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物流經(jīng)理述職報告（通用10篇）
時(shí)間是看不見(jiàn)也摸不到的，就在你不注意的時(shí)候，它已經(jīng)悄悄的和你擦肩而過(guò)，回顧這段時(shí)間的工作，相信你有很多感想吧，是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)述職報告了。我們該怎么去寫(xiě)述職報告呢？下面是小編整理的物流經(jīng)理述職報告（通用10篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流經(jīng)理述職報告 1
昨天，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現，但我們必須面對現實(shí)，不僅僅要能做的到工作時(shí)埋下頭去忘我地工作，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細節進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結分析，從怎樣節約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統化、條理化、流水化!從而在百尺竿頭，更近一步，達到新層次，進(jìn)入新境界，開(kāi)創(chuàng )新篇章為了更好的做好今后的工作，總結經(jīng)驗、吸取教訓，必將有利于自己的前行。
回首過(guò)去，是為了更好的面向未來(lái)。為了總結經(jīng)驗，發(fā)揚成績(jì)，克服不足，現將20xx年的工作做如下簡(jiǎn)要回顧和總結：
一、回首
1、我們生活在服務(wù)經(jīng)濟時(shí)代，同時(shí)我們也是站在服務(wù)的崗位上，服務(wù)已經(jīng)滲透到生活和工作中的諸多細節，每個(gè)人既是享受服務(wù)的'“客戶(hù)”，又是為“客戶(hù)”提供服務(wù)的個(gè)體。我們站在出庫的崗位上更應有如此的理念，因為我們對內是窗口對外也是窗口。所以我們一定要做好這個(gè)模范窗口。為客戶(hù)，司機、業(yè)務(wù)員們提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實(shí)實(shí)在在做人做事是我們能秉承的理念，盡我們的能力去滿(mǎn)足每一位司機、業(yè)務(wù)員的要求，給我們一個(gè)機會(huì )就是給客戶(hù)司機和公司業(yè)務(wù)員的一個(gè)答案。我們會(huì )一如既往，無(wú)微不至的做的更多更好。
不足之處：溝通方面還存在許多不夠完善的方式。
2、能夠嚴格遵守公司部門(mén)出庫發(fā)貨制度，做到發(fā)貨的準確率：出庫時(shí)手續不全不發(fā)貨，特殊情況需有關(guān)領(lǐng)導簽批。做到以公司利益為重，愛(ài)護公司財產(chǎn)，不監守自盜。
不足之處：遇到發(fā)貨問(wèn)題處理效率較低。對貨物外觀(guān)沒(méi)有做到欽點(diǎn)。
3、積極配合成品會(huì )計。對每天的發(fā)貨賬務(wù)進(jìn)行整理，核對，做到手工賬、系統賬、實(shí)物一致性。有問(wèn)題及時(shí)反應給成品會(huì )計。積極配合每月盤(pán)點(diǎn)工作，對出現的問(wèn)題及時(shí)處理，匯報會(huì )計及時(shí)做好調賬工作，保證庫存報表上交的時(shí)間和數據的準確性，真實(shí)性。
不足之處：數據的準確性和效率性還有待提高。
4、6s工作，積極配合整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全等各個(gè)環(huán)節的6s工作。每天參與對倉庫紙滾的整理，倉庫衛生的清掃，倉庫安全隱患的排查。不斷的提高自己倉庫管理意識。
不足之處：對現場(chǎng)的工作了解不夠全面。以后有待提高。
二、自己主要崗位職責
1、根據裝貨通知單負責安排裝車(chē)，打印出庫單并做好各項登記工作。
當接到裝貨通知單在右上角寫(xiě)上來(lái)單時(shí)間并做好系統登記，根據裝貨通知單所開(kāi)的規格及要求查好庫位，安先后順序有秩序的安排裝車(chē)，交代清楚叉車(chē)工相關(guān)裝車(chē)要求，主動(dòng)協(xié)助叉車(chē)司機找好紙工作，外庫轉回及時(shí)做好調撥，并做好相應的登記工作。打印出庫單時(shí)核對好相應的要求，并及時(shí)過(guò)賬。準確算好當班匯總，并把單據整理好。
2、做好所有工作的交接與檢查工作和客戶(hù)的服務(wù)、溝通、協(xié)助等工作。
提前20分鐘到崗，做好責任區破損紙和6s的檢查和處理，遇到問(wèn)題及時(shí)反饋。裝車(chē)過(guò)程中涉及改單問(wèn)題及時(shí)與計劃員聯(lián)系，發(fā)貨過(guò)程中遇到磅差返回的車(chē)輛及時(shí)核對并有效率的處理。跟客戶(hù)司機和業(yè)務(wù)員溝通要有耐心、主動(dòng)協(xié)助司機、業(yè)務(wù)員解釋、解決問(wèn)題。
展望20xx，我們需要不斷的提高自己的服務(wù)意識，提高裝車(chē)的高效率、高質(zhì)量。做到時(shí)間和空間上的合理利用，為玖龍的良好口碑不斷努力。在倉庫規劃上做到合理的安排，減少庫存壓力。使發(fā)貨秩序再上一個(gè)臺階。
物流經(jīng)理述職報告 2
尊敬的領(lǐng)導、同事們、朋友們：
新年的鐘聲響徹天涯，奔馳的列車(chē)按時(shí)出發(fā)。它駝走了一段難忘的歲月，又迎來(lái)了一個(gè)燦爛的朝霞。歲月如梭，時(shí)間一晃而過(guò)，轉眼間一年又過(guò)去了。不知不覺(jué)我們即將迎來(lái)20xx年，今天我們相聚在這個(gè)喜慶的日子里，我和大家的心情是一樣的激動(dòng)。在這新年到來(lái)之際，我代表資材課全體員工向大家致以節日的問(wèn)候。我誠摯的祝愿大家：在新的一年里，身體健康，萬(wàn)事如意，家庭美滿(mǎn)，幸福安康!
現將我這一年的工作情況簡(jiǎn)要匯報如下：
因為倉庫是全公司運作的樞紐，是公司內部生產(chǎn)的重要環(huán)節，要把倉庫管理得好，就要及時(shí)備料，按單備料，把握好庫存量，及時(shí)處理呆料，提倡節約，反對浪為公司節約成本。只有把倉庫管理好，公司所有生產(chǎn)部門(mén)才能按照生產(chǎn)計劃有條不紊地完成生產(chǎn)訂單，順利出貨。反之如果管理不當，將會(huì )造成公司生產(chǎn)秩序混亂，甚至因種種原因不能按時(shí)給客戶(hù)交貨，給公司信譽(yù)造成不良影響。我相信，只要盡心盡力，就沒(méi)有辦不成的.事。使我不敢有半點(diǎn)懈怠，我暗暗要求自己，一定要格盡職守，認真做好每一件事情。事無(wú)巨細，我都要身體力行，小到一個(gè)帖子，標簽;大到出貨時(shí)清點(diǎn)數量。我都要親自把關(guān)，不能出一丁點(diǎn)差錯。
我總告誡自己，只有加倍地努力，做好自己的本職工作，才能不辜負領(lǐng)導對自己的期望。在這里，我非常感謝公司領(lǐng)導和同事們對我的許多幫助和支持，正因為有了他們，我才能每一天都充滿(mǎn)信心，心情愉悅地工作。在我錯誤的時(shí)候指點(diǎn)我，在我失落的時(shí)候鼓勵我，從而增強了我的信心，開(kāi)闊了我的識野，豐富了我的知識，使我的思想得到了進(jìn)一步的提升。
作為倉庫主管，必須和各部門(mén)之間處理好人際關(guān)系。一個(gè)人的能力是有限的，但一個(gè)團隊的力量是巨大的。工作過(guò)程中同事之間的磕磕碰碰有時(shí)也在所難免的，但我始終抱著(zhù)一種平和心態(tài)對待這些問(wèn)題，并找出問(wèn)題的關(guān)鍵所在，解除誤會(huì )，化解矛盾，從而營(yíng)造一個(gè)和諧的工作環(huán)境，只有好的心情，才能在工作中發(fā)揮自己最大的潛能。一個(gè)團隊最主要的是齊心協(xié)力，只有做到了這一點(diǎn)，公司的發(fā)展才能越來(lái)越好。生活的每一天都在繼續，過(guò)了今晚，東方的太陽(yáng)又將點(diǎn)燃新的希望。社會(huì )在進(jìn)步，公司在發(fā)展，我也會(huì )通過(guò)學(xué)習不斷地完善自己，為公司發(fā)展盡自己的一份微薄之力。我相信，只要肯付出，只要有著(zhù)堅定的信念，無(wú)論環(huán)境如何改變，也阻擋不了前進(jìn)的步伐，愿公司的明天更加美好。
物流經(jīng)理述職報告 3
20xx年我沒(méi)有一直宅在家，而是出去實(shí)習，即便時(shí)間不長(cháng)，但是收獲匪淺。這一次的實(shí)習，讓我見(jiàn)識上班族的生活，了解了一個(gè)快遞公司的工作流程，一個(gè)客服人員的工作，接觸了快遞物流領(lǐng)域。實(shí)踐過(guò)程是體驗上班生活的過(guò)程，所做的事情也許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷，有無(wú)奈，有歷練，有見(jiàn)識。當代大學(xué)生應該大膽地走出去，訓練生存能力。
一、實(shí)踐目的
(一)體驗社會(huì )，鍛煉自身生存能力。
(二)從事服務(wù)行業(yè)，學(xué)會(huì )與別人溝通的技巧。
(三)熟悉一個(gè)快遞公司的運作流程，獲得工作經(jīng)驗。
二、社會(huì )實(shí)踐內容
(一)20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日，輔助公司客服做月結。
快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實(shí)習的地點(diǎn)是快捷福建福清站點(diǎn)�？旒譃槭占团杉�，收件是指快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區域范圍內收到的要發(fā)到其他地區的快件�？爝f費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用)，另外還有月結，即對于一些有長(cháng)期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會(huì )記錄在電腦中�？旖菖c福清的許多單位企業(yè)有長(cháng)期合作，快捷快遞公司每到月底會(huì )進(jìn)行月結，即用計算器人工算出月結客戶(hù)的七月費用總和，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對，若出現核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫(xiě)上收件費用和派件費用和總計費用。各個(gè)月結客戶(hù)的月結費用表格形式整理打印出來(lái)，按區域劃分，交給負責各區域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結算。
在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱(chēng)分類(lèi)，一直按著(zhù)計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數據進(jìn)行核對，確保正確。這是很費心的工作，由于面單上的數據人工輸入過(guò)程，在按公司名稱(chēng)整理面單的過(guò)程，用計算器算出費用總和的過(guò)程都有可能出錯，有的數據反復計算卻會(huì )得出不同的結果，所以會(huì )比較勞神勞力。
(二)處理問(wèn)題件
一些快件的收件人電話(huà)號碼錯誤，或電話(huà)關(guān)機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務(wù)范圍即超區，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯寄，客戶(hù)表示不認識寄件人要求退回。出現這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件。
作為客服人員，要及時(shí)處理問(wèn)題件。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話(huà)給收件人，說(shuō)明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提文件，若客戶(hù)愿意到本站點(diǎn)自提文件，客服就要向客戶(hù)說(shuō)明本站點(diǎn)的具體地址，再將快件放置在專(zhuān)門(mén)的框框里，以備客戶(hù)自提。對于所有的問(wèn)題件，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統，并通過(guò)布谷鳥(niǎo)將收件問(wèn)題上報給快件的發(fā)出站點(diǎn)。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì )及時(shí)通知本站點(diǎn)的.客服。對于破包件，確定重量沒(méi)少后，通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對于電話(huà)號碼錯誤的情況，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì )聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過(guò)布谷鳥(niǎo)通知給發(fā)出問(wèn)題的站點(diǎn)客服，客服及時(shí)做處理。對于超區，客戶(hù)不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì )選擇轉出即讓其他快遞公司送出。
(三)上傳本站點(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數據
快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉庫時(shí)經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數據掃描，在業(yè)務(wù)員開(kāi)始派件后，客服人員將巴槍數據上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢(xún)時(shí)系統即可顯示正在派送。再將本站點(diǎn)收進(jìn)的快件與系統上要發(fā)至本站點(diǎn)的快件數據進(jìn)行對比，得出有發(fā)無(wú)到的快件數據，將數據發(fā)至快捷里提醒發(fā)出站點(diǎn)及時(shí)跟進(jìn)。
物流經(jīng)理述職報告 4
xx快遞在xx經(jīng)過(guò)了三年的風(fēng)風(fēng)雨雨，從兩個(gè)人發(fā)展到今天的幾十個(gè)人和七個(gè)承包區，這期間有太多的辛酸。雖然我來(lái)到xx只有一年多的時(shí)間，從剛開(kāi)始進(jìn)入xx什么都不懂到現在，真的是很不容易！這是我第一次進(jìn)行崗職陳述，隨著(zhù)快遞行業(yè)競爭，郵政管理局的認可，公司制度的調整，我們xx面臨生存與發(fā)展的重大壓力！我們所有xx工作人員必須各負其則將xx做大、做強！
首先，我要向各位領(lǐng)導及同事對我一年來(lái)工作和生活的關(guān)心支持表達誠摯的感謝！
回顧過(guò)去一年的工作：
剛到xx任職時(shí)我對快遞一竅不通，由于公司成立不久，加之人力、物力等方面的局限，因此切身感受到異樣的工作氛圍，工作忙、節奏快、時(shí)間緊、壓力大、加之自己從未做過(guò)此行業(yè)，同時(shí)也膚淺的認為快遞只不過(guò)是給別人送貨而已，要說(shuō)很簡(jiǎn)單，直到現我才切實(shí)感受到快遞其實(shí)并沒(méi)有所想的那么簡(jiǎn)單，它涉及面很廣泛，且具有挑戰性，同時(shí)也會(huì )提高個(gè)人素質(zhì)和與他人溝通能力，特別是我們客服人員，面對不同的客戶(hù)要用不同的語(yǔ)句和語(yǔ)氣來(lái)與客戶(hù)溝通，我們的言行舉止直接反應了我們公司的聲譽(yù)和形象。對每一項快遞業(yè)務(wù)我們必須熟練到應用自如。對此在這一年里我收獲很多，個(gè)人修養也提高了一個(gè)新的起點(diǎn)，對這份工作我熱愛(ài)有佳，對照職責認為自己還是稱(chēng)職的。
雖然在一年的工作中我取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)諸多不足：
一是由于年輕，工作方法過(guò)于簡(jiǎn)單，在處理問(wèn)題上還不夠成熟；二是在業(yè)務(wù)理論水平和組織管理能力上還有待于進(jìn)一步提高；三是綜合素質(zhì)與公司要求相差甚遠。這些不足，在今后的工作中加以改進(jìn)和克服，虛心向其他同士學(xué)習工作和管理經(jīng)驗。
一年來(lái)的工作情況匯報如下：
1、從一開(kāi)始工作我就給自己定下了一個(gè)要求，要以自己的能力做出一番成績(jì)，不好高騖遠，要踏踏實(shí)實(shí)，抱著(zhù)認真嚴謹的態(tài)度開(kāi)展各項工作。既然我是一名客服人員就應該切切實(shí)實(shí)的為廣大客戶(hù)服務(wù)，把自己的工作做好，把自己所學(xué)到的理論知識運用到工作中。在這一年來(lái)我也不斷的從書(shū)本上及周?chē)拜吷砩蠈W(xué)習到很多實(shí)用的東西，為提升自己的業(yè)務(wù)水平和能力奠定堅實(shí)的基礎，以便更好的服務(wù)于客戶(hù)。
2、按時(shí)完成組織和部門(mén)分配的例行工作。
3、配合總公司及各部門(mén)下屬領(lǐng)導完成各項工作和任務(wù)。
4、盡我所能，幫助安康xx快遞發(fā)展壯大。這份不帶感情色彩的認可是對我最大的褒獎，這比任何物質(zhì)上的獎勵、一紙榮譽(yù)都要來(lái)得珍貴。
客服部雖然是一個(gè)看起來(lái)不太顯眼的部門(mén)，但對于xx快遞卻是一個(gè)至關(guān)重要的部門(mén)！對我而言，擔任這個(gè)職務(wù)，深感壓力重大。因我知道，顧客就是上帝，顧客的滿(mǎn)意度是xx生存發(fā)展的命脈，而從今以后，我要直接負責所有為上帝服務(wù)的環(huán)節。這就意味著(zhù)每一天，我都將直接面對成千上萬(wàn)的上帝的考核。我深知責任重大，必會(huì )竭力以赴。
下面談一談我的就職計劃：
提升客服部素質(zhì)，樹(shù)立四有形象。
這里所說(shuō)的四有形象是指：有知識、有涵養、有耐心、有熱情。作為客服管理人員，不僅肩負解決顧客投訴，更重要的是，客服是公司形象的濃縮。我們的舉止言談、接人待物，員工看在眼里，客戶(hù)也看在眼里�？梢�(jiàn)，我們的素質(zhì)對于xx形象是相當重要的。所以，提升我們的素質(zhì)，是在客戶(hù)眼中提升xx公司素質(zhì)的最直接快捷的方法。
素質(zhì)的提升不是一朝一夕之功，需要環(huán)境的熏陶和長(cháng)期的引導。
所以，總結成以下四點(diǎn)：
第一，客服部是快遞企業(yè)的窗口，應該多看公司新聞及公司制度，多學(xué)、多培訓！我個(gè)人擔負的`擔子非常重，因為客服是貫穿快件運營(yíng)的全過(guò)程，然而心態(tài)與耐心是非常重要的，與客戶(hù)溝通是至關(guān)重要，做好自己應該做的事！從而也會(huì )得到客戶(hù)的認可！
第二，業(yè)務(wù)技能的熟練程度。對業(yè)務(wù)員的區域多了解，分配公平合理。問(wèn)題件處理及時(shí)并與承包區多溝通，讓承包區也了解整個(gè)運營(yíng)的過(guò)程，能夠讓承包區自己處理投拆，有時(shí)間多給承包區做培訓！
第三，樹(shù)立職業(yè)化意識。每個(gè)人有不同的特長(cháng)，所以在工作中要善于發(fā)揮自己的才能，嚴于律己的苛刻意識，做到職業(yè)化表率的意識。
第四，多溝通、多談心，不讓年齡與級別成為鴻溝。年輕總免不了會(huì )急躁。尤其面對形形色色的客戶(hù)，說(shuō)話(huà)刁鉆難聽(tīng)，甚至無(wú)理取鬧，遇到這樣的情況一定要克制住自己的情緒、冷靜，不急不躁。作為xx快遞的每位職員是應該為客戶(hù)解決問(wèn)題的，客戶(hù)發(fā)火時(shí)，讓客戶(hù)把胸中的郁悶吐出來(lái)，把不快說(shuō)出來(lái)！然后有問(wèn)題解決問(wèn)題，我們要隨時(shí)保障工作氣氛積極、通達、樂(lè )觀(guān)。
第五，在綜合素質(zhì)上距公司要求還相差甚遠。這些不足，有待于在下步工作中加以改進(jìn)和克服。在今后的工作中要虛心向其他同志學(xué)習工作和管理經(jīng)驗，借鑒好的工作方法，努力學(xué)習業(yè)務(wù)理論知識，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。使自己的全面素質(zhì)有所提高，要進(jìn)一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，提高完成工作效率。為公司在新年度再創(chuàng )輝煌、更上一層樓貢獻出自己微薄的力量。
公司已經(jīng)取得郵政快遞的許可，真是可喜可賀！以及編制了《員工管理手冊》，公司可以說(shuō)終于上了一個(gè)新的臺階！隨之到了快件的高峰。就公司現狀本人提出一些看法及設想：客服是企業(yè)的窗口，由于客服人員緊缺、電腦配置不夠、辦公場(chǎng)所狹小、人員多、問(wèn)題件及快件的儲存不夠封閉，就于現狀，我們各部門(mén)應自覺(jué)遵守公司各項制度！嚴格把關(guān)！xx的壯大發(fā)展不是靠一個(gè)人的力量就能達到的，它是要靠各部門(mén)之間的協(xié)調配合，共同努力才行。這是我個(gè)人的一點(diǎn)看法！希望各部門(mén)及xx每一位員工都共同努力在這里實(shí)現自己的夢(mèng)想！
最后我要說(shuō)的是一個(gè)部門(mén)要有靈魂，而部門(mén)的靈魂就是本部門(mén)的文明素質(zhì)。通過(guò)我們的努力，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)給客戶(hù)帶來(lái)方便和享受，讓大家感覺(jué)到和諧和友善。以上就是本人的崗職陳述。
物流經(jīng)理述職報告 5
尊敬的公司領(lǐng)導：
您好！我是物流部配送處見(jiàn)習經(jīng)理xx，見(jiàn)習期為20xx年4月22日到20xx年7月22日。因為在大學(xué)期間學(xué)習的是物流管理所以我非常感謝領(lǐng)導給我搭建了一個(gè)學(xué)以致用的平臺，給我提供了一個(gè)實(shí)現自我價(jià)值的時(shí)機。借助這個(gè)時(shí)機，我對逝去的三個(gè)月的實(shí)習期做一個(gè)總結，并對今后的工作有所規劃，使得工作更具目的性，從而提高工作效率。下面就我這三個(gè)月的工作進(jìn)行匯報，請領(lǐng)導審核。
一、我的見(jiàn)習崗位
我的見(jiàn)習崗位為物流部配送處經(jīng)理
二、我的工作職責
作為配送部經(jīng)理，我的工作主要有以下職責：
1、結合公司的具體情況制定運輸配送的制度和具體的實(shí)施；
2、組織人員實(shí)施物資運輸配送并對運輸配送設施進(jìn)行調配和管理；
3、物流公司的評審與挑選，并與物流公司溝通，達成良好的合作目標；
4、負責處理貨運過(guò)程中的各項突發(fā)性事件，并在最短時(shí)間內做出正確的處理方案，確保貨物平安準確的到達；
5、負責跟進(jìn)、協(xié)調、應急處理貨物發(fā)運過(guò)程中出現的各種隨機性突發(fā)問(wèn)題，并處理貨運中出現的各種漏裝、缺損、進(jìn)水等不良情況，記錄在案，并與客戶(hù)及時(shí)協(xié)商處理；
6、運輸保險的相關(guān)事宜與保險的索賠工作；
7、運輸本錢(qián)的把控。
三、我的主要工作成效
從接手配送部工作以來(lái)，始終保持積極良好的工作態(tài)度，對工作不僅盡職、盡責還做到了盡心。
1、物流部配送管理制度、物流部車(chē)輛及配送員管理制度的制定，并三個(gè)月的試行期間得到修改和完善。
2、從運輸覆蓋率、物流效勞水平、運輸質(zhì)量、物流企業(yè)實(shí)力、運輸時(shí)效、運輸價(jià)格、應急處理方式和時(shí)效等方面對物流公司進(jìn)行選擇，現試運中的物流公司有中儲物流、天地華宇物流、安邦物流。
3、在九正商貿4、5月的社區活動(dòng)中積極合理安排車(chē)輛和人員進(jìn)行協(xié)助，并及時(shí)處理了在此期間遇到的'各類(lèi)問(wèn)題，做好配送效勞工作。
4、對各城市出庫貨品數量進(jìn)行復核，并安排物流公司進(jìn)行清點(diǎn)接貨，發(fā)貨完成以后及時(shí)與銷(xiāo)售和財務(wù)進(jìn)行對接，并對發(fā)貨情況進(jìn)行及時(shí)有效的跟蹤。
5、與銷(xiāo)售部、客戶(hù)進(jìn)行溝通，合理安排車(chē)輛進(jìn)行市內的配送，以免出現等人、路線(xiàn)重復等現象。
6、對5月24日起全國召回的各種運輸費用進(jìn)行申請和報銷(xiāo)，并合理安排人員做好接收、核對、請驗等一切后續工作，使得工作井然有序的展開(kāi)。
7、對配送處車(chē)輛和人員進(jìn)行合理的調配和管理。
四、今后努力方向
1、配送部工作繁瑣，這就要求我在工作期間一定要踏實(shí)細心，尤其是在發(fā)貨期間的審核工作中，做到各城市貨物分開(kāi)清點(diǎn)。在發(fā)貨完畢以后及時(shí)有效的與銷(xiāo)售做好銜接工作，做到心中有數。
2、在物流公司試運行完畢以后，綜合試運期間各物流公司的運行效果及銷(xiāo)售部各地區客戶(hù)的反響意見(jiàn)，對物流公司做綜合評定，最終確定長(cháng)期合作的物流公司，并選擇備用物流公司。
3、加強自己的效勞意識，搞好團隊建設，與銷(xiāo)售部做好緊密的溝通，及時(shí)正確的處理好在運輸過(guò)程中遇到的一些突發(fā)事件，不能拖延，防止不必要的損失。
以上就是我對這三個(gè)月見(jiàn)習工作的總結，取得的這些成績(jì)離不開(kāi)各位領(lǐng)導和各位同事的支持和幫助，在此我要真誠的說(shuō)一聲謝謝！在以后的工作中我會(huì )總結自己的收獲，查找缺乏，我相信，在我們互相幫助和支持下，都能很好的對自己定位。在我們共同努力下，公司的業(yè)績(jì)也會(huì )蒸蒸日上，創(chuàng )造一個(gè)個(gè)輝煌！
物流經(jīng)理述職報告 6
時(shí)光荏苒，我來(lái)公司有10個(gè)月了，回首過(guò)去10個(gè)月，經(jīng)過(guò)又接近一年的物流部門(mén)工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、 主要工作內容：
負責公司海關(guān)系統的操作，公司辦公網(wǎng)絡(luò )的維護、公司后臺服務(wù)器的維護，協(xié)助軟件公司對當前系統改造。
部門(mén)工作宗旨： 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作。
物流部工作重要性：我部門(mén)的工作任重道遠，承擔著(zhù)與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份。
辦公網(wǎng)絡(luò )的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò )對于企業(yè)來(lái)講非常重要,我們時(shí)常提到的辦公無(wú)紙化,辦公自動(dòng)化,辦公網(wǎng)絡(luò )化,都是這個(gè)意思,辦公網(wǎng)絡(luò )最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數據打印任務(wù),并能夠以最小的人力成本,實(shí)現工作效率的'最大化。
配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過(guò)去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫以及倉儲費用的計算，負責進(jìn)出庫物資數量和質(zhì)量的驗收，確保各庫存物資的庫存價(jià)值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
二、 工作上的不足：
�。�1）物流部工作
1、由于工作原因，對于同事提出的問(wèn)題不能及時(shí)有效的處理
2、對于領(lǐng)導的要求領(lǐng)會(huì )不到位。
三、 建議
�。�1）對物流部的建議
1、明確公司制度：一個(gè)好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來(lái)，不能領(lǐng)導憑感覺(jué)來(lái)判斷一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來(lái)一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應采取直線(xiàn)式的管理方式(一個(gè)員工只有一個(gè)主管)。
3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現問(wèn)題大家相互推卸(運輸和物流運輸和罐箱)。
4、一視同仁：公司應該對每個(gè)員工一視同仁，每個(gè)員工在公司都應該有平等的待遇，這個(gè)道理大家都是知道 的，否則員工會(huì )在心理上產(chǎn)生不平等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個(gè)多月來(lái)的總結，其中說(shuō)了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門(mén)和公司領(lǐng)導提出的建議，請領(lǐng)導審閱。
隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也得以壯大。加強部門(mén)管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流經(jīng)理述職報告 7
尊敬的董事長(cháng)，各位領(lǐng)導：
大家好！
我是物流部總經(jīng)理，今天很榮幸向大家匯報一下我們物流部的工作情況。在過(guò)去的一年里，我們團隊克服了各種困難和挑戰，不斷創(chuàng )新、提高效率、卓越運營(yíng)，為公司的業(yè)務(wù)快速發(fā)展作出了貢獻�，F在，請容許我給大家做一份簡(jiǎn)要匯報。
一、運營(yíng)情況
在物流運作方面，我們始終堅持“專(zhuān)注、優(yōu)化、精益”的理念，通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下結合、精細化管理、數字化、智能化等手段，提升了配送效率，減少了運營(yíng)成本，同時(shí)加強了對客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量。
1. 專(zhuān)業(yè)化服務(wù)
我們注重對倉儲、運輸、物流服務(wù)等環(huán)節的專(zhuān)業(yè)化運作，制定了一系列的操作流程和標準，保證了服務(wù)的質(zhì)量和穩定性。同時(shí)，我們優(yōu)化了庫存管理，加強了貨物追蹤，并不斷更新技術(shù)，提高了配送效率，為客戶(hù)提供了卓越的服務(wù)體驗。
2. 精細化管理
我們通過(guò)建立數字化平臺，對各種環(huán)節進(jìn)行精細化管理，引進(jìn)了智能化的設備和技術(shù)，通過(guò)大數據分析、智能預測和調度，提高了貨物運輸效率和速度，同時(shí)降低了破損率和貨損率，保證了業(yè)務(wù)的可持續發(fā)展。
3. 數字化、智能化
我們深入挖掘了運營(yíng)數據，對物流鏈條進(jìn)行了數字化管理，通過(guò)電子化的運轉，實(shí)現物流信息共享，從而縮短了業(yè)務(wù)流程，提高了成本效益，同時(shí)引進(jìn)了云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，實(shí)現了機器學(xué)習、人工智能和大數據分析等高端技術(shù)的應用，提升了運營(yíng)效率和運營(yíng)質(zhì)量。
4. 服務(wù)質(zhì)量
我們建立了跨部門(mén)的團隊協(xié)作機制，實(shí)現了物流、銷(xiāo)售、售后、客服等全流程的無(wú)縫協(xié)作，提高了響應速度和問(wèn)題解決的準確性。同時(shí)，我們不斷改善服務(wù)流程和服務(wù)方式，了解客戶(hù)需求，實(shí)現客戶(hù)與公司的無(wú)縫對接，全面打造快捷、安全、高效的物流體系。
二、成果回顧
在過(guò)去的一年里，我們取得了以下一些重要的成果：
1. 成本改善
我們的精細化管理和數字化運作，帶來(lái)了成本的全方位優(yōu)化。通過(guò)對運營(yíng)流程、設備和員工進(jìn)行精益化調整，我們成功地降低了業(yè)務(wù)成本，提高了效率和毛利潤。在倉儲管理方面，我們優(yōu)化了庫存結構，加強了產(chǎn)品整體布局，不僅帶來(lái)了成本縮減，也提高了運營(yíng)效率和客戶(hù)體驗。
2. 業(yè)務(wù)量增長(cháng)
我們的業(yè)務(wù)量今年有顯著(zhù)的增長(cháng)。這一點(diǎn)主要是得益于我們優(yōu)質(zhì)的運營(yíng)服務(wù)和廣泛的合作伙伴，除此之外，我們還大力拓展了線(xiàn)上平臺的業(yè)務(wù)，讓線(xiàn)上線(xiàn)下手段的有機結合，提高了目標客戶(hù)的黏合度。
3. 提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。
我們的服務(wù)質(zhì)量在過(guò)去一年得到了大幅度升級，根據客戶(hù)反饋，在各個(gè)物流環(huán)節的.滿(mǎn)意度大大提升，特別是在快遞時(shí)間和破損率減少方面，客戶(hù)對我們的服務(wù)減少了許多投訴，同時(shí)也提高了他們的對我們的信任度，并進(jìn)一步鞏固了公司的品牌形象。
三、展望未來(lái)
在未來(lái)，我們將繼續專(zhuān)注于優(yōu)化運營(yíng)，不斷探索新的開(kāi)放式服務(wù)，整合規模、平臺、技術(shù)以及資源優(yōu)勢，持續提升品質(zhì)和效率，深入探索創(chuàng )新的物流模式，促進(jìn)消費升級和線(xiàn)上線(xiàn)下融合轉型。同時(shí)，我們將繼續加強各團隊之間的協(xié)同，真正實(shí)現無(wú)縫連接，充分發(fā)揮團隊的智慧和力量，共同為公司、為客戶(hù)、為社會(huì )創(chuàng )造價(jià)值。
總結：
通過(guò)一年的努力，我們打造了專(zhuān)業(yè)化、高效化和數字化的物流平臺。我們相信，緊密合作和繼續擁抱創(chuàng )新，我們的團隊能夠在未來(lái)繼續取得更多的成果。感謝大家對物流部的關(guān)注和支持，謝謝！
物流經(jīng)理述職報告 8
尊敬的各位領(lǐng)導們：
本人在公司和領(lǐng)導的關(guān)心、栽培下，于20xx年12月22號從東莞業(yè)務(wù)運營(yíng)部調任高盛分公司見(jiàn)習經(jīng)理，負責高盛公司的日常經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，同時(shí)配合東莞總部倉儲部做零擔外協(xié)轉貨工作。
從20xx年五月入司到20xx年9月，我一直在倉儲部從事開(kāi)單和車(chē)輛配載的工作。三年的倉儲業(yè)務(wù)工作，鍛造了我的韌性和執著(zhù)。經(jīng)歷了多次公司組織的倉儲技能培訓 一次后備管理干部培訓和一次經(jīng)理培訓班，也非常有幸參加了阿米巴的培訓，這些培訓使我更進(jìn)一步的了解物流這個(gè)行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢，也更利于我工作的開(kāi)展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶(hù)服務(wù)為中心，嚴格按照公司對于貨物的安全和時(shí)效的要求去做，保障貨物安全及時(shí)到達客戶(hù)手中。也嚴格遵照公司的財務(wù)制度，及時(shí)上繳公司財務(wù)資金，做好資金的安全管理工作，現將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。
一、履職情況
走出去 發(fā)現市場(chǎng)
1、業(yè)務(wù)方面，由于分點(diǎn)處于物流園片區分布集中的中心，從去年營(yíng)業(yè)開(kāi)始我一邊在轉貨的同時(shí)一邊宣傳我司的長(cháng)途運力優(yōu)勢和配送車(chē)輛優(yōu)勢。主動(dòng)承接貨物，積極做好打包和報價(jià)等增值服務(wù)的創(chuàng )收工作。主動(dòng)尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏(yíng)的基礎上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件，直達線(xiàn)路泡貨80/方重貨300/噸 我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢的 維護好老客戶(hù)，深挖老客戶(hù)新貨源，特別是直達線(xiàn)路，專(zhuān)線(xiàn)物流給出的價(jià)，我們報價(jià)一樣的話(huà)還是有把握將客戶(hù)爭取過(guò)來(lái)的 。從1月1號-1月31號 現在高盛分點(diǎn)已承攬貨物110票 營(yíng)收總額22692元。
2、通過(guò)這半年的外協(xié)轉貨工作，我發(fā)現我們東莞片區到東北 西北 江西 貴州 等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從福州中轉的話(huà)，對于時(shí)效要求高的簽單客戶(hù)的話(huà)貨我們是無(wú)法按時(shí)交貨的，尋找專(zhuān)線(xiàn)外轉合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價(jià)格的約定到合同的簽訂、時(shí)效、回單和貨物跟蹤等細節問(wèn)題，不然會(huì )給雙方造成困擾，也可能給客戶(hù)帶來(lái)?yè)p失�，F在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉操作。
3、有不少的`同行物流只有一個(gè)營(yíng)業(yè)分部，配送車(chē)輛存在不足甚至沒(méi)有配送車(chē)輛的特殊情況，通過(guò)交流發(fā)現他們如有貨物要送貨上門(mén)一般都是通過(guò)物流QQ和貨車(chē)幫等平臺雇傭車(chē)輛或者雇傭私人貨車(chē)司機送貨，這個(gè)費用是比較高的 ，而且存在不小的風(fēng)險。對此我主動(dòng)上門(mén)洽談，承接他們東莞市區無(wú)代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮區有網(wǎng)點(diǎn)的轉貨，經(jīng)過(guò)一周時(shí)間的溝通現在已經(jīng)開(kāi)始與河南鄭州專(zhuān)線(xiàn)的騰達物流東莞分點(diǎn)合作。
二、存在的問(wèn)題和努力的方向：
1、是學(xué)習還不夠，工作經(jīng)驗還需積累，有顧此失彼的現象。
2、是了解20xx年的考核指標后感到肩上很有壓力。但我將及時(shí)調整好狀態(tài)，化壓力為動(dòng)力，為提升業(yè)務(wù)，我將繼續發(fā)揚主動(dòng)出擊的精神，積極發(fā)掘新客戶(hù)，開(kāi)拓新市場(chǎng)，竭盡全力完成年度考核指標，向公司交出一份滿(mǎn)意的答卷。
物流經(jīng)理述職報告 9
一、崗位概述
作為一名物流經(jīng)理，我在公司內主要負責物流運作的全面管理和流程的優(yōu)化，確保產(chǎn)品的順暢配送和客戶(hù)的滿(mǎn)意。我的職責主要包括制定物流策略、安排物流運作、調配物流資源、管理團隊和監控業(yè)績(jì)等方面。
二、工作職責
1. 制定物流策略
作為一名物流經(jīng)理，我的重要工作之一是制定物流策略。我需要根據公司的實(shí)際情況，為公司的物流戰略做出明智的選擇。這其中涉及到物流成本、物流周期、物流網(wǎng)絡(luò )和物流質(zhì)量等方面，需要考慮得非常全面和細致。同時(shí)，我還需要在制定物流策略的過(guò)程中，與公司的高管密切溝通，確保我的決策符合公司的發(fā)展方向和目標。
2. 安排物流運作
在制定好物流戰略后，我需要利用公司現有的物流資源，安排物流運作，以期盡可能地將運輸成本降至最低，運輸時(shí)間盡可能縮短，為客戶(hù)提供更好的服務(wù)。此外，我還會(huì )把一些常見(jiàn)的問(wèn)題和工作任務(wù)分派給物流團隊，確保整個(gè)運作過(guò)程順暢和高效。
3. 調配物流資源
為了讓物流工作能夠順暢運作，我會(huì )協(xié)調內外部的物流資源，把整個(gè)物流運作的所有環(huán)節串起來(lái)。這其中包括貨運、倉儲、物流設備和人力資源等。我會(huì )制定一個(gè)人員調度計劃，根據不同的工作任務(wù)和不同的部門(mén)需求，合理調配人力資源，確保人力補充的時(shí)效性和有效性。
4. 管理團隊
物流團隊的凝聚力和工作效率關(guān)系到整個(gè)物流流程的順暢和公司的業(yè)績(jì)。因此，我需要帶領(lǐng)物流團隊，通過(guò)培訓和激勵，使團隊成員不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。另外，在管理團隊的時(shí)候，我還會(huì )根據不同的人員特點(diǎn)，劃分不同的工作任務(wù)。
5. 監控業(yè)績(jì)
為了保證整個(gè)物流運作的效率和質(zhì)量，我需要進(jìn)行業(yè)績(jì)監控。在監控的時(shí)候，我需要根據公司的KPI等各種指標和考核體系來(lái)進(jìn)行評判。同時(shí)，還需要根據市場(chǎng)的需要，對物流運作產(chǎn)生的問(wèn)題和隱患進(jìn)行分析和解決，使公司的物流效益不斷提升。
三、工作成果
1. 提高客戶(hù)滿(mǎn)意度
在我的帶領(lǐng)下，我們不斷優(yōu)化內外部的物流流程，減少延誤和損失。這樣不僅提高了運輸的效率和速度，也為客戶(hù)提供了更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用戶(hù)滿(mǎn)意度得到了明顯的'提升。
2. 降低成本提高效益
通過(guò)我的協(xié)調和管理，不僅實(shí)現了物流資源的合理調配，更從根本上降低了物流成本，提高了公司的效益和業(yè)績(jì)。
3. 帶領(lǐng)團隊成員
在我的帶領(lǐng)下，團隊成員的工作技能得到了明顯的提高，工作效率大大提升。同時(shí)，還提高了整個(gè)團隊的凝聚力，達到了團隊的標準化高效化。
四、 改進(jìn)方案
在物流管理中，不斷的改進(jìn)和優(yōu)化是我平時(shí)工作的核心。通過(guò)調研業(yè)內的先進(jìn)技術(shù)和市場(chǎng)需求，我們十分注重新技術(shù)的應用，尤其在電子化和信息化方面不斷投入。此外，針對流程中出現的問(wèn)題，我也會(huì )重視用戶(hù)反饋，并及時(shí)跟進(jìn)，制定解決方案，讓用戶(hù)體驗更加順暢。
五、總結
作為一名物流經(jīng)理，我深刻認識到這個(gè)領(lǐng)域的重要性，不斷努力并推陳出新，力爭用盡一切辦法，讓物流運作更加高效和順暢。未來(lái)，我將進(jìn)一步完善和優(yōu)化公司的物流管理體系，為公司提供全面、高效的物流支持，為廣大用戶(hù)帶來(lái)更好的服務(wù)。
物流經(jīng)理述職報告 10
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好！我是公司的物流總經(jīng)理，今天很榮幸向大家匯報本部門(mén)工作情況，希望得到大家的支持和建議。
一、工作概述
過(guò)去一年，我部門(mén)在公司的領(lǐng)導和全體同事的大力支持下，按照公司整體戰略的要求，通過(guò)不懈努力，取得了顯著(zhù)的成績(jì)：
1. 在物流運輸方面，我們深入開(kāi)展了“綠色物流”的工作，大力倡導綠色運輸理念，優(yōu)化車(chē)輛路線(xiàn)，強化對車(chē)輛的管理，減少碳排放，促進(jìn)可持續發(fā)展。同時(shí)，在溝通與合作方面，我們積極開(kāi)展與客戶(hù)、倉庫、承運人等方面的合作溝通，提升運輸的效率和質(zhì)量，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。
2. 在倉庫管理方面，我們建立了健全的倉儲管理體系，全面加強對倉庫物資的管理，規范操作流程，加強安全管理，優(yōu)化存儲布局，做到了物資的及時(shí)入庫和出庫，保證了公司的生產(chǎn)運作順暢和資金利用率的最大化。
3. 在供應鏈管理方面，我們不斷完善了供應鏈管理系統，對供應商的考核評估更加嚴格和細致，實(shí)現了從采購、生產(chǎn)到物流的全程跟進(jìn)，提高了整體的供應方案績(jì)效水平。
二、工作總結
在過(guò)去一年里，我們的工作重點(diǎn)從基礎任務(wù)向現代化目標轉變，得益于各方面支持和公司內部的資源協(xié)調，部門(mén)的整體工作效率得到了提升。
1. 客戶(hù)滿(mǎn)意度提升
我們在運輸、倉庫和供應鏈管理當中都增加了客戶(hù)需求的考慮因素，并且加強了客戶(hù)服務(wù)和溝通，注重客戶(hù)反饋與建議收集，積極改進(jìn)服務(wù)，大大提升了客戶(hù)滿(mǎn)意度。這也是我們的'一項重要目標。
2. 成本控制
我們通過(guò)不斷優(yōu)化運輸的方案和倉庫管理體系，有效控制了成本。針對不同類(lèi)別的貨物，運輸方式和單價(jià)不斷得到優(yōu)化，從而實(shí)現了公司資金利用率的提升。
3. 體制規范化
我們通過(guò)完善內部體制規范，高效地劃分工作責任，準確進(jìn)行人力配置，優(yōu)化人員流程，形成了嚴謹的物流專(zhuān)業(yè)團隊。我們還不斷地培訓員工，提高員工的技能水平和工作的綜合素質(zhì)。
三、未來(lái)展望
未來(lái)一年，我們將繼續踐行綠色物流理念，并挖掘各個(gè)環(huán)節的運輸方式和供應商的選擇優(yōu)化方案。增強信息化管理手段，推進(jìn)物流管理的智能化和自適應性，提高物流管理系統的綜合效益和運營(yíng)質(zhì)量。我們將繼續優(yōu)化供應鏈結構，推進(jìn)供應鏈管理數字化和品質(zhì)控制。同時(shí)，我們也將加強內外部資源的溝通和合作，發(fā)揮物流資源協(xié)調和整合的優(yōu)勢，發(fā)掘物流新業(yè)務(wù)能力，為公司的戰略發(fā)展貢獻更多的智慧和力量。
最后，感謝公司領(lǐng)導和全體同事在過(guò)去一年里對物流部門(mén)工作的大力支持和關(guān)注，希望未來(lái)得到大家的繼續關(guān)注和幫助，讓物流部門(mén)為公司發(fā)展貢獻更多價(jià)值。
謝謝大家！
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