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工地安全事故檢討書(shū)
當我們做某件事，出現了失誤后，往往要寫(xiě)檢討書(shū)來(lái)自我反思，寫(xiě)檢討書(shū)盡量要寫(xiě)得深刻誠懇一些。大家知道正規的檢討書(shū)怎么寫(xiě)嗎？以下是小編整理的工地安全事故檢討書(shū)，歡迎閱讀與收藏。
工地安全事故檢討書(shū)1
尊敬的XXX：
首先對于“1.21高風(fēng)險”事件的兩位業(yè)主表示誠摯的歉意，對此事件也做了深刻的反省。之前在我看來(lái)木工在高處施工作業(yè)的時(shí)候佩戴安全帶很不方便也會(huì )影響施工的進(jìn)度，所以在業(yè)主發(fā)現木工并未按規定佩戴好安全帶并產(chǎn)生矛盾時(shí)候，我沒(méi)積極的進(jìn)行處理矛盾也沒(méi)注意自己對業(yè)主的態(tài)度，現在想來(lái)這都是來(lái)自于我的安全施工意識淡薄。原來(lái)一直認為：進(jìn)度、質(zhì)量為主，安全為輔，只要把握好現場(chǎng)施工、進(jìn)度就可以稱(chēng)得上一名合格的施工員了。經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的批評教育并把核電的安全理念傳輸給我后，我已慢慢認識了我這種錯誤的思想，讓我意識到：安全是一切施工的前提，不能因為一時(shí)施工方便、趕進(jìn)度而忽略了安全。
針對個(gè)人在具體施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析：執行規章制度不堅決、不認真，施工現場(chǎng)管理混亂，工人安全意識不強等問(wèn)題，對照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立，安全責任意識淡薄。主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全問(wèn)題不夠敏感。對相關(guān)安全文件、通知通報、典型事故案例學(xué)習不到位，沒(méi)有結合實(shí)際，細致的、有針對性的查找自身存在的'安全隱患。
今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
1、加強理論學(xué)習，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領(lǐng)思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長(cháng)鳴，時(shí)刻不能對安全工作有半點(diǎn)松懈。如果安全意識樹(shù)立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。
2、切實(shí)履行好自己的，轉變思想跟上安全形勢；加強自身的業(yè)務(wù)學(xué)習，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學(xué)習相關(guān)法律法規，提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施，特別是高風(fēng)險安全作業(yè)，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。
3、進(jìn)一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴格按照施工標準執行。做到每天開(kāi)工前班前會(huì )進(jìn)行安全技術(shù)交底闡明作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執行各項作業(yè)標準，嚴把安全關(guān)鍵，努力減少各類(lèi)問(wèn)題發(fā)生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業(yè)人員的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
檢討人：XXX
20xx年X月XX日
工地安全事故檢討書(shū)2
xx部隊黨委：
我駕駛號車(chē)在xx月xx日xx時(shí)許，因私自開(kāi)車(chē)到地方接xx人回家，在路段發(fā)生了一起人傷車(chē)損的嚴重交通事故。首先，我要向xx黨委和同志們道一聲："對不起!"是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒(méi)有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向xx黨委和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領(lǐng)導對我的任何處罰。
對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導致這次事故主要是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開(kāi)了多年的.車(chē)，道路駕駛經(jīng)驗豐富，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。今后，我將認真吸取這次深刻教訓.自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行和本部隊的車(chē)輛管理規章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。為全面完成上級交給我所的任務(wù)盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量。
檢討人：
xx年xx月xx日
工地安全事故檢討書(shū)3
尊敬的領(lǐng)導、各位同事：
xx在6月6日發(fā)生了嚴重的人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘！這件事故的發(fā)生，給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴重影響！反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬(wàn)分！現向領(lǐng)導和各位同事做出深刻檢查：
一、愧對領(lǐng)導的信任
這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬(wàn)分。由于我的工作失職，辜負了領(lǐng)導的信任。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于我的工作沒(méi)做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責，沒(méi)有為員工的生命安全負起責任。
帶隊以來(lái)，關(guān)于安全問(wèn)題，每次開(kāi)隊伍座談會(huì )都會(huì )反復強調，但在操作技能方面總認為他們經(jīng)驗豐富，技術(shù)過(guò)硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場(chǎng)跟蹤和考核，沒(méi)有及時(shí)準確的把握他們的操作技能水平，有針對性的培訓不到位；對于安全風(fēng)險提醒不夠，關(guān)注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規范的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現場(chǎng)安全管理存在很多漏洞，導致了這次事故的發(fā)生。
盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的`后果和危害，卻沒(méi)引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及時(shí)的發(fā)現問(wèn)題；對于發(fā)現的一些似乎無(wú)關(guān)緊要的不正常情況時(shí)，存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，沒(méi)有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒(méi)有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果！安全是工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈��；面對這次事故的回憶，我充分認識到完善、管理嚴格、責任落實(shí)是防止事故的重要手段；及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強對員工，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施；面對這次的代價(jià)，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒，使我猛醒！
這次事故，我感到很愧疚。對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真，一絲而不茍！
二、愧對員工們的期待
作為帶隊負責人，我是抓工作的決定因素，我的作用發(fā)揮如何，直接關(guān)系到隊伍的安全穩定。員工們聽(tīng)從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關(guān)系，既是領(lǐng)導者與被領(lǐng)導者的關(guān)系，更多的是兄弟般的情誼�？删褪窃谶@種絕對信任和滿(mǎn)懷期待的情況下，出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說(shuō)到底是我的思想認識不夠。
近期，沒(méi)有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控，抓安全工作不扎實(shí)、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位，對所暴露出的隱患和問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現并解決，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防�，F場(chǎng)上的一些隱患問(wèn)題都沒(méi)有查看出來(lái)，沒(méi)有及時(shí)去整改。我沒(méi)能做好安全工作，辜負了領(lǐng)導和員工的信任，我向領(lǐng)導和員工道歉。
三、整改措施及方法
經(jīng)過(guò)深刻反思，針對存在的問(wèn)題，我將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強化整改：
一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動(dòng)抓落實(shí)，按照公司的要求，全面推進(jìn)業(yè)務(wù)技能培訓、應急演練等安全教育，及時(shí)對施工現現場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，并進(jìn)行解決。引領(lǐng)員工把安全教育融入
到日常的思想中，落實(shí)在工作崗位上。同時(shí)，從提高現場(chǎng)員工的素質(zhì)著(zhù)眼，利用理論學(xué)習等時(shí)機，對員工們進(jìn)行針對性、系統性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個(gè)員工牢固樹(shù)立“安全第一”的意識，做到時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
總之，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是抓好“舉一反三”反思活動(dòng)。要把安全反思活動(dòng)作為一項經(jīng)常性工作來(lái)抓，從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行反思。
1、在工作中牢固樹(shù)立“帶著(zhù)問(wèn)題去現場(chǎng)、分析問(wèn)題在現場(chǎng)”的意識，著(zhù)力提高自身解決問(wèn)題在現場(chǎng)的能力。
2、在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質(zhì)量，著(zhù)力解決“現場(chǎng)考核不力”的問(wèn)題。
3、要實(shí)施技術(shù)攻關(guān)、問(wèn)題攻關(guān)，對總結、反思中查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理，定期進(jìn)行復查，督促檢查整改效果，及時(shí)消除安全隱患，確保安全工作。
4、要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。
三是轉變工作作風(fēng)。把轉變作風(fēng)，提高能力，強化責任作為重點(diǎn)，不斷加強自身作風(fēng)建設。
1、要時(shí)刻保持“居安思危、心系安全”的意識，深入現場(chǎng)，把工作重心放
在一線(xiàn)管理上，把精力放在施工現場(chǎng)的發(fā)現問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上。
2、切實(shí)做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，要有“細之又細、慎之又慎”的心，采取細致、全面的方法、手段，對發(fā)現的問(wèn)題“零容忍”，及時(shí)解決、徹底解決。
3、力戒好人主義，不走形式，隨時(shí)對現場(chǎng)的實(shí)際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問(wèn)題的辦法和預防問(wèn)題的措施，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。
4、牢固樹(shù)立“嚴是愛(ài)、松是害”的安全思想觀(guān)念，安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時(shí)、客觀(guān)、負責任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。
我深知，任何檢討也代替不了發(fā)生事故，給受傷員工帶來(lái)的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來(lái)的重大損失；任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無(wú)力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰，愿意以我為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示他人！
檢討人：xx
20xx年xx月xx日
工地安全事故檢討書(shū)4
一、事故經(jīng)過(guò)：
20××年2月21日零點(diǎn)班，凌晨1時(shí)30分，付井絞車(chē)制動(dòng)油壓力低，絞車(chē)不能啟動(dòng)，2時(shí)20分修好，影響生產(chǎn)時(shí)間50分。
20××年2月20日20時(shí)20分，15#煤給煤機減速機第三軸斷裂，直至20××年2月21日凌晨2時(shí)整才修好，影響生產(chǎn)時(shí)間5小時(shí)40分。
20××年2月20日中午3點(diǎn)鐘左右，機電科幾名人員去風(fēng)機房切換風(fēng)機，1號2節風(fēng)機，葉輪周?chē)偳兜腍62黃銅脫落鼓起，與葉輪發(fā)生摩擦，導致風(fēng)機不能正常啟動(dòng)，直到20××年2月21日中午3點(diǎn)鐘左右，風(fēng)機切換完成。
二、事故原因分析：
1、事故連續發(fā)生，我機電科經(jīng)現場(chǎng)勘察推斷，檢修不到位是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、機電科、機修科等科室人員，分管領(lǐng)導對工作安排工作不到位。
三、事故預防措施：
1、事故發(fā)生后，機電科召開(kāi)會(huì )議，并針對事故的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類(lèi)似事故的`發(fā)生。特別是檢修要有計劃、有記錄、有負責人。
2、加強科室員工的教育培訓，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、對以上發(fā)生的事故，我單位分管領(lǐng)導及科室負責人深感內疚。
以后一定兢兢業(yè)業(yè)工作，把工作安排的合理到位，確保安全，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行。如再有類(lèi)似事件發(fā)生，愿按照公司有關(guān)規定加重處罰。
檢討人：
20xx年xx月xx日
工地安全事故檢討書(shū)5
各位領(lǐng)導：
事情經(jīng)過(guò)：
20xx年9月29日，由于我本人的疏忽，工作前沒(méi)有仔細檢查吊裝設備，同時(shí)在發(fā)生事故后慌張不鎮定的躲避，導致自己從高層摔下，腿部摔傷。事后檢討：
回想這次事故的發(fā)生，仍然感到后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒(méi)有為自己的生命安全負責，同時(shí)連累了整體施工的進(jìn)度，給隊里抹了黑。面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果，安全是工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回憶平時(shí)姜隊每天重復要我們注意安全，工作前要先檢查設備及周?chē)沫h(huán)境，我總是很不耐煩，沒(méi)有將別人的提醒放在心上，導致這次事故的發(fā)生，給自己一個(gè)血的教訓。
經(jīng)過(guò)這次的事故,我深深感到，這是一個(gè)非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹的工作態(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導的分配，同時(shí)要不斷地提升自己的.崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價(jià)值,為隊里貢獻一份力量。
我保證，在以后的工作中，先觀(guān)察后下手，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩重，心細。在保證自身及他人安全的同時(shí)順利完成自己的工作。今后不會(huì )再有類(lèi)似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導繼續監督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進(jìn)步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點(diǎn)，改正自己的錯誤。在此我向隊里所有工友道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進(jìn)行，還要精神上為我擔憂(yōu)，請大家再給我一次機會(huì )。
我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無(wú)力與蒼白。在此，我只能說(shuō)，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人！
檢討人：xx
20xx年xx月xx日
工地安全事故檢討書(shū)6
X年X月X日上午，南部公司肖總帶隊對烏審旗車(chē)站房建工程進(jìn)行檢查，發(fā)現施工現場(chǎng)管理混亂，材料堆碼不規范;馬道搭設不合格，且無(wú)安全防護網(wǎng);電源線(xiàn)、配電箱架設和使用存在安全隱患;圍墻基礎換填深度不夠;進(jìn)場(chǎng)原材料(機制磚)不合格等問(wèn)題。
針對以上出現的問(wèn)題，我監理站雖然多次向施工單位下發(fā)了監理且在問(wèn)題庫中進(jìn)行了反映，但在督促整改中還有很大差距，特別是在施工單位不進(jìn)行整改時(shí)，我們缺乏積極向上級領(lǐng)導匯報，缺乏如何阻止他們進(jìn)行下道工序的措施和辦法，特別是總監在現場(chǎng)管理上還存在缺陷，為此我將深刻做出檢討，必須永遠牢記本次檢查存在的問(wèn)題的嚴重性，吸取教訓。
一、思想麻痹，安全質(zhì)量意識放松
個(gè)別現場(chǎng)監理人員對有些施工中存在的安全質(zhì)量問(wèn)題長(cháng)時(shí)間得不到整改時(shí)，在標準化管理落實(shí)不到位時(shí)，被習慣性地認為這不是問(wèn)題!而且會(huì )產(chǎn)生“這么長(cháng)時(shí)間都是這樣，并沒(méi)有發(fā)生事故呀”等錯誤的觀(guān)點(diǎn)。對不執行標準化工地建設存在看慣了和習慣了的思想。
個(gè)別現場(chǎng)監理人員，對工地施工作業(yè)過(guò)程中，不是沒(méi)有能力去發(fā)現問(wèn)題，而是缺乏與問(wèn)題“叫勁”的思想，體現出責任心不強的觀(guān)念，由此可見(jiàn)，我從思想上對安全質(zhì)量管理有一定的`放松。
二、對施工現場(chǎng)盯控不到位
施工過(guò)程的監控，是預防事故發(fā)生的關(guān)鍵。個(gè)別駐地監理由于責任心不強等個(gè)人原因，未對施工現場(chǎng)實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程的監控。同時(shí)也未做到及時(shí)發(fā)現不按設計、規范、標準、施工方案施工的現象，未能及時(shí)糾正操作人員的違章作業(yè)行為，消除事故隱患。
三、發(fā)現問(wèn)題督促整改方面不到位
監理人員在施工現場(chǎng)發(fā)現有質(zhì)量、安全等方面的問(wèn)題，以《監理工程師通知單》、《監理工作聯(lián)系單》、書(shū)面通知等傳達給施工單位，但是現場(chǎng)監理人員在對這些問(wèn)題的整改落實(shí)上跟蹤不到位。造成有些問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)從根源上解決。
四、原材料、半成品進(jìn)場(chǎng)控制不到位
對砂、石、水泥、建筑用磚等各項原材料的進(jìn)場(chǎng)控制不到位，雖然已知道建筑用磚是由架子隊自己采購，但沒(méi)有堅決阻止這種違紀行為，只是通知這種行為不合理，片面認為下發(fā)監理通知書(shū)就可以了，缺乏一種敢于斗爭的精神，造成烏審旗站房建工程建筑用磚與實(shí)際不符的現象。
五、施工單位不服從監理的監管，在管理上猶豫不決
對于施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，監理人員已通過(guò)各種形式要求施工單位進(jìn)行整改，但是由于施工單位內部原因，首先是房建施工架子隊是以前干橋涵施工的隊伍，對房建施工不是很清楚，監理人員的具體要求執行不到位，存在現場(chǎng)操作人員不聽(tīng)監理指揮現象。同時(shí)我們在技術(shù)指導上存在缺乏耐心的現象，其次是主要領(lǐng)導調整后，其他領(lǐng)導在管理上不能大膽管理，對提出的問(wèn)題推委扯皮，很難落實(shí)，同時(shí)監理也沒(méi)有采取相應的管理措施，在管理上表現為軟弱，現場(chǎng)有失控現象。
總之，監理人員在工作中的這些失誤造成施工中存在的這些問(wèn)題給貴公司帶來(lái)許多麻煩，我深表歉意，我將帶領(lǐng)全體監理人員認真反思，舉一反三，深刻檢討自己在工作中存在的問(wèn)題，認真督促施工單位建設標準化工地，在以后的工作中，將與所有監理人員共同研討施工管理上針對不同的施工單位采取不同的管理辦法，采用的有效控制措施，切實(shí)做好監理服務(wù)工作，確保恩陶線(xiàn)鐵路不再重復出現以上問(wèn)題。請肖總及南部鐵路公司全體人員對我們的檢查提出寶貴意見(jiàn)。
檢討人：XXX
20xx年X月XX日
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