汽車(chē)構造的實(shí)訓報告（精選10篇）
在現實(shí)生活中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編幫大家整理的汽車(chē)構造的實(shí)訓報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車(chē)構造的實(shí)訓報告 1
一、實(shí)習性質(zhì)與目的
畢業(yè)實(shí)習是高等學(xué)校教學(xué)計劃中的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是對汽車(chē)檢測專(zhuān)業(yè)學(xué)生的知識、能力、人格等的綜合歷練和檢驗。也是實(shí)現工學(xué)結合教育的重要內容之一。
汽車(chē)檢測專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習的主要目的在于使學(xué)生將課堂上所學(xué)的理論知識和在校實(shí)訓中掌握的生產(chǎn)技能用到實(shí)際的工作中去，使學(xué)生加深對所學(xué)專(zhuān)業(yè)課程的理解，擴大汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)的知識面，增強綜合運用汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)知識的能力，培養和提高學(xué)生發(fā)現問(wèn)題的調研能力、分析能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。同時(shí)，通過(guò)畢業(yè)實(shí)習使學(xué)生接觸社會(huì )，了解社會(huì )，增強責任感和使命感。學(xué)會(huì )與人溝通合作，學(xué)會(huì )做人做事，培養健全的人格，培養獨立工作能力，以適應社會(huì )發(fā)展的需要，為學(xué)生即將走上工作崗位打下良好、堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)習的主要內容
1、了解或掌握汽車(chē)各級維護的內容及標準。
2、學(xué)會(huì )正確使用維修工具、設備及診斷檢測儀器、設備。
3、熟習汽車(chē)檢測和維修流程，掌握汽車(chē)故障的診斷思路和步驟，打造自己的專(zhuān)業(yè)能力。
4、培養與人際交往的能力和團隊協(xié)作能力，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，打造自己的方法能力和社會(huì )能力。
5、進(jìn)行職業(yè)調查研究，完善或審視自己的職業(yè)規劃。
三、實(shí)習的具體要求
1.通過(guò)實(shí)習，應充分認識到未來(lái)實(shí)際工作對汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)知識的要求，找準差距，確定需要補充和完善的學(xué)習內容。
2.在實(shí)習過(guò)程中應注重鍛煉運用所學(xué)的汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)知識解決實(shí)際問(wèn)題的能力。要學(xué)生在解決實(shí)際問(wèn)題時(shí)，著(zhù)重對所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識加以融會(huì )貫通，鍛煉和提高自身的綜合技能。
3.在實(shí)習過(guò)程中還應注重提高自身協(xié)調、溝通的能力、團隊合作的`能力和組織管理能力等，以盡快適應未來(lái)實(shí)際工作的要求。
四、實(shí)習方式和安排
1.實(shí)習時(shí)間
第5學(xué)期至第6學(xué)期，包括寒假（春節隨實(shí)習單位休息）總計不少于20周。
2.實(shí)習方式
集中實(shí)習和分散實(shí)習相結合。集中實(shí)習由就業(yè)辦公室聯(lián)系實(shí)習單位，安排實(shí)習計劃。分散實(shí)習由學(xué)生根據實(shí)際情況由學(xué)院開(kāi)具介紹信，自行聯(lián)系實(shí)習單位。學(xué)生應根據所學(xué)專(zhuān)業(yè)和畢業(yè)論文的選題方向，合理選擇實(shí)習方式和實(shí)習單位。
3.實(shí)習安排
畢業(yè)實(shí)習分三個(gè)階段進(jìn)行：
�。�1）準備階段：進(jìn)行實(shí)習動(dòng)員，提高師生對畢業(yè)實(shí)習的認識，做好必要的準備。
�。�2）實(shí)習階段：按照實(shí)習要求，參與汽車(chē)維修單位的有關(guān)業(yè)務(wù)工作，進(jìn)行汽車(chē)檢測與維修方面的學(xué)習。時(shí)間為20周。
�。�3）總結階段：完成實(shí)習鑒定，總結實(shí)習中的經(jīng)驗和問(wèn)題。
五、實(shí)習的質(zhì)量標準
考核成績(jì)參照實(shí)習單位鑒定以及學(xué)生個(gè)人的實(shí)習記錄、實(shí)習報告，實(shí)習表現等進(jìn)行綜合評定，分為優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格五個(gè)等級。成績(jì)及格及以上者可獲得相應的畢業(yè)實(shí)習學(xué)分。畢業(yè)實(shí)習優(yōu)秀的比例控制在畢業(yè)生總數的20%以?xún)取?/p>
�。�1）優(yōu)秀
實(shí)習態(tài)度端正，遵守實(shí)習紀律，能很好地完成實(shí)習任務(wù)，達到實(shí)習大綱中規定的全部要求，實(shí)習報告能對實(shí)習內容進(jìn)行全面、系統地總結，并能運用學(xué)過(guò)的汽車(chē)檢測與維修知識和技能解決工作中的實(shí)際問(wèn)題，成績(jì)優(yōu)異。
�。�2）良好
實(shí)習態(tài)度端正，遵守實(shí)習紀律，能較好地完成實(shí)習任務(wù)，達到實(shí)習大綱中規定的全部要求，實(shí)習報告能對實(shí)習內容進(jìn)行比較全面、系統地總結，并能運用學(xué)過(guò)的汽車(chē)檢測與維修技能到實(shí)踐中。成績(jì)良好。
�。�3）中等
實(shí)習態(tài)度基本端正，能較好地遵守實(shí)習紀律，達到實(shí)習大綱中規定的主要要求，實(shí)習報告能對實(shí)習內容進(jìn)行比較全面的總結。
�。�4）及格
實(shí)習態(tài)度基本端正，能較好地遵守實(shí)習紀律，完成了實(shí)習的基本任務(wù)，達到實(shí)習大綱中規定的基本要求，能完成實(shí)習報告，內容基本正確，但不夠完整、系統。
�。�5）不及格凡具備下列條件之一者，均為不及格：
未達到實(shí)習大綱規定的基本要求，實(shí)習報告不認真，或內容有明顯錯誤；
未參加實(shí)習的時(shí)間超過(guò)全部時(shí)間三分之一者；
實(shí)習中有違紀行為，造成惡劣影響者。
六、考核內容和方式
實(shí)習成績(jì)是對學(xué)生的實(shí)習過(guò)程給予正確考核評價(jià)的結果。因此，考核必須堅持標準，既要考核學(xué)生完成專(zhuān)業(yè)學(xué)習實(shí)踐的情況，又要考核其在實(shí)習中的政治思想表現、學(xué)習態(tài)度和組織紀律性�？己瞬扇≡u閱單位鑒定、學(xué)生實(shí)習記錄和實(shí)習報告，并參考平時(shí)實(shí)際表現和能力等方面進(jìn)行綜合評定的辦法。
1.實(shí)習結束時(shí)，實(shí)習學(xué)生要主動(dòng)征求實(shí)習單位意見(jiàn)，由實(shí)習單位出具實(shí)習鑒定材料，畢業(yè)實(shí)習鑒定材料應有實(shí)習單位指導教師的鑒定和簽字、實(shí)習單位負責人的鑒定和簽字以及學(xué)校指定的校內帶隊指導教師的的鑒定和簽字，兩方面的鑒定應包含實(shí)習生的思想表現、工作態(tài)度、實(shí)習內容和實(shí)習任務(wù)完成情況、職業(yè)能力及團隊合作精神及表現效果等方面的情況。
2.學(xué)生要認真做好實(shí)習記錄，要根據實(shí)習的具體情況撰寫(xiě)自我鑒定和實(shí)習報告。實(shí)習結束后，將實(shí)習記錄、單位鑒定表以及實(shí)習報告一同上交。
汽車(chē)構造的實(shí)訓報告 2
一、實(shí)習目的
1)實(shí)習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，也是對我們學(xué)習理論的一次考查，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中要充分調動(dòng)我們的積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地觀(guān)察、實(shí)踐、嘗試運用所學(xué)知識運用到實(shí)習過(guò)程的所見(jiàn)所聞，使自己的動(dòng)腦，動(dòng)手能力得到提高。
2)通過(guò)實(shí)習，現場(chǎng)參觀(guān)以及與企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)、培養分析實(shí)際問(wèn)題，解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高個(gè)人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎。
3)培養我們吃苦耐勞的`精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責任感，集體榮譽(yù)感和團隊合作精神，為以后更好的適應社會(huì )和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎。
二、實(shí)習地點(diǎn)
1）xx基地
2）xx機械股份有限公司
三、實(shí)習時(shí)間
20xx年11月30日至12月2日，共三天
四、實(shí)習地點(diǎn)簡(jiǎn)介
xx基地位于xx汽車(chē)城內（魚(yú)峰區xx大道8號），占地3100畝，一期總投資約80億元，于20xx年11月18日正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)xx品牌系列轎車(chē)、變型車(chē)及配套的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品。
xx基地嚴格遵循通用汽車(chē)的全球制造體系和標準建設，工廠(chǎng)擁有國際領(lǐng)先的裝配工藝和設備，突出環(huán)保、低碳、節能，成為符合通用全球最高生產(chǎn)標準的綠色生產(chǎn)基地。xx基地整車(chē)工廠(chǎng)包含四大工藝車(chē)間（沖壓、車(chē)身、涂裝和總裝），建成后具備產(chǎn)能40萬(wàn)輛/年。
xx基地發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)項目總投資約13.729億元，全系列設備采用德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設備供應商，按照通用全球標準建造而成。該項目采用柔性制造工藝及設備，生產(chǎn)與xx基地xx品牌旗下多款乘用車(chē)相配套的發(fā)動(dòng)機，涉及1.0升至1.5升B-DOHC系列一代及二代產(chǎn)品，具備年產(chǎn)40萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的能力；項目建成后將是世界一流的發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)，預計將于20xx年9月建成并投產(chǎn)。
xx基地配套的零部件園區位于汽車(chē)城東北部，距離xx基地整車(chē)工廠(chǎng)約3公里，占地面積6000畝，園區按照底盤(pán)與發(fā)動(dòng)機件、電器件、鈑金件、內外飾件四大功能模塊布局。當前已有“德國大陸”、“聯(lián)合汽車(chē)電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。
xx基地配套輔助生活設施項目于20xx年8月16日正式開(kāi)工建設，項目位于柳州市柳東新區工業(yè)園內，項目包括山頂公園、休閑活動(dòng)場(chǎng)所、體育活動(dòng)中心、餐飲娛樂(lè )中心、職工宿舍等，配套服務(wù)設施包括銀行網(wǎng)點(diǎn)、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動(dòng)充分體現了企業(yè)以人為本的理念，項目將為廣大員工營(yíng)造良好的工作和生活環(huán)境，為廣大員工積極投身公司未來(lái)的各項發(fā)展事業(yè)提供堅實(shí)后盾。
xx基地建成后，將以單獨的體系來(lái)運營(yíng)，它不僅可以很好滿(mǎn)足xx通用五菱未來(lái)乘用車(chē)發(fā)展要求；同時(shí)，也可使現有生產(chǎn)基地更專(zhuān)注于微車(chē)業(yè)務(wù)，使其低成本、高價(jià)值的運行模式得到更充分發(fā)揮，并有力促進(jìn)xx通用五菱乘用車(chē)體系研發(fā)、制造、配套體系能力的全面提升，從而整體提升xx通用五菱參與市場(chǎng)競爭的能力。
xxxx機械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)xx）是中國制造業(yè)500強企業(yè)――xx集團的核心企業(yè)。作為國內工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司，xx被譽(yù)為“中國工程機械行業(yè)的排頭兵”。目前公司主導產(chǎn)品為1.5t-10t（額定載重）輪式裝載機、0.11-1.2立方米（斗容規格）履帶式液壓挖掘機、10-25噸（工作質(zhì)量）壓路機、中大噸位叉車(chē)、路面機械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機，以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。
xxxx機械股份有限公司（上市公司代碼：000528xx）系xx集團核心企業(yè)之一，xx集團前身為從上海華東鋼鐵建筑廠(chǎng)部分搬遷到柳州而創(chuàng )建的“柳州工程機械廠(chǎng)”，始創(chuàng )于1958年。1993年，xx集團以工程機械板塊設立xx工程機械股份有限公司，并在深交所上市。
xx工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城-xx柳州，公司總部及下屬控股子公司現有10000余名員工。20xx年，公司實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入102億元人民幣，比上一年度增長(cháng)11%，各類(lèi)工程機械整機銷(xiāo)量接近4萬(wàn)臺，其中輪式裝載機產(chǎn)品銷(xiāo)量連年位居世界第二。
20xx年半年報發(fā)布時(shí)，xx全年業(yè)務(wù)收入目標為150億元，但隨著(zhù)三季度銷(xiāo)量大增，尤其是第四季度新工程機械助力，xx集團全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入有望實(shí)現170億元。
xx產(chǎn)品研發(fā)部門(mén)被評定為國家級的企業(yè)技術(shù)中心，建立了博士后工作站，擁有500多名工程技術(shù)人員從事產(chǎn)品設計及制造技術(shù)研究工作，使產(chǎn)品研發(fā)水平和技術(shù)性能始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。一流的研發(fā)實(shí)力使公司研制出填補世界空白的高原型特種輪式裝載機，榮獲20xx年度國家科技進(jìn)步獎二等獎；另外，xx裝載機系列產(chǎn)品在業(yè)內率先通過(guò)“CE”安全認證并達到歐III、Tier3排放標準，已獲取歐洲和北美市場(chǎng)準入，直接銷(xiāo)往發(fā)達國家市場(chǎng)，贏(yíng)得高端客戶(hù)的認可。公司在國際市場(chǎng)的知名度和競爭力也不斷提升，20xx年實(shí)現國際市場(chǎng)銷(xiāo)售收入6732萬(wàn)美元。
通過(guò)二十世紀九十年代及近年的大規模技術(shù)改造，公司配置了諸如機器人自動(dòng)焊接線(xiàn)、樹(shù)脂砂工藝鑄造生產(chǎn)線(xiàn)、大型加工中心等一批世界水平的生產(chǎn)設備，并通過(guò)三位一體的ISO管理體系（質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全）持續優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，使xx產(chǎn)品享有高品質(zhì)、高可靠性、高效率的美譽(yù)。xx各類(lèi)產(chǎn)品先后榮獲國家級和原機械部十余項榮譽(yù)，“xx”牌裝載機于20xx年榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號。20xx年，公司獲中國質(zhì)量協(xié)會(huì )頒發(fā)年度“全國質(zhì)量獎提名獎”。
汽車(chē)構造的實(shí)訓報告 3
光陰飛逝，轉瞬間，大學(xué)的學(xué)習生活就要結束了，經(jīng)過(guò)三年多專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習了。
20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到xx有限責任公司實(shí)習。雖然不是我的第一份工作，不過(guò)卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的，學(xué)到了我不會(huì )的，這是在我以前的工作中所沒(méi)有的。
一、學(xué)會(huì )遵從上級及公司制度
工廠(chǎng)中有許多的車(chē)間，各車(chē)間有各自不同的事情、和若干條流水線(xiàn)；在工作中必須做到：
1、服從班組長(cháng)安排，相對應的崗位有關(guān)有相對應的人；
2、嚴格按照作業(yè)指導書(shū)操作；
3、嚴格遵守工廠(chǎng)各項規章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
二、工廠(chǎng)注重團隊精神的同時(shí)注重培養個(gè)人能力
工廠(chǎng)不是個(gè)人舞臺，在工廠(chǎng)上班是幾個(gè)部門(mén)相輔相成的，所以工廠(chǎng)特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線(xiàn)才能正常運轉，公司才能正常運轉；在培養團隊意識的同時(shí)公司也注重個(gè)人能力，只有個(gè)人能力提升了，團隊的契合度才會(huì )更好、更完美；
三、在工廠(chǎng)上班的優(yōu)缺點(diǎn)
在生產(chǎn)線(xiàn)（流水線(xiàn)）上作業(yè)，因為一個(gè)程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過(guò)程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的能力，對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫助；工廠(chǎng)也因個(gè)人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個(gè)人的辦事能力；能有效的發(fā)揮自己的長(cháng)處，同時(shí)彌補自己的不足；不足之處就是工人被流水線(xiàn)束縛，壓力大等；
四、工作體會(huì )
在xx實(shí)習的這段時(shí)間里，讓我體會(huì )到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò)，在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，讓我明白了兩個(gè)道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和xx給了我這次難得的實(shí)習機會(huì )。這次實(shí)習，給了我一個(gè)鍛煉的機會(huì )，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多��！所以，今后，我會(huì )繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個(gè)對社會(huì )在貢獻的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專(zhuān)的校門(mén)。轉眼，中專(zhuān)的學(xué)習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習呢。
以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì )參加工作，因為我總覺(jué)得工作是一件很容易的事，可是當我離開(kāi)校園，真的進(jìn)入社會(huì )實(shí)習后，才真正體驗到 工作，并不是想象中的那樣 它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開(kāi)始，我被學(xué)校安排到xx實(shí)習。上班第一天，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學(xué)習，好好把握，做好每一件事，實(shí)習肯定會(huì )有成績(jì)。
在xx實(shí)習，我被分配到該公司的汽車(chē)底盤(pán)流水線(xiàn)，當了一名流水線(xiàn)作業(yè)員，這份作，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。因為 怎樣才能作好工作、 怎樣才能在流水線(xiàn)上作好 ， 這里學(xué)問(wèn)可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì )如何作好一名作業(yè)員 最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的'要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應手。
其次，要學(xué)會(huì )怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海，不同地區的人有著(zhù)不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會(huì )怎樣嚴肅認真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì )出錯，工作出錯就會(huì )給公司帶來(lái)?yè)p失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì )像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學(xué)會(huì )虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。
第五，要學(xué)會(huì )以禮待人。
在實(shí)習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩固的工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會(huì )對人才的需求。
這次實(shí)習順利結束了，但我明白：今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前，我期盼著(zhù)早日完成畢業(yè)實(shí)習，走進(jìn)社會(huì )，以為這樣不用每天對著(zhù)課本，過(guò)著(zhù)簡(jiǎn)單而重復的校園生活肯定會(huì )輕松多了，可如今真正實(shí)習了，才深深地體會(huì )到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單，現實(shí)社會(huì )比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺(jué)到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。
汽車(chē)構造的實(shí)訓報告 4
一、背景
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀(guān)念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來(lái)汽車(chē)貿易企業(yè)猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車(chē)貿易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式。在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90以上，只有少量車(chē)型如：微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫，而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式。而在全面建設小康社會(huì )的今天，汽車(chē)已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
二、實(shí)習目的
1、通過(guò)實(shí)習，可以把我們在學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識，運用到實(shí)際中。同時(shí)拓展自身、擴大與社會(huì )的接觸面。增加社會(huì )實(shí)踐經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力。
2、在實(shí)習中了解與畢業(yè)論文有關(guān)的營(yíng)銷(xiāo)管理運作程序及操作實(shí)務(wù)等，搜集相關(guān)資料，為畢業(yè)設計（論文）做好前期工作。
三、實(shí)習時(shí)間
20xx年12月25日20xx年1月15日
四、實(shí)習地點(diǎn)
xx
五、公司簡(jiǎn)介
1、xx有限公司成立于20xx年7月30日，是經(jīng)東風(fēng)乘用車(chē)有限公司授權的集整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、配件供應、信息反饋于一體銷(xiāo)售服務(wù)中心。
2、經(jīng)過(guò)四十年的發(fā)展積累和改革創(chuàng )新、近二十年的合資合作，東風(fēng)在乘用車(chē)領(lǐng)域全面掌握了整車(chē)開(kāi)發(fā)、總成開(kāi)發(fā)、整車(chē)匹配等核心技術(shù)。東風(fēng)風(fēng)神是經(jīng)過(guò)長(cháng)期的自主開(kāi)發(fā)、集成創(chuàng )新、厚積薄發(fā)的，它即秉承“人性、自然、科技”的造車(chē)理念，又秉承東風(fēng)精神，兼備中西神韻，“風(fēng)神”是東風(fēng)精神的高度凝練和集中體現，“風(fēng)神”之“風(fēng)”，揭示“風(fēng)神”源自東風(fēng)，是華人書(shū)寫(xiě)在車(chē)輪上的驕傲；“風(fēng)神”之“神”，即精髓、精神，它是精粹的凝練，象征東風(fēng)的卓越技術(shù)和精益品質(zhì)，同時(shí)也將幾代東風(fēng)人自強不息、進(jìn)取不止的精神一脈傳承，并不斷發(fā)揚光大，同時(shí)堅持市場(chǎng)導向、自主開(kāi)放、集成創(chuàng )新的研發(fā)方針，是匯聚東風(fēng)40年造車(chē)經(jīng)驗和近20年轎車(chē)領(lǐng)域合資合作的積累，經(jīng)1000余名工程師歷時(shí)4年開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型；其次我們東風(fēng)風(fēng)神襄樊紅牡丹專(zhuān)營(yíng)店擁有數位經(jīng)過(guò)廠(chǎng)家嚴格挑選和專(zhuān)業(yè)培訓的銷(xiāo)售顧問(wèn)每天都在為前來(lái)看車(chē)的客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
3、東風(fēng)風(fēng)神品牌的核心價(jià)值是“品質(zhì)、進(jìn)取、信賴(lài)”，品牌的口號是“從容進(jìn)取，品質(zhì)生活”，這些都是我們的核心競爭力，是給予我們信心的穩固基礎與不竭源泉。
4、公司組成：銷(xiāo)售部維修部人事部宣傳部財務(wù)部經(jīng)理層5、主要車(chē)型：東風(fēng)S30東風(fēng)H30東風(fēng)A60。
六、汽車(chē)4S店的優(yōu)勢
1、信譽(yù)度方面
4S店有一系列的客戶(hù)投訴、意見(jiàn)、索賠的管理，給車(chē)主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問(wèn)題，經(jīng)常是出了問(wèn)題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車(chē)主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒(méi)有經(jīng)營(yíng)汽車(chē)用品，車(chē)主是沒(méi)有選擇的，只有去零售改裝店，現在4S店有經(jīng)營(yíng)這方面業(yè)務(wù)，肯定不會(huì )舍近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。
2、專(zhuān)業(yè)方面
由于4S店只針對一個(gè)廠(chǎng)家的系列車(chē)型，有廠(chǎng)家的系列培訓和技術(shù)支持，對車(chē)的性能、技術(shù)參數、使用和維修方面都是非常的專(zhuān)業(yè)，做到了“專(zhuān)而精”。而汽車(chē)用品經(jīng)銷(xiāo)商接觸的車(chē)型多，對每一種車(chē)型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面有時(shí)是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4S店是有很大的優(yōu)勢。
3、售后服務(wù)保障方面
以前是賣(mài)車(chē)為主業(yè)，隨著(zhù)競爭的加大，4S店商家越來(lái)越注重服務(wù)品牌的建立，而且4S店的后盾是汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車(chē)電子產(chǎn)品和汽車(chē)影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車(chē)原來(lái)的電路，為以后的售后服務(wù)帶來(lái)麻煩。筆者曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車(chē)的汽車(chē)影音，影音改裝好了，結果車(chē)不能點(diǎn)火了，因為沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時(shí)把奧迪車(chē)的電腦程序破壞了。有的汽車(chē)制造商甚至嚴厲規定：不允許汽車(chē)電子方面的改裝，如果改裝了，廠(chǎng)家不進(jìn)行保修。如果在4S店改裝的車(chē)能對車(chē)主承諾保修，消除車(chē)主的后顧之憂(yōu)，那將是吸引車(chē)主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車(chē)主的首選，同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競爭。
4、人性化方面
在4S店讓車(chē)主真正的享受到“上帝”的感覺(jué)，累了有休息室，渴了有水喝，無(wú)聊可以看雜志、書(shū)刊、報紙、上網(wǎng)，如果急著(zhù)用車(chē)還有備用車(chē)供你使用，整個(gè)流程有專(zhuān)門(mén)的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。而汽車(chē)用品改裝店這些方面根本做不到。
七、汽車(chē)4S店經(jīng)營(yíng)管理現狀分析
1、汽車(chē)4S店的管理理念現狀
作為4S店，其銷(xiāo)售流程是由售前、售中及售后三個(gè)重要環(huán)節組成。這三個(gè)環(huán)節的服務(wù)好壞直接影響著(zhù)4S店經(jīng)營(yíng)的狀況，所以汽車(chē)4s店的管理也高度重視這幾個(gè)環(huán)節，4S店本應是一個(gè)管理規范、服務(wù)周到、產(chǎn)品一流的現代化企業(yè)，但在實(shí)踐中，由于管理理念存在一定問(wèn)題，所以在售前、售中及售后這三個(gè)環(huán)節事實(shí)上不同程度存在問(wèn)題。
1）售前服務(wù)中，由于不同4S店所經(jīng)營(yíng)的品牌不一樣，不同4S店的汽車(chē)性能及配置不同，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高的員工對于本店多種汽車(chē)相關(guān)知識的掌握程度不盡如人意；
2）售中服務(wù)中，辦事效率低下；
3）售后服務(wù)中，消費者遇到的問(wèn)題更是比比皆是，用戶(hù)送入4S店的車(chē)維修時(shí)間過(guò)長(cháng)，維修后的汽車(chē)線(xiàn)路出現漏裝，汽車(chē)多次返修，擱置用戶(hù)反饋的車(chē)輛異常狀況信息，配件供應周期極長(cháng)等問(wèn)題。這些問(wèn)題都嚴重影響了消費者車(chē)輛的日常安全使用。
2、汽車(chē)4S店管理（模式）現狀汽車(chē)4S店長(cháng)期以來(lái)重建設、輕管理的狀態(tài)被戲稱(chēng)為“硬件偏硬，軟件偏軟”。一方面，中國的汽車(chē)4S店數量眾多，規模巨大，硬件設施齊備，其大氣的建筑風(fēng)格和富麗堂皇的.裝潢，甚至與發(fā)達國家相比也不遑多讓。其原因在于：
1）漂亮的建筑風(fēng)格和外觀(guān)不僅滿(mǎn)足了汽車(chē)4S店實(shí)際需要，也是為了能吸引更多消費者；
2）經(jīng)銷(xiāo)權還處于賣(mài)方市場(chǎng)，對于廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，眾多的經(jīng)銷(xiāo)商都想取得代理權，廠(chǎng)家完全可以從中選擇條件較好的經(jīng)銷(xiāo)商作為合作者，經(jīng)銷(xiāo)商為了獲取經(jīng)銷(xiāo)權，不惜代價(jià)滿(mǎn)足廠(chǎng)家的要求。
3、汽車(chē)4S店人力資源管理現狀
員工素質(zhì)分為專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和服務(wù)素質(zhì)。4S店行業(yè)在中國發(fā)展了數十年，相應的專(zhuān)業(yè)人才卻依舊處于緊缺狀態(tài)，在專(zhuān)業(yè)素質(zhì)方面，專(zhuān)業(yè)人才和被迫招聘一些勉強達標的“人才”及營(yíng)銷(xiāo)人員素質(zhì)普遍偏低。據統計，從目前汽車(chē)4S店的人才構來(lái)看，品牌專(zhuān)賣(mài)店銷(xiāo)售管理人員大專(zhuān)以上文化程度占80%，可專(zhuān)業(yè)對口不足二成，且受過(guò)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)管理營(yíng)銷(xiāo)培訓的不到20%，專(zhuān)業(yè)人才極度缺乏。
4、汽車(chē)4S店的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)管理的現狀通過(guò)對4S店汽車(chē)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)模式考察，可以發(fā)現不同的經(jīng)營(yíng)者對產(chǎn)品存在著(zhù)不同的認識。大部分4S店為了搶占市場(chǎng)份額，滿(mǎn)足汽車(chē)廠(chǎng)家銷(xiāo)售量的要求，都是把汽車(chē)精品作為整車(chē)的贈品，以犧牲汽車(chē)精品的利潤來(lái)維護整車(chē)統一價(jià)格和籠絡(luò )車(chē)主。但在整車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jì)不佳的情況，4S店也逐步開(kāi)始重視到產(chǎn)品本身也可以產(chǎn)生利潤的認識上來(lái)。但是在主觀(guān)上和客觀(guān)上，似乎還存在較大偏差。從主觀(guān)上看，近40%的4S店選擇將汽車(chē)用品業(yè)務(wù)部分外包或全部外包，這部分企業(yè)并未對產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生足夠的認識，往往為了降低成本，而選擇價(jià)格戰略，但對消費者來(lái)說(shuō)，很容易對4S店的價(jià)格產(chǎn)生懷疑，因為其與整車(chē)價(jià)格本身存在著(zhù)差異。從客觀(guān)上看，銷(xiāo)售和技術(shù)人才的匱乏，是造成汽車(chē)精品銷(xiāo)售難有起色的重要原因。汽車(chē)精品都需要帶二次施工服務(wù)的（汽車(chē)電子、防爆膜等都是如此），由于過(guò)去在這方面并沒(méi)有過(guò)多的經(jīng)驗，也沒(méi)有這方面的人才儲備。
5、汽車(chē)4S店售后服務(wù)的現狀
售后服務(wù)指汽車(chē)廠(chǎng)商為了讓用戶(hù)使用好自己的產(chǎn)品而提供的以產(chǎn)品質(zhì)量保修為核心的服務(wù)。
服務(wù)的內容：產(chǎn)品的質(zhì)量保修、技術(shù)培訓、技術(shù)咨詢(xún)、產(chǎn)品養護、故障維修、備件（配件）供應、產(chǎn)品選裝、客戶(hù)關(guān)系管理、信息反饋與加工、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )或網(wǎng)點(diǎn)的建設與管理等。
此類(lèi)服務(wù)的主體包括以汽車(chē)廠(chǎng)商的售后服務(wù)管理部門(mén)為龍頭的服務(wù)體系、加入該體系的各類(lèi)特約維修站或服務(wù)代理商等。
八、主要職位及職責
1、總經(jīng)理
1）職位概述：總經(jīng)理是汽車(chē)服務(wù)企業(yè)代言人，直接向董事長(cháng)和董事會(huì )匯報工作；負責整個(gè)汽車(chē)服務(wù)企業(yè)的成功運營(yíng)；制定并實(shí)施合理有效的計劃，確保企業(yè)獲得合理的利潤回報；對企業(yè)所有部門(mén)的工作進(jìn)行計劃、激勵和協(xié)調。
2）主要責任：負責公司所有流程的正常運作，達到公司年度的盈利目標；與生產(chǎn)廠(chǎng)家保持良好的合作關(guān)系；歸納過(guò)去一年的營(yíng)運情況，制定下一年的營(yíng)運計劃，并制定實(shí)施方案；制定公司的管理政策并有效的向員工傳達，確保政策的執行；完成年度對各個(gè)部門(mén)的業(yè)績(jì)評估；對每個(gè)部門(mén)的上月總結以及下月計劃進(jìn)行評審，并給出整改意見(jiàn)。
2、人力資源經(jīng)理
1）職位概述：管理汽車(chē)服務(wù)企業(yè)的人力資源部門(mén)；向董事長(cháng)或者總經(jīng)理匯報工作；管理、指導人力資源部門(mén)的所有員工。
2）主要職責：負責企業(yè)所有員工的招聘、培訓、指導和業(yè)績(jì)評判等；建立、保持和發(fā)展有關(guān)培訓、激勵和員工發(fā)展等工作制度；與管理層一起制定適合企業(yè)的人力資源框架；與管理層一起設定企業(yè)的人力資源需求；與部門(mén)內部人員一起對公司員工進(jìn)行季度、年度評估。
3、售后服務(wù)經(jīng)理
1）職位概述：服務(wù)經(jīng)理是一個(gè)較高級別的經(jīng)理職位，服務(wù)經(jīng)理直接向總經(jīng)理匯報工作。負責管理的范圍：服務(wù)行政、顧客接待和顧客處理、機修服務(wù)車(chē)間和鈑噴車(chē)間。
2）主要責任：負責所有服務(wù)流程和使公司制度得到良好的運行和貫徹；解決客戶(hù)重大投訴和疑難爭端；制定有效的顧客投訴管理系統；執行車(chē)輛的召回活動(dòng)；管理部門(mén)內日常運作秩序。
4、服務(wù)助理
1）職位概述：服務(wù)助理是服務(wù)經(jīng)理辦公室的工作人員，其直接向服務(wù)經(jīng)理匯報工作；負責與客戶(hù)服務(wù)部、配件部、財務(wù)部緊密合作配合。
2）主要責任：通過(guò)接聽(tīng)電話(huà)溝通使電訪(fǎng)者滿(mǎn)意；在業(yè)務(wù)繁忙時(shí)，幫助整理控工板，將車(chē)開(kāi)上舉升器或從竣工車(chē)位取車(chē)到轎車(chē)車(chē)位；服務(wù)助理要把自己未來(lái)定位于服務(wù)經(jīng)理或者服務(wù)市場(chǎng)分析專(zhuān)員的角色。
5、服務(wù)專(zhuān)員
1）職位概述：直接向服務(wù)經(jīng)理匯報工作；負責整個(gè)客戶(hù)服務(wù)流程；是公司和客戶(hù)之間的關(guān)鍵鏈接。
2）主要職責：全權負責整個(gè)顧客接待流程；與服務(wù)助理、車(chē)間領(lǐng)班及零配件部門(mén)緊密合作，給客戶(hù)提供超過(guò)其期望值的服務(wù)和信息；運作服務(wù)車(chē)間的工作計劃系統，使用控工板來(lái)滿(mǎn)負荷利用服務(wù)車(chē)間的生產(chǎn)能力。
6、客戶(hù)關(guān)系中心經(jīng)理
1）職位概述：獨立運作管理客戶(hù)關(guān)系中心，負責處理客戶(hù)關(guān)系，與客戶(hù)電話(huà)互動(dòng)，解決客戶(hù)的疑問(wèn)并預防問(wèn)題的再發(fā)生；負責客戶(hù)增值服務(wù)項目的開(kāi)發(fā)和運作；有權利對客戶(hù)資料進(jìn)行修改，收集整理并分析客戶(hù)意見(jiàn)、需求，定期評估汽車(chē)服務(wù)企業(yè)客戶(hù)滿(mǎn)意度，為整個(gè)汽車(chē)服務(wù)企業(yè)的管理改善提供建議。
2）主要責任：主動(dòng)與客戶(hù)接觸，安排客戶(hù)預約計劃，關(guān)懷客戶(hù)，服務(wù)后跟蹤；有足夠的權力可獨立決策并能有一定財務(wù)預算權來(lái)保留客戶(hù)和減輕客戶(hù)的疑慮。
九、實(shí)習主要收獲和體會(huì )
通過(guò)這段時(shí)間的工作，我發(fā)現有好多東西需要學(xué)習。
首先是工作經(jīng)驗不足，在工作中你會(huì )發(fā)現學(xué)校所教的大部分都用不上，只能憑借師傅的耐心教導和自己在平時(shí)工作中一點(diǎn)點(diǎn)的積累，學(xué)校講的只是大理論，但是在工作中卻是要顧及到好多方面，這次讓我重新擺正了自己的位置，畢業(yè)以后就走進(jìn)了社會(huì )這個(gè)大學(xué)校，還有好多方面等著(zhù)我去學(xué)習，并且那里的學(xué)習只會(huì )比學(xué)校艱苦，好多事情沒(méi)有適合自己的方法，要自己逐步探索，積累經(jīng)驗，我不會(huì )因為自己是大學(xué)生而輕視任何簡(jiǎn)單的工作，因為我知道，不管什么人，只要把自己喜歡的事情做好就是一種成就！其次工作要認真。
通過(guò)多方面學(xué)習，對4S店的經(jīng)營(yíng)管理漸漸的認識和提高了，但是，同時(shí)我也發(fā)現了自身存有不少缺點(diǎn)。無(wú)論經(jīng)驗還是認識都非常有待提升。從中我還深刻的體會(huì )到敬業(yè)的精神也是不可或缺的。遇到問(wèn)題也不要太過(guò)慌張，更多是去考慮如何克服，我在實(shí)習中總結出：不要去預想困難，因為預想的都沒(méi)有現實(shí)中遇到的難，但是只要認真努力，往往現實(shí)遇到的困難會(huì )比想象中的容易克服。所以我要不畏懼困難，一直努力下去！再次人際關(guān)系一定要處理好。
社會(huì )是人與人相互交往所組成的大群體，步入社會(huì )就是步入了這個(gè)大群體，只有學(xué)會(huì )與別人愉快融洽的交往才能更好的實(shí)現自己的理想。不同的人有不同的興趣愛(ài)好，不同的人有不同的脾氣秉性，在學(xué)校的時(shí)可能由于是同學(xué)關(guān)系并且思想都比較單純，沒(méi)有什么了利益沖突交往起來(lái)比較簡(jiǎn)單，但是到了社會(huì )你就會(huì )發(fā)現人與人之間就像隔了一個(gè)膜并且有了各種各樣的利益沖突，這樣如何處理每個(gè)人的關(guān)系就成了我們就業(yè)之后最大的挑戰，我工作之后要利用自己的表達方面優(yōu)勢處理好于各個(gè)員工之間的關(guān)系，為以后的和諧工作奠定良好的道路！
汽車(chē)構造的實(shí)訓報告 5
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是我們完成畢業(yè)的重要組成部分，是學(xué)生在學(xué)完教學(xué)計劃所規定的全部理論課程和完成其他教學(xué)環(huán)節的基礎上進(jìn)行的綜合性實(shí)習，它是培養學(xué)生系統運用所學(xué)專(zhuān)業(yè)的基本理論、基本方法、基本技能、理論聯(lián)系實(shí)際、獨立地分析問(wèn)題和解決問(wèn)題能力的主要環(huán)節。
通過(guò)畢業(yè)實(shí)習，要求學(xué)生在系統消化、鞏固和運用所學(xué)的理論知識的基礎上，能獨立全面地分析和處理會(huì )計理論和實(shí)務(wù)所遇到的各種問(wèn)題，從而加強和提高對會(huì )計學(xué)基本理論知識的理解和認識，鞏固課堂理論教學(xué)效果。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習，鍛煉并提高學(xué)生全面處理各種社會(huì )實(shí)踐的能力。
二、實(shí)習單位及崗位介紹：
xx集團股份有限公司是一家跨地區、跨行業(yè)的綜合性大型股份制企業(yè)集團，山東省政府確定的全省首批51家現代企業(yè)制度試點(diǎn)單位之一。經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域涉及汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)修理、配件供應、舊機動(dòng)車(chē)交易、客運出租、汽車(chē)租賃、機動(dòng)車(chē)拍賣(mài)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、制藥、進(jìn)出口貿易、物業(yè)管理、廣告企劃等眾多行業(yè)，并參股金融業(yè)，基本確立了以汽車(chē)服務(wù)業(yè)、藥業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，投資、貿易、實(shí)業(yè)協(xié)調并進(jìn)的發(fā)展格局。汽車(chē)貿易和汽車(chē)服務(wù)業(yè)一直是xx集團重點(diǎn)發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)之一。在汽車(chē)貿易領(lǐng)域，公司是眾多國際知名品牌和國內主要汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家在山東地區的總代理或總經(jīng)銷(xiāo)，同時(shí)也是山東省進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售主渠道之一。公司已與上海大眾、上海通用、中國一汽、沈陽(yáng)金杯、二汽東風(fēng)、重慶五十鈴、南汽、南京菲亞特、柳州五菱、重慶長(cháng)安、神龍富康、湖南獵豹、福建東南、鄭州日產(chǎn)等幾十家國內著(zhù)名汽車(chē)廠(chǎng)商建立了專(zhuān)營(yíng)公司，并以獨資方式建立了五家汽車(chē)經(jīng)營(yíng)連鎖店，銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布山東各地。福特4S店是20xx年福特進(jìn)入中國市場(chǎng)山東省內第一家4S店。此次實(shí)習崗位為xx福特汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)，福特4S店共3個(gè)銷(xiāo)售團隊，我在展廳2組，全組共計銷(xiāo)售人員8人。
三、實(shí)習過(guò)程和內容：
1、調查濟南x(chóng)x集團股份有限公司的基本信息
據實(shí)習的需要在學(xué)校利用網(wǎng)絡(luò )資源和圖書(shū)館資源作好畢業(yè)實(shí)習的準備工作，在對實(shí)習單位的.基本狀況有了一定的理解并在指導老師的指導下制定具體的畢業(yè)實(shí)習計劃。在學(xué)校組織的招聘上成功的應聘到xx集團做福特汽車(chē)的銷(xiāo)售顧問(wèn)。
2、參加濟南x(chóng)x集團股份有限公司的實(shí)習培訓
在實(shí)習初期參加了濟南x(chóng)x集團福特4S店的實(shí)習培訓，學(xué)習了公司文化，管理制度，參加了銷(xiāo)售流程，并學(xué)習進(jìn)行日常業(yè)務(wù)的基礎知識，對公司的主要目標市場(chǎng)、發(fā)展方向有了一定的認識，明確了工作應遵循的規則和自己的責任。
3、展廳接待實(shí)訓階段
在8月份，我們差不多背誦學(xué)習了獎金一個(gè)月的汽車(chē)產(chǎn)品知識，在展廳初步跟著(zhù)老銷(xiāo)售顧問(wèn)慢慢接觸客戶(hù)，然后我們進(jìn)入了開(kāi)始正式的實(shí)訓階段，從接待客戶(hù)到需求分析，車(chē)輛展示，試乘試駕，價(jià)格分析，跟蹤客戶(hù)，電話(huà)回訪(fǎng)，電腦錄入DMS系統和QC流程，再到后期的訂單，發(fā)車(chē)流程等。這一系列流程看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際上市一環(huán)扣一環(huán)，不管是哪里出了差錯都可能會(huì )導致客戶(hù)的不滿(mǎn)意。在起初一個(gè)月，我本來(lái)想獨立完成領(lǐng)導交給我的8輛車(chē)銷(xiāo)售任務(wù)，但是后來(lái)在實(shí)際應用中才發(fā)現真的很難。由于自己缺乏經(jīng)驗，從而使的自己的工作效率很低，交一輛車(chē)往往都需要半天時(shí)間，整個(gè)流程顯得很沒(méi)有條理。慢慢的熟悉了之后才發(fā)現，經(jīng)驗和工作流程對于工作效率和產(chǎn)能真的是很重要。
4、車(chē)展實(shí)習階段
接在9月12號到15號的車(chē)展中，公司給了我們一個(gè)很難得的實(shí)習機會(huì )，被分到各個(gè)崗位進(jìn)行車(chē)展競爭激烈的工作，4天下來(lái)，每天都是晚上9點(diǎn)以后下班，很累，但是收獲頗豐。雖然第一次車(chē)展沒(méi)有預期那么好，但是真的感覺(jué)就像剛打完一場(chǎng)仗一樣，激烈、緊張、刺激而又累！第一天還是帶著(zhù)興奮上路，可到了車(chē)展現場(chǎng)才發(fā)現大喇叭的聲音蓋過(guò)了我們所有銷(xiāo)售顧問(wèn)的聲音，好多家經(jīng)銷(xiāo)商在一塊在人流中尋找自己獵物。好多次因為一個(gè)訂單要給客戶(hù)打好幾個(gè)電話(huà)邀約過(guò)來(lái)，但好多次希望過(guò)后帶來(lái)的是失敗。
5、現如今工作狀態(tài)
回想一下在福特工作將近一年時(shí)間了，現在已經(jīng)對于工作流程有了更深一步的熟練，截止到現在我已經(jīng)銷(xiāo)售了68臺車(chē)。在小組內也曾經(jīng)兩次拿到銷(xiāo)冠稱(chēng)號�，F在工作起來(lái)也不會(huì )再覺(jué)得累，因為我知道所有的問(wèn)題總會(huì )有解決的辦法。我相信只要我們每天都帶著(zhù)一份熱情來(lái)對待每一批客戶(hù)，總會(huì )有意想不到的收獲。
四、實(shí)習總結與體會(huì )
經(jīng)過(guò)了幾周的汽車(chē)銷(xiāo)售工作，讓我們了解到銷(xiāo)售工作是很有壓力的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。針對給我們安排的工作，每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，可以說(shuō)在是受益匪淺。
我在此次實(shí)習中，了解到實(shí)習的具體做法：
第一點(diǎn)，汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)每天都可以看到自己有沒(méi)有完成前一天的計劃，即使沒(méi)有完成他也能在這一份汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)工作總結中找到了錯誤所在以及改進(jìn)方法。及時(shí)改正自己犯下的錯誤，不斷調節自己的情緒和工作狀態(tài)。每一天都不會(huì )因為昨天犯下而苦惱，用良好的心態(tài)迎接每一天工作效率自然高很多。
第二點(diǎn)，只有羅列出所做過(guò)的每一件事情，汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)才能知道自己的一天都在做些什么。一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)最重要的不是自己有沒(méi)有能力把工作做好，而是你是否知道自己在做什么、做這件事情的價(jià)值和意義等。
第三點(diǎn)，汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)工作總結出當天不足讓優(yōu)秀汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)每天都認識一個(gè)新的自己，在不斷發(fā)現的錯誤中也不斷改進(jìn)自己。一個(gè)人并不怕自己犯錯誤，只要能夠及時(shí)地意識到自己所犯的錯誤并且給自己糾正就是一個(gè)進(jìn)步。
第四點(diǎn)，每一個(gè)做汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)的汽車(chē)人才都需要鼓勵。而這些鼓勵不是別人嘴上的恭維，而是汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)自己內心的驕傲。用汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)工作總結記錄每天自己一件值得驕傲的事情，你會(huì )發(fā)現自己永遠都保持著(zhù)積極向上的心態(tài)。
第五點(diǎn)，汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)只有給自己制定一份詳細的工作計劃，才不會(huì )盲目地過(guò)每一天。只要你時(shí)刻清楚自己應該去做哪些事情，你就會(huì )發(fā)現無(wú)論是生活還是工作都有條不紊地進(jìn)行著(zhù)。同時(shí)一份計劃可以讓自己的工作更有規律，同時(shí)也更加的高效。
失敗的人總有借口，而成功的人總有理由。優(yōu)秀汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)的秘訣也不過(guò)如此，每天發(fā)現自己一些不足、每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。優(yōu)秀汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)是日積月累的成果，想要成為行業(yè)的先鋒，每天給自己一份簡(jiǎn)單的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)工作總結便有機會(huì )。
總之，在此次實(shí)習期間，脫離了學(xué)校的庇護，開(kāi)始接觸社會(huì )、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(cháng)了專(zhuān)業(yè)知識，還學(xué)習了不少為人處事的方法。并且知道自己需要在哪些地方補充，知道自己以后的路該向哪里走。
汽車(chē)構造的實(shí)訓報告 6
一、實(shí)訓目的
鞏固和加強汽車(chē)構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學(xué)習奠定必要的基礎。
掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項。
了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法，培養良好的工作和生產(chǎn)習慣。
鍛煉和培養學(xué)生的動(dòng)手能力，提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
二、實(shí)訓內容
發(fā)動(dòng)機拆裝實(shí)訓
在實(shí)訓過(guò)程中，我們小組對一臺直列四缸發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了拆裝。首先，我們拆下了分電器、電動(dòng)機和發(fā)電機等外部組件，然后拆下了進(jìn)、排氣直管和氣缸罩，接著(zhù)拆下了兩側的汽油泵和節溫器，完成了發(fā)動(dòng)機外部組件的基本拆卸。在拆卸過(guò)程中，我們仔細觀(guān)察了各零部件的結構特點(diǎn)，并了解了它們的作用。隨后，我們對發(fā)動(dòng)機內部進(jìn)行了拆卸，包括氣缸蓋罩及襯墊、油底殼、活塞連桿組等，并觀(guān)察了各部件的.結構和安裝方向。最后，我們按照拆卸步驟將發(fā)動(dòng)機重新組裝起來(lái)。
變速器拆裝實(shí)訓
在變速器拆裝實(shí)訓中，我們先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀(guān)察了變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機的聯(lián)結關(guān)系。接著(zhù)，我們了解了變速器操縱機構的結構特點(diǎn)，觀(guān)察了各擋位齒輪的傳遞方式。然后，我們拆下了齒輪對變速器進(jìn)行清洗，并在清洗完后在老師的指導下將各個(gè)零部件重新組裝起來(lái)。
離合器拆裝實(shí)訓
在離合器拆裝實(shí)訓中，我們拆下了離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，將離合器從飛輪上取下，得到了壓盤(pán)、摩擦片、膜片彈簧等零部件。我們仔細觀(guān)察了各零部件的結構特點(diǎn)，并了解了它們的作用。隨后，我們在老師的指導下將離合器重新組裝起來(lái)。
制動(dòng)系統拆裝實(shí)訓
在制動(dòng)系統拆裝實(shí)訓中，我們主要對鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器進(jìn)行了拆裝。我們了解了鼓式制動(dòng)器的旋轉元件是制動(dòng)鼓，固定元件是制動(dòng)蹄，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)蹄在促動(dòng)裝置的作用下向外旋轉，外表面的摩擦片壓靠到制動(dòng)鼓的內圓柱面上，對鼓產(chǎn)生制動(dòng)摩擦力矩。同時(shí)，我們也了解了盤(pán)式制動(dòng)器的主要部件和拆裝步驟。
三、實(shí)訓收獲
通過(guò)實(shí)訓，我們進(jìn)一步熟悉了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機、變速器、離合器和制動(dòng)系統等主要零部件的構造、作用和裝配關(guān)系。
我們掌握了汽車(chē)各零部件的拆裝方法和步驟，了解了拆裝過(guò)程中的注意事項和安全操作常識。
實(shí)訓過(guò)程中，我們培養了良好的工作和生產(chǎn)習慣，提高了動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。
通過(guò)團隊合作，我們學(xué)會(huì )了如何與成員溝通、互幫互助，提高了團隊合作精神。
四、實(shí)訓反思
在實(shí)訓過(guò)程中，我們發(fā)現自己在理論知識方面還存在一些不足，需要進(jìn)一步加強學(xué)習和鞏固。
在拆裝過(guò)程中，我們需要注意細節和精度，避免因為粗心大意而導致零部件損壞或安裝不當。
在未來(lái)的學(xué)習和工作中，我們需要更加注重實(shí)踐經(jīng)驗的積累，不斷提高自己的實(shí)際操作能力。
五、總結
本次汽車(chē)構造實(shí)訓是一次非常寶貴的學(xué)習機會(huì )，讓我們更加深入地了解了汽車(chē)的構造和工作原理。通過(guò)實(shí)訓，我們不僅掌握了汽車(chē)各零部件的拆裝方法和步驟，還培養了良好的工作和生產(chǎn)習慣，提高了動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。同時(shí)，我們也認識到了團隊合作的重要性，學(xué)會(huì )了如何與成員溝通、互幫互助。在未來(lái)的學(xué)習和工作中，我們將繼續努力，不斷提高自己的實(shí)際操作能力，為成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)工程師打下堅實(shí)的基礎。
汽車(chē)構造的實(shí)訓報告 7
一、實(shí)訓目的
熟悉汽車(chē)的總體構造和各系統的組成及工作原理。
掌握汽車(chē)主要零部件的結構、作用和安裝位置。
培養實(shí)際操作能力和解決問(wèn)題的能力。
增強對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習興趣和熱情。
二、實(shí)訓內容
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的構造與檢修
觀(guān)察發(fā)動(dòng)機的外部結構，了解發(fā)動(dòng)機的類(lèi)型、型號和主要技術(shù)參數。
拆卸和裝配發(fā)動(dòng)機，熟悉發(fā)動(dòng)機的內部結構和工作原理。
檢查發(fā)動(dòng)機的主要零部件，如氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸等，了解其磨損情況和維修方法。
調整發(fā)動(dòng)機的氣門(mén)間隙、點(diǎn)火正時(shí)等參數，掌握發(fā)動(dòng)機的調試方法。
汽車(chē)底盤(pán)的構造與檢修
觀(guān)察底盤(pán)的總體結構，了解底盤(pán)的組成和各系統的作用。
拆卸和裝配底盤(pán)的主要部件，如變速器、驅動(dòng)橋、轉向器、制動(dòng)系統等，熟悉其內部結構和工作原理。
檢查底盤(pán)的主要零部件，如齒輪、軸承、半軸、制動(dòng)片等，了解其磨損情況和維修方法。
調整底盤(pán)的各系統參數，如變速器的換擋間隙、轉向器的自由行程、制動(dòng)系統的間隙等，掌握底盤(pán)的調試方法。
汽車(chē)電氣系統的構造與檢修
觀(guān)察電氣系統的總體結構，了解電氣系統的組成和各部件的作用。
拆卸和裝配電氣系統的主要部件，如發(fā)電機、起動(dòng)機、蓄電池、點(diǎn)火系統等，熟悉其內部結構和工作原理。
檢查電氣系統的主要零部件，如電刷、整流器、電樞、火花塞等，了解其磨損情況和維修方法。
測試電氣系統的各部件性能，如發(fā)電機的輸出電壓、起動(dòng)機的啟動(dòng)電流、蓄電池的容量等，掌握電氣系統的檢測方法。
三、實(shí)訓設備和工具
實(shí)訓車(chē)輛：各種類(lèi)型的汽車(chē)。
工具：扳手、螺絲刀、鉗子、千斤頂、套筒等。
檢測設備：萬(wàn)用表、示波器、解碼器等。
四、實(shí)訓步驟
發(fā)動(dòng)機的構造與檢修
首先，對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行外部觀(guān)察，了解發(fā)動(dòng)機的類(lèi)型、型號和主要技術(shù)參數。然后，使用工具拆卸發(fā)動(dòng)機的`外部附件，如進(jìn)排氣管、散熱器、風(fēng)扇等。
接著(zhù)，拆卸發(fā)動(dòng)機的氣缸蓋，觀(guān)察氣缸蓋的內部結構，了解氣門(mén)、氣門(mén)座、氣門(mén)導管等部件的位置和作用。使用工具拆卸氣門(mén)彈簧、氣門(mén)等部件，檢查其磨損情況。
然后，拆卸發(fā)動(dòng)機的活塞連桿組，觀(guān)察活塞、連桿、曲軸等部件的結構和連接方式。使用工具測量活塞的直徑、連桿的彎曲度和扭曲度等參數，檢查其磨損情況。
最后，裝配發(fā)動(dòng)機，按照拆卸的相反順序進(jìn)行。在裝配過(guò)程中，注意各部件的安裝位置和擰緊力矩，確保發(fā)動(dòng)機的正常工作。
底盤(pán)的構造與檢修
首先，對底盤(pán)進(jìn)行外部觀(guān)察，了解底盤(pán)的組成和各系統的作用。然后，使用工具拆卸底盤(pán)的外部附件，如輪胎、輪轂、制動(dòng)鼓等。
接著(zhù)，拆卸底盤(pán)的變速器，觀(guān)察變速器的內部結構，了解齒輪、軸承、同步器等部件的位置和作用。使用工具拆卸齒輪、軸承等部件，檢查其磨損情況。
然后，拆卸底盤(pán)的驅動(dòng)橋，觀(guān)察驅動(dòng)橋的內部結構，了解半軸、差速器、齒輪等部件的位置和作用。使用工具拆卸半軸、差速器等部件，檢查其磨損情況。
最后，裝配底盤(pán)，按照拆卸的相反順序進(jìn)行。在裝配過(guò)程中，注意各部件的安裝位置和擰緊力矩，確保底盤(pán)的正常工作。
電氣系統的構造與檢修
首先，對電氣系統進(jìn)行外部觀(guān)察，了解電氣系統的組成和各部件的作用。然后，使用工具拆卸電氣系統的外部附件，如發(fā)電機、起動(dòng)機、蓄電池等。
接著(zhù)，拆卸發(fā)電機，觀(guān)察發(fā)電機的內部結構，了解電刷、整流器、電樞等部件的位置和作用。使用工具拆卸電刷、整流器等部件，檢查其磨損情況。
然后，拆卸起動(dòng)機，觀(guān)察起動(dòng)機的內部結構，了解電磁開(kāi)關(guān)、電樞、齒輪等部件的位置和作用。使用工具拆卸電磁開(kāi)關(guān)、電樞等部件，檢查其磨損情況。
最后，裝配電氣系統，按照拆卸的相反順序進(jìn)行。在裝配過(guò)程中，注意各部件的安裝位置和連接方式，確保電氣系統的正常工作。
五、實(shí)訓總結
通過(guò)本次實(shí)訓，我對汽車(chē)的總體構造和各系統的組成及工作原理有了更深入的了解。我掌握了汽車(chē)主要零部件的結構、作用和安裝位置，提高了實(shí)際操作能力和解決問(wèn)題的能力。
在實(shí)訓過(guò)程中，我遇到了一些問(wèn)題，如發(fā)動(dòng)機的氣門(mén)間隙調整不當、底盤(pán)的變速器換擋困難、電氣系統的發(fā)電機輸出電壓不穩定等。通過(guò)查閱資料和請教老師同學(xué)，我解決了這些問(wèn)題，積累了寶貴的經(jīng)驗。
本次實(shí)訓也讓我認識到了自己的不足之處，如對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的掌握還不夠扎實(shí)、實(shí)際操作能力還不夠強等。在今后的學(xué)習中，我將更加努力地學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的實(shí)際操作能力，為今后的工作打下堅實(shí)的基礎。
最后，感謝學(xué)校和老師為我們提供了這次寶貴的實(shí)訓機會(huì )，讓我們在實(shí)踐中學(xué)習，在學(xué)習中成長(cháng)。我相信，通過(guò)本次實(shí)訓，我們將更加熱愛(ài)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，更加努力地學(xué)習和工作，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
汽車(chē)構造的實(shí)訓報告 8
一、實(shí)訓目的
鞏固和加強汽車(chē)構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學(xué)習奠定必要的基礎。
掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項。
了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法，培養良好的工作和生產(chǎn)習慣。
鍛煉和培養學(xué)生的動(dòng)手能力，提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
二、實(shí)訓內容與過(guò)程
發(fā)動(dòng)機拆裝實(shí)訓
在實(shí)訓過(guò)程中，我們首先進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機的外部組件拆卸，包括分電器、電動(dòng)機、發(fā)電機等組件，以及進(jìn)、排氣直管和氣缸罩等。隨后，我們進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機內部的拆卸，包括氣缸蓋罩及襯墊、油底殼、活塞連桿組、曲軸飛輪組等部件。在拆卸過(guò)程中，我們仔細觀(guān)察了各部件的結構和連接關(guān)系，并記錄了拆卸步驟和注意事項。
在發(fā)動(dòng)機的安裝過(guò)程中，我們按照拆卸的相反順序進(jìn)行組裝，并特別注意了各部件的裝配關(guān)系和配合間隙的調整。同時(shí)，我們還進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機的基本檢查和調試，確保發(fā)動(dòng)機能夠正常運轉。
變速器拆裝實(shí)訓
在變速器拆裝實(shí)訓中，我們了解了變速器的結構和工作原理，并掌握了變速器的拆裝方法和步驟。我們拆下了變速器的外殼，觀(guān)察了內部的齒輪、軸承和換擋機構等部件。在拆卸過(guò)程中，我們特別注意了各部件的裝配關(guān)系和拆卸順序，以避免損壞變速器。
在安裝過(guò)程中，我們按照拆卸的相反順序進(jìn)行組裝，并特別注意了齒輪和軸承的配合間隙以及換擋機構的.調整。安裝完成后，我們進(jìn)行了變速器的基本檢查和調試，確保變速器能夠正常換擋和運轉。
底盤(pán)拆裝實(shí)訓
在底盤(pán)拆裝實(shí)訓中，我們了解了汽車(chē)底盤(pán)的結構和工作原理，并掌握了底盤(pán)各部件的拆裝方法和步驟。我們拆下了底盤(pán)的懸掛系統、轉向系統、制動(dòng)系統等部件，并觀(guān)察了它們的結構和連接關(guān)系。在拆卸過(guò)程中，我們特別注意了各部件的裝配關(guān)系和拆卸順序，以避免損壞底盤(pán)。
在安裝過(guò)程中，我們按照拆卸的相反順序進(jìn)行組裝，并特別注意了懸掛系統、轉向系統和制動(dòng)系統的調整。安裝完成后，我們進(jìn)行了底盤(pán)的基本檢查和調試，確保底盤(pán)能夠正常工作。
三、實(shí)訓收獲與體會(huì )
通過(guò)本次汽車(chē)構造實(shí)訓，我深刻體會(huì )到了理論知識與實(shí)踐操作相結合的重要性。在實(shí)訓過(guò)程中，我不僅鞏固了課堂上所學(xué)的理論知識，還掌握了汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項等實(shí)際操作技能。
同時(shí)，我也深刻認識到了安全操作的重要性。在實(shí)訓過(guò)程中，我嚴格遵守了安全操作規程，杜絕了安全事故的發(fā)生。此外，我還學(xué)會(huì )了如何正確使用各種拆裝設備、工具、量具等，提高了自己的動(dòng)手能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
四、建議與展望
建議學(xué)校在今后的汽車(chē)構造實(shí)訓中，進(jìn)一步加強與實(shí)際生產(chǎn)企業(yè)的合作，讓學(xué)生能夠更好地了解汽車(chē)生產(chǎn)的實(shí)際流程和工藝要求。同時(shí)，學(xué)校還可以增加一些先進(jìn)的拆裝設備和工具，以提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和技能水平。
展望未來(lái)，我希望能夠繼續深入學(xué)習汽車(chē)構造和原理等方面的知識，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)素養和實(shí)踐能力。同時(shí)，我也希望能夠有機會(huì )參與到汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)等實(shí)際工作中去，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
汽車(chē)構造的實(shí)訓報告 9
一、實(shí)訓目的
鞏固和加強汽車(chē)構造和原理的理論知識，為后續課程學(xué)習奠定必要的基礎。
掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項。
了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法，培養良好的工作和生產(chǎn)習慣。
鍛煉和提升學(xué)生的動(dòng)手能力。
二、實(shí)訓內容
本次實(shí)訓主要包括以下內容：
發(fā)動(dòng)機的拆裝與調試
變速器的拆裝與調試
底盤(pán)系統的拆裝與調試
制動(dòng)系統的拆裝與調試
三、實(shí)訓過(guò)程
發(fā)動(dòng)機的`拆裝
拆卸外部組件：包括分電器、電動(dòng)機、發(fā)電機等。
拆卸氣缸蓋罩及襯墊，觀(guān)察燃燒室結構、火花塞及氣門(mén)位置等。
翻轉發(fā)動(dòng)機，拆下油底殼，觀(guān)察機油泵的安裝位置及曲軸的結構形式。
拆卸活塞連桿組，觀(guān)察連桿軸承結構及活塞環(huán)的結構形式和安裝方向。
拆卸曲軸飛輪組，按順序放好各部件。
變速器的拆裝
拆卸變速器外部組件，包括變速器蓋、螺栓等。
撥動(dòng)撥叉觀(guān)察換擋及各擋位齒輪的傳遞方式及傳遞順序。
拆卸離合器總成，觀(guān)察壓盤(pán)、摩擦片、膜片彈簧等結構特點(diǎn)。
重新組裝變速器，確保各部件安裝正確。
底盤(pán)系統的拆裝
拆卸前后橋總成、螺旋彈簧、減震器等。
觀(guān)察底盤(pán)系統各部件的裝配關(guān)系及工作原理。
重新組裝底盤(pán)系統，確保各部件安裝正確且功能正常。
制動(dòng)系統的拆裝
拆卸制動(dòng)鉗、摩擦塊、制動(dòng)盤(pán)等。
觀(guān)察鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器的結構特點(diǎn)。
重新安裝制動(dòng)系統，確保制動(dòng)功能正常。
四、實(shí)訓結果與分析
通過(guò)本次實(shí)訓，學(xué)生掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、變速器、底盤(pán)系統及制動(dòng)系統的拆裝方法和步驟。
學(xué)生了解了各零部件的結構特點(diǎn)和工作原理，提高了動(dòng)手能力。
在實(shí)訓過(guò)程中，學(xué)生發(fā)現了自己在實(shí)際操作中的不足之處，如拆裝順序的掌握不夠熟練、工具使用不夠熟練等。
五、總結與建議
本次實(shí)訓達到了預期的目的，學(xué)生掌握了汽車(chē)構造的基本知識和技能。
建議在實(shí)訓過(guò)程中加強對學(xué)生操作技能的訓練，提高學(xué)生的實(shí)際操作能力。
建議在實(shí)訓結束后進(jìn)行更加深入的討論和總結，幫助學(xué)生更好地理解和應用所學(xué)知識。
汽車(chē)構造的實(shí)訓報告 10
一、實(shí)訓目的
熟悉汽車(chē)的總體構造，了解各部件的名稱(chēng)、位置和功能。
掌握汽車(chē)主要部件的拆卸和安裝方法，提高實(shí)際操作能力。
培養團隊合作精神和解決問(wèn)題的能力。
增強對汽車(chē)構造和原理的理解，為今后的學(xué)習和工作打下基礎。
二、實(shí)訓內容
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的構造與拆裝
觀(guān)察發(fā)動(dòng)機的外部結構，了解其組成部分，如氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱等。
拆卸發(fā)動(dòng)機的附件，如進(jìn)排氣歧管、發(fā)電機、水泵等。
分解發(fā)動(dòng)機，了解活塞、連桿、曲軸等內部部件的結構和工作原理。
安裝發(fā)動(dòng)機，按照正確的順序和方法進(jìn)行組裝，并檢查各部件的安裝情況。
汽車(chē)底盤(pán)的構造與拆裝
觀(guān)察底盤(pán)的整體結構，了解傳動(dòng)系、行駛系、轉向系和制動(dòng)系的組成。
拆卸變速器、傳動(dòng)軸、差速器等傳動(dòng)部件，了解其工作原理和結構特點(diǎn)。
檢查輪胎、輪轂、懸架等行駛部件的狀況，了解其作用和調整方法。
拆卸轉向器、轉向拉桿等轉向部件，了解其工作原理和調整方法。
拆卸制動(dòng)系統的部件，如制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)片、制動(dòng)泵等，了解其工作原理和維護方法。
安裝底盤(pán)部件，按照正確的順序和方法進(jìn)行組裝，并檢查各部件的安裝情況。
汽車(chē)電氣系統的構造與檢測
觀(guān)察汽車(chē)電氣系統的總體布局，了解電源系統、起動(dòng)系統、點(diǎn)火系統、照明系統等的組成。
檢測蓄電池的電壓和容量，了解其充電和放電過(guò)程。
檢查發(fā)電機的工作情況，了解其發(fā)電原理和調節方法。
檢測點(diǎn)火系統的點(diǎn)火正時(shí)和火花塞的工作情況，了解其點(diǎn)火原理和故障排除方法。
檢查照明系統的燈泡、開(kāi)關(guān)和線(xiàn)路，了解其工作原理和維護方法。
三、實(shí)訓過(guò)程
實(shí)訓準備
分組：將學(xué)生分成若干小組，每組 3-4 人，確定組長(cháng)和組員的職責。
工具準備：準備好實(shí)訓所需的工具和設備，如扳手、螺絲刀、千斤頂、套筒等。
安全培訓：對學(xué)生進(jìn)行安全教育，強調實(shí)訓過(guò)程中的安全注意事項，如正確使用工具、防止觸電、防止機械傷害等。
實(shí)訓操作
發(fā)動(dòng)機的構造與拆裝：按照實(shí)訓指導書(shū)的要求，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機的拆卸和安裝操作。在操作過(guò)程中，注意觀(guān)察各部件的結構和工作原理，掌握正確的拆卸和安裝方法。
底盤(pán)的構造與拆裝：按照實(shí)訓指導書(shū)的要求，進(jìn)行底盤(pán)的拆卸和安裝操作。在操作過(guò)程中，注意觀(guān)察各部件的結構和工作原理，掌握正確的拆卸和安裝方法。
電氣系統的構造與檢測：按照實(shí)訓指導書(shū)的要求，進(jìn)行電氣系統的檢測和維護操作。在操作過(guò)程中，注意觀(guān)察各部件的工作情況，掌握正確的'檢測和維護方法。
實(shí)訓總結
小組討論：各小組對實(shí)訓過(guò)程進(jìn)行總結和討論，分析遇到的問(wèn)題和解決方法，分享實(shí)訓經(jīng)驗和體會(huì )。
撰寫(xiě)實(shí)訓報告：根據實(shí)訓內容和小組討論的結果，撰寫(xiě)實(shí)訓報告，總結實(shí)訓過(guò)程中的收獲和不足，提出改進(jìn)建議和措施。
四、實(shí)訓收獲
知識方面
通過(guò)實(shí)訓，對汽車(chē)的總體構造有了更深入的了解，掌握了汽車(chē)主要部件的名稱(chēng)、位置和功能。
學(xué)習了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)和電氣系統的工作原理和結構特點(diǎn)，提高了對汽車(chē)構造和原理的理解。
了解了汽車(chē)的拆卸和安裝方法，掌握了一些實(shí)際操作技能，為今后的學(xué)習和工作打下了基礎。
能力方面
通過(guò)實(shí)訓，提高了實(shí)際操作能力和動(dòng)手能力，學(xué)會(huì )了正確使用工具和設備，掌握了一些維修和保養技能。
培養了團隊合作精神和溝通能力，在實(shí)訓過(guò)程中，小組成員之間相互協(xié)作、相互配合，共同完成了實(shí)訓任務(wù)。
增強了問(wèn)題解決能力和創(chuàng )新能力，在實(shí)訓過(guò)程中，遇到了一些問(wèn)題和困難，通過(guò)分析和思考，找到了解決問(wèn)題的方法，提高了問(wèn)題解決能力。
態(tài)度方面
通過(guò)實(shí)訓，培養了嚴謹認真的工作態(tài)度和實(shí)事求是的科學(xué)精神，在實(shí)訓過(guò)程中，嚴格按照操作規程進(jìn)行操作，認真記錄實(shí)訓數據和結果，保證了實(shí)訓的準確性和可靠性。
增強了對汽車(chē)行業(yè)的興趣和熱愛(ài)，通過(guò)實(shí)訓，對汽車(chē)的構造和原理有了更深入的了解，感受到了汽車(chē)行業(yè)的魅力和發(fā)展前景，激發(fā)了對汽車(chē)行業(yè)的興趣和熱愛(ài)。
五、實(shí)訓不足與改進(jìn)措施
實(shí)訓不足
實(shí)訓時(shí)間較短，無(wú)法對汽車(chē)的所有部件進(jìn)行深入的學(xué)習和了解。
實(shí)訓設備和工具不夠完善，影響了實(shí)訓的效果和質(zhì)量。
學(xué)生的實(shí)際操作能力和動(dòng)手能力有待提高，在實(shí)訓過(guò)程中，出現了一些操作不規范和錯誤的情況。
改進(jìn)措施
延長(cháng)實(shí)訓時(shí)間，增加實(shí)訓內容，讓學(xué)生有更多的時(shí)間和機會(huì )進(jìn)行實(shí)際操作和學(xué)習。
完善實(shí)訓設備和工具，提高實(shí)訓的效果和質(zhì)量。
加強對學(xué)生的實(shí)際操作能力和動(dòng)手能力的培養，在實(shí)訓前進(jìn)行充分的準備和培訓，讓學(xué)生掌握正確的操作方法和技能。
六、總結
通過(guò)本次汽車(chē)構造實(shí)訓，我們對汽車(chē)的總體構造有了更深入的了解，掌握了汽車(chē)主要部件的拆卸和安裝方法，提高了實(shí)際操作能力和動(dòng)手能力。同時(shí)，我們也培養了團隊合作精神和解決問(wèn)題的能力，增強了對汽車(chē)行業(yè)的興趣和熱愛(ài)。在今后的學(xué)習和工作中，我們將繼續努力，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)水平和綜合素質(zhì)，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
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