校車(chē)安全管理自查報告

　　在學(xué)習、工作生活中，報告使用的頻率越來(lái)越高，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？以下是小編精心整理的校車(chē)安全管理自查報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

校車(chē)安全管理自查報告1

　　為了進(jìn)一步落實(shí)市教育局《關(guān)于在全市開(kāi)展中小學(xué)幼兒園及校車(chē)安全大檢查的緊急通知》的文件精神，保障師生的乘車(chē)安全，我們對校車(chē)進(jìn)行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現將情況匯報如下：

　　一．提高認識，積極發(fā)動(dòng)。

　　集中力量把幼兒乘車(chē)安全工作為我園頭等大事來(lái)抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)學(xué)生，關(guān)愛(ài)生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二．強化責任，加強領(lǐng)導

　　幼兒園根據上級有關(guān)安全工作會(huì )議要求，開(kāi)學(xué)初召開(kāi)了全體教師和責任教師會(huì )議，學(xué)校領(lǐng)導小組成員針對開(kāi)學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。各班責任教師負責乘車(chē)幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車(chē)順序站好隊，監督幼兒乘車(chē)紀律，保障幼兒上下車(chē)安全。

　　三．發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改

　　我園每學(xué)期都對校車(chē)進(jìn)行統計，現有一輛接送幼兒車(chē)輛，車(chē)輛手續齊全。我園面對幼兒多車(chē)少輛的現狀，雖然已經(jīng)實(shí)行了錯時(shí)放學(xué)，但是部分車(chē)輛也存在超員現象。 我園對幼兒放學(xué)乘車(chē)混亂現象，及時(shí)采取各種措施，繼續實(shí)行教師護送幼兒上車(chē)制度，開(kāi)好班會(huì )對幼兒進(jìn)行交通安全常規教育，通過(guò)觀(guān)看 安全錄像活動(dòng)，教育幼兒不坐非法營(yíng)運車(chē)，上下車(chē)排好隊，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車(chē)目標責任書(shū)；與接送幼兒車(chē)輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車(chē)駕駛人資格審查和安全教育；根據校車(chē)的核定載客量把乘車(chē)幼兒劃分車(chē)次，分批安排幼兒乘車(chē)：教師戴標志值勤，從組織幼兒分車(chē)站隊，到排隊上車(chē)，每個(gè)環(huán)節都有專(zhuān)人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴厲批評，并追究相關(guān)責任。

　　四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈

　　我園安全是我園工作的第一任務(wù)，我園層層成立了校車(chē)整治安全工作領(lǐng)導小組，責任明確，分工細致。行動(dòng)迅速，對以后校車(chē)在接送學(xué)生的過(guò)程中出現的安全問(wèn)題，我園要與公安交警部門(mén)強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車(chē)安全運營(yíng)，規范運營(yíng)。我園各項安全工作對

　　照要求落到實(shí)處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展。

　　我園高度重視安全工作，認真落實(shí)“生命至上，安全第一”這個(gè)工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實(shí)。為了進(jìn)一步落實(shí)教育局對幼兒園校車(chē)安全大檢查的.工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂(lè )健康成長(cháng)，我園針對自身情況進(jìn)行自查�，F將自查情況匯總如下：

　�。ㄒ唬�強化了幼兒園校車(chē)安全工作領(lǐng)導責任、安全管理責任落實(shí)力度。我園成立了校車(chē)安全工作領(lǐng)導小組，幼兒園通過(guò)與安全分管領(lǐng)導、司機、跟車(chē)老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。

　　對校車(chē)駕駛人員定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車(chē)責任書(shū)，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車(chē)檔案，并有校車(chē)、駕駛員和跟車(chē)老師安全管理制度、幼兒日常乘車(chē)記錄。

　�。ǘ�）幼兒園嚴格落實(shí)校車(chē)和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車(chē)駕駛人員的資格條件，對校車(chē)駛人員定期進(jìn)行安全教育。按時(shí)參加車(chē)輛年審，加強車(chē)輛安全檢查力度，認真做好每天的校車(chē)安全檢查 , 校車(chē)日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車(chē)前和回園后的安全檢查，做到小問(wèn)題不放過(guò)，檢查不合格不上路。

　�。ㄈ�）幼兒園校車(chē)接送幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點(diǎn)幼兒，注意管理好坐車(chē)幼兒的上、下、乘坐安全。如幼兒無(wú)人接送，跟車(chē)的教師要負責到底，安全無(wú)誤地將幼兒送到家。

校車(chē)安全管理自查報告2

　　暑假及秋季開(kāi)學(xué)前后，我區認真貫徹落實(shí)省、市校車(chē)安全管理相關(guān)要求，全面推行校車(chē)專(zhuān)營(yíng)模式，全區共購置專(zhuān)用校車(chē)27臺，改裝非專(zhuān)用校車(chē)42臺，完成校車(chē)駕駛人審批43人，目前全區校車(chē)運行正常，群眾滿(mǎn)意�，F將工作情況匯報如下：

　　一、工作機構建設情況

　　1、組織機構。5月，區政府召開(kāi)政府常務(wù)會(huì )議，明確成立以區長(cháng)任組長(cháng)的校車(chē)安全管理工作領(lǐng)導小組，下設辦公室，區教育局長(cháng)任辦公室主任。目前校車(chē)辦安排工作人員3人，此外明確區交通局、區交警大隊每周安排一名工作人員到區校車(chē)辦上班一天。

　　2、運營(yíng)模式。我區采取的是農村客運和校車(chē)雙軌運行的模式。即已開(kāi)通農村客運線(xiàn)路車(chē)的地區，學(xué)生乘坐農村客運線(xiàn)路車(chē)上下學(xué)，客運線(xiàn)路車(chē)不能覆蓋地區，學(xué)生乘坐校車(chē)上下學(xué)。幼兒園原則上要求就近入園，家長(cháng)接送，確需提供園車(chē)服務(wù)的`，由幼兒園自備園車(chē)接送。

　　3、管理機制。農村客運線(xiàn)路車(chē)由區汽運公司管理。校車(chē)由區校車(chē)辦負責管理。區校車(chē)辦與市宏遠校車(chē)服務(wù)公司簽訂合作協(xié)議，將全區學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)（20臺）統一歸口到市校車(chē)公司管理。管理費用由區財政統一支付。

　　二、非專(zhuān)用校車(chē)改裝情況

　　我區義務(wù)教育階段學(xué)生統一乘坐專(zhuān)用校車(chē)，均為暑假期間購置，無(wú)非專(zhuān)用校車(chē)接送學(xué)生行為。幼兒園多數為改裝的非專(zhuān)用校車(chē)。截止到9月中旬，全區共改裝非專(zhuān)用校車(chē)42臺.所有非專(zhuān)用校車(chē)，均在長(cháng)沙梅花客車(chē)廠(chǎng)改裝，有改裝合格證，全部完成落戶(hù)手續。但由于目前正在抓緊校車(chē)駕駛人審批工作，而校車(chē)駕駛人許可為校車(chē)標示標牌核發(fā)的前置條件，因此校車(chē)標示標牌核發(fā)尚未啟動(dòng)。

　　三、違法違規查處情況

　　區校車(chē)辦堅持每周定期上路執法，會(huì )同交警、交通、安監部門(mén)對學(xué)生接送車(chē)輛進(jìn)行整治。同時(shí)，在各學(xué)校和村組設立舉報電話(huà)，對學(xué)生接送車(chē)輛進(jìn)行突擊檢查。目前，共查處非法接送學(xué)生的社會(huì )車(chē)輛4臺，超載接送學(xué)生校車(chē)5臺次。通過(guò)查處，全區現階段

校車(chē)安全管理自查報告3

　　當前正值疫情關(guān)鍵階段，以切實(shí)維護中小學(xué)生、幼兒的生命安全為核心，按照“屬地管理、各負其責，全面排查、集中整治”的原則，進(jìn)一步增強做好當前校車(chē)安全工作的緊迫感、責任感，加強疫情期間的'校車(chē)安全管理，對校車(chē)交通安全違法行為和非法營(yíng)運車(chē)輛接送學(xué)生行為進(jìn)行全面排查，建立健全校車(chē)和校園周邊道路交通安全管理長(cháng)效機制，有效預防校車(chē)交通安全事故，確保我校安全形勢持續穩定。

　　通過(guò)加強校車(chē)安全管理，進(jìn)一步規范校車(chē)交通安全管理工作，不斷增強廣大師生和校車(chē)駕駛人的交通安全意識，有效整治非法接送學(xué)生車(chē)輛，堅決消除校車(chē)超速、超員、不按審批路線(xiàn)運行等違法行為，堅決消除各類(lèi)不安全隱患，堅決防止校車(chē)安全事故的發(fā)生。

　　一、校車(chē)安全管理工作領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　成員：

　　校車(chē)運行基本情況

　　現有在校生614人，17個(gè)教學(xué)班，教師56人。

　　學(xué)生上下學(xué)方式有以下四種：

　　步行回家，離家近且學(xué)生比較大的，一部分學(xué)生步行上下學(xué)；

　　家長(cháng)騎車(chē)（三輪車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)）接送上下學(xué)。

　　家長(cháng)開(kāi)汽車(chē)接送學(xué)生上下學(xué)。經(jīng)查，家長(cháng)接送學(xué)生上下學(xué)的都是私家車(chē)，不存在以營(yíng)利為目的，出租車(chē)性質(zhì)的接送車(chē)輛。不存在報廢車(chē)輛。

　　校車(chē)接送上下學(xué)，共136人。本校校車(chē)5輛，乘車(chē)情況如下：

　　1、車(chē)號：

　　線(xiàn)路：

　　二、校車(chē)管理情況：

　　學(xué)年初，召開(kāi)校車(chē)專(zhuān)題會(huì )議，學(xué)校校長(cháng)、副校長(cháng)、安全辦主任、保安員，校車(chē)駕駛員、護導員參加。簽訂安全目標責任書(shū)，加強安全管理溝通。每天早晨，校車(chē)接學(xué)生上學(xué)，進(jìn)行測溫，消毒然后上車(chē)。到校時(shí)，學(xué)校值班領(lǐng)導、保安員簽名并查點(diǎn)學(xué)生。下午放學(xué)，乘坐校車(chē)的學(xué)生在籃球場(chǎng)分車(chē)集合，護導員根據花名冊點(diǎn)名清點(diǎn)人數，進(jìn)行測溫、消毒，間隔一米排隊上車(chē)，值班領(lǐng)導與護導員交接簽字留底存檔。

　　學(xué)校加強校車(chē)運營(yíng)管理，做好學(xué)年校車(chē)清單，體現學(xué)生的如下信息：姓名、性別、班級、村居、家長(cháng)聯(lián)系電話(huà)，體現駕駛員護導員姓名、聯(lián)系電話(huà)等信息。便于查對聯(lián)系。此外，學(xué)校分管校長(cháng)、安全辦主任成立校車(chē)管理微信群，及時(shí)溝通信息。

　　學(xué)校加強道路交通安全教育，教育和訓練學(xué)生文明乘車(chē)、安全乘車(chē)，自覺(jué)遵守交通法規，主動(dòng)避讓行駛車(chē)輛，使學(xué)生養成良好的交通習慣，維護自身交通安全。同時(shí)“小手拉大手”，每個(gè)學(xué)生都是小小安全宣傳員，學(xué)生提醒帶動(dòng)家長(cháng)加強道路交通安全意識。通過(guò)致家長(cháng)的一封信、家長(cháng)會(huì )等形式提醒家長(cháng)進(jìn)一步強化安全意識和監護人責任意識，不乘坐不符合安全規定的車(chē)輛接送學(xué)生，共同做好預防道路交通事故的工作。學(xué)校每學(xué)期進(jìn)行一次校車(chē)安全演練，效果良好。

　　三、存在問(wèn)題

　　1、加強管理，禁止個(gè)別家長(cháng)進(jìn)入放學(xué)大門(mén)口緩沖區以?xún)龋�黃線(xiàn)內）。加強多方面教育和管理。

　　2、加強校車(chē)運營(yíng)管理，疫情期間，加強測溫、消毒管理。

　　3、進(jìn)一步規范運營(yíng)時(shí)間管理，確保護導員、駕駛員、學(xué)生家長(cháng)、學(xué)生、教師統一要求，密切配合。

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