趙州橋導游詞優(yōu)秀
作為一名導游，可能需要進(jìn)行導游詞編寫(xiě)工作，導游詞的主要特點(diǎn)是口語(yǔ)化，此外還具有知識性、文學(xué)性、禮節性等特點(diǎn)。導游詞要怎么寫(xiě)呢？以下是小編為大家收集的趙州橋導游詞優(yōu)秀，歡迎大家分享。
趙州橋導游詞優(yōu)秀1
歡迎來(lái)到河北省趙縣的洨河上參觀(guān)趙州橋。我姓龔，大家可以叫我龔導。我很榮幸為大家服務(wù)，希望大家在這里度過(guò)一段既美好又快樂(lè )的時(shí)光。
各位游客朋友，你們知道趙州橋有多少年的歷史嗎？對！這座橋已經(jīng)一千四百多年了。是中國目前保存最好、最古老的石拱橋。它還有一個(gè)名字叫叫安濟橋，是隋朝著(zhù)名石匠李春設計建造的。這座橋長(cháng)五十多米，有九米多寬。這么長(cháng)的趙州橋沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，左右兩邊還各有兩個(gè)小橋洞，發(fā)大水的時(shí)候，河水可以從大橋洞流過(guò)，又可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)，這種設計在世界上建橋史上是一個(gè)創(chuàng )舉，既減輕了流水對橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又節省了石料。這可是趙州橋名揚中外的.原因之一。這座橋不但堅固，而且美觀(guān)。你們看，欄板上雕刻著(zhù)精美的圖案。這是兩條互相纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花；這里刻著(zhù)兩條飛龍，前爪互相抵著(zhù)，各自回首遙望；這兒還雕刻著(zhù)雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動(dòng)，真像活了一樣。這些圖案栩栩如生，難道不是古老的藝術(shù)品嗎？大家可以自由欣賞二十分鐘。游覽時(shí)，請不要將身體往橋外探，注意安全！
快樂(lè )的時(shí)光總是很短暫的，我們的參觀(guān)要結束了，感謝大家的配合與支持，祝大家身體健康，開(kāi)開(kāi)心心！各位朋友，后會(huì )有期！
趙州橋導游詞優(yōu)秀2
各位來(lái)自五湖四海的兄弟姐妹們：
歡迎你們參加由我們神游四海旅行社組織的趙州橋神秘之旅我是今天和你們一起游覽趙州橋的導游，我叫苗琳，你們可以叫我苗導，很榮幸能為大家服務(wù)希望我的服務(wù)能使大家滿(mǎn)意。從此刻開(kāi)始我們就是一群外出游玩的好朋友，我會(huì )盡朋友義務(wù)讓你們玩得開(kāi)心，吃得放心，舒展身心的。這是我們的司機，姓王，他的車(chē)牌號是1234567，你們大可把自己的“放心”交給我們的王司機，他已經(jīng)有12年的車(chē)齡了不過(guò)從未出現過(guò)事故。
趙州橋1961年被國務(wù)院列為第一批全國重點(diǎn)文物保護單位。1991年，美國土木工程師學(xué)會(huì )將安濟橋選定為第12個(gè)“國際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側建造“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀念碑。
趙州橋，又名安濟橋，位于河北趙縣汶河上，它是世界上現存最早、保存最好的`巨大石拱橋，距今已有1400多年歷史，被譽(yù)為“華北四寶之”。建于隋大業(yè)（公元605-618）年間，是著(zhù)名匠師李春建造。
趙州橋長(cháng)50.82米，跨徑37.02米，券高7.23米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)地，故稱(chēng)敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng )造（沒(méi)有小拱的稱(chēng)為滿(mǎn)肩或實(shí)肩型）。橋上有很多的東西，類(lèi)型眾多，豐富多彩。
趙州橋建成已距今1400年，經(jīng)歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年邢臺發(fā)生的7.6級地震，邢臺距這里有40多公里，這里也有四點(diǎn)幾級地震，趙州橋都沒(méi)有被破壞，著(zhù)名橋梁專(zhuān)家茅以升說(shuō)，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1300多年就說(shuō)明了一切。
1963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據當地的老人說(shuō)，站在橋上都能感覺(jué)橋身很大的晃動(dòng)。據記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。
趙州橋在主拱券的上邊兩端又各加設了二個(gè)小拱，一是可節省材料，二是減少橋身自重（減少自重15%而且能增加橋下河水的泄流量。
1979年5月，由中國科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調查組，對趙州橋的橋基進(jìn)行了調查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋臺，直接建在自然砂石上。
這么淺的橋基簡(jiǎn)直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時(shí)還認為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的基礎。他在報告中寫(xiě)道：“為要實(shí)測券基，我們在北面券腳下發(fā)掘，但在現在河床下約70-80厘米，即發(fā)現承在券下平置的石壁。
石共五層，共高1.58米，每層較上一層稍出臺，下面并無(wú)堅實(shí)的基礎，分明只是防水流沖刷而用的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基礎。
趙州橋導游詞優(yōu)秀3
大家好，我是你們的導游鄭思穎，今天我要帶你們去趙州橋參觀(guān)。
現在我們去趙州橋，我來(lái)給你們講講趙州橋的知識。
趙州橋在河北省趙縣，建于公元605～618年，由著(zhù)名匠師李春設計監造。趙州橋是一座單拱橋，全長(cháng)37.02米，結構堅固，雄偉壯觀(guān)，是當時(shí)世界上最廠(chǎng)的石拱橋。趙州橋最大的科學(xué)貢獻是它的”敞肩拱“的創(chuàng )造，在大拱的兩肩，砌有四個(gè)并列的小拱對大拱的壓力，增強了橋身的穩定性。這一出色的設計使趙州橋在1400年的歷史中，經(jīng)受住了多次洪擊p8次大地震以及車(chē)輛的重壓，完好地保留到今天。
有關(guān)趙州橋的傳說(shuō)在河北已經(jīng)廣為流傳，傳說(shuō)趙州橋是木匠祖師魯班所建。一天傍晚，他趕著(zhù)羊群來(lái)到這里，瞬間把羊群化成各種各樣的石頭，他借著(zhù)月光揮錘動(dòng)工，黎明時(shí)分，一座美麗的石橋立于河中。這一奇景引得張果老和柴王爺也來(lái)觀(guān)看，至今橋面上還有張果老騎驢留下的驢蹄印p柴王爺留下的車(chē)轍溝和魯班的手指印。
下面我們來(lái)講講趙州橋雄偉的地方。趙州橋長(cháng)五十多米，寬有九米多寬，趙州橋下面沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞。旁邊還有四個(gè)小橋洞。它橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊。發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從小小洞里面流過(guò)。這種設計在建橋地史上是一個(gè)創(chuàng )舉。
這座橋不但堅固，而且美觀(guān)。橋的兩邊有石欄，欄板上雕刻著(zhù)精美的圖案:有的刻著(zhù)兩條相互纏繞的'龍，嘴里吐出美麗的水花；有的刻著(zhù)兩條飛龍，前爪互相抵著(zhù)，各自回首遙望；還有的刻著(zhù)雙龍戲珠，所有的龍似乎都在游動(dòng)，真像活了一樣吶。
趙州橋是我國世界聞名的石拱橋。趙春曉體現了勞動(dòng)人民的智慧，才干，是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。
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