運輸安全承諾書(shū)集合8篇

　　無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì )，許多人都寫(xiě)過(guò)書(shū)信吧，書(shū)信具有明確而特定的用途和接受對象，并有固定的或慣用的格式。寫(xiě)起信來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編幫大家整理的運輸安全承諾書(shū)9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

運輸安全承諾書(shū) 篇1

　　我自愿購買(mǎi)運輸車(chē)輛從事道路運輸經(jīng)營(yíng)以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)。為保證運輸經(jīng)營(yíng)公共安全、人民群眾生命財產(chǎn)安全和取得良好的經(jīng)濟效益，在運輸經(jīng)營(yíng)中，我要做到以下幾點(diǎn)：

　　1、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，保證交通運輸安全。

　　2、聘用駕駛員和從業(yè)人員持有效證件上崗，駕駛員身體、精神狀態(tài)良好，熟知車(chē)輛的性能、結構原理和操作規程，達到“三懂”、“四會(huì )”。連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，確保運輸安全。

　　3、駕駛員和從業(yè)人員要愛(ài)護車(chē)輛，做好例行維護保養，定期檢修、檢測車(chē)輛，按規定參加道路運輸審驗。出車(chē)前、行駛中，收車(chē)后認真檢查車(chē)輛，時(shí)刻保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　　4、按照規定的業(yè)務(wù)操作規程進(jìn)行貨物的搬運裝卸，搬運裝卸應輕裝輕卸，堆放整齊，捆扎牢固，做好貨物的穩定加固，保證行駛中貨物的安全，不強裝強卸，不超載、不超限運輸。

　　5、服從公安、交通部門(mén)的管理，攜帶合法有效的運輸證件從事運輸經(jīng)營(yíng)。嚴格按照道路運輸證許可的經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)，不超范圍經(jīng)營(yíng)。

　　6、加強安全生產(chǎn)知識的學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)知識操作技能。時(shí)刻注意氣候變化對道路運輸的影響，做好特殊氣候條件下行車(chē)安全和貨物保管。

　　7、使用合格車(chē)輛運輸經(jīng)營(yíng)，車(chē)輛所屬設備設施完備。車(chē)輛備有安全消防設施和事故應急預案，及時(shí)有效地做好事故應急處置準備。遇有安全事故，及時(shí)報告，最大限度地減少事故損失。

　　8、我將認真履行上述安全注意事項。

　　承諾單位（人）：

　　年 月 日

運輸安全承諾書(shū) 篇2

　　我作為 （單位名稱(chēng)）的法定代表人和安全生產(chǎn)的第一責任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作負全面責任，根據相關(guān)法律法規的規定，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范道路交通事故的發(fā)生，現鄭重承諾如下：

　　一、嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、 《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范（試行）》等法律法規， 建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，加強車(chē)輛技術(shù)管理和客貨運 駕駛人等從業(yè)人員管理，確保道路運輸安全。

　　二、定期召開(kāi)道路運輸安全生產(chǎn)工作會(huì )議和例會(huì )，分析安全形勢，開(kāi)展隱患排查，解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題。安全生產(chǎn)工作會(huì )議至少每季度召開(kāi)一次，安全例會(huì )至少每月召開(kāi)一次。特別是發(fā)生較大及以上道路交通事故后，應及時(shí)召開(kāi)安全分析通報會(huì )。

　　三、與各分支機構層層簽訂道路運輸安全生產(chǎn)目標責任 書(shū)，制定明確的考核指標，定期考核并公布考核結果及獎懲 情況。規范具有行駛記錄功能的衛星定位裝置及監控平臺的 安裝、管理、使用，推進(jìn)公路客運車(chē)輛分段限速管理工作， 履行對營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控的主體責任。嚴禁客運車(chē)輛、危險 品運輸車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng)。加強對客貨運駕駛人的資格審查，對 不具備安全駕駛資格的駕駛入，不得聘用其駕駛客貨運車(chē) 輛。

　　四、建立客貨運駕駛入安全教育、崗前培訓及考核制度。 定期對駕駛人開(kāi)展法律法規、典型交通事故案例警示、技能 訓練、應急處置等教育培訓。至少每月查詢(xún)一次客貨運駕駛 人的違法和事故信息，及時(shí)進(jìn)行針對性的教育和處理。

　　五、建立客貨運輸駕駛入安全告誡制度。安全管理人員 對客貨運駕駛人出車(chē)前進(jìn)行問(wèn)詢(xún)、告知，督促客貨運輸駕駛 入做好對車(chē)輛的日常維護和檢查，防止客貨運駕駛人酒后、 帶病或者帶不良情緒上崗，嚴禁超員、超速、超載、疲勞駕 駛、不按規定車(chē)道行駛、違法會(huì )車(chē)、違法超車(chē)等行為。

　　六、加強車(chē)輛技術(shù)管理，確保營(yíng)運車(chē)輛處于良好的技術(shù) 狀況。按照國家有關(guān)規定建立車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢測和年度 審驗、檢驗制度，嚴格執行營(yíng)運車(chē)輛綜合性能檢測和技術(shù)等 級評定制度，確保車(chē)輛符合安全技術(shù)條件。嚴禁逾期未檢驗 或檢驗不合格的車(chē)輛、非法改裝車(chē)輛、安全配置不達標車(chē)輛、 超限超載車(chē)輛等上路行駛。

　　七、因不落實(shí)道路運輸安全生產(chǎn)主體責任，發(fā)生較大以 上道路交通事故，本人愿承擔一切法律后果和相應的行政處 罰、刑事責任。

　　法人代表簽字

　�。ǔ兄Z單位蓋章）

　　20xx年 月 日

運輸安全承諾書(shū) 篇3

　　為了遏制運輸車(chē)輛交通事故多發(fā)的勢頭，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，我單位鄭重承諾：

　　一、我單位知悉政府開(kāi)展的無(wú)錫市工程運輸安全專(zhuān)項整治工作要求，并將有關(guān)精神傳達到每個(gè)管理人員和駕駛員，要求嚴格按照法律、法規規定，守法經(jīng)營(yíng)、文明運輸；

　　二、按照市政府的整治要求，嚴格企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，加強對工程運輸車(chē)輛的安全管理，落實(shí)營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理制度，定期對運輸車(chē)輛進(jìn)行二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好；

　　三、健全和落實(shí)運輸安全責任制，如未落實(shí)安全生產(chǎn)責任制和管理制度、安全管理工作松懈，或發(fā)生重、特大交通事故，愿意接受有關(guān)部門(mén)的行政處罰；

　　四、按照專(zhuān)項整治要求，對所有的工程運輸車(chē)輛安裝省頒標準GPS定位系統，加裝轉彎、倒車(chē)蜂鳴器等安全語(yǔ)音提示裝置；

　　五、聘用符合政府有關(guān)部門(mén)規定的駕駛員，完善安全例會(huì )制度，定期對公司的從業(yè)人員、駕駛員進(jìn)行安全培訓教育，與每位從業(yè)人員、駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任狀。

　　承諾人： 承諾單位：

　　日期： 年 月 日

運輸安全承諾書(shū) 篇4

　　根據市局和鄉政府安全生產(chǎn)的各項規定，以及法律法規賦予的職責，我作為本單位的一名駕駛人員，對本職工作負有直接監管責任，職責如下：

　　一、車(chē)輛技術(shù)狀況符合國家規定的一級車(chē)標準，車(chē)輛完好，能確保安全。

　　二、駕駛員業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車(chē)輛相適應的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。

　　三、醫院制定了安全生產(chǎn)管理等制度并嚴格執行。

　　四、認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》，堅持安全第一、預防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責任制，明確各崗位人員職責。定期對司機進(jìn)行安全培訓和教育，定期對車(chē)輛進(jìn)行檢測和維護，發(fā)車(chē)前對車(chē)輛進(jìn)行安全例檢，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。車(chē)輛不超速超載運行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、違章行駛。

　　五、遵章守紀，依法經(jīng)營(yíng)。救護車(chē)輛各種證、牌齊全有效。

　　六、經(jīng)營(yíng)等過(guò)程中遇到問(wèn)題，由醫院逐級反映，不出現影響社會(huì )穩定的事件。

運輸安全承諾書(shū) 篇5

　�。üこ堂�稱(chēng)）將根據某某市《市政府關(guān)于印發(fā)宜興市工程運輸安全專(zhuān)項整治工作方案的通知》（宜政發(fā)[20xx]53號）文件要求，積極配合做好本工程項目的`工程運輸安全文明工作，并保證以下承諾：

　　1、本工程項目的工程運輸，保證使用專(zhuān)業(yè)運輸企業(yè)的車(chē)輛，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的散裝水泥運輸車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、混凝土泵車(chē)，有資質(zhì)的施工單位自備工程運輸車(chē)輛。

　　2、本工程項目在發(fā)包工程運輸業(yè)務(wù)時(shí)，保證同時(shí)與工程運輸承運單位簽訂《交通安全責任書(shū)》。約定雙方交通安全責任，落實(shí)交通安全措施，到公安交管和城管等部門(mén)辦理核準證、準運證和建筑垃圾運輸處置證等有效證件。無(wú)上述證件不予簽訂工程運輸承運合同（協(xié)議）。

　　3、在日常運輸管理中，主動(dòng)做好對工程運輸承運單位安全文明管理的檢查，保證工程車(chē)輛沖洗干凈后出大門(mén)，保證工程車(chē)輛在工地出入時(shí)的安全看管，按規定設置有關(guān)交通警示標志，禁止無(wú)證車(chē)輛進(jìn)入施工現場(chǎng)，自覺(jué)接受政府部門(mén)的依法監管，自覺(jué)接受社會(huì )各界的廣泛監督。

　　4、配合政府有關(guān)部門(mén)做好交通安全事故的相關(guān)調查工作。

　　5、對違反上述規定的行為，將愿意接受建設主管部門(mén)在文明工地評比、企業(yè)綜合考評、安全生產(chǎn)許可證重新評估和暫停企業(yè)參加政府工程投標資格等方面的處理。

　　承諾單位：

　　建設單位名稱(chēng)（蓋章）： 法定代理人

　　施工單位名稱(chēng)（蓋章）： 項目負責人

　　二〇xx年 月 日

運輸安全承諾書(shū) 篇6

　　近年來(lái)，我市交通運輸系統把抓好交通運輸安全生產(chǎn)監督管理工作作為一項重要任務(wù)，認真履行行業(yè)管理職責，注重從源頭上抓起，建立健全了相應的管理制度，先后開(kāi)展“交通運輸安全管理年”活動(dòng)、“道路運輸安全管理年”活動(dòng)，加強了節假日期間的道路運輸安全管理，取得了顯著(zhù)成績(jì)。但是，仍然存在一些較為突出的問(wèn)題， 為切實(shí)解決交通運輸安全管理方面存在的突出問(wèn)題，有效遏制各類(lèi)事故的發(fā)生，根據我市交通運輸安全工作實(shí)際，現承諾如下：

　　一、道路運輸方面

　　(一)嚴把運輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準入關(guān)。主要是完善道路運輸市場(chǎng)準入制度，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)。在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級評定工作中，要嚴格資質(zhì)條件，把運輸經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)條件作為市場(chǎng)準入和確定經(jīng)營(yíng)范圍的重要依據。

　　(二)嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。主要是嚴格執行車(chē)輛技術(shù)等級評定制度，加強營(yíng)運車(chē)輛定期維護和綜合性能檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，減少因車(chē)輛機械故障原因造成的事故。

　　(三)嚴把營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴格實(shí)行營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門(mén)對駕駛員操作技術(shù)考試合格的基礎上，資料管理下載。進(jìn)一步加強對營(yíng)運駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規、業(yè)務(wù)等知識的培訓、考核，確保營(yíng)運駕駛員素質(zhì)能夠適應職業(yè)要求。

　　(四)搞好汽車(chē)客運站安全監督。主要是督促汽車(chē)客運站建立健全各項安全管理制度，嚴格履行安全管理職責，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆等危險品進(jìn)站、上車(chē)，防止超員車(chē)輛出站。

　　二、水路運輸方面

　　(一)加大對重點(diǎn)水域和重點(diǎn)船舶的日常監管力度，加強對船舶通航密集區、水上施工區和交通管制區客運航線(xiàn)的監管，嚴防船舶碰撞和泄漏等事故。強化對航運企業(yè)安全管理體系審核和跟蹤管理。嚴格船員培訓考試發(fā)證。

　　(二)嚴厲打擊船舶非法營(yíng)運和超載行為。進(jìn)一步督促縣鄉人民政府落實(shí)監管主體責任，加大渡口渡船安全監管力度。

　　(三)開(kāi)展船舶救生、消防設備配備等專(zhuān)項檢查，確保船舶適航。

　　(四)進(jìn)一步規范危險化學(xué)品運輸和安全管理行為，加大滾裝運輸、集裝箱夾帶危險化學(xué)品檢查力度，嚴厲打擊非法違法從事危險化學(xué)品運輸和夾帶危險品運輸的行為。 切實(shí)加強內河、封閉水域危險化學(xué)品運輸的監管，禁止通過(guò)內河封閉水域運輸劇毒化學(xué)品和國家規定禁止通過(guò)內河運輸的其他危險化學(xué)品。

　　三、公路管理方面

　　(一)加強公路建控區管理。在公路兩側修筑各類(lèi)建筑物、構筑物時(shí)，必須到交通路政管理部門(mén)審批。交通路政管理部門(mén)要充分考慮公路改擴建等因素，結合公路長(cháng)遠發(fā)展規劃，從嚴審批，一律不準突破“最低控制紅線(xiàn)范圍”。

　　(二)加強涉路工程管理。任何單位和個(gè)人不得在公路及公路用地范圍內設置非公路標志標牌。確需設置的，要報經(jīng)縣交通路政管理部門(mén)批準，并按標準制作安裝；資料管理下載。任何單位和個(gè)人不得擅自占用、挖掘公路，因興建水利工程、通信設施或其它建設工程必須占用或挖掘公路、公路用地、公路附屬設施的，必須報經(jīng)交通路政管理部門(mén)批準后方可施工，且建設單位需按不低于原工程技術(shù)標準及時(shí)修復并繳納有關(guān)費用。

　　(三)加強公路環(huán)境綜合治理。交通路政管理部門(mén)要加強公路環(huán)境綜合治理，督促運輸煤、砂等易拋撒、易遺漏物質(zhì)的車(chē)輛采取防護措施，不得污染和損壞公路，否則按相關(guān)規定承擔清理費用、賠償損失。

　　(四)嚴厲打擊涉路違法行為。交通路政管理要加大公路巡查力度，對各種破壞公路附屬設施、侵害路產(chǎn)路權的違法行為進(jìn)行嚴厲打擊，確保公路安全暢通。

　　四、交通工程建設方面

　　(一)嚴格執行工程施工安全各項制度、規程，嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀律。全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險評估，繼續開(kāi)展防坍塌和防高空墜落專(zhuān)項行動(dòng)。加強大型橋梁隧道、港口碼頭等重大工程建設的現場(chǎng)安全管理，切實(shí)做好工程施工現場(chǎng)地質(zhì)災害預防和應對工作。

　　(二)交通運輸企業(yè)按規定足額提取并用好安全生產(chǎn)費用，完善費用管理制度，嚴禁虛列或挪用。

　　(三)加強工程建設工地防風(fēng)、防雷、防地質(zhì)災害等安全設施的配備。新建、改建、擴建工程項目的安全設施必須與主體工程做到“三同時(shí)”。

運輸安全承諾書(shū) 篇7

　　本人 ，任職于XX廠(chǎng)XX車(chē)間 司機一職，為了保障本人及他人的生命及財產(chǎn)安全，更好服務(wù)于焦化廠(chǎng)，對于XX廠(chǎng)安全管理工作，本人承諾如下：

　　1、本人保證做到

　　2、嚴格遵守國家及相關(guān)部門(mén)制定的各項有關(guān)安全的法律法規，嚴格執行焦化廠(chǎng)制定的各項有關(guān)安全的管理制度。

　　3、規范駕駛裝載機，正確使用安全裝置和防護用品，掌握應急突發(fā)事故措施及上報流程。

　　4、嚴格落實(shí)安全操作規程，杜絕疲勞駕駛及酒后駕駛，焦場(chǎng)及煤場(chǎng)行駛速度不超過(guò)3公里每小時(shí)。

　　5、督促本組員工及本人上下班時(shí)嚴格遵守交通規則，杜絕違章駕駛。

　　6、堅持班前講安全，班中檢查安全，班后總結安全，并將全班組安全生產(chǎn)情況列為交接班內容之一。積極參與焦化廠(chǎng)安全教育和安全防范工作，及時(shí)采取果斷措施制止他人的不安全行為。

　　7、 每日檢查所駕駛車(chē)輛的設備安全，及時(shí)記錄運行臺帳及工作安全臺帳。對公司發(fā)放的勞保用品不正確佩戴的及時(shí)糾正與制止。

　　8、 增強安全意識，及時(shí)消除隱患，確保不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。發(fā)生事故時(shí)第一時(shí)間采取

　　有效措施將損失減少到最少狀態(tài)，并立即向部門(mén)領(lǐng)導匯報。

　　對于以上承諾，請焦化廠(chǎng)安環(huán)科及車(chē)間各位領(lǐng)導給予考查，如有違反以上承諾內容而導致的安全責任事故本人愿承擔直接管理責任，并按照國家相關(guān)法律法規及公司的相關(guān)管理規定接受處罰。

　　XX

運輸安全承諾書(shū) 篇8

　　軌道運輸系統擔負著(zhù)礦井物料運輸及人員運輸的任務(wù)，為搞好軌道運輸安全管理工作，從源頭上消滅軌道運輸安全隱患，杜絕各類(lèi)運輸事故的發(fā)生，確保職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，確保我礦健康穩定發(fā)展，我鄭重地作出以下承諾：

　　1、認真學(xué)習義煤發(fā)（20xx）347號《關(guān)于加強軌道運輸管理的通知》文件，對照文件具體要求，詳細排查，嚴格落實(shí)。

　　2、認真做好本隊干部職工安全管理和教育工作，規范干部職工的操作行為，自覺(jué)遵守我礦軌道運輸管理辦法。

　　3、嚴格遵守人車(chē)乘坐管理規定以及架空乘人裝置乘人規定。聽(tīng)從工作人員指揮。

　　4、按礦規定排隊上下罐，大巷行走不走道心，不走非人行道側。有車(chē)輛通過(guò)時(shí)，先停在原地，靠在寬敞巷道壁上等車(chē)輛通過(guò)后再行走，斜巷行走堅決做到“開(kāi)車(chē)不行人、行人不開(kāi)車(chē)”。

　　5、裝運物料，嚴格執行“四超”車(chē)輛運輸管理辦法，裝車(chē)前，必須嚴格制定“四超”車(chē)輛裝運安全技術(shù)措施，經(jīng)審批后組織學(xué)習貫徹到施工的每位干部職工。裝運U型鋼支架、礦工鋼支架等超長(cháng)超高物件時(shí)，合理使用專(zhuān)用材料工具車(chē)，堅決不用普通礦車(chē)裝運，裝車(chē)后把四超車(chē)輛捆綁牢固。

　　6、“四超”車(chē)輛裝車(chē)后，自覺(jué)與運輸隊井口工作人員履行“四超”車(chē)輛交接手續，確保合格后，方可組織人員離開(kāi)。

　　以上承諾，我將自覺(jué)遵守，接受廣大干部職工的監督，如有違犯，愿意接受集團公司和礦上的任何處罰。

　　區 隊 (蓋章)：

　　承諾人（簽字）：

　　承諾時(shí)間： 年 月 日

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