黃河母親導游詞10篇
作為一名樂(lè )于助人的導游，通常會(huì )被要求編寫(xiě)導游詞，導游詞可以加深游客對景點(diǎn)的印象，是提升講解水平的重要工具。優(yōu)秀的導游詞都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編精心整理的黃河母親導游詞，歡迎大家分享。
黃河母親導游詞1
各位旅客朋友們：
大家好!
凝聚藝術(shù)家心血和智慧的著(zhù)名城雕“黃河母親”，在其著(zhù)作權人毫不知情、也未許可的情況下，忽然在陜西省合陽(yáng)縣被人粗俗復制，且以獲利為目的進(jìn)行公開(kāi)展覽……
我國著(zhù)名雕塑家何鄂女士在仔細觀(guān)看了復制品照片、音像資料后憤怒了。它完全模仿、抄襲了原作，而且手法粗劣，歪曲、丑化了原作人物形象與精神內涵。她認為，這是對雕塑藝術(shù)的褻瀆和誣蔑，是對知識產(chǎn)權的嚴重侵犯。
根據《中華人民共和國著(zhù)作權法》第四十六條、第四十七條、第四十八條之規定，“黃河母親”雕像原創(chuàng )人何鄂女士認為，復制品嚴重侵犯了其對“黃河母親”雕塑作品享有的復制權、展覽權、保護作品完整權和署名權。
據此，“黃河母親”著(zhù)作權人何鄂于20xx年12月7日向陜西省渭南市中級人民法院提起訴訟，狀告復制“黃河母親”雕像的合陽(yáng)縣洽川風(fēng)景區旅游船運中心和該復制品創(chuàng )建人盧忠敏，要求被告立即停止展出并銷(xiāo)毀偽作“黃河母親”雕像;在國家級及陜西、甘肅兩省媒體上向原告賠禮道歉、消除影響;賠償原告損失105萬(wàn)元。
20xx年3月17日，此案在陜西省渭南市中級人民法院開(kāi)庭。原告何鄂因忙于創(chuàng )作未到庭，由其委托的羿克、楊卓?jì)晌宦蓭熑珯啻怼?/p>
羿克律師在庭審中說(shuō)，坐落在蘭州市濱河中路黃河南岸的“黃河母親”雕像，創(chuàng )作于1984年，作者署名為何鄂，并且該作品已在甘肅省版權局登記，載明著(zhù)作權歸原告何鄂。律師在法庭上出示了“黃河母親”原作照片及《作品登記證》。繼而進(jìn)一步陳述到，被告盧忠敏于20xx年9月建立在洽川風(fēng)景區的“黃河母親”是對原告創(chuàng )作的坐落在蘭州的“黃河母親”的抄襲和非法復制。
羿克律師出示了被告“黃河母親”與原告“黃河母親”雕像的大幅照片，指出被告作品與原告作品具有實(shí)質(zhì)相似性。具體表現：一、兩者在表現主題上完全一致，都是以母親形象表現黃河，以母親與小男孩表現黃河與中華兒女的養育關(guān)系;二、兩者構圖完全一致，人物姿態(tài)都是橫臥式，母親動(dòng)作都是右臂前曲，支撐身體，面向右;小男孩都是自左向右，面朝前方。三、表現手法完全一致，人物頭部、四肢等所處位置相同，如小男孩頭部都是位于正面觀(guān)中分線(xiàn)偏右，水紋及各位置比例完全相同。四、處理手法一致。如都有長(cháng)發(fā)、衣紋、水紋及兩層臺、紀念石碑等。
羿克律師說(shuō)：“從具體點(diǎn)來(lái)看有18處相似。這兩件雕像除被告作品的人物表情，五官協(xié)調性，體態(tài)等方面表現手法粗劣低俗、形象丑陋外幾乎是完全相同的，連大小比例都相同。被告以粗俗的手法歪曲丑化了原告作品，極大地損害了原告作品的藝術(shù)形象�！�
被告用如此粗俗低劣的手法模仿、抄襲原告“黃河母親”，且以創(chuàng )收獲利為目的，將一個(gè)享譽(yù)海內外，為社會(huì )提供藝術(shù)享受的城雕作品，變成了一個(gè)低劣的賺錢(qián)工具，這不僅是對原告何鄂女士的巨大精神侵害，更是對雕塑藝術(shù)的褻瀆和誣蔑?被告應依法承擔民事責任并賠償原告105萬(wàn)元損失費。
被告盧忠敏，陜西省合陽(yáng)縣洽川鎮夏陽(yáng)村農民。他在答辯中說(shuō)，用水泥沙子建造在風(fēng)景區黃河心洲上的“黃河母親”雕像，是根據禹母、周文王母等四圣母典故構思創(chuàng )造出來(lái)的，并起名為“黃河母親”，天知道蘭州還有一個(gè)“黃河母親”。他強調農民文化低，不懂法，并說(shuō)“雕像雖難看，但兒不嫌母丑”。
法庭上，被告盧忠敏出示了當初建造“黃河母親”的4張設計草圖。但原告看后認為這四張草圖并非去年繪制，它不陳舊，而是非常干凈，有明顯新畫(huà)的墨跡。法庭也未予以認定。
法庭調查中，被告承認他建造的這個(gè)雕像沒(méi)有政府部門(mén)核發(fā)的證書(shū)，更無(wú)當地建設部門(mén)核發(fā)的工程證書(shū)。他本人也不具有城市雕塑創(chuàng )作設計資格證書(shū)，只是投資13萬(wàn)多人民幣就把“黃河母親”建造起來(lái)了。
法庭還出示了全國城市雕塑建設指導委員會(huì )給渭南市中級人民法院的信函和西安美術(shù)學(xué)院雕塑系的認定意見(jiàn)，這兩份材料證明了被告的雕像及其構思、構圖均與原告的雷同，并指出兩者構思、表現手法、處理手法的一致性。
被告對此沒(méi)有疑義，在法庭調解階段，被告盧忠敏承認侵權，同意銷(xiāo)毀復制品、公開(kāi)道歉，但稱(chēng)無(wú)錢(qián)賠償。法官宣布調解無(wú)效，宣判日期另行通知。
蘭州市作為全國24個(gè)專(zhuān)利試點(diǎn)城市之一，一貫重視知識產(chǎn)權保護工作。在得知“黃河母親”雕像被粗俗復制后，蘭州市知識產(chǎn)權局領(lǐng)導即主動(dòng)上門(mén)找原創(chuàng )作者何鄂女士了解情況，提出對其作品進(jìn)行知識產(chǎn)權保護。
一審判決被告賠償12.9萬(wàn)元
今年3月初，蘭州市知識產(chǎn)權局將這一侵犯著(zhù)作權案，上報了國家知識產(chǎn)權局，同時(shí)還向陜西省知識產(chǎn)權局作了通報，請求關(guān)注此案。3月17日，該案在陜西省渭南市中級人民法院開(kāi)庭，蘭州市知識產(chǎn)權局局領(lǐng)導驅車(chē)700多公里旁聽(tīng)了案件審理。
4月19日，“黃河母親”雕塑原創(chuàng )作者何鄂向蘭州市知識產(chǎn)權局表示，她認為陜西渭南中院對此案的判決極不公平，沒(méi)有真正體現出法律對知識產(chǎn)權應有的保護力度，她堅決表示要上訴。
“黃河母親”雕塑侵權案，陜西省渭南市中級人民法院于4月17日作出判決。法院認定被告盧忠敏建造在合陽(yáng)洽川風(fēng)景區的“黃河母親”雕塑，歪曲、丑化了原作的人物形象，構成對原告作品的侵權。判令被告立即停止展出并銷(xiāo)毀，在甘肅、陜西兩省的省級報刊上公開(kāi)向原告賠禮道歉，消除因其侵權行為而給原告造成的影響，賠償經(jīng)濟損失10萬(wàn)元，精神損失1萬(wàn)元，其他費用1.9萬(wàn)元，共計12.9萬(wàn)元。
何鄂說(shuō)：“當地法院以被告非法經(jīng)營(yíng)未建立會(huì )計帳務(wù)帳冊、其獲利情況無(wú)法計算為由，對我的律師提供的被告78萬(wàn)元之多的非法收入證據不予采信，我感到不可理解�！�
何鄂在西安的全權代理律師羿克在電話(huà)中對筆者說(shuō)，何鄂打這場(chǎng)官司，并不是為了錢(qián)，而是捍衛藝術(shù)家的合法權益。這樁案子不同于一般的侵權案，它現在已經(jīng)引起了海內外廣泛關(guān)注，影響非常大。目前，此案已在陜西省高級人民法院二審審理中。
黃河母親導游詞2
大叫好我叫xxx，大家就叫我x導吧！是導游得到可不是搗亂的搗，很榮幸與大家見(jiàn)面！接下來(lái)就有我來(lái)向大家介紹黃河壺口瀑布！
黃河壺口瀑布位于吉縣城西45公里，距臨汾市165公里處的晉陜峽谷黃河河床中，已成為世界上最大的黃色瀑布，因其氣勢雄渾而享譽(yù)中外。
壺口瀑布，是由于黃河流至壺口一帶，兩岸蒼山夾峙，把黃河水約束在狹窄的黃河峽谷中，河水聚攏，收束為一股，奔騰呼嘯，躍入深潭，濺起浪濤翻滾，形似巨壺內黃水沸騰。巨大的浪濤，在形成的落差注入谷底后，激起一團團水霧煙云，景色分外奇麗。站在河邊觀(guān)瀑，游人莫不唱起“風(fēng)在吼，馬在叫，黃河在咆哮”這威武雄壯的歌聲。
壺口瀑布的寬度隨季節變化而變化。通常情況是，寬度在30米左右，汛期可擴展到50米上下，瀑布落差在20—30米之間。
瀑布下方，在連接山西、陜西的七郎窩大橋，瀑布與大橋相映，形成一道誘人景觀(guān)。近年來(lái)，壺口瀑布已成為中華壯士“飛黃”的圣地，繼柯受良駕汽車(chē)飛黃成功后，朱朝暉又成功地駕駛摩托車(chē)在這里飛越黃河。
關(guān)于壺口瀑布，民間有眾多傳說(shuō)。其中流傳最廣的，是禹鑿孟門(mén)。相傳堯舜時(shí)期，黃河水流到壺口，因受孟門(mén)山堵阻，平陽(yáng)一帶常遭嚴重水災。堯派鯀治水未成，禹去治水。禹仔細了解了壺口至龍門(mén)的地形，決定采取疏通河道的方法來(lái)治理洪水。孟門(mén)山在龍門(mén)之北，治水便從孟門(mén)山開(kāi)始。
現在可以自由活動(dòng)，請大家注意安全，現在又我想大家介紹幾項安全事項1、不要跨過(guò)警戒線(xiàn)！2、參觀(guān)游覽請注意安全，小心突漲水或凌汛。3、請您在計劃的安全區域內參觀(guān)游覽，聽(tīng)從安全人員的指揮。一個(gè)小時(shí)后就在這里集合，希望大家旅途愉快！
黃河母親導游詞3
各位游客，大家好。歡迎大家來(lái)臨汾旅游。我是旅行社的導游員，在這為期三天的堯都之旅中將由我和我們旅行社的資深司機x師傅共同為大家服務(wù)，希望我們的服務(wù)能夠給您的旅途提供方便，讓您游的舒心，玩的放心。
為了方便大家幾天的游覽活動(dòng)，我先將臨汾的基本情況給大家做個(gè)簡(jiǎn)單介紹，方便大家隨后幾天的游覽活動(dòng)。臨汾位于山西省東南部，地處黃河中游東岸與太岳山之間，總面積2.1萬(wàn)平方公里，總人口約400多萬(wàn)。黃河第二大支流汾河縱穿全市。這里擁有點(diǎn)燃人類(lèi)第一支火把的光榮，傳說(shuō)黃帝時(shí)代的倉頡在這里發(fā)明了漢字，中國歷史上第一帝第一都均誕生在這里。
帝堯之都平陽(yáng)就是現在的臨汾市（堯都區），春秋時(shí)期，晉國之都新田就是現在的侯馬市晉文公稱(chēng)霸中原的基業(yè)就在這里奠定。1953年挖沙時(shí)一鏟挖出個(gè)丁村，3枚人齒化石的出現填補了中國舊石器時(shí)代中期的那部分缺環(huán)，中國歷史好象在那時(shí)一下子也就完整了。悠久的歷史，壯麗的山川造就了臨汾市許多著(zhù)名的旅游景觀(guān)。今天我們將要游覽的就是號稱(chēng)天下第一黃色大瀑布的吉縣壺口瀑布。
壺口，作為大禹治水“引山表木”的第一標記早已名垂史冊。她包含著(zhù)我們先祖自強不息的精神，蘊藏著(zhù)中華民族的豐富智慧，銘刻著(zhù)古老的黃河文化印記�？梢哉f(shuō)，壺口是中華民族發(fā)展史上一個(gè)重要的`里程碑。俗話(huà)說(shuō)“不到長(cháng)城非好漢，不見(jiàn)黃河心不死”，從臨汾出發(fā)，經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，我們的游覽車(chē)已經(jīng)駛入壺口景區，大家請拿好自的隨身物品依次下車(chē)，注意安全。進(jìn)入景區，首先映入我們眼簾的是我左手方向的十里龍槽，龍槽是大自然的杰作，是滾滾的黃河水千萬(wàn)年來(lái)沖刷切割的結果。
由于壺口瀑布終年累月的向下沖擊因而在河床上留下一道深壕，而且每年都在加長(cháng)，至今已有10里之遠，恰似一條匍匐在地的長(cháng)龍，故名十里龍槽。下面我們接著(zhù)往前走，前面就是大家盼望已久的黃河母親的心臟——壺口瀑布了。我想大家都曾從90版的50元人民幣上一睹過(guò)了壺口瀑布的風(fēng)采了，那當各位身臨其境時(shí)感覺(jué)又是如何呢？剛才在車(chē)上有為先生問(wèn)我為什么叫做“壺口”瀑布，下面就請大家一邊欣賞瀑布一邊聽(tīng)我的介紹。
黃河發(fā)源于青藏高原從高山流向大海，從遠古流到今天，是高高的巴顏喀拉山孕育了她。她向東流經(jīng)四川、甘肅、寧夏，在內蒙古托克托縣河口鎮時(shí)由于受到了呂梁山脈的阻擋，轉南進(jìn)入著(zhù)名的晉陜大峽谷之中，上游數百米的水面當留到下游的龍王辿時(shí)，由于受到河床走勢的影響，滔滔河水驟然收斂成約50余米，傾瀉在落差30多米的石槽中，形成了一個(gè)巨大的瀑布，看起來(lái)就像從茶壺中往外到水，故形象的稱(chēng)她為“壺口瀑布”。
由于壺口瀑布的落差之大和水勢之猛，形成了她獨有的四大景觀(guān)：水底冒煙、彩橋通天、群龍戲浪、谷澗起雷。我們大家現在可以看到，水由于慣力跌入幾十米深的深潭中，激起數十米的水霧，這個(gè)景觀(guān)就是“水底冒煙”。有時(shí)天氣好時(shí)，遇上太陽(yáng)光的折射，還會(huì )看見(jiàn)一條彩虹橫跨兩岸。
這些壯觀(guān)的美景，往往是藝術(shù)家、詩(shī)人們最?lèi)?ài)捕捉的瞬間，偉大詩(shī)人李白就在這里留下了“黃河之水天上來(lái)，奔流到海不復還”的萬(wàn)丈豪情。
接著(zhù)往前，大家看到的這段跑道就是香港明星柯受良97年駕汽車(chē)飛越黃河時(shí)的助跑線(xiàn)。不知大家是否記得在柯受良駕汽車(chē)飛躍黃河不久后，在99年我們的黃河娃朱朝暉騎摩托車(chē)也同樣從這里飛過(guò)了壺口瀑布的上空�，F場(chǎng)10多萬(wàn)觀(guān)眾和通過(guò)衛星收看的全世界30多億的觀(guān)眾都在第一時(shí)間看到了這又一飛躍黃河的壯舉。這挑戰自我，戰勝大自然的壯舉，展現了我們黃河兒子的英勇氣概。
如果大家細看腳下這黃河石岸，就會(huì )發(fā)現斷斷續續的摩擦痕跡，這就是壺口又一奇景，旱地行船的船道。在我國古代，黃河的商業(yè)作用非常巨大。明清時(shí)代的商品都是依靠黃河水運南下進(jìn)行銷(xiāo)售的。但是每每商船到龍王辿時(shí)，由于壺口落差大，龍槽窄，水流急，貨船根本無(wú)法航行，只得用人力拉纖拖出水面，延山西一側拉過(guò)龍槽，再進(jìn)入河中繼續航行。旱地行船時(shí)艄公們唱著(zhù)船歌，纖夫們喊著(zhù)號子，推、拉、牽、挽互相呼應，場(chǎng)面極其壯觀(guān)。
因此，凡到壺口的人都渴望一睹黃河艄公“旱地行船”的絕活，可惜隨著(zhù)運輸業(yè)的發(fā)展這個(gè)行當已沒(méi)什么傳人了，在古渡的老鎮上只剩下兩位老艄公孤獨地生活在他們集體宿舍一樣的老窯洞里，任青春同老鎮的繁華一樣漸漸消逝。
朋友們，今天的講解就先到這里了，有人說(shuō)壺口瀑布是可以觸摸的威風(fēng)鑼鼓，是可以凝視的黃河大合唱。下面給大家30分鐘的自由活動(dòng)時(shí)間，讓您盡情的融入這壯觀(guān)的景象中拍照留念，不過(guò)要提醒大家的是，大家不要太過(guò)靠前觀(guān)賞景觀(guān)拍照留念要注意自己的安全和保護您的相機免受水霧的侵擾。愿這次游覽能給大家留下一段美好的回憶！
黃河母親導游詞4
早在遠古時(shí)期，中國境內的原始先民就生活、奮斗和繁衍在黃河流域。在數千里的黃河流域，由于氣候溫和，水文條件優(yōu)越，有利于農作物生長(cháng)，先民們便定居在這里。中國文明初始階段的夏、商、周三代以及后來(lái)的西漢、東漢、隋、唐、北宋等幾個(gè)強大的統一王朝，其核心地區也都在黃河中下游一帶;反映中華民族智慧的許多古代經(jīng)典文化著(zhù)作，也產(chǎn)生于這一地區;標志古代文明的科學(xué)技術(shù)、發(fā)明創(chuàng )造、城市建設、文學(xué)藝術(shù)等也同樣產(chǎn)生在這里。所以，黃河孕育了中華文明，黃河哺育了中華兒女，人們常說(shuō)黃河是中華民族的搖籃，是中華民族的母親河，其意義就在這里。
古代的黃河，河面寬闊，水量充沛，水流清澈。我國最古老的字書(shū)《說(shuō)文解字》中稱(chēng)黃河為“河”，最古老的地理書(shū)籍《山海經(jīng)》中稱(chēng)黃河為“河水”，《水經(jīng)注》中稱(chēng)“上河”，《漢書(shū)·西域傳》中稱(chēng)“中國河”，《尚書(shū)》中稱(chēng)“九河”，《史記》中稱(chēng)“大河”。到了西漢，由于河水中的泥沙含量增多，有人稱(chēng)她為“濁河”或“黃河”，但未被普遍認可，直到唐宋時(shí)期，黃河這一名稱(chēng)才被廣泛使用。
唐宋以來(lái)的千余年歷史中，由于自然和人為的破壞，生態(tài)環(huán)境日益惡化，黃河的泥沙含量日漸增多，污染加劇，我們偉大的母親“患脖了，這就給黃土高原和西北大地帶來(lái)深重的災難。我們蘭州首當其沖，盡管世世代代的人民群眾為給母親“治療”，舍生忘死，前赴后繼，付出了巨大的代價(jià)，但最終還是迫使我們接受了一種不愿接受的現實(shí)，那就是“懸河”和“城摞城”。災難有時(shí)也能轉化為財富，在開(kāi)發(fā)黃河旅游區的今天，“懸河”已成為舉世奇觀(guān)，“城摞城”也將成為探秘尋古的游覽勝地。我們蘭州人可以驕傲地向世人宣布：“請到蘭州來(lái)，感受‘頭頂一條河，腳踩六座城’的獨特韻味!”
“黃河母親”雕塑，位于蘭州市黃河南岸的濱河路中段、小西湖公園北側，長(cháng)6米，寬2.2米，高2.6米，總重40余噸，是全國諸多表現中華民族的母親河——黃河的雕塑藝術(shù)品中最具藝術(shù)價(jià)值的。作品由“母親”和“男嬰”組成構圖，分別象征了黃河母親和華夏子孫。作品在全國首屆城市雕塑方案評比中獲優(yōu)秀獎�！包S河母親”現已成為蘭州的標志性雕塑，也代表著(zhù)蘭州形象。
“黃河母親”雕塑，位于蘭州市黃河南岸的濱河路中段、小西湖公園北側，是目前全國諸多表現中華民族的母親河——黃河的雕塑藝術(shù)品中最漂亮的一尊。具有很高的藝術(shù)價(jià)值，在全國首屆城市雕塑方案評比中曾獲優(yōu)秀獎。
雕塑由甘肅著(zhù)名的雕塑家何鄂女士創(chuàng )作，整體造型是一位神態(tài)嫻雅的母親側臥黃河岸邊，看護著(zhù)懷抱中游泳的幼兒的情景。分別象征了哺育中華民族生生不息、不屈不撓的黃河母親，和快樂(lè )幸福、茁壯成長(cháng)的華夏子孫。黃河母親秀發(fā)飄拂，神態(tài)慈祥，身軀頎長(cháng)勻稱(chēng)，曲線(xiàn)優(yōu)美，微微含笑，抬頭微曲右臂，仰臥于波濤之上，右側依偎著(zhù)一裸身男嬰，頭微左顧，舉首憨笑，顯得頑皮可愛(ài)。雕塑構圖洗練，寓意深刻，雕塑下基座上刻有水波紋和魚(yú)紋圖案，源自甘肅古老彩陶的原始圖案。該雕塑構圖簡(jiǎn)潔，寓意深刻，反映了甘肅悠遠的歷史文化。
黃河母親導游詞5
中山橋位于濱河路中段北側，是蘭州歷史悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱(chēng)。中山橋的前身始于明洪武5年(公元1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋;至明洪武9年(1376年)，衛國公鄧愈移浮橋至城西10里處，稱(chēng)“鎮遠橋”;明洪武18年(1385年)，蘭州衛指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長(cháng)5.8米的鑄鐵橋柱“將軍柱”三根。
清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲的建議和甘肅總督升允的贊助下，動(dòng)用國庫白銀30.669萬(wàn)兩，由德國商泰來(lái)洋行喀佑斯承建，美國人滿(mǎn)寶本、德國人德羅作技術(shù)指導，建起了長(cháng)達233.33米，寬7.5米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”，1942年改為“中山橋”。 1954年，蘭州市人民政府整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型鋼架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。
黃河母親導游詞6
各位游客：
說(shuō)起黃河，我想大家的感情一定是既熟悉又陌生的，熟悉是因為我們共喚黃河一聲母親，媽媽。陌生是因為很多朋友至今都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)黃河。更別說(shuō)游黃河了。而在今天我們的愿望就可以變成現實(shí)，不僅可以看見(jiàn)我們的母親黃河更可以在它的懷抱中徜徉游覽。在中國一直流傳著(zhù)這樣一句話(huà)“不登長(cháng)城非好漢，不游黃河心不甘”。這句話(huà)雖然非常簡(jiǎn)單，卻道出了我們無(wú)數炎黃子孫對我們母親河的向往和眷戀之情。無(wú)數的詩(shī)人和文學(xué)家都曾用最美的語(yǔ)言贊美我們的母親，其中有一位說(shuō)的很好，他說(shuō)，黃河啊，千百年來(lái)哺育了我們整個(gè)中華民族，因為黃河的顏色浸染到每個(gè)人的皮膚上，因為黃河的精神融入到每個(gè)人的靈魂中。
我們面前的雕塑，叫"黃河母親"。在全國，以雕塑形式表現中華民族的母親河——黃河，為數不少，論風(fēng)格和藝術(shù)表現力，這一尊可算是其中的佼佼者。作品由甘肅著(zhù)名雕塑家何鄂女士創(chuàng )作，在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得“優(yōu)秀獎”。
整個(gè)雕塑為花崗巖質(zhì)地，長(cháng)6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達40作噸，由北京雕塑廠(chǎng)于1986年4月30日制成。
作品用“母親”和“嬰兒”兩個(gè)形象，生動(dòng)而深刻地揭示了主題：母親臥在波濤之上，左腿微微弓起，面含微笑，神態(tài)慈祥。凝練的線(xiàn)條把母親秀發(fā)的飄指、身材的曲美與波濤的起伏和諧地融為一體，勾畫(huà)出黃河女神的風(fēng)采。匍匐在母親胸前的裸身男嬰，天真爛漫，安然無(wú)憂(yōu)，舉首憨笑，頑皮可愛(ài)。整個(gè)雕塑構圖洗練，寓意深刻：黃河源遠流長(cháng)，生生不息，胸懷博大，她所養育的中華民族，生氣勃勃，天天向上，幸福安樂(lè )。
母親身下的黃河造型刻著(zhù)的水波紋和魚(yú)紋，來(lái)源于甘肅彩陶的古老圖案，既象征著(zhù)黃河文化，也隱喻了甘肅歷史文化的悠久，雕塑前面還嵌著(zhù)一塊石碑，是1994年8月全國青少年地學(xué)夏令營(yíng)所設，碑文是：“獻給中華民族的搖籃——黃河母親
黃河母親導游詞7
蘭州中山橋位于濱河路中段北側，是蘭州歷史悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱(chēng)。中山橋的前身始于明洪武5年(公元1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋;至明洪武9年(1376年)，衛國公鄧愈移浮橋至城西10里處，稱(chēng)“鎮遠橋”;明洪武18年(1385年)，蘭州衛指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長(cháng)5.8米的鑄鐵橋柱“將軍柱”三根。清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲的建議和甘肅總督升允的贊助下，動(dòng)用國庫白銀30.669萬(wàn)兩，由德國商泰來(lái)洋行喀佑斯承建，美國人滿(mǎn)寶本、德國人德羅作技術(shù)指導，建起了長(cháng)達233.33米，寬7.5米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942年改為“中山橋”。
1954年，蘭州市人民政府整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型鋼架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。中山橋位于蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋，是蘭州境內歷史最為悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱(chēng)。中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年(公元1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西7里處始建的。明洪武九年(1376年)，衛國公鄧愈將此橋移至城西10里處，稱(chēng)為“鎮遠橋”。明洪武十八年(公元1385年)，蘭州衛指揮楊廉將浮橋移至現在的位置——白塔山下。至今蘭州還存有建橋時(shí)所遺的重10噸、長(cháng)5.8米的鑄鐵浮橋柱3根，人稱(chēng)“將軍柱”。柱上鑄有“洪武九年，歲次丙辰，八月吉日，總兵官司衛國公建斯柱于浮橋之南，系鐵纜一百二十丈”的字樣。
當年的黃河浮橋，用24只大船，橫排于黃河之上，船與船之間相距5米，以長(cháng)木連接，鋪以板，圍以欄;南北兩岸豎鐵柱4根，大木柱45根，有兩根各長(cháng)50米的粗鐵繩，將船固定在河面上。冬季黃河結冰則拆除，春季則又重搭浮橋�！皝锌慈绿一ū�，冰泮河橋柳色青”的詩(shī)句，就是當時(shí)浮橋的寫(xiě)照。蘭州古八景之一的“降龍鎖蛟”也是指這種景色。光緒三十三年(公元1907年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動(dòng)用國庫銀30.669萬(wàn)兩，由德商泰來(lái)洋行喀佑斯承建，美國人滿(mǎn)寶本、德國人德羅作技術(shù)指導，將浮橋改建為長(cháng)233.3米，寬7.5米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”，1942年改為“中山橋”。鐵橋承建時(shí)，喀佑勞動(dòng)保護曾保證保固80年。
但歷時(shí)僅42年，即1949年，鐵橋受戰火影響中斷了11個(gè)晝夜。后經(jīng)搶修雖恢復了通行，但人行橋上橋面晃動(dòng)不定，已難以擔負日益繁忙的運輸任務(wù)。1954年，人民政府對鐵橋進(jìn)行了全面的整修加固，增加了弧形鋼架拱梁，使這座古老的鐵橋不僅變得堅固耐用，而且還威風(fēng)凜凜，絢麗壯觀(guān)。隨著(zhù)時(shí)間的流逝，蘭州市區已架起了10多座造型美觀(guān)，結構新穎，工藝先進(jìn)，氣勢不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此，人們還是敬仰它、觀(guān)賞它，因為它象一部史詩(shī)，飧刻著(zhù)蘭州古往今來(lái)歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫(huà)卷。
黃河母親導游詞8
各位旅客朋友們：
大家好!
“黃河母親”是何鄂女士20xx年敦煌莫高窟臨摹的藝術(shù)結晶。作品以母親的博大、坦蕩、慈愛(ài)、端莊，象征著(zhù)黃河作為中華民族孕育者的母親形象，也象征著(zhù)中華民族源遠流長(cháng)、氣度大方、不斷創(chuàng )造文明的時(shí)代精神�！包S河母親”現已經(jīng)成為蘭州的標志性雕塑，也代表著(zhù)蘭州形象。
1987年，“黃河母親”獲全國首屆城市雕像優(yōu)秀獎;1995年其圖案被我國的第一套“母親節紀念章”采用;1997年香港回歸，人民日報海外版發(fā)行的紀念年歷將“黃河母親”雕像圖片選為首頁(yè);1999年，“黃河母親”漢白玉復制品作為國務(wù)院贈品贈予澳門(mén)特別行政區政府，由澳門(mén)藝術(shù)博物館永久收藏。
黃河母親導游詞9
大家好！今天我帶領(lǐng)大家游覽的是黃河壺口瀑布。我叫xxx，擔任今天的導游，你們就叫我x導吧！大家都曾從90版的50元人民幣上一睹過(guò)了壺口瀑布的風(fēng)采了，那身臨其境時(shí)感覺(jué)又是如何呢？
大家請隨我一起看左手邊，這是黃河的主流，因為現在的水量不夠豐沛，所以只有主流有水，支流幾乎干涸了。壺口瀑布最佳觀(guān)賞期分為兩段，一是春季4至5月份，正值農歷三月間，漫山遍野的山桃花盛開(kāi)，岸邊凍結的冰崖消融，稱(chēng)為“三月桃花汛”；二是秋季9至11月份雨季剛過(guò)去時(shí)，河邊眾多山泉小溪，匯集大量清流，陣陣秋風(fēng)吹過(guò)，常有彩虹出現，被稱(chēng)為“壺口秋風(fēng)”。這兩個(gè)時(shí)期，水大而穩，瀑布寬度可達千米左右。
大家隨我一起往前走，看左前方，那是一個(gè)觀(guān)景臺，聽(tīng)，現在已經(jīng)能聽(tīng)到隱隱約約的瀑布聲了。馬上，大家就能看到以前只能在圖片中見(jiàn)到的黃河壺口瀑布了。請大家隨我繼續往前走，這就是黃河壺口瀑布，看，河水的上游很寬，到中間突然變得狹窄起來(lái)，水流也變得湍急起來(lái)，當遇到幾十米的斷崖時(shí)，它們便猶如千萬(wàn)匹白色戰馬齊頭并進(jìn)，浩浩蕩蕩地飛奔而下，好像我們腳下的大地都被震得顫動(dòng)起來(lái)。
由于壺口瀑布的落差很大，水流落下的瞬間被激起了一層如煙似霧的水珠，使我們都沉浸在如夢(mèng)似幻的快樂(lè )中。之后，河水繼續向下游流去，河道逐漸變得開(kāi)闊起來(lái)，水流也變得平緩了許多。
下面請大家隨我一起進(jìn)入龍洞。傳說(shuō)，這是大禹治水時(shí)修建的，我們將穿過(guò)大約兩三層樓高度的石梯，一會(huì )兒大家就會(huì )看到更壯觀(guān)的場(chǎng)面。（帶領(lǐng)大家穿過(guò)石梯）
我們現在已經(jīng)來(lái)到了龍洞下方，大家隨我一起看右前方，在我們這個(gè)位置看，水好像從天上砸下來(lái)一樣，也就不難想象李白當年暢游后寫(xiě)下的“黃河之水天上來(lái)，奔流到海不復還”的詩(shī)句了。
今天的壺口瀑布之旅就結束了，希望以后有機會(huì )我們再合作，也希望大家不要忘記我—楊導，謝謝大家！
黃河母親導游詞10
蘭州中山橋俗稱(chēng)“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于濱河路中段北側，白塔山下、金城關(guān)前，建于公元一九○七年(清光緒三十三年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5，464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱(chēng)。
中山鐵橋長(cháng)233.33米，寬7.5米，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。其前身始于明洪武5年(1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋名叫鎮遠橋。根據清道光“蘭州府志”記載，該橋以二十四艘大船貫連，浮于河面，冬拆夏設。嚴冬時(shí)黃河結冰，車(chē)馬都可通行。至明洪武9年(1376年)，衛國公鄧愈移浮橋至西10里處，稱(chēng)“鎮遠橋”;明洪武18年(1385年)，蘭州衛指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長(cháng)5.8米的鑄鐵橋柱“將軍柱”三根。清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動(dòng)用國庫白銀三十萬(wàn)六千余兩，由德商泰來(lái)洋行喀佑斯承建，美國人滿(mǎn)寶本、德國人德羅作技術(shù)指導，建起了長(cháng)達233.33米，寬7.米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942年改為“中山橋”，1954年，人民政府整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。
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