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物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告

時(shí)間:2022-11-16 11:11:33 報告 我要投稿

物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告范文(通用12篇)

  在現實(shí)生活中,報告的使用頻率呈上升趨勢,我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?下面是小編為大家收集的物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告范文(通用12篇),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告范文(通用12篇)

  物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告1

  實(shí)習單位:

  上海匯通快遞

  實(shí)習時(shí)間:

  20xx年07月09日至20xx年07月25日共17天

  實(shí)習報告

  我懷著(zhù)對企業(yè)實(shí)習生活的憧憬,結合在校的物流理論學(xué)習,對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的了解,希望通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力以及進(jìn)一步了解現行市場(chǎng)物流的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,能對今后的學(xué)習中起到促進(jìn)作用,并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn);诖,我進(jìn)入了上海匯通快運公司開(kāi)始了為期十七天的實(shí)習生活。匯通快運是上海增洲實(shí)業(yè)有限公司在經(jīng)營(yíng)國內、國際快遞業(yè)務(wù)中的一個(gè)品牌。匯通在民營(yíng)快遞進(jìn)入轉折的階段,競爭日趨激烈的形勢下,加強自身建設,完善管理體制,提高服務(wù)質(zhì)量;同時(shí)進(jìn)一步投入巨資,開(kāi)發(fā)電腦軟件,完成電腦化管理,使匯通快運的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢(xún)等盡快進(jìn)入信息化、科學(xué)化管理階段。匯通公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員派送快件時(shí)間問(wèn)題,各個(gè)分點(diǎn)之間和諧能力差,這些都是有待提高需要解決的問(wèn)題。

  在實(shí)習的過(guò)程中,我對物流工作有了一些自己的心得:

  1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨物要合理(如:避免農藥和食品擺放相鄰等情況)。

  2、車(chē)次卸完后,拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,在點(diǎn)貨中發(fā)現少貨、多貨或貨損等情況,應注明在清單上,交于理賠部。

  3、以總公司為中心,各片區、各分公司、各站點(diǎn)為單位,加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領(lǐng)導以身作責,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)批評教育,定期培訓員工以提高整體客服水平。

  4、公司應加大網(wǎng)絡(luò )宣傳,所有員工應加強網(wǎng)絡(luò )系統的培訓和提升。因為在網(wǎng)絡(luò )信息化時(shí)代,尤其作為物流公司,一個(gè)廠(chǎng)家、一個(gè)企業(yè)對一個(gè)物流公司的認可和評價(jià)往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò )宣傳規模和網(wǎng)絡(luò )影響。隨著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )訂單購物也越來(lái)越廣泛,一個(gè)好的物流公司更應該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò )信息化,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )來(lái)宣傳公司。

  5、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高。

  6、公司人事部門(mén)和客服部門(mén)應每月吸收和采納員工提出的良好建議,做到件件有回應,采納可通過(guò)QQ群、信箱,和直接書(shū)面發(fā)表,讓公司從基層到高層人人有話(huà)說(shuō)。三人行,必有我師,每個(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情,往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展,對較好的意見(jiàn)、可以采納的意見(jiàn)給予充分的肯定和獎勵,對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠,也可以從中挖掘人才,促進(jìn)公司和諧發(fā)展。

  在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級里的同學(xué)們!要想讓他們服從你的管理.那么你對每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué),要用到不同的管理方法,意思就是說(shuō):在管理時(shí),要因人而異!

  一切認識都來(lái)源于實(shí)踐。實(shí)踐是認識的來(lái)源說(shuō)明了親身實(shí)踐的必要性和重要性,但是并不排斥學(xué)習間接經(jīng)驗的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類(lèi)認識能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展,不斷提出新的問(wèn)題,促使人們去解決這些問(wèn)題。而隨著(zhù)這些問(wèn)題的不斷解決,與此同步,人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學(xué)強調實(shí)踐對認識的決定作用,認識對實(shí)踐具有巨大的反作用。認識對實(shí)踐的反作用主要表現在認識和理論對實(shí)踐具有指導作用。認識在實(shí)踐的基礎上產(chǎn)生,但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性,可以對實(shí)踐進(jìn)行指導。實(shí)踐,就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運用到客觀(guān)實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等零。理論應該與實(shí)踐相結合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習,學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習,從學(xué)習中實(shí)踐。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從生活中、實(shí)踐中學(xué)習其他知識,全面地武裝自己,才能在競爭中突出自己、表現自己。

  通過(guò)這一次的實(shí)習,我總結了快遞行業(yè)的優(yōu)勢劣勢、機遇與挑戰:

  優(yōu)勢:企業(yè)長(cháng)期從事快遞服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支快遞管理及實(shí)際操作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍,能為客戶(hù)提供各項快遞服務(wù)

  劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過(guò)于單一、死板,租金較高。

  機遇:物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^(guān)。挑戰:快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。

  建議:

  1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象。

  2、應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養,提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

  3、目前快遞中心正面臨許多問(wèn)題,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,快遞中心還得多借鑒國外的快遞策略,提高自己企業(yè)的效益。

  在公司的半個(gè)月的實(shí)習,使我在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識,也開(kāi)闊了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。想想時(shí)間過(guò)的真快,轉眼間在公司的實(shí)習工作已過(guò)去,很高興學(xué)校有實(shí)習這么一項作業(yè),我深知:學(xué)校讓我們實(shí)習的目的是為了培養我們運用專(zhuān)業(yè)所學(xué)的基礎理論,獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,提高專(zhuān)業(yè)意識,增強專(zhuān)業(yè)技能。在這實(shí)習,我都是抱著(zhù)學(xué)習的態(tài)度在努力著(zhù)。

  物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告2

  一、實(shí)習目的

  為了更好的了解和認知物流,在為期一年的時(shí)間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習,從宏觀(guān)和微觀(guān)上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學(xué)習打下堅實(shí)基礎,也同時(shí)對物流行業(yè)有了全新的認識。

  二、實(shí)習要求

  為了了解物流在現代經(jīng)濟行業(yè)中的作用,了解物流在現在工商企業(yè)中的運作模式,增強對專(zhuān)業(yè)的認知感。實(shí)習分為四個(gè)階段:

  第一階段:入庫管理

  第二階段:在庫管理

  第三階段:出庫管理

  第三階段:信息管理

  通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習掌握了倉庫的整個(gè)運作流程,了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設備的使用方法及將書(shū)本上知識與現實(shí)相結合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規律。

  三、實(shí)習單位概要

  寶供物流海恒基地:

  1:基本概況

  海恒基地位于合肥市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區青鸞路與方興大道交叉口,規劃總建筑面積約70000平方米,具備供應鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能,基地為現代物流倉儲中心,該倉庫于20xx年9月正式投入使用;噩F有的運作網(wǎng)絡(luò )和信息網(wǎng)絡(luò ),為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應鏈服務(wù),集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷(xiāo)覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。

  2:主要設備

  高位立體貨架;電動(dòng)升降平臺:45扇電動(dòng)升降門(mén);17臺前移式高位叉車(chē)、3臺平衡重低位叉車(chē)、10臺電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、20臺手動(dòng)液壓車(chē)強弱電控制的溫度均衡設備;安全保障系統:24小時(shí)全方位的監控系統、消防自動(dòng)噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動(dòng)報警系統

  3:功能概況

  倉庫占地16500平方米,空間高度12.5米,托盤(pán)位13871個(gè),儲存噸位;科學(xué)的倉門(mén)設計可同時(shí)滿(mǎn)足多種運輸工具進(jìn)行貨物裝卸?茖W(xué)的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車(chē)、一流的WMS系統提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷(xiāo)及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò )及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統和運輸業(yè)務(wù)流程下,實(shí)現優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù):公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù):基地利用先進(jìn)的倉庫管理系統、運輸業(yè)務(wù)系統、全程訂單管理系統對客戶(hù)各個(gè)物流環(huán)節進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞,為客戶(hù)業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。

  四、實(shí)習感想

  剛到寶供時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書(shū)本上的概念,對于現實(shí)中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集:運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式,但是當真來(lái)操作時(shí)發(fā)現沒(méi)那么簡(jiǎn)單。通過(guò)這一年的學(xué)習掌握了該倉庫的所有流程,同時(shí)發(fā)現這與國外的物流業(yè)相比差多了,當然這和中國的廉價(jià)勞動(dòng)力息息相關(guān),這是無(wú)盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。

  物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告3

  實(shí)習目的:

  以合肥經(jīng)濟建設發(fā)展中的各個(gè)類(lèi)型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)內容作為對象,進(jìn)行實(shí)地學(xué)習與實(shí)踐。運用所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)知識來(lái)了解物流的工作流程和工作內容,加深對物理工作的認識,將理論聯(lián)系于實(shí)踐,培養實(shí)際工作能力和分析解決問(wèn)題的能力,達到學(xué)以致用的目的,為成功走向社會(huì )做準備。

  實(shí)習時(shí)間:

  xx年11月16日——xx年4月28日

  實(shí)習地點(diǎn):

  合肥市經(jīng)開(kāi)區峻凌電子

  實(shí)習內容:

  熟悉電子廠(chǎng)的流通加工,掌握了洗衣機主板的生產(chǎn)、包裝、已經(jīng)入庫過(guò)程 ,并在此過(guò)程中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際檢驗和強化所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識,了解當前我市物流管理現狀,為畢業(yè)以后的工作做好充分準備。

  —通過(guò)這次實(shí)訓學(xué)習到了很多工作側面的知識,將課本上的知識很好的與實(shí)踐結合,也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

  時(shí)間一晃而過(guò),轉眼間我已經(jīng)實(shí)習了幾個(gè)月了,在這里面也認識了一些其他學(xué)校的實(shí)習生,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。

  二我們剛去峻凌的時(shí)候,是我們學(xué)校的負責人接我們的,幫我們安排宿舍,打點(diǎn)行李。麻煩了他不少,在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。。

  我們加入到峻凌,前三天是培訓,因為我們進(jìn)入的是電子公司,我們不是計算機系的,對pcb板、色環(huán)的阻值計算、線(xiàn)路板上的零件名稱(chēng)等等都是一竅不通。所以通過(guò)以培訓的方式讓我們先了解這個(gè)企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們知道了這個(gè)企業(yè)大致規章制度,生產(chǎn)規模,還有車(chē)間里的生產(chǎn)環(huán)境。

  我們培訓結束的當天,去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車(chē)間?吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r(shí)候的狀態(tài),工作的時(shí)候禁止空手拿板,不是帶靜電手環(huán),就是要帶靜電手套。

  之后開(kāi)始了我們的工作生涯,我被分在二樓的洗衣機線(xiàn),二樓有電視機線(xiàn)、洗衣機線(xiàn)、模組,不過(guò)每條線(xiàn)都是有合作的,哪條線(xiàn)急著(zhù)出貨需要幫忙的,其他線(xiàn)要去支援。

  因為我是學(xué)物流的,本來(lái)打算去倉庫的。但是還是留在了制造課,我想,把洗衣機板子制造出來(lái)比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習的東西。之前學(xué)習課本的時(shí)候就覺(jué)得物流的范圍太廣了,實(shí)在是很難拿捏,尤其是我還沒(méi)有掌握物流核心的的職能。只能通過(guò)企業(yè)物流來(lái)側面了解物流企業(yè)的工作。

  剛開(kāi)始去的時(shí)候,什么都不懂?偸窃谙脒@和物流有什么關(guān)系呢,為了完成實(shí)習而工作,前幾天只是和老員工一起學(xué)習和習慣那些工作。我們那條線(xiàn)是d5線(xiàn),前端從插件開(kāi)始到扎扎帶裝箱,后端是從灌膠到裝箱。。前端的工作流程是物料員從樓下拉來(lái)在tsmt打過(guò)鍵的板子來(lái)插件,在標準作業(yè)指導書(shū)(sop)上每個(gè)鍵都有型號和位置,必須嚴格按照sop來(lái),為了插件方便,通常小鍵在前面插,每個(gè)人,檢查上一個(gè)工序作業(yè)是否正確,插好了自己的鍵,檢查無(wú)誤流給下一個(gè)人。在板子上錫前,有爐前目檢,檢查每個(gè)人是否漏插錯插,檢查無(wú)誤,讓板子過(guò)錫爐上錫。過(guò)錫爐后還有零界面目檢,檢查是否有漏插、錯插、浮高等問(wèn)題?闯鰡(wèn)題的讓烙鐵修,感覺(jué)沒(méi)問(wèn)題的流線(xiàn),之后有錫面目檢,檢查錫面是否有短路、空焊、漏焊、包焊等等。確認無(wú)誤后有ict測,通過(guò)的就流線(xiàn)做功能測試,不通過(guò)的就找問(wèn)題然后修,通常ict測不過(guò)去的原因有短路不良、開(kāi)路不良和零件不良等、造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路,開(kāi)路不良主要是零界面的跳線(xiàn)問(wèn)題,而零件不良主要就是前面插的零件的問(wèn)題。后面的還有總檢檢查,總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面,檢查無(wú)誤后可流線(xiàn)裝灌膠盒打上螺絲,待做功能測試(ft),ft的內容有c1燈是否全亮,c2是否正反轉,c3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報,之后測進(jìn)水等等。只要功能能測過(guò),外觀(guān)又是好的就可以流線(xiàn)了。然后在老化房呆呆就可以進(jìn)入后端的工作了。后端工作經(jīng)過(guò)opqc檢查合格蓋章后就可以進(jìn)行繳庫。

  物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告4

  本人是物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,這段時(shí)間來(lái)在物流公司參加畢業(yè)頂崗實(shí)習,了解了很多也學(xué)習到了很多,下面是我實(shí)習時(shí)候的一些心得和報告!

  一、實(shí)習目標

  為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期x月的實(shí)習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

  二、實(shí)習請求

  了解物流的特色,xx貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行剖析,并根據學(xué)習的理論提出自己的看法。

  三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供給,履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿易,并以現代物流配送中心為支撐平臺。

  xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén),各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

  xx公司正逐步實(shí)現"以中心城市的中型百貨購物中心和專(zhuān)業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿易平臺。

  四:實(shí)習感觸

  隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活潑,我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習時(shí)光很短,卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實(shí)行的有機聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略。

  五、實(shí)習結論及建議

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的便利,應當斟酌到出貨時(shí)的便利,不能延誤客戶(hù)的時(shí)光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

  2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家接洽,并得到應允后及時(shí)燒毀,xx快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無(wú)章的感到。應當另外籌備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲存。

  3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。

  物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告5

  實(shí)習目的:

  選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對墊江物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。

  實(shí)習方式:

  采用實(shí)地調研的方式,具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協(xié)同合作,調查后集體討論分析,并總結出實(shí)習報告。

  實(shí)習時(shí)間:

  20xx年3月2日—3月12日

  實(shí)習地點(diǎn):

  xx市xx縣

  實(shí)習步驟:

  一、前期準備工作

  1、3月2日下午2:00在中色物流公司報道。

  2、3月3日上午10:00在中色物流公司,聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn),并擬定實(shí)習方式、調查對象。

  3、3月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。

  4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。

  二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)

  1、3月6日,走訪(fǎng)墊江縣物流行業(yè)。

  2、3月7日,參觀(guān)、調查申通物流公司。

  3、3月9日,走訪(fǎng)墊江縣圓通物流部門(mén)。

  三、后期總結工作

  3月11日—12日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。

  實(shí)習內容:

  (一)實(shí)習準備工作

  3月4日下午2:00我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署,確定了實(shí)習方式、調查對象,并擬定實(shí)習計劃。

  (二)走訪(fǎng)調查物流部門(mén)

  11月5日下午我開(kāi)始尋找調查對象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復;還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。

  (三)實(shí)地調查情況

  3月6日上午8:45分,我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén),這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。

  政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位?h領(lǐng)導對墊江的物流現狀進(jìn)行了分析,他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi):國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?h領(lǐng)導還提出:在國家“xxx”規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到,重慶將投資發(fā)展物流業(yè),其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位,可見(jiàn)政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,發(fā)展潛力之大,就業(yè)前景之闊。

  3月8日上午,我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運部。大約在9:00中,我來(lái)到鼎峰小區116號,這是一家規模較大的貨運站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況:該托運部是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下,配合墊江縣整合墊江物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的`,是目前為止規模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰略?xún)?yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。

  主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型),該項目將分兩期建成,總投資達幾百萬(wàn)元人民幣,具備較強的辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件,并承擔起墊江及周邊地區運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為100多畝,投資額為200多萬(wàn)元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫。

  物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告6

  實(shí)習目的:

  選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對遼寧營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解,物流管理實(shí)習報告。培養實(shí)際調研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。

  實(shí)習方式:

  采用實(shí)地調研的方式,具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協(xié)同合作,調查后集體討論分析,并總結出實(shí)習報告。

  實(shí)習時(shí)間:

  20xx年元月5日—元月12日

  實(shí)習地點(diǎn):

  遼寧營(yíng)口市

  實(shí)習步驟:

  一、前期準備工作

  1 、 元月4日下午2:00在北—B104教室參加本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )。

  2 、 元月5日上午10:00在一食堂召開(kāi)小組會(huì )議,商討實(shí)習方式、調查對象,對小組成員進(jìn)行明確分工,并擬定實(shí)習計劃。

  3 、 元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。

  4 、準備;、數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。

  二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)

  1、元月6日,走訪(fǎng)遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )。

  2、元月8日,參觀(guān)、調查遼寧營(yíng)口市交遠物流有限公司。

  3、元月9日,走訪(fǎng)遼寧營(yíng)口市省商業(yè)儲運總公司。

  4、元月11日—12日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統一商討分析并定稿。

  實(shí)習內容:

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  元月4日下午2:00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì ),大會(huì )由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持,易老師在會(huì )上對本次實(shí)習周工作做了詳細的指導,并提出了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實(shí)習的要求和希望。

  元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開(kāi)小組準備會(huì )議,組長(cháng)根據各成員的特點(diǎn),從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工,大家一起討論實(shí)習方式、調查對象,并擬定實(shí)習計劃。

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  元月5日下午我們開(kāi)始尋找調查對象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,在遼寧營(yíng)口市物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復;還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),我們與遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )的高學(xué)敏副秘書(shū)長(cháng)取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪(fǎng)該協(xié)會(huì )的機會(huì )?扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,高副秘書(shū)長(cháng)答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀(guān)、考察。

  物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告7

  一、實(shí)習目的與要求:

  本次在九州通醫藥集團股份有限公司實(shí)習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個(gè)過(guò)程中的應用,通過(guò)此次實(shí)習將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐,通過(guò)對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開(kāi)發(fā)工具與數據庫的學(xué)習,達到系統維護與實(shí)施的基本要求,以及為將來(lái)的系統開(kāi)發(fā)積累基礎。實(shí)習期間集團要求嚴格按照實(shí)習計劃組織學(xué)習,保質(zhì)保量完成實(shí)習任務(wù),并順利通過(guò)實(shí)習考核。

  二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介:

  九州通醫藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開(kāi)放之初的1985年,是一家以藥品和醫療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。

  九州通在國內開(kāi)創(chuàng )的“低成本、高效率”的醫藥商業(yè)模式被中國醫藥界譽(yù)為“九州通模式”,并成為中國醫藥物流發(fā)展的主流模式,鑄就了享譽(yù)中國醫藥行業(yè)的九州通品牌。

  九州通在行業(yè)內率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫藥網(wǎng),實(shí)現了供貨—銷(xiāo)售—銀行結算的網(wǎng)上一條龍服務(wù),網(wǎng)上年銷(xiāo)售額達10億元,位居國內同類(lèi)型網(wǎng)站第一名。

  九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實(shí)施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業(yè),物流、信息等技術(shù)處于國內一流、國際領(lǐng)先的地位。

  三、實(shí)習安排與過(guò)程

  從4月1日起,我們開(kāi)始了一個(gè)月的實(shí)習生活,這一個(gè)月里的學(xué)習與生活自然是收獲頗多的,從第一天進(jìn)來(lái),赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng )新”

  的企業(yè)精神,“責任心、危機感、執行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀(guān),“傳遞健康、創(chuàng )造價(jià)值”的企業(yè)宗旨,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著(zhù)一天天的真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著(zhù)實(shí)是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排,實(shí)習的內容先后如下:

  1、入庫流程學(xué)習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數量驗收上架的過(guò)程;

  2、庫存整理學(xué)習。收貨組針對收貨入庫時(shí)由于運輸方或是供應商在運輸過(guò)程中破損商品的處理;

  3、內復核學(xué)習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進(jìn)行復核并包裝拼箱投放到輸送線(xiàn)的整個(gè)過(guò)程;

  4、外復核學(xué)習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區,集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位,外復核員對月臺集貨暫存區的商品進(jìn)行復核確認的過(guò)程;

  6、出庫學(xué)習。在lmis系統中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

  7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開(kāi)發(fā)工具的學(xué)習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個(gè)功能模塊,掌握開(kāi)發(fā)工具powerbuilder及數據庫oracle。

  四、實(shí)習感想:

  現代物流管理強調運用系統方法解決問(wèn)題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工,各環(huán)節原本都有各自的功能、利益和觀(guān)念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節共享總體信息,把所有環(huán)節作為一個(gè)一體化的系統來(lái)進(jìn)行組織和管理,以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶(hù)服務(wù)。系統方法認為,系統的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節效益的簡(jiǎn)單相加。系統方法意味著(zhù),對于出現的某一個(gè)方面的問(wèn)題,要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā),物流管理系統并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節上各自的最低成本,因為物流各環(huán)節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著(zhù)交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強調包裝材料的節約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統方法強調要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本最低,同時(shí)滿(mǎn)足既定的客戶(hù)服務(wù)水平的目的。

  從日常的業(yè)務(wù)流程,到物流管理信息系統,再到開(kāi)發(fā)工具及數據庫的學(xué)習,使自己具備了系統維護的基本要求,為后續的維護及實(shí)施工作奠定了堅實(shí)的基礎。

  隨著(zhù)集團第二屆物流年會(huì )暨首屆物流管理干部培訓班的召開(kāi),在大物流、大舞臺、共成長(cháng)這一主題下,相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。

  五、實(shí)習結論及建議:

  1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范,沒(méi)有一個(gè)嚴格的參數要求,易造成很多錯誤和其他問(wèn)題,應規范這一細節操作。

  2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統中手動(dòng)更改,效率低下;下游環(huán)節操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表,極不方便,應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實(shí)行自動(dòng)操作,省去人工操作的繁瑣。

  3、在不斷完善內部物流的同時(shí),要積極探索第三方物流模式,在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展。

  4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討,對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過(guò)程中的溫度監控,以滿(mǎn)足新出臺的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規范要求。

  兩周的實(shí)訓在今天畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號。實(shí)訓讓我們對平時(shí)學(xué)習的理論知識與實(shí)際操作相結合,在理論和實(shí)訓教學(xué)基礎上進(jìn)一步鞏固已學(xué)基本理論及應用知識并加以綜合提高,學(xué)會(huì )將知識應用于實(shí)際的方法,提高分析和解決問(wèn)題的能力。

  我們以abc公司為實(shí)訓資料,通過(guò)用友軟件建立一套系統管理,對總賬系統、固定資產(chǎn)系統、工資管理系統以及其他子系統有了一個(gè)比較全面的認識。之前的《會(huì )計電算化》課程都是跟著(zhù)老師一步一個(gè)腳印地做,會(huì )與不會(huì )連自己都評判不了,而這次實(shí)訓則截然不同。打開(kāi)《會(huì )計電算化實(shí)訓教程》,目錄的上篇就是用友軟件的的實(shí)訓部分,也就是我們要求實(shí)訓的內容?傆^(guān)目錄,其內容分為十六個(gè)部分,如管理系統、基礎設置、總賬初始化、憑證處理等。憑著(zhù)這些文字及其解釋?zhuān)覀冮_(kāi)始了自己的工作。

  不做不知道,一做嚇一跳。單槍匹馬上陣還真是為難,錯誤百出。首先,是會(huì )計科目。開(kāi)始時(shí)根據資料增加和修改會(huì )計科目,等到填制憑證時(shí)才發(fā)現要新增會(huì )計科目,更換操作員再進(jìn)入“基礎數據”,然后更改。增加的明細科目,會(huì )把總賬科目的金額過(guò)渡到明細科目中。第二,在錄入憑證時(shí),有的關(guān)系到應付賬款、應付票據、應收賬款、應收票據的會(huì )計科目的使用,則會(huì )出現該“科目系統受控不能應用”。這時(shí)我們應該調出會(huì )計科目然后找到該科目修改此科目把受控系統去掉,這時(shí)就能使用了。出納簽字時(shí)沒(méi)有符合條件的憑證,憑證審核后,進(jìn)行出納簽字時(shí)出現了“沒(méi)有符合條件的憑證”,原來(lái)是因為在定義憑證時(shí)沒(méi)有設置該項內容。第三,輸入銀行對賬單時(shí),日期不是超出范圍就不符合要求,經(jīng)過(guò)老師指點(diǎn)才發(fā)現,進(jìn)入時(shí)沒(méi)有選對日期,所以銀行對賬單總是出問(wèn)題。最后,在生成報表時(shí)遇到的問(wèn)題更多,很多數都不平,我們只好逐筆查找錯誤并對正明細賬,發(fā)現確實(shí)錯了后不得不進(jìn)行反記賬、取消審核取、消出納簽字進(jìn)行修改。然后再出納簽字、審核、記賬。再查看報表中的數據是否正確。

  “實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”。通過(guò)自身實(shí)踐,重新過(guò)濾了一遍所學(xué)知識,讓我學(xué)到了很多在課堂上根本不會(huì )體驗到的知識。并且,經(jīng)過(guò)自己的研究和老師的指導后,也打開(kāi)了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,收獲頗豐。同時(shí)對于一向都比較粗心的我來(lái)說(shuō),也更深刻的認識到要做一個(gè)合格的會(huì )計工作者并非我以前想的那么容易,最重要的還是細致嚴謹。

  物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告8

  實(shí)習時(shí)間:

  20xx年1月21日至20xx年3月31日

  實(shí)習地點(diǎn):

  xxxxxxxx超市

  實(shí)習目的:

  1、鍛煉自己的工作能力,豐富自己的工作經(jīng)歷;

  2、檢驗自己適應社會(huì )的能力和自我管理能力;

  3、堅定自己的職業(yè)素養和態(tài)度。

  公司簡(jiǎn)介:

  xxxx超市9月27日盛裝開(kāi)業(yè),位于縣開(kāi)發(fā)區辦公樓旁。環(huán)境一流,典雅裝修。超市產(chǎn)品多樣,種類(lèi)齊全;上千種家庭生活用品應有盡有。物美價(jià)廉,質(zhì)量,講究誠信,xx超市給你家一般的感覺(jué)!

  xxxx超市是xxxx超市連鎖店中的一家。xxxx超市是一家大型連鎖超市機構,企業(yè)自20xx年創(chuàng )辦以來(lái),先后開(kāi)辦了xx市xxxx商行、xx市xx貿易商行、xx市xx貿易商行、xxxx超市、xxxx超市等8家連鎖超市,先后被xx市相關(guān)部門(mén)評為“優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境測評點(diǎn)”、“食品安全示范店”、“質(zhì)量誠信單位”等榮譽(yù)稱(chēng)號。企業(yè)永遠秉承“賽馬不相馬”、“你有多大能,就給你多大舞臺”的用人機制,為員工提供施展的平臺。

  實(shí)習內容:

  1、賣(mài)場(chǎng)部分

  賣(mài)場(chǎng)是整個(gè)超市的核心,其經(jīng)營(yíng)模式與文化理念在這里體現無(wú)遺。

  1.1 賣(mài)場(chǎng)巡察

  超市賣(mài)場(chǎng)面積有近一千平方米,商品種類(lèi)繁多,營(yíng)業(yè)員數量不夠,因此,防損員的防損工作尤顯重要。尤其是在早購和晚上的銷(xiāo)售黃金時(shí)間段,賣(mài)場(chǎng)顧客眾多,商品的安全以及部分貨架上商品排面的整潔就需要我們防損員盡職盡責的工作。敏銳的觀(guān)察、踏實(shí)的作風(fēng)、靈活的應變這些都是必不可少的。

  我在超市賣(mài)場(chǎng)主要是負責調味品、方便面、膨化食品、百貨等區域的貨物安全與整理,這對我來(lái)說(shuō)也是一個(gè)小挑戰。調味品,盡是些瓶瓶罐罐,需要輕拿輕放;方便面和膨化食品,是銷(xiāo)售速度極快的,需及時(shí)上貨;百貨,種類(lèi)、貨品繁多,不易打理。這些問(wèn)題是我在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作后總結發(fā)現的,不過(guò),只要腳踏實(shí)地的用心去做,是用不了多少功夫的。

  1.2 打堆頭

  堆頭是指超市中商品單獨陳列所形成的商品陳列,有時(shí)是一個(gè)品牌產(chǎn)品單獨陳列,有時(shí)會(huì )是幾個(gè)品牌的組合堆頭。一般都需要放在打底物上,或箱式產(chǎn)品直接堆碼在地上。

  打堆頭需要注意兩個(gè)方面的細節,一是堆頭的高度,一是堆頭的打底物。以我的身高為標準的話(huà),堆頭的高度以在我大腿根部為宜,方便顧客選購。堆頭打底物的選擇非常重要,它決定了打出來(lái)的堆關(guān)是否美觀(guān)、是否整齊,不管是什么打底物,最主要都是要夠結實(shí)、夠牢靠。

  在超市,堆頭的位置、堆頭擺放的貨物都是要隨時(shí)更換的,以保證提供給顧客最新的信息,并給顧客煥然一新的感覺(jué)。

  1.3 營(yíng)業(yè)和收銀

  因為超市的營(yíng)業(yè)員較少的緣故,加之又正值春節時(shí)間段;所以,在賣(mài)場(chǎng)人滿(mǎn)為患的時(shí)候,我們防損員除了做好本職工作之外還要兼做營(yíng)業(yè)員。也就是為顧客提供面對面的服務(wù):推薦商品,講解商品,推銷(xiāo)商品。我發(fā)現,在推銷(xiāo)講解商品的時(shí)候除了口才、態(tài)度要好外,好需要對商品有一個(gè)大概的了解,這又為倉庫的工作積累了知識。

  說(shuō)到收銀,也還蠻巧的,這主要是因為我的好奇和好學(xué)吧。收銀其實(shí)是一份挺無(wú)聊又是挺壓抑的工作。每天做著(zhù)同樣的事,但又必須要隨時(shí)都保持著(zhù)一份緊張。我對收銀這事純粹是覺(jué)得好玩,在收銀員忙不過(guò)來(lái)的時(shí)候,或者是有收銀員休假的時(shí)候才會(huì )讓我去幫忙。這工作考驗細心,但這東西我恰好又有。

  2、倉庫部分

  倉庫是在計劃好的空間環(huán)境里供貯存物品之用的建筑。對于一個(gè)超市來(lái)說(shuō),倉庫相當于是靈魂。有了倉庫,超市才可以正常運轉;有了倉庫,超市的供需體系才會(huì )平衡。

  2.1理貨/倉管

  理貨,說(shuō)得難聽(tīng)一點(diǎn)就是搬貨。但是,這又是一門(mén)藝術(shù)。怎么樣讓一個(gè)倉庫的空間得到最大化的利用,這就需要貨物的合理有規劃的擺放。在我們那個(gè)超市沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的倉管,倉庫的商品整理與安排就得靠我們這些個(gè)防損員了。為了提高尋找商品的效率,我們需要把關(guān)聯(lián)商品放在相鄰位置上,這就需要對商品有一定的了解,之前的營(yíng)業(yè)員工作就幫到大忙了。

  2.2收/退貨

  隨著(zhù)工作能力的提升,經(jīng)驗的積累,主管會(huì )開(kāi)始也讓我去收個(gè)貨。收貨的時(shí)候最主要的還是考驗細心,貨物的數量、條碼、價(jià)格等重要信息的核對決不容半點(diǎn)含糊。

  退貨主要退的是那些有質(zhì)量問(wèn)題,或者是接近保質(zhì)期的商品。把每個(gè)供應商的商品歸類(lèi)放到一起,在同一供應商中,相同種類(lèi)或者同種價(jià)格的商品計算好數量和價(jià)格,等到有一定數量的庫存再一次性退貨。填寫(xiě)退貨單時(shí),條碼一定要抄寫(xiě)做到100%的正確率。

  實(shí)習心得:

  通過(guò)這次在xx超市的實(shí)習,我對零售業(yè)有了一個(gè)初步的大概的了解,同時(shí),也進(jìn)一步加深了對課堂所學(xué)知識的理解,讓理論在實(shí)習中得到了運用。

  我之前一直都很擔心,不曉得怎樣去與同事進(jìn)行溝通,并成為朋友,F在發(fā)現,其實(shí)這與同學(xué)之間的關(guān)系處理也是差不多的,畢竟船到了橋頭自然會(huì )直的,不用刻意去安排演練。

  作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,通過(guò)這次實(shí)習,也讓我更加堅信物流在國內的發(fā)展。因為從各個(gè)方面來(lái)看,現在的各行各業(yè)都離不開(kāi)物流,并且物流也是越來(lái)越被重視。

  學(xué)習是無(wú)止境的。我們永遠都要帶著(zhù)一顆求知的心,在社會(huì )闖蕩;一直用踏實(shí)的腳步,走自己的人生。

  物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告9

  一、前言

  “物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)脈和基礎產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機會(huì ),軟件中分公司總經(jīng)理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,各單位在同一市場(chǎng)下競爭來(lái)完成訂單。通過(guò)路線(xiàn)優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強學(xué)生實(shí)驗興趣,使學(xué)生增強市場(chǎng)應變能力,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識相結合。

  二、實(shí)習時(shí)間

  20xx年xx月xx日——xx月xx日

  三、實(shí)習地點(diǎn)

  xxxx物流公司

  四、實(shí)習過(guò)程

  1、系統基礎知識了解:通過(guò)對機房里計算機中物流實(shí)訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實(shí)訓的步驟,流程,各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作。

  2、業(yè)務(wù)流程:

  公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統中合同的招標進(jìn)行報價(jià),若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發(fā)放的訂單(托運單,發(fā)運單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調度中心,由調度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買(mǎi)倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配,購買(mǎi)或租借卡車(chē),招聘司機,搬運工等。還要開(kāi)通各種運輸路線(xiàn)。進(jìn)行財務(wù)管理。

  調度中心:對總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運單,托運單進(jìn)行處理,對貨運單進(jìn)行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補貨,對托運單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢(xún)、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結算等職能。

  倉庫中心:首先對總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉庫信息進(jìn)行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知—運輸單確認—入庫卸貨—開(kāi)具入庫單)、出庫操作(出庫通知—出庫備貨—運輸單確認—出庫裝貨—開(kāi)具出庫單—發(fā)貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢(xún)、倉庫盤(pán)點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結算、報表統計等工作。

  運輸中心:對調度中心發(fā)送的運輸單處理、車(chē)輛管理(是否要采用其他公司的回程車(chē))、當所用的車(chē)源不足時(shí)向總經(jīng)理請求購買(mǎi)或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車(chē)輛提醒、風(fēng)險管理、報表等。

  五、實(shí)習小結

  經(jīng)過(guò)這幾天對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序,增強感性認識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識,增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識,提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣,切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì ),而且發(fā)現了不同的問(wèn)題,使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。

  最后想補充的是,我會(huì )繼續努力,再學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識的基礎上,充分利用資源,爭取把實(shí)踐做好。

  物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告10

  實(shí)習目的:

  選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地實(shí)習其物流全過(guò)程的方法,對新疆伊寧市物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。為即將踏入社會(huì )工作的我積累寶貴的社會(huì )經(jīng)驗。

  實(shí)習方式:

  采用實(shí)地實(shí)習的方式,具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程工作調查和側面行為觀(guān)察的方式,并總結出實(shí)習報告。

  實(shí)習時(shí)間:

  20XX年7月20日至20XX年8月21日

  實(shí)習地點(diǎn):

  新疆伊寧市門(mén)到門(mén)物流快遞中心

  實(shí)習職務(wù):

  前臺接待文員

  一個(gè)月在專(zhuān)業(yè)的物流企業(yè)的實(shí)習結束,主要實(shí)習收獲從三個(gè)大方面來(lái)總結:

 。ㄒ唬┰趯W(xué)校所學(xué)習的物流理論知識與實(shí)際中的應用情況。

 。ǘ⿲(shí)際工作中所需要的技能。

 。ㄈ┮晾绲貐^的物流發(fā)展現況以及前景。接下來(lái)從以上三個(gè)方面詳細的分析我的實(shí)習收獲。

 。ㄒ唬┰趯W(xué)校所學(xué)習的物流理論知識與實(shí)際中的應用情況

  首先,我實(shí)習的企業(yè)是一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事物流快遞的加盟企業(yè),主要業(yè)務(wù)是做從伊寧市到烏魯木齊之間的物流快運,12小時(shí)到達,同時(shí)還少量的做往疆外的業(yè)務(wù)。我一天的工作流程大概是:早晨9點(diǎn)30上班,先打開(kāi)電腦接收烏魯木齊前臺給我們發(fā)送的當天的貨物清單。9點(diǎn)30至10點(diǎn)30左右貨車(chē)準時(shí)到達,搬運工師傅開(kāi)始卸貨,我們前臺接到帶來(lái)的的貨單,打電話(huà)通知每一位客戶(hù),并記錄地址,將所有的貨單分類(lèi)整理好。早晨的工作基本完成。下午,主要幫客戶(hù)查貨,接貨,提貨,以及將當天的貨物清單錄制好,在下班之前傳送給烏魯木齊前臺,這樣,一天的工作基本上完成。如果,遇見(jiàn)貨車(chē)在路上耽誤了的情況,要給每一位客戶(hù)通知,并表示歉意,通常這種情況還是要加班的。

  在30天實(shí)習中,發(fā)現實(shí)際的物流快遞企業(yè)的運作模式就是接貨,人工開(kāi)單,發(fā)車(chē),送貨。以及理論知識的應用,和我們在學(xué)校學(xué)習的理論知識還是有很大的差距的,比如,在我實(shí)習的中小物流快遞企業(yè)中,那些GPRS技術(shù),POS機,叉車(chē)等比較先進(jìn)的設備應用的很少,主要制約因素是資金問(wèn)題。一個(gè)重要的難題,也是比較難以預測并不好解決的問(wèn)題是貨車(chē)晚點(diǎn),因為,作為快運企業(yè),時(shí)間的準確是非常重要的,為了很好的避免這個(gè)問(wèn)題,平時(shí)車(chē)輛的養護非常重要,以及司機的經(jīng)驗責任心都非常的重要,但這都只是預防的措施,并不能從根本上解決這個(gè)問(wèn)題。物流軟件的應用較少,主要的辦公軟件僅是excel的應用,這樣在工作中就會(huì )有很多的重復工作,全責不分明。使得工作效率低,很難提高工作效率!這樣對每位工作人員的細心程度,責任心都有很高的要求。在企業(yè)中受過(guò)專(zhuān)業(yè)物流管理的人才很少,對企業(yè)長(cháng)遠的發(fā)展是一個(gè)較大的制約因素。

 。ǘ⿲(shí)際工作中所需要的技能

  在實(shí)際的工作中,不像在學(xué)校的單純環(huán)境里,所需要的技能比較多,最基本的就是老師常給我們說(shuō)的做人的技能,作為大學(xué)生的我們,最缺乏的恰恰就是這一基本技能,在和同事,領(lǐng)導的相處中,我們是新人,每一位都是我們的前輩,我們能做的就是想每一位前輩虛心學(xué)習,在了解了公司的整個(gè)運作流程后才可以慢慢的發(fā)表自己的看法,就像那句老話(huà)說(shuō)的“沒(méi)有調查就沒(méi)有發(fā)言權”,我的工作也一樣,沒(méi)有實(shí)踐過(guò)就沒(méi)有發(fā)言權,任何一份工作都不會(huì )像我們看起來(lái)那么的簡(jiǎn)單。

  為什么每一份實(shí)習都是從端茶,打掃衛生開(kāi)始的,因為,我們一去什么都不懂,可以在打掃衛生,打印資料的過(guò)程中接觸每一位前輩,逐漸了解整個(gè)公司的運作程序,了解了后,我們才可以做一些基本的工作,就是這樣,前半個(gè)月,我總是再給公司添麻煩,需要前輩幫我去收拾殘局。那段時(shí)間對我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)煎熬。但作為大學(xué)生的我們有我們的優(yōu)勢及,就是年輕,就是有學(xué)習能力,就是有工作熱情。在一個(gè)月的實(shí)習過(guò)程中,能了解到的并不多,但讓我深刻的認識到,無(wú)論將來(lái)我做什么工作,最重要的是態(tài)度端正,認真仔細,不斷的培養自己解決問(wèn)題的能力。所以,第一份工作的起點(diǎn)很重要,在比較正規的企業(yè)中對自己各方面的起點(diǎn)有一個(gè)無(wú)形的環(huán)境影響。

 。ㄈ┮晾绲貐^的物流發(fā)展現狀以及前景

  作為物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,物流在整個(gè)伊犁地區發(fā)展現狀以及前景是我一進(jìn)公司就比較關(guān)心的問(wèn)題。伊犁地區擁有八縣一市,地域廣闊,但就是因為地域廣闊,使得很多中小物流企業(yè)只能做一個(gè)地區的業(yè)務(wù),并且伊犁不是商品的生產(chǎn)地,對貨物的集散要求并不高,所以,目前的企業(yè)主要業(yè)務(wù)集中于各個(gè)汽配,較大,較重型貨物。并且路線(xiàn)單一,通常只做一條路線(xiàn)的業(yè)務(wù),這與企業(yè)的規模小,資金的制約又很大的關(guān)系。如僅僅是伊寧市內就擁有物流快遞企業(yè)也30至40家左右,但多數是做伊犁到烏魯木齊的業(yè)務(wù),其余的幾家做到各個(gè)縣城的業(yè)務(wù),做伊犁到烏魯木齊的企業(yè)便將自己的縣上的業(yè)務(wù)外包給做縣上的企業(yè),整個(gè)現狀是處于初級發(fā)展的階段,進(jìn)入門(mén)檻低,企業(yè)規模小,專(zhuān)業(yè)水平低,但擁有生命力。

  未來(lái)的發(fā)展前景,由于進(jìn)入門(mén)檻低,可能會(huì )有更多的企業(yè)進(jìn)入。但在不斷的競爭發(fā)展中管理合理科學(xué)的物流企業(yè)必將發(fā)展壯大,企業(yè)的運作更加的專(zhuān)業(yè)化,帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著(zhù)專(zhuān)業(yè),大規模的方向發(fā)展。物流快遞業(yè)作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),在伊犁地區向內(向內地輸出新疆的地產(chǎn)如薰衣草,棉花)向外(中亞廣大市場(chǎng))發(fā)展的空間都很有潛力。

  物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告11

  一、實(shí)習目的

  本次課程實(shí)習名為《物流運營(yíng)模擬實(shí)訓》,希望學(xué)生能夠從企業(yè)運營(yíng)管理的角度對物流系統概況、物流企業(yè)管理職能(營(yíng)銷(xiāo)管理、運營(yíng)管理、成本管理、質(zhì)量管理等),物流企業(yè)物流職能(采購、倉儲、運輸、配送、包裝、裝卸搬運、流通加工等)有所認知。

  二、實(shí)習任務(wù)

  本次實(shí)習要求學(xué)生在一周之內到企業(yè)進(jìn)行參觀(guān)并實(shí)踐,熟悉物流系統,并結合課程培訓,以實(shí)習單位的某個(gè)方面進(jìn)行調研、分析、找出問(wèn)題、給予對策,主題不能太大,要結合具體實(shí)踐內容。

  三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  安徽xx玻璃股份有限公司20XX年在中國改革開(kāi)放之鄉、中國石英砂之鄉安徽鳳陽(yáng)注冊成立。公司注冊資本8510萬(wàn),占地451畝,在崗員工2100余人,其中具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)的人員500余人。目前達產(chǎn)玻璃窯爐10座,日出玻璃料600余噸。擁有門(mén)類(lèi)齊全的機壓、機吹、人工等生產(chǎn)線(xiàn)40余條,并具有鋼化、印花、貼花、刻花、噴砂、彩繪、描金等玻璃器皿后道加工能力。

  公司為中國日用玻璃協(xié)會(huì )副理事長(cháng)單位、中國日用玻璃協(xié)會(huì )器皿專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主任單位、中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì )日用玻璃行業(yè)十強企業(yè)等。通過(guò)幾年的發(fā)展,公司已成為中國日用玻璃器皿行業(yè)的龍頭企業(yè),連續多年進(jìn)入安徽省民營(yíng)五十強、非上市類(lèi)中國成長(cháng)百強行列。公司具有自營(yíng)進(jìn)出口權,年自營(yíng)出口占銷(xiāo)售收入比例為25%左右,注冊有“青蘋(píng)果”、“艾格萊雅”、“德力”三個(gè)商標,在埃及、沙特等國進(jìn)行了境外商標注冊和保護,“青蘋(píng)果”商標為安徽省著(zhù)名商標、安徽省名牌、安徽省出口名牌。

  四、實(shí)習內容

  1)、5S起源與發(fā)展

  5S起源于日本,是指在生產(chǎn)現場(chǎng)中對人員、機器、材料、方法等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效的管理,這是日本企業(yè)獨特的一種管理辦法。5S對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準時(shí)交貨、安全生產(chǎn)、高度的標準化、創(chuàng )造令人心曠神怡的工作場(chǎng)所、現場(chǎng)改善等方面發(fā)揮了巨大作用,逐漸被各國的管理界所認識。隨著(zhù)世界經(jīng)濟的發(fā)展,5S已經(jīng)成為工廠(chǎng)管理的一股新潮流。

  2)、5S的內容與定義5S是指整理(SHIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETSU)、素養(SHITSUKE)等五個(gè)項目,因日語(yǔ)的羅馬拼音均為“S”開(kāi)頭,所以簡(jiǎn)稱(chēng)為5S。

  整理的定義:區分要與不要的物品,現場(chǎng)只保留必需的物品。整頓的定義:必需品依規定定位、擺放整齊有序,明確標示。清掃的定義:清除現場(chǎng)內的臟污、清除作業(yè)區域的物料垃圾。清潔的定義:將整理、整頓、清掃實(shí)施的做法制度化、規范化,維持其成果。素養的定義:人人按章操作、依規行事,養成良好的習慣。

  3)、德力車(chē)間5S實(shí)踐

  我班分成六個(gè)組,每組九人,其中四組在德力二廠(chǎng)區車(chē)間進(jìn)行紙盒子的包裝加工。通過(guò)我們六天的親身實(shí)踐以及公司中高層管理者的課程培訓,德力車(chē)間基本上能夠做到現場(chǎng)無(wú)雜物,行道通暢,提高工作效率,消除管理上的混放、混料等差錯事故,達到整理的定義要求。車(chē)間主任要求我們和其他員工一樣,在下班幾分鐘前及時(shí)清掃垃圾,看出德力對清掃方面也相當重視。

  但也有消極的一面。就我們親身觀(guān)察,車(chē)間內部的原料堆放不太合理,擺放位置有待改進(jìn)。比如,三組成員原材料用完后,需要花費將近二十分鐘時(shí)間甚至更長(cháng)再拉一批,這段時(shí)間影響生產(chǎn)進(jìn)度。還有清潔的定義也存在不合理,就我二組而言,在我工作區附近,經(jīng)?吹綍簳r(shí)不用的材料長(cháng)時(shí)間堆放,雖不影響道路,但占用大量有效空間,增加了成本。在靠近門(mén)的地方,電線(xiàn)插座明顯有老化的痕跡,存在嚴重的安全隱患。而且車(chē)間區域劃分不合理,原材料、垃圾堆放處和流水線(xiàn)有的就混在一起,使工作環(huán)境顯得很混亂、嘈雜。車(chē)間內空氣也不夠清新,對員工身體造成危害。

  而且素養就是培養全體員工良好的工作習慣、組織紀律和敬業(yè)精神。每一位員工都應該自覺(jué)養成遵守規章制度、工作紀律的習慣,努力創(chuàng )造一個(gè)具有良好氛圍的工作場(chǎng)所。車(chē)間主任給我們說(shuō)過(guò),廠(chǎng)里的東西往往還沒(méi)上市,有些員工家中已經(jīng)在用,這種行為很不好。還有流水線(xiàn)旁偶爾還會(huì )聽(tīng)到員工間的大肆爭吵,或者長(cháng)時(shí)間沉默,反映出員工間相處不是很融洽。

  4)、缺陷應對策略

  1、要區分對待材料馬上要用的、暫時(shí)不用的、長(cháng)期不用的。

  2、將尋找的時(shí)間減少為零。

  3、分配區域時(shí)必須絕對清楚地劃清界限,不能留下沒(méi)有人負責的區域、死角。

  4、及時(shí)排查安全隱患,員工生命安全重如山。

  5、領(lǐng)導的以身作則,勇于反思己過(guò),進(jìn)行有效地制度監督。

  6、學(xué)習、理解并努力遵守規章制度,使它成為每個(gè)人應具備的一種修養。

  7、互相信任,管理公平化、公開(kāi)化、透明化。

  8、切實(shí)為員工著(zhù)想,為員工服務(wù),增強企業(yè)凝聚力,改善企業(yè)的精神面貌。

  5)、5S主要效用。

  1、擴大銷(xiāo)售,5S能讓人信賴(lài)企業(yè)。

  2、節約,減少生產(chǎn)輔助時(shí)間,提升效率,同時(shí)降低生產(chǎn)成本,等于增加了利潤。

  3、標準化,5S使企業(yè)內部養成守標準的習慣,使工作標準化、規范化,為提供穩定的質(zhì)量打下基礎。

  4、形成優(yōu)秀的企業(yè)組織文化,對企業(yè)品牌形象有積極影響。

  5、及時(shí)消除安全隱患,事故為零。

  6、工作順暢進(jìn)行,及時(shí)完成任務(wù),延期為零。

  7、團結友愛(ài),營(yíng)造團隊精神,提高員工文明禮貌水準,積極干好本職工作,不良行為為零。

  6)、5S管理小結

  一個(gè)人在良好的工作環(huán)境中工作,自然就能相應地提升工作情緒。提升了工作情緒,再加上有好的工作環(huán)境、工作氣氛,有了高素質(zhì)并有修養的伙伴,彼此之間的團隊精神和士氣自然也能相應地得到提高了。推行5S不僅能改善生活環(huán)境,還可以提高生產(chǎn)效率,提升產(chǎn)品的品質(zhì)、服務(wù)水準,這些都是為了減少浪費,提高工作效率,也是其它管理活動(dòng)有效展開(kāi)的基礎。

  企業(yè)在未來(lái)的激烈競爭過(guò)程中,不進(jìn)則退,要想使企業(yè)不走下坡路,少走彎路,必須有一種力量,5S就有這種力量,遵循它企業(yè)能很快地茁壯成長(cháng)。5S需要長(cháng)期堅持,并能團結一致,不能“三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)”,也不能只做“面子工程”,只有企業(yè)由5S管理步入規范化后,才能打造出優(yōu)秀的企業(yè)文化和企業(yè)核心競爭力,使企業(yè)永葆青春。

  五、實(shí)習總結

  感謝管理學(xué)院領(lǐng)導和德力集團給我們這次實(shí)習機會(huì ),六天的時(shí)間雖然短,而且存在一定缺陷,但我們學(xué)到了很多在校園里是難學(xué)到的東西。通過(guò)本次實(shí)習,我對物流系統、倉儲管理以及5S管理制度有了大致的認識,相信能為我今后的學(xué)習和工作提供很大幫助。

  我們大學(xué)生首先就是缺乏經(jīng)驗,實(shí)習能夠讓我們快速積累經(jīng)驗。然后是缺乏團隊精神。工作往往不是一個(gè)人的事情,是一個(gè)團隊在完成一個(gè)項目,如何去保持和團隊中成員的交流溝通也是相當重要的。團隊應當團結,求同存異,合理分工,以集體利益為重。像我們無(wú)論在車(chē)間折紙箱還是在培訓教室做“鉆電網(wǎng)”活動(dòng),這些都在向我們灌輸一種團隊精神,F在的社會(huì )個(gè)人要想成功很難,如果依靠團隊協(xié)作,將會(huì )極大提高成功的可能。還有,通過(guò)“鉆電網(wǎng)”活動(dòng),讓我切實(shí)體會(huì )到了什么叫“旁觀(guān)者清”,你可能認不清自己,盲目自信和自卑,可在實(shí)際活動(dòng)中你通過(guò)別人就能發(fā)現自己可能不是那么優(yōu)秀或差勁,總之,要正確認識自己,給自己合適的定位。

  還有本次實(shí)習的兩句話(huà)讓我深受感觸,一是“命運的基石,就是養成習慣的行為”,它告訴我們優(yōu)秀的習慣能為我們提供無(wú)窮的動(dòng)力,去掌握自己的人生,F在社會(huì )競爭這么激烈,我可不想碌碌無(wú)為地在某個(gè)車(chē)間干一輩子,養成優(yōu)秀習慣,對如今相對萎靡的大學(xué)生來(lái)說(shuō)相當有用。二是“最大的尊重是被尊重,最大的需要是被需要”,人生在世,何必求人,讓別人求自己才是至高境界。今后我要明確目標,努力豐富自己的知識,多參加社會(huì )實(shí)踐,增加自己的份量,讓我被人尊重和需要,而不是我的存在對別人可有可無(wú)。如此在未來(lái)的競爭大潮中,才不至于被淘汰。

  總之,本次實(shí)習對我來(lái)說(shuō)成功的,讓我以更好的心態(tài)和勇氣去面對未來(lái)的挑戰!

  物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告12

  今年我實(shí)習于xx公司,從事物流單證員的工作,也對本公司有了進(jìn)一步的了解。xx公司是一家集冷鏈、普貨、化工為業(yè)務(wù)核心的物流企業(yè),提供全國公路運輸、配送、倉儲于一體的供應鏈服務(wù)。此次實(shí)習,收獲很多,現將經(jīng)歷整理成實(shí)習報告如下:

  一、實(shí)習目的

  通過(guò)短暫的實(shí)習時(shí)間及在xx公司的學(xué)習,讓自己對物流行業(yè)有了進(jìn)一步的了解,包括組織架構及整個(gè)系統的運行,積累社會(huì )經(jīng)驗和工作經(jīng)驗,提高自己的動(dòng)手能力,交際能力以及團隊合作能力,而通過(guò)在xx公司物流單證員的實(shí)習,對單證及相關(guān)領(lǐng)域也有了一個(gè)初步及深入的了解,在這個(gè)基礎上把所學(xué)的物流理論知識和實(shí)踐緊密結合起來(lái),培養實(shí)際工作能力和分析能力,已達到學(xué)以致用的目的。

  二、實(shí)習時(shí)間

  20xx年x月x日——20xx年x月x日。

  三、實(shí)習地點(diǎn)

  xx公司,物流運轉中心。

  通訊地址:xx市xx區路號。

  四、實(shí)習單位和部門(mén)

  單位:xx公司。

  部門(mén):分單中心。

  五、實(shí)習工作內容

  作為一名即將步入社會(huì )的大四學(xué)生,社會(huì )實(shí)踐也不能停留在前期的那種毫無(wú)目的迷茫狀態(tài),社會(huì )實(shí)踐應在結合我們的實(shí)際情況,實(shí)事求是,在xx公司的實(shí)習,讓我對單證有了一個(gè)熟透的了解,我相信我會(huì )越來(lái)越好!先對我每天上本的主要內容做以下介紹:

  (1)作業(yè)單分單

  我們單證人員主要負責分單、做單和整單,而我的工作主要是分單,現在我所在的部門(mén)是分單中心,之前都屬于管理部。

  我們都是做系統的,在電腦上操作,有xx公司特有的物流系統,在作業(yè)單分單界面,我們分單人員幾乎每天過(guò)手的單子就有幾千多票,它來(lái)自于各辦事處、各專(zhuān)線(xiàn)、短駁車(chē)隊以及承運商管理部,有一票單子分儲,下游見(jiàn)不到單子,就不能按時(shí)派車(chē),這就要求我們要更及時(shí),更準確,高效率的完成工作。

  每天,我們都根據分單標準及調度人員的需求將各個(gè)單子分到他們對應的執行機構。

  (2)作業(yè)單派車(chē)

  我們有提貨段的單子和非提貨段的單子,提貨段單子意思是承運商直接從供應商那里提貨直接發(fā)走,到客戶(hù)手中的單子,這就要求我們要及時(shí)派車(chē),這樣做單人員才能及時(shí)的做出合同,供承運商拿取;而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個(gè)中轉倉庫即我們公司的倉庫,由承運商直接從倉庫提走發(fā)往客戶(hù)的單子。非提貨段單子派車(chē)必須要由調度人員開(kāi)的小報單,否則不給派車(chē),而提貨段的單子可以直接派車(chē),不需要小報單,但要及時(shí)的給調度報貨,派車(chē),要有一個(gè)及時(shí)性。

  (3)調度單位發(fā)車(chē)確認

  當我們在作業(yè)單派車(chē)完成后,會(huì )自動(dòng)生成一個(gè)調度單位,而我們所做的工作就是要點(diǎn)發(fā)車(chē)確認,如果所選的調度單號里面的單子都裝完貨了,那就顯示已完成狀態(tài),客服就可以轉單了,否則是待確認狀態(tài)。

  (4)作業(yè)單裝貨

  分單人員只裝管理部的貨,因為那里面的單子全是由我們直接派的提貨段的貨,其他的倉庫我們沒(méi)有權限,這些單子則又相應的倉庫文員裝貨。

  (5)倉庫裝貨和倉庫卸貨:

  只在倉庫和空運倉庫的單子我們才裝,裝貨很簡(jiǎn)單,只要將所裝的數量、體積、重量輸進(jìn)去就可以了。

  (6)自送業(yè)務(wù)卸貨

  也是只完成承運商倉庫和空運倉庫的單子,做法同(5)。

  六、總結

  通過(guò)這次短暫的實(shí)習,我真的學(xué)習了很多東西。記得在一個(gè)月前,我在學(xué)校和大多數同學(xué)一樣,參加著(zhù)一場(chǎng)場(chǎng)的招聘會(huì ),毫不夸張的說(shuō)是捧場(chǎng)必到,但是很迷茫,根本就不知道自己要做什么,看見(jiàn)大家去參加招聘會(huì ),自己也就去了。在一次一次的投簡(jiǎn)歷,又一次一次被淘汰后,漸漸地我開(kāi)始懷疑自己的能力,整個(gè)人很沮喪,后來(lái)開(kāi)始不去參加招聘會(huì )。之后,通過(guò)學(xué)校老師的推薦,存著(zhù)試試看的態(tài)度,和其他幾名同學(xué)一起來(lái)了xx公司,當時(shí)對xx公司很不了解,只知道是一家物流公司,由于學(xué)科有涉及物流,自認為自己很了解,所以就踏上了去xx公司的旅程。

  來(lái)到公司的前兩個(gè)星期進(jìn)行了有關(guān)物流整個(gè)流程的學(xué)習,感覺(jué)一切都可以,可以進(jìn)行操作了,當時(shí)很興奮,想要一展身手,坐到電腦旁時(shí),我就愣住了,我要干什么,我要怎么干,無(wú)措、茫然感席面而來(lái),就在這時(shí),我們師傅過(guò)來(lái)告訴我怎么做,一步一步的教我,告訴我慢慢來(lái),熟悉了就好了。在接下來(lái)的幾天我犯了很多錯,影響了整個(gè)工作的進(jìn)度,但大家并沒(méi)有抱怨,而是告訴我怎么做,錯在了那里,日子就這樣在互幫互助中度過(guò),我也越來(lái)越喜歡這里的生活。

  對于xx公司,剛開(kāi)始也是很陌生,聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò),但不代表他的實(shí)力不行,xx公司是一家白手起家的大型物流公司,它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在xx公司的這段日子,讓我感觸很深,在工作中,我發(fā)現了自己的缺點(diǎn),自己的不足。我以前認為物流就是送貨的,但到了xx公司我才意識到自己的認識是多么的膚淺,物流遠遠不像我們想象的那么簡(jiǎn)單,它由客服、運營(yíng)、倉儲等部門(mén)組成,它的運營(yíng)就像一個(gè)九連環(huán),環(huán)環(huán)相扣,每一個(gè)部門(mén)都緊密的聯(lián)系在一起,需要大家相互的協(xié)作,在這里我學(xué)會(huì )了溝通。這里的每一個(gè)人都是我的老師,是我學(xué)習的榜樣。

  七、實(shí)習心得體會(huì )

  為期幾個(gè)月的學(xué)習里,我就想一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的工牌,每天都要上下班打卡,感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了,每天準點(diǎn)起床,然后像個(gè)真正的上班族一樣。實(shí)習過(guò)程中遵守公司的各項制度,虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習,是我們在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野,漲了見(jiàn)識,為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。實(shí)習時(shí)我們把學(xué)不到的理論知識應用在實(shí)踐中的一次嘗試。

  社會(huì )實(shí)踐是體味人生的“百味桶”,讓我深刻體會(huì )了一下生活的酸甜苦辣,為以后出了社會(huì )后將面臨的現實(shí)做好了心理準備,使自己到時(shí)候不再迷茫。

  在成績(jì)上的收獲讓我所學(xué)的知識有了施展拳腳的機會(huì ),然而,工作以外的經(jīng)歷,卻又是一份不可多得的寶貴財富。經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,讓我深刻認識到團體合作的重要性,溝通交流的重要性,我相信,我會(huì )越來(lái)越成熟,越來(lái)越穩重,積極面對未來(lái)的每一個(gè)挑戰。相信自己,我能行!

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