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汽車(chē)維修工述職報告范文（精選11篇）
時(shí)間象奔騰澎湃的急湍，它一去無(wú)返，毫不流連，你梳理過(guò)這段時(shí)間的工作嗎？為此要寫(xiě)好述職報告了。那要怎么寫(xiě)好述職報告呢？下面是小編為大家收集的汽車(chē)維修工述職報告范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車(chē)維修工述職報告 1
一年已經(jīng)過(guò)去，在這一年里我深刻體會(huì )到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè )，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的機修事業(yè)上。xx年的工作已經(jīng)結束，收獲不少。
一、思想認識。
在xx年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。xx年來(lái)，我能圓滿(mǎn)的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會(huì )在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì )偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習。平時(shí)工作中也是爭取每個(gè)維修點(diǎn)的機會(huì )在請教老同志的'維修經(jīng)驗，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習。xx年工作結束了，xx年的工作也是緊張的開(kāi)始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習，領(lǐng)會(huì )積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時(shí)，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷(xiāo)假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。xx年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時(shí)時(shí)刻刻高度重視。xx年在工作中也有出現個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過(guò)程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學(xué)習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿(mǎn)完成索道維修工，做到無(wú)設備安全事故，無(wú)人身安全事故，排除一系列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在下年的工作加強學(xué)習，更好的完成工作。
汽車(chē)維修工述職報告 2
在忙碌的工作中，今年即將過(guò)去，一年里在領(lǐng)導和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過(guò)自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長(cháng)足的進(jìn)步。不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。下面我對各項工作做一下總結：
1、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現場(chǎng)生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導下達的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛等工作。有時(shí)設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時(shí)其中最多的超過(guò)一天14小時(shí)戰斗在工作崗位上，因用車(chē)計劃無(wú)規律，需求緊張時(shí)，每天在車(chē)間來(lái)回要跑上百次，有時(shí)搶修時(shí)間較長(cháng)，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不能休息，又加上我車(chē)噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個(gè)人就好比在洗澡。而且在我們車(chē)間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒(méi)有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務(wù)。
2、安全方面
在工作中我們都能夠自覺(jué)嚴格要求自己，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀律和安全操作規程，認真學(xué)習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長(cháng)鳴、安全第一、預防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬(wàn)一的效果。全年無(wú)違章違紀、無(wú)責任事故，在保證了行車(chē)的安全的情況下我們做到了：努力學(xué)習不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車(chē)輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的`工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力開(kāi)好車(chē)，時(shí)時(shí)想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
3、尊章守紀方面
嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀律和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀，做到以廠(chǎng)為家，維護好企業(yè)的利益。
汽車(chē)維修工述職報告 3
在過(guò)去的一年中，在領(lǐng)導的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)了工人同事的共同奮斗，和自己的積極努力，作為設備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來(lái)的工作做一下認真的總結。
一、工作態(tài)度
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守工廠(chǎng)的各項規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導的關(guān)心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務(wù)，履行好崗位的職責，不斷加強學(xué)習，牢固自己的工作技術(shù)！
二、做好自己的本職工作
作為一個(gè)機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的了解，也要有對發(fā)生故障的應變能力，處理好隨時(shí)可能發(fā)生的設備故障，以適應生產(chǎn)的進(jìn)度需要。我們單位的設備故障也經(jīng)常出現，我多年的.經(jīng)驗告訴我，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白，就恍然大悟，看起來(lái)復雜的，只要明白了，就會(huì )簡(jiǎn)單，我不但負擔了設備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，我感到心里很榮幸，感謝領(lǐng)導給我這樣一個(gè)平臺，也感到自己的勞動(dòng)成果發(fā)揮了作用而興奮，也為我們在制造的發(fā)展感到驕傲。
這些會(huì )讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學(xué)習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達到一個(gè)平衡，使我更加有動(dòng)力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個(gè)人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領(lǐng)導交給的`工作任務(wù)的前提，這一點(diǎn)不僅僅是工作，平時(shí)的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個(gè)人的事也是一種工作的義務(wù)！在工作中，互相協(xié)作，使效率提高了不少，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動(dòng)，使任務(wù)完成得非�？�，這就是團結的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進(jìn)展得更快。
三、回顧過(guò)去，展望未來(lái)
對于過(guò)去的得與失，我會(huì )汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自已以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績(jì)，我相信通過(guò)我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導們的指導，我會(huì )成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領(lǐng)導給我這個(gè)合適的工作位置，讓我能為社會(huì )做出自己該有的貢獻。
一年來(lái)，我做的已經(jīng)盡力了，我相信在今后的工作中，為再制造的發(fā)展，為提高職工收入，我還是會(huì )繼續不斷的努力下去。雖然一年以來(lái)，我的工作還有不盡人意的地方，不過(guò)我相信，只要我在崗位上一天，我就會(huì )做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！保障公司正常生產(chǎn)、運作。
汽車(chē)維修工述職報告 4
一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，主動(dòng)參與車(chē)間快修組管理工作，圓滿(mǎn)完成公司交給的各項工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，主動(dòng)完成公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
對下達的各項工作任務(wù)，仔細研究與審核，出現問(wèn)題及時(shí)與技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車(chē)間經(jīng)理完善各項管理工作。主動(dòng)倡導新管理制度與新技術(shù)，使所在的車(chē)間、班組管理完善，作風(fēng)嚴謹、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，主動(dòng)配合其他小組的'維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件與管理制度。在維修質(zhì)量與維修臺次方面多下力氣，使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
取得技維修師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能與較為先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，促進(jìn)公司車(chē)間班組內各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現場(chǎng)主動(dòng)與技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力主動(dòng)完成。平時(shí)工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的優(yōu)良工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學(xué)習，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(cháng)才干。了解車(chē)間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng )造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(cháng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻。
汽車(chē)維修工述職報告 5
回首過(guò)去的一年，我在汽車(chē)維修這條路上邁出了堅實(shí)的步伐。在不斷學(xué)習、實(shí)踐中，我通過(guò)不懈努力、執著(zhù)研究，逐漸成長(cháng)為一名成績(jì)突出、技能熟練的汽車(chē)維修工。
1、技術(shù)水平提升
在技術(shù)方面，我盡可能學(xué)到了更多的汽車(chē)維修知識，并且不斷地去實(shí)踐運用。在維修過(guò)程中，我耐心細致地對各個(gè)零部件進(jìn)行了分析、檢測，最終成功修復了許多復雜的車(chē)輛故障。同時(shí)，我還練就了一雙過(guò)硬的手藝，在各種需求中迅速尋找問(wèn)題，迅速找到解決方案，迅速處理維修細節等能力，讓客戶(hù)高度滿(mǎn)意。
最值得一提的是我的電腦診斷技術(shù)，我始終堅信技術(shù)就是我們最大的執行力，也使我在維修和修理中突破了許多難題。由此，為客戶(hù)提供了一個(gè)更加完善、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。
2、實(shí)踐經(jīng)驗積累
在這一年中，我也積累了許多實(shí)踐經(jīng)驗。例如通過(guò)整車(chē)對照，掌握了續航里程的相關(guān)配合工作，使得客戶(hù)的車(chē)輛達到預期的效果。同時(shí)我也能夠在車(chē)輛故障診斷過(guò)程中，更好的組織和優(yōu)化工作流程，準確診斷車(chē)輛的問(wèn)題，并能準確選擇相應的解決方案。更要重要是，在與客戶(hù)的接觸中，我逐漸成長(cháng)為一名責任心強、精通維修的客戶(hù)服務(wù)人員，這在提升整個(gè)公司的口碑方面起到了重要的作用。
3、溝通技能提高
在維修服務(wù)行業(yè)，與客戶(hù)的溝通是至關(guān)重要的。而在這一年中，我在與客戶(hù)的交流過(guò)程中，不斷豐富自己的表達方式，學(xué)會(huì )溝通技巧，讓客戶(hù)更清晰地了解維修過(guò)程，更有信心地進(jìn)行付款。當然，我也得到了許多客戶(hù)的贊譽(yù)，得到了員工的贊譽(yù)，更得到了公司的.認可。
總的來(lái)說(shuō)，這一年中，我在技術(shù)學(xué)習、實(shí)踐經(jīng)驗和溝通技巧三方面取得了長(cháng)足的進(jìn)步。在未來(lái)的日子里，我會(huì )不斷進(jìn)一步努力，開(kāi)拓創(chuàng )新，不卑不亢的發(fā)揮自己的電腦診斷技術(shù)，更好的為客戶(hù)提供更專(zhuān)業(yè)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，我也會(huì )更多的與同事共同學(xué)習交流，切實(shí)將自己的工作提高到一個(gè)新的境界。
以此拋磚引玉，祝愿所有從事汽車(chē)維修工作的同仁在新的一年中有所進(jìn)步，更加的突出在線(xiàn)服務(wù)，更加的有效率，準確處理每一個(gè)細節，贏(yíng)得更多客戶(hù)的信任與支持。
汽車(chē)維修工述職報告 6
我作為一名汽車(chē)維修工，現在向您報告我的工作情況和成績(jì)。
首先，我想介紹一下我的崗位職責。作為一名汽車(chē)維修工，我的主要職責是對汽車(chē)進(jìn)行維修、保養和故障排除，確保車(chē)輛的正常運行。具體包括檢查車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機、變速箱、制動(dòng)系統、懸掛系統、輪胎、電氣系統等各項部件，針對問(wèn)題進(jìn)行修理或更換，同時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行常規保養，并及時(shí)為車(chē)主提供維修建議和服務(wù)。
其次，我想詳細介紹一下我的工作成績(jì)。自從進(jìn)入這個(gè)崗位以來(lái)，我一直以勤奮努力、認真負責的態(tài)度進(jìn)行工作。入職時(shí)，我對汽車(chē)維修的'知識和技能掌握較少，但在公司的培訓和指導下，我積極學(xué)習、不斷進(jìn)步，已經(jīng)能夠獨立進(jìn)行各種維修工作。在日常維修過(guò)程中，我對車(chē)輛進(jìn)行了嚴格檢查和維護，避免了許多潛在的故障，有效提高了車(chē)輛的使用壽命和安全性。
再次，我希望介紹一下我在團隊中的作用。作為一個(gè)團隊的一員，我不僅要做好自己的工作，還要協(xié)商、合作，達到團隊目標。在團隊中，我會(huì )積極與其他同事交流工作經(jīng)驗，共同解決困難和問(wèn)題，不斷提升團隊的整體維修水平。同時(shí)，我還幫助新人融入團隊，指導他們進(jìn)行工作，培養他們的技能，共同促進(jìn)團隊的發(fā)展與進(jìn)步。
最后，我想提出自己的一些建議。在日常工作中，我們需要不斷學(xué)習和更新自己的技能和知識，以適應快速發(fā)展的汽車(chē)行業(yè)。同時(shí)，我們需要認真對待每一位顧客的需求和反饋，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立公司形象，贏(yíng)得客戶(hù)的信賴(lài)與支持。另外，公司可以加強團隊之間的交流與溝通，營(yíng)造積極向上的工作氛圍，提升團隊合作精神和專(zhuān)業(yè)水平。
總之，我將一如既往地盡職盡責，秉承“誠信守約、質(zhì)量至上”的理念，為公司創(chuàng )造更多價(jià)值和效益，共同推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。謝謝您的聆聽(tīng)。
汽車(chē)維修工述職報告 7
汽車(chē)維修是一項重要的工作，它不僅與車(chē)輛的安全相關(guān)，還關(guān)系到車(chē)主的經(jīng)濟利益。作為一名從事汽車(chē)維修工作的技術(shù)人員，我感到責任重大，必須時(shí)刻保持良好的工作狀態(tài)和敬業(yè)精神�；仡櫸业膫�(gè)人年度工作，我從以下幾個(gè)方面進(jìn)行總結和反思。
一、技術(shù)能力方面
在個(gè)人技術(shù)能力方面，我不斷提高自己的自主研發(fā)能力和創(chuàng )新意識。通過(guò)參加培訓、學(xué)習各種新技術(shù)和設備，并結合實(shí)際操作過(guò)程中遇到的問(wèn)題，我不斷加強自己的解決問(wèn)題的能力和技能水平，尤其是在電控方面有了很大的提高。同時(shí)，我也堅持不斷更新自己的工作理念，重視數字化技術(shù)在汽車(chē)維修領(lǐng)域的'應用。
二、管理能力方面
作為一名汽車(chē)維修技師，不僅要具備扎實(shí)的技術(shù)功底，還需要有一定的管理能力，來(lái)提高整個(gè)團隊的工作效率。我在日常工作中，注重團隊協(xié)作和溝通，尤其是在分配工作任務(wù)時(shí)，按照每個(gè)員工的專(zhuān)業(yè)技能和實(shí)際情況進(jìn)行合理安排，以盡量實(shí)現人員與時(shí)間的最優(yōu)匹配，同時(shí)也讓員工更加有自信心和認可感，提高他們對工作的積極性和工作效率。
三、保養服務(wù)方面
在日常的保養服務(wù)中，我不斷加強對保養細節和流程的把控。例如，根據車(chē)輛品牌和型號，以及車(chē)主的車(chē)況和用車(chē)習慣等信息，進(jìn)行“特色定制”，實(shí)現既能為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的一站式服務(wù)，同時(shí)也能進(jìn)行綜合賦值，滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求和預算。通過(guò)不斷提高服務(wù)細節，不僅提高了客戶(hù)的滿(mǎn)意度，也為公司積累了良好的口碑和品牌知名度。
四、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是汽車(chē)維修企業(yè)長(cháng)期發(fā)展的可持續性基礎，是關(guān)乎企業(yè)競爭力和生存能力的必要因素。因此，我在工作中也不斷加強自己的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)意識和實(shí)際操作能力，包括對消費者需求的了解、客戶(hù)管理和市場(chǎng)宣傳等，嘗試開(kāi)發(fā)新的銷(xiāo)售渠道、制定合理的產(chǎn)品定價(jià)策略等，來(lái)提升公司的市場(chǎng)競爭力。
綜上所述，針對每個(gè)工作領(lǐng)域，我都有不斷完善和提高的空間，同時(shí)在總結過(guò)程中，我也發(fā)現了自己工作中的一些不足，比如過(guò)于倚重技術(shù)能力而忽略了服務(wù)質(zhì)量和市場(chǎng)宣傳等等。今后，我將更加注重整體性和前瞻性的發(fā)展，通過(guò)不斷學(xué)習和探索，實(shí)現自我提升，為公司貢獻更多的價(jià)值，在汽車(chē)維修行業(yè)中不斷發(fā)揮自己的優(yōu)勢和潛力。
汽車(chē)維修工述職報告 8
我叫xxx，于20xx年6月入職九洲通訊侯馬店，現擔任汽車(chē)售后維修工程師一職，時(shí)間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉眼進(jìn)入了20xx年�；仡�20xx年的工作，感覺(jué)既有收獲更有不足之處，20xx年對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)學(xué)習提高的年份。在這美好一年里，我逐漸從焦躁的心態(tài)中走出來(lái)，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個(gè)人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺階。在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發(fā)現只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態(tài)度和顧客交流，大部分的顧客都會(huì )滿(mǎn)意你的服務(wù)的，良好的維修技能，令顧客滿(mǎn)意的售后服務(wù)不正是我們需要并一直追求的目標嗎？不足之外還要提高自己的整體素質(zhì)，說(shuō)話(huà)拒絕生硬，讓自己的內心更加強大，平和吸收周?chē)磺袑ψ约河幸娴恼芰康臇|西，使自己得到方面提高，下面總結了自己工作中的'幾個(gè)新的，和大家共勉。
一、學(xué)習進(jìn)步。
作為一名手機維修人員，也要不斷學(xué)習新知識提高自己，不懂不會(huì )的要及時(shí)查閱資料和同行們交流學(xué)習，互通有無(wú)，不恥下問(wèn)，要抱有一種不服輸的心態(tài)，逼自己一把，戰勝故障，戰勝自己，這樣才能越休越靜，在市場(chǎng)競爭中立于不敗，打出自己天下，手機維修行業(yè)水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報價(jià)，避免流失客戶(hù)，別人修不了我們可以的要就要報價(jià)高一些，不要浪費多年積累的維修性能。
二、團隊合作。
作為一名主管要倡導正道，陽(yáng)光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習慣行為，與同事之間相處，強調簡(jiǎn)單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關(guān)心年齡小和新來(lái)的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結互助，加深大家的歸屬感，把我們九洲通訊營(yíng)造成一個(gè)溫暖的大家庭，在對待利益方面。個(gè)人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個(gè)員工心理都堅持這樣一種精神，不愁我們九洲通訊沒(méi)有美好的明天。
三、工作效率。
我認為工作效率的高低就是一個(gè)合理安排工作方法，認真積極做事的態(tài)度來(lái)決定的，要養成辛勤，服勤，嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急，本著(zhù)先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當天的事當天動(dòng)，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備，大家養成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會(huì )受益匪淺的。
總結：20xx年已成為過(guò)去，展望新的一年，手機零售行業(yè)競爭已經(jīng)到了生死存亡的關(guān)鍵轉折點(diǎn)，想不被殘酷的競爭中北淘汰，對外要做到五拼，拼實(shí)習，拼口碑，拼價(jià)格，拼服務(wù)，拼宣傳。對內做到，三公，即公平公正公開(kāi)，只有這樣才能在市場(chǎng)競爭中勝出作為我追求的目標以一個(gè)踏實(shí)勤奮的心態(tài)來(lái)迎接新的挑戰，并努力提高自己的業(yè)務(wù)水平和思想境界，爭取讓自己邁上一個(gè)新的高度，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
我相信我能做到！大家也能做到！
汽車(chē)維修工述職報告 9
本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論知識與交通法規，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn) ：
1．通過(guò)“看”發(fā)現車(chē)輛的使用狀況
�。�1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛988Ex—1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。
�。�2）常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動(dòng)變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如wash fluid燈亮，應檢查清洗液與儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62．8L轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現就是制動(dòng)液容器內的液體低于警戒線(xiàn)，補充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
�。�3）通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的`。
�。�4）檢查線(xiàn)路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線(xiàn)斷開(kāi)，接通線(xiàn)路后左前輪活動(dòng)恢復正常。在看的過(guò)程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀(guān)花，這樣才能達到事半功倍的效果。
2．對車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前與故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)
駕駛員對自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車(chē)駕駛員對車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì )到修理廠(chǎng)查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4．0L吉普車(chē)，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知，該車(chē)己運行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機油與三濾維護外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項目作業(yè)；該故障從出現至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現兩電極間隙接近2．5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀(guān)其型號也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現象詢(xún)問(wèn)，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對車(chē)輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現。
3．利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)
通過(guò)對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統基本的工作情況，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛2000GSi轎車(chē)，怠速不穩，且急加速抖動(dòng)嚴重。通過(guò)對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線(xiàn)有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說(shuō)它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
4．“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能
最常聽(tīng)的一句話(huà)是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話(huà)雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類(lèi)型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會(huì )走許多彎路，浪費人力、物力與財力。如果是發(fā)動(dòng)機故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機異響。 一個(gè)成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無(wú)規則響等，判斷出響聲，是學(xué)習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對聽(tīng)的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
5．試車(chē)
以前的維修人員，只從事修理，對車(chē)輛維修與修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車(chē)應該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì )使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫與不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會(huì )讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車(chē)的行家。
汽車(chē)維修工述職報告 10
時(shí)間過(guò)得很快，轉眼間20XX年就快要過(guò)去了。首先，多謝張班長(cháng)、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習技術(shù)的機會(huì )和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持�；仡欉@幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴�！坝眯摹斌w會(huì )的實(shí)習過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
一、技術(shù)方面。
在學(xué)習過(guò)程中，我感觸最深的一句話(huà)是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習，能夠鞏固汽車(chē)構造的理念知識，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力�，F在我已經(jīng)知道保養的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的`汽模具維護。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時(shí)學(xué)習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實(shí)習的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內耗等。
三、敬業(yè)精神。
xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車(chē)間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線(xiàn)上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見(jiàn)公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著(zhù)我們每位追求更加的目標，共創(chuàng )佳績(jì)。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達到統一戰線(xiàn)的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線(xiàn)上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線(xiàn)上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開(kāi)早會(huì )、培訓、技術(shù)交流會(huì )、員工大會(huì )等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線(xiàn)上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì )越來(lái)越好，實(shí)行飛越式發(fā)展�；蛟S對于xx實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客；但對我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì )發(fā)展得更好。而我也會(huì )跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
汽車(chē)維修工述職報告 11
時(shí)光如梭！轉眼間我從事汽車(chē)維修工作已經(jīng)有一年時(shí)間，在這一年多的時(shí)間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車(chē)維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經(jīng)驗，揚長(cháng)避短，提高維修技能水平，現對工作總結。
一、我認真的完成工作，積極的思考問(wèn)題
向車(chē)間同事及車(chē)間領(lǐng)導的學(xué)習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車(chē)有了大深層次的認識和了解，汽車(chē)是一個(gè)很復雜的機械，有各種大小不同上千個(gè)零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車(chē)的構造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無(wú)論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門(mén)領(lǐng)導及本部門(mén)的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的`發(fā)展打下了良好的基礎。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過(guò)一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更深的認識。
對于工作，每個(gè)人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺(jué)得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結果。
三、工作目標在今后的工作中，我會(huì )加倍的努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，掌握的維修技能，為將來(lái)的工作打好堅實(shí)的基礎。
在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè )觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè )于助人的優(yōu)良傳統，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學(xué)習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。
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