運輸安全協(xié)議書(shū)精選15篇
在社會(huì )發(fā)展不斷提速的今天，很多情況下我們需要用到協(xié)議，簽訂協(xié)議可以使雙方受到法律的保護。想寫(xiě)協(xié)議卻不知道該請教誰(shuí)？以下是小編收集整理的運輸安全協(xié)議書(shū)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
運輸安全協(xié)議書(shū)1
甲方：
乙方：
根據國家安全運輸危險品的規定和重慶市有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產(chǎn)的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一，與運輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì)，乙方的車(chē)輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線(xiàn)和時(shí)間運輸�；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車(chē)輛進(jìn)入甲方廠(chǎng)區必須按照甲方規定的路線(xiàn)行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時(shí)設立警示標示。
七、乙方的運輸車(chē)輛在甲方廠(chǎng)里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書(shū)經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責任書(shū)一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書(shū)2
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規的規定，雙方本著(zhù)自愿、公平、誠實(shí)信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關(guān)事宜達成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
一、項目工程名稱(chēng)：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場(chǎng)鄉文興安置點(diǎn)
二、項目工程地點(diǎn)：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場(chǎng)鄉文興安置點(diǎn)
三、運輸要求、方式：
(1)要求運輸車(chē)輛根據挖機情況定，
(2)所有車(chē)輛由金沙縣石場(chǎng)鄉余銀組織。
(3)以車(chē)箱容積為標準，平車(chē)方量為18方。
四、工期：
本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然災害、氣候異常、政府行為、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進(jìn)度的，則工期相應順延。
開(kāi)工時(shí)間為_(kāi)___年一月一日，總工期為_(kāi)___日歷天，以甲方正式 開(kāi)工下令為準，開(kāi)工時(shí)間延后的，工期相應順延。
五、單價(jià)、結算
(1)以車(chē)廂容積為標準算方(加高部分不另行計算立方)，運距每車(chē)為超出紅線(xiàn)外零至一公里內加3元/m ，超出1.1-2.0公里內加1元/m ，超出2.1-3.0公里內加1元/m ，3.1-4.0公里內加1元/m ，
(2)甲方按每月結算一次給乙方車(chē)輛，每月支付方式按甲方主合同方式執行。
六、雙方的權利義務(wù)
(一)甲方的權利義務(wù)
1、在乙方施工過(guò)程中，加遇施工當地政府、環(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預的，甲方全權負責解決，超限、超載、城管罰款等產(chǎn)生的一切費用全部由甲方承擔。
2、如遇施工當地政府、環(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預，甲方?jīng)]有協(xié)調解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔，以每輛車(chē)每天賠償300元計算，連續停工超過(guò)八小時(shí)的以一天計算。
3、甲方負責協(xié)調與施工場(chǎng)地當地群眾的關(guān)系，認真解決乙方在施工過(guò)程中與當地群眾發(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔，以每輛車(chē)每天賠償300元計算，連續停工超過(guò)八小時(shí)的以一天計算。連續停工超過(guò)兩天以上甲方因支付以上條款。
4、甲方應派代表長(cháng)期進(jìn)駐施工工地，及時(shí)按施工進(jìn)度進(jìn)行技術(shù)監督指導，并負責辦理有關(guān)施工簽證、驗收及按時(shí)支付進(jìn)度款等相關(guān)事宜，解決甲方權利義務(wù)范圍內的各項事宜。
(二)乙方的權利義務(wù)
1、乙方車(chē)輛司機必須服從管理，聽(tīng)從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車(chē)中遵守交通規則，嚴禁酒后駕車(chē)和超速行
2、在協(xié)議期限內，乙方全部車(chē)輛未經(jīng)甲方允許不得到甲方以外的施工場(chǎng)地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無(wú)理取鬧的，按違約處理，甲方有權扣除該車(chē)輛的當日運輸費作為違約金。
3、乙方車(chē)輛必須按甲方指定路線(xiàn)把材料運到指定地點(diǎn)。
4，乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權債務(wù)、乙方自行發(fā)生的全部債權債務(wù)，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。
5、乙方不承擔開(kāi)具任何形式正式發(fā)票的義務(wù)，不承擔工程的任何稅費及場(chǎng)地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔。
6、乙方提供的車(chē)輛必須滿(mǎn)足甲方的下列要求：年檢合格，手續齊全，每輛車(chē)有兩名以上有正式有效執照且身體健康的駕駛員。
七、違約責任
1、如遇甲方不按時(shí)支付工程款，從應付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開(kāi)始，每天向乙方支付違約每輛車(chē)300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質(zhì)保量完成工作的，甲方有權向乙方提出書(shū)面異議，乙方累計三次違反該義務(wù)，則甲方有權單方解除協(xié)議，責令乙方退場(chǎng)。
八、爭議解決辦法
本協(xié)議履行過(guò)程中發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向項目工程所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。
九、其他
1、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書(shū)3
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
為確保xxx鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運輸問(wèn)題達成如下協(xié)議：
一、甲方xxx礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點(diǎn)為xx貨場(chǎng)至甲方指定貨場(chǎng)。
二、貨物運輸價(jià)格統一為15元/噸(含稅)，若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng)，可適當調整。此運輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險。
三、雙方的責任及義務(wù)：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據xxx貨場(chǎng)礦石儲存量，及時(shí)通知乙方拉運。乙方應確保運輸車(chē)輛的使用正常，根據甲方通知隨時(shí)拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車(chē)輛運輸安全，在拉運礦石過(guò)程中，乙方應控制每車(chē)拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車(chē)輛的使用安全，并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車(chē)。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月xxx運輸費進(jìn)行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方xxx貨場(chǎng)貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時(shí)結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無(wú)法正常生產(chǎn)，導致xxx貨場(chǎng)礦石積壓，乙方應賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運輸時(shí)按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書(shū)自20xx年1月1日起開(kāi)始執行。
甲方： 乙方：
代理人： 簽字：
運輸安全協(xié)議書(shū)4
托運方：______________________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
法定代表人：聯(lián)系電話(huà)：
地址：郵政編碼：
開(kāi)戶(hù)銀行：帳號：
承運人：船公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
法定代表人：聯(lián)系電話(huà)：
地址：郵政編碼：
開(kāi)戶(hù)銀行：帳號：
乙方同意甲方托運________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執行。
第一條運輸方法
乙方調派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設備，應甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米，重量________噸。（或
________型號包裝集裝箱。）
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應____年____月____日至____月____日內將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方
聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。
第四條裝船時(shí)間
乙方于____年____月____日將船舶抵達港靠好碼頭，于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨
物裝完。
第五條運到期限
乙方應于____年____月____日____時(shí)前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用____元由____方負擔。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時(shí)起____小時(shí)內將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費總額為_(kāi)___元。
第十條運費結算辦法
本合同簽訂后，甲方應于____年____月____日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后，甲方應于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1。甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金____元。
2。甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金____元。
3。甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4。甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責任
1。乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____元。
2。乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負責。
3。乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。
4。乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方____元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力
1。在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2。因____級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條爭議的解決方法
雙方當事人在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭議時(shí)，應當協(xié)商解決協(xié)商不能解決的由廈門(mén)仲裁委員會(huì )仲裁。
本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
法定代表人：（簽章）法定代表人：（簽章）
年月日年月日
運輸安全協(xié)議書(shū)5
甲方：
乙方：
甲、乙方根據國家安全運輸危險品的規定和有關(guān)文件要求，委托乙方承運甲方的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一，與運輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
二、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可合法有效資質(zhì)。
三、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
四、乙方應按國家要求的路線(xiàn)和時(shí)間運輸�；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
五、乙方的運輸車(chē)輛進(jìn)入甲方廠(chǎng)區必須按照甲方規定的路線(xiàn)行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時(shí)設立警示標示。
六、乙方的運輸車(chē)輛在甲方廠(chǎng)里不得違章作業(yè)。
七、本協(xié)議書(shū)有效期為20 年 月 日至20 年 月 日。
八、本協(xié)議書(shū)一式兩份經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各執一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書(shū)6
甲方：
乙方：
貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持施工、運輸兩項兼顧的原則，確保施工和行車(chē)安全。
一、遵守XX市軌道交通建設管理公司XXXX項目管理處的各項安全生產(chǎn)制度、規定及要求。
二、凡影響軌道工程和行車(chē)的施工組織以及需要工程列車(chē)進(jìn)行配合的施工組織，必須按本《辦法》的相關(guān)規定將本單位的施工計劃提前通報區間管理單位，與之協(xié)商，統籌安排區間施工計劃。計劃審核同意，方可施工。
三、各施工單位必須保證行車(chē)安全和運行線(xiàn)路的暢通，影響軌道工程和行車(chē)安全的施工，必須預先申報作業(yè)計劃、制定安全措施和防護辦法，經(jīng)管理單位同意后，納入行車(chē)組織統籌安排實(shí)施。
四、管理單位在現場(chǎng)運行的列車(chē)車(chē)長(cháng)要配合其他單位施工負責人的工作。如發(fā)現有影響行車(chē)、不符合本辦法規定的施工組織，及時(shí)要求整改。在線(xiàn)路上施工前，施工單位的施工負責人必須通過(guò)書(shū)面形式向車(chē)站值班員進(jìn)行施工要點(diǎn)登記，雙方同時(shí)做好記錄，車(chē)站值班員根據記錄安排行車(chē)的相關(guān)事宜。
五、使用動(dòng)力車(chē)在地鐵線(xiàn)路上卸料或使用現場(chǎng)管理單位的工程列車(chē)卸料時(shí)，施工單位在提報作業(yè)計劃時(shí)，必須按照現場(chǎng)管理單位的計劃申報表提報行車(chē)計劃，注明計劃申報表中規定的相關(guān)內容以確保行車(chē)安全。裝載貨物時(shí)，貨物兩側不得超出平車(chē)車(chē)體，高度不得入侵機車(chē)車(chē)輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車(chē)要求，現場(chǎng)管理單位和軌道監理工程師要加強監督檢查，發(fā)現不符合行車(chē)要求的，及時(shí)要求其整改，根據現場(chǎng)實(shí)際情況現場(chǎng)管理單位和軌道監理工程師有權取消施工單位此次的行車(chē)計劃。
六、列車(chē)運行到指定地點(diǎn)，上卸車(chē)負責人向司機、運轉車(chē)長(cháng)（調車(chē)長(cháng)）布置注意事項并組織指揮卸車(chē)。
七、材料物資不可在運行時(shí)卸車(chē)。一般不允許推進(jìn)和單邊卸車(chē)，特殊情況必須推進(jìn)、單邊卸車(chē)時(shí)，用料單位要制定安全措施并報車(chē)站批準，確保行車(chē)安全。
八、卸車(chē)完畢后，卸車(chē)負責人要組織人員清道并確認車(chē)輛已全部卸空后，通知運轉車(chē)長(cháng)（調車(chē)長(cháng)）開(kāi)車(chē)。
本協(xié)議，自雙方負責人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場(chǎng)后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份，雙方各一份。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
負責人：（簽字）負責人：（簽字）
年月日年月日
運輸安全協(xié)議書(shū)7
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產(chǎn)品運輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車(chē)輛、人員的實(shí)際情況，根據國家《安全生產(chǎn)法》等法規的規定，雙方現就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過(guò)程中的安全問(wèn)題達成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應當符合國家或行業(yè)規范;乙方指派到甲方現場(chǎng)的人員及車(chē)輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車(chē)輛和人員進(jìn)入甲方廠(chǎng)區和廠(chǎng)房時(shí)應當遵守甲方的規定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無(wú)關(guān)人員進(jìn)入甲方廠(chǎng)區和廠(chǎng)房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠(chǎng)區和廠(chǎng)房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車(chē)得當及過(guò)程安全，甲方現場(chǎng)操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運貨車(chē)輛按甲方現場(chǎng)人員的指揮進(jìn)入甲方廠(chǎng)房裝貨。
2、車(chē)輛停穩后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車(chē)準備，準備好后通知甲方現場(chǎng)人員共同配合裝車(chē)。
3、產(chǎn)品由甲方現場(chǎng)人員操作行車(chē)吊裝，產(chǎn)品吊入車(chē)輛時(shí)由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當;雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車(chē)吊運產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語(yǔ)言、手式不當造成誤操作導致事故的，由乙方指揮人員負責;因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的，由甲方操作人員負責。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車(chē)輛后，雙方操作人員的配合工作即告結束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進(jìn)行。
四、對產(chǎn)品在車(chē)輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車(chē)輛駛出廠(chǎng)房、到指定地點(diǎn)停穩后進(jìn)行;因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠(chǎng)房?jì)染偷剡M(jìn)行。
五、乙方指派人員應當做好產(chǎn)品在車(chē)輛上綁扎、遮蓋過(guò)程的安全措施，重點(diǎn)保護好自己的人身安全，同時(shí)不得對甲方現場(chǎng)人員、設備設施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓，并依法履行好相關(guān)勞動(dòng)安全手續。
七、甲乙雙方現場(chǎng)人員在配合吊裝過(guò)程發(fā)生事故的，按照國家規定或甲方的制度進(jìn)行調查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的，由甲方依法承擔責任;因乙方指派人員、車(chē)輛原因造成甲方人員、設備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔責任;因乙方人員、車(chē)輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔責任。
八、乙方人員、車(chē)輛離開(kāi)甲方廠(chǎng)區后的一切安全問(wèn)題由乙方自行負責。
九、雙方現場(chǎng)人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員，并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響;存在責任的劃分及賠償的，雙方按照政府部門(mén)或共同調查認定的事實(shí)劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現場(chǎng)受到傷害需送醫院搶救的，甲方有義務(wù)及時(shí)通知醫院救護車(chē)輛送醫院搶救，并同時(shí)通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問(wèn)題不能及時(shí)有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執叁份，乙方執壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時(shí)效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書(shū)8
根據市交通局20xx年3月13日交通系統安全工作會(huì )議精神，為加強對交通運輸的安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和省政府《關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》，以及縣運管所《交通運輸安全生產(chǎn)工作會(huì )議》要求， 公司與掛靠業(yè)主（姓名）： 車(chē)牌號：皖 簽訂本協(xié)議。
一、明確交通運輸安全生產(chǎn)職責。業(yè)戶(hù)應做到誰(shuí)的車(chē)誰(shuí)負責，認真執行國家法律、法規和交通部門(mén)的安全技術(shù)規范標準，及時(shí)糾正交通運輸過(guò)程中嚴重違章行為，杜絕任何形式的違法運輸行為的發(fā)生。
二、業(yè)戶(hù)應負責加強對道路運輸從業(yè)人員在法律、法規、職業(yè)道德和崗位技能方面的學(xué)習和再培訓，運輸過(guò)程不開(kāi)“英雄”車(chē)，不得指使、強令車(chē)輛駕駛人超限運輸貨物，不得阻礙道路運輸管理機構依法進(jìn)行監督檢查。車(chē)輛上路前應當規范裝載，車(chē)輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車(chē)輛駕駛員、押運員未及時(shí)采取措施處理，造成他人人身、財產(chǎn)損害的，該車(chē)駕駛人及實(shí)際車(chē)輛業(yè)主應當依法承擔賠償責任。特定崗位應由具備資質(zhì)（駕駛員、押運員）人員專(zhuān)業(yè)操作。
三、業(yè)戶(hù)負責落實(shí)運輸車(chē)輛在安全生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常檢查排除事故隱患的整治，嚴禁不符合技術(shù)條件的車(chē)輛從事道路運輸，車(chē)輛應定期進(jìn)行二維備案、技術(shù)性能的檢測，使車(chē)輛始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)。另外，業(yè)戶(hù)應做到對發(fā)生重、特大交通事故及時(shí)報告、現場(chǎng)實(shí)施應急救援處理等。
四、業(yè)戶(hù)用工道路交通事故死亡數控制為零，重傷人數不得突破控制指標零人。對未認真履行本協(xié)議而發(fā)生重大責任事故，將按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故責任追究的規定》，嚴格追究肇事（人）車(chē)輛的法律責任。
五、責任期自簽本協(xié)議之日起生效。
XXXX運輸公司 掛靠業(yè)戶(hù)（車(chē)主） 簽章：
簽字： 二O 年 月 日
運輸安全協(xié)議書(shū)9
甲方：
乙方：
姓名：
姓別：
法定代表人：
身份證：
電話(huà)：
住所：
住址：
為加強道路運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方全面適當履行客運或貨運經(jīng)營(yíng)合同(以下稱(chēng)運輸經(jīng)營(yíng)合同)，維護雙方的合法權益，依據有關(guān)道路運輸安全法律、行政法規和規章，雙方達成如下協(xié)議;
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一，與運輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
二、甲方應當設立安全管理監督科室，配備有專(zhuān)業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全管理監督，遵守甲方的安全規章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時(shí)參加甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車(chē)型的駕駛年限。帶其到甲方安全管理監督科室，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
乙方審查辦理前款事務(wù)時(shí)，如有故意或重大過(guò)失，一經(jīng)查實(shí)，應向甲方承擔違約金次200元。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車(chē)型相匹配及是否達到擬駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行形式審查。對符合要求的進(jìn)行安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓，并進(jìn)行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車(chē)意見(jiàn)書(shū)。
甲方辦理前款形式審查時(shí)，非因乙方的過(guò)錯，如有故意或重大過(guò)失造成不良后果的，一經(jīng)核實(shí)，應向乙方承擔違約金次300元。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車(chē)駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認真實(shí)且與原件無(wú)誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車(chē)意見(jiàn)書(shū)，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書(shū)，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營(yíng)車(chē)輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車(chē)駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書(shū)面雇傭協(xié)議，約定雙方的權利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車(chē)駕駛，否則，一經(jīng)核實(shí)，乙方應向甲方承擔違約金次500元。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、乘務(wù)員，按時(shí)參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、乘務(wù)員免費提供的安全營(yíng)運事項、知識、制度、操作規程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。如乙方或其雇傭的司乘人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應向甲方承擔違約金人次100元，作為對甲方安全教育等費用的償還。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據乙方或乙方司乘人員的過(guò)錯程度向乙方追償部分罰款。
1、乙方未經(jīng)甲方簽發(fā)擬同意雇傭駕駛意見(jiàn)，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經(jīng)營(yíng)合同項下車(chē)輛的;
2、因乙方雇傭的司乘人員未按時(shí)參加甲方提供的安全教育和培訓的;
3、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方在不影響車(chē)輛正常營(yíng)運情況下對車(chē)輛的維護和檢測的;
4、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方對出站(場(chǎng))車(chē)輛進(jìn)行安全檢查的;
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車(chē)輛的;
2、1年內累計2次超過(guò)額定乘員20%以上不足50%、超過(guò)核定載重量30%以上不足100%或者1次超過(guò)額定乘員50%以上、超過(guò)核定載重量100%以上駕駛道路運輸車(chē)輛的;
3、1年內累計2次超過(guò)規定時(shí)速50%以上不足100%或者1次超過(guò)規定時(shí)速100%以上駕駛道路運輸車(chē)輛的;
4、在1個(gè)記分周期內交通違法記分在12分以上，且未按照規定參加道路交通安全法律、法規學(xué)習并通過(guò)考試的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)，實(shí)行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負有安全營(yíng)運義務(wù)及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執壹份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書(shū)10
甲方：(鐵路車(chē)站)：
乙方：(產(chǎn)權單位)：
為加強鐵路危險貨物運輸管理，提高危險貨物專(zhuān)用線(xiàn)(專(zhuān)用鐵路)的安全管理水平，保證危險貨物運輸安全，明確雙方的責任、權利和義務(wù)，甲、乙雙方在共同協(xié)商的基礎上，特簽訂本協(xié)議
一、基本情況
乙方在與甲方接軌的 山東�；瘓F有限公司 專(zhuān)用線(xiàn)(專(zhuān)用鐵路)內辦理鐵路危險貨物運輸，主要辦理 (罐裝 )：柴油、汽油、石腦油品名危險貨物發(fā)送和(罐裝)：原油、柴油；(非罐裝)：碳化鈣、煤焦瀝青 品名危險貨物到達業(yè)務(wù)，具體品名以《鐵路危險貨物運輸辦理站(專(zhuān)用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵路)辦理規定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦理規定》)公布為準。
二、責任、權利和義務(wù)
甲方和乙方在辦理鐵路危險貨物運輸過(guò)程中，必須嚴格執行國家有關(guān)法律、法規和鐵道部相關(guān)規章、規定等。
(一)甲方的責任、權利和義務(wù)
1.按規定取得鐵路危險貨物承運人資質(zhì)。
2.加強危險貨物運輸安全管理，建立健全各項管理制度、作業(yè)標準，認真落實(shí)領(lǐng)導負責制、專(zhuān)業(yè)負責制、崗位負責制、逐級負責制，確保鐵路危險貨物運輸安全。
3.建立危險貨物運輸有關(guān)技術(shù)檔案，具體掌握危險貨物的運量、品類(lèi)、理化特性、包裝、運輸方式、裝卸作業(yè)設備、消防設施等情況。適時(shí)掌握企業(yè)危險貨物運輸發(fā)展動(dòng)態(tài)，相應調整管理措施和內容。
4.按照《鐵路危險貨物運輸基礎管理臺帳目錄》的內容要求，結合危險貨物運輸辦理情況，建立臺帳并實(shí)行分類(lèi)管理。
5.直接從事危險貨物運輸的人員必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險貨物運輸業(yè)務(wù)培訓合格證》，否則不得上崗。同時(shí)組織乙方相關(guān)人員參加鐵路危險貨物運輸業(yè)務(wù)培訓。
6.在受理和承運危險貨物時(shí)，必須核查下列事項：
(1)《鐵路危險貨物托運人資質(zhì)證書(shū)》、經(jīng)辦人身份證和《鐵路危險貨物運輸業(yè)務(wù)培訓合格證》與運單記載是否一致。
(2)運單記載的品名、類(lèi)項、編號等內容與《鐵路危險貨物品名表》的規定是否一致，《鐵路危險貨物品名表》第12欄內有無(wú)特殊規定。
(3)發(fā)到站、辦理品名、運輸方式與《辦理規定》是否一致。
(4)貨物品名、重量、件數與運單記載是否一致。
(5)是否具有危險貨物運輸包裝檢測合格證明。
(6)運單右上角是否用紅色戳記標明編組隔離、禁止溜放或限速連掛等警示標記。
(7)是否屬于代理國內危險貨物運輸。
7.對到達的貨物要及時(shí)通知乙方，做到及時(shí)取送車(chē)輛；站內停放危險貨物車(chē)輛時(shí)，采取安全防護措施，對重點(diǎn)危險貨物，車(chē)站應派人看護并通知鐵路公安部門(mén)。
8.有權監督、檢查、糾正、制止乙方違反鐵路危險貨物運輸相關(guān)規定的行為。
9.加強對乙方危險貨物裝卸作業(yè)的檢查和指導。辦理劇毒品時(shí)，應會(huì )同乙方共同做好確認品名，清點(diǎn)件數(罐車(chē)除外)、封印交接等有關(guān)工作。
10.按貨運事故處理的有關(guān)規定，協(xié)助乙方做好運輸過(guò)程中發(fā)生貨物損毀、滅失等情況的理賠工作。
(二)乙方的責任、權利和義務(wù)
1.依法取得國家規定的危險物品生產(chǎn)、儲存、使用、經(jīng)營(yíng)資格。
2.按照《辦理規定》公布的專(zhuān)用線(xiàn)(專(zhuān)用鐵路)名稱(chēng)、品名和運輸方式辦理危險貨物運輸，并接受鐵路管理機構的監督檢查。
3.加強危險貨物運輸安全管理，建立健全各項安全管理制度、崗位責任制、作業(yè)標準、操作規程等，確保鐵路危險貨物運輸安全；建立健全危險貨物運輸技術(shù)檔案、發(fā)送或到達臺帳，臺賬內容應包括發(fā)站、到站、品名、鐵危編號、運量、運輸包裝等情況。
4.辦理鐵路危險貨物發(fā)送業(yè)務(wù)時(shí)，須取得鐵路危險貨物托運人資質(zhì)。托運危險貨物時(shí)，應按《危規》有關(guān)規定填寫(xiě)貨物運單，對其運單各欄填記內容的真實(shí)性負責。對于匿報、謊報所產(chǎn)生的一切后果負責。
5.應指派責任心強、熟悉業(yè)務(wù)，能勝任鐵路危險貨物運輸工作的人員負責危險貨物運輸工作；從事危險貨物運輸的主要負責人員、主管人員以及現場(chǎng)貨裝人員、企業(yè)運輸員(押運員)必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險貨物運輸業(yè)務(wù)培訓合格證》，否則一律不得上崗。
6.不得將場(chǎng)所、設施、設備等出租給不具備安全生產(chǎn)條件或相應資質(zhì)的單位或者個(gè)人。
7.危險貨物專(zhuān)用線(xiàn)(專(zhuān)用鐵路)及其附屬設施應按有關(guān)規定定期進(jìn)行安全評價(jià)和運輸安全綜合分析。
8.辦理危險貨物作業(yè)場(chǎng)所的消防、防雷、防靜電、安全檢測、防護、裝卸、充裝等安全設施、設備應符合國家有關(guān)規定；儲存倉庫的耐火等級、防火間距應符合《建筑設計防火規范》等有關(guān)國家標準；應按照國家和鐵道部有關(guān)規定，安裝軌道衡、流量計等安全計量設備。
9.使用危險貨物自備貨車(chē)運輸時(shí)，必須有鐵路局簽發(fā)《鐵路危險貨物自備貨車(chē)安全技術(shù)審查合格證》，一車(chē)一證，車(chē)證相符，按規定品名裝運，不得租借和混裝使用；危險貨物自備貨車(chē)、集裝箱等運輸工具的設計、制造、使用、充裝、檢修等符合國家、鐵道部有關(guān)安全管理規定。
10.罐車(chē)裝車(chē)前，應確認罐車(chē)是否良好，罐體外表應保持清潔，標記、文字應能清晰易辨。罐體有漏裂，閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全完好或功能不良的罐車(chē)禁止使用。卸車(chē)后，須及時(shí)關(guān)嚴罐車(chē)閥件，蓋好人孔蓋，擰緊螺栓，嚴禁混入雜質(zhì)。裝車(chē)完畢，應及時(shí)向車(chē)站交接人員提供加蓋單位公章(或專(zhuān)用章)的“動(dòng)態(tài)軌道衡統計(列)”分類(lèi)表；“鐵路罐車(chē)計量單”，并對其真實(shí)性負責，以便車(chē)站交接人員檢查罐車(chē)準裝重量及準裝高度。氣體類(lèi)危險貨物充裝前，必須有專(zhuān)人檢查罐車(chē)，按規定對罐體外表面、罐體密封性能、罐體余壓等進(jìn)行檢查，不具備充裝條件的罐車(chē)嚴禁充裝。罐車(chē)充裝完畢后，應會(huì )同押運員復檢充裝量，檢查各密封件和封車(chē)壓力狀況，認真詳細填記《充裝記錄》，符合規定時(shí)，方可申請辦理托運手續。裝運氣體類(lèi)危險貨物罐車(chē)確認卸空后，留有不低于0.05MPa的余壓。
11.檢查棚車(chē)車(chē)內貨物是否已卸凈和清掃干凈，車(chē)門(mén)、窗關(guān)閉是否嚴密，對規定需要施封的按規定施封。
12.危險貨物的包裝物、容器必須由國家批準的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)，包裝上須有國家規定危險化學(xué)品標簽標識及定點(diǎn)生產(chǎn)標志，并經(jīng)鐵道部認定的包裝檢測機構定期檢測合格。
13.需加固運輸的`危險貨物，應按《鐵路貨物裝載加固規則》制定裝載加固方案。
14.押運人必須取得《鐵路危險貨物運輸業(yè)務(wù)培訓合格證》，運輸氣體類(lèi)的危險貨物，押運人還須取得《液化氣體鐵路罐車(chē)押運員證》。押運人應了解所押運貨物的特性，押運時(shí)應攜帶所需通信、防護、消防、檢測、維護等工具，應按規定穿著(zhù)應有紅色“押運”字樣的黃色馬甲。押運過(guò)程中必須遵守鐵路運輸的各項安全規定，并對所押貨物的安全負責。押運人數應符合《危規》有關(guān)規定。押運人須持《全程押運簽認登記表》，由途中貨檢人員簽認；再次辦理運輸時(shí)須出具此表，否則鐵路可不予受理。
15.專(zhuān)用線(xiàn)(專(zhuān)用鐵路)內存放的危險貨物應按其性質(zhì)和要求存放在指定的倉庫、雨棚等場(chǎng)地。遇潮或受陽(yáng)光照射容易燃燒或產(chǎn)生有毒氣體的危險貨物不得在雨棚、露天存放。存放保管危險貨物時(shí)，應符合《配放表》的要求。堆放危險貨物的倉庫、雨棚等場(chǎng)地必須清潔干燥、通風(fēng)良好，配備充足有效的消防設施，設臵明顯的安全警示標志，建立健全值班巡守制度。倉庫作業(yè)完畢后應及時(shí)鎖閉，劇毒品須加雙鎖，做到雙人收發(fā)、雙人保管。進(jìn)入庫區的機動(dòng)車(chē)輛必須安裝防火帽(罩)。
16.應對貨位及時(shí)清掃、洗刷。對撒漏的危險貨物及廢棄物，應及時(shí)進(jìn)行處理。對危險性大、撒漏嚴重的，要會(huì )同衛生防疫、環(huán)保、消防等部門(mén)共同處理。
17.按照鐵道部、鐵路局有關(guān)規章制度以及雙方簽定的《專(zhuān)用線(xiàn)(專(zhuān)用鐵路)運輸協(xié)議》的規定，進(jìn)行交接、檢查、裝卸作業(yè)。
三、鐵路危險貨物運輸事故應急救援
根據國家有關(guān)法律、法規和鐵道部相關(guān)規章、規定，發(fā)生鐵路危險貨物運輸事故和險情時(shí)，甲方和乙方必須積極開(kāi)展應急救援。
1.雙方應結合實(shí)際，建立健全鐵路危險貨物運輸事故應急預案和信息網(wǎng)絡(luò )，完善預警預防應急措施，有效處臵鐵路危險貨物運輸突發(fā)事故，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )負面影響。
2.雙方要建立義務(wù)應急救援隊伍，配備相應的應急救援和安全防護設備，定期組織鐵路危險貨物運輸事故應急預案的培訓和演練，檢查和分析存在的問(wèn)題，并對活動(dòng)進(jìn)行記錄和總結，不斷提高對事故的預防和處臵能力。
3.發(fā)生鐵路危險貨物運輸事故和險情時(shí)，雙方應立即啟動(dòng)應急預案，迅速向鐵路主管部門(mén)、地方政府、公安消防及環(huán)保、衛生防疫部門(mén)報告。甲乙雙方應及時(shí)進(jìn)行通報，提供必要的人力、物力和其他資源。
4.雙方根據危險貨物運輸的發(fā)展變化，及時(shí)修改、補充和完善鐵路危險貨物運輸事故應急預案及施救信息網(wǎng)絡(luò )有關(guān)內容。
5.雙方建立“鐵路危險貨物運輸事故應急救援信息網(wǎng)絡(luò )表”，遇有人員、電話(huà)和設備設施發(fā)生變化時(shí)，應及時(shí)通知對方，并在每年簽訂協(xié)議時(shí)重新核對修訂。鐵路危險貨物運輸事故應急救援信息網(wǎng)絡(luò )表
四、法律責任
(一)甲方法律責任
1.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室應責令其限期整改或停辦運輸：
(1)設施、設備不符合危險貨物運輸安全要求，存在安全隱患的；
(2)相關(guān)從業(yè)人員配備不齊或未取得培訓合格證的；
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴重問(wèn)題的；
(4)應急預案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室可撤銷(xiāo)其危險貨物承運人資質(zhì)：
(1)涂改、倒賣(mài)、出租、出借《承運人資質(zhì)證書(shū)》，或以其他形式非法轉讓《承運人資質(zhì)證書(shū)》的；
(2)弄虛作假或違反規定承運危險貨物、造成嚴重后果的；
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的；
(4)造成重大責任事故的；
(5)法律、法規、規章確定的其他違法行為。
(二)乙方法律責任
1.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室應責令其限期整改或停辦運輸：
(1)設施、設備不符合危險貨物運輸安全要求，存在安全隱患的；
(2)相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、運輸經(jīng)辦人員、押運員配備不齊或未取得培訓合格證的；
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴重問(wèn)題的；
(4)應急預案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室可撤銷(xiāo)其危險貨物托運人資質(zhì)：
(1)涂改、倒賣(mài)、出租、出借《托運人資質(zhì)證書(shū)》，或以其他形式非法轉讓《托運人資質(zhì)證書(shū)》的；
(2)弄虛作假或違反規定辦理危險貨物托運，造成嚴重后果的；
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的；
(4)造成重大責任事故的；
(5)法律、法規、規章確定的其他違法行為。
3.匿報、謊報貨物品名，匿報、謊報貨物重量或者裝車(chē)、裝箱超過(guò)規定重量，或者有其他危及鐵路運輸安全行為的，由鐵路管理機構處以罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
4.將場(chǎng)所、設施、設備等出租給不具備安全生產(chǎn)條件或相應資質(zhì)的單位或者個(gè)人的，責令限期改正，沒(méi)收違法所得，可單處或并處罰款；導致發(fā)生安全事故給他人造成損害的，承擔連帶賠償責任。
五、本協(xié)議未盡事宜，按鐵路有關(guān)規章制度和雙方簽定的《專(zhuān)用線(xiàn)(專(zhuān)用鐵路)運輸協(xié)議》辦理。
六、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后，自 20xx 年 1 月 1 日起至 20xx 年 12月 31日(對于新增危險貨物專(zhuān)用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵路，協(xié)議以鐵道部發(fā)文、電公布為生效期)有效。
七、甲、乙雙方任何一方要求提前終止或修改本協(xié)議，應于一個(gè)月前通知另兩方協(xié)商解決。
八、本協(xié)議一式四份，專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權單位、車(chē)站、管理處、山東省地方鐵路局各一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協(xié)議書(shū)11
發(fā)包方(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：
承包方(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：
為加強道路運輸安全管理，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方全面履行運輸經(jīng)營(yíng)合同，維護雙方的合法權益，依據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》、《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》(交通部【20xx】年第2號令)及其他相關(guān)交通運輸安全法律、行政法規和規章，及濟寧市東郊熱電檢修有限責任公司相關(guān)規章制度，在平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則下，雙方就運輸安全事項協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議;
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。
三、乙方對整個(gè)運輸環(huán)節中的安全事項負全責。
四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專(zhuān)業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
五、乙方配備的車(chē)輛應當符合國家交通運輸法律、法規明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸的要求。(親子活動(dòng)安全協(xié)議書(shū))
六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數量應當滿(mǎn)足需要并符合安全要求。
七、乙方應當根據貨物尺寸及具體情況，科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
八、乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車(chē)型的駕駛年限貨物運輸安全協(xié)議書(shū)貨物運輸安全協(xié)議書(shū)。由乙方保管其雇傭車(chē)輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權對乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車(chē)型相匹配及是否達到所駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行檢查。
十、乙方應當接受甲方的安全管理監督，遵守甲方的安全規章制度，并接受甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程等的教育。
十二、乙方雇傭車(chē)輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車(chē)輛或人員。
1、運輸車(chē)輛不是公路運輸正規車(chē)輛，雇請非法營(yíng)運“黑車(chē)”;
2、不服甲方管理人員的管理，在運輸過(guò)程中安全防護及安全標志裝設不齊全或沒(méi)有甲方許可就隨意拆除的;3、運輸過(guò)程中，不嚴格遵守安全規章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽(tīng)從甲方及裝卸地現場(chǎng)管理人員指揮的;
4、運輸車(chē)輛已達到報廢年限的;
5、車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;
6、不按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務(wù)的;
7、駕駛人在生產(chǎn)現場(chǎng)不按規定正確穿戴勞保用品的;
8、運輸過(guò)程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過(guò)程中，必須確保運輸安全，運輸車(chē)輛如發(fā)生各類(lèi)人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。
十四、運輸過(guò)程中，乙方運輸車(chē)輛必須服從甲方的統一管理、調度和指揮，嚴格遵守廠(chǎng)區交通規則，積極維護廠(chǎng)區交通秩序，保證廠(chǎng)區道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十五、乙方運輸車(chē)輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門(mén)處以行政罰款的，由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運費或安全風(fēng)險保證金中扣留支付
十六、乙方對自己提供的運輸車(chē)輛應當具有合法的所有權，車(chē)輛已取得國家道路運輸的許可權，并確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規定購齊有關(guān)車(chē)輛保險貨物運輸安全協(xié)議書(shū)合同范本。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風(fēng)險保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過(guò)程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類(lèi)人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會(huì )影響的，取消責任車(chē)輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務(wù)資格。
十八、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決。
十九、其他約定
其他約定如下：二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執壹份
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：
乙方蓋章：
法定代表人簽字：
法定代表人簽字：
簽約日期：
運輸安全協(xié)議書(shū)12
發(fā)包方(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：
承包方(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：
為加強廠(chǎng)內道路運輸安全管理，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，防止和減少安全事故，維護雙方合法權益，在平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則下，雙方就貨物購銷(xiāo)安全事項協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議：
一、乙方對整個(gè)貨物裝卸、運輸環(huán)節中的安全事項負全責。
二、乙方應定期對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，及時(shí)消除各類(lèi)安全隱患，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，嚴禁車(chē)輛帶病作業(yè)，確保車(chē)輛燈光齊全，剎車(chē)有效，后視鏡、防火排氣筒等安全附件完好，由此造成的交通事故、損失和后果，由乙方承擔全部責任。
三、乙方要按照工作內容，嚴格按照工作范圍、行駛路線(xiàn)行走，乙方清運車(chē)輛必須服從甲方的管理、調度和指揮，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。如有發(fā)現，甲方人員有權制止和處罰教育，由此發(fā)生的交通事故造成的損失，由乙方承擔全部責任。
四、乙方應當科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對綁扎固定是否安全可靠，垃圾裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
五、乙方雇傭車(chē)輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車(chē)型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車(chē)輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等復印件，并交甲方2份存檔。
六、乙方不得隨意更換駕駛員、作業(yè)人員，如更換必須通知甲方。
七、甲方有權對乙方雇傭車(chē)輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車(chē)型相匹配及是否達到所駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行檢查。
八、乙方應當接受甲方的安全監督管理，遵守甲方的安全規章制度，并接受甲方提供的安全教育。
九、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負責。
十、乙方雇傭車(chē)輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車(chē)輛或人員：
1.運輸車(chē)輛不是公路運輸正規車(chē)輛，雇請非法營(yíng)運“黑車(chē)”;
2.不服甲方管理人員的管理的;
3.運輸過(guò)程中，不嚴格遵守安全規章制度，如違章作業(yè)、野蠻作業(yè)，不聽(tīng)從甲方及裝卸地現場(chǎng)管理人員指揮的;
4.運輸車(chē)輛已達到報廢年限的;
5.車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;
6.駕駛員私自進(jìn)入乙方生產(chǎn)現場(chǎng)的;
7.駕駛員違反規定，私自動(dòng)用乙方廠(chǎng)內消防器具的;
8.運輸過(guò)程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。
十一、乙方在履行服務(wù)協(xié)議過(guò)程中，必須確保交通安全。運輸車(chē)輛、駕駛員、作業(yè)人員如發(fā)生各類(lèi)人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。
十二、乙方所有的車(chē)輛必須整齊有序停放在指定的位置。對于乙方停放在廠(chǎng)區內的任何車(chē)輛，甲方不負責車(chē)輛的安全及保護工作，乙方應自行安排看護人員和措施，由此造成的車(chē)輛被盜搶、破壞，責任由乙方承擔。
十三、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛限速10公里/小時(shí)，靠右側通行，轉彎處要停車(chē)瞭望，沒(méi)有行人及其他車(chē)輛方可緩慢通過(guò);不允許在作業(yè)區域通行;在廠(chǎng)區內發(fā)生交通事故的，由乙方自行承擔全部責任。
十四、乙方車(chē)輛在作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門(mén)處以行政罰款的，由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運費中扣留支付。
十五、乙方對自己提供的運輸車(chē)輛應當具有合法的所有權，車(chē)輛已取得國家道路運輸的許可權，并確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規定購齊有關(guān)車(chē)輛保險。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除服務(wù)協(xié)議。
十六、乙方在履行合同過(guò)程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類(lèi)人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會(huì )影響的，取消責任車(chē)輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務(wù)資格。
十七、乙方任何車(chē)輛在廠(chǎng)區內作業(yè)，造成對甲方、乙方人員安全事故、設備設施的財產(chǎn)損失或對第三方造成損失的，責任由乙方承擔。
十八、乙方應定期對作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓，教育人員嚴格遵守交通規則和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、野蠻駕駛，嚴禁乙方人員或車(chē)輛私自進(jìn)入甲方其他生產(chǎn)區域、天然氣、淀粉粉塵危險區域內等危險區域，由此造成的事故，責任由乙方承擔。
十九、乙方工作人員，在甲方生產(chǎn)范圍內必須嚴格按照要求，正確穿戴勞動(dòng)防護用品，不得便裝進(jìn)入生產(chǎn)區域。否則發(fā)生意外事故，責任由乙方承擔。
二十、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決。
二十一、其他約定
其他約定如下：_____________________________________________
二十二、本協(xié)議壹式三份，甲方兩份，乙方壹份。
二十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字后生效。
甲方蓋章：
乙方蓋章：
代表人簽字：
代表人簽字：
簽訂日期： 年 月 日
運輸安全協(xié)議書(shū)13
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規的規定，雙方本著(zhù)自愿、公平、誠實(shí)信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關(guān)事宜達成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
一、項目工程名稱(chēng)：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場(chǎng)鄉文興安置點(diǎn)
二、項目工程地點(diǎn)：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場(chǎng)鄉文興安置點(diǎn)
三、運輸要求、方式：
(1)要求運輸車(chē)輛根據挖機情況定，
(2)所有車(chē)輛由金沙縣石場(chǎng)鄉余銀組織。
(3)以車(chē)箱容積為標準，平車(chē)方量為18方。
四、工期：
本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然災害、氣候異常、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進(jìn)度的，則工期相應順延。
開(kāi)工時(shí)間為_(kāi)___年一月一日，總工期為_(kāi)___日歷天，以甲方正式 開(kāi)工下令為準，開(kāi)工時(shí)間延后的，工期相應順延。
五、單價(jià)、結算
(1)以車(chē)廂容積為標準算方(加高部分不另行計算立方)，運距每車(chē)為超出紅線(xiàn)外零至一公里內加3元/m ，超出1.1-2.0公里內加1元/m ，超出2.1-3.0公里內加1元/m ，3.1-4.0公里內加1元/m ，甲方應當于每個(gè)工作日給乙方車(chē)隊開(kāi)票一次。
(2)甲方按每月結算一次給乙方車(chē)輛，每月支付方式按甲方主合同方式執行。
六、雙方的權利義務(wù)
(一)甲方的權利義務(wù)
1、在乙方施工過(guò)程中，加遇施工當地環(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預的，甲方全權負責解決，超限、超載、城管罰款等產(chǎn)生的一切費用全部由甲方承擔。
2、如遇施工當地環(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預，甲方?jīng)]有協(xié)調解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔，以每輛車(chē)每天賠償300元計算，連續停工超過(guò)八小時(shí)的以一天計算。
3、甲方負責協(xié)調與施工場(chǎng)地當地群眾的關(guān)系，認真解決乙方在施工過(guò)程中與當地群眾發(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔，以每輛車(chē)每天賠償300元計算，連續停工超過(guò)八小時(shí)的以一天計算。連續停工超過(guò)兩天以上甲方因支付以上條款。
4、甲方應派代表長(cháng)期進(jìn)駐施工工地，及時(shí)按施工進(jìn)度進(jìn)行技術(shù)監督指導，并負責辦理有關(guān)施工簽證、驗收及按時(shí)支付進(jìn)度款等相關(guān)事宜，解決甲方權利義務(wù)范圍內的各項事宜。
(二)乙方的權利義務(wù)
1、乙方車(chē)輛司機必須服從管理，聽(tīng)從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車(chē)中遵守交通規則，嚴禁酒后駕車(chē)和超速行駛，做到文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。乙方對其所提供的車(chē)輛司機自行管理，運輸車(chē)輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。
2、在協(xié)議期限內，乙方全部車(chē)輛未經(jīng)甲方允許不得到甲方以外的施工場(chǎng)地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無(wú)理取鬧的，按違約處理，甲方有權扣除該車(chē)輛的當日運輸費作為違約金。
3、乙方車(chē)輛必須按甲方指定路線(xiàn)把材料運到指定地點(diǎn)。
4，乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權債務(wù)、乙方自行發(fā)生的全部債權債務(wù)，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。
5、乙方不承擔開(kāi)具任何形式正式發(fā)票的義務(wù)，不承擔工程的任何稅費及場(chǎng)地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔。
6、乙方提供的車(chē)輛必須滿(mǎn)足甲方的下列要求：年檢合格，手續齊全，每輛車(chē)有兩名以上有正式有效執照且身體健康的駕駛員。
七、違約責任
1、如遇甲方不按時(shí)支付工程款，從應付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開(kāi)始，每天向乙方支付違約每輛車(chē)300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質(zhì)保量完成工作的，甲方有權向乙方提出書(shū)面異議，乙方累計三次違反該義務(wù)，則甲方有權單方解除協(xié)議，責令乙方退場(chǎng)。
八、爭議解決辦法
本協(xié)議履行過(guò)程中發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向項目工程所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。
九、其他
1、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協(xié)議書(shū)14
甲方：
乙方：
為加強道路運輸安全管理，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方全面履行運輸經(jīng)營(yíng)合同，維護雙方的合法權益，依據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》、《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》（交通部【20____】年第2號令）及其他相關(guān)交通運輸安全法律、行政法規和規章，及濟寧市東郊熱電檢修有限責任公司相關(guān)規章制度，在平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則下，雙方就運輸安全事項協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議；
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。
三、乙方對整個(gè)運輸環(huán)節中的安全事項負全責。
四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專(zhuān)業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
五、乙方配備的車(chē)輛應當符合國家交通運輸法律、法規明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸的要求。
六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數量應當滿(mǎn)足需要并符合安全要求。
七、乙方應當根據貨物尺寸及具體情況，科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
八、乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車(chē)型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車(chē)輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權對乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車(chē)型相匹配及是否達到所駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行檢查。
十、乙方應當接受甲方的安全管理監督，遵守甲方的安全規章制度，并接受甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程等的教育。
十二、乙方雇傭車(chē)輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車(chē)輛或人員。
1、運輸車(chē)輛不是公路運輸正規車(chē)輛，雇請非法營(yíng)運“黑車(chē)”；
2、不服甲方管理人員的管理，在運輸過(guò)程中安全防護及安全標志裝設不齊全或沒(méi)有甲方許可就隨意拆除的；3、運輸過(guò)程中，不嚴格遵守安全規章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽(tīng)從甲方及裝卸地現場(chǎng)管理人員指揮的；
4、運輸車(chē)輛已達到報廢年限的；
5、車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的；
6、不按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務(wù)的；
7、駕駛人在生產(chǎn)現場(chǎng)不按規定正確穿戴勞保用品的；
8、運輸過(guò)程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過(guò)程中，必須確保運輸安全，運輸車(chē)輛如發(fā)生各類(lèi)人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。
十四、運輸過(guò)程中，乙方運輸車(chē)輛必須服從甲方的統一管理、調度和指揮，嚴格遵守廠(chǎng)區交通規則，積極維護廠(chǎng)區交通秩序，保證廠(chǎng)區道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十五、乙方運輸車(chē)輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門(mén)處以行政罰款的，由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運費或安全風(fēng)險保證金中扣留支付
十六、乙方對自己提供的運輸車(chē)輛應當具有合法的`所有權，車(chē)輛已取得國家道路運輸的許可權，并確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規定購齊有關(guān)車(chē)輛保險貨物運輸安全協(xié)議書(shū)合同范本。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風(fēng)險保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過(guò)程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類(lèi)人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會(huì )影響的，取消責任車(chē)輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務(wù)資格。
十八、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決。
十九、其他約定
其他約定如下：
二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執壹份
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方：乙方：
日期：日期：
運輸安全協(xié)議書(shū)15
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就乙方為甲方提供國內快遞運輸服務(wù)及相關(guān)費用結算事宜，達成如下協(xié)議：
一、雙方的責任和義務(wù)
1.甲方同意由乙方為其提供國內快遞運輸服務(wù)，和按本協(xié)議規定支付給乙方相關(guān)費用。甲方在使用乙方服務(wù)時(shí)，須使用乙方所提供的專(zhuān)屬快遞賬號，對其負保密責任，對該帳號下發(fā)生的全部費用向乙方承擔付款責任。
2.甲方在使用乙方快遞服務(wù)時(shí)，須正確、認真、如實(shí)填寫(xiě)大田快遞運單，在必要時(shí)，應向乙方提供與貨物運送有關(guān)的資料和文件。
3.甲方應遵守國家對于禁運品的有關(guān)規定，并保證所交付的物品或物品中所夾帶的物件不屬于國家法律、法規、規章規定的禁止或限制運輸物及其他危害運輸安全的物品，如實(shí)申報貨物品名等。如因甲方違反本規定而造成的全部損失由甲方承擔。
4.發(fā)件人采用由收件人或第三方付費時(shí)，應承擔因收件人或第三方拒絕付費時(shí)支付該運費及其他費用的責任。
5.甲乙雙方必須互為對方保守商業(yè)秘密。
6.雙方之權利義務(wù)適用_________快遞國內運單背面所載條款以及相關(guān)法律、法規的規定。因乙方責任而造成貨物損失的，乙方需按_________快遞國內運單規定負賠償責任。
二、費用與結算
1.運價(jià)按照_________《快遞服務(wù)價(jià)格表》之規定執行。在本協(xié)議書(shū)有效期內，_________保留因特殊情況(如航空運費調整等)而調整價(jià)格的權利，并通知甲方。
2.為了規避運輸途中因自然災害等不可抗力因素和意外事件可能帶來(lái)的風(fēng)險，乙方聯(lián)合_________保險公司推出聯(lián)合貨物運輸保險增值服務(wù)。乙方建議甲方購買(mǎi)，保險費率為_(kāi)________‰。
如甲方要為所發(fā)貨物投保時(shí)，需同時(shí)在乙方提供運單中的“保險事項”一欄中勾選“保險”項，并注明保險金額，即甲方貨物的據實(shí)聲明價(jià)值。若在保險責任范圍內出險，則按聯(lián)合貨物運輸保險條款執行。如甲方未在“保險事項”一欄中勾選“保險”項并注明保險金額，則視為甲方不為此票貨物投保。如此票貨物出險，則按運單背書(shū)條款執行。
◇甲方保險費=保險金額(甲方物品的據實(shí)聲明價(jià)值)×保險費率
3.甲方可以自愿選擇購買(mǎi)乙方提供的簽單返還有償增值服務(wù)，服務(wù)費用為_(kāi)________元票。如甲方選擇簽單返還服務(wù)時(shí)，應同時(shí)在乙方提供的運單中勾選“簽單返還”項。
乙方不承諾簽單返還時(shí)限，且返還單據不作為甲乙雙方費用結算依據。(簽單返還，即是乙方向甲方提供的將運單簽收聯(lián)等單據返還給甲方的服務(wù))
4.甲方可以選擇以下身份付費(可多選)：
□寄件人付費□收件人付費□第三方付費
◇如甲方選擇第三方付費，則須滿(mǎn)足以下條件：
)須有月結協(xié)議賬號;
2)需付款信用良好。
5.甲方可以選擇以下費用結算方式(可多選)：
□單票現金結算
□甲方按月與乙方結算(向月用量大于500元的客戶(hù)提供該項服務(wù))
(若甲方月用量連續三個(gè)月低于500元，經(jīng)雙方確認后改為單票現金結算)
6.甲乙雙方以乙方提供的費用月結對賬單做為每月雙方對賬依據，甲方應妥善保管乙方每次服務(wù)時(shí)提供的運單聯(lián)作為對帳依據。
7.甲方費用結算截止日期(請在□中單選)：
□每月25日 □每月30日 □其它
(乙方會(huì )在結算截止日期后的5個(gè)工作日內將對賬單據傳達到甲方)
8.甲方月結付款日：結算月次_________日
◇付款流程：
)甲方在收到乙方費用月結對賬單后，應于3個(gè)工作日內核對并確認，如無(wú)異議，甲方應根據賬單付款;如有異議，請于收到賬單3個(gè)工作日內提出。
2)雙方對帳完畢后，乙方應在5個(gè)工作日內向甲方提供費用發(fā)票，同時(shí)甲方應付清款項。
9.甲方同意采取以下支付方式：(可多選)
□ 現金□ 支票□ 銀行電匯
0.甲方不得以部分款項有爭議為由拖延其它無(wú)爭議部分款項的按時(shí)支付。對有爭議的部分，經(jīng)雙方核對并達成一致意見(jiàn)后，甲方需于商議付款日結清該部分款項。
1.如因甲方原因未按合同付款期付款，乙方有權按未付款項的萬(wàn)分之五收取日滯納金;并有權取消甲方在本協(xié)議下享有的費用月結待遇而改為單票現金結算;乙方也有權選擇單方終止本協(xié)議，不再為甲方提供大田快遞服務(wù)。
三、期限
本協(xié)議有效期一年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。如本協(xié)議到期，雙方均無(wú)提出異議，則協(xié)議有效期自動(dòng)順延，以一年內為期。
四、除按本協(xié)議第二條第0款之規定乙方單方終止協(xié)議外，在協(xié)議執行期間，任何一方如提出修改或終止本協(xié)議，應提前30日以書(shū)面形式通知對方。協(xié)議的提前終止，不影響雙方于協(xié)議終止前已產(chǎn)生的權利和義務(wù)。
五、其他
1.乙方向甲方提供的《快遞服務(wù)價(jià)格表》、《_________快遞國內運單》及其他與運送有關(guān)的規定均被視為本協(xié)議不可分割的一部分，與本協(xié)議具有同等效力。
2.甲乙雙方若有需要改變公司名稱(chēng)、聯(lián)系方式或需搬遷離開(kāi)原所在地以及其它可能影響本協(xié)議執行的變更時(shí)，均應于變更之日起5個(gè)工作日內書(shū)面通知對方，否則須由變更方承擔給對方造成損失的責任。
3.本協(xié)議下的任何爭議，雙方應友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，提交乙方所在地人民法院訴訟解決。
4.本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份。自簽訂之日起生效。
六、備注：_______________________________________________________
甲方：_________(公章) 乙方：_________(公章)
地址：_________________地址：_________________
電話(huà)：_________________電話(huà)：_________________
開(kāi)戶(hù)銀行及賬號：_______開(kāi)戶(hù)銀行及賬號：_______
負責人：_______(簽字)負責人：_______(簽字)
甲方：
乙方：承包方(駕駛員)
為加強建筑工地車(chē)輛運輸安全管理工作，確保車(chē)輛運輸在城市道路上清潔良好環(huán)境，結合工程實(shí)際情況，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立承運責任合同。
一、工程名稱(chēng)：地點(diǎn)：
二、承運范圍：土石方、廢土、建筑材料車(chē)輛運輸。
三、車(chē)輛運輸管理
l、公司安全檢查組嚴格按《安全文明施工標準化現場(chǎng)考核》規定及相關(guān)文件要求，對該工程的車(chē)輛運輸進(jìn)行檢查、督促，嚴格實(shí)施相關(guān)法律及規章制度、方案，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。
2、乙方承運車(chē)輛運輸的駕車(chē)人員應持有效證件：駕駛證、行駛證、營(yíng)運證備檢，在工地出入口應登記檢查、建立臺賬。
3、車(chē)輛在運輸過(guò)程中，應確保車(chē)輛不“灑、滴、漏”現象，保證城市道路清潔。
4、駕車(chē)人員應高度集中精力，不出現安全事故，有出現事故及時(shí)上報相關(guān)部門(mén)。
四、安全責任
乙方有下列情形之一：
1、駕車(chē)人員無(wú)駕駛證、行駛證、營(yíng)運證或證件過(guò)期：
2、帶“病”工作;
3、灑后駕車(chē);
4、造成道路不清潔，影響市容、市貌;
5、不聽(tīng)從指揮;
6、不遵守交通規則及公司規章制度、方案：
7、不參加保險;
出現以上情形之一，導致經(jīng)濟賠償和追究法律責任一切由乙方(駕駛員)負責承擔。
五、本合同自簽訂之日起生效。
六、本合同一式四份，雙方各持兩份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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