機場(chǎng)導游詞優(yōu)秀范文2篇
篇一：昆明長(cháng)水機場(chǎng)導游詞
親愛(ài)的各位團友：
大家旅途辛苦了！我代表昆大旅行社，歡迎大家來(lái)到昆明！我是你們的導游朱永勝，在接下來(lái)的旅途中大家叫我小朱就可以了。
我們現在所在的機場(chǎng)叫長(cháng)水機場(chǎng)，但是它為什么會(huì )叫長(cháng)水機場(chǎng)呢？有誰(shuí)知道嗎？（停頓看大家的反應，若所有人搖頭則介紹說(shuō)；若有人回答出來(lái)則接話(huà)說(shuō):對了，就是這位朋友說(shuō)的這個(gè)原因，但是我們也有網(wǎng)友這樣解釋?zhuān)┪苍偌?真實(shí)的原因剛才我們的這位朋友已經(jīng)說(shuō)了就是……）我們有網(wǎng)友解釋說(shuō)：“長(cháng)，有長(cháng)長(cháng)久久的意思，寓意生活在云南這塊土地上的人們的幸福生活長(cháng)長(cháng)久久；水，乃靈物也，有水則乘風(fēng)破浪，風(fēng)生水起，寓意橋頭堡實(shí)施后的云南風(fēng)生水起，披荊斬棘，獨占鰲頭。此為一層寓意，其二，水草鮮美，物產(chǎn)富饒是云南的真實(shí)寫(xiě)照，也是對未來(lái)云南的祈福�！边@就是這位網(wǎng)友在聽(tīng)說(shuō)機場(chǎng)命名為“長(cháng)水”后發(fā)表的獨特見(jiàn)解，我覺(jué)得他的這個(gè)解釋真的很有才��！竟然能想出這么唯美的解釋來(lái)，反正我是完全做不到的。那么，機場(chǎng)到底為什么會(huì )命名為“長(cháng)水”呢？其實(shí)新機場(chǎng)名稱(chēng)中的“長(cháng)水”二字是來(lái)源于機場(chǎng)所在地的名稱(chēng)長(cháng)水村。對了，不知道大家在飛機上的時(shí)候有沒(méi)有俯瞰一下我們的機場(chǎng)，如果你的回答是沒(méi)有那我不得不遺憾的告訴你，你錯過(guò)了一個(gè)美景，走的時(shí)候記得一定要看一下。從空中鳥(niǎo)瞰，我們的航站樓就好像是一只展翅欲飛的“金色”大鵬，而且這只大鵬還不是一般的大，面積達到了15.91萬(wàn)平方 1
米，是目前全國最大的單體航站樓。我們的航站樓是由曾經(jīng)參與過(guò)鳥(niǎo)巢設計與工程建設的英國建筑師事務(wù)所奧雅納設計。（含笑）因此，我們的航站樓完全可以和鳥(niǎo)巢媲美，鳥(niǎo)巢離我們很遠但大鵬距我們很近。在這里我可以很自豪的說(shuō)一句，北京有鳥(niǎo)巢我們有大鵬。 或許大家不知道，我們的機場(chǎng)建設拿下了國內的好幾個(gè)第
一。土石方總工程量第一：整個(gè)建設周期，建筑面積約23平方公里，土石方挖填和填筑累計約3億多立方米，創(chuàng )目前國內土石方工程記錄。航站樓減隔震技術(shù)第一：航站樓使用1810個(gè)隔震橡膠支座和安裝108個(gè)阻尼器極大的增強了我們航站樓的抗震能力，使該建筑的防震度達到7.5度。這可能會(huì )有朋友問(wèn)它是怎么增強的呢？我們舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)明，我們坐公交車(chē)的時(shí)候車(chē)子會(huì )顛簸搖晃，這時(shí)候我們的身體就會(huì )跟著(zhù)搖晃以緩沖車(chē)子的顛簸，在我們身體的這個(gè)搖晃過(guò)程中呢就將這個(gè)力給搖走了。我們的機場(chǎng)也是運用了這個(gè)原理，當地震的時(shí)候我們的機場(chǎng)的那些橡膠支座和阻尼器就起到了極大的緩沖作用，這樣就最大限度的保護了我們的航站樓。（加上動(dòng)作），最后造成的效果就是小震不壞，大震不倒。
或許有的朋友在飛機降落的時(shí)候也注意到了，我們的機場(chǎng)現在非�；氖�。完全不像其他機場(chǎng)那樣綠草如茵�；蛟S有的朋友就會(huì )疑惑了，不是說(shuō)昆明天天是春天嗎？不是說(shuō)昆明是一個(gè)四季都有鮮花盛開(kāi)的地方嗎？為什么會(huì )這樣？大家也知道云南經(jīng)歷了 2
三年的大旱，導致降水稀少，現在只能保障最基本的.生活生產(chǎn)用水，不過(guò)我相信以后我們的機場(chǎng)一定會(huì )是全世界最漂亮的機場(chǎng)之
一。由于干旱原因，我們云南還有很多地方都像機場(chǎng)這樣荒蕪。我現在都不說(shuō)昆明天天是春天了，我現在比較喜歡說(shuō)的是昆明天天是晴天。雖然今年的降水比去年略多，但是云南仍然缺水。所以，在接下來(lái)的旅途中還懇請大家能節約用水。
不知道大家有沒(méi)有注意到我們大樓里面這（那）些造型各異的鋼結構呢？這些鋼結構被稱(chēng)作整個(gè)航站樓最靈動(dòng)的神韻，可以說(shuō)是整個(gè)航站樓的靈魂。這樣的鋼結構總共有7組，每一組都像是一條巨型的彩帶，7根彩帶寓意象征七彩云南。同時(shí)，這7根巨型彩帶也托起了整座航站樓。
我們本次的大巴車(chē)牌號為云A6508，司機師傅是我們旅行社的王牌駕駛員李師傅。李師傅有著(zhù)豐富的駕駛經(jīng)驗，駕齡達15年。李師傅駕車(chē)，大家絕對可以放心。在接下來(lái)的旅途中，如果大家有什么困難，可以找我。我相信在接下來(lái)的旅途中，我們一定會(huì )相處的非常愉快的。
篇二：廣州新白云機場(chǎng)導游詞
大家好，今天我們游覽的是廣州新白云機場(chǎng)。
廣州新白云機場(chǎng)位于廣州市北部，距原白云國際機場(chǎng)直線(xiàn)距離約17公里，距原機場(chǎng)直線(xiàn)距離約18公里。機場(chǎng)耗資近200億元，采用了世界上最先進(jìn)的建筑工藝，總體建筑風(fēng)格輕靈飄逸，散發(fā)出濃濃的現代氣息，震撼人心，并以其現代化而聞名于世，成為廣州標志性建筑之一。同時(shí)廣州白云國際機場(chǎng)是中國大陸首個(gè)按照中樞理念設計建造的樞紐航空港，是目前我國規模最大、功能最完善、現代化程度最高的民航機場(chǎng),是我國連接世界各地的重要口岸和國際航空樞紐。
新落成的機場(chǎng)共分為航站區、飛行區和工作區等3大區域：航站區位于場(chǎng)內中央部位；飛行區位于東西倆側；工作區位于南北倆端，集中了機場(chǎng)當局、基地航空公司等單位辦公區和油庫區、貨運區、飛機維修區等。航站區是核心區域。
下面將由我來(lái)為大家介紹一下主要設施：航站樓。
新白云國際機場(chǎng)一期航站樓由主樓、連接樓、指廊和高架連廊組成，總面積達31萬(wàn)平方米，共分為4層，其中地上三層為出發(fā)及候機大廳，地上二層為到達夾層，地上一層為到達及接機大廳和商業(yè)層，負一層則通往地鐵及停車(chē)場(chǎng)、機場(chǎng)酒店。航站樓的主要設施有：
半票大廳
半票大廳設在主樓二層內，從大廳門(mén)口正眼看去就會(huì )看見(jiàn)醒目的電子屏幕，上面顯示著(zhù)該時(shí)段進(jìn)出港航班、登機口等情況。大廳由15根柱子將地面與屋頂連接起來(lái)，柱子和頂蓋都采用白色材料，地面鋪有消防地毯，即使有火也不會(huì )起燃。設有168個(gè)柜臺供辦理登機手續。
由于采用了智能化的管理系統，廣州新白云機場(chǎng)成了全球最“聰明”的現代化國際機場(chǎng)之一。新白云機場(chǎng)候機樓擁有智能化電腦管理系統，就像人一樣也“知冷知熱”、“知明知暗”。機場(chǎng)候機樓僅各類(lèi)電梯就有160多部，各種燈光照明系統應有盡有。這些設備全部由電腦來(lái)管理：在候機樓內，如果某一個(gè)區域的人數少到一定程度，電腦系統便會(huì )感應到，減暗那個(gè)區域的燈光；候機樓內不同區域的空調系統可隨時(shí)自動(dòng)調節溫度，以保證旅客候機舒適。為確保旅客托運的行李隨時(shí)“跟著(zhù)”主人走，新白云機場(chǎng)引入了世界上最先進(jìn)的行李自動(dòng)分揀系統，平均每分鐘可分揀1萬(wàn)件行李。從分揀到送上運輸車(chē)，整個(gè)過(guò)程只需4分鐘。該系統還可大大縮短乘機中轉時(shí)間，旅客中轉時(shí)只需要辦理自己的登機轉乘手續，行李分揀系統可自動(dòng)將旅客行李轉送到旅客將要乘坐的下一個(gè)航班。新白云機場(chǎng)還將啟動(dòng)中國首個(gè)“行李再確認”系統，一旦行李已經(jīng)上機但旅客突然有急事不能上機，“行李再確認”系統可在5分鐘內迅速指示出該行李的具體存放位置。
新白云機場(chǎng)的另一大亮點(diǎn)是啟用網(wǎng)絡(luò )智能化的空防安全防范系統，為安全保障打下堅實(shí)基礎。據介紹，該系統包括閉路電視監控子系統、出入口控制子系統、周界報警子系統。三個(gè)子系統通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)互聯(lián)，形成一套功能完整的安全防范系統。
跑道及停機坪 新白云國際機場(chǎng)一期共有兩條平行跑道，分別位于航站樓的東西兩側。其中東跑道長(cháng)3800米寬60米，西跑道長(cháng)3600米寬45米。飛行區按4E標準建設，設有先進(jìn)的雷達監視系統、儀表著(zhù)陸系統和助航燈光系統，可供目前全球最大型的客機空中客車(chē)A380起降。
新機場(chǎng)一期工程共設有46個(gè)近機位（可通過(guò)登機橋直接登機）和20個(gè)遠機位（需乘擺渡車(chē)登機），停機坪總面積達86萬(wàn)平方米。
發(fā)展歷程
廣州白云機場(chǎng)是中國華南地區最大的國際航空樞紐，始建于30年代，經(jīng)過(guò)70多年的發(fā)展和完善以成為國內設備最先進(jìn)、業(yè)務(wù)最繁忙的國際機場(chǎng)。今后他將朝著(zhù)“管好老機場(chǎng)，建好新機場(chǎng)，確立新機制，實(shí)現平穩過(guò)渡”的戰略規劃邁進(jìn)，為地方經(jīng)濟建設、中國倆個(gè)文明建設服務(wù)。
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