng)進(jìn)行了調查。從調查狀況來(lái)分析,咱們周?chē)目諝馐鞘艿搅宋廴。污染源主要是工廠(chǎng)煙囪排放的黑煙,機動(dòng)車(chē)輛排出的尾汽。這些污染源排放出來(lái)的什么污染物呢?對人們的健康有什么危害呢?我查閱了有關(guān)資料,懂得了許多有關(guān)空氣污染的知識。
大氣中的主要污染物有一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物以及顆粒物。它們在空氣中的含量若是超過(guò)必須的標準,就會(huì )危害人們的健康?諝馕廴局笖敌∮50,說(shuō)明空氣良好,污染物濃度小于環(huán)境空氣質(zhì)量標準中的一級標準限值,為一級優(yōu),貼合自然保護區、風(fēng)景名勝區等一些需要特殊保護地區的空氣質(zhì)量要求;空氣污染指數大于50,小于100,證明空氣質(zhì)量一般污染物濃度小于環(huán)境空氣質(zhì)量標準中的二級標準限值,為二級良好,貼合城鎮居住區、商業(yè)交通居民混合區、文化區、一般工業(yè)區和農村地區的空氣質(zhì)量要求。
防治大氣污染,控制污染排放是改善空氣質(zhì)量的根本措施,其主要途徑有:工業(yè)合理布局,搞好環(huán)境規劃;改變能源結構、推廣清潔燃料、使用清潔生產(chǎn)工藝,減少污染物排放;強化節能,提高能源利用率、區域集中供暖供熱;強化環(huán)境監督管理和老污染源的治理,實(shí)施總量控制和達標排放;嚴格控制機動(dòng)車(chē)尾氣排放等。
珠海是咱們的“家”,就應把她建設得更完美。但空氣污染問(wèn)題十分嚴重,就應怎樣辦呢?我推薦:
(1)搞立體綠化,擴大綠化面積,能夠搞無(wú)土栽培。植物有過(guò)濾各種有毒有害大氣污染物和凈化空氣的功能,樹(shù)林尤為顯著(zhù),因此綠化造林是防治大氣污染的比較經(jīng)濟有效的措施。
(2)解決燃料問(wèn)題,盡量使用太陽(yáng)能等無(wú)污染或污染小的能源。(3)多組織宣傳活動(dòng),咨詢(xún)活動(dòng),增強人們的環(huán)保意識。(4)組織同學(xué)利用雙休日到街道、市場(chǎng)、廣場(chǎng)撿垃圾,持續環(huán)境整潔。
這天的咱們是明天社會(huì )的主人,保護和改善周?chē)沫h(huán)境,是咱們這代人義不容辭的職責和義務(wù)。咱們要從我做起,從身邊的小事做起,做環(huán)保的有心人,注意節約資源,回收廢品,多參加環(huán);顒(dòng),多植樹(shù),多種花,做一個(gè)名符其實(shí)的環(huán)保小衛士吧!
空氣污染調查報告14
在上榜的中國32個(gè)城市中,成都位列第25名,污染情況較嚴重。
這種可吸入顆粒物主要來(lái)源于煙囪和汽車(chē)尾氣,對人體呼吸系統危害大。目前,成都市對此已有監測,今年還增加了細顆粒物監測等項目。
成都污染程度只比北京好一點(diǎn)?
該報告依據各國在XX年至XX年內的報告數據,測量了全球91個(gè)國家近1100個(gè)城市空氣中小于10微米的顆粒物(即可吸入顆粒物)含量,主要分析指標為此類(lèi)懸浮顆粒物的重量。
昨日,天府早報記者查詢(xún)了世界衛生組織官方網(wǎng)站。該報告顯示,可吸入顆粒濃度數據全球的平均值為每立方米71微克。美國、加拿大為全球空氣質(zhì)量最好國家。伊朗、印度、巴基斯坦的城市和蒙古首都是全球空氣污染最嚴重的。
相比以上亞洲國家,中國狀況稍好點(diǎn)。報告列出的國內32個(gè)省會(huì )城市或直轄市中,成都可吸入顆粒濃度為每立方米111微克,排名國內城市第25名,污染情況較嚴重。
此外,?谖廴局笖底畹,蘭州污染指數最高;北京每立方米121微克(第28)、上海每立方米81微克(第11)、廣州則是每立方米70微克(第7)。
本土空氣監測全市38個(gè)監測點(diǎn)
成都有無(wú)關(guān)于可吸入顆粒物的監測?對此項又是如何監測?
昨日,天府早報記者在成都市環(huán)保局網(wǎng)站看到,首頁(yè)左側邊欄公布著(zhù)成都市中心城區和周邊區縣每日和預報明日的空氣污染指數。根據其顯示,大成都范圍內空氣質(zhì)量基本都是良,而主要污染物則基本是可吸入顆粒物。
目前,成都市共有38個(gè)環(huán)境空氣監測點(diǎn)位(均為自動(dòng)監測站),其中8個(gè)國控監測點(diǎn)位,分別位于人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店和三道堰。成都中心城區每天的空氣污染指數,就是來(lái)源于這8個(gè)點(diǎn)位。
今年,成都市被環(huán)境保護部列為全國26個(gè)開(kāi)展《城市環(huán)境空氣質(zhì)量評價(jià)辦法(試行)》試點(diǎn)監測工作城市之一。成都對空氣中污染物的監測,將從原來(lái)的二氧化氮、二氧化硫、可吸入顆粒物等3項,增加為細顆粒物、一氧化碳、臭氧等共11項。
可吸入顆粒物pm10
pm10指粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物,它能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入血液循環(huán),引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。每年全球有200多萬(wàn)人因吸入細小微粒而死亡。汽車(chē)尾氣是可吸入顆粒物主要來(lái)源之一。
可吸入顆粒物pm10:空氣中的“隱形殺手”
成都中心城區8個(gè)監測點(diǎn)位
人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店、三道堰
主要來(lái)自煙囪和汽車(chē)
通常,粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物簡(jiǎn)稱(chēng)為pm10?晌腩w粒在空氣中存在時(shí)間較長(cháng),一般來(lái)自于污染源的直接排放,而其中主要來(lái)源就是汽車(chē)尾氣排放和工業(yè)煙囪廢氣的排放;另外還包括由環(huán)境空氣中硫氧化物、氮氧化物、揮發(fā)性有機化合物及其它化合物互相作用形成的細小顆粒物。而在室內,可吸入顆粒物主要來(lái)源于廚房,烹調時(shí)候燃料不完全燃燒或油煙等,同時(shí)建筑材料、寵物的皮毛微粒也能造成可吸入顆粒。
對身體危害大
根據世衛組織關(guān)于空氣污染影響的文獻,每年全球有200多萬(wàn)人因吸入室內和室外空氣污染中的細小微粒而死亡。粒徑等于或小于10微米的pm10微粒,能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入血液循環(huán),引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。
世衛組織呼吁,如果pm10從年平均值70微克/立方米降至年平均值20微克/立方米,預計將減少15%的死亡率。
調查報告:空氣污染危害的研究
發(fā)現問(wèn)題:
在庭園里種些花草,不僅能美化我們的家,還能凈化我們四周的空氣,讓我們呼吸的空氣更清新。因此有人說(shuō),一個(gè)具有一定規模的庭園就像一個(gè)不停工作的天然“氧吧”,能提供我們所需的清新空氣。但近幾天我發(fā)現我家的天然“氧吧”“罷工”了,每天清早我到院子里,再也呼吸不到以前那種清新的空氣了。這是怎么回事呢?是什么令到我家的天然“氧吧”停止工作呢?我下定決心,一定要把那個(gè)“兇手”揪出來(lái)!
調查研究結果:
針對上述事件,我查閱了大量資料,綜合我對花草、樹(shù)葉的連日觀(guān)察,發(fā)現嫌疑最大的是近日車(chē)輛的頻繁來(lái)往,造成了嚴重的空氣污染,加上附近的一些食店排放出來(lái)的油煙因近日風(fēng)勢不強,得不到有效的散解,被花草、樹(shù)葉過(guò)量地吸收,造成葉片表面氣孔被塵粒堵塞,以至它們不能“工作”。我咨詢(xún)了相關(guān)老師,老師認為這種可能性很高,讓我回家去試驗一下。于是我回去采了一些花草樣本,把它們栽在室內,定期讓它們照射陽(yáng)光,澆水次數加密,幾天后,和其他的比較一下,發(fā)現經(jīng)我“悉心照顧”的那些花草比外面的生長(cháng)得好多了。根據我的實(shí)驗結果,我把每天澆水的次數加密到每天3次,經(jīng)過(guò)我一個(gè)多星期“苦心經(jīng)營(yíng)”,“天然氧吧”終于又恢復了正常的工作,每天為我們提供著(zhù)清新的空氣。
研究結論:
綜合以上所述,我得出了結論:“天然氧吧”的停止工作,是因為周?chē)諝馕廴镜娜遮厙乐,使花草過(guò)量地吸收了空氣中的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物以及空氣中的懸浮粒子,以至花草、樹(shù)葉中用于進(jìn)行光合作用的氣孔被堵塞,機能超荷,停止工作。我終于把這個(gè)“兇手”揪了出來(lái)
研究后的思考:
通過(guò)這次調查,我很高興能找出“真兇”,與此同時(shí),我也不禁為人類(lèi)的未來(lái)而擔憂(yōu):我家的庭園已是如此,全球6億公頃原始森林將面臨如何的挑戰啊!它們沒(méi)有人為它們澆水,還要忍受人類(lèi)給它們帶來(lái)的痛苦。人們在盡情享受大自然的成果時(shí),何曾想過(guò)大自然——這位人類(lèi)的母親正在承受無(wú)限的傷痛。眾所周知,人類(lèi)生活的環(huán)境有三個(gè)重要的因素:大氣、陸地、海洋?捎姓l(shuí)會(huì )想知道這三個(gè)人類(lèi)賴(lài)以生存的環(huán)境因素正在被一些不法商人一點(diǎn)一點(diǎn)地破壞著(zhù)!我可不想這些“天然氧吧”、“氣溫調節器”被破壞,到那個(gè)時(shí)候,出動(dòng)調查的可就不止我一個(gè)人了。讓我們一起行動(dòng)起來(lái),防止這些兇案的發(fā)生吧!
空氣污染調查報告15
藍天白云、清新的空氣、鳥(niǎo)語(yǔ)花香這些都是人們向往的美好生活環(huán)境,可現在我們周邊的生活環(huán)境正日益被嚴重破壞。
前段時(shí)間,每天收看天氣預報,總是聽(tīng)到主持人在播報:“今天,荊州空氣污染指數重度污染!甭(tīng)媽媽說(shuō),那幾天荊州的空氣污染指數在全國都排名倒數第二。再看看我們的城市,天空灰暗暗的,太陽(yáng)像是被罩上了一層面紗,只能透出弱弱的黃光,整座城市都像是被大霧籠罩著(zhù),走在路上感覺(jué)灰塵直往中鼻里鉆,人們被嗆得直喘氣。這些現象都充分說(shuō)明我們城市空氣污染嚴重。
造成空氣污染的原因是什么呢?通過(guò)調查及上網(wǎng)想找資料。我了解到是以下幾個(gè)原因造成的。
。、隨著(zhù)人們生活條件的改善,馬路上的汽車(chē)越來(lái)越多,汽車(chē)排放的尾氣也越來(lái)越多,汽車(chē)的尾氣排放是造成城市空氣污染的罪魁禍首。
。、 在我們城市里還有許多化工廠(chǎng),從工廠(chǎng)排出很多廢氣、煙霧加重了空氣污染,
。、每到夏天,農民伯伯燃燒秸稈產(chǎn)生的煙霧;人們燃放的煙花爆竹造成的煙霧也都加重了空氣污染。
空氣重度污染會(huì )給人們的身體健康帶來(lái)危害,長(cháng)期生活在空氣污染的環(huán)境中會(huì )讓人們得呼吸道疾病的機會(huì )增多,患過(guò)敏性疾病的機會(huì )也增多了,嚴重時(shí)會(huì )造成人們患肺癌。
為了保護空氣,讓我們的生活環(huán)境變好,我們應該從自己做起,從一點(diǎn)一滴的小事做起,多植樹(shù)木,愛(ài)護每一棵花草樹(shù)木,平時(shí)生活中,出行多坐公共交通工具,提醒父母少開(kāi)車(chē)出行。
讓我們?yōu)榧覉@環(huán)境變得更美好而努力吧!
【空氣污染調查報告】相關(guān)文章:
空氣污染的調查報告06-28
空氣污染的調查報告09-09
空氣污染調查報告11-27
空氣污染的調查報告范文08-15
北京空氣污染調查報告10-31
空氣污染調查報告范文11-21
空氣污染情況調查報告09-25
關(guān)于空氣污染的調查報告12-08
城市空氣污染調查報告11-28
室內空氣污染調查報告10-15