安全運輸協(xié)議書(shū)(15篇)
在不斷進(jìn)步的社會(huì )中，我們用到協(xié)議的地方越來(lái)越多，簽訂協(xié)議能夠較為有效的約束違約行為。寫(xiě)協(xié)議需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編為大家整理的安全運輸協(xié)議書(shū)，希望對大家有所幫助。
安全運輸協(xié)議書(shū)1
根據經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，×××（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向省交通廳海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于 小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第3條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸的50%計 ，全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規定協(xié)商辦理。
甲方簽章：公司 乙方簽章：
授權代表： 授權代表：
安全運輸協(xié)議書(shū)2
甲方：
乙方：
為加強土方運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方全面履行土方貨運經(jīng)營(yíng)合同（以下稱(chēng)土方運輸經(jīng)營(yíng)合同），維護雙方的合法權益，依據有關(guān)道路運輸安全法律、行政法規和規章，雙方達成如下協(xié)議；
一、本協(xié)議履行期限為_(kāi)_____年______月______日至______年______月______日止。
二、甲方應當設立安全管理監管人員，配備有專(zhuān)業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全監督管理，遵守甲方的安全規章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時(shí)參加甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車(chē)型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監督部門(mén)，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。
乙方審查辦理前款事務(wù)時(shí)，如有故意或重大過(guò)失，一經(jīng)查實(shí)，應承擔為此造成的一切損失。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車(chē)型相匹配及是否達到擬駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行嚴格審查。對符合要求的進(jìn)行安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓，并進(jìn)行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車(chē)意見(jiàn)書(shū)。
甲方辦理前款形式審查時(shí)，非因乙方的過(guò)錯，如有故意或重大過(guò)失造成不良后果的，甲方自行承擔因此造成的損失。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車(chē)駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認真實(shí)且與原件無(wú)誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車(chē)意見(jiàn)書(shū)，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書(shū)，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營(yíng)車(chē)輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車(chē)駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書(shū)面雇傭協(xié)議，約定雙方的權利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車(chē)駕駛，否則，乙方應承擔由此產(chǎn)生的一切后果。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時(shí)參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識、制度、操作規程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。
如乙方或其雇傭的駕駛人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應承擔由此而產(chǎn)生的一切責任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據乙方或乙方駕駛人員的過(guò)錯程度向乙方和乙方的車(chē)輛駕駛人追償全部或部分罰款（或損失）。
1、乙方未經(jīng)甲方簽發(fā)擬同意雇傭駕駛意見(jiàn)，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經(jīng)營(yíng)合同項下車(chē)輛的；
2、因乙方雇傭的駕駛人員未按時(shí)參加甲方提供的安全教育和培訓的；
3、因乙方或其駕駛人員，拒絕甲方在不影響車(chē)輛正常營(yíng)運情況下對車(chē)輛的維護和檢測的；
4、因乙方或其駕駛人員，拒絕甲方對進(jìn)出土場(chǎng)和路基車(chē)輛進(jìn)行安全檢查的；
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車(chē)輛的；
2、車(chē)輛在運輸土方時(shí)不覆蓋，履次發(fā)現有拋、灑、滴、漏現象的；
3、不按相關(guān)標志要求行駛的；
4、進(jìn)入施工現場(chǎng)或土場(chǎng)不聽(tīng)從管理人員指揮的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)，實(shí)行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負有安全營(yíng)運義務(wù)及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執壹份。
甲方蓋章：______
法定代表人簽字：______
乙方簽名或捺�。篲_____
安全運輸協(xié)議書(shū)3
甲方（采購方）：
乙方（供應方）：
為了提高安全責任意識，強化企業(yè)安全主體責任，防止或減少安全事故，保障人身和財產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方履行自己的職責到位，維護好各方的合法權益，保證物資質(zhì)量合格并安全地送到采購方。在平等、自愿和誠實(shí)信用的原則下，就各方的職責義務(wù)予以明確，達成一致意見(jiàn)，特制定本協(xié)議。
一、化學(xué)危險品運輸、裝卸要求
1、氧氣、乙炔氣與易燃物品、油脂等其他分別存放，而且不得同車(chē)運輸；氧氣、乙炔瓶應有防震圈和安全帽，不得倒置、不得在強烈日光下曝曬。必須采用人工裝卸，不得順道滾動(dòng)，必須備有減震物，禁止翻滾、撞擊，輕拿輕放。分別入庫。
二、甲方責任：
1、負責根據物資的特性，選擇適宜的存放場(chǎng)地、庫房或容器進(jìn)行儲存，對入庫的物資嚴格驗收并做好驗收記錄，同時(shí)對供應廠(chǎng)商提供的物資在搬運裝卸過(guò)程中發(fā)生丟失、損壞、變質(zhì)等情況做好簽認，應及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導報告。
2、負責清理現場(chǎng)道路的障礙物，滿(mǎn)足運輸車(chē)輛安全的通行和卸車(chē)條件。
3、督促運輸車(chē)輛做好衛生清理工作，杜絕對道路造成環(huán)境污染。
三、乙方責任：
�。�1）必須按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及甲方的相關(guān)規定，對所屬從業(yè)人員進(jìn)行安全知識培訓教育，確保在運輸過(guò)程中的人身及財產(chǎn)安全，同時(shí)必須具備營(yíng)運資格。乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車(chē)型的駕駛年限。做到五證齊全，即：“機動(dòng)車(chē)輛駕駛證、司機從業(yè)資格證、道路運輸證、車(chē)輛行駛證、易燃易爆化學(xué)危險品運輸許可證�！睍�(huì )對環(huán)境造成影響的物資必須做好防護、苫蓋嚴實(shí)，達到環(huán)保要求。
�。�2） 乙方應運輸裝卸采取防范措施，對運輸裝卸過(guò)程發(fā)生中的安全問(wèn)題及各類(lèi)事故，若簽訂有采購合同的，按采購合同執行；若未簽訂采購合同的，由乙方負責承擔。
�。�3）乙方應保證運輸車(chē)輛的完好，禁止帶病行駛、超速行駛、超載行駛等。
�。�4）乙方駕駛員嚴禁酒后駕車(chē)和疲勞駕車(chē)，因此引起的安全事故，由乙方承擔責任。
�。�5）乙方車(chē)輛進(jìn)入甲方管理區域，必須服從甲方人員的指揮和調度，按照現場(chǎng)人員指定的區域停車(chē)、待裝卸，不聽(tīng)從指揮，所發(fā)生的事故或財物損失，由乙方承擔全部責任。
�。�6）根據被搬運裝卸物資的特點(diǎn)，選定適宜的搬運裝卸設備、工具、搬運方法和防護措施，必要時(shí)應組織專(zhuān)業(yè)知識的培訓。
四、本協(xié)議自從供貨之日起生效，至供貨完畢后終止
甲 方： 乙 方：
年 月 日 年 月 日
安全運輸協(xié)議書(shū)4
甲方(委托方)：XXX
乙方(承運方)：XXX
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運輸問(wèn)題達成如下協(xié)議：
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點(diǎn)為吳家山貨場(chǎng)至甲方指定貨常
二、貨物運輸價(jià)格統一為15元/噸(含稅)，若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng)，可適當調整。此運輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險。
三、雙方的責任及義務(wù)：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據吳家山貨場(chǎng)礦石儲存量，及時(shí)通知乙方拉運。乙方應確保運輸車(chē)輛的使用正常，根據甲方通知隨時(shí)拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車(chē)輛運輸安全，在拉運礦石過(guò)程中，乙方應控制每車(chē)拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車(chē)輛的使用安全，并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車(chē)。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任；
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進(jìn)行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場(chǎng)貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時(shí)結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金；若乙方違約，造成甲方工程隊無(wú)法正常生產(chǎn)，導致吳家山貨場(chǎng)礦石積壓，乙方應賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運輸時(shí)按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書(shū)自20xx年1月1日起開(kāi)始執行。
甲方：略陽(yáng)縣白水江鐵礦乙方：
代理人：
簽字：
安全運輸協(xié)議書(shū)5
甲方：
乙方：
貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持施工、運輸兩項兼顧的原則，確保施工和行車(chē)安全。
一、遵守XX市軌道交通建設管理公司XXXX項目管理處的各項安全生產(chǎn)制度、規定及要求。
二、凡影響軌道工程和行車(chē)的施工組織以及需要工程列車(chē)進(jìn)行配合的施工組織，必須按本《辦法》的相關(guān)規定將本單位的施工計劃提前通報區間管理單位，與之協(xié)商，統籌安排區間施工計劃。計劃審核同意，方可施工。
三、各施工單位必須保證行車(chē)安全和運行線(xiàn)路的暢通，影響軌道工程和行車(chē)安全的施工，必須預先申報作業(yè)計劃、制定安全措施和防護辦法，經(jīng)管理單位同意后，納入行車(chē)組織統籌安排實(shí)施。
四、管理單位在現場(chǎng)運行的列車(chē)車(chē)長(cháng)要配合其他單位施工負責人的工作。如發(fā)現有影響行車(chē)、不符合本辦法規定的施工組織，及時(shí)要求整改。在線(xiàn)路上施工前，施工單位的施工負責人必須通過(guò)書(shū)面形式向車(chē)站值班員進(jìn)行施工要點(diǎn)登記，雙方同時(shí)做好記錄，車(chē)站值班員根據記錄安排行車(chē)的相關(guān)事宜。
五、使用動(dòng)力車(chē)在地鐵線(xiàn)路上卸料或使用現場(chǎng)管理單位的工程列車(chē)卸料時(shí)，施工單位在提報作業(yè)計劃時(shí)，必須按照現場(chǎng)管理單位的計劃申報表提報行車(chē)計劃，注明計劃申報表中規定的相關(guān)內容以確保行車(chē)安全。裝載貨物時(shí)，貨物兩側不得超出平車(chē)車(chē)體，高度不得入侵機車(chē)車(chē)輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車(chē)要求，現場(chǎng)管理單位和軌道監理工程師要加強監督檢查，發(fā)現不符合行車(chē)要求的，及時(shí)要求其整改，根據現場(chǎng)實(shí)際情況現場(chǎng)管理單位和軌道監理工程師有權取消施工單位此次的行車(chē)計劃。
六、列車(chē)運行到指定地點(diǎn)，上卸車(chē)負責人向司機、運轉車(chē)長(cháng)（調車(chē)長(cháng)）布置注意事項并組織指揮卸車(chē)。
七、材料物資不可在運行時(shí)卸車(chē)。一般不允許推進(jìn)和單邊卸車(chē)，特殊情況必須推進(jìn)、單邊卸車(chē)時(shí)，用料單位要制定安全措施并報車(chē)站批準，確保行車(chē)安全。
八、卸車(chē)完畢后，卸車(chē)負責人要組織人員清道并確認車(chē)輛已全部卸空后，通知運轉車(chē)長(cháng)（調車(chē)長(cháng)）開(kāi)車(chē)。
本協(xié)議，自雙方負責人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場(chǎng)后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份，雙方各一份。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
負責人：（簽字）負責人：（簽字）
年月日年月日
安全運輸協(xié)議書(shū)6
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規的規定，雙方本著(zhù)自愿、公平、誠實(shí)信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關(guān)事宜達成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
一、項目工程名稱(chēng)：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場(chǎng)鄉文興安置點(diǎn)
二、項目工程地點(diǎn)：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場(chǎng)鄉文興安置點(diǎn)
三、運輸要求、方式：
(1)要求運輸車(chē)輛根據挖機情況定，
(2)所有車(chē)輛由金沙縣石場(chǎng)鄉余銀組織。
(3)以車(chē)箱容積為標準，平車(chē)方量為18方。
四、工期：
本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然災害、氣候異常、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進(jìn)度的，則工期相應順延。
開(kāi)工時(shí)間為_(kāi)___年一月一日，總工期為_(kāi)___日歷天，以甲方正式 開(kāi)工下令為準，開(kāi)工時(shí)間延后的，工期相應順延。
五、單價(jià)、結算
(1)以車(chē)廂容積為標準算方(加高部分不另行計算立方)，運距每車(chē)為超出紅線(xiàn)外零至一公里內加3元/m ，超出1.1-2.0公里內加1元/m ，超出2.1-3.0公里內加1元/m ，3.1-4.0公里內加1元/m ，甲方應當于每個(gè)工作日給乙方車(chē)隊開(kāi)票一次。
(2)甲方按每月結算一次給乙方車(chē)輛，每月支付方式按甲方主合同方式執行。
六、雙方的權利義務(wù)
(一)甲方的權利義務(wù)
1、在乙方施工過(guò)程中，加遇施工當地環(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預的，甲方全權負責解決，超限、超載、城管罰款等產(chǎn)生的一切費用全部由甲方承擔。
2、如遇施工當地環(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預，甲方?jīng)]有協(xié)調解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔，以每輛車(chē)每天賠償300元計算，連續停工超過(guò)八小時(shí)的以一天計算。
3、甲方負責協(xié)調與施工場(chǎng)地當地群眾的關(guān)系，認真解決乙方在施工過(guò)程中與當地群眾發(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔，以每輛車(chē)每天賠償300元計算，連續停工超過(guò)八小時(shí)的以一天計算。連續停工超過(guò)兩天以上甲方因支付以上條款。
4、甲方應派代表長(cháng)期進(jìn)駐施工工地，及時(shí)按施工進(jìn)度進(jìn)行技術(shù)監督指導，并負責辦理有關(guān)施工簽證、驗收及按時(shí)支付進(jìn)度款等相關(guān)事宜，解決甲方權利義務(wù)范圍內的各項事宜。
(二)乙方的權利義務(wù)
1、乙方車(chē)輛司機必須服從管理，聽(tīng)從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車(chē)中遵守交通規則，嚴禁酒后駕車(chē)和超速行駛，做到文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。乙方對其所提供的車(chē)輛司機自行管理，運輸車(chē)輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。
2、在協(xié)議期限內，乙方全部車(chē)輛未經(jīng)甲方允許不得到甲方以外的施工場(chǎng)地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無(wú)理取鬧的，按違約處理，甲方有權扣除該車(chē)輛的當日運輸費作為違約金。
3、乙方車(chē)輛必須按甲方指定路線(xiàn)把材料運到指定地點(diǎn)。
4，乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權債務(wù)、乙方自行發(fā)生的全部債權債務(wù)，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。
5、乙方不承擔開(kāi)具任何形式正式發(fā)票的義務(wù)，不承擔工程的任何稅費及場(chǎng)地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔。
6、乙方提供的車(chē)輛必須滿(mǎn)足甲方的下列要求：年檢合格，手續齊全，每輛車(chē)有兩名以上有正式有效執照且身體健康的駕駛員。
七、違約責任
1、如遇甲方不按時(shí)支付工程款，從應付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開(kāi)始，每天向乙方支付違約每輛車(chē)300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質(zhì)保量完成工作的，甲方有權向乙方提出書(shū)面異議，乙方累計三次違反該義務(wù)，則甲方有權單方解除協(xié)議，責令乙方退場(chǎng)。
八、爭議解決辦法
本協(xié)議履行過(guò)程中發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向項目工程所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。
九、其他
1、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
安全運輸協(xié)議書(shū)7
甲方：乙方：根據國家安全運輸危險品的規定和重慶市有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產(chǎn)的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一，與運輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì)，乙方的車(chē)輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線(xiàn)和時(shí)間運輸�；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車(chē)輛進(jìn)入甲方廠(chǎng)區必須按照甲方規定的路線(xiàn)行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時(shí)設立警示標示。
七、乙方的運輸車(chē)輛在甲方廠(chǎng)里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書(shū)經(jīng)甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責任書(shū)一式兩份，甲、乙雙方各執一份。甲方簽字（蓋章） 乙方簽字（蓋章）XX年 月 日 XX年 月 日------為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運輸生產(chǎn)的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車(chē)輛及港口貨物的周轉，確保鐵路行車(chē)及貨物運輸安全，提高貨運工作質(zhì)量及運輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鐵司）與一、三作業(yè)區、股司、集司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)作業(yè)區）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運輸安全協(xié)議。第一章 鐵司、作業(yè)區雙方共同遵守下列規定第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴格執行國家《鐵路調車(chē)作業(yè)標準》、《鐵路技術(shù)管理規程》和港區《交通安全規則》等有關(guān)安全規定，嚴格履行本協(xié)議。
第二條 雙方職工必須愛(ài)護機車(chē)、鐵路車(chē)輛、鐵道線(xiàn)路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產(chǎn)。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規定》有關(guān)港口安全規定的條款。
第四條 行人和機動(dòng)車(chē)輛、機械通過(guò)鐵路道口時(shí)，必須注意道口的警報信號及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過(guò)”，確認沒(méi)有火車(chē)來(lái)往才能通過(guò)，嚴禁與火車(chē)搶道。
第五條 嚴禁行人爬車(chē)和鉆車(chē)底，嚴禁人員在火車(chē)卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動(dòng)車(chē)輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動(dòng)時(shí)，道口工及司機必須在現場(chǎng)看守和在鐵路來(lái)車(chē)方向設置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時(shí)通知鐵司調度，鐵司取送車(chē)輛不得過(guò)該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時(shí)，應立即搶救傷員，保護現場(chǎng)并報告有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理。
第八條 貨碼及門(mén)機巴桿下不準行人通行和逗留�；疖�(chē)通過(guò)門(mén)吊底前，門(mén)機必須按規定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車(chē)上停留和越過(guò)，并執行以下協(xié)定：
1、鐵司機車(chē)進(jìn)入碼頭線(xiàn)路作業(yè)前，鐵司車(chē)站值班調度負責將調車(chē)作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區調度，由作業(yè)區調度負責通知門(mén)吊司機暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車(chē)車(chē)輛進(jìn)入門(mén)機作業(yè)現場(chǎng)前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門(mén)吊停止作業(yè)為止。
3、如果門(mén)吊司機不聽(tīng)指揮，在機車(chē)車(chē)輛通過(guò)門(mén)吊底下時(shí)仍強行作業(yè)，危及調車(chē)人員和機車(chē)車(chē)輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區安全部門(mén)處理。第二章 鐵司必須遵守下列規定第九條 機車(chē)進(jìn)港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關(guān)線(xiàn)路、道岔、車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現險情應立即報告車(chē)站調度員，由車(chē)站調度通知作業(yè)區調度派人處理。
第十條 調動(dòng)車(chē)輛推進(jìn)運行時(shí)，調車(chē)人員應在車(chē)列前部了望，監視列車(chē)運行，發(fā)現異常情況應立即采取防護措施。
第十一條 在港區線(xiàn)路牽引或推進(jìn)運行時(shí)，經(jīng)過(guò)道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當車(chē)輛進(jìn)入股司石化部油庫區前必須掛好防火罩，并停車(chē)接受檢查）。
第十二條 嚴禁在港區內溜放調車(chē)作業(yè)（港三區第一道口以北各延長(cháng)線(xiàn)除外）。
第十三條 港區內調車(chē)作業(yè)速度最高限制為：推進(jìn)運行（車(chē)輛在前機車(chē)在后部推送）不超過(guò)15km/h；單機及牽引運行不超過(guò)20km/h。
第十四條 送車(chē)時(shí)應按作業(yè)區的第一次要求對準貨位。送好位的車(chē)輛不得堵塞道口（成組裝車(chē)需要除外）。
第十五條 原則上不準調動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車(chē)輛。遇特殊情況必須調動(dòng)時(shí)，須遵守以下規定：
1、調車(chē)人員應事先通知作業(yè)區裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車(chē)候工，不準隨車(chē)調動(dòng)；
3、搗勾作業(yè)后應及時(shí)將裝卸未完了的車(chē)輛送回原裝卸車(chē)地點(diǎn)；
4、遇裝有貴重貨物的車(chē)輛，應由作業(yè)區派人隨車(chē)看守；
5、車(chē)輛偏載或需加固而尚未加固的車(chē)輛禁止調動(dòng)。
第十六條 機車(chē)車(chē)輛不得越過(guò)防護信號，調車(chē)作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進(jìn)行車(chē)輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區卸車(chē)的重車(chē)，不準送入港區（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長(cháng)、集重以及危險貨物，鐵司應會(huì )同鐵路貨運人員在裝車(chē)前進(jìn)行檢查，共同商定裝運方案，裝車(chē)中進(jìn)行業(yè)務(wù)指導，裝完車(chē)后進(jìn)行驗收。
第十九條 鐵司行車(chē)、貨運人員在作業(yè)區內作業(yè)時(shí)，應嚴格遵守作業(yè)區制定的有關(guān)安全規定。第三章 作業(yè)區應遵守下列規定第二十條 線(xiàn)路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線(xiàn)路兩側堆放貨物距線(xiàn)路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調車(chē)取送作業(yè)時(shí)，作業(yè)區應保證作業(yè)線(xiàn)有足夠的照明；機車(chē)車(chē)輛運行經(jīng)過(guò)門(mén)吊、橋吊底之前，門(mén)吊、橋吊應主動(dòng)停止作業(yè)避讓機車(chē)車(chē)輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線(xiàn)路旁轉堆、疊堆等作業(yè)時(shí)，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時(shí)，應事先通知鐵司貨運值班員和車(chē)站調度。鐵司取送車(chē)經(jīng)過(guò)該線(xiàn)路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區機械應立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長(cháng)、超重貨物或移動(dòng)港區大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門(mén)采取安全措施。
第二十四條 道口工應在機車(chē)車(chē)輛到達前下放道口欄桿，避免機動(dòng)車(chē)和行人搶越道口。道口設備故障時(shí)，應派人負責道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過(guò)軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車(chē)車(chē)輛運行時(shí)脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車(chē)進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)前，必須服從調車(chē)人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車(chē)安全的作業(yè)，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。
第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計劃壓警沖標送車(chē)外，車(chē)輛應停于警沖標內方，距盡頭線(xiàn)車(chē)擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設備的盡頭線(xiàn)除外）。作業(yè)區因裝卸車(chē)需要，推動(dòng)車(chē)輛距盡頭線(xiàn)車(chē)擋不足15米時(shí)，作業(yè)完了應將車(chē)輛推回安全距離外。
第二十八條 車(chē)輛送到裝卸地點(diǎn)后，原則上不準再推動(dòng)。遇特殊情況，作業(yè)區需人力或機械移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，須在鐵司人員指導下進(jìn)行，并遵守以下規定：
1、移動(dòng)的車(chē)輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗的人員負責制動(dòng)，對手閘失靈的車(chē)輛不得手推調車(chē)。
2、移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應撬棍撬動(dòng)，禁止用機械沖撞起動(dòng)。
3、制動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應按規定使用手制動(dòng)機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動(dòng)車(chē)輛。
4、人力移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，速度不準超過(guò)3km/h。
5、暴風(fēng)雨（七級以上大風(fēng)）、大霧及夜間照明不良時(shí)，禁止推動(dòng)車(chē)輛。
6、僅允許在本線(xiàn)內移動(dòng)，且不得超過(guò)警沖標。三區k8、k9延長(cháng)線(xiàn)（15#、16#場(chǎng)）裝車(chē)，禁止往調車(chē)場(chǎng)方向推車(chē)。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車(chē)輛，禁止推動(dòng)。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動(dòng)貨物的平板車(chē)和低邊車(chē)作業(yè)未完了前，不準推動(dòng)車(chē)輛；裝載超出車(chē)邊及敞車(chē)卸車(chē)未卸至車(chē)邊以下時(shí)，不準推動(dòng)車(chē)輛。
9、禁止兩組車(chē)在同一線(xiàn)路上相對方向移動(dòng)。
10、移動(dòng)成組車(chē)輛時(shí)，必須連掛在一起。人工移動(dòng)時(shí)，重車(chē)不得超過(guò)兩輛，空車(chē)不得超過(guò)四輛；重空車(chē)混在一起時(shí)，兩輛空車(chē)折合一輛重車(chē)計算。機械拉車(chē)不受此限。
第二十九條 裝車(chē)時(shí)，必須按車(chē)輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車(chē)不得超過(guò)劃線(xiàn)高度，散貨裝車(chē)后應進(jìn)行平車(chē)。
第三十條 卸車(chē)后，卸車(chē)工人應將卸空后的車(chē)輛清掃干凈，車(chē)門(mén)、車(chē)窗，端側板關(guān)閉妥當，并按規定用鐵線(xiàn)加固好。有蓬布時(shí)，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點(diǎn)。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車(chē)裝卸完了，須抽出油管，收回活動(dòng)樓梯，關(guān)好閥門(mén)、罐蓋，撤除防護信號。作業(yè)區裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機車(chē)車(chē)輛在港區線(xiàn)路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業(yè)場(chǎng)所，作業(yè)區應及時(shí)通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場(chǎng)鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業(yè)區隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現后將故障車(chē)輛送原地處理，并由作業(yè) 區承擔一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線(xiàn)路、信號及有關(guān)設備的施工安全問(wèn)題，作業(yè)區須向鐵司提出書(shū)面申請，經(jīng)批準后方可施工，鐵司派員進(jìn)行技術(shù)指導和安全監督。
1、在線(xiàn)路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時(shí)；
2、在線(xiàn)路上空橫跨線(xiàn)路拉電線(xiàn)、電纜時(shí)；
3、在線(xiàn)路路基下埋設管道、修建涵洞時(shí)；
4、在線(xiàn)路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建筑物時(shí)；
5、在線(xiàn)路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時(shí)建筑物時(shí)；
6、須占用鐵路線(xiàn)路堆放貨物、停留機具設備時(shí)；
7、往線(xiàn)路方向排水，可能造成道床板結時(shí)；
8、在線(xiàn)路附近開(kāi)挖地基影響通信信號電纜時(shí)；
9、在鐵路曲線(xiàn)地段種植花樹(shù)木影響鐵路信號顯示和了望時(shí)；
10、線(xiàn)路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線(xiàn)路限界需要整修時(shí)；
11、線(xiàn)路兩側排水溝堵塞，需要開(kāi)挖清理時(shí)。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進(jìn)線(xiàn)路內。處理超重車(chē)卸下的貨物必須及時(shí)清理，保證線(xiàn)路正常維修和安全運輸。第四章 組織領(lǐng)導及實(shí)施第三十五條 為了更好地檢查、監督執行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區各方領(lǐng)導半年召開(kāi)一次協(xié)調會(huì )議，雙方檢查協(xié)議的執行情況，研究解決協(xié)議存在的問(wèn)題。請局安全處領(lǐng)導主持會(huì )議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區安全部門(mén)每季召開(kāi)一次安全聯(lián)勞會(huì )，總結聯(lián)勞工作，交換意見(jiàn)，協(xié)商解決作業(yè)現場(chǎng)存在的安全問(wèn)題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協(xié)議導致發(fā)生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過(guò)”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門(mén)負責。發(fā)生本協(xié)議外的安全問(wèn)題，導致雙方意見(jiàn)不一致的，請局安全處予以協(xié)調。
第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于XX年十一月一日起試行。
安全運輸協(xié)議書(shū)8
甲方：______
乙方：______
為防止和減少安全事故，有效促進(jìn)雙方全面履行運輸經(jīng)營(yíng)合同，維護雙方的合法權益，依據《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關(guān)運輸安全法律、行政法規和規章，在平等、自愿、公平、誠信的原則下，雙方就本項目運輸安全事項協(xié)商一致，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同（合同編號：______）履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責將貨物按乙方要求吊裝至運輸車(chē)輛，乙方負責封車(chē)、運輸。
三、乙方應設立安全管理人員，配備有專(zhuān)業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
四、乙方應接受甲方的安全管理監督，遵守甲方的安全規章制度。
五、乙方在貨物裝車(chē)過(guò)程中，非甲方直接原因發(fā)生人身、財產(chǎn)安全事故，所造成的損失，均由乙方自行承擔。
六、乙方在貨物運輸過(guò)程中，必須確保運輸安全，運輸車(chē)輛如發(fā)生各類(lèi)人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。
七、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決。
八、責任期：自雙方簽字（捺�。┥掌鹬烈曳剿袚倪\輸項目結束日止。
九、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執壹份。
十、本協(xié)議經(jīng)簽字（捺�。┖笊�。
法定代表人（代表人）簽字：______
代表人簽名或捺�。篲_____
簽約日期：______年______月______日
安全運輸協(xié)議書(shū)9
甲方(委托方)：略陽(yáng)縣白水江鐵礦
乙方(承運方)：
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運輸問(wèn)題達成如下協(xié)議：
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點(diǎn)為吳家山貨場(chǎng)至甲方指定貨場(chǎng)。
二、貨物運輸價(jià)格統一為15元/噸(含稅)，若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng)，可適當調整。此運輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險。
三、雙方的責任及義務(wù)：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據吳家山貨場(chǎng)礦石儲存量，及時(shí)通知乙方拉運。乙方應確保運輸車(chē)輛的使用正常，根據甲方通知隨時(shí)拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車(chē)輛運輸安全，在拉運礦石過(guò)程中，乙方應控制每車(chē)拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車(chē)輛的使用安全，并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車(chē)。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進(jìn)行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場(chǎng)貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時(shí)結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無(wú)法正常生產(chǎn)，導致吳家山貨場(chǎng)礦石積壓，乙方應賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運輸時(shí)按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書(shū)自20xx年1月1日起開(kāi)始執行。
甲方：略陽(yáng)縣白水江鐵礦乙方：
代理人：簽字：
本文來(lái)源:
安全運輸協(xié)議書(shū)10
發(fā)包方(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：
承包方(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：
為加強道路運輸安全管理，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方全面履行運輸經(jīng)營(yíng)合同，維護雙方的合法權益，依據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》、《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》(交通部【20xx】年第2號令)及其他相關(guān)交通運輸安全法律、行政法規和規章，及濟寧市東郊熱電檢修有限責任公司相關(guān)規章制度，在平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則下，雙方就運輸安全事項協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議;
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。
三、乙方對整個(gè)運輸環(huán)節中的安全事項負全責。
四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專(zhuān)業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
五、乙方配備的車(chē)輛應當符合國家交通運輸法律、法規明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸的要求。(親子活動(dòng)安全協(xié)議書(shū))
六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數量應當滿(mǎn)足需要并符合安全要求。
七、乙方應當根據貨物尺寸及具體情況，科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
八、乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車(chē)型的駕駛年限貨物運輸安全協(xié)議書(shū)貨物運輸安全協(xié)議書(shū)。由乙方保管其雇傭車(chē)輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權對乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車(chē)型相匹配及是否達到所駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行檢查。
十、乙方應當接受甲方的安全管理監督，遵守甲方的安全規章制度，并接受甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程等的教育。
十二、乙方雇傭車(chē)輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車(chē)輛或人員。
1、運輸車(chē)輛不是公路運輸正規車(chē)輛，雇請非法營(yíng)運“黑車(chē)”;
2、不服甲方管理人員的管理，在運輸過(guò)程中安全防護及安全標志裝設不齊全或沒(méi)有甲方許可就隨意拆除的;3、運輸過(guò)程中，不嚴格遵守安全規章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽(tīng)從甲方及裝卸地現場(chǎng)管理人員指揮的;
4、運輸車(chē)輛已達到報廢年限的;
5、車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;
6、不按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務(wù)的;
7、駕駛人在生產(chǎn)現場(chǎng)不按規定正確穿戴勞保用品的;
8、運輸過(guò)程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過(guò)程中，必須確保運輸安全，運輸車(chē)輛如發(fā)生各類(lèi)人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。
十四、運輸過(guò)程中，乙方運輸車(chē)輛必須服從甲方的統一管理、調度和指揮，嚴格遵守廠(chǎng)區交通規則，積極維護廠(chǎng)區交通秩序，保證廠(chǎng)區道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十五、乙方運輸車(chē)輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門(mén)處以行政罰款的，由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運費或安全風(fēng)險保證金中扣留支付
十六、乙方對自己提供的運輸車(chē)輛應當具有合法的所有權，車(chē)輛已取得國家道路運輸的許可權，并確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規定購齊有關(guān)車(chē)輛保險貨物運輸安全協(xié)議書(shū)合同范本。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風(fēng)險保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過(guò)程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類(lèi)人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會(huì )影響的，取消責任車(chē)輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務(wù)資格。
十八、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決。
十九、其他約定
其他約定如下：二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執壹份
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：
乙方蓋章：
法定代表人簽字：
法定代表人簽字：
簽約日期：
安全運輸協(xié)議書(shū)11
甲方（托運人）：
法定代表人：
電話(huà)：
地址：
有鑒于
甲乙雙方進(jìn)行貨物運輸合作，乙方接受甲方的委托為甲方提供貨物運輸服務(wù)，根據《中華人民共和國合同法》等相關(guān)規定，甲乙雙方經(jīng)自愿、平等、充分協(xié)商并達成一致，訂立本合同，以資共同遵守。
第一條 說(shuō)明 乙方（承運人）： 法定代表人： 電話(huà)： 地址：
本合同為雙方貨物運輸合作總合同，就具體貨物運輸服務(wù)，雙方應另行簽訂《單 項運輸協(xié)議》，明確貨物名稱(chēng)、性質(zhì)、規格、數量、質(zhì)量、重量、包裝要求、起運地、到達地、收貨人情況、運輸期限、運費及結算等內容�！秵雾椷\輸協(xié)議》與本合同同等效力，共同約束雙方的.具體貨物運輸合作行為。
第二條 甲方的權利義務(wù)
�。ㄒ唬� 甲方的權利
1甲方有權要求乙方按約定將貨物運輸到至到達地；
2在乙方將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人；
3對于乙方的違約行為，甲方有權根據雙方約定要求乙方支付違約金；對于在貨物運輸過(guò)程中因乙方原因導致的甲方損失，甲方有權要求乙方予以賠償。
�。ǘ� 甲方的義務(wù)
1甲方應如實(shí)向乙方告知本合同第一條約定的貨物相關(guān)情況，不得虛報或隱瞞；
2甲方應當按約定向乙方支付運費；
3貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續的，根據乙方實(shí)際需要，甲方應將辦理完有關(guān)手續的文件提供給乙方使用；
4甲方托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應當按照國家有關(guān)危險物品運輸的規定對危險物品妥善包裝，作出危險物標志和標簽，并將有關(guān)危險物品的名稱(chēng)、性質(zhì)和防范措施的書(shū)面材料提交乙方。
第三條 乙方的權利義務(wù)
�。ㄒ唬� 乙方的權利
1乙方有權要求甲方按約定向其支付運費；
2甲方明確標示拒絕支付運費時(shí)，乙方對對相應的貨物享有留置權；
3對于未按照相關(guān)規定進(jìn)行處理的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品，乙方有權拒絕運輸；
4貨物無(wú)法完成交付且甲方拒絕處理的，乙方有權對相應貨物按照《中華人民共和國合同法》第一百零一條的規定處理。
5對于甲方的違約行為，乙方有權根據雙方約定要求甲方支付違約金；對于在貨物運輸過(guò)程中因甲方原因導致的乙方損失，乙方有權要求甲方予以賠償。
�。ǘ� 乙方的義務(wù)
1乙方應嚴格按照約定將貨物運輸至到達地；
2乙方應采取一切必要措施保障運輸安全，對于貨物運輸過(guò)程中發(fā)生的任何安全事故（包括但不限于交通事故、人身?yè)p害等）所致的任何責任（包括但不限于損害賠償、行政處罰等），乙方均應全部予以承擔；
3貨物交付收貨人前，甲方要求中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人的，乙方均應遵照執行。
第四條 貨物交付及風(fēng)險移轉
1甲方向乙方交付貨物以貨物裝載至乙方交通工具為準，乙方在《單項運輸協(xié)議》上簽收即視為貨物符合約定。裝載完成后至貨物交付收貨人前，貨物損毀滅失的風(fēng)險由乙方承擔；
2貨物運輸至到達地后，乙方應及時(shí)通知收貨人，收貨人應當在約定期限內檢驗貨物，收貨人在約定期限內對貨物提出異議的，乙方應進(jìn)行妥善處理并馬上書(shū)面告知甲方；收貨人逾期未提出異議的，視為貨物符合約定；
3乙方向收貨人交付貨物以收貨人在《單項運輸協(xié)議》上簽收為準，簽收后，貨物損毀滅失的風(fēng)險由收貨人承擔。
第五條 違約責任
1甲方虛報或隱瞞貨物相關(guān)情況造成乙方損失的，甲方應予以賠償；
2甲方逾期支付運費，應按照逾期支付額每日1%向乙方支付違約金；
3乙方未按照約定時(shí)間和要求配車(chē)發(fā)運以及未按照約定時(shí)間將貨物運輸至約定地點(diǎn)的，每逾期一天應按照運費總額的5%向甲方支付違約金；
4運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費、運雜費）的1。5倍向甲方支付違約金，但以下情況除外：
�。�1） 不可抗力；
�。�2） 貨物本身的自然屬性；
�。�3） 貨物的合理?yè)p耗；
�。�4） 甲方或收貨方本身的過(guò)錯。
5因本條規定之外的其他違約行為致另一方遭受損失的，違約方應賠償該損失。
第六條 其他
1與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方應友好協(xié)商解決；無(wú)法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交甲方所在地人民法院審理。
2本合同一式二份，雙方各執一份，具有同等效力。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
代表人（簽字）： 代表人（簽字）：
________年____月____日 ________年____月____日 簽訂地點(diǎn)：
簽訂地點(diǎn)：
安全運輸協(xié)議書(shū)12
甲方：
乙方：
甲、乙方根據國家安全運輸危險品的規定和有關(guān)文件要求，委托乙方承運甲方的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一，與運輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
二、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可合法有效資質(zhì)。
三、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
四、乙方應按國家要求的路線(xiàn)和時(shí)間運輸�；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
五、乙方的運輸車(chē)輛進(jìn)入甲方廠(chǎng)區必須按照甲方規定的路線(xiàn)行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時(shí)設立警示標示。
六、乙方的運輸車(chē)輛在甲方廠(chǎng)里不得違章作業(yè)。
七、本協(xié)議書(shū)有效期為20 年 月 日至20 年 月 日。
八、本協(xié)議書(shū)一式兩份經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各執一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
安全運輸協(xié)議書(shū)13
甲方：青銅峽鋁業(yè)股份有限公司
地址：寧夏青銅峽市大壩鎮
電話(huà)：
傳真：0953——3035168
法定代表人：
乙方：寧夏廣銀鋁業(yè)有限公司
地址：寧夏寧東工業(yè)園區A區
電話(huà)：
傳真：
法定代表人：
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，明確雙方安全責任，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，確保人身、設備、財產(chǎn)安全及清潔生產(chǎn)，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國道路交通安全法》，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂以下運輸安全協(xié)議。
第一條：甲、乙雙方必須認真貫徹執行國家、地方政府及行業(yè)的安全生產(chǎn)方針政策、法律、法規及其它要求。
第二條：甲、乙雙方必須負責制訂本生產(chǎn)作業(yè)區域的安全生產(chǎn)規章制度、操作規程、應急預案、識別危險源，及時(shí)對對方作業(yè)人員進(jìn)行培訓告知。
第三條：甲、乙雙方必須負責設置齊全本區域的人車(chē)分流路線(xiàn)、安全標示、安全裝置。
第四條：甲、乙雙方必須負責維護好本公司生產(chǎn)鏈上的專(zhuān)屬設備。
第五條：甲方履行的職責和義務(wù)
(一)甲方負責設置廠(chǎng)區電解槽至管委會(huì )經(jīng)三路至京能專(zhuān)用運煤鐵路上部路橋西側區域的人車(chē)分流路線(xiàn)、安全標示、安全裝置。
(二)有告知乙方作業(yè)人員生產(chǎn)場(chǎng)所危險危害因素、重要環(huán)境污染因素的責任。
(三)甲方操作人員有權制止乙方人員違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀律行為。
第六條：乙方應履行的職責和義務(wù)
(一)乙方有告知甲方作業(yè)人員生產(chǎn)場(chǎng)所危險危害因素、重要環(huán)境污染因素的責任，必須將有關(guān)安全生產(chǎn)的規定、制度和規程，對甲方作業(yè)人員進(jìn)行培訓和教育。
(二)乙方負責設置京能專(zhuān)用運煤鐵路上部路橋西側至乙方生產(chǎn)區域的人車(chē)分流路線(xiàn)、安全標示、安全裝置。
(三)乙方人員不得違章指揮，冒險作業(yè)，不能疲勞作業(yè)，并按規定做好保護工作。
(四)乙方有權要求甲方操作人員服從生產(chǎn)作業(yè)現場(chǎng)安全規定及安全管理。
第七條：違約處罰
(一)發(fā)生傷亡事故(包括未遂安全事件)，應由甲乙雙方主管部門(mén)牽頭，雙方參加，組成事故調查組，查清事故原因，分清事故責任，提出對事故的處理意見(jiàn)，并按有關(guān)規定及時(shí)向有關(guān)政府主管部門(mén)報告。
(二)在本方區域內，由于本方人員造成的事故，全由本方負責。在交叉區域內由于一方?jīng)]有盡到自身安全責任，造成重大安全事故，承擔全部責任，承擔造成的經(jīng)濟損失和法律責任。
第八條本協(xié)議是雙方合同的補充協(xié)議(一式三份)，經(jīng)雙方授權代表簽署后自___年_月_日起生效，有效期至___年_月_日。
甲方主管部門(mén)(蓋章)：甲方安全監督部門(mén)(備案)：授權代表(簽字)負責人：
簽訂時(shí)間：年月日簽訂時(shí)間：年月日
乙方(蓋章)：
授權代表(簽字)
簽訂時(shí)間：年月日
安全運輸協(xié)議書(shū)14
甲方：_____
乙方：_____
為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)，進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導、管理和監督，確保各項工作的順利進(jìn)行，保證相關(guān)（責任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規定，結合本公司安全工作實(shí)際情況。特簽定本協(xié)議：
一、乙方從事的車(chē)輛運輸工作必須符合其車(chē)輛安全運輸的相關(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點(diǎn)和性質(zhì)，又要掌握其危險性質(zhì)和主要危險源。
二、乙方車(chē)輛進(jìn)入甲方場(chǎng)地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調度。
三、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時(shí)，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車(chē)輛由無(wú)證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規。乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔。
六、運輸車(chē)輛在作業(yè)過(guò)程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關(guān)規定。
七、運輸車(chē)輛在工作過(guò)程中要嚴格遵守甲方有關(guān)規定，出場(chǎng)車(chē)輛必須經(jīng)過(guò)清洗，嚴禁車(chē)輪帶泥出場(chǎng)污染城市路面。
八、乙方必須根據合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權拒收。
九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時(shí)廢止。
十、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關(guān)法律、法規處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份。
甲方：_____
代表（簽章）：
年 月 日
乙方：_____
代表（簽章）：
年 月 日
安全運輸協(xié)議書(shū)15
甲方：
乙方： 沂源億盛化工有限公司
甲、乙雙方根據國家安全運輸危險品的規定和有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一，與運輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì)，乙方的車(chē)輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線(xiàn)和時(shí)間運輸�；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車(chē)輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時(shí)設立警示標示，如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責。
七、本責任書(shū)經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責任書(shū)一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方： 乙方：
委托代理人： 委托代理人：
單位地址： 單位地址：沂源縣城經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區
電話(huà)： 電話(huà)：0533-3267888
日期： 日期：
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