關(guān)于長(cháng)江的導游詞（精選16篇）
作為一名可信賴(lài)的導游人員，往往需要進(jìn)行導游詞編寫(xiě)工作，導游詞是講解當地的基本情況，介紹風(fēng)土人情的文章。那么導游詞應該怎么寫(xiě)呢？下面是小編為大家整理的關(guān)于長(cháng)江的導游詞，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
長(cháng)江的導游詞 1
各位游客朋友：
大家好，歡迎大家來(lái)到美麗的長(cháng)江三峽旅游觀(guān)光。
正如大家所知道的，長(cháng)江是我國的第一大河，它發(fā)源于青海省唐古拉山脈的西南側，流經(jīng)青海，西藏，云南，四川，重慶，湖北，湖南，江西，安徽，江蘇，上海等11個(gè)省市。納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，最后注入東海。全長(cháng)6300公里，是僅次于南美亞馬遜和剛果河的世界第三大河流，它孕育了中華民族古老文明，更與山融合而成了壯麗雄奇、舉世無(wú)雙的峽谷——長(cháng)江三峽。
長(cháng)江三峽西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關(guān)，由雄偉壯觀(guān)的'瞿塘峽、幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽組成，全長(cháng)193公里。瞿塘峽以雄著(zhù)稱(chēng)，西起重慶奉節白帝城，東至大溪鎮，峽長(cháng)雖然只有短短的8千米，是三峽中最短的一個(gè)，卻有著(zhù)“西控巴蜀收萬(wàn)壑，東連荊楚壓群山”之勢。接著(zhù)就是以秀出名的巫峽，巫峽因巫山而出名，西起重慶巫山城東的大寧河口，東至湖北巴東縣的官渡口，是三峽中的唯一一個(gè)地跨兩省市的峽谷，全長(cháng)45公里。船在巫峽中行，時(shí)而大山當前，時(shí)而峰回路轉，“山窮水復疑無(wú)路，柳暗花明又一村”無(wú)疑是它最好的寫(xiě)照。所以有人把巫峽比喻作一條“迂回曲折的山水畫(huà)廊”。最后經(jīng)過(guò)一段山舒水緩的寬谷地帶，我們便來(lái)到西陵峽。風(fēng)光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至湖北宜昌南津關(guān)，全長(cháng)76公里，是長(cháng)江三峽中最長(cháng)的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵也就是現在的宜昌市的西邊，故稱(chēng)西陵峽。西陵峽以“險”出名，以“奇”著(zhù)稱(chēng)，奇險化為西陵峽的壯美。
相信大家必定聽(tīng)說(shuō)過(guò)這幾句詩(shī)：“朝發(fā)白帝彩云間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”。這膾炙人口的詩(shī)句，正是來(lái)源于詩(shī)仙李白的名作《朝發(fā)白帝城》，而這里所說(shuō)的白帝城，正是我們今天所參觀(guān)第一個(gè)景點(diǎn)。位于長(cháng)江北岸的白帝城，原名紫陽(yáng)城，它是新莽時(shí)期公孫述割據四川之際建筑的，因為傳說(shuō)城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條白龍，直沖九霄，于是公孫述自稱(chēng)白帝，城也改名白帝城。三峽工程蓄水后，水將淹沒(méi)至半山腰，形成水霧繚繞，仙山瓊閣搬的仙境。
說(shuō)到這個(gè)三峽工程，全名為長(cháng)江三峽水利樞紐工程。是一座治理和開(kāi)發(fā)長(cháng)江的關(guān)鍵性骨干工程，具有防洪，發(fā)電和航運等綜合效益。建成的三峽大壩壩高185米，蓄水位為175米，年發(fā)電量達847億千瓦時(shí)，是新中國最偉大的工程。
好了，我們即將靠岸了，請大家跟我一起去近距離欣賞白帝城的美。
長(cháng)江的導游詞 2
各位游客朋友：
大家好!很高興有機會(huì )為大家服務(wù)。我是來(lái)自重慶中國青年旅行社的導游，我姓溫，大家可以叫我小溫。在大家游覽重慶的期間，我會(huì )竭盡所能為大家服務(wù)，如果小溫有做得不好的地方，希望大家能夠提出來(lái)，以便我的改進(jìn);做得好的地方，也希望大家能給予我肯定，以增強我的信心。我預祝大家的這次旅途，玩得開(kāi)心，吃得撐心，住得舒心。謝謝大家!
游客朋友們，現在，我們從朝天門(mén)出發(fā)，就開(kāi)始了我們的三峽之旅。大家都說(shuō)：“不走三峽，不算到過(guò)長(cháng)江。不游三峽，不算了解長(cháng)江�！痹谖覀兊娜龒{之旅開(kāi)始之時(shí)，我給大家介紹一下長(cháng)江三峽的整體情況。
一開(kāi)始講長(cháng)江三峽，就不得不說(shuō)說(shuō)長(cháng)江。眾所周知，長(cháng)江是我們的母親河，中國第一長(cháng)河，世界第三長(cháng)河，發(fā)源于青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)我國青海，西藏，云南等11個(gè)省市，最后匯入東海，全長(cháng)6300多千米，流域面積占我國國土面積的1/5。
長(cháng)江自西向東流淌，在重慶境內約長(cháng)683千米。長(cháng)江流經(jīng)重慶奉節時(shí)，沖破了那里的崇山峻嶺，奔騰而下，就形成了我們今天即將見(jiàn)到的，雄偉壯麗的長(cháng)江三峽。長(cháng)江三峽是“中國十大風(fēng)景名勝”之一，“中國旅游勝地四十佳”之首。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽及中間的峽谷地帶組成，西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關(guān)，橫穿奉節、巫山、巴東、秭歸和宜昌5個(gè)縣，全長(cháng)193公里，它以“瞿塘雄，巫峽秀，西陵險”而馳名。
杜甫的詩(shī)句“眾水會(huì )涪萬(wàn)，瞿塘爭一門(mén)”講的就是，長(cháng)江三峽的第一峽——瞿塘峽。瞿塘峽西起重慶奉節白帝城，東到巫山大溪鎮，全長(cháng)8千米，是三個(gè)峽中最短的，卻是最雄偉壯觀(guān)的。
第二個(gè)峽是巫峽。巫峽西起巫山大寧河口，東到湖北巴東關(guān)渡口，全長(cháng)45千米，以幽深秀麗著(zhù)稱(chēng)，固有“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱來(lái)贊美巫峽。
最后一個(gè)峽便是西陵峽。西陵峽西起湖北秭歸香溪口，東到宜昌南津關(guān)，全長(cháng)70千米。曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急而著(zhù)稱(chēng)，但由于三峽工程蓄水的原因，這里的水勢已變得平緩，高峽出平湖，除部分景觀(guān)淹沒(méi)庫底之外，多數綺麗風(fēng)光依然如舊。
位于西陵峽內的長(cháng)江三峽水利樞紐工程，即三峽工程，是目前世界上最大的水利工程，也是我國有史以來(lái)建設最大型的工程項目。三峽工程建筑由大壩、水電站廠(chǎng)房和通航建筑物三大部分組成，壩高185米，總裝機容量1820千瓦時(shí)，年發(fā)電量847億千瓦時(shí)，蓄水位為175米。三峽工程具有發(fā)電、防洪、通航三大作用。
游客朋友們，在我們的這次三峽之旅的途中，我們會(huì )經(jīng)過(guò)像白鶴梁，豐都名山，石寶寨等等，著(zhù)名的名勝遺跡，接下來(lái)，我們就去云陽(yáng)的張飛廟看一看。
張飛廟又名張桓候廟，始建于三國蜀漢末年，距今已有1700多年的歷史，可謂歷經(jīng)滄桑，經(jīng)久不衰。但是，由于三峽工程的蓄水，張飛廟會(huì )被淹沒(méi)水底，于是，國務(wù)院為張飛廟量身定做了搬遷的保護項目。從1998年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)了6年的艱辛工作，終于將張飛廟從云陽(yáng)的飛鳳山搬遷至現在的盤(pán)石鎮。張飛廟現在90%的構建都是從老廟拆遷來(lái)的.材料，仍然保持著(zhù)老廟的地理特征。
張飛廟有“巴蜀一勝境，文藻一勝地”之譽(yù)。這個(gè)稱(chēng)譽(yù)到底是怎么來(lái)的呢?大家聽(tīng)我細細道來(lái)。張飛廟是一組完美的古建筑群，它依山取勢，坐巖臨江，層層疊起，錯落有致，廟內殿宇巍峨，古樸厚重，有“巴蜀一勝境”之譽(yù)，當之而不愧。文人騷客，每每游覽了張飛廟之后，都會(huì )為張飛廟之美景所觸動(dòng)，于是，揮毫賦詩(shī)，留下了很多名人字畫(huà)碑刻、楹聯(lián)等在張飛廟里，所以，人們就稱(chēng)張飛廟為“文藻一勝地”。
講了關(guān)于張飛廟的這么多，我想大家已經(jīng)知道，張飛廟是為紀念三國時(shí)期蜀漢名將張飛而建。蜀將張飛，剛毅勇猛，一代英雄為古今很多人所敬仰。很多游客朋友可能要問(wèn)，為何張飛廟會(huì )建在云陽(yáng)，這兒與張飛南征北戰的地方都沒(méi)有明顯的聯(lián)系?相傳，三國時(shí)期，吳蜀交戰，關(guān)羽戰敗而死，當時(shí)張飛正駐守閬中，聽(tīng)聞自己的兄弟被殺害，心中怒火重重，立即召集兵馬，準備出征伐吳，為關(guān)羽報仇。他的部下張達、范疆知道這次出征很難勝利，可他們又害怕張飛的威武，于是，趁張飛醉酒睡著(zhù)之時(shí)，將其殺害，并取下頭顱，準備投奔吳國。殊不知，吳蜀談和了，兩人聽(tīng)說(shuō)后，驚恐萬(wàn)分，將張飛的頭棄之長(cháng)江。當天，一漁夫在打漁時(shí)打撈起了張飛的頭顱，便將他的頭葬在岸邊。后來(lái)，當地的百姓還為其修建了寺廟，就是最早的張飛廟。因此，就有了張飛“身葬閬中，頭葬云陽(yáng)”的奇妙傳說(shuō)。
張飛廟內的主要建筑有結義樓、正殿、旁殿、助風(fēng)閣、杜鵑廳等。
各位游客朋友，現在，我們來(lái)到了“結義樓”，顧名思義，它是以劉備、關(guān)羽、張飛桃園三結義而命名的。這是一個(gè)三層的木結構建筑，紅柱黃瓦帶藻井，典型的盔頂式建筑。進(jìn)了結義樓，大家請看我們的右邊，我們抬頭可見(jiàn)臺基上：劉、關(guān)、張三人高舉酒杯，仰天長(cháng)望，結義為兄弟的那一派豪情。這組雕像，形象生動(dòng)的將當年三位英雄灑血祭天，不求同年同月同日生，但求同年同月同日死時(shí)的那份慷慨、悲壯再現在我們眼前，讓我們不禁想感嘆三位英雄的豪爽�，F在，請大家在看看我們的左邊，映入眼簾的是宋代書(shū)法家，黃庭堅奉皇命所寫(xiě)的《幽蘭賦》�！队奶m賦》木刻共6塊12幀，高2.07米，寬3.86米，是廟內最大的木刻。它置于結義樓底，讓我們一進(jìn)門(mén)就能看到，給人一種氣勢磅礴之感。
長(cháng)江的導游詞 3
各位朋友：
大家好，我姓汪大家叫我小汪就好。在這里我對大家光臨武漢市表示熱烈的歡迎，在接下去的時(shí)間里將由我為各位提供導游講解服務(wù)，我一定會(huì )盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動(dòng)中感到開(kāi)心愉快。
好，下面請大家隨我一起去坐游船游覽武漢的夜景。
在上船之前呢，我還是為大家簡(jiǎn)要的介紹一下武漢市的情況。
武漢市是湖北省的省會(huì )，是華中地區最大的城市，也是全國的特大城市之一，來(lái)到我們武漢，您一定會(huì )聽(tīng)到武漢三鎮的說(shuō)法，的確，武漢市被長(cháng)江和漢水分為武昌、漢口、漢陽(yáng)三鎮，所以人們就習慣于這樣說(shuō)了。武漢也稱(chēng)為“江城”。唐代大詩(shī)人李白在詩(shī)中寫(xiě)道：“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花�！睆拇恕敖恰背蔀槲錆h的代稱(chēng)。還有一句話(huà)說(shuō)“一勺舀起兩江水，一杯清茶三鎮香”，由于得兩江之便，又地處華中腹地，所以自古以來(lái)武漢就得了九省通衢的美譽(yù)。武漢的歷史可以追朔到3500多年前的商代，世界第三大河流長(cháng)江橫貫市區60多公里。早年的武漢只有江南的武昌和江北的漢陽(yáng)兩個(gè)市鎮，直到明代成化年間最后一次改道才產(chǎn)生了第三座市鎮——漢口。算起來(lái)不過(guò)500多年歷史。因得長(cháng)江、漢水航運之便利，明代，漢口與河南朱仙鎮、江西景德鎮、廣東佛山鎮并成為中國四大名鎮。清初，漢口仍為全國商業(yè)重鎮，與北之京師，南之佛山、東之蘇州并稱(chēng)為天下四聚。19世紀中葉時(shí)，漢口成為帝國主義列強爭相掠奪的目標，1861年，漢口被迫成為通商口岸。之后，英、德、俄、法、日本相繼在漢口建立租界，近代漢口繁華一時(shí)。
好了，現在我們已經(jīng)到達了今天我們上船的地方武漢港，它是交通部和武漢市七五重點(diǎn)建設項目，1992年初開(kāi)始運營(yíng)，是我國內陸及長(cháng)江上最大的客運港。從江面上看，武漢港的整個(gè)建筑其實(shí)就是一艘巨輪的形態(tài)，寓意武漢市正在努力向成為國際化大都市的方向邁進(jìn)。
此刻，我們的船已經(jīng)從粵漢碼頭出發(fā)了。我相信大家已經(jīng)被兩岸的夜景深深吸引了，這兩岸便是江灘，我右手邊的就是聞名的漢口江灘。大家可以看到江灘上燈火輝煌，有很浪漫的感覺(jué)吧。其實(shí)啊幾年前江灘沒(méi)有這么漂亮還是黑漆漆的一片，武漢市政府在短短幾年內以“綠色空間、水景岸線(xiàn)、文化樂(lè )園“為主題把江灘打造成主題公園，對游人開(kāi)放。從此武漢人有多了一個(gè)心曠神怡的好去處。漢口江灘是靠長(cháng)江的一部分，而靠城市的一部分就叫做武漢外灘了。武漢外灘與上海外灘形成的時(shí)間差不多，周?chē)泻芏嘧藨B(tài)各異的西式建筑，又給武漢城市規劃增添一大亮點(diǎn)。
大家看武漢港左側的這座鐘樓，它就是江漢關(guān)大樓，位于當年的江漢路英租界，整個(gè)建筑除了大門(mén)上的“江漢關(guān)”三個(gè)字以外，其它的設備物件全是當年由國外運來(lái)的，江漢關(guān)大樓頂部的大鐘直徑達4米，按時(shí)奏樂(lè )，聲傳三鎮。整個(gè)大樓采用希臘古典歐洲文藝復興時(shí)的建筑藝術(shù)風(fēng)格，是武漢近代租界的標志性建筑。
從江漢關(guān)往下，沿長(cháng)江邊上有一百多幢西洋式建筑，這就是當年帝國主義列強于第二次鴉片戰爭后在漢口強開(kāi)的租界，依次為英、俄、法、德、日五國租界地。
我們游船現在所在的位置就是在長(cháng)江和漢水的交匯之處，渾黃的長(cháng)江水和碧綠的漢江水構成了一個(gè)大大的人字，把武漢分為三鎮。長(cháng)江和漢水的交匯處便是南岸嘴，我們現在看到的南岸嘴是長(cháng)堤和碧水相依，綠草與華燈相映，成為江城游人的好去處，南岸嘴的地理位置與被稱(chēng)為德國角的莫塞河萊茵河交匯處極為相似，但規模更大，氣勢更恢弘，所以武漢市政府決定對南岸嘴進(jìn)行進(jìn)一步的建設，并在全球范圍內展開(kāi)設計方案招標工作。
看過(guò)南岸嘴以后，再請大家和我一起來(lái)看看龍王廟景點(diǎn)，由于龍王廟地段河面非常狹窄，水急浪高，素以險要著(zhù)稱(chēng)，故在很久很久以前人們在此修建了一座龍王廟，祈求龍王爺保佑平安，現在雖然看不見(jiàn)這座廟了，但龍王廟這個(gè)名字卻一直被沿用下來(lái)。同時(shí)，龍王廟這一段一直是武漢防洪的心腹之患，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)多次不同類(lèi)型的險情。在1998年武漢軍民戰勝了特大洪水以后，中央領(lǐng)導指示要抓緊對龍王廟險段的整治工作，整治工程歷時(shí)半年多，于1999年夏天完工，把這里建成了集防洪、游覽、休閑一體的多功能景區。
出了漢江口以后逆流而上，我們最先看到的是漢陽(yáng)的晴川閣，它建于明代嘉靖年間，其名取自唐朝詩(shī)人崔顥的名句“晴川歷歷漢陽(yáng)樹(shù)”中的“晴川”二字，由于晴川閣的位置獨特，造型美觀(guān)，以及諸多文人墨客的贊詠，使得它贏(yíng)得了重要的歷史地位，故有“楚國晴川第一樓”的稱(chēng)號，在晴川閣附近有禹稷行宮，原為禹王廟，相傳為大禹治水成功之所。
我想大家可能早已注意到晴川閣后面龜山頂上那座高大的電視塔了，那就是曾有“亞洲桅桿”之稱(chēng)的武漢龜山廣播電視塔，它海拔標高311.4米，是我國第一座具有綜合旅游功能的電視塔。
好，現在請大家把目光移向前方，我們看到正前方這座雄偉壯觀(guān)的大橋就是我國的“萬(wàn)里長(cháng)江第一橋”，大橋于1955年國慶動(dòng)工興建，1957年10月15日建成通車(chē)，全長(cháng)1670米，高80米，是一座公路鐵路兩用橋，著(zhù)名的京廣鐵路線(xiàn)就從橋上通過(guò)。1956年毛主席在武漢暢游長(cháng)江時(shí)，看到正在長(cháng)江中崛起的大橋，一時(shí)興起，留下了“一橋飛架南北，天塹變通途”的名句。通車(chē)后，舉國歡慶，大橋成為新中國的一大驕傲。當年出生的武漢人取“橋”字為名的比比皆是，而以“大橋牌”為商標的產(chǎn)品更是數不勝數。各位朋友，現在請往這邊看，在大橋武昌橋頭處的蛇山上，屹立著(zhù)一幢雄偉的.樓閣，在燈光的掩映下顯得格外的光彩奪目，那便是江南三大名樓之一的黃鶴樓，武漢之所以又被稱(chēng)為“白云黃鶴的故鄉”也是與此樓有著(zhù)很大的關(guān)聯(lián)。這座以高大雄偉著(zhù)稱(chēng)的黃鶴樓和今天的高樓大廈相比起來(lái)也許要顯得遜色許多，但在古時(shí)候，它卻是文人墨客登高遠眺、賦詩(shī)譴興的必到之處。
接下來(lái)大家也注意到長(cháng)江的這一邊也有一片江灘就是武昌江灘了，與靚麗、大氣的漢口江灘相比，武昌江灘裝飾平實(shí)，設施簡(jiǎn)樸。換句話(huà)說(shuō)漢口江灘重在休閑，武昌江灘重在觀(guān)景。好了我們的船前方就是長(cháng)江二橋了，它以高超的技術(shù)和優(yōu)美的造型成為武漢市的新景觀(guān)和標志性建筑。武漢長(cháng)江二橋的建成，結束了“三鎮交通一線(xiàn)牽”的歷史，它與武漢長(cháng)江大橋相呼應，組成了28公里的內環(huán)線(xiàn)，環(huán)報抱三鎮45平方公里的繁華區域.隨著(zhù)游船緩緩下行，我們又可以看見(jiàn)我們上船的地方----武漢港了，武漢不愧是因水而生，因水而興的城市。我想今晚的游程一定會(huì )讓您和我一樣想起過(guò)去的武漢，看到真實(shí)的武漢和祝愿未來(lái)蒸蒸日上的武漢。好了，各位游客朋友，我們的游船又回到了武漢港，那么咱們今天的夜游長(cháng)江活動(dòng)到此也就結束了。希望我的講解能給大家留下一點(diǎn)印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。
長(cháng)江的導游詞 4
游客朋友們:
在我們三峽之旅的路上，我們將經(jīng)過(guò)著(zhù)名的名勝遺跡，如白鶴梁、豐都名山、石寶寨等。接下來(lái)，我們將去云陽(yáng)的張飛寺。張飛廟又稱(chēng)張桓候廟，建于三國蜀漢末年，至今已有1700多年的歷史，可謂歷經(jīng)滄桑，經(jīng)久不衰。但由于三峽工程蓄水，張飛廟會(huì )被淹沒(méi)，因此，國務(wù)院為張飛廟定制了搬遷保護工程。經(jīng)過(guò)998年以來(lái)，經(jīng)過(guò)六年的艱苦工作，張飛廟終于從云陽(yáng)的飛鳳山搬到了現在的盤(pán)石鎮。張飛廟90%的建筑都是從老廟拆除的材料，仍然保持著(zhù)老廟的地理特征。
張飛廟被譽(yù)為巴蜀一勝，文藻一勝。這個(gè)名譽(yù)到底是怎么來(lái)的？聽(tīng)我仔細說(shuō)。張飛廟是一組完美的`古建筑群，依山取勢，坐巖臨江，層層疊疊，錯落有致，廟宇巍峨，古樸厚重，有巴蜀一勝之稱(chēng)。文人騷客經(jīng)常參觀(guān)張飛寺，被張飛寺的美景所感動(dòng)。因此，在張飛寺留下了許多名人字畫(huà)碑刻和對聯(lián)。因此，人們稱(chēng)張飛寺為文藻一勝地。
關(guān)于張飛廟這么多，我想大家都知道，張飛廟是為了紀念三國時(shí)期蜀漢名將張飛而建的。蜀將張飛，剛毅勇敢，一代英雄受到古今許多人的尊敬。很多游客朋友可能要問(wèn)，為何張飛廟會(huì )建在云陽(yáng)，這兒與張飛南征北戰的地方都沒(méi)有明顯的聯(lián)系?據說(shuō)三國時(shí)期，關(guān)羽在吳蜀戰敗后死亡。當時(shí)，張飛駐守閬中，聽(tīng)說(shuō)他的兄弟被殺。他很生氣。他立即召集兵馬征服吳，為關(guān)羽報仇。他的下屬張達和范疆知道這次旅行很難勝利，但他們害怕張飛的力量。因此，當張飛醉醺醺地睡著(zhù)時(shí)，他殺了他，摘下頭，準備去吳國。眾所周知，吳蜀談和了，兩人聽(tīng)說(shuō)后，驚恐萬(wàn)分，將張飛的頭棄之長(cháng)江。當天，一名漁夫在捕魚(yú)時(shí)打撈了張飛的頭，并將他的頭埋在岸邊。后來(lái)，當地人也為建了最早的張飛寺廟。因此，有張飛身葬閬中，頭葬云陽(yáng)的奇妙傳說(shuō)。
張飛廟的主要建筑有結義樓、正殿、旁殿、助風(fēng)閣、杜鵑廳等。
長(cháng)江的導游詞 5
尊敬的游客朋友們：
大家好!
歡迎大家乘船游覽美麗的長(cháng)江三峽。我叫邱勁松，是長(cháng)江海外旅行社的專(zhuān)職導游，持證號碼是40067號，市旅游投訴電話(huà)號碼是：023-63866315。今天能站在這里為大家提供服務(wù)，我感到十分的高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務(wù)都能給大家留下深刻的印象。
好，下面就請大家隨我一起去游覽萬(wàn)里長(cháng)江上的著(zhù)名景區——長(cháng)江三峽。
首先呢，我想為大家簡(jiǎn)單介紹一下長(cháng)江。大家知道，長(cháng)江是我國最長(cháng)的河流，是全世界第三長(cháng)河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它發(fā)源于我國青藏高原的唐古拉山脈主峰西南側，流經(jīng)青海、、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個(gè)省市自治區，最后匯入東海，全長(cháng)6300公里，流域面積180余萬(wàn)平方公里，占我國國土面積的1/5。水量居世界第三位，僅次于亞馬遜河和剛果河,相當于黃河水量的20倍。長(cháng)江納百川容千流，穿山越谷，浩浩蕩蕩，氣勢磅礴，在重慶至湖北境內形成了世界著(zhù)名的大峽谷，造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫(huà)廊-長(cháng)江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說(shuō)的三峽其實(shí)就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱(chēng)，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關(guān)，全長(cháng)200多公里，三段峽谷各有特色，瞿塘峽，又稱(chēng)夔門(mén)，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長(cháng)8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀(guān)最雄偉壯觀(guān)，以雄偉險峻著(zhù)稱(chēng)，巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關(guān)渡口，全長(cháng)44公里，是長(cháng)江三峽中既長(cháng)又整齊的一峽。以幽深秀麗聞名，西陵峽西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關(guān)，是三峽中最長(cháng)的一個(gè)峽，全長(cháng)76公里，以陷著(zhù)稱(chēng)，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會(huì )兒山色全阻，一會(huì )兒豁然開(kāi)朗，別有洞天。雄偉壯觀(guān)的山水風(fēng)光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為我國著(zhù)名的黃金旅游線(xiàn)和舉世聞名的觀(guān)光旅游勝地。因為有了三峽，長(cháng)江變得更加雄偉，因為有了三峽，風(fēng)光變得格外秀麗。三峽風(fēng)光是長(cháng)江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來(lái)，三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱，三峽旅游一直是萬(wàn)里長(cháng)江不變的主題。三峽因長(cháng)江而存在，長(cháng)江以三峽而驕傲。
美國人羅斯福曾說(shuō)，每個(gè)美國人都一定要去看看科羅拉多大峽谷，因為峽谷是用時(shí)間緩慢雕刻出的驚心動(dòng)魄。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比，三峽更完美地將山、水、文化景觀(guān)結合到了一起，而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽大峽谷。世界上大江大河很多，大峽谷也不少，但是要么有江無(wú)峽，要么有峽無(wú)江，只有我國的長(cháng)江三峽才同時(shí)擁有著(zhù)名的大江和雄壯的峽谷兩者兼備的風(fēng)光。
到了這里，也許有游客朋友會(huì )問(wèn)，這么漂亮的長(cháng)江三峽到底是怎么形成的呢?
其實(shí)，關(guān)于三峽的形成也有很多美麗的傳說(shuō)。最典型、流傳最廣的應該是“大禹開(kāi)江”的說(shuō)法，是說(shuō)長(cháng)江的主流最早不是經(jīng)現在的三峽流下，而是流經(jīng)古之南江“涔水”。由于當時(shí)天下洪水泛濫，大禹鑿巫山，令江水得東過(guò)，終于使長(cháng)江“東流之注五湖(長(cháng)江中下游的洞庭湖、鄱陽(yáng)湖、太湖、洪澤湖、巢湖)之處，三峽之水從此暢通，長(cháng)江的主流才改從現在的河道(即北江)流淌。大禹導江治三峽，是有史料記載的。春秋孔子、漢代諸葛亮、北魏酈道元等歷代名人都有論述。這些關(guān)于三峽形成的美好的神話(huà)傳說(shuō)只不過(guò)反映了古代在與洪水長(cháng)期斗爭中的強烈愿望。從地質(zhì)發(fā)育看，長(cháng)江三峽顯然不是人工開(kāi)鑿或鬼斧之功，而是強烈的造山運動(dòng)所引起的海陸變遷和江河發(fā)育的結果。
三峽地貌變化之大，可以用滄海桑田來(lái)形容。遠古時(shí)代，三峽地區是一片大海。距今1.8億年前的印支造山運動(dòng)，使華南地區形成陸地與華北陸地聯(lián)成整體，中國地勢東高西低，西南地區仍為古地中海的一部分，古長(cháng)江從東向西流向古地中海。距今7000萬(wàn)年前，燕山造山運動(dòng)使巫山山脈自北而南隆起，切斷古長(cháng)江，于是，巫山以東的古長(cháng)江即向東流，巫山以西的古長(cháng)江仍向西流。距今4000萬(wàn)年前新生代之初，喜馬拉雅造山運動(dòng)氣勢非凡，使中國的西部地區迅速抬升，形成世界第三極高峰和整個(gè)青藏高原和中國西高東低的地勢，強迫浩淼的西部之水向東流去，去沖刷切割阻擋長(cháng)江的巫山山脈。長(cháng)江左突右沖，終于波濤洶涌劈開(kāi)巫山山脈，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無(wú)雙的長(cháng)江三峽大峽谷。長(cháng)江也就永遠的“大江東去”，從此“不盡長(cháng)江滾滾來(lái)”!
好，各位朋友，剛才我們游覽了長(cháng)江三峽的前另個(gè)峽，現在我們所處的位置就是三峽中的最后一峽——西陵峽，西陵峽景觀(guān)很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個(gè)中國人都會(huì )為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風(fēng)順的，早在1920年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，之后毛主席也提到截斷巫山云雨，神女應無(wú)恙，當驚世界殊的偉大構想，到1994年破土動(dòng)工，距最初構想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴格的說(shuō)是四期，1992年-1994年為籌建期，修筑了長(cháng)28公里的三峽壩區專(zhuān)用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時(shí)的壯觀(guān)場(chǎng)面大家已經(jīng)從電視上看到過(guò)。二期是從1997年到20xx年，以第一臺發(fā)電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。第三期工程從20xx年到20xx年，以二十六臺機組全部發(fā)電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長(cháng)江中下游地區防洪問(wèn)題的關(guān)鍵，工程還有發(fā)電、航運、灌溉和發(fā)展庫區經(jīng)濟等多項綜合效益，對我國發(fā)展現代化建設及提高我國的綜合國力起著(zhù)重要的作用。三峽大壩建成后全壩長(cháng)1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發(fā)電量847億度，相當于1991年全國總發(fā)電量的1/8，相當于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。好了各位朋友，關(guān)于長(cháng)江三峽呢我就給大家介紹到這里，希望我的講解能給大家留下一點(diǎn)印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。
各位朋友大家好，我代表宜昌國際旅行社歡迎大家的到來(lái)。我叫李樂(lè )，在接下去的時(shí)間里將由我為各位提供導游講解服務(wù)，我一定會(huì )盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動(dòng)中感到開(kāi)心愉快。俗話(huà)說(shuō)，風(fēng)景美不美，全靠導游一張嘴，還有句老話(huà)是“觀(guān)景不如聽(tīng)景”，但我們今天要游覽的景點(diǎn)，就算我一句話(huà)都不說(shuō)，您還是會(huì )由衷的贊嘆一個(gè)字——“美”!老子說(shuō)“大美無(wú)言”，今天就讓您體會(huì )體會(huì )!
好，下面請大家隨我一起去游覽著(zhù)名景點(diǎn)——長(cháng)江三峽。有人說(shuō)：“不走三峽，不算到過(guò)長(cháng)江。不游三峽，不算了解長(cháng)江�！笔紫饶�，我想為大家介紹一下長(cháng)江。大家知道，長(cháng)江是我國最長(cháng)的河流，是全世界第三長(cháng)河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的`唐古拉山，流經(jīng)青海、、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個(gè)省市自治區，最后匯入東海，全長(cháng)6300公里，長(cháng)江流域占我國國土面積的1/5。
當長(cháng)江流至四川東部的奉節，便沖開(kāi)重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長(cháng)江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說(shuō)的三峽其實(shí)就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱(chēng)，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關(guān)，全長(cháng)200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會(huì )兒山色全阻，一會(huì )兒豁然開(kāi)朗，別有洞天。
現在我們來(lái)到的便是衢塘峽，又稱(chēng)夔門(mén)，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長(cháng)8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀(guān)最雄偉壯觀(guān)，長(cháng)江在這里切過(guò)中生代石灰巖，形成了陡峭的峽谷，瞿塘峽兩端入口處，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，相距不足一百公尺，形如門(mén)戶(hù)，故稱(chēng)“夔門(mén)”，也叫瞿塘峽關(guān)，山巖上有「夔門(mén)天下雄」五個(gè)大字。左邊的名“赤甲山”，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營(yíng)，又因尖尖的山嘴活像一個(gè)大蟠桃，故有桃子山別名。右邊的名白鹽山，不管天氣如何，總是現出一層層或明或暗的銀輝，好象有一層鹽撒在上面。
這里山高峽窄，仰視碧空，云天一線(xiàn)，唐代詩(shī)人杜甫曾寫(xiě)下“歡水會(huì )涪萬(wàn)，瞿塘爭一門(mén)”的名句。峽中水深流急，江面最窄處不足五十公尺，波濤洶涌，奔騰呼嘯，令人驚心動(dòng)魄。在白帝城下的礁石上，有兩根鐵柱，是古代“鐵鎖關(guān)”的遺跡。鐵鎖關(guān)是用鐵鏈“斷江”或“鎖江”。據載，公元九○四年(唐天佑元年)，張武在瞿塘峽口“作鐵捆，絕江中流，立柵于兩端，謂之鎖峽”。建立鐵鎖關(guān)的目的，起初是防御外敵人侵，后來(lái)曾一度成為關(guān)卡，商旅往來(lái)均須繳納稅銀。在白鹽山的絕壁上，有一列之字形石孔，自下而上至山腰。在山下起點(diǎn)處，有“宋開(kāi)慶路元帥”字樣依稀可辨，上邊有一個(gè)平坦的臺子，叫望鄉臺。相傳這是孟良梯，其實(shí)是古代鑿孔栽木或采藥的古棧迢遺址。在北岸一處黃褐色懸崖上，有幾個(gè)豎立的洞穴，約寬半公尺，從前里面置有長(cháng)方形的東西，從遠處看去，狀如風(fēng)箱，故名風(fēng)箱峽。那些風(fēng)箱是戰國時(shí)代遺留的懸棺，共發(fā)現九副，棺中有青銅劍和人骨，現在懸棺已墜毀，洞穴仍存。
“巴東三峽巫峽長(cháng)”，長(cháng)江出大寧河口進(jìn)入巫峽寬谷，我們也就進(jìn)入了畫(huà)廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關(guān)渡口，全長(cháng)45公里，是長(cháng)江三峽中既長(cháng)又整齊的一峽。巫山春秋為夔子之國，戰國時(shí)是楚國的巫郡。據晉代郭璞《巫咸山賦》載，唐堯時(shí)有一御醫巫咸深得堯心，生前封于此山，死后葬于山中，故以巫為地名。一說(shuō)因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中，故稱(chēng)巫山。巫峽谷深狹長(cháng)，日照時(shí)短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿萬(wàn)態(tài)，似煙非煙、似云非云，變化多端，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動(dòng)，有的像瀑布一樣垂掛絕壁，有時(shí)又聚成滔滔云紗，在陽(yáng)光的照耀下，形成巫峽佛光，因而古人留下了“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。屏列于巫峽南北兩岸巫山十二峰極為壯觀(guān)，而十二峰中又以神女峰最為峭麗。古往今來(lái)的游人莫不被這里的迷人景色所陶醉。三峽水庫到達175米以后，巫峽水位僅提高80米，對幽深秀麗的峽谷風(fēng)光沒(méi)有大的影響，相反地有杉木壤溪、神女溪等更幽深的峽谷景觀(guān)可以開(kāi)發(fā)，給游覽巫峽增添更多的奇情野趣。
好，各位朋友，現在我們就來(lái)到了三峽中的最后一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關(guān)，是三峽中最長(cháng)的一個(gè)峽，全長(cháng)66公里，曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急著(zhù)稱(chēng)，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏�！拔髁陯{中行節稠，灘灘都是鬼見(jiàn)愁”。而現在，這樣的情況已成為歷史，隨著(zhù)葛洲壩工程的建成蓄水，水位上升，險灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀(guān)、船夫搏流的壯景不復見(jiàn)了。今天西陵峽的大部分已經(jīng)成為葛洲壩平湖庫區，船行駛在西陵峽中也感覺(jué)是那樣的平穩和舒適，我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
西陵峽景觀(guān)很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個(gè)中國人都會(huì )為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風(fēng)順的，早在1920年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，到1994年破土動(dòng)工，距最初構想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴格的說(shuō)是四期，1992年-1994年為籌建期，修筑了長(cháng)28公里的三峽壩區專(zhuān)用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時(shí)的壯觀(guān)場(chǎng)面大家已經(jīng)從電視上看到過(guò)。二期是從1997年到20xx年，以第一臺發(fā)電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。第三期工程從20xx年到20xx年，以二十六臺機組全部發(fā)電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長(cháng)江中下游地區防洪問(wèn)題的關(guān)鍵，工程還有發(fā)電、航運、灌溉和發(fā)展庫區經(jīng)濟等多項綜合效益，對我國發(fā)展現代化建設及提高我國的綜合國力起著(zhù)重要的作用。
長(cháng)江的導游詞 6
各位游客朋友：
武漢長(cháng)江大橋，是中國第一座橫跨長(cháng)江的橋梁，大橋為公路鐵路兩用橋，上層為公路，雙向四車(chē)道，兩側有人行道;下層為復線(xiàn)鐵路。武漢長(cháng)江大橋是中國在萬(wàn)里長(cháng)江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。全橋總長(cháng)1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為雙線(xiàn)鐵路橋，寬14.5米，兩列火車(chē)可同時(shí)對開(kāi)。上層為公路橋，寬22.5米，其中：車(chē)行道18米，設4車(chē)道;車(chē)行道兩邊的人行道各2.25米。橋身為三聯(lián)連續橋梁，每聯(lián)3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米，終年巨輪航行無(wú)阻。起了很大的作用。
正橋的兩端建有具有民族風(fēng)格的橋頭堡，各高35米，從底層大廳至頂亭，共7層，有電動(dòng)升降梯供人上下。附屬建筑和各種裝飾，均極協(xié)調精美，整座大橋異常雄偉。若從底層坐電動(dòng)升降梯可直接上大橋公路橋面參觀(guān)，眺望四周，整個(gè)武漢三鎮連成一體，也打通了被長(cháng)江隔斷的京漢、粵漢兩鐵路，形成完整的'京廣線(xiàn)，使人心曠神怡，浮想聯(lián)翩，真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。
武漢長(cháng)江大橋于1955年9月1日開(kāi)工建設，于1957年10月15日建成通車(chē)，大橋的建設得到了當時(shí)蘇聯(lián)的幫助，蘇聯(lián)專(zhuān)家為大橋的設計與建造提供了大量的指導，但是中蘇關(guān)系破裂之后，蘇聯(lián)就撤走了全部專(zhuān)家，最后的建橋工作是由茅以升先生主持完成。
武漢長(cháng)江大橋西北始于漢陽(yáng)龜山南坡，東南止于武昌蛇山入江的山頭。由于龜蛇鎖江，江面狹窄，縮短大橋的長(cháng)度。江底為兩山余脈，除7號墩地質(zhì)條件較差外，正橋的7個(gè)橋墩都立在堅固巖石上。利用兩岸山勢，橋下凈空高，可滿(mǎn)足通航需要。大橋為公路鐵路雙層橋，總長(cháng)1670米，其中正橋長(cháng)1156米。
正橋8墩9孔，每孔橋跨128米。橋墩基礎施工采用“管柱鉆孔法”，開(kāi)創(chuàng )了中國建橋史上的新工藝。正橋鋼梁由平弦菱形連續梁組成，鋼梁設計三聯(lián)，每聯(lián)三孔。鋼梁制作精確，由兩岸平衡懸臂向江心拼接合攏。連續梁由一組絞式固定支座和三組輥軸式支座所支撐。在最高洪水位時(shí)，橋下凈高18米，可滿(mǎn)足上行大型輪船的通航要求。
漢陽(yáng)岸引橋長(cháng)303米，有17孔;武昌岸引橋長(cháng)211米，12孔。每孔跨度不超過(guò)17.2米，均為鋼筋混凝土門(mén)式拱橋。連接正橋與兩岸引橋的橋臺為8層樓式橋頭堡，第8層在公路橋橋面兩側各設一對仿古雙檐小角亭，成為橋頭附近黃鶴樓與晴川閣之間的連結點(diǎn)。橋面上下兩層。下層設鐵路雙軌，南北列車(chē)可同時(shí)對開(kāi)。兩側有2.25米寬小道，專(zhuān)供大橋養護人員行走。上層為公路橋橋面，車(chē)行道寬18米，可并行6輛汽車(chē)，設計荷載汽—18、掛—100，其兩側人行道寬2.25米。正橋人行道外緣為鑄鐵雕花欄桿，圖案有丹鳳朝陽(yáng)、孔雀開(kāi)屏、雄雞報曉、鳥(niǎo)語(yǔ)花香、菊黃蟹肥、石榴結籽、獼猴摘桃、魚(yú)躍荷香等。
武漢長(cháng)江大橋人行道內緣后來(lái)增設了鋼筋混凝土結構的防撞護欄。每隔32米矗立一對燈柱，兼作無(wú)軌電車(chē)供電線(xiàn)路的支架。入夜成串的橋燈遠望如過(guò)江銀龍，壯麗奇絕。大橋管柱基礎、墩臺、梁體及鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)由大橋工程局施工，公路橋橋面及兩岸引道由武漢市建設局協(xié)同施工。大橋工程耗用混凝土和鋼筋混凝土12.63萬(wàn)立方米;安裝鋼梁24372噸;打入鋼筋混凝土管樁3000根，總長(cháng)62.5公里;直徑1.55米的鋼筋混凝土管柱224根，總長(cháng)3752米�？偨Y算投資1.38億元，大橋主體工程投資7189萬(wàn)元。公路橋橋面由武漢市建設局負責維修管理，其余均由鄭州鐵路局武漢長(cháng)江大橋橋工處維修管理。
經(jīng)過(guò)30多年運行檢驗，雖因航運事故大橋鋼梁嚴重受撞兩次，橋墩受船舶撞擊多達50次，正橋的穩定性仍然良好，在交通量逐年增長(cháng)、負荷已趨飽和的狀況下，仍能保證火車(chē)和機動(dòng)車(chē)的正常通行。橋梁的常年維護內容為：鋼梁油漆翻新，橋面易損件翻修和橋頭堡裝飾層的維修。漢陽(yáng)岸引橋發(fā)生過(guò)嚴重的病害，經(jīng)維修加固后趨于穩定。大橋通車(chē)前，一列鐵路貨車(chē)車(chē)廂經(jīng)輪渡過(guò)江，需往返多次，最快也需5個(gè)多小時(shí)。
大橋通車(chē)后頭5年，鐵路通過(guò)貨運量800多萬(wàn)噸，縮短運輸時(shí)間約2400萬(wàn)車(chē)小時(shí)，貨運費用的節約已超過(guò)大橋造價(jià)。公路橋部分，30多年中過(guò)橋車(chē)流量逐年增長(cháng)，1988年晝夜行車(chē)在3萬(wàn)輛次以上。這座萬(wàn)里長(cháng)江第一橋的修建為以后長(cháng)江各處修建大橋積累了成功經(jīng)驗，培養造就了大批建橋骨干。
長(cháng)江的導游詞 7
各位朋友：
我們馬上就要經(jīng)過(guò)被譽(yù)為“江上長(cháng)虹”的西陵長(cháng)江大橋了。也許各位曾聽(tīng)說(shuō)過(guò)美國的金門(mén)大橋，凡是到過(guò)美國的游客，都必到金門(mén)大橋參觀(guān)一番。那么，若你到了三峽壩區也一定要過(guò)一過(guò)這座西陵長(cháng)江大橋了，它猶如一道江上長(cháng)虹鑲嵌于風(fēng)光秀麗的西陵峽谷之中，成為溝通大江南北的交通要道。由于目前壩區正處于緊張的施工階段，這座橋梁也是封閉式管理，不允許行人通過(guò)，并且橋梁的兩端都有武警駐守。橋梁樣式屬于第四代橋梁——懸索橋，它的特點(diǎn)是沒(méi)有橋墩，橋身承重由大家所看到的兩根鋼纜與橋兩端的兩個(gè)塔柱承擔，橋身可載重290噸。這兩根鋼纜每根造價(jià)1億元人民幣，每一根鋼纜由10010根英國進(jìn)口的鍍鋅鋼絲所組成。而橋兩端白色塔柱的海拔高程為1875米，僅比我們未來(lái)的三峽大壩高出25米，所以大家可以想象得出來(lái)未來(lái)的大壩究竟有多高了。大橋全長(cháng)1118.66米，“8”和“6”都是中國的吉利數，反映了中國人民盼望吉祥的良好愿望，也希望大家今后好運多多。橋面寬18米，兩側設有寬15米的人行道。也許各位已經(jīng)注意到了，這座橋的顏色為橘紅色。那么為什么我們要將橋身的顏色定為橘紅色呢？原因是多方面的，一、橘紅色鮮艷醒目，有利于導航。二、橘紅色代表了富貴吉祥。三、宜昌市是全國有名的柑橘之鄉，而這座橋正位于宜昌縣的`三斗坪鎮。
工程最新進(jìn)展及工作目標
目前工程進(jìn)展非常的順利，其中土建工程已完成80%；移民的總人數已突破100萬(wàn)人，完成的投資約1300億元人民幣。截止目前，左岸電站廠(chǎng)房已有13臺機組并網(wǎng)發(fā)電，左岸電場(chǎng)最后一臺機組（9號機組）將于今年10月份投產(chǎn)發(fā)電。6月，三峽水庫蓄水后，水庫水質(zhì)總體保持在Ⅱ類(lèi)~Ⅲ類(lèi)；水庫年入庫泥沙量已由建庫前的5.3億噸減為2.1億噸；庫區沒(méi)有因水庫蓄水而發(fā)生大的地質(zhì)災害。右岸三期工程全線(xiàn)突破135米高程，8月8日右岸首臺水輪發(fā)電機組蝸殼開(kāi)始安裝。
的工作目標是：三峽樞紐，移民工程計劃投資105億元（庫區移民約55億元）。至底，三峽電站總裝機達910萬(wàn)千瓦，計劃發(fā)電量約500億千瓦時(shí)，輸變電工程計劃投資50億元，再建“八線(xiàn)，十一變，一直流”，交流輸電線(xiàn)路1100公里，換流容量600萬(wàn)千瓦。庫區移民搬遷安置12.56萬(wàn)人，復建房屋272.55萬(wàn)平方米，搬遷工礦企業(yè)275家。大壩年底全線(xiàn)達到158米，以保證汛期后水庫蓄水至156米。進(jìn)一步促進(jìn)三峽右岸地下電站電力送出前期研究論證工作，推動(dòng)三峽至上海直流輸電工程和三峽升船機的建設。
長(cháng)江的導游詞 8
各位游客朋友：
大家好!很高興有機會(huì )為大家服務(wù)。
我是重慶中國青年旅行社的導游。我姓溫。你可以叫我小溫。在參觀(guān)重慶慶的時(shí)候，我會(huì )盡力為你服務(wù)。如果小文做得不好，我希望你能提出來(lái)，讓我改進(jìn)；做得好的地方，也希望你能給我肯定，增強我的信心。祝大家旅途愉快，吃得撐心，生活舒適。謝謝大家!
游客們，現在，我們從朝天門(mén)開(kāi)始了三峽之旅。每個(gè)人都說(shuō)：不要去三峽，不要去長(cháng)江。不要去三峽，不要去了解長(cháng)江。在我們的三峽之旅開(kāi)始時(shí)，我將向您介紹長(cháng)江三峽的'整體情況。
一開(kāi)始，我不得不談?wù)勯L(cháng)江。眾所周知，長(cháng)江是我們的母親河，中國第一長(cháng)河，世界第三長(cháng)河。它起源于青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南等11個(gè)省市藏、云南等11個(gè)省市，最終匯入東海，全長(cháng)6300多公里，占中國土地面積的1/5。
在重慶境內，長(cháng)江自西向東流動(dòng)約683公里。長(cháng)江流經(jīng)重慶奉節節時(shí)，它突破了那里的山脈，奔騰而下，形成了我們今天即將看到的壯麗長(cháng)江三峽。長(cháng)江三峽是中國十大風(fēng)景名勝區之一，也是中國四十大旅游勝地之一。由曲塘峽、巫峽、西陵峽、中間峽谷組成，西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關(guān)，橫跨奉節、巫山、巴東、歸歸、宜昌五個(gè)縣，全長(cháng)193公里。以曲塘雄、巫峽秀、西陵險而聞名。
杜甫的詩(shī)《中水會(huì )涪萬(wàn)，曲塘爭一門(mén)》講述了長(cháng)江三峽的第一峽曲塘峽。曲塘峽西起重慶奉節白帝城，東至巫山大溪鎮，全長(cháng)8公里，是三峽中最短最壯觀(guān)的。
第二個(gè)峽谷是巫峽。巫峽西起巫山大寧河口，東至湖北巴東關(guān)渡口，全長(cháng)45公里。它以其深邃美麗而聞名。它固有的古老絕唱曾經(jīng)滄海難為水，但巫山不是云來(lái)贊美巫峽。
最后一個(gè)峽便是西陵峽。西陵峽西起湖北秭歸香溪口，東到宜昌南津關(guān)，全長(cháng)70千米。曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急而著(zhù)稱(chēng)，但由于三峽工程蓄水的原因，這里的水勢已變得平緩，高峽出平湖，除部分景觀(guān)淹沒(méi)庫底之外，多數綺麗風(fēng)光依然如舊。位于西陵峽的長(cháng)江三峽水利樞紐工程，即三峽工程，是世界上最大的水利工程，也是中國歷史上建設最大的工程項目。三峽工程建筑由大壩、水電站廠(chǎng)房、通航建筑三部分組成。大壩高185米，總裝機容量1820千瓦時(shí)，年發(fā)電量847億千瓦時(shí)，蓄水位175米。三峽工程具有發(fā)電、防洪、通航三大功能。
長(cháng)江的導游詞 9
各位旅客朋友們：
昨天晚上休息的好嗎?經(jīng)過(guò)昨天晚上的休息，想必大家都已恢復了體力。那么我們精神百倍的向今天的景點(diǎn)出發(fā)吧。愿壯麗的長(cháng)江三峽和我的服務(wù)帶給您一個(gè)愉快的旅程。
有人說(shuō)：不走三峽，不算到過(guò)長(cháng)江。不游三峽，不算了解長(cháng)江。在我們即將起航之際，小楊先將長(cháng)江三峽的整體情況向各位做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
首先我要為大家介紹一下長(cháng)江三峽，長(cháng)江是我國最長(cháng)的河流，是世界第三長(cháng)河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個(gè)省市自治區，最后匯入東海，全長(cháng)6300公里，長(cháng)江流域占我國國土總面積的1/5，長(cháng)江分為三段，宜昌以上為上游，宜昌到湖口為中游，湖口以下為下游。
長(cháng)江三峽由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。它西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌市南津關(guān)，全長(cháng)193公里，是中國十大風(fēng)景名勝之一，俗話(huà)說(shuō);到重慶不游長(cháng)江三峽，那可真是終生的遺憾。
想必大家已經(jīng)迫不及待想去參觀(guān)了吧!好了，我們的輪船還有5分鐘就要到達目的地了。請大家做好準備，攜帶好自己的隨身物品，特別是貴重物品，一定不要忘在船上，做好下船準備，謝謝大家!長(cháng)江三峽導游詞4
游客朋友們，大家好!我是你們的導游——吳司。我將帶大家去游覽美麗的長(cháng)江三峽，請跟我來(lái)吧!
朋友們，這里是巫峽。巫峽航道曲折幽深，云作衫，雨作裙，輕紗飄忽，把那秀美的'山巒掩映在朦朧的幻影中，引動(dòng)著(zhù)人們浮想聯(lián)翩。峽中兩岸青山連綿，群峰如屏，江流曲折，幽深秀麗，宛如一條天然畫(huà)廊。峽兩岸為巫山十二峰，在十二峰中以神女峰最為俏麗，也最有名。傳說(shuō)，瑤池宮里住著(zhù)西王母第二十三個(gè)女兒，名叫瑤姬，她聰慧美麗，心地善良，活潑開(kāi)朗，耐不住宮中寂寞的生活。八月十五這一天，她邀請了十一姐妹，騰云駕霧，遨游四周。當她們來(lái)到巫山時(shí)，被這里的美景迷住了，十二仙女早就厭倦了宮中寂寞的生活。久而久之，她們便化成十二座奇秀絕美的山峰，聳立在巫峽兩岸。這就是神女峰的傳說(shuō)。游客朋友們，我們將游覽下一個(gè)景點(diǎn)—西陵峽。
朋友們，這里就是西陵峽，它得名于三峽明珠——宜昌市南津關(guān)口的西陵山。它是三峽中最長(cháng)的一個(gè)峽。它全長(cháng)一百余公里。峽谷內，灘多流急，以"險"出名，以"奇"著(zhù)稱(chēng)，"奇"、"險"化為西陵峽的壯美。整個(gè)峽區都是高山、峽谷、險灘、暗礁。峽中有峽，灘中有灘。大家玩得很開(kāi)心吧!我們將游覽最后一個(gè)景點(diǎn)——瞿塘峽。
瞿塘峽全長(cháng)8公里，西起奉節縣的白帝城，東至巫山縣的大溪鎮，景色最為雄偉險峻。奔騰咆哮的長(cháng)江，一進(jìn)峽谷便遇上氣勢赫赫的夔門(mén)。游客朋友們注意喲，這夔門(mén)兩岸的山峰陡峭如壁，兩岸最高峰可達1000—1500米，摔下去就沒(méi)命了喲!這里峽深水急的江流，綿延不斷的山巒，構成了一幅極為壯麗的畫(huà)卷。正如郭沫若《過(guò)瞿塘峽》一詩(shī)所說(shuō)："若言風(fēng)景異，三峽此為魁"。
次游覽長(cháng)江三峽到此結束了，游客朋友們，你們一定被這美麗的長(cháng)江三峽迷住了吧!如果有機會(huì )，再讓我們一起細細游賞一番吧!拜拜!
長(cháng)江的導游詞 10
各位游客朋友：
長(cháng)江三峽全長(cháng)193公里，自東向西分別由西陵峽、巫峽和瞿塘峽組成，它們都有自己的特色。那么哪位游客朋友能告訴我，他們的特色是什么呢？對了，這位朋友回答的非常正確，用一個(gè)字概括就是西陵峽險，巫峽秀，而瞿塘峽則雄。我們今天將從西陵峽出發(fā)，逆流而上，依次過(guò)三峽大壩、巫峽，最后到達瞿塘峽。說(shuō)了這么多，大家一定迫不及待了吧，下面，就請大家隨我一起去參觀(guān)游覽吧。
我們現在所在的地方是著(zhù)名的西陵峽口風(fēng)景區。它現在可是湖北為數不多的國家級風(fēng)景名勝區。有游客朋友說(shuō)了，怎么沒(méi)感到西陵峽險呢？那是因為葛洲壩、三峽大壩的相繼建成和蓄水，西陵峽中的險便消失不見(jiàn)了，眼前所能見(jiàn)到的是高峽出平湖的.景象。
接下來(lái)，我們就要去三峽大壩參觀(guān)。它是當今世界上最大的水利樞紐工程，建成后有效地攔蓄了長(cháng)江上游的洪水，使荊江河段的防洪標準由十年一遇提高到百年一遇。同時(shí)，它全年累計發(fā)電量達千億，穩居世界第一，就咱們說(shuō)話(huà)這會(huì )的功夫，又為國家創(chuàng )造了億萬(wàn)財富。
下面，我們一起去過(guò)三峽大壩的五級船閘。今天天氣好，只需要一個(gè)多小時(shí)就能通過(guò)，趕上刮風(fēng)下雨，說(shuō)不定要耽誤大半天呢。眼前的五級船閘在18座大山之間，是世界上最大的閘門(mén)，就像兩個(gè)超大的籃球場(chǎng)。五級船閘落差113米，大家可不要恐高哦。
好了，現在船已行至巫峽。它是三個(gè)峽谷中最完整的一個(gè)峽谷，巫峽中景色最秀麗，神話(huà)傳說(shuō)最多的就是十二峰，十二峰中最有名的是神女峰。大家看，遠處峰頂上有一個(gè)石柱，像不像一位亭亭玉立的少女呢？這里面還有一個(gè)故事呢。相傳她是西王母的小女兒瑤姬所化，用我們現在流行的一個(gè)詞來(lái)形容，是一個(gè)標準的白富美。有一年的八月十五，她和十一個(gè)姐妹偷偷下凡，來(lái)到巫山，看見(jiàn)十二條惡龍興風(fēng)作浪，正在治水的大禹也被洪水圍困其間�，幖Ь磁宕笥�，決定助他治水。大禹按照瑤姬所贈的天書(shū)，疏通了峽道，解除了水患。而瑤姬和姐妹們卻化作十二座山峰，鎮壓了惡龍，永遠地守護著(zhù)這里。
最后，我們一起來(lái)到了瞿塘峽。瞿塘峽峽長(cháng)雖然只有8公里，是三峽中最短的峽谷，卻是最雄奇險峻的峽谷。大家有沒(méi)發(fā)現，浩浩蕩蕩的長(cháng)江到這里突然變窄了，最窄處不到10米，兩岸懸崖峭壁如同被刀劈開(kāi)了一樣，這便是三峽西大門(mén)——夔門(mén)關(guān)了。這個(gè)夔門(mén)身價(jià)百倍，是世界上最值錢(qián)的門(mén)了。為什么這么說(shuō)呢？請大家拿出十元的人民幣，仔細看看吧。大家看出來(lái)了嗎？這人民幣背后的風(fēng)景就是這個(gè)夔門(mén)。我們在這里自由活動(dòng)二十分鐘，請大家抓緊時(shí)間拍照留念，將這里的滾滾財源帶回家去。
長(cháng)江的導游詞 11
各位游客朋友：
大家好！很榮幸能和你一起游覽長(cháng)江三峽。我是梁野，你的向導，我很高興為你服務(wù)。祝大家玩得開(kāi)心，身體健康。
余虞丘先生曾寫(xiě)道，中國有許多有趣的地方，但如果你只能選擇一個(gè)，我將回答三峽。
說(shuō)到三峽，不得不提長(cháng)江。偉大的人類(lèi)文明往往起源于大河，比如尼羅河到埃及，恒河到印度，長(cháng)江到中國。但其他大河往往是幾個(gè)國家共有的，只有長(cháng)江屬于中國。長(cháng)江是世界第三長(cháng)河，全長(cháng)6300多公里。它發(fā)源于唐古拉山，流經(jīng)11個(gè)省、市、自治區，最后流入東海。傳統上將長(cháng)江分為三段:上游從源頭到湖北宜昌三峽出口為南津關(guān)；南津關(guān)至江西湖口的中游；從湖口到長(cháng)江口，是下游。我們參觀(guān)的三峽是長(cháng)江上游的精華。它西起奉節的白蒂，東至南津關(guān)。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽和它們之間的寬谷組成，全長(cháng)193公里。
長(cháng)江三峽有自己的特色，首先是瞿塘峽，號稱(chēng)“雄”。瞿塘峽又名魁下峽，起于白帝城，止于重慶巫山縣大溪鎮，全長(cháng)8公里。它是三峽中最短最雄偉的峽谷。在兩端的入口處，海峽兩岸的懸崖相隔不到100米。它的形狀像一個(gè)門(mén)戶(hù)，因此得名夔門(mén)，也被稱(chēng)為瞿塘峽關(guān)。石頭上有五個(gè)字:“夔門(mén)天下第一”。左邊是遲佳山，右邊是白巖山，無(wú)論天氣如何，總有一層層或明或暗的銀輝。瞿塘峽雖短，卻能“救川渝之水，扼巴鄂之喉”。古人形容瞿塘峽曰:“案與天相連，舟自洞而行”。我們現在流通的.10元人民幣背面是夔門(mén)。
瞿塘峽之后是巫峽，又名大峽，從重慶巫山大寧河口到湖北省巴東縣官渡口，全長(cháng)45公里。它是長(cháng)江三峽中最長(cháng)的峽谷。巫峽美而深，以“美”著(zhù)稱(chēng)。它有長(cháng)谷深谷，峰巒突兀，山巒重疊，云霧繞云騰，河水波折，百轉千回。與此同時(shí)，就像進(jìn)入了一個(gè)宏偉的畫(huà)廊，充滿(mǎn)了詩(shī)意和激動(dòng)人心的興奮�！胺畔聟窍即�，心在十二峰�！笔迨俏讔{兩岸風(fēng)景最優(yōu)美的景點(diǎn)，其中神女峰最為著(zhù)名和美麗。楚國的宋玉曾經(jīng)用“面朝云，黃昏時(shí)下雨，面朝夕陽(yáng)，陽(yáng)臺下”這樣的話(huà)來(lái)描述女神王楚之間的愛(ài)情，但我個(gè)人更喜歡舒婷對神女峰的描述:“與其在懸崖上展覽幾千年，不如在愛(ài)人的肩膀上哭一夜�！�
三峽最后一個(gè)峽是西陵峽，西起湖北秭歸香溪口，東至宜昌南津關(guān)，全長(cháng)66公里。因為中間有寬闊的山谷，所以不是最長(cháng)的峽谷。西陵在歷史上曾以險著(zhù)稱(chēng)，蜿蜒的水道，無(wú)數奇石，眾多海灘和急水，還有驚險的航行。但現在高峽出平湖，西陵峽大部分已成為三峽工程平湖庫區，航行舒適平緩，風(fēng)景秀麗。舉世聞名的三峽工程是目前世界上最大的水利工程，也是人類(lèi)建筑史上的奇跡。也許后人會(huì )看到三峽，就像我們今天看到長(cháng)城一樣。
自古以來(lái)，三峽就是連接巴蜀和貴州通往東部地區的主要航道。我們腳下的長(cháng)河，流過(guò)中國1/5的土地，流過(guò)中國五千年的歷史。巴人的祖先乘著(zhù)咸鳥(niǎo)的古船往返于此賣(mài)鹽。三國時(shí)，劉玄德·白蒂是孤兒，詩(shī)人李太白曾“海峽兩岸猿哭不止，輕舟過(guò)萬(wàn)重山”�？谷站葒鴷r(shí)期，大批人才、物資、設備逆流而上，在重慶興建。
三峽兩岸人文痕跡數不勝數，是各民族成長(cháng)的地方。長(cháng)江三峽之旅不僅是一次風(fēng)景和習俗的旅行，也是一次歷史和文化的旅行。英雄已逝，三峽巍然屹立千年。
每次去三峽，我都覺(jué)得很幸運，沿著(zhù)我們祖先的足跡，沿著(zhù)我們文明的血脈，感受到了這個(gè)偉大的奇跡。今天，我更榮幸有機會(huì )和你們一起體驗和參觀(guān)。親愛(ài)的乘客們，讓我們開(kāi)始這次美妙的長(cháng)江三峽之旅。
長(cháng)江的導游詞 12
各位游客朋友：
你們好，我是導游馮xx。在旅途中，我會(huì )盡力為大家提供服務(wù)，讓這次旅行過(guò)得愉快。今天，我們參觀(guān)了雄偉的長(cháng)江三峽。馮曉將給你簡(jiǎn)單介紹一下長(cháng)江三峽。長(cháng)江是中國最長(cháng)的河流，也是世界第三長(cháng)的河流。它發(fā)源于青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨越十一個(gè)省、市、自治區，最后流入東海，全長(cháng)6300公里，僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河。里面全是四季的歌，直達東海不停歇。流經(jīng)四川盆地東緣時(shí)，沖過(guò)高山，沖形成壯麗的大峽谷——長(cháng)江三峽。
長(cháng)江三峽西起重慶奉節縣白蒂，東至湖北宜昌市南津關(guān)。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長(cháng)193公里。長(cháng)江三峽是長(cháng)江風(fēng)光的精華，也是神州山水中的瑰寶。山是三峽的.骨架和身體；水是三峽的靈魂和血液。山水的完美結合，讓我們看到了今天的壯麗景色。馮曉在這里溫馨提醒，三峽氣候潮濕多變，要注意衣服的添加。而且船在行駛的時(shí)候風(fēng)很大。請不要在甲板上呆太久，以免感冒。觀(guān)看時(shí)要注意安全，雙手要牢牢握住物品，不要讓手機、相機、垃圾等不小心掉進(jìn)河里。
我的朋友們，我們參觀(guān)完白帝后，看了夔門(mén)，品嘗了瞿塘峽的石雕。我們來(lái)到了以巫山命名的武俠。西起巫山市東部大寧河口，東至湖北省巴東縣關(guān)東渡口。武俠45公里長(cháng)。它是三個(gè)峽谷中最完整的。武俠由金銀甲峽、巫山十二峰、鐵關(guān)峽組成。武俠，風(fēng)景幽深美麗，有“巫山十二峰；揚名天下，江北六峰是登龍、圣泉、朝云、王霞、松鸞、集賢；江南六峰，清純神壇，冉冉升起的云朵，飛舞的鳳凰，翠屏，何炬。名字太多記不住。幸運的是，有一串著(zhù)名的詩(shī)說(shuō):“凈壇望云，圣泉聚鶴長(cháng)綠。登高封飛攀龍志，采仙云，松山香；，幫助我們記住他們。
請跟隨我的手指。在海拔1112米的地方有一個(gè)突兀的石柱，高約6.4米，看起來(lái)像個(gè)精力旺盛的女孩。這就是華麗的女神峰。有山有水的地方一定有神話(huà)傳說(shuō)。武俠是三峽神話(huà)傳說(shuō)的搖籃，其中關(guān)于神女峰的傳說(shuō)最為感人。相傳西王母的小女兒姚姬，見(jiàn)有一群惡龍在此廝殺騷擾百姓，便停下來(lái)殺了惡龍殺了人。后來(lái)，他派人幫助大禹開(kāi)鑿三峽，疏通河道，控制洪水，而他留在地球上航行過(guò)往的船只，最終變成了神女峰。
關(guān)于神女峰的傳說(shuō)各有不同，但都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是傳說(shuō)往往都懷有美好的向往。這些關(guān)于女神的傳說(shuō)表明，古代三峽的水非常緊迫，洪水可能經(jīng)常淹沒(méi)莊稼。當時(shí)由于工具落后，無(wú)法面對自然。我把希望寄托在神仙身上，有這樣一個(gè)動(dòng)人的傳說(shuō)。在古代，神靈不能滿(mǎn)足人們的愿望，但現在隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，三峽大壩建成后，出現了高峽平湖的景觀(guān)，三峽不會(huì )再有船只觸礁的危險。即使神女峰沒(méi)有滿(mǎn)足人們的愿望，她仍然很有名。神女峰是中國古代最有激情的石頭，也是古今聞名的神秘東方最夢(mèng)幻的石頭。
馮曉個(gè)人認為她出名主要有三個(gè)原因:第一是宋玉是“女神傅”楚襄王與女神幽會(huì )的故事是虛構的。第二個(gè)是女神姚姬下凡幫助大禹治水的傳說(shuō)。第三種是山峰的側面立著(zhù)一塊石頭，看起來(lái)像個(gè)少女。在大寧河口還可以換船進(jìn)入全國首批5A景區，即小三峽和小三峽。
長(cháng)江的導游詞 13
尊敬的客人：
大家好!
歡迎大家乘船游覽美麗的長(cháng)江三峽。我叫小明，是明明旅行社的職業(yè)導游，持證號碼是123號，市旅游投訴電話(huà)號碼是：123456。今天能為大家服務(wù)和導游，我十分高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務(wù)都能給大家留下深刻印象。
下面，讓我們一起去領(lǐng)略長(cháng)江三峽美麗的風(fēng)光，去發(fā)現三峽古代文化的輝煌燦爛。
第一部分：長(cháng)江與三峽(介紹長(cháng)江概況)
三峽是長(cháng)江上的一段河道，了解三峽首先得從了解長(cháng)江開(kāi)始。
大家都很熟悉《長(cháng)江之歌》吧?“你從雪山走來(lái)，春潮是你的豐采;你向東海奔去，驚濤是你的氣慨。你用甘甜的乳汁，哺育各族兒女;你用健美的臂膀，挽起高山大海。我們贊美長(cháng)江，你是無(wú)窮的源泉;我們依戀長(cháng)江，你有母親的情懷�！边@首歌已經(jīng)成為中國音樂(lè )的經(jīng)典旋律，它形象地描繪了長(cháng)江的波瀾壯闊、曲折回轉的情景，表達了長(cháng)江之水從雪山一路奔騰而來(lái)的磅礴大氣。
長(cháng)江是我國的第一大河，發(fā)源于青藏高原唐古拉山脈主峰西南側，干流全長(cháng)6300余公里，長(cháng)度居世界第三位;流域面積180余萬(wàn)平方公里。占中國河川徑流總量的36%左右，水量居世界第三位，僅次于亞麻遜河和剛果河,相當于黃河水量的20倍。長(cháng)江支流數以千計，主要支流有雅礱江、岷江、嘉陵江、烏江、漢江等49條。嘉陵江、岷江、雅礱江4大支流的流域面積均在10萬(wàn)平方公里以上。長(cháng)江中下游是中國淡水湖分布最集中的地區，主要有鄱陽(yáng)湖、洞庭湖、大湖、巢湖等。長(cháng)江不同河道常用稱(chēng)謂有：青海省玉樹(shù)縣巴塘河口以上分別稱(chēng)沱沱河和通天河;巴塘河口至四川宜賓岷江口稱(chēng)金沙江;宜賓至湖北宜昌俗稱(chēng)川江;長(cháng)江三峽一帶稱(chēng)峽江;湖北枝城至湖南岳陽(yáng)城陵礬，俗稱(chēng)荊江;江蘇揚州鎮江以下江段，因古有揚子津渡口，得名揚子江�，F在所稱(chēng)楊子江泛指武漢以下長(cháng)江下游。
長(cháng)江納百川容千流，穿山越谷，浩浩蕩蕩，氣勢磅礴，在重慶至湖北境內形成了世界著(zhù)名的大峽谷，造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫(huà)廊。
三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽三大峽谷的總稱(chēng)，從自然上說(shuō)三峽是美麗長(cháng)江的標志性河段，從人文上說(shuō)三峽是長(cháng)江文明的華彩樂(lè )章。長(cháng)江三峽猶如一幅神奇的自然畫(huà)卷和文化藝術(shù)走廊，是集游覽觀(guān)光、科考懷古、藝術(shù)鑒賞、文化研究、民俗采風(fēng)、建筑考察等為一體的國家級旅游風(fēng)景名勝區。雄偉壯觀(guān)的山水風(fēng)光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為我國著(zhù)名的黃金旅游線(xiàn)和舉世聞名的觀(guān)光旅游勝地。因為有了三峽，長(cháng)江變得更加雄偉，風(fēng)光變得格外秀麗。三峽風(fēng)光是長(cháng)江風(fēng)光的精華，神州山水中的`瑰寶，古往今來(lái)，三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱，三峽旅游一直是萬(wàn)里長(cháng)江不變的主題。三峽因長(cháng)江而存在，長(cháng)江以三峽而驕傲。
美國人羅斯福曾說(shuō)，每個(gè)美國人都一定要去看看科羅拉多大峽谷，因為峽谷是用時(shí)間緩慢雕刻出的驚心動(dòng)魄。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比，三峽更完美地將山、水、文化景觀(guān)結合到了一起，而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽大峽谷。世界上大江大河很多，大峽谷也不少，但是要么有江無(wú)峽，要么有峽無(wú)江，只有我國的長(cháng)江三峽才同時(shí)擁有著(zhù)名的大江和雄壯的峽谷兩者兼備的風(fēng)光。如果長(cháng)江是一首交響曲，那么進(jìn)入三峽就開(kāi)始了它最華彩的樂(lè )章。
長(cháng)江的導游詞 14
游客們：
眾所周知，長(cháng)江是中國最大的河流，然而，千百年來(lái)，卻一直阻隔著(zhù)南北交通，被人們視為“天塹”。
長(cháng)江天塹，歷來(lái)又是兵家必爭之地。史料記載，早在公元前220年，楚霸王項羽被劉邦所困，突圍向南，可到了江北的卸甲甸，無(wú)法過(guò)江，折往江西，在安徽烏江鎮走投無(wú)路，只好拔劍自盡。至今在大橋北面的大廠(chǎng)鎮還保留著(zhù)卸甲甸、霸王山的地名呢!以老蔣為首的也曾幻想著(zhù)憑借長(cháng)江天險，繼續負隅頑抗，但是英勇的解放大軍在1949年4月23日，憑借木船，以百萬(wàn)雄師過(guò)大江的氣勢勝利渡江，解放了南京。
人民取得了勝利，然而，滔滔江水依然阻隔了南北交通，影響著(zhù)社會(huì )主義經(jīng)濟的發(fā)展。在南京這個(gè)交通要塞城北的長(cháng)江上架橋成了廣大人民的迫切愿望。但是，長(cháng)江水流急、江面寬，要架橋談何容易!早在解放前，政府曾邀請美國橋梁專(zhuān)家來(lái)此考察，終因水文復雜、地質(zhì)條件差，而得出無(wú)法建橋的結論。1960年我國建橋大軍在黨的正確領(lǐng)導下，發(fā)揚大無(wú)畏精神，依靠自己的聰明才智，在蘇聯(lián)單方面撤走橋梁專(zhuān)家和研究人員的.艱難情形下，奮斗8年，耗資1.8億人民幣，耗用50萬(wàn)噸水泥，100萬(wàn)噸鋼材，終于建成了這座舉世聞名的長(cháng)江大橋。從此“天塹變通途”，使大江南北更緊密地聯(lián)系在一起，這不僅對中國的經(jīng)濟建設起到了極大的推進(jìn)作用，同時(shí)也向世人證明了外國人認為辦不到的事中國人辦到了，顯示了中華民族的尊嚴和中國人民大無(wú)畏的英雄氣概。
長(cháng)江的導游詞 15
女士們，先生們：
長(cháng)江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀(guān)賞三峽奇特風(fēng)光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節奏地飽覽長(cháng)江沿途美景。然而，從長(cháng)江三峽門(mén)戶(hù)宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長(cháng)江三峽，是長(cháng)江三峽旅游最佳起始點(diǎn)。
長(cháng)江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長(cháng)193公里。它是長(cháng)江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來(lái)，閃耀著(zhù)迷人的光彩，無(wú)數中外游客為之傾倒。朋友，讓我們開(kāi)始神奇壯麗的三峽之旅吧......
西陵峽
風(fēng)光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關(guān)，全長(cháng)76公里，是長(cháng)江三峽中最長(cháng)的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵（宜昌古稱(chēng)）的西邊，故得名。西陵峽以“險”出名，以“奇”著(zhù)稱(chēng)，奇、險化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘（泄灘、青灘、崆嶺灘）、四峽（燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書(shū)寶劍峽），峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏�！拔髁陯{中行節稠，灘灘都是鬼見(jiàn)愁”。隨著(zhù)葛洲壩工程的建成蓄水，回水白里，水位上升，險灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀(guān)、船夫搏流的壯景不復見(jiàn)了。今天我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
南津關(guān)
這就是南津關(guān)，長(cháng)江三峽的起始點(diǎn)，長(cháng)江上游的分界線(xiàn)。這里有著(zhù)名的西陵峽口風(fēng)景區，是國家級風(fēng)景名勝區，省級旅游渡假區。主要景點(diǎn)有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂(lè )園等景點(diǎn)。穿過(guò)南津關(guān)后，江面由2000多米驟然左右變窄到300米，展現在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬(wàn)千的壯麗畫(huà)卷。
燈影峽
過(guò)南津關(guān)西行約10公里，就到了燈影峽。燈影峽又名明月峽，峽雖不長(cháng)，但景致不凡，可謂“無(wú)峰非峭壁，有水盡飛泉”。峽壁明凈可人，純無(wú)雜色，如天工細心打磨而出。當這明凈的峽壁被明凈的天空映襯著(zhù)時(shí)，酷似一幅水墨國畫(huà)，崖壁映入江水中，靜影澄碧；江水瑟瑟，更添明麗之趣。若晚間過(guò)此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。燈影峽得以以形取景，船左方（南岸）的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來(lái)的生動(dòng)形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空；捧著(zhù)肚皮、一步三晃的豬八戒；肩落重擔、緊步相隨的沙和尚；安然座騎，合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每當夕霞晚照，從峽中遠望。極似皮影戲（當地人叫燈影戲），故名燈影峽。
仙人橋
船繼續西行不久，在江北可見(jiàn)一跨徑15米，寬僅1米有余的天然石橋，這就是仙人橋。這里是欣賞西陵秀色的最佳點(diǎn)，站在仙人橋上俯視，上下百里的西陵峽里大半盡收眼底，但見(jiàn)，云卷細浪，霧散輕煙，千輪萬(wàn)舟，形如柳葉，使人仿佛置身天上。傳說(shuō)有一樵夫為仙女所愛(ài)，但仙凡路隔，難結連理，仙女乃拋下裙帶化為仙人橋，引渡樵夫登臺而上。宋代詩(shī)人田鈞有詩(shī)云：“仙人橋上白云封，仙人橋下水洶洶，行舟過(guò)此停橈問(wèn)，不見(jiàn)仙人空碧峰！”
黃牛峽
乘船繼續西上約10公里，翹首南望，便可于彩云間見(jiàn)一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢十分雄偉壯觀(guān)。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。
黃牛峽中亂市星羅棋布，犬牙交錯。其間，河道似九曲回腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險，號稱(chēng)黃牛灘。古歌謠發(fā)出了：“朝發(fā)黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝有又三暮，不覺(jué)鬢成絲�！边@反映了以往木船上水的艱難，因為這段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時(shí)刻小心，所以行駛緩慢。
感慨黃牛一名由來(lái)，貫穿著(zhù)夏禹開(kāi)江治水的神話(huà)故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來(lái)治理洪水，同時(shí)又派遣天神下界來(lái)協(xié)助他。當他率民開(kāi)鑿到現在的黃牛峽，天神化為神牛前來(lái)協(xié)助。一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來(lái)到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的.黃牛，身繞霞光，揚蹄騰越，憤怒地以角觸山，頓時(shí)天崩地裂，響聲如雷鳴。民女嚇的瞠目結舌，大聲呼喊起來(lái)。喊聲驚動(dòng)了神牛，便一下跳下山巖。從此把影像留在石壁間。傳說(shuō)諸葛亮撰寫(xiě)的《黃陵廟記》也有這樣的記述：熟視于大江重復石壁間，有影象現焉，鬢發(fā)須眉，冠堂宛然如彩畫(huà)者。前豎旗旌，右駐以黃犢；前面還有塊巖石呈黑色，吉人牽牛壯�！安吲Ｕ吆稳�，爾行何日也？”這是人們對征服大自然的美麗想象，黃牛象征人民改造河山的偉大創(chuàng )造力。黃牛助禹開(kāi)江有功，古人便在山下修了黃牛廟來(lái)四時(shí)祭祀；今日，在這里投資3.9億元的國債支持項目黃牛巖生態(tài)旅游區正在抓緊建設。
中堡島---三峽大壩壩址
船過(guò)西陵長(cháng)江大橋，就到了三峽大壩壩址。這里原來(lái)是個(gè)長(cháng)方形的小島，成為中堡島，是1總理親自選定的大壩壩址。中堡島是個(gè)神奇的島，歷史上不論發(fā)生多大的洪水，都淹不了這個(gè)小島。1870年的特大洪水淹了位置比中堡島高的多的黃陵廟，卻沒(méi)能淹沒(méi)中堡島，這中“水漲島高”的奧秘，至今還沒(méi)有令人信服的科學(xué)解釋。
崆嶺峽
船駛過(guò)三峽大壩后，再西行約10公里，便駛入了一個(gè)險峻的峽谷之中，這就是三峽中著(zhù)名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立，如斧削刀劈一般。此峽又稱(chēng)空冷峽，全長(cháng)約2.5公里。據《輿經(jīng)紀勝》描述，它：絕崖壁立，湍流迅急，挽舟甚難，務(wù)空其（船），然后得過(guò)。兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘---崆嶺灘。這里水流湍急，大小礁石密布水中。因而有所謂：青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門(mén)關(guān)”的民謠流傳千年。峽中原有一塊突出水面的礁石，上刻三個(gè)打字“對我來(lái)”。航船經(jīng)過(guò)這里，必須直沖著(zhù)這塊礁石駛去，便可借著(zhù)流水的回沖力，安全地擦石而過(guò)；如果想要躲開(kāi)它，反而會(huì )被它撞沉。1900年，有一艘外國輪船開(kāi)進(jìn)峽江，船長(cháng)不知其中奧妙，又不聽(tīng)峽江水手告誡，結果被礁石撞沉。解放后，經(jīng)過(guò)多次航道整治，炸掉了這塊礁石。葛洲壩建成后，水位抬高，險灘也不復存在。航船到這里安然無(wú)虞，只是少了一處夠刺激的景觀(guān)。
牛肝馬肺峽
出崆嶺峽，行不多時(shí)，便進(jìn)入了牛肝馬肺峽。全長(cháng)4.5公里。在九畹溪入長(cháng)江處，對岸（北岸）懸崖峭壁上，有幾片重疊下垂黃褐色的巖石，形如牛肝，在它旁邊還有一塊肺狀巖石，叫做馬肺，因而這段峽谷就叫牛肝馬肺峽。其實(shí)都是地下水中的碳酸鈣沉淀而形成的鐘乳石。
大家看，牛肝石還保持原樣，而馬肺下半部殘缺不全，這是清光緒26年侵入西陵峽的英帝國主義軍艦炮轟兩岸巖石，打掉了馬肺的下半部，同時(shí)也留下了帝國主義侵略我國大好河山的罪行。郭沫若詩(shī)留下：兵書(shū)寶劍存形似，馬肺牛肝說(shuō)寇狂的詩(shī)譴責這個(gè)罪行。
兵書(shū)寶劍峽
船過(guò)新灘，便到了兵書(shū)寶劍峽。在峽谷北岸陡崖石縫中，看去好似放著(zhù)一個(gè)象書(shū)卷的東西，傳說(shuō)是諸葛亮的“兵書(shū)”兵書(shū)石的下面突起一根上粗下尖，豎直查向江中，酷似下面浮雕的一柄寶劍的石頭。
經(jīng)過(guò)考古學(xué)家實(shí)地考證，所謂兵書(shū)乃是半山腰古代懸棺葬的遺物。寶劍石是絕壁上突出的巖塊，是石灰巖沿著(zhù)垂直發(fā)育的節理崩塌跨落而形成的。
此段峽谷還有兩段傳說(shuō)：其一說(shuō)諸葛亮將他一生的用兵經(jīng)驗寫(xiě)了一本書(shū)，有一次他得了重病，環(huán)顧周?chē)娜硕疾慌涫谟�，又怕后人生吞活剝，照本指揮作戰，死守老本，便選了險要之地把這部書(shū)放在難于攀登的峭壁上，讓后世有才智的人去取。另一說(shuō)是秦末張良的兵書(shū)。
香溪名人故里
船行出西陵峽不久就到了香溪寬谷。在這綠水悠悠的香溪之濱，歷史上曾出現過(guò)兩位著(zhù)名人物：一位是偉大愛(ài)國詩(shī)人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說(shuō)有一天，昭君在溪邊洗臉，無(wú)意中把頸上項鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈，水中含香，故名香溪。香溪河似一條流香溢美的彩帶，她架起了通向充滿(mǎn)神奇的神農架原始森林的橋梁。三峽工程蓄水后，游船可從長(cháng)江直到昭君村，中途也可達到屈原故里---樂(lè )平里。
同學(xué)們，剛才我們感受到的是瞿塘峽的雄偉壯觀(guān)，接下來(lái)，繼續帶大家領(lǐng)略的是長(cháng)江三峽第二峽——巫峽的神奇與秀麗。
巫峽以巫山得名，它西起巫山縣城東面的大寧河口，東到巴東縣的官渡口，全長(cháng)44公里。是長(cháng)江橫切巫山主脈背斜而形成。峽內景點(diǎn)眾多，有三臺、八景、十二峰以及孔明碑等景點(diǎn)，但最著(zhù)名的還要數巫山十二峰了。在江的北岸有六峰，它們由西向東依次是登龍、圣泉、朝云、神女、松巒、集仙六峰。南岸也有六峰，但在江中能看見(jiàn)的只有飛鳳、翠屏、聚鶴三峰，而其余的凈壇、起云、上升三峰并不臨江。所以陸游在三峽歌中說(shuō)：“巫山十二見(jiàn)九峰，船頭彩翠滿(mǎn)秋空”。
請大家順著(zhù)我手指的方向看那就是朝云峰。它海拔1324米，每當日出時(shí)分，峰頂就會(huì )云海翻騰。說(shuō)到這里請大家注意周?chē)木坝^(guān)，它除了山、水之外，我們還能看到什么?有霧，對了有霧。有雨，對了還有雨。霧和雨纏繞在一起就形成了是云非云、是雨非雨的奇妙景觀(guān)——巫山云雨。唐代詩(shī)人元稹曾賦詩(shī)：“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”�？梢�(jiàn)巫山云雨乃是天下云雨之冠。大家知道云雨是怎么形成的嗎?那是因為巫山地處巫峽口，這里山連山、峰疊峰、氣候垂直分布十分明顯。長(cháng)江上豐富的水汽蒸發(fā)上升后，在不同的海拔高度，就會(huì )出現各種不同的云霧形狀。
同學(xué)們再往前看，云霧中是否有一突兀的石柱，它形似一個(gè)矯健的少女。這就是艷壓群芳的神女峰。石柱高約6.4米，海拔1112米。巫峽是三峽神話(huà)傳說(shuō)的搖籃，其中關(guān)于神女峰的傳說(shuō)最為動(dòng)人。傳說(shuō)西王母的小女兒瑤姬騰云路過(guò)巫峽時(shí)，看見(jiàn)一群孽龍在此毆斗，騷擾百姓，于是她就停了下來(lái)，擊斃孽龍，為民除害。而后又派人幫助大禹鑿開(kāi)三峽、疏通河道、治理了水患，自己也留在人間為過(guò)往的行船導航，最終化為了神女峰。故事講到這里，同學(xué)們!神女這種造福人類(lèi)的奉獻精神，難道不值得我們去努力學(xué)習，發(fā)揚光大嗎?
長(cháng)江的導游詞 16
各位游客朋友：
歡迎蒞臨重慶長(cháng)江索道景區，乘坐長(cháng)江索道，體驗山城重慶空中游，感受重慶魅力！
重慶長(cháng)江索道，是中國唯一的都市旅游空中觀(guān)光景區，有萬(wàn)里長(cháng)江第一條空中走廊之稱(chēng)，同時(shí)也是重慶市最年輕的文物保護單位。
景區橫跨長(cháng)江南北兩岸，集交通、歷史、景觀(guān)、影視文化于一體，由“長(cháng)江北岸索道文化展區、長(cháng)江南岸影視文化展區、長(cháng)江索道空中觀(guān)光區”三部分組成，是一幅雄闊壯麗的巴山渝水立體畫(huà)卷。
重慶特色之美，美在于形。重慶依山筑城，臨江而立，兩江環(huán)繞。城在山中、山在水中、山中有城、城中有山，既是“山城”，又是“江城”，更是名揚四海的“不夜城”。
長(cháng)江索道景區，正是認識和體驗重慶特色之美的窗口。乘坐長(cháng)江索道，穿梭高樓大廈之間、飛渡浩瀚大江之上、行游璀璨燈火之巔，可360度、全方位、近距離、多層次，俯看山城、江城、不夜城美景，品味重慶特色，感受魅力重慶。
白天乘坐長(cháng)江索道，空中西望長(cháng)江水，不盡長(cháng)江滾滾來(lái)，滾滾長(cháng)江、疊翠南山、江中半島、橋都風(fēng)采、外灘勝景，巴山渝水入畫(huà)來(lái)。
盛夏傍晚，夕陽(yáng)漸落，晚霞絢麗，乘坐長(cháng)江索道觀(guān)景，“兩岸青山相對出，孤帆一片日中來(lái)”的詩(shī)情畫(huà)意，躍然眼前。
冬霧晨日，山城若隱若現，乘坐索道御風(fēng)而行，游霧繚繞，如臨仙境，更有一種妙不可言的`意境體驗。
不覽夜景，未到重慶。乘坐長(cháng)江索道，行游不夜城燈火之巔，是近距離俯看重慶夜景的絕佳體驗。燈火輝煌的渝中半島、璀璨奪目的濱江路、波光粼粼的長(cháng)江水、流光溢彩的跨江大橋，交相輝映，上接星空、下連江水，天上星、水中月、人間燈，渾然一體，如夢(mèng)如幻，好似置身天上街市，讓人感嘆：縱有馬良玲瓏筆，難畫(huà)重慶不夜景。
蒙蒙細雨之夜，乘坐長(cháng)江索道看夜景，還可欣賞到一幅水墨淡彩的“巴山夜雨圖”，巴山雨態(tài)，渝水煙容，清新雅致，令人叫絕。
中秋、圣誕、情人節之夜的長(cháng)江索道，更是賞月觀(guān)景的浪漫體驗地。江上清風(fēng)、山間明月，無(wú)邊風(fēng)月中鵲橋相聚，一句“但愿人長(cháng)久，千里共嬋娟”，眷戀之意、浪漫情趣，超越燭光美食。
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